JP2001279805A - ライニング装置、補修マット及びライニング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単でしかも低コストで管等の補修を行える
ライニング装置、補修マットおよびライニング方法を提
供すること。 【解決手段】 ライニング装置１は、筒状ゴム体１９と
補修マット２１が取り付けられる。ライニング装置１を
本管４１内に挿入し、ホース２９から空気を送り込み、
筒状ゴム体１９を膨張させ、加熱させることによって、
補修マット２１を本管４１及び取り付け管４３ａ、４３
ｂに貼り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水道管、下水道管
等の管壁の補修を行うライニング装置、補修マットおよ
びライニング方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】水道管等の壁面に傷や亀裂等があると、
配管を通しての気体、液体の移送、供給の効率を低下さ
せ、ひいては供給時の安全性を妨げる要因となる。この
ような配管の傷や亀裂を補修する場合、地面を堀り起こ
して、亀裂等の補修を行うことがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに地面を堀り起こして亀裂等の補修を行うと、作業に
長時間を要し、コストも高くなるという問題点がある。

【０００４】本発明は、このような問題を鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、簡単でしかも低コ
ストで管等の補修を行えるライニング装置、補修マット
およびライニング方法を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために第１の発明は、管路のＴ字部を補修するライニン
グ装置であって、管内を移動可能な本体は、周囲に筒状
の膨張部を有し、前記膨張部の一部には、突出可能な突
起が設けられ、前記膨張部の周囲に補修マットが設けら
れ、前記本体をＴ字部まで移動させ、前記膨張部を膨張
させて、前記補修マットを前記Ｔ字部に圧着させて補修
を行うことを特徴とするライニング装置である。

【０００６】第２の発明は、少なくとも１つの孔を有す
るほぼ長方形状の第１の補修マットと、３辺が直線で他
の１辺が波形形状の第２の補修マットからなり、前記第
１の補修マットを筒状にし、前記第２の補修マットも筒
状にし、前記第１の補修マットの孔のまわりに、前記第
２の補修マットの波形形状部を設けることを特徴とする
補修マットである。

【０００７】第３の発明は、請求項１記載のライニング
装置を用いて、管路のＴ字部の補修を行うことを特徴と
するライニング方法である。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に、図面に基づいて本発明の
第１の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明の
第１の実施の形態に係るライニング装置１の概略構成図
であり、第２図はライニング装置１のＡ方向矢視図であ
る。ライニング装置１は本体３、車輪支持部５およびそ
れらを連結する連結部２５等から構成される。

【０００９】本体３は、支持部７、中心軸９、棒状骨部
１１、リング状骨部１３、凹形状骨部１５等を有する。

【００１０】本体３の中心部に中心軸９が取り付けられ
る。支持部７には複数本の棒状骨部１１が、中心軸９の
周囲に中心軸９と平行に設けられる。棒状骨部１１と直
交するように複数のリング状骨部１３が棒状骨部１１に
設けられる。支持部７の周囲には４つの滑り板２３が設
けられる。滑り板２３は、管内壁面に接しつつ、スライ
ドしていくものである。

【００１１】本体３の前方では、 凹形状骨部１５が中
心軸９側に凹状に曲げられて設けられる。本体３の頭部
１２にも棒状骨部１１が設けられ、リング状骨部１３が
密に設けられる。

【００１２】棒状骨部１１とリング状骨部１３で円筒状
の骨格が形成され、棒状骨部１１とリング状骨部１３の
周りに膨張部としての筒状ゴム体１９が取り付けられ、
更に筒状ゴム体１９に補修マット２１が設けられる。凹
形状骨部１５には、後述する筒状ゴム体１９の筒状突起
部１９ｄ、１９eの部分が取り付けられる。

【００１３】図1において、中心軸９に対して上方は筒
状ゴム体１９の筒状突起部１９ｄ、１９eが凹状にへこ
んでいる状態を示し、下方は筒状ゴム体１９の筒状突起
部１９ｄ、１９eが膨張した状態を模式的に表したもの
である。筒状ゴム体１９と補修マット２１の設置方法及
び補修マット２１のライニング方法に関しては後で述べ
る。本体３には、ホース２４が設けられる。ホース２４
は、空気等が供給され、筒状ゴム体１９内部に空気を送
り込む。

