JP2002067156A - 鋼管ライニング用樹脂管、その製造方法およびライニング鋼管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 樹脂管と接着剤層との界面の接着強度が高
く、鋼管の内周壁への接着性に優れ、そして表面の耐ブ
ロッキング性に優れた鋼管ライニング用樹脂管、その製
造方法、およびライニング鋼管を提供する。 【解決手段】 塩化ビニル樹脂の樹脂管２と、樹脂管２
の外周壁に積層された、エチレン−酢酸ビニル共重合体
樹脂およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を含有する
第１の接着剤層３と、第１の接着剤層３の外面に積層さ
れた、エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体を含有す
る第２の接着剤層４とを有する鋼管ライニング用樹脂管
１、および樹脂管２の外周壁に第１のホットメルト接着
剤および第２のホットメルト接着剤を共押出して、第１
の接着剤層３および第２の接着剤層４を形成する鋼管ラ
イニング用樹脂管１の製造方法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水道管、排水管な
どの鋼管の内周壁を被覆するための鋼管ライニング用樹
脂管、その製造方法、および内周壁に鋼管ライニング用
樹脂管をライニングしたライニング鋼管に関する。

【０００２】

【従来の技術】鋼管の内周壁に塩化ビニル樹脂からなる
樹脂管がライニングされたライニング鋼管は、金属の強
度と、塩化ビニル樹脂の耐腐食性、耐薬品性を兼ね備え
た鋼管であり、ビル等の建物内部の水道管、排水管など
として使用されている。

【０００３】このライニング鋼管は、例えば、塩化ビニ
ル樹脂からなる樹脂管の外周壁に接着剤層が積層された
鋼管ライニング用樹脂管を鋼管内に挿入し、この鋼管を
引き絞りなどの冷間加工等を行って縮径させ、鋼管と樹
脂管を圧接させる方法；塩化ビニル樹脂からなる樹脂管
の外周壁に接着剤層が積層された鋼管ライニング用樹脂
管を鋼管内に挿入し、樹脂管を加熱して膨張、拡径さ
せ、鋼管の内周壁に接着させる方法などによって製造す
ることができる。

【０００４】鋼管と樹脂管との接着に用いられる接着剤
としては、水系接着剤、溶剤型接着剤、ホットメルト接
着剤などが挙げられる。中でも、常温での取扱いが容易
で、接着性能が比較的良好なホットメルト接着剤が一般
に用いられている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ホットメルト接着剤と
しては、エチレン−酢酸ビニル共重合体を主成分とした
接着剤がよく用いられている。しかしながら、エチレン
−酢酸ビニル共重合体を主成分とした接着剤は、鋼管お
よび樹脂管の双方に対する接着性が十分とはいえず、ま
た、高温や低温に長時間曝されたり、低温で衝撃を与え
られると、鋼管または樹脂管と接着剤層との界面で剥離
が発生するという問題を有していた。

【０００６】接着性が改良された接着剤としては、エチ
レン−酢酸ビニル共重合体に合成Ｗａｘをブレンドした
ブレンドタイプの接着剤が知られている。しかしなが
ら、このブレンドタイプの接着剤も、鋼管および樹脂管
の双方に対する接着性がいまだ十分とはいえず、低温で
衝撃を与えられると、鋼管または樹脂管と接着剤層との
界面で剥離が発生するという問題を有していた。

【０００７】また、これらエチレン−酢酸ビニル共重合
体を主成分とした接着剤は、融点が低く、表面がべたつ
いたり、柔らかくなったりする。そのため、このホット
メルト接着剤からなる接着剤層が形成された鋼管ライニ
ング用樹脂管は、耐ブロッキング性が悪く、輸送の際、
表面にゴミが付いたり、表面にへこみができたりして、
鋼管への接着性が低下してしまうという問題も有してい
た。

【０００８】よって、本発明の目的は、樹脂管と接着剤
層との界面の接着強度が高く、鋼管の内周壁への接着性
に優れ、そして表面の耐ブロッキング性に優れた鋼管ラ
イニング用樹脂管、このような鋼管ライニング用樹脂管
を低コストで得ることができる製造方法、および鋼管と
樹脂管との間の接着性に優れたライニング鋼管を提供す
ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の鋼管ライニング
用樹脂管は、塩化ビニル樹脂からなる樹脂管と、この樹
脂管の外周壁に積層された、エチレン−酢酸ビニル共重
合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を含有する
第１のホットメルト接着剤からなる第１の接着剤層と、
この第１の接着剤層の外面に積層された、エチレン−
（メタ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホットメ
ルト接着剤からなる第２の接着剤層とを有することを特
徴とする。

