JP2002021733A

JP2002021733A - 密閉型圧縮機およびその組立方法

Info

Publication number: JP2002021733A
Application number: JP2000209613A
Authority: JP
Inventors: Yoshikatsu Okamoto; 吉克岡本; Yoshio Kanagu; 嘉夫鉄具; Hirofumi Kuwabara; 弘文桑原
Original assignee: Funai Electric Co Ltd
Current assignee: Funai Electric Co Ltd
Priority date: 2000-07-11
Filing date: 2000-07-11
Publication date: 2002-01-23

Abstract

(57)【要約】【課題】回転バランスを良好にすることによって振動
を低減するとともに圧縮機の損失を低減することが可能
な密閉型圧縮機を提供する。【解決手段】この密閉型圧縮機では、モータの固定子
３が気筒部２に固定されているとともに、モータ側軸受
６が外筒１の内面に固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、密閉型圧縮機に
関し、特に、気筒部とモータとが外筒の内部に設置され
る密閉型圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、胴シェルと呼ばれる外筒内部に、
気筒部とモータとが配置された密閉型圧縮機が知られて
いる。この従来の密閉型圧縮機では、モータの固定子
が、外筒内部に直接固定されているとともに、圧縮機の
気筒部が、外筒の内部に溶接などにより直接固定されて
いる。このような従来の構造は、たとえば、特公平５−
８３７５２号公報や特公平７−６５１４号公報に開示さ
れている。

【０００３】図５は、従来の一般的な密閉型圧縮機の全
体構成を示した断面図である。また、図６は、図５に示
した従来の密閉型圧縮機における気筒部部分の平面図で
ある。

【０００４】まず、図５を参照して、従来の密閉型圧縮
機は、外筒１０１と、気筒部１０２と、モータの固定子
１０３と、モータの回転子１０４と、クランクシャフト
１０５と、気筒部１０２のモータ側軸受１０６と、気筒
部１０２の反モータ側軸受１０７と、シリンダ１０８
と、ピストン１０９と、吸入口１１０と、吐出口１１１
とを備えている。

【０００５】モータ側軸受１０６および反モータ側軸受
１０７は、それぞれ、気筒部１０２を密閉するための上
蓋部および下蓋部を兼用している。また、気筒部１０２
は、外筒１０１に固定されており、モータの固定子１０
３も外筒１０１に固定されている。具体的には、気筒部
１０２は、その外周上の３つの溶接点１１２（図６参
照）において、外筒１０１に溶接により固定されてい
る。また、モータの固定子１０３は、圧入などの工法に
よって外筒１０１の内壁１１３に固定されている。モー
タの回転子１０４は、クランクシャフト１０５に固定さ
れている。

【０００６】また、モータの回転子１０４の所定位置に
は、クランクシャフト１０５およびピストン１０９の偏
重心によるモーメントを打消すためのバランス用錘１１
８および１１９が設置されている。なお、モータの固定
子１０３と回転子１０４との間の空隙部１１４の間隔
は、固定子１０３と回転子１０４との同軸度および円筒
度によって規制される。

【０００７】気筒部１０２の構造としては、図６に示す
ように、円筒形のシリンダ１０８の内部に円筒形のリン
グからなるピストン１０９が回転自在に装着されてい
る。また、ピストン１０９の内周部に、クランクシャフ
ト１０５の偏心カム部が接触して回転するように構成さ
れている。また、シリンダ１０８の一部に切り欠き溝が
設けられており、その切り欠き溝に上下動可能な仕切板
からなるベーン１２０が設置されている。このベーン１
２０は、ベーンスプリングによって常にピストン１０９
の外周部に密接するように取り付けられている。ベーン
１２０の片側（図６では右側）には冷媒ガスの吸入口１
１０が設けられており、ベーン１２０の他方の側（図６
の左側）には冷媒ガスの吐出口１２１が設けられてい
る。

【０００８】動作としては、クランクシャフト１０５が
反時計方向に回転すると、ベーン１２０の右側で冷媒ガ
スを吸入する。そして、ピストン１０９の回転によっ
て、ベーン１２０の左側の冷媒ガスの圧力が高くなる。
冷媒ガスの圧力が高まると、吐出口１２１から、押さえ
板（バルブ）を持ち上げて外部に冷媒ガスが放出され
る。

