JP3439662B2 - 油孔付き歯車及びその製造方法 - Google Patents
油孔付き歯車及びその製造方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内周及び外周に歯形を
有し、内外周を連通する油孔を設けた油孔付き歯車及び
その製造方法に関する。
有し、内外周を連通する油孔を設けた油孔付き歯車及び
その製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車の自動変速機等において、
潤滑油又は油圧制御用油を供給するため、歯車にはその
内外周を連通する油孔が設けられている。この油孔を設
けた歯車を製造する方法を図５を基に説明すると、ま
ず、円柱状の素材Ｗ１００（図５の（ア）） に鍛造加
工を施し、底部１１２とその底部１１２から立設する周
壁部１１３を有するカップ状のカップ成形品Ｗ１０１
（図５の（イ））を形成し、その後、カップ成形品Ｗ１
０１の軸心付近を打ち抜き、内周フランジ１１５を有す
る円筒状の予備成形品Ｗ１１１（図５の（ウ））を形成
する。次に、予備成形品Ｗ１１１の周壁部１１３を据え
込んで、内外周に所定の歯形１２２，１２５を形成した
予備歯車Ｗ１２１（図５の（エ））を形成する。そして
最後に、中間成形品Ｗ１２１の、外周歯形１２２の外周
山部１２３と外周山部１２３との間に形成された外周谷
部１２４にドリル等の孔明け手段により油孔１３３を穿
設して、歯車Ｗ１３１が（図５の（オ））製造されてい
た。このように外周谷部１２４に油孔１３３を穿設する
ことにより、複数の油孔１３３を容易に形成することが
できる。
潤滑油又は油圧制御用油を供給するため、歯車にはその
内外周を連通する油孔が設けられている。この油孔を設
けた歯車を製造する方法を図５を基に説明すると、ま
ず、円柱状の素材Ｗ１００（図５の（ア）） に鍛造加
工を施し、底部１１２とその底部１１２から立設する周
壁部１１３を有するカップ状のカップ成形品Ｗ１０１
（図５の（イ））を形成し、その後、カップ成形品Ｗ１
０１の軸心付近を打ち抜き、内周フランジ１１５を有す
る円筒状の予備成形品Ｗ１１１（図５の（ウ））を形成
する。次に、予備成形品Ｗ１１１の周壁部１１３を据え
込んで、内外周に所定の歯形１２２，１２５を形成した
予備歯車Ｗ１２１（図５の（エ））を形成する。そして
最後に、中間成形品Ｗ１２１の、外周歯形１２２の外周
山部１２３と外周山部１２３との間に形成された外周谷
部１２４にドリル等の孔明け手段により油孔１３３を穿
設して、歯車Ｗ１３１が（図５の（オ））製造されてい
た。このように外周谷部１２４に油孔１３３を穿設する
ことにより、複数の油孔１３３を容易に形成することが
できる。
【０００３】ところが供給する油量を増加すべく油孔１
３３の数を増やすとその穿設に時間がかかってしまうと
いうことがある。そこで、油孔１３３の数を増やさず径
を拡大するということも考えられるが径を拡大すると、
油孔１３３が外周谷部１２４幅内に入りきらず、外周山
部１２３側に食み出してしまう。このように油孔１３３
が外周山部１２３側に食み出すと、油孔１３３穿設時に
孔明け手段が外周山部１２３に接触し、孔明け手段の寿
命が短くなるということがある。
３３の数を増やすとその穿設に時間がかかってしまうと
いうことがある。そこで、油孔１３３の数を増やさず径
を拡大するということも考えられるが径を拡大すると、
油孔１３３が外周谷部１２４幅内に入りきらず、外周山
部１２３側に食み出してしまう。このように油孔１３３
が外周山部１２３側に食み出すと、油孔１３３穿設時に
孔明け手段が外周山部１２３に接触し、孔明け手段の寿
命が短くなるということがある。
【０００４】そこで更に、孔明け手段が歯に接触するこ
とを防ぐため、一歯分の外周山部をなくした欠歯部を数
カ所設け、その欠歯部に油孔を穿設することがある。こ
のように欠歯部に油孔を穿設する歯車としては、出願人
の先出願である特願昭６３-２８６０６９号などがあ
る。
とを防ぐため、一歯分の外周山部をなくした欠歯部を数
カ所設け、その欠歯部に油孔を穿設することがある。こ
のように欠歯部に油孔を穿設する歯車としては、出願人
の先出願である特願昭６３-２８６０６９号などがあ
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記欠歯部に油孔を穿
設した歯車では、油孔の径を拡大でき、供給する油量を
増加することができる。しかし、油孔を穿設するところ
が欠歯部に限定されるため、位置決めに時間がかかり、
生産性が低下するということがある。