【００１４】車輪支持部５には一対の車輪２７が回転可
能に設けられ、車輪支持部５の後端に連結棒２９が設け
られる。車輪支持部５は、金属製の円柱体であり、かな
りの重量を有し、ライニング装置１のウエイトの役割を
果たす。連結棒２９等を作業員等がＡ方向に押し込む
と、車輪２７が回転し、滑り板２３が管面上を滑り、ラ
イニング装置１が移動する。

【００１５】図３は筒状ゴム体１９を示す図である。図
３（ａ）は筒状ゴム体１９の側面図であり、図３（ｂ）
は筒状ゴム体１９のＢ方向矢視図である。図３に示され
るように筒状ゴム体１９は、筒状部１９ａと両端に開口
部１９ｂ、１９ｃを有する。筒状部１９ａには２つの筒
状突起部１９ｄ、１９ｅが形成される。

【００１６】図３（ａ）、（ｂ）に示す筒状ゴム体１９
は、開口部１９ｂ、１９ｃが閉ざされ、内部に空気が入
れられて、膨張した状態を示している。内部の空気が抜
かれた状態では、筒状突起部１９ｄ、１９ｅは、凹形状
骨部１５に沿って筒状部１９ａ内部に押し込まれた状態
となる。

【００１７】図１に示すように、リング状骨部１３、凹
形状骨部１５に沿って、筒状ゴム体１９が本体３に取り
付けられる。開口部１９ｂ近辺の筒状ゴム体１９は、支
持部７により本体３に固定される。開口部１９ｃ近辺の
筒状ゴム体１９は、押え板１４により本体３に固定され
る。このように、筒状ゴム体１９は支持部７と押え板１
４により本体３に固定される。

【００１８】図４は本管部用の補修マット２１ａの展開
図であり、図５は取付管部用の補修マット２１ｂの展開
図である。図６は筒状ゴム体１９に補修マット２１を取
り付けた場合の斜視図である。図４に示すように、長方
形の補修マット２１ａには、一対の孔２２が設けられ、
補修マット２１ａの端部には、貼りしろ３１−１が形成
される。

【００１９】また、図５に示すように補修マット２１ｂ
は３辺３３−１、３３−２、３３−３が直線で残りの１
辺が波形（波形部３５）に形成される。波形部３５に
は、切り込み３２が設けられ、辺３３−２、辺３３−
３、波形部３５には貼りしろ３１−２、３１−３が形成
される。

【００２０】図６に示すように、筒状ゴム体１９の筒状
突起部１９ｄ、１９ｅの部分に孔２２が合致するように
補修マット２１ａを筒状ゴム体１９に取り付ける。この
場合、貼りしろ３１−１同士を貼り合わせる。

【００２１】補修マット２１ｂの辺３３−２と辺３３−
３の貼りしろ３１−２同士を貼り合わせ、補修マット２
１ｂを筒状に形成する。筒状ゴム体１９の筒状突起部１
９ｄ、１９ｅのまわりに、筒状の補修マット２１ｂを取
り付ける。即ち、貼りしろ３１−３を補修マット２１ａ
に貼りつける。このとき、貼りしろ３１−３の切り込み
３２は、開いた状態となる。

【００２２】補修マット２１ａ、２１ｂは、ガラス繊維
にエポキシ等の熱硬化性樹脂を含侵させたものである。

【００２３】次に、ライニング方法について説明する。
図７は本管４１内を移動するライニング装置を示す図で
ある。ライニング装置１は、人が作業できる立坑（図示
せず）から搬入され、本管４１に人力等で押し込まれ
る。連結棒２９は剛性を有し、連結棒２９等を作業員が
押し込むことで、ライニング装置１は本管内４１をＥ方
向に移動する。

【００２４】すなわち、連結棒２９が押し込まれると、
車輪２７が回転し、滑り板２３がスライドし、ライニン
グ装置１が移動する。図８はＴ字管を補修する場合のラ
イニング装置１の模式図である。

【００２５】本管４１の先端からｈ１の部分に取付管４
３ａ、４３ｂが本管の両側に取り付けられている。即
ち、本管４１と取付管４３ａ、４３ｂは、本管の先端に
凸部４５を有するＴ字分岐をなすものである。そして、
凸部４５の突出深さｈ１は浅いものである。