【０００９】上記のように構成された密閉型圧縮機を組
み立てる際には、まず、外筒１０１を加熱した状態で、
モータの固定子１０３を焼きばめによって外筒１０１の
内壁１１３に固着する。次に、モータの回転子１０３お
よび気筒部１０２を含む圧縮機ブロックを溶接により外
筒１０１に固定する。この溶接の際には、モータの固定
子１０３とモータの回転子１０４との間の空隙部１１４
の間隔が均一に保持されるように、空隙部１１４にギャ
ップゲージを挿入した状態で溶接が行われる。

【００１０】空隙部１１４の間隔は、一般的には、０．
３ｍｍ〜０．７ｍｍ程度に保たれる。例えば、２．２
Ｋｗの家庭用エアコンの場合で、コンプレッサー駆動モ
ータがＡＣインダクションモータの場合には、空隙部１
１４の間隔は、０．３ｍｍ〜０．４ｍｍに保たれる。Ｄ
Ｃブラシレスモータの場合は、０．４ｍｍ〜０．６ｍｍ
に保たれる。

【００１１】上記のように構成された従来の密閉型圧縮
機では、クランクシャフト１０５に偏心カム部が設けら
れているため、偏重量モーメントが生じ、その結果、圧
縮機が振動を起こすという不都合がある。このような不
都合を解消するため、図５に示した従来の密閉型圧縮機
では、回転子１０４の任意の２面にバランス用錘１１８
および１１９を設置している。これにより、偏重量モー
メントを矯正することによってバランスの修正が行われ
ている。

【００１２】ここで、図７を参照して、従来の密閉型圧
縮機における偏重量モーメントの修正について説明す
る。まず、クランクシャフト１０５およびピストン１０
９の偏重量をＷとする。また、回転子１０４の端面に付
加するバランス用錘１１８および１１９の重量をそれぞ
れＷ１およびＷ２とする。Ｗの重心位置１１７の回転軸
からの距離をｄ、Ｗ１の重心位置の回転軸からの距離を
ｄ１、Ｗ２の重心位置の回転軸からの距離をｄ２とす
る。また、Ｗ１の重心位置からＷの重心位置までの軸方
向の距離をＬ１とし、Ｗ２の重心位置からＷの重心位置
までの軸方向の距離をＬ２とする。

【００１３】この場合の気筒部重量不平衡モーメントＭ
ｐは、以下の式（１）によって示される。

【００１４】Ｍｐ＝Ｗ×ｄ・・・（１）回転子側面１のバランス用錘１１８の重量モーメントＭ
ｒ１は、以下の式（２）によって示される。

【００１５】Ｍｒ１＝Ｗ１×ｄ１・・・（２）回転子側面２のバランス用錘１１９の重量モーメントＭ
ｒ２は、以下の式（３）によって示される。

【００１６】Ｍｒ２＝Ｗ２×ｄ２・・・（３）上記したＭｐ、Ｍｒ１およびＭｒ２の間には、次の式
（４）および（５）が成り立つ。

【００１７】Ｍｐ＋Ｍｒ２＝Ｍｒ１・・・（４）Ｍｒ２×Ｌ２＝Ｍｒ１×Ｌ１・・・（５）上記のような式（１）〜（５）に基づき、従来では、バ
ランス用錘１１８および１１９の重量Ｗ１およびＷ２の
最適値を計算によって求めていた。そして、実際の量産
時には、その計算によって求めた最適値の重量をＷ１お
よびＷ２として採用し、個々の圧縮機に対してバランス
修正は行われていなかった。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】従来の密閉型圧縮機に
は、以下のような問題点があった。まず、上記したよう
に、従来では、圧縮機を組み立てる際に、気筒部１０２
を外筒１０１の内壁に、複数の溶接点１１２で溶接によ
り固定している。この場合、気筒部１０２の円周上の溶
接点１１２のうち、最初に溶接する箇所で気筒部１０２
が外筒１０１の内壁側に引っ張られて固定されてしまう
場合がある。ここで、溶接の際には、上記のようにモー
タの固定子１０３と回転子１０４との間の空隙部１１４
にギャップゲージを挿入した状態で溶接する工法がとら
れている。

