JP2002026535A

JP2002026535A - 電動車両の電装品ケース

Info

Publication number: JP2002026535A
Application number: JP2000200840A
Authority: JP
Inventors: Hidehito Sofue; 秀仁祖父江
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2000-07-03
Filing date: 2000-07-03
Publication date: 2002-01-25

Abstract

(57)【要約】【課題】外部からケース本体内に水が侵入しにくくか
つ侵入した水は容易に排出できると共に、簡単かつ低コ
ストで製造できる電動車両の電装品ケースを提供する。【解決手段】電動車両の電装品を収納する電装品ケー
スであって、一側面が開口したケース本体１と、該ケー
ス本体１の開口部に取付けられる蓋２とを備え、前記ケ
ース本体１の側壁である前記蓋２との合わせ面９ａに該
ケース本体１の内外に通ずる屈折溝形状の水抜き孔８が
形成され、該水抜き孔８の前面を覆うように前記蓋２が
取付けられているものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電動車両の電装品
ケースに関し、特に水抜き構造を有する電装品ケースに
関する。

【０００２】

【従来の技術】セニアカー、モータチェア等の電動車両
は、電装品が外部に露出した状態になっていることが多
く、そのため電装品が雨水や外気により水分による悪影
響を受けやすい。これを防止するため電装品全体をモー
ルド構造にすることも考えられるが、電動車両の電装品
はモールドするには大きすぎて現実的ではない。そのた
め、コントローラ等の回路基板（シャーシ）をケース内
に収納して防水するようにした技術も開示されている
（特開平１９９６−１７５４４８号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようにコントロ
ーラ等の回路基板を収納するケースを防水するために
は、ケースの合わせ面等を完全にシールするか、あるい
は別途防水ケースを追加する必要がある。しかしなが
ら、ケースの合わせ面をシールする手段は、ケースから
出るワイヤハーネスを伝わって水滴が内部に侵入する場
合があり、完全に防水することは困難である。有る程度
シールし、基板等を防湿コーティングを施せば回路動作
上問題がないが、万一、ケース内部に水が侵入すると、
ケースの大部分はシールされているので、水が出ていく
ことができなくなり、内部に滞留してしまうという問題
がある。また、別途防水ケースを追加する手段は、工数
増加によるコスト高の問題のほか、二重ケースにより放
熱能力が低下するという問題がある。

【０００４】本発明は、前記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであって、外部から水が侵入しにくくかつ侵入
した水は容易に排出できると共に、簡単かつ低コストで
製造できる電動車両の電装品ケースを提供することを目
的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、電動車両の電装品を収納する電装品ケース
であって、一側面が開口したケース本体と、該ケース本
体の開口部に取付けられる蓋とを備え、前記ケース本体
の側壁における前記蓋との合わせ面に該ケース本体の内
外に通ずる屈折溝が形成され、該屈曲溝の前面を覆うよ
うに前記蓋が取付けられて水抜き孔が形成されたことを
特徴とする電動車両の電装品ケースの構成を有する。

【０００６】また、前記ケース本体は、軽金属のダイカ
ストで形成されていることが好ましい。

【０００７】また、前記水抜き孔が形成されている前記
側壁の内面は、前記水抜き孔の方向に下り傾斜面となっ
ていることが好ましい。

【０００８】また、前記水抜き孔の外端部周辺を囲み、
かつその上端面で前記蓋の組付け位置を決めるガード部
材が前記側壁に形成されていることが好ましい。

【０００９】また、前記電装品ケースは、前記電装品ケ
ースは、前記水抜き孔が下向きになる縦置き構造で電動
車両に装着されると共に、電装品ケース内の水が前記水
抜き孔の方向に流れるように傾斜して装着されることが
好ましい。

【００１０】また、前記電装品ケースは、前記水抜き孔
が横向きになる横置き構造で電動車両に装着されると共
に、電装品ケース内の水が前記水抜き孔の方向に流れる
ように傾斜して装着されることが好ましい。

【００１１】本発明によれば、一側面が開口したケース
本体と蓋との合わせ面に水抜き孔を設けた構造であるの
で、ケース本体は簡単な金型で低コストで製造できると
共に、水抜き孔は屈折溝形状であるので、内部の水が抜
け易くかつ外部からケース本体内に水が侵入しにくくな
る。

【００１２】また、前記ケース本体を軽金属のダイカス
トで形成したことにより、軽量で安価な電装品ケースが
得られる。

【００１３】また、ケース本体の側壁の内面に水抜き孔
の方向に下り傾斜面を設けたことにより、水が水抜き孔
の方に流れやすくなり、ケース本体の奥の方に溜まるこ
とがなくなる。