【００２６】図８に示すように、本管４１挿入時には、
筒状ゴム体１９内の空気が抜かれており、筒状突起部１
９ｄ、１９ｅは凹形状骨部１５に沿って内側に押し込ま
れ、凹状となっており、補修マット２１ｂも内側に押し
込まれた状態となっている。

【００２７】ライニング装置１の頭部１２の先端が凸部
４５の内壁に到達すると、筒状突起部１９ｄ、１９ｅの
部分が取付管４３ａ、４３ｂの位置となるように、ライ
ニング装置１は構成されている。頭部１２の先端が凸部
４５の内壁に到達すると、ホース２４を介して筒状ゴム
体１９内に空気が送り込まれ、筒状ゴム体１９は膨張す
る。

【００２８】図９は膨張時の筒状ゴム体１９と補修マッ
ト２１を示す図である。図９に示すように、筒状ゴム体
１９が膨張すると、凹状に窪んでいた筒状突起部１９
ｄ、１９ｅが取付管４３ａ、４３ｂの内部まで膨張し、
補修マット２１がＴ字分岐部分の管内壁に押し付けら
れ、密着する。

【００２９】補修マット２１が分岐部分の内壁に密着
し、ある程度時間が経過すると、補修マット２１に含侵
させたエポキシ等の熱硬化樹脂が硬化する。図１０は補
修マット２１のライニング状況を示す図である。樹脂が
完全に硬化した後、連結棒２９を引っ張るなどしてライ
ニング装置１を撤去させる。こうして補修マット２１が
Ｔ字分岐部分に圧着され、Ｔ字分岐部分の損傷、亀裂等
を覆うことができる。

【００３０】このように、本実施の形態によれば、補修
マット２１を一度に本管４１、取付管４３ａ、４３ｂに
貼り付けることができる。尚、ライニング装置１の断面
形状は、本実施の形態では円形であるが、楕円形であっ
ても良く、管の断面形状にあった形状にすることができ
る。

【００３１】次に、第２の実施の形態について説明す
る。図１１は第２の実施の形態に係るライニング装置５
１を示す図である。ライニング装置５１はライニング装
置１と比べて本体５３の部分の構成が異なり、凹形状骨
部１５が片側だけに設けられるものである。従って、骨
部に設ける筒状ゴム体７３および補修マット７５−１の
形状もライニング装置１のものとは異なるが、その他の
構成はライニング装置１とほぼ同様である。

【００３２】図１２はライニング装置５１の筒状ゴム体
７３を示す図である。図１２（ａ）は筒状ゴム体７３の
側面図であり、図１２（ｂ）は筒状ゴム体７３のＦ方向
矢視図である。図１２に示すように、筒状ゴム体７３は
筒状部７３ａと開口部７３ｂ、７３ｃを有し、筒状部７
３ａに筒状突起部７３ｄが形成された構成となる。

【００３３】筒状突起部７３ｄは、筒状ゴム体７３に空
気が充填されていない状態では内側に窪んだ状態となっ
ている。筒状突出部７３ｄに向かい合う筒状部７３ａの
対向部７４のゴム厚は、厚くなっている。これは、筒状
ゴム体７３の内部に空気が充填され、筒状ゴム体７３自
身が膨張し、筒状突起部７３ｄが突出してもこれに向か
い合う対向部７４が膨張しないようにするためである。

【００３４】図１３は、筒状ゴム体７３に対する補修マ
ット７５−１の設置方法を説明する図である。補修マッ
ト２１と同様に、補修マット７５−１ａの孔２２に筒状
突起部７３ｄを通して補修マット７５−１ａを筒状ゴム
体７３の上部半分に設ける。尚、補修マット７５−１ａ
には、孔２２が１個設けられている。

【００３５】次に、補修マット７５−１ｂを筒状突起部
７３ｄに巻きつけ、補修マット７５−１ａと補修マット
７５−１ｂとを貼り合わせる。

【００３６】次に、補修マット７５−１のライニング方
法について説明する。図１４は本管挿入時のライニング
装置５１の模式図である。図１４に示すように、本管４
１挿入時には、補修マット７５−１が貼り付けられた筒
状ゴム体７３の筒状突起部７３ｄの部分は内側に押し込
まれ、凹状となっている。

【００３７】筒状突起部７３ｄの部分が取付管４３ａの
位置となるように、ライニング装置５１が構成されてい
る。ホース２４を介して筒状ゴム体７３内に空気等が送
り込まれ、筒状ゴム体７３が膨張する。図１５は膨張時
の筒状ゴム体７３と補修マット７５−１を示す図であ
る。