【００１９】しかし、上記のように溶接の最初の箇所で
気筒部１０２が外筒１０１の内壁側に引っ張られて固定
されると、溶接作業が終了してギャップゲージを撤去し
た後に、固定子１０３と回転子１０４との同軸度が変化
するという不都合が生じる。その結果、固定子１０３と
回転子１０４との間の空隙部１１４の間隔が不均一にな
るいわゆるギャップ不同が生じるという問題点がある。

【００２０】そこで、例えば、実開昭６０−３１１７２
号公報に開示されているように、モータ部を外筒の内壁
に固定せずに気筒部のみを外筒の内壁に固定することも
考えられる。この場合には、気筒部とモータ部とが予め
組み立てられ、同軸度が調整された後、気筒部の外周の
みを外筒の内壁に固定する。このため、気筒部を外筒の
内壁に溶接などにより固定する場合に、気筒部の最初の
溶接点が外筒の内壁に引っ張られて固定されたとして
も、気筒部とモータとの同軸度は変化しない。したがっ
て、上記公報の構成を用いれば気筒部を溶接する際の同
軸度の変化という不都合を解消することは可能である。

【００２１】しかし、上記公報に開示された圧縮機は、
気筒部の上方にモータの固定子および回転子が結合され
た圧縮機ブロックの構造を有する。このため、そのよう
な構造において下部に位置する気筒部の外周のみを外筒
の内壁に固定すると、気筒部が圧縮機ブロックの重心位
置から遠いため、いわゆる片持ちばりの関係に近い状態
で圧縮機ブロックを支えることになる。そのため、この
ような構造では、圧縮機ブロックの回転軸に対する偏重
心量により発生する振動成分が大きくなるという問題点
がある。

【００２２】また、図５に示した従来の構造および上記
公報に開示した構造のように、気筒部の外周を外筒の内
面に溶接により固定すると、溶接時の熱によってシリン
ダ１０８（図６参照）のベーン溝に寸法変化が生じる場
合がある。この場合、ベーン１２０とシリンダー１０８
のベーン溝との隙間が大きくなった場合には、圧縮室の
冷媒ガスはシリンダー１０８の外に漏洩する。また、ベ
ーン１２０とシリンダー１０８のベーン溝との隙間が小
さくなった場合には、ベーン１２０の動きが円滑に行わ
れなくなり、その結果、摩擦損が増える結果になる。上
記のような圧縮機のガス漏れまたは圧縮機の摩擦損失が
増加すると、圧縮機としての損失が増加し、その結果、
圧縮機の冷凍効率が低下するという問題点がある。

【００２３】また、別な問題点として以下のような問題
点もある。図７を用いて説明したように、従来では、バ
ランス用錘１１８および１１９の重量の最適値を計算に
よって求め、量産時には個々の圧縮機に対してバランス
修正は行われていなかった。これは以下のような理由に
よる。すなわち、図７に示した従来の圧縮機ブロックの
構造において、バランス修正を行おうとすると、回転子
１０４の外周部分と反モータ側軸受１０７の外周部分と
を保持した状態で偏重心量を測定する必要がある。この
場合、モータの回転子１０４は、ケイ素鋼板などを積層
して形成されているため、クランクシャフト１０５との
同軸度があまり期待できない。このため、回転子１０４
の外周部分を保持した状態では、偏重心量を正確に測定
するのは困難である。その結果、従来では、バランス用
錘の重量は計算によって最適値を求めるだけで、実際の
量産時には個々の圧縮機に対してバランス修正は行って
いなかった。

【００２４】しかし、量産品の個々の偏重量モーメント
は、組み立て精度のばらつきによって大きく変化する場
合がある。このような場合には、振動および騒音が増加
するという問題点があった。

【００２５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたものであり、この発明の一つの目的は、
振動を有効に低減することが可能な密閉型圧縮機を提供
することである。

【００２６】この発明のもう一つの目的は、上記の密閉
型圧縮機において、回転バランスを向上させるととも
に、圧縮機の損失を低減することである。

【００２７】この発明のさらにもう一つの目的は、量産
時に個々の圧縮機のバランス修正を行うことが可能な密
閉型圧縮機の組立方法を提供することである。

【００２８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１における密閉型圧縮機は、気筒部と、上蓋
部および下蓋部と、モータとを備えている。気筒部は、
外筒内に配置されている。上蓋部および下蓋部は、外筒
内に配置されており、気筒部を密閉するために気筒部の
上面および下面にそれぞれ設けられている。モータは、
外筒内に配置されており、固定子および回転子を有す
る。そして、モータの固定子は、気筒部に固定されてお
り、気筒部の上蓋部は、外筒の内面に固定されている。