【００１０】また、前記第１のホットメルト接着剤は、
エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体をさらに含有す
ることが望ましい。また、前記樹脂管は、熱膨張性を有
する塩化ビニル樹脂からなることが望ましい。また、前
記エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体は、エチレン
−メタアクリル酸共重合体であることが望ましい。

【００１１】また、本発明の鋼管ライニング用樹脂管の
製造方法は、塩化ビニル樹脂からなる樹脂管を押出成形
する工程と、この樹脂管の外周壁に、エチレン−酢酸ビ
ニル共重合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を
含有する第１のホットメルト接着剤と、エチレン−（メ
タ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホットメルト
接着剤とを、第１のホットメルト接着剤が樹脂管側にな
るように管状に共押出して、第１の接着剤層および第２
の接着剤層を形成する工程とを有することを特徴とす
る。また、本発明のライニング鋼管は、本発明の鋼管ラ
イニング用樹脂管が、鋼管の内周壁にライニングされて
いることを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を詳しく説明する。
図１は、本発明の鋼管ライニング用樹脂管の一例を示す
断面図である。この鋼管ライニング用樹脂管１は、樹脂
管２と、この樹脂管２の外周壁に積層された第１の接着
剤層３と、この第１の接着剤層３の外面に積層された第
２のホットメルト接着剤からなる第２の接着剤層４とを
有して概略構成される。

【００１３】樹脂管２は、塩化ビニル樹脂からなるもの
であり、鋼管の内周壁へのライニングのしやすさの点
で、熱膨張性を有する塩化ビニル樹脂からなるものが好
ましい。この樹脂管２の外径は、鋼管の内径よりもやや
小径に設定されている。塩化ビニル樹脂としては、通常
のライニング鋼管に使用されている塩化ビニル樹脂であ
れば、いずれのものも用いることができる。

【００１４】第１の接着剤層３は、エチレン−酢酸ビニ
ル共重合体と、ホットメルト用ポリアミド系樹脂とを含
有する第１のホットメルト接着剤からなる層である。エ
チレン−酢酸ビニル共重合体としては、例えば、酢酸ビ
ニル含量１５〜５０重量％、好ましくは２０〜３５重量
％のエチレン−酢酸ビニル共重合体が用いられる。

【００１５】ホットメルト用ポリアミド系樹脂とは、酸
アミドを繰り返し単位にもつ高分子である。中でも、ダ
イマー酸とジアミンとからなるポリアミド樹脂であっ
て、アミン価が３〜３０、軟化点が９０℃以上、粘度が
３００（ｃｐｓ，２００℃）以上のポリアミド樹脂が好
適に用いられる。このようなポリアミド系樹脂として
は、例えば、大豆油、桐油、トール油等の脂肪酸の二量
体であるダイマー酸と、エチレンジアミン、ジエチレン
トリアミン等のアルキルジアミンとの反応生成物が挙げ
られる。ホットメルト用ポリアミド系樹脂の具体例とし
ては、トーマイド（富士化成工業社製）、ニューマイド
（ハリマ化成社製）、マクロメルト（ヘンケル白水社
製）などが挙げられる。

【００１６】上記第１のホットメルト接着剤の全樹脂成
分中のエチレン−酢酸ビニル共重合体の含有量は、４０
〜８０重量％、好ましくは４５〜７０重量％の範囲であ
り、ホットメルト用ポリアミド系樹脂の含有量は、２０
〜６０重量％、好ましくは３０〜５５重量％の範囲であ
る。このホットメルト用ポリアミド系樹脂の含有量が６
０重量％を超えると耐水性が劣るようになり、また２０
重量％未満であると樹脂管に対する高温時や低温時の接
着性が低下するおそれがある。