【００３８】図１５に示すように、筒状ゴム体７３が膨
張すると、筒状突起部７３ｄが取付管４３ａ内で膨張
し、補修マット７５−１が本管４１と取付管４３ａとの
分岐部分の内壁に押し付けられ、密着する。このとき、
対向部７４のゴム厚は厚いので、筒状ゴム体７３は取り
付け管４３ｂ方向にはあまり膨張しない。

【００３９】補修マット７５−１が分岐部分に密着し、
ある程度時間が経過すると、補修マット７５−１に含侵
させたエポキシ等の熱硬化樹脂が硬化する。樹脂が完全
に硬化した後、連結棒２９を引っ張るなどしてライニン
グ装置５１を撤去させる。このようにして、本管４１の
片側と取付管４３ａに補修マット７５−１が貼り付けら
れる。

【００４０】次に、ライニング装置５１に補修マット７
５−２を取り付けて同様の処理を行い、本管４１の片側
と取付管４３ｂに補修マット７５−２が貼り付けられ
る。図１６は補修マット７５−１、７５−２のライニン
グ状況を示す図である。こうして補修マット７５−１、
７５−２が各取付管の分岐部分に圧着され、分岐部分の
損傷、亀裂等を覆うことができる。

【００４１】このように本実施の形態によれば、本管４
１の片側と取付管４３ａに補修マット７５−１を貼り付
けた後ライニング装置５１を撤去させ、更にライニング
装置５１に補修マット７５−２を取り付け、補修マット
７５−２を本管４１の片側と取付管４３ｂに取り付け
る。従って、取付管４３ａ、４３ｂの奥深くまで補修マ
ット７５−１、７５−２を貼り付けることができる。

【００４２】図１７は、筒状ゴム体７３に対する補修マ
ット８５−１の設置方法を説明するための図である。図
１７に示す補修マット８５−１ａは、図１３に示す補修
マット７５−１ａと同様に筒状ゴム体７３に取り付ける
ものであるが、補修マット８５−１ａはその一部が筒状
部７３ａのほぼ全周に巻き付くようになっている。補修
マット８５−１ｂは筒状突起部７３ｄに巻き付けられ、
補修マット８５−１ａと貼り合わされる。

【００４３】次に、補修マット８５−１のライニング方
法について説明する。図１８は本管挿入時のライニング
装置５１を示す模式図である。補修マット７５−１の場
合と同様にして、取付管４３ａの位置に筒状突起部７３
ｄを合わせて、筒状ゴム体７３を膨張させる。図１９は
膨張時の筒状ゴム体７３と補修マット８５−１を示す図
である。

【００４４】図１９に示すように、筒状ゴム体７３が膨
張し、筒状突起部７３ｄの部分は取付管４３ａ内まで膨
張し、補修マット８５−１が本管４１と取付管４３ａと
の分岐部分の内壁に押し付けられ、密着する。

【００４５】補修マット８５−１が分岐部分に密着し、
ある程度時間が経過すると、補修マット８５−１が硬化
する。樹脂が完全に硬化した後、連結棒２９を引っ張る
などしてライニング装置５１を撤去させる。

【００４６】同様に、取付管４３ｂの分岐部分にも補修
マット８５−２を圧着させる。図２０は補修マット８５
−１、８５−２のライニング状況を示す図である。補修
マット８５−１、８５−２が分岐部分の損傷、亀裂等を
覆うだけでなく、補修マット８５−１と補修マット８５
−２は図２０に示すＣの部分が重なり合うため、補修マ
ット８５−１、８５−２は管内壁により強固に密着され
る。

【００４７】次に、補修マットを圧着する位置を正確に
決める装置及び方法について説明する。図２１はファイ
バースコープ１０１を付けたライニング装置９０の挿入
を示す模式図であり、図２２はファイバースコープ１０
１を取り外したライニング装置９０を示す模式図であ
り、図２３は補修マット９５のライニング状況を示す図
である。ここで、筒状ゴム体９３は図６に示す筒状ゴム
体１９と同様のものである。

【００４８】図１に示すように、ライニング装置１には
磁石９９が設けられ、この磁石９９によりファイバース
コープ１０１はライニング装置９０に付けられる。ライ
ニング装置９０は、ライニング装置１と同様のものであ
る。このファイバースコープ１０１により遠隔の作業者
は管内部の様子を観ることができる。