【００２９】請求項１では、上記のように、モータの固
定子を、気筒部に固定することによって、モータの固定
子および回転子と気筒部とを一体的に構成することがで
きる。その結果、従来のように気筒部とモータの固定子
との両方を外筒の内面に固定する必要がない。従って、
圧縮機ブロックを外筒の内面に固定する際に、同軸度が
変化するのを有効に防止することができる。また、気筒
部の上蓋部を外筒の内面に固定することによって、気筒
部の上蓋部は、気筒部とモータの固定子および回転子と
を含む圧縮機ブロックの重心位置に近いので、圧縮機の
回転軸に対する偏重心量により発生する振動成分を小さ
くすることができる。これにより、回転バランスのよい
密閉型圧縮機を提供することができる。

【００３０】また、請求項１では、気筒部自体ではな
く、気筒部の上蓋部を外筒の内面に固定するので、その
上蓋部を溶接により外筒の内壁に固定する際に、気筒部
自体を外筒の内壁に溶接する場合と異なり、溶接時の熱
による気筒部への影響を低減することができる。それに
より、気筒部のベーン溝の寸法変化を有効に防止するこ
とができるので、圧縮機の摩擦損失やガス漏れによる損
失などを低減することができる。その結果、圧縮機の損
失が増加するのを防止することができる。

【００３１】請求項２における密閉型圧縮機は、請求項
１の構成において、上蓋部は、気筒部への熱伝導を軽減
するための穴部を含む。請求項２では、このように構成
することによって、上蓋部の外周部を外筒の内壁に溶接
する際に、溶接による熱が上蓋部の気筒部に伝達される
のがより緩和される。それにより、溶接時の熱により気
筒部のベーン溝が寸法変化するのを有効に防止すること
ができ、その結果、ベーン溝の寸法変化に起因する圧縮
機の損失の増加をより抑制することができる。

【００３２】請求項３における密閉型圧縮機では、請求
項１または２の構成において、気筒部の回転軸は、上蓋
部側においてモータの外表面から突出されているととも
に、下蓋部側において下蓋部表面から突出されている。
請求項３では、このように回転軸をモータおよび下蓋部
の両方から突出するように構成することによって、その
両方に突出した回転軸を保持して容易に偏重心量の測定
を行うことができる。その結果、量産時に個々の圧縮機
について容易にバランス修正を行うことができる。

【００３３】請求項４における密閉型圧縮機は、請求項
１または２の構成において、気筒部の回転軸は、上蓋部
側においてモータの外表面から突出されている。また、
下蓋部の端部外周は、回転軸とほぼ同軸の円筒形状に形
成されている。請求項４では、このように、回転軸をモ
ータの外表面から突出させるとともに、下蓋部の端部外
周を回転軸とほぼ同軸の円筒形状に形成することによっ
て、モータの外表面から突出された回転軸と、下蓋部の
端部外周とを偏重心量測定器で容易に保持することがで
きる。それにより、量産時に個々の圧縮機について偏重
心量を容易に測定することができ、その結果、量産時に
個々の圧縮機について容易にバランス修正を行うことが
できる。

【００３４】請求項５における密閉型圧縮機の組立方法
では、モータの固定子を気筒部に固定するとともに、モ
ータの回転子を気筒部の回転軸に固定することによっ
て、圧縮機ブロックを形成する工程と、少なくともモー
タの外表面から突出した回転軸を回転可能に保持した状
態で、圧縮機ブロックの偏重心量を修正する工程と、そ
の後圧縮機ブロックを外筒内に挿入して気筒部の上蓋部
を外筒の内面に固定する工程とを備えている。

【００３５】請求項５では、上記のように、少なくとも
モータの外表面から突出した回転軸を回転可能に保持し
た状態で圧縮機ブロックの偏重心量を修正することによ
って、量産時に個々の圧縮機ブロックについて容易にバ
ランス修正を行うことができる。

