JP2001270613A - 搬送装置 - Google Patents
搬送装置Info
- Publication number
- JP2001270613A JP2001270613A JP2000085091A JP2000085091A JP2001270613A JP 2001270613 A JP2001270613 A JP 2001270613A JP 2000085091 A JP2000085091 A JP 2000085091A JP 2000085091 A JP2000085091 A JP 2000085091A JP 2001270613 A JP2001270613 A JP 2001270613A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide
- linear guide
- linear
- initial movement
- curved
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Abstract
(57)【要約】
【課題】容易にかつ構造が簡単でありながら搬送物の搬
送方向を変換させ、進行方向を曲げて被搬送物を搬送す
る。 【解決手段】長方形からなり、搬送体の初動位置側端部
は摺動自在に直線状ガイド１１に取付られるとともに、
最終位置側かつ直線状ガイドから離れた位置では摺動自
在に曲線状ガイド２１に取付られ、第１補助ガイド３１
に取付られる第１当接部５２および第２補助ガイド４１
に取付られる第２当接部５３の２個の当接部が設けられ
るとともに、搬送体Ｗの初動位置Ａに設置されたときに
は、第１当接部５２は第２当接部５３よりも被搬送物Ｗ
の最終位置Ｂ寄りかつ直線状ガイド１１に近接する位置
をとる被搬送物搬送体５１と、被搬送物搬送体５１を直
線状ガイド１１の被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置
Ｂまで往復移動させる駆動手段１３とからなる搬送装
置。
送方向を変換させ、進行方向を曲げて被搬送物を搬送す
る。 【解決手段】長方形からなり、搬送体の初動位置側端部
は摺動自在に直線状ガイド１１に取付られるとともに、
最終位置側かつ直線状ガイドから離れた位置では摺動自
在に曲線状ガイド２１に取付られ、第１補助ガイド３１
に取付られる第１当接部５２および第２補助ガイド４１
に取付られる第２当接部５３の２個の当接部が設けられ
るとともに、搬送体Ｗの初動位置Ａに設置されたときに
は、第１当接部５２は第２当接部５３よりも被搬送物Ｗ
の最終位置Ｂ寄りかつ直線状ガイド１１に近接する位置
をとる被搬送物搬送体５１と、被搬送物搬送体５１を直
線状ガイド１１の被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置
Ｂまで往復移動させる駆動手段１３とからなる搬送装
置。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】この発明は、搬送装置に係
る。詳細には、被搬送物の搬送方向を変換させ、進行方
向を曲げて被搬送物を搬送する搬送装置にかかる。
る。詳細には、被搬送物の搬送方向を変換させ、進行方
向を曲げて被搬送物を搬送する搬送装置にかかる。
【０００２】
【従来の技術】従来の、被搬送物の搬送方向を変換させ
曲げて被搬送物を搬送する搬送装置としては、図４に平
面図をあらわすような搬送装置が知られている。図４に
図示されるような従来例では、２本のＩ型ビーム１０１
を被搬送物搬送体１０２の搬送路に従って平行に設置す
る。Ｉ型ビーム１０１には、被搬送物搬送体１０２の四
隅に取付られた４個のフックで係止し吊り下げる。被搬
送物搬送体１０２では、自動車ボデー等の被搬送物を係
止して搬送する。しかしながら、図４に図示されるよう
