JP2001302192A - フォークリフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドガードルーフの雨水からの防水効果を
損なうことなく、しかも、バッテリ交換時には簡単にヘ
ッドガードルーフを取り除くことができるフォークリフ
トを提供する。 【解決手段】 運転席の上方を覆って設けられたヘッド
ガード８の天井部８ｃには、この天井部８ｃの全体を覆
うヘッドガードルーフ１０の一端部が連結機構１３を介
して開閉可能に取り付けられる一方、ヘッドガードルー
フ１０の連結機構１３の取付側と対向する他端側にはヘ
ッドガードルーフ１０を天井部８ｃに係止する係止具１
４ａが取り付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ヘッドガードを備
えたフォークリフトに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、カウンタバランス型フォークリ
フトにおいては、図２に示すように、車体１の前方に荷
物を吊り下げるためのフォーク２が配置され、また、車
体１の後方には、フォーク２に荷物を乗せた場合に車体
１のリア部分が浮き上がってバランスを崩さないように
ウェイト３が取り付けられている。そして、ウェイト３
に近接した前方位置には図示しないバッテリを収納した
バッテリケース４が設けられ、このバッテリケース４の
上にバッテリカバー５が設けられ、このバッテリカバー
の上に運転席６が取り付けられている。さらに、運転席
６の上方には運転者の安全性を確保するためのヘッドガ
ード８が設けられている。

【０００３】このヘッドガード８は、車体１のフロント
パネル９の左右からそれぞれ幾分後方に傾斜して立設さ
れた各支柱部８ａ、ウェイト３の前方側の左右からそれ
ぞれ略垂直に立設された各支柱部８ｂ、およびこれらの
各支柱部８ａ，８ｂに支えられて運転席６の上方を覆っ
て配置された天井部８ｃを有する。そして、天井部８ｃ
は、その側方から中央にわたってバッテリ交換用の吊上
装置（たとえば、チェインブロックや吊下ロープなど）
を係入するための切れ込み部８ｄが形成されている。

【０００４】バッテリの交換時には、バッテリカバー５
を開いてから、バッテリ交換用の図示しない吊上装置を
ヘッドガード８の切れ込み部８ｄに係入して、バッテリ
の入ったバッテリケース４を引き上げて、バッテリ交換
を行う。

【０００５】また、上記の天井部８ｄは、所定長さの角
材を連結した単なるフレーム構造体であるため、雨天時
には、雨水がヘッドガード８をそのまま通過して運転者
にかかって身体を濡らすので、不快であるだけでなく、
リフト運搬作業に支障をきたすことがある。

【０００６】このため、従来技術では、図３に示すよう
に、ヘッドガード８の天井部８ｃの全体を覆うためのヘ
ッドガードルーフ１０が提供されている。この場合のヘ
ッドガードルーフ１０は、その四隅に取り付けられた取
付ひも１２によってヘッドガード８の天井部８ｃに結び
付けるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のヘッドガードルーフ１０を設けた場合には、
ヘッドガード８の天井部８ｃに形成された切れ込み部８
ｄを塞いだ状態となるため、そのままではバッテリ交換
を円滑に行うことができない。したがって、従来は、バ
ッテリ交換時には、取付ひも１２の結び目を緩めてヘッ
ドガードルーフ１０をヘッドガード８から取り外すよう
にしているが、ヘッドガードルーフ１０が走行中にがた
ついたり落下したりしないように、予め取付ひも１２を
強固に結び付けている関係上、結び目を緩めるのに時間
と手間がかかっているのが現状である。

【０００８】ヘッドガードルーフ１０に対して、ヘッド
ガード８の切れ込み部８ｄに合致した形状のスリットを
形成すれば、バッテリ交換を円滑に行うことができるも
のの、これでは、ヘッドガードルーフ１０の本来の運転
者に対する防水作用を発揮することができない。

【０００９】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたもので、ヘッドガードルーフの本来の雨水から
の防水効果を損なうことなく、しかも、バッテリ交換時
には簡単にヘッドガードルーフをヘッドガードの天井部
から取り除けるようにしてバッテリ交換時の作業性を高
めることができるカウンタバランス型フォークリフトを
提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、運転席の上方を覆ってヘッドガードが
設けられたフォークリフトにおいて、ヘッドガードの天
井部には、この天井部の全体を覆うヘッドガードルーフ
の一端側部が連結機構を介して開閉可能に取り付けられ
る一方、ヘッドガードルーフの連結機構の取付側と対向
する他側端部にはヘッドガードルーフを前記天井部に係
止する係止具が取り付けられていることを特徴としてい
る。

【００１１】これにより、バッテリの非交換時には、ヘ
ッドガードルーフを閉じて係止具でヘッドガードの天井
部に係止しておけば、このヘッドガードルーフによって
ヘッドガードの天井部の全域が覆われるため、雨天時に
雨水が運転者にかかることがない。しかも、ヘッドガー
ドルーフは係止具によってヘッドガードに係止されてい
るので、運転時にがたついたり、脱落したりするおそれ
もない。一方、バッテリ交換時には、係止具によるヘッ
ドガードルーフの係止を解除してヘッドガードルーフを
開けば、ヘッドガードの切れ込み部を通してバッテリ交
換用の吊上装置を係入することができ、極めて容易にバ
ッテリ交換を行うことができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の形態におけ
るカウンタバランス型フォークリフトのヘッドガードの
天井部にヘッドガードルーフを取り付けた状態を示す斜
視図であり、図２および図３に示した従来例に対応する
部分には同一の符号を付す。