設した歯車では、油孔の径を拡大でき、供給する油量を
増加することができる。しかし、油孔を穿設するところ
が欠歯部に限定されるため、位置決めに時間がかかり、
生産性が低下するということがある。
【０００６】従って、本発明は上述の如き課題を解決
し、生産性が高く、供給する油量の多い歯車にも対応で
き、更に孔明け手段の寿命も長い油孔付き歯車及びその
製造方法を提供することを目的とする。
し、生産性が高く、供給する油量の多い歯車にも対応で
き、更に孔明け手段の寿命も長い油孔付き歯車及びその
製造方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は以下の通りであ
る。
る。
【０００８】１ 本発明の油孔付き歯車は、外周に凸設
される外周山部と凹設される外周谷部とからなる外周歯
形、内周に外周山部に対向する内周谷部と外周谷部に対
向する内周山部とからなる内周歯形を有し、外周山部は
周方向に間隔をおいて軸方向に傾斜する案内爪を備え、
案内爪の小径側端部と内周谷部との間に内外周を連通す
る油孔が形成される。
される外周山部と凹設される外周谷部とからなる外周歯
形、内周に外周山部に対向する内周谷部と外周谷部に対
向する内周山部とからなる内周歯形を有し、外周山部は
周方向に間隔をおいて軸方向に傾斜する案内爪を備え、
案内爪の小径側端部と内周谷部との間に内外周を連通す
る油孔が形成される。
【０００９】２ また、本発明の油孔付き歯車の製造方
法は、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷部
とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周谷
部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形を
有する予備歯車を成形する歯形成形工程と、外周山部の
一部をその軸方向一方端部が外周山部から離隔し、他方
端部が外周山部から連続的に内周側に傾斜する案内爪を
径方向外側から押圧成形する案内爪成形工程とからな
る。
法は、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷部
とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周谷
部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形を
有する予備歯車を成形する歯形成形工程と、外周山部の
一部をその軸方向一方端部が外周山部から離隔し、他方
端部が外周山部から連続的に内周側に傾斜する案内爪を
径方向外側から押圧成形する案内爪成形工程とからな
る。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図４に基づ
いて説明する。
いて説明する。
【００１１】図１の（オ）及び図４は本発明の実施例に
よる油孔付き歯車Ｗ３１であり、図１は断面平面図、図
４は要部拡大図である。油孔付き歯車Ｗ３１は所定の径
を有する内周フランジ１５と、その内周フランジ１５か
ら連続して立設する周壁部１３とから成り、周壁部１３
には、外周に凸設される外周山部２３と凹設される外周
谷部２４とからなる外周歯形２２、内周に外周山部２３
に対向する内周谷部２７と外周谷部２４に対向する内周
山部２６とからなる内周歯形２５が設けられている。ま
た、外周山部２３には、周方向に間隔をおいて内周フラ
ンジ１５側中心に向かって漸次傾斜する案内爪３２が形
成され、この案内爪３２の小径側端部３２ａが内周谷部
２７より中心側に位置するように構成することにより、
案内爪３２の小径側端部３２ａと内周谷部２７との間に
内外周を連通する油孔３３が形成される。
よる油孔付き歯車Ｗ３１であり、図１は断面平面図、図
４は要部拡大図である。油孔付き歯車Ｗ３１は所定の径
を有する内周フランジ１５と、その内周フランジ１５か
ら連続して立設する周壁部１３とから成り、周壁部１３
には、外周に凸設される外周山部２３と凹設される外周
谷部２４とからなる外周歯形２２、内周に外周山部２３
に対向する内周谷部２７と外周谷部２４に対向する内周
山部２６とからなる内周歯形２５が設けられている。ま
た、外周山部２３には、周方向に間隔をおいて内周フラ
ンジ１５側中心に向かって漸次傾斜する案内爪３２が形
成され、この案内爪３２の小径側端部３２ａが内周谷部
２７より中心側に位置するように構成することにより、
案内爪３２の小径側端部３２ａと内周谷部２７との間に
