JP2001263027A - 内燃機関のオイルクーラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冷却性能を増大させながらも、オイル配管の
パイプレス化、コスト低減及びメンテナンスの容易化を
図ることである。 【解決手段】 単一のクーラケース４内に、オイル入口
２３ａ，２４ａ及びオイル出口２３ｂ、２４ｂを有する
複数の多板式コア２３，２４を直列状に装着し、クーラ
ケース４には、１つのオイル共通入口１２と１つのオイ
ル共通出口１４を備えたクーラ蓋５を取り付ける。クー
ラ蓋５内には、クーラの概ね全長に亘るオイル通路３
６，３７を形成し、各コア２３，２４のオイル入口２３
ａ、２４ａをクーラ蓋５のオイル共通入口１２に連通す
る入口側オイル通路３６と、各コア２３，２４のオイル
出口２３ｂ，２４ｂをクーラ蓋５のオイル共通出口１４
に連通する出口側オイル通路３７とに、上記オイル通路
を仕切る仕切り壁４０を、オイル室３５内に形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、内燃機関のオイ
ルクーラに関し、特に、多板式コアを内蔵したオイルク
ーラに関する。

【０００２】

【従来の技術】オイルクーラの容量をエンジンの大型化
又は高出力化に対応して増加させるために、多板式コア
の寸法自体を長くして対応することは可能であるが、多
板式コアでは一定以上長くすると、長さの増加に対して
冷却性能の増加は期待できず、また、特注品となるた
め、コストが高くなる割りには、所望の冷却性能を得る
ことは困難である。

【０００３】このようにコストのかかる対策の他に、標
準規格品の複数の多板式コアを装備して、冷却容量を増
大させることは可能である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、複数の多板式
コアを装備する場合、各多板式コアのオイル入口をそれ
ぞれ外部配管を介してオイル供給源に接続し、また、各
多板式コアのオイル出口をそれぞれ外部配管を介して共
通のこし器の入口に接続すると、配管構造が非常に複雑
になり、配管作業に手間がかかると共に外部配管の損傷
や外部配管からの漏油を防止するために、メンテナンス
作業も頻繁に行なう必要性が生じる。

【０００５】

【発明の目的】本願発明の目的は、低コストでクーラ容
量を増大化すると同時に、パイプレス化によるコンパク
ト化及び配管作業の容易化を図ることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１記載の発明は、オイル入口及びオイル出口を
有する複数の多板式コアを、単一のクーラケース内に直
列状に装着し、クーラケースには、１つのオイル共通入
口と１つのオイル共通出口を備えたクーラ蓋を取り付
け、クーラ蓋内には、クーラ蓋の概ね全長に亘るオイル
通路を形成し、上記オイル通路を、各コアのオイル入口
をオイル共通入口に連通する入口側オイル通路と、各コ
アのオイル出口をオイル共通出口に連通する出口側オイ
ル通路とに仕切る仕切り壁を、クーラ蓋内に形成してい
ることを特徴とする内燃機関のオイルクーラである。

【０００７】請求項２記載の発明は、オイル入口及びオ
イル出口を有する２個の多板式コアを、単一のクーラケ
ース内に直列状に装着し、クーラケースには、１つのオ
イル共通入口と１つのオイル共通出口を備えたクーラ蓋
を取り付け、クーラ蓋内には、クーラ蓋の概ね全長に亘
るオイル通路を形成すると共に、クーラ蓋長さ方向の中
央部にオイル室を形成し、上記オイル通路を、各コアの
オイル入口をオイル共通入口に連通する入口側オイル通
路と、各コアのオイル出口をオイル共通出口に連通する
出口側オイル通路とに仕切る仕切り壁を、オイル室に形
成していることを特徴とする内燃機関のオイルクーラで
ある。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１〜図５は、６気筒内燃機関に
本願発明によるオイルクーラ３を適用した例であり、図
１のIII-III断面図を示す図３において、シリンダブロ
ック１に対するオイルクーラ３の取付側を、図示のよう
に前方と仮定して説明する。シリンダブロック１の前面
にボルト９等によりクーラケース４が固定され、クーラ
ケース４の前面にボルト９，１０等によりクーラ蓋５が
固定され、さらにクーラ蓋５の前面にボルト１１等によ
りカバー６が固定されている。

【０００９】クーラ蓋５には下方へ突出する共通入口管
１３が一体に形成され、該共通入口管１３の下端はＬ字
形に湾曲したオイル通路管１８を介してシリンダブロッ
ク１内のオイル通路１５に連通している。該オイル通路
１５はオイルポンプ１６に連通し、オイルポンプ１６か
ら吐出されるオイルを、オイル通路管１８を介してオイ
ル共通入口管１３内に供給する。