【００１３】図１において、８はヘッドガード、８ａは
車体前方側の左右から幾分後方に傾斜して立設された各
支柱部、８ｂは車体後方側の左右からそれぞれ略垂直に
立設された各支柱部、８ｃは運転席の上方を覆って配置
された天井部、８ｄはバッテリ交換用の吊上装置１６を
係入するために天井部８ｃに形成された切れ込み部であ
り、これらの構成は図２および図３に示した従来例と同
じであるから、ここでは詳しい説明は省略する。

【００１４】この実施の形態では、ヘッドガード８の天
井部８ｃの一側端部に、この天井部８ｃの全体を覆うヘ
ッドガードルーフ１０が連結機構としてのヒンジ部材
（より具体的には蝶番）１３を介して開閉可能に取り付
けられている。

【００１５】すなわち、上記のヘッドガードルーフ１０
は、アクリル等の半透明の樹脂によってドーム形に形成
されており、このヘッドガードルーフ１０の一側端の左
右二カ所にヒンジ部材１３が取り付けられ、また、ヘッ
ドガードルーフ１０のヒンジ部材１３に対向する他側端
の底面の左右には係止具としての面接着テープ（いわゆ
るマジックテープ（登録商標））のたとえば雄部１４ａ
が取り付けられている。一方、天井部８ｃのヒンジ部材
１３の取付側に対向する他端側の上面の左右には、この
雄部１４ａに係合する面接着テープの雌部１４ｂが取り
付けられている。

【００１６】これにより、リフト運搬作業時には、ヘッ
ドガードルーフ１０を閉じて面接着テープ１４ａ，１４
ｂでヘッドガード８の天井部８ｃに係止しておけば、ヘ
ッドガードルーフ１０によって天井部８ｃの全域が覆わ
れるため、雨天時に雨水によって運転者の身体が濡れる
ことがなく、快適に作業に行うことができる。しかも、
ヘッドガードルーフ１０は、面接着テープ１４ａ，１４
ｂによってヘッドガード８に係止されているので、運転
時にがたついたり、脱落したりするおそれもない。

【００１７】一方、バッテリ１５の交換時には、面接着
テープ１４ａ，１４ｂによるヘッドガードルーフ１０と
ヘッドガード８との互いの係止状態を解除してヘッドガ
ードルーフ１０を開けば、ヘッドガード８の切れ込み部
８ｄにバッテリ交換用の吊上装置１６を係入することが
でき、極めて容易にバッテリ１５の交換を行うことがで
きる。

【００１８】なお、上記の実施の形態では、係止具とし
て面接着テープ１４ａ，１４ｂを使用しているが、その
他、蝶ボルト、ピン、その他の留め金や、磁石などを使
用してヘッドガード８とヘッドガードルーフ１０と間を
係止することも可能である。さらに、この実施の形態で
は、ヘッドガード８に対してヘッドガードルーフ１０を
ヒンジ部材１３によって揺動自在に取り付けた構成とし
たが、その他、たとえば、ヘッドガード８の天井部８ｃ
に対してガイドレールなどによってヘッドガードルーフ
１０を摺動自在に取り付けて開閉できるようにした構成
とすることも可能である。また、上記ではカウンタバラ
ンス型フォークリフトの例を述べたが、この他のフォー
クリフト、例えばリーチ型のフォークリフトに適用して
も良い。

【００１９】

【発明の効果】本発明のフォークリフトにおいては、バ
ッテリの非交換時には、ヘッドガードルーフを閉じて係
止具でヘッドガードの天井部に係止しておけば、ヘッド
ガードの天井部の全域が覆われるため、雨天時に雨水に
よって運転者の身体が濡れることがなく、快適に作業に
行うことができる。しかも、ヘッドガードルーフは、係
止具によってヘッドガードに確実に係止されているの
で、運転時にヘッドガードルーフががたついたり、脱落
したりするおそれもない。

【００２０】一方、バッテリ交換時には、係止具による
ヘッドガードルーフの係止を解除してヘッドガードルー
フを開けば、ヘッドガードの切れ込み部にバッテリ交換
用の吊上装置を係入することができ、極めて容易にバッ
テリ交換を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態において、カウンタバランス
型フォークリフトのヘッドガードの天井部にヘッドガー
ドルーフを開閉自在に取り付けた状態を示す斜視図であ
る。

【図２】従来のカウンタバランス型フォークリフトの全
体を示す斜視図である。

【図３】従来例において、ヘッドガードの天井部にヘッ
ドガードルーフを取り付ける場合の状態を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ 車体 ８ ヘッドガード ８ａ，８ｂ 支柱部 ８ｃ 天井部 ８ｄ 切れ込み部 １０ ヘッドガードルーフ １３ ヒンジ部材（連結機構） １４ａ，１４ｂ 面接着テープ（係止具）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転席の上方を覆ってヘッドガードが設
   けられたフォークリフトにおいて、 前記ヘッドガードの天井部には、この天井部の全体を覆
   うヘッドガードルーフの一側端部が連結機構を介して開
   閉可能に取り付けられる一方、ヘッドガードルーフの連
   結機構の取付側と対向する他側端部にはヘッドガードル
   ーフを前記天井部に対して係止する係止具が取り付けら
   れていることを特徴とするフォークリフト。