【００３６】請求項６における密閉型圧縮機の組立方法
では、請求項５の構成において、気筒部の回転軸は上蓋
部側においてモータの外表面から突出されているととも
に、下蓋部側において下蓋部表面から突出されている。
また、モータの外表面から突出された回転軸と、下蓋部
表面から突出された回転軸とを回転可能に保持した状態
で圧縮機ブロックの偏重心量を修正する。請求項６で
は、このように構成することによって、量産時に個々の
圧縮機ブロックについて容易にバランス修正を行うこと
ができる。

【００３７】請求項７における密閉型圧縮機の組立方法
は、請求項５の構成において、気筒部の回転軸は、上蓋
部側においてモータの外表面から突出されている。下蓋
部の端部は、回転軸とほぼ同軸の円筒形状に形成されて
いる。そして、モータの外表面から突出された回転軸を
回転可能に保持するとともに、下蓋部の円筒形状の端部
を保持した状態で、圧縮機ブロックの偏重心量を修正す
る。請求項７では、このように構成することによって、
実際の量産時に、個々の圧縮機ブロックについて容易に
バランス修正を行うことができる。

【００３８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００３９】（第１実施形態）図１は、本発明の第１実
施形態による密閉型圧縮機の全体構成を示した断面図で
ある。図２は、図１に示した第１実施形態による密閉型
圧縮機の気筒部を示した平面図である。まず、図１を参
照して、第１実施形態による密閉型圧縮機は、外筒１
と、ロータリコンプレッサー方式の気筒部２と、モータ
の固定子３と、モータの回転子４と、クランクシャフト
５と、気筒部２のモータ側軸受６と、気筒部２の反モー
タ側軸受７と、シリンダ８と、ピストン９と、吸入口１
０と、吐出口１１とを備えている。

【００４０】モータ側軸受６および反モータ側軸受７
は、それぞれ、気筒部２を密閉するための上蓋部および
下蓋部を兼用している。回転子４には、バランス修正用
錘１８および１９が取り付けられている。

【００４１】ここで、この第１実施形態では、回転子４
が固定子３の外周を回転するいわゆるアウターロータ方
式を採用している。そして、固定子３は、補助金具１６
によってモータ側軸受６に固定されている。なお、固定
子４は補助金具１６を用いずに軸受６に対して圧入する
ことによって固定してもよい。また、回転子４はクラン
クシャフト５に同軸に取り付けられている。このように
第１実施形態では、気筒部２にモータの固定子３および
回転子４が連結された状態にあり、これらによって圧縮
機ブロックが構成されている。

【００４２】また、第１実施形態では、モータ側軸受６
の外周部１５を外筒１の内壁部に３カ所の溶接点１５
（図２参照）において溶接固定している。また、図２に
示すように、気筒部２には、溶接時の熱が内部に伝達す
るのを軽減するための長穴６ａが複数箇所設けられてい
る。

【００４３】上記のような構成を有する第１実施形態の
密閉型圧縮機の組立工程について以下に説明する。ま
ず、モータの固定子３と回転子４とをクランクシャフト
５と同軸に組み立てる。これにより、図３に示されるよ
うな、駆動部（モータ）と気筒部２とが一体的に構成さ
れた圧縮機ブロックが組み立てられる。ここで、この第
１実施形態では、クランクシャフト５のモータ側先端部
２１は、回転子４の表面から突出するように設けられて
いる。また、反モータ側軸受７の外周部２０は、円筒形
状に形成されているとともに、クランクシャフト５と同
軸度が保持されている。なお、反モータ側軸受７の外周
部２０の直径は、クランクシャフト５のモータ側先端２
１の直径に近い直径になるように形成されている。

【００４４】図３に示した圧縮機ブロックを組み立てた
後、クランクシャフト５のモータ側先端部２１と反モー
タ側軸受７の外周部２０とを、それぞれ、偏重心量測定
装置の受け台２３および２２にのせる。偏重心量測定装
置の受け台２２は、被測定物の先端が静止状態の場合の
受け台であり、受け台２３は、被測定物の先端が回転軸
の場合の受け台である。受け台２３は、例えばボールベ
アリングなどからなる２個のローラーで回転軸を受ける
ように構成されている。