【００１４】また、前記水抜き孔の外端部周辺にガード
部材を設けたことにより、蓋の組付け位置を決めること
ができると共に、横置き時の電装品ケース内への水の侵
入が防止される。

【００１５】また、電装品ケースは、電動車両に縦置き
構造で、水が前記水抜き孔の方向に流れるように傾斜し
て装着したので、電装品ケース内に溜まった水は水抜き
孔から円滑に流れ出る。

【００１６】また、電装品ケースは、電動車両に横置き
構造で、水が前記水抜き孔の方向に流れるように傾斜し
て装着したので、電装品ケース内に溜まった水は水抜き
孔から円滑に流れ出る。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を詳細に説明する。図１は本発明の実施の形態
に係わる電動車両の電装品ケースの外観斜視図、図２は
電装品ケースの正面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線
断面図、図４は電装品ケースの分解斜視図、図５は電装
品ケースを縦置き型で装着した電動車両の側面図、図６
は電装品ケースを横置き型で装着した電動車両の側面図
である。

【００１８】本実施の形態に係わる電動車両の電装品ケ
ースの構成は、図１〜図４に示すように、ケース本体１
と、蓋２と、このケース本体１と蓋２との間に介在され
るガスケット３とで構成されている。このケース本体１
は電動車両の電装品（図示せず）を収納するもので、片
側が開口部となっている箱体であって、図１に示すよう
に、一側壁（図１の前部）にはワイヤハーネス４が引き
出され、左右両側壁６には波形の放熱部７、７が形成さ
れている。波形の放熱部７があると電装品から発生する
熱の放出に効果的であるが、図２〜図４に示すように平
坦面であってもよい。そして、ワイヤハーネス４と反対
側の側壁には、後述するような水抜き孔８が形成されて
いる。このケース本体１は、好ましくはアルミ等の軽金
属のダイカストで製造される。

【００１９】図２〜図４に示すように、前記水抜き孔８
は、ケース本体１を開口方向を側方向に向けてワイヤハ
ーネス４を上部から引き出すようにした状態において、
ケース本体１の下側（図２乃至図４における）の側壁９
の端面９ａ、すなわち、前記蓋２との合わせ面の両端部
に形成された一対の屈折した溝形状であり、この溝の前
面をガスケット３を介して蓋２で覆うことにより溝と蓋
との間に孔８として構成されたものである。この水抜き
孔８の上端は、図示のように両側壁６、６の内側の近
辺、好ましくは、図４に示すように両側壁６、６の内面
ぎわに沿う位置で、かつ蓋２を締め付けるためのねじ孔
１１に近い位置に形成される。このようにすると、側壁
６の内面でせき止められた水の殆どが水抜き孔８から流
れ出ると共に、ねじ孔１１を介して蓋２およびガスケッ
ト３が強く締めつけられ、水抜き孔８の周辺の水密度が
高くなる。

【００２０】水抜き孔８の屈折形状は、図示の例はクラ
ンク形状であるが、その他、Ｓ字形状、ヘアピンカー
ブ、波形等任意の屈折形状でよい。また、水抜き孔８の
ケース本体１内の開口位置は前記側壁６，６際でなくて
も図４に破線で示すように、やや中央よりでも側壁内面
の傾斜を水抜き孔８開口が低くなるようにすれば水抜き
の効果を維持しつつ設計の自由度が高い。

【００２１】図３に示すように、側壁９の内面は、水を
流れやすくするため、外に向かって下る傾斜面１０とし
ている。このような傾斜面１０を形成するには、図３の
ように側壁９の全体を外向きに拡開するように傾斜して
形成してもよいし、側壁９の内面のみにテーパ面１０を
つけた構造でもよい。

【００２２】側壁９の左右両側の下端縁は板状に対で突
出してその表面にまで溝形状に水抜き孔８が連続して形
成されており、その突出した下端縁部分を下部と両側の
三方から囲んでガードするガード部材５が壁状に突出形
成されている（図４参照）。このガード部材５の上端５
ａは側壁９の下縁９ｂと合致する高さとなっている。こ
のガード部材５の上端５ａにガスケット３を当接させる
と共に、蓋２の下端縁をこの上端５ａに当接させてガス
ケット３を押さえつけ、蓋２の外からねじ孔１１にビス
１４をねじ込んで締めつけ固定している。