【００１０】図２のIV-IV断面を示す図４において、ク
ーラケース４は左右方向に長く形成され、左右両端に冷
却水出口３２と冷却水入口３１が開口している。この単
一のクーラケース４内に、２個の多板式コア２３，２４
が左右方向に直列に配置され、クーラ蓋５の後面にボル
ト２２等（図１参照）により固定されている。各コア２
３，２４の前端面の左右端部には、それぞれオイル入口
２３ａ，２４ａ及びオイル出口２３ｂ，２４ｂが形成さ
れている。各多板式コア２３，２４の構造は、周知のよ
うに、多数の板状（偏平状）の中空コアエレメントを互
いに間隔をおいて連結しており、各中空コアエレメント
内にオイルを流すようになっている。

【００１１】クーラ蓋５は、クーラケース４の左右方向
長さと略一致する長さに形成されており、左右方向の中
央部にはオイル室３５が形成され、該オイル室３５の左
右両側には、それぞれ左右端まで延びるオイル通路３
６，３７が形成されている。オイル室３５は前面が開口
しており、前記カバー６により閉塞されている。

【００１２】前記両コア２３、２４をたとえば左側から
順に第１，第２コア２３，２４と称して、以下、説明す
る。オイル室３５から左方へ延びるオイル通路３６は入
口側オイル通路であって、該入口側オイル通路３６の左
端部には第１入口孔３３ａが形成され、第１コア２３の
オイル入口２３ａに連通している。オイル室３５から右
方へ延びるオイル通路３７は出口側オイル通路であっ
て、該出口側オイル通路３７の右端部は第２出口孔３４
ｂが形成され、第２コア２４のオイル出口２４ｂに連通
している。後壁中央部には、左側から順に、第１コア２
３のオイル出口２３ｂに連通する第１出口孔３３ｂと、
第２コア２４のオイル入口２４ａに連通する第２入口孔
３４ａが形成されている。

【００１３】共通入口管１３に形成されたオイル共通入
口１２は、入口側オイル通路３６の左端寄り部分であっ
て、第１入口孔３３ａよりも少し右側に開口している。

【００１４】出口側オイル通路３７の左右方向の略中央
部には、前面に向いて開口するオイル共通出口１４が形
成されており、該オイル共通出口１４には、出口側オイ
ル通路３７を左右に仕切る隔壁４３が形成されている。
オイル共通出口１４には、オイル通路管１９が接続し、
該オイル連通管１９は、図１に示すように下方に配置さ
れたこし器２０に連通している。該こし器２０の出口
は、図２に示すシリンダブロック１のオイルギャラリ２
１に連通している。

【００１５】図５において、オイル室３５は、Ｓ字形の
仕切り壁４０により入口側分室３５ａと出口側分室３５
ｂに仕切られている。入口側分室３５ａは入口側オイル
通路３６に連通すると共に第２入口孔３４ａに連通して
いる。出口側分室３５ｂは、出口側オイル通路３７に連
通すると共に第１出口孔３３ｂに連通している。

【００１６】

【作用】機関運転中、図４のクーラケース４には、冷却
水入口３１から冷却水が供給され、多板式コア２４，２
３の表面を流れ、冷却水出口３２から排出される。

【００１７】図３のオイルポンプ１６により吐出される
オイルは、オイル通路１５、オイル通路管１８内及び共
通入口管１３内を通り、オイル共通入口１２から、ま
ず、クーラ蓋５の入口側オイル通路３６に入る。

【００１８】図４に実線の矢印で示すように、オイル共
通入口１２から入口側オイル通路３６内に入るオイル
は、左右に分かれ、左側の分流は、左端の第１入口孔３
３ａ及びオイル入口２３ａを通って第１コア２３に供給
され、右側の分流は、入口側分室３５ａ、第２入口孔３
４ａ及びオイル入口孔２４ａを通って第２コア２４に供
給される。

【００１９】各コア２３，２４内では、それぞれ偏平板
状のコアエレメント内を右方へとオイルは流れ、前記冷
却水により冷却される。

【００２０】第１コア２３内で冷却されたオイルは、破
線の矢印で示すように、オイル出口２３ｂから第１出口
孔３３ｂ及び出口側分室３５ｂを介して出口側オイル通
路３７の左端部に入り、出口側オイル通路３７を右側へ
と流れ、隔壁４３にガイドされ、オイル共通出口１４か
らオイル通路管１９に排出される。一方、第２コア２４
で冷却されたオイルは、右端のオイル出口２４ｂから第
２出口孔３４ｂを介して出口側オイル通路３７の右端部
に入り、出口側オイル通路３７を左側へと流れ、隔壁４
３にガイドされ、オイル共通出口１４からオイル通路管
１９に排出され、前記第１コア２３からのオイルと合流
する。