内外周を連通する油孔３３が形成される。
【００１２】このような油孔付き歯車Ｗ３１を製造する
方法を図１に基づいて順次説明する。
方法を図１に基づいて順次説明する。
【００１３】まず、図１の（ア）に示す如き円盤状の素
材Ｗ０に鍛造加工を施し、図１の（イ）に示す如き底部
１２とその底部１２から立設する周壁部１３を有するカ
ップ状のカップ成形品Ｗ１を形成し、その後、カップ成
形品Ｗ１の軸心付近を打ち抜き、図１の（ウ）に示す如
き内周フランジ１５を有する円筒状の予備成形品Ｗ１１
を形成する。次に、予備成形品Ｗ１１の周壁部１３を据
え込んで、図１の（エ）に示す如き外周に凸設される外
周山部２３と凹設される外周谷部２４とからなる外周歯
形２２、内周に外周山部２３に対向する内周谷部２７と
外周谷部２４に対向する内周山部２６とからなる内周歯
形２５を有する予備歯車Ｗ２１を形成する。そして最後
に、予備歯車Ｗ２１の外周山部２３の一部を径方向外側
から押圧し、図１の（オ）及び図４に示す如く、内周側
に傾斜する案内爪３２と内外周を連通する油孔３３を成
形した油孔付き歯車Ｗ３１を形成する。
材Ｗ０に鍛造加工を施し、図１の（イ）に示す如き底部
１２とその底部１２から立設する周壁部１３を有するカ
ップ状のカップ成形品Ｗ１を形成し、その後、カップ成
形品Ｗ１の軸心付近を打ち抜き、図１の（ウ）に示す如
き内周フランジ１５を有する円筒状の予備成形品Ｗ１１
を形成する。次に、予備成形品Ｗ１１の周壁部１３を据
え込んで、図１の（エ）に示す如き外周に凸設される外
周山部２３と凹設される外周谷部２４とからなる外周歯
形２２、内周に外周山部２３に対向する内周谷部２７と
外周谷部２４に対向する内周山部２６とからなる内周歯
形２５を有する予備歯車Ｗ２１を形成する。そして最後
に、予備歯車Ｗ２１の外周山部２３の一部を径方向外側
から押圧し、図１の（オ）及び図４に示す如く、内周側
に傾斜する案内爪３２と内外周を連通する油孔３３を成
形した油孔付き歯車Ｗ３１を形成する。
【００１４】上記製造工程の中で、特に予備歯車Ｗ２１
から油孔付き歯車Ｗ３１を形成する押圧成形工程を図２
及び図３に基づいて説明する。
から油孔付き歯車Ｗ３１を形成する押圧成形工程を図２
及び図３に基づいて説明する。
【００１５】まず図２により、押圧成形装置５１を説明
する。尚、図の左半部は押圧成形装置５１に予備歯車Ｗ
２１を装着した状態、右半部は成形途中の状態を表す。
７１は予備歯車Ｗ２１を配置する下型で、下型７１に対
向してその上方に上下動自在の上型６１が配設される。
する。尚、図の左半部は押圧成形装置５１に予備歯車Ｗ
２１を装着した状態、右半部は成形途中の状態を表す。
７１は予備歯車Ｗ２１を配置する下型で、下型７１に対
向してその上方に上下動自在の上型６１が配設される。
【００１６】この下型７１は、その中心に予備歯車Ｗ２
１を嵌装する円柱状のマンドレル７８を備え、マンドレ
ル７８の上型６１側端部外周に予備歯車Ｗ２１の内周歯
形２５が嵌合するマンドレル歯型７９が形成される。こ
のマンドレル歯型７９に対し周方向に間隔をおいて縦割
りのスリット８０が形成され、このスリット８０は、マ
ンドレル７８の上型６１側端部から軸方向に延びるスト
レ−ト部８０ａと、外周側に傾斜する傾斜部８０ｂとか
ら形成される。また、マンドレル７８の外周側には、ス
リット８０に対向し中心に向かって突出する成形パンチ
７５を備える移動ホルダ７２と、移動ホルダ７２の下側
に配置される環状の支持ブロック７６と、支持ブロック
７６の下側に更に配置されマンドレル７８の位置決めを
する環状のベース７７が配設される。ここで移動ホルダ
７２は、その上端外周側に上型６１側中心に向かって傾
斜するすべり面７４が設けられ、マンドレル７８に対し
進退可能に配置される。この移動ホルダ７２に固定され
る成形パンチ７５は、マンドレル７８のスリット８０に
対向する先端押部７５ａが、スリット８０の傾斜部８０
ｂと略平行な傾斜面を有する。
１を嵌装する円柱状のマンドレル７８を備え、マンドレ
ル７８の上型６１側端部外周に予備歯車Ｗ２１の内周歯
形２５が嵌合するマンドレル歯型７９が形成される。こ
のマンドレル歯型７９に対し周方向に間隔をおいて縦割
りのスリット８０が形成され、このスリット８０は、マ
ンドレル７８の上型６１側端部から軸方向に延びるスト
レ−ト部８０ａと、外周側に傾斜する傾斜部８０ｂとか
ら形成される。また、マンドレル７８の外周側には、ス
リット８０に対向し中心に向かって突出する成形パンチ
７５を備える移動ホルダ７２と、移動ホルダ７２の下側
に配置される環状の支持ブロック７６と、支持ブロック