な従来例では、Ｉ型ビームのカーブ位置Ａでは、２本の
Ｉ型ビーム１０１の間に精度をもったピッチを設ける必
要がある課題を有した。
曲げて被搬送物を搬送する搬送装置としては、図４に平
面図をあらわすような搬送装置が知られている。図４に
図示されるような従来例では、２本のＩ型ビーム１０１
を被搬送物搬送体１０２の搬送路に従って平行に設置す
る。Ｉ型ビーム１０１には、被搬送物搬送体１０２の四
隅に取付られた４個のフックで係止し吊り下げる。被搬
送物搬送体１０２では、自動車ボデー等の被搬送物を係
止して搬送する。しかしながら、図４に図示されるよう
な従来例では、Ｉ型ビームのカーブ位置Ａでは、２本の
Ｉ型ビーム１０１の間に精度をもったピッチを設ける必
要がある課題を有した。
【０００３】図５に図示される従来例では、１本のＩ型
ビーム１０１を搬送路に従って設置する。Ｉ型ビーム１
０１には、被搬送物搬送体１０２の前後に取付られた２
個のフック１０３で係止し吊り下げる。
ビーム１０１を搬送路に従って設置する。Ｉ型ビーム１
０１には、被搬送物搬送体１０２の前後に取付られた２
個のフック１０３で係止し吊り下げる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５に
図示されるような従来例では、Ｉ型ビーム１０１の左右
方向の上下動を押さえるため、Ｉ型ビーム１０１の左右
に平行に２本の補助レール１０４を設け、上方から被搬
送物搬送体１０２を押さえる必要がある課題を有した。
更に、Ｉ型ビーム１０１には曲率が設ける必要がある課
題を有した。
図示されるような従来例では、Ｉ型ビーム１０１の左右
方向の上下動を押さえるため、Ｉ型ビーム１０１の左右
に平行に２本の補助レール１０４を設け、上方から被搬
送物搬送体１０２を押さえる必要がある課題を有した。
更に、Ｉ型ビーム１０１には曲率が設ける必要がある課
題を有した。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、被搬送物の
初動位置から最終位置にわたって直線状に設置される直
線状ガイドと、直線状ガイドに平行に設置される直線部
および、直線部の被搬送物搬送体の初動位置側に直線状
ガイドより略被搬送物搬送体の幅分最終位置側に設けら
れる曲線部とからなる曲線状ガイドと、直線状ガイドお
よび曲線状ガイドとの間に直線状ガイドと平行に設置さ
れる直線部および、直線部の被搬送物の初動位置側に設
けられる曲線部とからなり、曲線部は初動位置側へ行く
ほど直線状ガイドに近接させて設置される第１補助ガイ
ドと、直線状ガイドおよび第１補助ガイドとの間に直線
状ガイドと平行に設置される直線部および、直線部の被
搬送物の初動位置側に設けられる曲線部とからなり、曲
線部は初動位置側へ行くほど直線状ガイドから離れるよ
うに設置され途中で第１補助ガイドと交差する第２補助
ガイドと、略方形からなり、搬送体の直線状ガイド側か
つ初動位置側端部は摺動自在に直線状ガイドに取付られ
るとともに、最終位置側かつ直線状ガイドから離れた位
置では摺動自在に曲線状ガイドに取付られ、第１補助ガ
イドに取付られる第１当接部および第２補助ガイドに取
付られる第２当接部の２個の当接部が設けられるととも
に、搬送体の初動位置に設置されたときには、第１当接
部は第２当接部よりも被搬送物の最終位置寄りかつ直線
状ガイドに近接する位置をとる被搬送物搬送体と、被搬
送物搬送体を直線状ガイドの被搬送物の初動位置から最
終位置まで往復移動させる駆動手段とからなることを特
徴とする搬送装置、を提供する。
初動位置から最終位置にわたって直線状に設置される直
線状ガイドと、直線状ガイドに平行に設置される直線部
および、直線部の被搬送物搬送体の初動位置側に直線状
ガイドより略被搬送物搬送体の幅分最終位置側に設けら
れる曲線部とからなる曲線状ガイドと、直線状ガイドお
よび曲線状ガイドとの間に直線状ガイドと平行に設置さ