【００１７】第１のホットメルト接着剤には、必要に応
じて第２のホットメルト接着剤で使用されるエチレン−
（メタ）アクリル酸共重合体を含有させてもよい。この
エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体は、第１のホッ
トメルト接着剤（第１の接着剤層）と第２のホットメル
ト接着剤（第２の接着剤層）との接着性を改良するもの
である。このようなエチレン−（メタ）アクリル酸共重
合体としては、エチレン−メタアクリル酸共重合体（Ｅ
ＭＡＡ）、エチレン−アクリル酸共重合体（ＥＡＡ）が
挙げられ、上記のエチレン−酢酸ビニル共重合体および
ホットメルト用ポリアミド系樹脂の一部を上記のエチレ
ン−（メタ）アクリル酸共重合体に置き換えて使用する
ことができる。

【００１８】このエチレン−（メタ）アクリル酸共重合
体の含有量は、上記第１のホットメルト接着剤の全樹脂
成分中、０〜４０重量％、好ましくは１０〜３５重量％
の範囲で用いられる。この含有量が４０重量％を超える
と、樹脂管に対する接着性が低下するので好ましくな
い。

【００１９】第１のホットメルト接着剤の具体例として
は、ＭＫ−２６（コニシ社製）などの市販のホットメル
ト接着剤が挙げられる。

【００２０】第１のホットメルト接着剤には、これらの
他に必要に応じて、タルク等の充填剤、他の合成樹脂、
粘着付与剤、粘稠化剤、着色剤、酸化防止剤、老化防止
剤などを添加してもよい。第１の接着剤層の厚さは、樹
脂管２や鋼管の径、ライニング鋼管の用途などに応じ
て、適宜選択され、特に限定はされないが、通常、３０
〜７０μｍの範囲とされることが好ましい。

【００２１】第２の接着剤層４は、エチレン−（メタ）
アクリル酸共重合体を主成分として含有する第２のホッ
トメルト接着剤からなる層である。エチレン−（メタ）
アクリル酸共重合体としては、鋼管に対する接着強度が
高く、ブロッキングを起こさない比較的高融点のものが
用いられる。このようなエチレン−（メタ）アクリル酸
共重合体としては、エチレン−メタアクリル酸共重合体
（ＥＭＡＡ）、エチレン−アクリル酸共重合体（ＥＡ
Ａ）が挙げられ、（メタ）アクリル酸含量５〜２０重量
％、好ましくは７〜１８重量％のエチレン−メタアクリ
ル酸共重合体が好適に用いられる。

【００２２】第２のホットメルト接着剤におけるエチレ
ン−（メタ）アクリル酸共重合体の含有量は、第２のホ
ットメルト接着剤の全樹脂成分中の７０〜１００重量
％、好ましくは８０〜１００重量％の範囲である。必要
に応じて、上記第１のホットメルト接着剤で使用される
エチレン−酢酸ビニル共重合体を３０重量％以下、好ま
しくは２０重量％以下の量を配合することができる。こ
のエチレン−酢酸ビニル共重合体の含有量が３０重量％
を超えると鋼管に対する接着性が低下し、第２のホット
メルト接着剤（第２の接着剤層）の表面の耐ブロッキン
グ性に劣るようになるので好ましくない。

【００２３】第２のホットメルト接着剤の具体例として
は、ＭＫ−３０（コニシ社製）などの市販のホットメル
ト接着剤が挙げられる。

【００２４】第２のホットメルト接着剤には、これらの
他に必要に応じて、タルク等の充填剤、他の合成樹脂、
粘着付与剤、粘稠化剤、着色剤、酸化防止剤、老化防止
剤などを添加してもよい。第２の接着剤層の厚さは、樹
脂管２や鋼管の径、ライニング鋼管の用途などに応じ
て、適宜選択され、特に限定はされないが、通常、３０
〜７０μｍの範囲とされることが好ましい。