７６の下側に更に配置されマンドレル７８の位置決めを
する環状のベース７７が配設される。ここで移動ホルダ
７２は、その上端外周側に上型６１側中心に向かって傾
斜するすべり面７４が設けられ、マンドレル７８に対し
進退可能に配置される。この移動ホルダ７２に固定され
る成形パンチ７５は、マンドレル７８のスリット８０に
対向する先端押部７５ａが、スリット８０の傾斜部８０
ｂと略平行な傾斜面を有する。
【００１７】次に上型６１は、マンドレル７８に対向す
る上パンチ６３と、移動ホルダ７２に対向する加圧リン
グ６４と、上パンチ６３と加圧リング６４を一体に保持
する固定盤６２とからなり、加圧リング６４の下型７１
側内周部は、移動ホルダ７２のすべり面７４に係合する
テーパ面６５が設けられる。また、上パンチ６３は固定
盤６２に対して相対的にスライド可能で、上パンチ６３
の上方には図示せぬバネ材が配設される。
る上パンチ６３と、移動ホルダ７２に対向する加圧リン
グ６４と、上パンチ６３と加圧リング６４を一体に保持
する固定盤６２とからなり、加圧リング６４の下型７１
側内周部は、移動ホルダ７２のすべり面７４に係合する
テーパ面６５が設けられる。また、上パンチ６３は固定
盤６２に対して相対的にスライド可能で、上パンチ６３
の上方には図示せぬバネ材が配設される。
【００１８】上記押圧成形装置５１で予備歯車Ｗ２１か
ら油孔付き歯車Ｗ３１を形成する工程を説明する。
ら油孔付き歯車Ｗ３１を形成する工程を説明する。
【００１９】まず図２の左半部に示す如く、上型６１を
上方で、かつ、移動ホルダ７２を外周側で待機させ、予
備歯車Ｗ２１をその内周フランジ１５が上側に位置する
状態でマンドレル７８上に載置するとともに、予備歯車
Ｗ２１の内周歯形２５とマンドレル７８のマンドレル歯
型７９により予備歯車Ｗ２１の位置決めを行なう。その
後、図２の右半部に示す如く、上型６１を下降させ、上
パンチ６３で予備歯車Ｗ２１を押圧し、マンドレル７８
の所定位置まで予備歯車Ｗ２１を挿嵌する。この時点で
上パンチ６３の下降は停止する。
上方で、かつ、移動ホルダ７２を外周側で待機させ、予
備歯車Ｗ２１をその内周フランジ１５が上側に位置する
状態でマンドレル７８上に載置するとともに、予備歯車
Ｗ２１の内周歯形２５とマンドレル７８のマンドレル歯
型７９により予備歯車Ｗ２１の位置決めを行なう。その
後、図２の右半部に示す如く、上型６１を下降させ、上
パンチ６３で予備歯車Ｗ２１を押圧し、マンドレル７８
の所定位置まで予備歯車Ｗ２１を挿嵌する。この時点で
上パンチ６３の下降は停止する。
【００２０】この後、連続して上型６１の加圧リング６
４と固定盤６２が更に下降し、加圧リング６４のテーパ
面６５が移動ホルダ７２のすべり面７４に当接すると同
時に、そのテーパの作用により移動ホルダ７２はマンド
レル７８側へ移動する。そして最終的に図３に示す如
く、移動ホルダ７２に固定される成形パンチ７５が予備
歯車Ｗ２１の外周山部２３の一部を押圧し、その軸方向
一方端部が外周山部２３から離隔し、他方端部が外周山
部２３から連続的に内周側に折曲する案内爪３２を成形
する。このとき同時に、案内爪３２の小径側端部３２ａ
と内周谷部２７との間に内外周を連通する油孔３３が形
成され、油孔付き歯車Ｗ３１の形成が完了する。
４と固定盤６２が更に下降し、加圧リング６４のテーパ
面６５が移動ホルダ７２のすべり面７４に当接すると同
時に、そのテーパの作用により移動ホルダ７２はマンド
レル７８側へ移動する。そして最終的に図３に示す如
く、移動ホルダ７２に固定される成形パンチ７５が予備
歯車Ｗ２１の外周山部２３の一部を押圧し、その軸方向
一方端部が外周山部２３から離隔し、他方端部が外周山
部２３から連続的に内周側に折曲する案内爪３２を成形
する。このとき同時に、案内爪３２の小径側端部３２ａ
と内周谷部２７との間に内外周を連通する油孔３３が形
成され、油孔付き歯車Ｗ３１の形成が完了する。
【００２１】このように上述の如き油孔付き歯車Ｗ３１
は、外周山部２３に軸方向に傾斜する案内爪３２を備え
るので、歯車Ｗ３１の内周歯形２５側を流れる潤滑油は
案内爪３２に沿って歯車Ｗ３１の外周歯形２２側に流入
できる。
は、外周山部２３に軸方向に傾斜する案内爪３２を備え
るので、歯車Ｗ３１の内周歯形２５側を流れる潤滑油は
案内爪３２に沿って歯車Ｗ３１の外周歯形２２側に流入
できる。
【００２２】また上述の如き油孔付き歯車Ｗ３１の製造
方法によれば、外周山部２３の押圧成形で案内爪３２及
び油孔３３を成形できる。更に、従来の油孔１３３成形
の如き耐久性の低いドリルを使用することなく、油孔３
３を成形できる。