れる直線部および、直線部の被搬送物の初動位置側に設
けられる曲線部とからなり、曲線部は初動位置側へ行く
ほど直線状ガイドに近接させて設置される第１補助ガイ
ドと、直線状ガイドおよび第１補助ガイドとの間に直線
状ガイドと平行に設置される直線部および、直線部の被
搬送物の初動位置側に設けられる曲線部とからなり、曲
線部は初動位置側へ行くほど直線状ガイドから離れるよ
うに設置され途中で第１補助ガイドと交差する第２補助
ガイドと、略方形からなり、搬送体の直線状ガイド側か
つ初動位置側端部は摺動自在に直線状ガイドに取付られ
るとともに、最終位置側かつ直線状ガイドから離れた位
置では摺動自在に曲線状ガイドに取付られ、第１補助ガ
イドに取付られる第１当接部および第２補助ガイドに取
付られる第２当接部の２個の当接部が設けられるととも
に、搬送体の初動位置に設置されたときには、第１当接
部は第２当接部よりも被搬送物の最終位置寄りかつ直線
状ガイドに近接する位置をとる被搬送物搬送体と、被搬
送物搬送体を直線状ガイドの被搬送物の初動位置から最
終位置まで往復移動させる駆動手段とからなることを特
徴とする搬送装置、を提供する。
【０００６】そのため、次の作用を有する。被搬送物の
初動位置に被搬送物搬送体を設置する。次に、駆動手段
を駆動し、被搬送物搬送体を被搬送物の最終位置方向に
移動させる。すると、直線状ガイド側かつ搬送体の初動
位置側端部は摺動自在に直線状ガイドに取付られるた
め、被搬送物搬送体の直線状ガイドへの取付部は直線状
ガイドにそって最終位置方向に移動する。しかし、被搬
送物搬送体の他端は直線状ガイドへ取付られていないた
め、直線状ガイドに沿って同様には移動せず、最終位置
方向に移動するとともに直線状ガイドから離れる方向へ
移動する。第１当接部は第２当接部よりも被搬送物の最
終位置寄りかつ直線状ガイドに近接する位置をとるた
め、被搬送物搬送体の直線状ガイドへの取付部の最終位
置方向への移動にともない、第１当接部を支点として被
搬送物搬送体は回転される。このとき第２当接部は、第
２補助ガイドに沿って移動される。駆動手段の移動に伴
い、被搬送物搬送体の回転は続き、第１当接部も第１補
助ガイドに沿って移動され、被搬送物搬送体は直角方向
に方向を変える。更に、駆動手段の移動に伴い直角に方
向を変えた被搬送物搬送体は直線状ガイドにそって、最
終位置方向に移動される。
初動位置に被搬送物搬送体を設置する。次に、駆動手段
を駆動し、被搬送物搬送体を被搬送物の最終位置方向に
移動させる。すると、直線状ガイド側かつ搬送体の初動
位置側端部は摺動自在に直線状ガイドに取付られるた
め、被搬送物搬送体の直線状ガイドへの取付部は直線状
ガイドにそって最終位置方向に移動する。しかし、被搬
送物搬送体の他端は直線状ガイドへ取付られていないた
め、直線状ガイドに沿って同様には移動せず、最終位置
方向に移動するとともに直線状ガイドから離れる方向へ
移動する。第１当接部は第２当接部よりも被搬送物の最
終位置寄りかつ直線状ガイドに近接する位置をとるた
め、被搬送物搬送体の直線状ガイドへの取付部の最終位
置方向への移動にともない、第１当接部を支点として被
搬送物搬送体は回転される。このとき第２当接部は、第
２補助ガイドに沿って移動される。駆動手段の移動に伴
い、被搬送物搬送体の回転は続き、第１当接部も第１補
助ガイドに沿って移動され、被搬送物搬送体は直角方向
に方向を変える。更に、駆動手段の移動に伴い直角に方
向を変えた被搬送物搬送体は直線状ガイドにそって、最
終位置方向に移動される。
【０００７】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態の平面図を
あらわす図１、同正面図をあらわす図２、一部拡大図を
あらわす図３にしたがって説明する。
あらわす図１、同正面図をあらわす図２、一部拡大図を
あらわす図３にしたがって説明する。