【００４９】ファイバースコープ１０１で管内を観察
し、補修マット９５が本管４１等に接触等しないようし
つつ、連結棒９７を押し込み、ライニング装置９０を移
動させる。そして、補修マット９５が本管４５と取付管
４３ａ、４３ｂの分岐部に合うように、筒状ゴム体９３
及び補修マット９５の位置を決める。

【００５０】位置決めを行った後、図２２に示すように
作業者はファイバースコープ１０１を引っ張るなどして
磁石９９から取り外す。その後、図２３に示すように筒
状ゴム体９３を膨張させ、補修マット９５が分岐部に圧
着される。

【００５１】なお、ファイバースコープ１０１は、第２
の実施の形態にも用いることができる。また、ファイバ
ースコープ１０１に予め磁石を設け、ライニング装置９
０に鉄片等を設けておき、ファイバースコープ１０１を
ライニング装置９０に取り付けるようにしてもよい。

【００５２】以上のように、本実施の形態によれば、フ
ァイバースコープ１０１により、周囲を確認しながらラ
イニング装置９０を移動できるので、補修マット９５等
が誤って本管４１等に触れることを防止できる。尚、本
実施の形態は水道管だけでなく、その他のケーブル管等
に応用することが可能である。

【００５３】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように本発明によ
れば、管内の補修箇所に確実に補修マットを貼着するラ
イニング装置およびライニング工法を提供することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施の形態に係るライニング
装置１の概略構成図

【図２】 図１に示すライニング装置１のＡ方向矢視図

【図３】 筒状ゴム体１９を示す図

【図４】 本管部用の補修マット２１ａを示す図

【図５】 取付管部用の補修マット２１ｂを示す図

【図６】 筒状ゴム体１９に補修マット２１が取り付け
られた場合の斜視図

【図７】 本管４１内を移動するライニング装置１を示
す図

【図８】 本管挿入時のライニング装置１を示す模式図

【図９】 膨張時の筒状ゴム体１９と補修マット２１を
示す模式図

【図１０】 補修マット２１のライニング状況を示す図

【図１１】 第２の実施の形態に係るライニング装置５
１を示す図

【図１２】 筒状ゴム体７３を示す図

【図１３】 筒状ゴム体７３に補修マット７５−１を取
り付けた場合の斜視図

【図１４】 本管挿入時のライニング装置５１の模式図

【図１５】 膨張時のゴム７３と補修マット７５−１を
示す図

【図１６】 補修マット７５−１、７５−２のライニン
グ状況を示す図

【図１７】 筒状ゴム体７３に補修マット８５−１を取
り付けた場合の斜視図

【図１８】 本管挿入時のライニング装置５１の筒状ゴ
ム体７３と補修マット８５−１を示す図

【図１９】 膨張時のゴム７３と補修マット８５−１を
示す図

【図２０】 補修マット８５−１、８５−２のライニン
グ状況を示す図

【図２１】 ファイバースコープ１０１を付けたライニ
ング装置１を示す図

【図２２】 ファイバースコープ１０１を取り外した筒
状ゴム体９３と補修マット９５を示す図

【図２３】 膨張時の筒状ゴム体９３と補修マット９５
を示す図

【符号の説明】

１、５１………ライニング装置 ７………支持部 １１………軸方向骨部 １３………円周方向骨部 １５………凹形状骨部 １７………ゴム押え １９………ゴム ２１………補修マット ２３………滑板 ２７………車輪

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 津金 浩一郎 東京都港区海岸一丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 Ｆターム(参考） 2D063 EA06 3H025 EA01 EB23 EC11 ED02 EE05 4F211 AD14 AG08 AG29 AH43 SA13 SC03 SD04 SJ01 SN05 SP13 SP48