【００２５】このような鋼管ライニング用樹脂管１によ
れば、塩化ビニル樹脂からなる樹脂管２に対するエチレ
ン−酢酸ビニル共重合体の接着性を、ホットメルト用ポ
リアミド系樹脂の配合により改良しているので、樹脂管
２と第１の接着剤層３との界面の接着強度が従来のエチ
レン−酢酸ビニル共重合体に合成Ｗａｘをブレンドした
ブレンドタイプの接着剤を用いたものよりも高い。ま
た、第１の接着剤層３の外面に、鋼管に対する接着強度
が高いエチレン−（メタ）アクリル酸共重合体を含有す
る第２の接着剤層４が形成されているので、鋼管の内周
壁にライニングした際、鋼管の内周壁への接着性に優れ
る。さらに、第２の接着剤層４に含まれるエチレン−
（メタ）アクリル酸共重合体が比較的高融点の樹脂であ
るので、表面の耐ブロッキング性に優れる。

【００２６】また、第１の接着剤層３に含まれるホット
メルト用ポリアミド系樹脂は、吸湿性を有しているが、
第１の接着剤層３の外面に第２の接着剤層４が形成され
ているので、ホットメルト用ポリアミド系樹脂の吸湿を
防ぎことができ、鋼管の内周壁にライニングする際に、
吸湿したポリアミド系樹脂から発生する水蒸気による樹
脂管２と鋼管との剥離が発生することもない。

【００２７】次に、本発明の鋼管ライニング用樹脂管の
製造方法について説明する。図２は、本発明の鋼管ライ
ニング用樹脂管の製造に使用される製造装置の一例を示
す概略構成図である。この製造装置１０は、押出機１１
と、樹脂管冷却部１２と、共押出成形用の金型１３と、
金型１３に溶融状態の接着剤を供給する接着剤ルーダー
１４，１５とを具備して概略構成される。

【００２８】押出機１１は、供給されたペレットまたは
パウダ状の塩化ビニル樹脂を加熱し、溶融させ、溶融樹
脂を環状口金で構成された金型より押出して、樹脂管２
を成形するものである。樹脂管冷却部１２は、水槽から
構成されるものであり、押出機１１で成形された樹脂管
２をこの水槽内で縮径させ、冷却、固化させるものであ
る。

【００２９】金型１３は、中央に貫通した樹脂管２の搬
送路（図示略）と、搬送路の出口の周囲に同心円状に配
設された２つの環状口金（図示略）とを有して概略構成
されるものである。これら２つの環状口金のうち、内側
の口金は、搬送路を通る樹脂管２の外周壁に対して２〜
５ｍｍの間隔を有するように配設されている。これら２
つの環状口金には、それぞれヒートホース１８，１９に
よって連結された接着剤ルーダー１４，１５から第１の
ホットメルト接着剤および第２のホットメルト接着剤が
供給されるようになっている。また、この金型１３に
は、樹脂管２の外周壁と、２つの環状口金から共押出し
された２層構造の管状の接着剤膜との間の空間を減圧に
し、接着剤膜を樹脂管２の外周壁に密着させるための真
空ポンプなどの吸引ポンプが連結されている。

【００３０】この製造装置１０を用いた鋼管ライニング
用樹脂管１の製造は、以下のようにして行われる。ま
ず、押出機１１によって塩化ビニル樹脂を加熱、溶融さ
せた後、溶融樹脂を押出機１１の環状口金の金型より押
出して樹脂管２を成形する。成形直後の樹脂管２をサイ
ジングダイ（図示略）に通して縮径した後、樹脂冷却部
１２の水槽内で冷却水により冷却し、樹脂管２を縮径冷
却作用によって押出機１１から押出された直後の直径に
対して約１０％前後縮径させる。

【００３１】樹脂管冷却部１２で縮径された樹脂管２を
金型１３の搬送路に通し、同時に接着剤ルーダー１４，
１５から供給された第１のホットメルト接着剤および第
２のホットメルト接着剤を、第１のホットメルト接着剤
が樹脂管２側になるように金型１３の２つの環状口金か
ら管状に共押出し、樹脂管２の外周壁と、２層構造の管
状の接着剤膜との間の空間を吸引ポンプによって減圧に
し、接着剤膜を樹脂管２の外周壁に密着させる。

【００３２】このような鋼管ライニング用樹脂管１の製
造方法によれば、第１の接着剤層３および第２の接着剤
層４を共押出によって形成しているので、各接着剤層を
別々に押出して形成した場合に比べ、各接着剤層の厚さ
が薄く、また、製造装置も複雑にならないので、高性能
の鋼管ライニング用樹脂管１の製造コストを低く抑える
ことができる。