【０００８】１１は、直線状ガイドである。直線状ガイ
ド１１は、被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置Ｂにわ
たって直線状に被搬送物Ｗの移動方向に沿って天井面に
設置されるＩ型ビームからなる。１２は、駆動チェーン
である。駆動チェーン１２は、直線状ガイド１１に平行
に初動位置Ａから最終位置Ｂにわたって設置される。駆
動チェーン１２の代わりにラックギヤを設置してもよ
い。駆動チェーン１２は、初動位置Ａから最終位置方向
への駆動を選択して往復移動させる。１３は、駆動手段
である。駆動手段１３は、モータからなり、駆動チェー
ン１２の駆動により、被搬送物搬送体５１を直線状ガイ
ド１１の被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置Ｂまで往
復移動させる。
ド１１は、被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置Ｂにわ
たって直線状に被搬送物Ｗの移動方向に沿って天井面に
設置されるＩ型ビームからなる。１２は、駆動チェーン
である。駆動チェーン１２は、直線状ガイド１１に平行
に初動位置Ａから最終位置Ｂにわたって設置される。駆
動チェーン１２の代わりにラックギヤを設置してもよ
い。駆動チェーン１２は、初動位置Ａから最終位置方向
への駆動を選択して往復移動させる。１３は、駆動手段
である。駆動手段１３は、モータからなり、駆動チェー
ン１２の駆動により、被搬送物搬送体５１を直線状ガイ
ド１１の被搬送物Ｗの初動位置Ａから最終位置Ｂまで往
復移動させる。
【０００９】２１は、曲線状ガイドである。曲線状ガイ
ド２１は、Ｉ型ビームからなり直線部２２および曲線部
２３とを有する。直線部２２は、直線状ガイド１１に平
行に設置される。曲線部２３は、直線部２２の被搬送物
搬送体５１の初動位置Ａ側に直線状ガイド１１より略被
搬送物搬送体５１の略幅分最終位置側に設けられる。
ド２１は、Ｉ型ビームからなり直線部２２および曲線部
２３とを有する。直線部２２は、直線状ガイド１１に平
行に設置される。曲線部２３は、直線部２２の被搬送物
搬送体５１の初動位置Ａ側に直線状ガイド１１より略被
搬送物搬送体５１の略幅分最終位置側に設けられる。
【００１０】３１は、第１補助ガイドである。第１補助
ガイド３１は、天井面にとりつけられる平板長板からな
り、直線部３２と曲線部３３とを有する。直線部３２
は、直線状ガイド１１と平行に直線状ガイド１１および
曲線状ガイド２１との間に設置される。曲線部３３は、
直線部３２の被搬送物Ｗの初動位置Ａ側に設けられる。
曲線部３２は初動位置Ａ側へ行くほど直線状ガイド１１
に近接させて設置される。
ガイド３１は、天井面にとりつけられる平板長板からな
り、直線部３２と曲線部３３とを有する。直線部３２
は、直線状ガイド１１と平行に直線状ガイド１１および
曲線状ガイド２１との間に設置される。曲線部３３は、
直線部３２の被搬送物Ｗの初動位置Ａ側に設けられる。
曲線部３２は初動位置Ａ側へ行くほど直線状ガイド１１
に近接させて設置される。
【００１１】４１は、第２補助ガイドである。第２補助
ガイド４１は、天井面にとりつけられる平板長板からな
り、直線部４２と曲線部４３とを有する。直線部４２
は、直線状ガイド１１と平行に直線状ガイド１１および
第１補助ガイド３１との間に設置される。曲線部４３
は、直線部４２の被搬送物Ｗの初動位置Ａ側に設けられ
る。曲線部４３は初動位置Ａ側へ行くほど直線状ガイド
１１から離れるように設置され、途中で第１補助ガイド
３１と交差する。
ガイド４１は、天井面にとりつけられる平板長板からな
り、直線部４２と曲線部４３とを有する。直線部４２
は、直線状ガイド１１と平行に直線状ガイド１１および
第１補助ガイド３１との間に設置される。曲線部４３