【００２３】上記のように構成された電装品ケースＡ
は、セニアカー、モータチェアの電動車両に傾斜して装
着される。図５は、電動車両１５のシートパイプ１６に
電装品ケースＡを縦置き型で装着した例であって、この
例では水抜き孔８が前部にあり、前方向に傾斜して取付
けているが、水抜き孔８が後部にあり、後方向に傾斜し
て取付けてもよい。これにより、電装品ケースＡ内に溜
まった水は低い蓋方向に流れて水抜き孔８から排出され
ることになる。また、側壁９の内面をテーパ面１０とす
ることにより、水がケース本体１の奥の方に溜まること
なく水抜き孔８の方に流れやすくなる。

【００２４】図６は、電動車両１５のシートパイプ１６
に電装品ケースＡを蓋を下側にして横置き型で装着した
例である。この例では水抜き孔８が前方であって前方向
に傾斜して取付けているが、水抜き孔８が後方であって
後方向に傾斜して取付けてもよい。これにより、電装品
ケースＡ内に溜まった水は蓋２を伝わって低い方に流れ
て水抜き孔８から排出されることになる。なお、横置き
型では、水抜き孔８の先端が横向きになるが、ガード部
材５により電装品ケースＡ内への水の侵入が防止され
る。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、一側面が開口したケー
ス本体と蓋との合わせ面に屈折溝形状の水抜き孔を設け
た構造であるので、ケース本体は簡単な金型で低コスト
で製造できると共に、水抜き孔は屈折した形状であるの
で、内部の水が抜け易くかつ外部からケース本体内に水
が侵入しにくくなる。

【００２６】また、前記ケース本体を軽金属のダイカス
トで形成したことにより、軽量で安価な電装品ケースが
得られる。

【００２７】また、ケース本体の側壁の内面に水抜き孔
の方向に下り傾斜のテーパ面を設けたことにより、水が
水抜き孔の方に流れやすくなり、ケース本体の奥の方に
溜まることがなくなる。

【００２８】また、前記水抜き孔の外端部周辺にガード
部材を設けたことにより、蓋の組付け位置を決めること
ができると共に、電装品ケース内への水の侵入が防止さ
れる。

【００２９】また、電装品ケースは、縦置き構造で電動
車両に、水が前記水抜き孔の方向に流れるように傾斜し
て装着したので、電装品ケース内に溜まった水は水抜き
孔から円滑に流れ出る。

【００３０】また、電装品ケースは、横置き構造で電動
車両に、水が前記水抜き孔の方向に流れるように傾斜し
て装着したので、電装品ケース内に溜まった水は水抜き
孔から円滑に流れ出る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係わる電動車両の電装品
ケースの外観斜視図である。

【図２】電装品ケースの正面図である。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】電装品ケースの分解斜視図である。

【図５】電装品ケースを縦置き型で装着した電動車両の
側面図である。

【図６】電装品ケースを横置き型で装着した電動車両の
側面図である。

【符号の説明】

１ケース本体２蓋３ガスケット４ワイヤハーネス５ガード部材５ａ上面６両側壁７放熱部８水抜き孔９下側壁９ａ合わせ面１０テーパ面１４ビス１５電動車両１６シートパイプＡ電装品ケース

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】電動車両の電装品を収納する電装品ケー
スであって、一側面が開口したケース本体と、該ケース本体の開口部
に取付けられる蓋とを備え、前記ケース本体の側壁にお
ける前記蓋との合わせ面に該ケース本体の内外に通ずる
屈折溝が形成され、該屈曲溝の前面を覆うように前記蓋
が取付けられて水抜き孔が形成されたことを特徴とする
電動車両の電装品ケース。
【請求項２】前記ケース本体は、軽金属のダイカスト
で形成されていることを特徴とする請求項１記載の電動
車両の電装品ケース。
【請求項３】前記側壁のうちで水抜き孔が形成された
ものの内面は、前記水抜き孔の方向に下り傾斜面となっ
ていることを特徴とする請求項１又は２記載の電動車両
の電装品ケース。
【請求項４】前記水抜き孔の外端部周辺を囲み、かつ
その上端面で前記蓋の組付け位置を決めるガード部材が
前記側壁に形成されていることを特徴とする請求項１乃
至３のいずれか１項記載の電動車両の電装品ケース。
【請求項５】前記電装品ケースは、前記水抜き孔が下
向きになる縦置き構造で電動車両に装着されると共に、
電装品ケース内の水が前記水抜き孔の方向に流れるよう
に傾斜して装着されることを特徴とする請求項１乃至４
のいずれか１項記載の電動車両の電装品ケース。
【請求項６】前記電装品ケースは、前記水抜き孔が横
向きになる横置き構造で電動車両に装着されると共に、
電装品ケース内の水が前記水抜き孔の方向に流れるよう
に傾斜して装着されることを特徴とする請求項１乃至５
のいずれか１項記載の電動車両の電装品ケース。