【００３３】次に、本発明の鋼管ライニング用樹脂管を
用いた本発明のライニング鋼管について説明する。本発
明のライニング鋼管は、本発明の鋼管ライニング用樹脂
管が鋼管の内周壁にライニングされているものである。

【００３４】このようなライニング鋼管は、例えば、以
下のようにして製造される。まず、所定の長さに切断さ
れた鋼管ライニング用樹脂管１を鋼管内に挿入する。つ
いで、鋼管の外周壁に電磁コイルを配設し、鋼管を加熱
することによって、鋼管ライニング用樹脂管１を同時に
加熱する。鋼管ライニング用樹脂管１を樹脂管２の押出
成形時の温度付近まで加熱することによって、縮径冷却
作用によって縮径していた樹脂管２が元の径まで膨張、
拡径し、同時に溶融状態になった第２の接着剤層４が鋼
管の内周壁に接着し、鋼管ライニング用樹脂管１が鋼管
の内周壁にライニングされたライニング鋼管を得る。

【００３５】なお、鋼管を加熱する方法は、電磁コイル
による方法には限定はされず、高周波による加熱方法、
ガス燃焼による熱風方法など公知の方法を用いることが
できる。また、鋼管ライニング用樹脂管を鋼管の内周壁
にライニングさせる方法は、上記の方法に限定はされ
ず、鋼管ライニング用樹脂管を鋼管内に挿入し、この鋼
管を引き絞りなどの冷間加工等を行って縮径させ、鋼管
と樹脂管を圧接させる方法など、公知のライニング方法
を用いることができる。

【００３６】このようなライニング鋼管によれば、鋼管
ライニング用樹脂管１の最外層に鋼管との接着性に優れ
たエチレン−（メタ）アクリル酸共重合体を主成分とす
る第２のホットメルト接着剤を用いているので、鋼管と
鋼管ライニング用樹脂管１の第２の接着層との界面の接
着強度が高い。また、樹脂管２と第１の接着剤層３との
界面の接着強度も高いので、鋼管と鋼管ライニング用樹
脂管１との間の接着性は極めて良好となる。また、鋼管
ライニング用樹脂管１の最外層である第２の接着剤層が
耐ブロッキング性に優れ、ベタつきが少ないので、鋼管
ライニング用樹脂管１を鋼管内に挿入しやすく、作業性
がよい。

【００３７】

【実施例】以下、実施例を示して本発明を詳しく説明す
る。 ［評価内容］鋼管ライニング用樹脂管およびライニング
鋼管の評価は、以下の項目について行った。 （接着強度試験）長さが４０ｃｍのライニング鋼管を用
意し、ＪＷＷＡ Ｋ−１１６に準拠して行った。具体的
には、長さ４０ｃｍのライニング鋼管から軸線方向に長
さ２ｃｍの試験片を輪切りにして切り取り、この試験片
を、内側の樹脂管の外径よりも若干大きめの穴のあいた
受け台上に、試験片と穴とが同軸となるように水平に置
き、内側の樹脂管のみに上方から徐々に荷重を加え、樹
脂管と鋼管との接着面が剥離したときの荷重を測定し、
この測定値を接着強度とした。

【００３８】（耐熱性試験）長さ４０ｃｍのライニング
鋼管を８０℃のオーブン中に４８時間保持した後のライ
ニング鋼管を観察した。 ＯＫ ： 試験前と変わらないもの。 管端縮み： 樹脂管の端部が縮んでいるもの。 剥離 ： 鋼管と樹脂管とが剥離した部分のあるも
の。 （耐寒性試験）長さ４０ｃｍのライニング鋼管を−３０
℃の冷凍庫中に４８時間保持した後のライニング鋼管を
観察した。 ＯＫ ： 試験前と変わらないもの。 剥離 ： 鋼管と樹脂管とが剥離した部分のあるも
の。

【００３９】（耐寒衝撃性試験）長さ４０ｃｍのライニ
ング鋼管を−３０℃の冷凍庫中に１時間保持した後、１
ｋｇの重りを高さ１ｍからライニング鋼管に落として、
その状態を観察した。 ＯＫ ： 試験前と変わらないもの。 剥離 ： 鋼管と樹脂管とが剥離した部分のあるも
の。 （サイクル試験）長さ４０ｃｍのライニング鋼管を７５
℃のオーブン中に１時間および−２０℃の冷凍庫中に１
時間それぞれ保持し、これを２４サイクル続けて、ライ
ニング鋼管の状態を観察した。 ＯＫ ： 試験前と変わらないもの。 剥離 ： 鋼管と樹脂管とが剥離した部分のあるも
の。