【００４５】上記のような偏重心量測定装置の受け台２
２および２３に、圧縮機ブロックをのせた状態で、回転
子４の外周にベルトを接触させて回転させる。これによ
り、偏重心モーメントを高精度に測定するとともに修正
することが可能となる。このようにして、量産時に個々
の圧縮機ブロックについて偏重心モーメントの修正を行
う。この後、圧縮機ブロックを図１に示した外筒１に挿
入する。そして、モータ側軸受６の外周部の３カ所の溶
接点１５（図２参照）において、外筒１の内壁にモータ
側軸受６の外周を溶接により固定する。このようにし
て、図１に示されるような第１実施形態の密閉型圧縮機
が組み立てられる。

【００４６】第１実施形態では、上記のように、気筒部
２とモータの固定子３および回転子４とが同軸度を保持
した状態で圧縮機ブロックとして組み立てられた後、そ
の圧縮機ブロックのモータ側軸受６の外周が外筒１の内
壁に固定されるので、外筒１とモータ側軸受６との同軸
度がずれている場合にも、モータの固定子３と回転子４
との同軸度に影響を与えることはない。その結果、モー
タの固定子３と回転子４との間の空隙１４の間隔が変化
するのを有効に防止することができる。

【００４７】また、第１実施形態では、モータの固定子
３および回転子４と、気筒部２と、モータ側軸受６と、
反モータ側軸受７とからなる圧縮機ブロックの重心位置
に近いモータ側軸受６の外周を外筒１の内壁に固定する
ことによって、気筒部２の外周を外筒１の内壁に固定す
る場合に比べて、圧縮機の回転軸に対する偏重心量によ
り発生する振動成分が小さくなる。これにより、振動を
低減することができる。

【００４８】さらに、第１実施形態では、気筒部２では
なくモータ側軸受６の外周を外筒１の内壁に溶接により
固定することによって、気筒部２自体の外周を外筒１の
内壁に溶接により固定する場合に比べて、溶接時の熱が
気筒部２のベーン溝に伝わりにくい。これにより、気筒
部２のベーン溝が寸法変化するのを防止することがで
き、その結果、ベーン溝の寸法変化に起因する圧縮機の
損失の増加を有効に防止することができる。

【００４９】また、第１実施形態では、モータ側軸受６
に、気筒部２への熱伝導を軽減するための長穴６ａを設
けることによって、モータ側軸受６の外周部を外筒１の
内壁に溶接する際に、溶接による熱が気筒部２に伝達さ
れるのがより有効に緩和される。それにより、溶接時の
熱により気筒部２のベーン溝が寸法変化するのをより有
効に防止することができ、その結果、ベーン溝の寸法変
化に起因する圧縮機の損失の増加をより抑制することが
できる。

【００５０】また、第１実施形態では、上記のように、
クランクシャフト５のモータ側の先端部２１をモータの
回転子４の表面より突出させるとともに、反モータ側軸
受７の外周部２０をクランクシャフト５と同軸の円筒形
状に形成することによって、そのクランクシャフト５の
先端部２１と反モータ側軸受け７の外周部２０とを偏重
心量測定装置によって容易に保持することができる。そ
の結果、量産時に個々の圧縮機ブロックについて容易に
偏重心モーメントを測定するとともにバランス修正を行
うことができる。

【００５１】（第２実施形態）図４は、本発明の第２実
施形態による密閉型圧縮機の圧縮機ブロックを示した概
略図である。図４を参照して、この第２実施形態では、
図３に示した第１実施形態の圧縮機ブロックと異なり、
クランクシャフト５のモータ側先端部２１が回転子４の
外表面から突出されているとともに、クランクシャフト
５の反モータ側先端部２４が反モータ側軸受７の外表面
から突出されている。これにより、クランクシャフト５
の先端部２１および２４の両方を偏重心量測定装置の受
け台に乗せることが可能となる。すなわち、この第２実
施形態では、回転軸の両方の端部が偏重心量測定装置の
受け台に保持された状態で偏重心量の測定およびバラン
ス修正を行うことができる。

【００５２】この第２実施形態のその他の構造は上記し
た第１実施形態と同様である。また、第２実施形態の効
果は、上記した第１実施形態と同様である。

【００５３】なお、今回開示された実施形態は、すべて
の点で例示であって制限的なものではないと考えられる
べきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明
ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請
求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が
含まれる。