方法によれば、外周山部２３の押圧成形で案内爪３２及
び油孔３３を成形できる。更に、従来の油孔１３３成形
の如き耐久性の低いドリルを使用することなく、油孔３
３を成形できる。
【００２３】尚、上記油孔付き歯車の製造方法では、外
周歯形２２及び内周歯形２５が成形された予備歯車Ｗ２
１に、別工程で油孔３３を形成したが、予備成形品Ｗ１
１に外周歯形２２及び内周歯形２５を成形後、連続して
同一工程で油孔３３を成形しても良い。
周歯形２２及び内周歯形２５が成形された予備歯車Ｗ２
１に、別工程で油孔３３を形成したが、予備成形品Ｗ１
１に外周歯形２２及び内周歯形２５を成形後、連続して
同一工程で油孔３３を成形しても良い。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように本発明の油孔付き歯車によ
れば、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷部
とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周谷
部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形を
有し、外周山部は周方向に間隔をおいて軸方向に傾斜す
る案内爪を備え、案内爪の小径側端部と内周谷部との間
に内外周を連通する油孔が形成されるため、歯車の内周
歯形側を流れる潤滑油は案内爪に沿って歯車の外周歯形
側に流入でき、供給する油量を増加することができる。
れば、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷部
とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周谷
部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形を
有し、外周山部は周方向に間隔をおいて軸方向に傾斜す
る案内爪を備え、案内爪の小径側端部と内周谷部との間
に内外周を連通する油孔が形成されるため、歯車の内周
歯形側を流れる潤滑油は案内爪に沿って歯車の外周歯形
側に流入でき、供給する油量を増加することができる。
【００２５】また、本発明の油孔付き歯車の製造方法に
よれば、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷
部とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周
谷部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形
を有する予備歯車を成形する歯形成形工程と、外周山部
の一部をその軸方向一方端部が外周山部から離隔し、他
方端部が外周山部から連続的に内周側に傾斜する案内爪
を径方向外側から押圧成形する案内爪成形工程とからな
るため、外周山部の押圧成形で案内爪及び油孔を成形で
きるので、生産性を向上させることができる。更に、従
来の油孔成形の如き耐久性の低いドリルを使用すること
なく、油孔を成形できるので、孔明け手段の寿命も長く
なる。
よれば、外周に凸設される外周山部と凹設される外周谷
部とからなる外周歯形、内周に外周山部に対向する内周
谷部と外周谷部に対向する内周山部とからなる内周歯形
を有する予備歯車を成形する歯形成形工程と、外周山部
の一部をその軸方向一方端部が外周山部から離隔し、他
方端部が外周山部から連続的に内周側に傾斜する案内爪
を径方向外側から押圧成形する案内爪成形工程とからな
るため、外周山部の押圧成形で案内爪及び油孔を成形で
きるので、生産性を向上させることができる。更に、従
来の油孔成形の如き耐久性の低いドリルを使用すること
なく、油孔を成形できるので、孔明け手段の寿命も長く
なる。
【図１】本発明の実施例による油孔付き歯車の製造方法
を表す断面平面図である。
を表す断面平面図である。
【図２】本発明の実施例により予備歯車から油孔付き歯
車を製造する工程を表し、左半部は成形前、右半部は成
形途中の状態を表す断面平面図である。
車を製造する工程を表し、左半部は成形前、右半部は成
形途中の状態を表す断面平面図である。
【図３】本発明の実施例による予備歯車から油孔付き歯
車を製造する工程の油孔成形後の状態を表す断面平面図
である。
車を製造する工程の油孔成形後の状態を表す断面平面図
である。
【図４】本発明の実施例による油孔付き歯車の要部斜視
図である。
図である。
【図５】従来の油孔付き歯車の製造方法を表す断面平面
図である。
図である。