【００４０】（耐ブロッキング性試験）ホットメルト接
着剤を外面に設けた長さ４０ｃｍの樹脂管３本を束ね、
紐で２箇所結束した。この束ねたものを、６０℃のオー
ブン中で２時間保持した後、取り出して樹脂管同士の粘
着性を判定した。 ○ ： 全く粘着しない。 △ ： 若干、粘着感がある。 × ： 粘着している。

【００４１】［実施例１］ （鋼管ライニング用樹脂管の製造）鋼管ライニング用樹
脂管は、図２に示す製造装置を用いて製造した。まず、
押出機１１によって硬質の塩化ビニル樹脂を１８０℃に
加熱、溶融させた後、溶融樹脂を押出機１１の環状口金
の金型より押出して内径１１７ｍｍ、外径１２０ｍｍの
樹脂管を成形し、サイジングダイに通した後、樹脂管冷
却部１２で６０℃まで冷却し、樹脂管を縮径冷却作用に
よって押出機１１から押出された直後の直径に対して１
１％縮径させた。

【００４２】この樹脂管を金型１３の搬送路に通し、同
時に接着剤ルーダー１４，１５から供給された溶融状態
の第１のホットメルト接着剤および第２のホットメルト
接着剤を、第１のホットメルト接着剤が樹脂管側になる
ように金型１３の２つの環状口金から１７０℃で共押出
し、樹脂管の外周壁と、２層構造の管状の接着剤膜との
間の空間を吸引ポンプによって減圧にし、接着剤膜を樹
脂管の外周壁に密着させた。厚さ５０μｍの第１の接着
剤層および厚さ５０μｍの第２の接着剤層が形成された
鋼管ライニング用樹脂管を得た。

【００４３】ここで、第１のホットメルト接着剤として
は、酢酸ビニル含有量が３０重量％のエチレン−酢酸ビ
ニル共重合体５５重量部、ホットメルト用ポリアミド樹
脂（ニューマイド３００８、ハリマ化成社製）３５重量
部およびメタクリル酸含有量が１５重量％のエチレン−
メタクリル酸共重合体１０重量部からなる樹脂成分に、
タルクを１５重量部配合したものを使用した。また、第
２のホットメルト接着剤としては、上記のメタクリル酸
含有量が１５重量％のエチレン−メタクリル酸共重合体
９０重量部および酢酸ビニル含有量が３０重量％のエチ
レン−酢酸ビニル共重合体１０重量部からなる樹脂成分
に、タルクを１０重量部配合したものを使用した。

【００４４】（ライニング鋼管の製造）長さ５７５ｃｍ
の鋼管ライニング用樹脂管を長さ５５０ｃｍの鋼管（配
管用炭素鋼鋼管、ＪＩＳ Ｇ ３４５２）内に挿入し、
ついで、鋼管の外周壁に電磁コイルを配設した。電磁コ
イルに通電して鋼管を１３０〜１５０℃に加熱し、縮径
された樹脂管を元の径まで膨張、拡径して、鋼管ライニ
ング用樹脂管を鋼管の内周壁に接着させて、ライニング
鋼管を得た。このライニング鋼管について、表１に示す
各試験を実施したが、全項目ともに良好な結果であっ
た。

【００４５】［実施例２］実施例１の第１のホットメル
ト接着剤を、酢酸ビニル含有量が３０重量％のエチレン
−酢酸ビニル共重合体６０重量部、ホットメルト用ポリ
アミド樹脂（ニューマイド３００８、ハリマ化成社製）
３０重量部およびアクリル酸含有量が１０重量％のエチ
レン−アクリル酸共重合体１０重量部からなる樹脂成分
に、タルクを１５重量部配合したものに変更し、第２の
ホットメルト接着剤を、アクリル酸含有量が１０重量％
のエチレン−アクリル酸共重合体９５重量部および酢酸
ビニル含有量が３０重量％のエチレン−酢酸ビニル共重
合体５重量部からなる樹脂成分に、タルクを１５重量部
配合したものに変更した以外は、実施例１と同様にして
ライニング鋼管を製造した。このライニング鋼管につい
て、表１に示す各試験を実施したが、全項目ともに良好
な結果であった。