は、直線部４２の被搬送物Ｗの初動位置Ａ側に設けられ
る。曲線部４３は初動位置Ａ側へ行くほど直線状ガイド
１１から離れるように設置され、途中で第１補助ガイド
３１と交差する。
【００１２】５１は、被搬送物搬送体である。被搬送物
搬送体５１の平面状の輪郭は方形、この実施の形態では
長方形からなる。被搬送物搬送体５１の初動位置Ａに設
置された上体では、直線状ガイド１１側の辺よりも、直
線状ガイド１１に直角な辺の方が長い長方形の外形から
なる。被搬送物Ｗの直線状ガイド１１側かつ初動位置Ａ
側端部は摺動自在に直線状ガイド１１に取付られるとと
もに、最終位置Ｂ側かつ直線状ガイド１１から離れた位
置では摺動自在に曲線状ガイド２１に取付られる。被搬
送物搬送体５１には更に、第１当接部５２、第２当接部
５３の２個の当接部が設けられる。各当接部には図３に
図示されるように、上端にはベアリング６１がとりつけ
られ、第１補助ガイド３１、第２補助ガイド４１に下方
から当接され、ベアリング６１が移動にともない第１補
助ガイド３１、第２補助ガイド４１に当接しスライドし
ながら移動する。第１当接部５２は、第１補助ガイド３
１に取付られる。第２当接部５３は、第２補助ガイド４
１に取付られる。被搬送物搬送体５１は、搬送体Ｗの初
動位置Ａに設置されたときには、第１当接部５２は第２
当接部５３よりも被搬送物Ｗの最終位置寄りかつ直線状
ガイド１１に近接する位置をとる。被搬送物搬送体５１
は図２に図示されるように、両側面にサイドフレーム５
４が設けられ、両方のサイドフレーム５４の間に被搬送
物Ｗを吊り下げる。
搬送体５１の平面状の輪郭は方形、この実施の形態では
長方形からなる。被搬送物搬送体５１の初動位置Ａに設
置された上体では、直線状ガイド１１側の辺よりも、直
線状ガイド１１に直角な辺の方が長い長方形の外形から
なる。被搬送物Ｗの直線状ガイド１１側かつ初動位置Ａ
側端部は摺動自在に直線状ガイド１１に取付られるとと
もに、最終位置Ｂ側かつ直線状ガイド１１から離れた位
置では摺動自在に曲線状ガイド２１に取付られる。被搬
送物搬送体５１には更に、第１当接部５２、第２当接部
５３の２個の当接部が設けられる。各当接部には図３に
図示されるように、上端にはベアリング６１がとりつけ
られ、第１補助ガイド３１、第２補助ガイド４１に下方
から当接され、ベアリング６１が移動にともない第１補
助ガイド３１、第２補助ガイド４１に当接しスライドし
ながら移動する。第１当接部５２は、第１補助ガイド３
１に取付られる。第２当接部５３は、第２補助ガイド４
１に取付られる。被搬送物搬送体５１は、搬送体Ｗの初
動位置Ａに設置されたときには、第１当接部５２は第２
当接部５３よりも被搬送物Ｗの最終位置寄りかつ直線状
ガイド１１に近接する位置をとる。被搬送物搬送体５１
は図２に図示されるように、両側面にサイドフレーム５
４が設けられ、両方のサイドフレーム５４の間に被搬送
物Ｗを吊り下げる。
【００１３】被搬送物Ｗは、この実施の形態では自動車
ボデーからなる。被搬送物Ｗは、被搬送物の初動位置ま
で、作業面に設置されたチェーンコンベアで、所定位置
まで、被搬送物は、搬送される。
ボデーからなる。被搬送物Ｗは、被搬送物の初動位置ま
で、作業面に設置されたチェーンコンベアで、所定位置
まで、被搬送物は、搬送される。
【００１４】そのため、この実施の形態では次の作用を
有する。被搬送物の初動位置に被搬送物搬送体５１を設
置する。被搬送物搬送体５１には、被搬送物Ｗである自
動車ボデーを吊り下げる。次に、駆動手段１３を駆動
し、被搬送物搬送体５１を被搬送物Ｗの最終位置Ｂ方向
に移動させる。すると、被搬送物Ｗの初動位置Ａ側端部
は摺動自在に直線状ガイドに取付られるため、被搬送物
搬送体５１の直線状ガイド１１への取付部は直線状ガイ
ド１１にそって最終位置方向に移動する。しかし、被搬
送物搬送体５１の他端は直線状ガイド１１へ取付られて