【符号の説明】
２２ 外周歯形
２３ 外周山部
２４ 外周谷部
２５ 内周歯形
２６ 内周山部
２７ 内周谷部
３２ 案内爪
３２ａ 小径側端部
３３ 油孔
Ｗ２１ 予備歯車
─────────────────────────────────────────────────────
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(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ
Ｆ１６Ｈ 57/04 Ｆ１６Ｈ 57/04 Ｌ
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16H 51/00 - 55/30
F16H 57/00 - 57/12
B21D 22/30
B21D 28/00 - 28/36
B21D 53/28
B21J 1/00 - 13/14
B21J 17/00 - 19/04
B21K 1/00 - 31/00
Claims (2)
- 【請求項１】 外周に凸設される外周山部（２３）と凹
設される外周谷部（２４）とからなる外周歯形（２
２）、内周に前記外周山部（２３）に対向する内周谷部
（２７）と前記外周谷部（２４）に対向する内周山部
（２６）とからなる内周歯形（２５）を有し、前記外周
山部（２３）は周方向に間隔をおいて軸方向に傾斜する
案内爪（３２）を備え、該案内爪（３２）の小径側端部
（３２ａ）と前記内周谷部（２７）との間に内外周を連
通する油孔（３３）が形成されることを特徴とする油孔
付き歯車。 - 【請求項２】 外周に凸設される外周山部（２３）と凹
設される外周谷部（２４）とからなる外周歯形（２
２）、内周に前記外周山部（２３）に対向する内周谷部
（２７）と前記外周谷部（２４）に対向する内周山部
（２６）とからなる内周歯形（２５）を有する予備歯車
（Ｗ２１）を成形する歯形成形工程と、前記外周山部
（２３）の一部をその軸方向一方端部が外周山部（２
３）から離隔し、他方端部が外周山部（２３）から連続
的に内周側に傾斜する案内爪（３２）を径方向外側から
押圧成形する案内爪成形工程とからなることを特徴とす
る油孔付き歯車の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23200998A JP3439662B2 (ja) | 1998-08-18 | 1998-08-18 | 油孔付き歯車及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23200998A JP3439662B2 (ja) | 1998-08-18 | 1998-08-18 | 油孔付き歯車及びその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000065190A JP2000065190A (ja) | 2000-03-03 |
| JP3439662B2 true JP3439662B2 (ja) | 2003-08-25 |
Family
ID=16932528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23200998A Expired - Fee Related JP3439662B2 (ja) | 1998-08-18 | 1998-08-18 | 油孔付き歯車及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3439662B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102554005A (zh) * | 2012-01-10 | 2012-07-11 | 株洲市日升电子科技有限公司 | 一种钽制品容器的制造工艺及其模具 |
| CN112222272B (zh) * | 2020-09-24 | 2022-05-17 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种头部外环的加工方法 |
-
1998
- 1998-08-18 JP JP23200998A patent/JP3439662B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000065190A (ja) | 2000-03-03 |
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