【００４６】［比較例１］ （鋼管ライニング用樹脂管の製造）鋼管ライニング用樹
脂管は、図２に示す製造装置のうち金型１３の環状口金
を１つに変更した製造装置を用いて製造した。まず、押
出機１１によって硬質の塩化ビニル樹脂を１８０℃に加
熱、溶融させた後、溶融樹脂を押出機１１の環状口金の
金型より押出して内径１１７ｍｍ、外径１２０ｍｍの樹
脂管を成形し、サイジングダイに通した後、樹脂管冷却
部１２で６０℃まで冷却し、樹脂管を縮径冷却作用によ
って押出機１１から押出された直後の直径に対して１１
％縮径させた。

【００４７】この樹脂管を金型１３の搬送路に通し、同
時に接着剤ルーダー１４から供給された溶融状態のホッ
トメルト接着剤を金型１３の１つの環状口金から１６０
℃で押出し、樹脂管の外周壁と、１層構造の管状の接着
剤膜との間の空間を吸引ポンプによって減圧にし、接着
剤膜を樹脂管の外周壁に密着させた。厚さ１００μｍの
接着剤層が形成された樹脂管の接着剤層を固化させるこ
とによって、鋼管ライニング用樹脂管を得た。

【００４８】ここで、ホットメルト接着剤としては、実
施例１で使用した酢酸ビニル含有量が３０重量％のエチ
レン−酢酸ビニル共重合体８０重量部および合成Ｗａｘ
２０重量部からなる樹脂成分に、タルクを１０重量部配
合したものを使用した。

【００４９】（ライニング鋼管の製造）長さ５７５ｃｍ
の鋼管ライニング用樹脂管を長さ５５０ｃｍの鋼管（配
管用炭素鋼鋼管、ＪＩＳ Ｇ ３４５２）内に挿入し、
ついで、鋼管の外周壁に電磁コイルを配設した。電磁コ
イルに通電して鋼管を１３０〜１５０℃に加熱し、縮径
された樹脂管を元の径まで膨張、拡径して、鋼管ライニ
ング用樹脂管を鋼管の内周壁に接着させて、ライニング
鋼管を得た。このライニング鋼管について、表１に示す
各試験を実施した。

【００５０】

【表１】

【００５１】表１の結果から明らかなように、接着剤層
を、エチレン−酢酸ビニル共重合体とホットメルト用ポ
リアミド系樹脂とを含有する第１のホットメルト接着剤
からなる第１の接着剤層およびエチレン−（メタ）アク
リル酸共重合体を含有する第２のホットメルト接着剤か
らなる第２の接着剤層の２層構造とすることによって、
塩化ビニル樹脂からなる樹脂管と鋼管との間の接着性が
向上していることがわかる。また、鋼管ライニング用樹
脂管の最外層として第２の接着剤層を形成しているの
で、耐ブロッキング性にも優れていることがわかる。

【００５２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の鋼管ライ
ニング用樹脂管は、塩化ビニル樹脂からなる樹脂管と、
この樹脂管の外周壁に積層された、エチレン−酢酸ビニ
ル共重合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を含
有する第１のホットメルト接着剤からなる第１の接着剤
層と、この第１の接着剤層の外面に積層された、エチレ
ン−（メタ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホッ
トメルト接着剤からなる第２の接着剤層とを有するの
で、樹脂管と接着剤層との界面の接着強度が高く、鋼管
の内周壁への接着性に優れ、そして表面の耐ブロッキン
グ性に優れる。また、前記第１のホットメルト接着剤
が、エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体をさらに含
有すれば、第２のホットメルト接着剤との接着性が向上
する。また、前記樹脂管が、熱膨張性を有する塩化ビニ
ル樹脂からなるものであれば、鋼管の内周壁へのライニ
ングが行いやすくなる。