いないため、直線状ガイド１１に沿って同様には移動せ
ず、最終位置方向に移動するとともに直線状ガイド１１
から離れる方向へ移動する。第１当接部５２は第２当接
部５３よりも被搬送物Ｗの最終位置Ｂ寄りかつ直線状ガ
イド１１に近接する位置をとるため、被搬送物搬送体５
１の直線状ガイド１１への取付部の最終位置Ｂ方向への
移動にともない、第１当接部５２を支点として被搬送物
搬送体５１は回転される。このとき第２当接部５３は、
第２補助ガイド４１に沿って移動される。駆動手段１３
の移動に伴い、被搬送物搬送体５１の回転は続き、第１
当接部５２も第１補助ガイド３１に沿って移動され、被
搬送物搬送体５１は直角方向に方向を変える。更に、駆
動手段１３の移動に伴い直角に方向を変えた被搬送物搬
送体５１は直線状ガイド１１にそって、最終位置Ｂ方向
に移動される。駆動手段１３の逆走により、被搬送物搬
送体５１は逆の作用を生じ元の位置に戻る。
有する。被搬送物の初動位置に被搬送物搬送体５１を設
置する。被搬送物搬送体５１には、被搬送物Ｗである自
動車ボデーを吊り下げる。次に、駆動手段１３を駆動
し、被搬送物搬送体５１を被搬送物Ｗの最終位置Ｂ方向
に移動させる。すると、被搬送物Ｗの初動位置Ａ側端部
は摺動自在に直線状ガイドに取付られるため、被搬送物
搬送体５１の直線状ガイド１１への取付部は直線状ガイ
ド１１にそって最終位置方向に移動する。しかし、被搬
送物搬送体５１の他端は直線状ガイド１１へ取付られて
いないため、直線状ガイド１１に沿って同様には移動せ
ず、最終位置方向に移動するとともに直線状ガイド１１
から離れる方向へ移動する。第１当接部５２は第２当接
部５３よりも被搬送物Ｗの最終位置Ｂ寄りかつ直線状ガ
イド１１に近接する位置をとるため、被搬送物搬送体５
１の直線状ガイド１１への取付部の最終位置Ｂ方向への
移動にともない、第１当接部５２を支点として被搬送物
搬送体５１は回転される。このとき第２当接部５３は、
第２補助ガイド４１に沿って移動される。駆動手段１３
の移動に伴い、被搬送物搬送体５１の回転は続き、第１
当接部５２も第１補助ガイド３１に沿って移動され、被
搬送物搬送体５１は直角方向に方向を変える。更に、駆
動手段１３の移動に伴い直角に方向を変えた被搬送物搬
送体５１は直線状ガイド１１にそって、最終位置Ｂ方向
に移動される。駆動手段１３の逆走により、被搬送物搬
送体５１は逆の作用を生じ元の位置に戻る。
【００１５】
【発明の効果】したがって、この発明では、駆動手段が
１個ですみ、容易にかつ構造が簡単でありながら搬送物
の搬送方向を変換させ、進行方向を曲げて被搬送物を搬
送することが可能となる。
１個ですみ、容易にかつ構造が簡単でありながら搬送物
の搬送方向を変換させ、進行方向を曲げて被搬送物を搬
送することが可能となる。
【図１】 この発明の実施の形態の平面図
【図２】 この発明の実施の形態の正面図
【図３】 この発明の実施の形態の一部拡大図
【図４】 従来例の平面図
【図５】 従来例の平面図
１１ 直線状ガイド １３ 駆動手段 ２１ 曲線部ガイド ３１ 第１補助ガイド ４１ 第２補助ガイド ５１ 被搬送物搬送体 ５２ 第１当接部 ５３ 第２当接部 Ａ 初動位置 Ｂ 最終位置
Claims (1)
- 【請求項１】 被搬送物の初動位置から最終位置にわた
って直線状に設置される直線状ガイドと、 直線状ガイドに平行に設置される直線部および、直線部
の被搬送物搬送体の初動位置側に直線状ガイドより略被
搬送物搬送体の幅分最終位置側に設けられる曲線部とか
らなる曲線状ガイドと、 直線状ガイドおよび曲線状ガイドとの間に直線状ガイド
と平行に設置される直線部および、直線部の被搬送物の
初動位置側に設けられる曲線部とからなり、曲線部は初
動位置側へ行くほど直線状ガイドに近接させて設置され
る第１補助ガイドと、 直線状ガイドおよび第１補助ガイドとの間に直線状ガイ
ドと平行に設置される直線部および、直線部の被搬送物