【００５４】例えば、上記第１および第２実施形態で
は、アウターロータ方式の圧縮機ブロックについて本発
明を適用した例を示したが、本発明はこれに限らず、イ
ンナーロータ方式の圧縮機ブロックにも適用可能であ
る。

【００５５】また、上記第１および第２実施形態では、
気筒部２がロータリコンプレッサー方式の場合について
説明したが、本発明はこの点に限らず、例えばスクロー
ル方式など他の形式の気筒部２にも適用可能である。

【００５６】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、振動を
有効に低減することが可能な密閉型圧縮機を提供するこ
とができる。また、回転バランスを向上させることがで
きるとともに、圧縮機の損失を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態による密閉型圧縮機の全
体構成を示した断面図である。

【図２】図１に示した第１実施形態による密閉型圧縮機
の気筒部を示した平面図である。

【図３】第１実施形態による圧縮機ブロックの偏重心量
の測定方法を説明するための概略図である。

【図４】本発明の第２実施形態による密閉型圧縮機の圧
縮機ブロックを示した概略図である。

【図５】従来の密閉型圧縮機の全体構成を示した断面図
である。

【図６】図５に示した従来の密閉型圧縮機の気筒部を示
した平面図である。

【図７】図５に示した従来の密閉型圧縮機における圧縮
機ブロックのバランス修正方法を説明するための概略図
である。

【符号の説明】１外筒２気筒部３固定子４回転子５クランクシャフト６モータ側軸受６ａ長穴７反モータ側軸受け８シリンダ９ピストン１０吸入口１１吐出口

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3H003 AA05 AB05 AC03 BB08 CD01 CE02 CE03 CE05 3H029 AA04 AA13 BB21 BB31 BB32 CC08 CC17

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】外筒内に配置された気筒部と、前記外筒内に配置され、前記気筒部を密閉するために前
記気筒部の上面および下面にそれぞれ設けられた上蓋部
および下蓋部と、前記外筒内に配置され、固定子および回転子を有するモ
ータとを備え、前記モータの固定子は、前記気筒部に固定されており、前記上蓋部は、前記外筒の内面に固定されている、密閉
型圧縮機。
【請求項２】前記上蓋部は、気筒部への熱伝導を軽減
するための穴部を含む、請求項１に記載の密閉型圧縮
機。
【請求項３】前記気筒部の回転軸は、前記上蓋部側に
おいて前記モータの外表面から突出されているととも
に、前記下蓋部側において前記下蓋部表面から突出され
ている、請求項１または２に記載の密閉型圧縮機。
【請求項４】前記気筒部の回転軸は、前記上蓋部側に
おいて前記モータの外表面から突出され、前記下蓋部の端部外周は、前記回転軸とほぼ同軸の円筒
形状に形成されている、請求項１または２に記載の密閉
型圧縮機。
【請求項５】モータの固定子を気筒部に固定するとと
もに、前記モータの回転子を前記気筒部の回転軸に固定
することによって、圧縮機ブロックを形成する工程と、少なくとも前記モータの外表面から突出した前記回転軸
を回転可能に保持した状態で、前記圧縮機ブロックの偏
重心量を修正する工程と、その後、前記圧縮機ブロックを外筒内に挿入して前記気
筒部の上蓋部を前記外筒の内面に固定する工程とを備え
た、密閉型圧縮機の組立方法。
【請求項６】前記気筒部の回転軸は、前記上蓋部側に
おいて前記モータの外表面から突出されているととも
に、前記下蓋部側において前記下蓋部表面から突出され
ており、前記モータの外表面から突出された前記回転軸と、前記
下蓋部表面から突出された前記回転軸とを回転可能に保
持した状態で、前記圧縮機ブロックの偏重心量を修正す
る、請求項５に記載の密閉型圧縮機の組立方法。
【請求項７】前記気筒部の回転軸は、前記上蓋部側に
おいて前記モータの外表面から突出され、前記下蓋部の端部は、前記回転軸とほぼ同軸の円筒形状
に形成され、前記モータの外表面から突出された前記回転軸を回転可
能に保持するとともに、前記下蓋部の円筒形状の端部を
保持した状態で、前記圧縮機ブロックの偏重心量を修正
する、請求項５に記載の密閉型圧縮機の組立方法。