【００５３】また、本発明の鋼管ライニング用樹脂管の
製造方法は、塩化ビニル樹脂からなる樹脂管を押出成形
する工程と、この樹脂管の外周壁に、エチレン−酢酸ビ
ニル共重合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を
含有する第１のホットメルト接着剤と、エチレン−（メ
タ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホットメルト
接着剤とを、第１のホットメルト接着剤が樹脂管側にな
るように管状に共押出して、第１の接着剤層および第２
の接着剤層を形成する工程とを有するので、樹脂管と接
着剤層との界面の接着強度が高く、鋼管の内周壁への接
着性に優れ、そして表面の耐ブロッキング性に優れた鋼
管ライニング用樹脂管を、低コストで得ることができ
る。また、本発明のライニング鋼管は、本発明の鋼管ラ
イニング用樹脂管が、鋼管の内周壁にライニングされて
いるので、鋼管と樹脂管との間の接着性に優れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の鋼管ライニング用樹脂管の一例を示
す側断面図である

【図２】 本発明の鋼管ライニング用樹脂管の製造に使
用される製造装置の一例を示す概略構成図である。

【符号の説明】

１ 鋼管ライニング用樹脂管 ２ 樹脂管 ３ 第１の接着剤層 ４ 第２の接着剤層

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ３２Ｂ 27/30 １０１ Ｂ３２Ｂ 27/30 １０１ 27/34 27/34 31/30 31/30 Ｆ１６Ｌ 9/12 Ｆ１６Ｌ 9/12 9/14 9/14 // Ｂ２９Ｋ 27:06 Ｂ２９Ｋ 27:06 Ｂ２９Ｌ 23:00 Ｂ２９Ｌ 23:00 (72)発明者 小関 進 東京都中央区京橋一丁目18番１号 シーア イ化成株式会社内 Ｆターム(参考） 3H111 AA01 BA03 BA15 CB04 CB05 CB09 CB14 DA26 DB03 DB05 EA04 4F100 AB03D AK15A AK46B AK46G AK68B AK70C AK71G BA03 BA07 BA10A CB03B CB03C DA11 EH20 GB90 JA02A JK06 4F207 AA10 AA15 AA21 AA29 AG03 AG08 KA01 KA17 KB18 KB26 KK84 4F211 AA10 AA15 AD05 AD12 AG08 SA13 SC03 SD04 SG01 SN02 SN07 SN08

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 塩化ビニル樹脂からなる樹脂管と、この
   樹脂管の外周壁に積層された、エチレン−酢酸ビニル共
   重合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂を含有す
   る第１のホットメルト接着剤からなる第１の接着剤層
   と、この第１の接着剤層の外面に積層された、エチレン
   −（メタ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホット
   メルト接着剤からなる第２の接着剤層とを有することを
   特徴とする鋼管ライニング用樹脂管。
2. 【請求項２】 前記第１のホットメルト接着剤が、エチ
   レン−（メタ）アクリル酸共重合体をさらに含有するこ
   とを特徴とする請求項１記載の鋼管ライニング用樹脂
   管。
3. 【請求項３】 前記樹脂管が、熱膨張性を有する塩化ビ
   ニル樹脂からなることを特徴とする請求項１または請求
   項２記載の鋼管ライニング用樹脂管。
4. 【請求項４】 前記エチレン−（メタ）アクリル酸共重
   合体が、エチレン−メタアクリル酸共重合体であること
   を特徴とする請求項１ないし３いずれか一項に記載の鋼
   管ライニング用樹脂管。
5. 【請求項５】 塩化ビニル樹脂からなる樹脂管を押出成
   形する工程と、この樹脂管の外周壁に、エチレン−酢酸
   ビニル共重合体およびホットメルト用ポリアミド系樹脂
   を含有する第１のホットメルト接着剤と、エチレン−
   （メタ）アクリル酸共重合体を含有する第２のホットメ
   ルト接着剤とを、第１のホットメルト接着剤が樹脂管側
   になるように管状に共押出して、第１の接着剤層および
   第２の接着剤層を形成する工程とを有することを特徴と
   する鋼管ライニング用樹脂管の製造方法。
6. 【請求項６】 請求項１ないし４いずれか一項に記載の
   鋼管ライニング用樹脂管が、鋼管の内周壁にライニング
   されていることを特徴とするライニング鋼管。