の初動位置側に設けられる曲線部とからなり、曲線部は
初動位置側へ行くほど直線状ガイドから離れるように設
置され途中で第１補助ガイドと交差する第２補助ガイド
と、 略方形からなり、搬送体の直線状ガイド側かつ初動位置
側端部は摺動自在に直線状ガイドに取付られるととも
に、最終位置側かつ直線状ガイドから離れた位置では摺
動自在に曲線状ガイドに取付られ、第１補助ガイドに取
付られる第１当接部および第２補助ガイドに取付られる
第２当接部の２個の当接部が設けられるとともに、搬送
体の初動位置に設置されたときには、第１当接部は第２
当接部よりも被搬送物の最終位置寄りかつ直線状ガイド
に近接する位置をとる被搬送物搬送体と、 被搬送物搬送体を直線状ガイドの被搬送物の初動位置か
ら最終位置まで往復移動させる駆動手段とからなること
を特徴とする搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000085091A JP4526646B2 (ja) | 2000-03-24 | 2000-03-24 | 搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JPS5790255A (en) * | 1980-11-08 | 1982-06-04 | Mitsui Shipbuilding Eng | Changer for direction of conveyor system line |
| JPS61254408A (ja) * | 1985-05-07 | 1986-11-12 | エービー テトラ パック | コンベヤの装置 |
| JPS6443408A (en) * | 1987-08-06 | 1989-02-15 | Toyota Motor Corp | Slat conveyer with work turning mechanism |
| JPH02143196U (ja) * | 1989-04-27 | 1990-12-05 | ||
| JPH0584616A (ja) * | 1991-09-25 | 1993-04-06 | Matsushita Electric Works Ltd | 自動組み立て機能を有するコンベア装置 |
-
2000
- 2000-03-24 JP JP2000085091A patent/JP4526646B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5790255A (en) * | 1980-11-08 | 1982-06-04 | Mitsui Shipbuilding Eng | Changer for direction of conveyor system line |
| JPS61254408A (ja) * | 1985-05-07 | 1986-11-12 | エービー テトラ パック | コンベヤの装置 |
| JPS6443408A (en) * | 1987-08-06 | 1989-02-15 | Toyota Motor Corp | Slat conveyer with work turning mechanism |
| JPH02143196U (ja) * | 1989-04-27 | 1990-12-05 | ||
| JPH0584616A (ja) * | 1991-09-25 | 1993-04-06 | Matsushita Electric Works Ltd | 自動組み立て機能を有するコンベア装置 |
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| JP4526646B2 (ja) | 2010-08-18 |
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