Claims (22)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 管路のＴ字部を補修するライニング装置
   であって、 管内を移動可能な本体は、周囲に筒状の膨張部を有し、 前記膨張部の一部には、突出可能な突起が設けられ、 前記膨張部の周囲に補修マットが設けられ、 前記本体をＴ字部まで移動させ、前記膨張部を膨張させ
   て、 前記補修マットを前記Ｔ字部に圧着させて補修を行うこ
   とを特徴とするライニング装置。
2. 【請求項２】 前記膨張部はゴムからなることを特徴と
   する請求項１記載のライニング装置。
3. 【請求項３】 前記突起は、通常時は、本体内側に収納
   され、前記膨張部が膨張すると突出することを特徴とす
   る請求項１記載のライニング装置。
4. 【請求項４】 前記突起は、前記本体の前方側に設けら
   れることを特徴とする請求項１記載のライニング装置。
5. 【請求項５】 前記突起は、互いに対向するように２個
   設けられることを特徴とする請求項１記載のライニング
   装置。
6. 【請求項６】 前記突起は、１個設けられることを特徴
   とする請求項１記載のライニング装置。
7. 【請求項７】 前記突起と対向する部分の前記膨張部の
   厚さを厚くすることを特徴とする請求項６記載のライニ
   ング装置。
8. 【請求項８】 前記本体は、支持部に複数の棒状骨部が
   設けられ、この棒状骨部にリング状骨部が設けられ、前
   記棒状骨部と前記リング状骨部によりほぼ円筒が構成さ
   れることを特徴とする請求項１記載のライニング装置。
9. 【請求項９】 前記本体の一部で棒状骨部に代わり凹形
   状骨部が設けられることを特徴とする請求項１記載のラ
   イニング装置。
10. 【請求項１０】 前記ライニング装置は、管壁面をスラ
    イドする滑り板を有することを特徴とする請求項１記載
    のライニング装置。
11. 【請求項１１】 前記ライニング装置は、本体と車輪支
    持部とを有し、 前記本体は滑り板を有し、 前記車輪支持部は、車輪を有することを特徴とする請求
    項１記載のライニング装置。
12. 【請求項１２】 前記車輪支持部は、ウエイトとして機
    能することを特徴とする請求項１１記載のライニング装
    置。
13. 【請求項１３】 周囲を撮像する撮像手段を更に備える
    ことを特徴とする請求項１記載のライニング装置。
14. 【請求項１４】 前記撮像手段は、ファイバースコープ
    であることを特徴とする請求項１３記載のライニング装
    置。
15. 【請求項１５】 前記撮像手段は、前記膨張部に取り付
    けられることを特徴とする請求項１３記載のライニング
    装置。
16. 【請求項１６】 前記膨張部に磁石が設けられ、この磁
    石に前記撮像手段が取り付けられることを特徴とする請
    求項１５記載のライニング装置。
17. 【請求項１７】 前記膨張部に鉄片が設けられ、 前記撮像手段に磁石が設けられ、 前記磁石と前記鉄片により、前記撮像手段が前記膨張部
    に取り付けられることを特徴とする請求項１５記載のラ
    イニング装置。
18. 【請求項１８】 少なくとも１つの孔を有するほぼ長方
    形状の第１の補修マットと、３辺が直線で他の１辺が波
    形形状の第２の補修マットからなり、 前記第１の補修マットを筒状にし、前記第２の補修マッ
    トも筒状にし、前記第１の補修マットの孔のまわりに、
    前記第２の補修マットの波形形状部を設けることを特徴
    とする補修マット。
19. 【請求項１９】 請求項１記載のライニング装置を用い
    て、管路のＴ字部の補修を行うことを特徴とするライニ
    ング方法。
20. 【請求項２０】 請求項１記載のライニング装置を用い
    て、管路のＴ字部の補修を行うライニング方法であっ
    て、 前記補修マットは、前記本体に１周するように取り付け
    られ、 前記膨張部を膨張させ、Ｔ字部を構成する本管と本管か
    ら分岐する２つの取付管に前記補修マットを圧着させる
    ことを特徴とするライニング方法。
21. 【請求項２１】 請求項１記載のライニング装置を用い
    て、管路のＴ字部の補修を行うライニング方法であっ
    て、 前記補修マットは、前記本体の片側に取り付けられ、 前記膨張部を膨張させ、Ｔ字を構成する本管の片側と、
    この本管から分岐する１つの取付管に前記補修マットを
    圧着させ、 同様の処理を行い、Ｔ字を構成する本管の他の片側と、
    他の取付管に前記補修マットを圧着させることを特徴と
    するライニング方法。
22. 【請求項２２】 前記補修マットの一部は、前記本体に
    一周するように設けられることを特徴とする請求項２１
    記載のライニング方法。