【００２１】オイル通路管１９で集合したオイルは、こ
し器２０に供給され、浄化された後、図２のシリンダブ
ロック１のオイルギャラリ２１に供給され、シリンダブ
ロック１内の各注油個所に供給される。

【００２２】コア２３，２４の点検及び清掃を行なう場
合には、クーラケース４からクーラ蓋５を外し、クーラ
蓋５の後面に固定してあるコア２３，２４を取り外して
行なう。この時、オイル通路管１８，１９をクーラ蓋５
と共にシリンダブロック１あるいはこし器２０から外し
て点検等を行なっても良く、また、クーラ蓋５を両オイ
ル通路管１８，１９から外して点検等を行なってもよ
い。

【００２３】また、クーラ蓋５内の入口側オイル通路３
６、出口側オイル通路３７及びオイル室３５の点検及び
清掃は、中央のカバー６をクーラ蓋５から外すことによ
り、簡単に行なうことができる。

【００２４】図４のようにオイル室３５をＳ字形の仕切
り壁４０で区切っていると、通路同士あるいはオイル室
部分同士が前後方向に２階建てのように重なることはな
く、コンパクト性を保ちながら、各オイル入口２３ａ，
２４ａに連通する入口側オイル通路３６と、各オイル出
口２３ｂ，２４ｂに連通する出口側オイル通路３７とに
クーラ蓋５内を分けることができる。また、オイル共通
出口１４に隔壁４３を形成することにより、第１コア２
３からの冷却済オイルと、第２コア２４からの冷却済オ
イルが、互いに干渉することなく、それぞれ円滑にこし
器２０にガイドされる。すなわち、各コア２３，２４の
オイルの流れを円滑に保つことができる。

【００２５】

【別の実施の形態】（１）図６は、単一のクーラケース
４内に、三つの多板式コア２３，２４，２５を直列に配
置した例を示している。各コア２３，２４，２５は前端
面の左右端部にオイル入口２３ａ，２４ａ，２５ａ及び
オイル出口２３ｂ，２４ｂ，２５ｂを備えている。クー
ラ蓋５内には、Ｓ字形仕切り壁４０、５０を有するオイ
ル室３５，４５を、各コア２３，２４，２５間に対応す
る２箇所に形成し、それぞれ入口側分室３５ａ、４５ａ
と出口側分室３５ｂ、４５ｂに仕切っている。各入口側
分室３５ａ，４５ａは互いに下側の連通路５１を介して
連通しており、それぞれ第２，第３の入口孔３４ａ、４
４ａを介して第２、第３コア２４，２５のオイル入口２
４ａ、２５ａに連通すると共に、左側の入口側オイル通
路３６に連通している。

【００２６】各出口側分室３５ｂ，４５ｂは互いに上側
の連通路５２を介して連通しており、それぞれ第１，第
２の出口孔３３ｂ、３４ｂを介して第１、第２コア２
３，２４のオイル出口２３ｂ、２４ｂに連通すると共
に、右側の出口側オイル通路３７に連通している。

【００２７】オイル共通入口１２は入口側オイル通路３
６の左右方向長さの中央部に形成され、オイルポンプ１
６に連通しており、オイル共通出口１４は出口側オイル
通路３７の左右方向長さの中央部に形成され、こし器２
０に連通している。その他の構成は、図１〜図５に記載
した第１の実施の形態と基本的に同じである。

【００２８】オイルポンプ１６から入口側オイル通路３
６に供給されるオイルは、実線の矢印で示すように第
１、第２及び第３のコア２３，２４，２５のオイル入口
２３ａ，２４ａ，２５ａに分配供給され、それぞれコア
２３，２４，２５内を流れて冷却される。

【００２９】各コア２３，２４，２５で冷却されたオイ
ルは、破線の矢印で示すように各オイル出口２３ｂｂ，
２４ｂ，２５ｂから出口側オイル通路３７に排出され、
オイル共通出口１４からこし器２０へ排出される。

【００３０】（２）単一のクーラケース４内に、多板式
コアを４個以上配置することもできる。この場合は、図
６に示すような仕切り壁４０，５０を有するオイル室３
５，４５と同様なオイル室を、隣合うコア間部分にそれ
ぞれ形成することになる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように本願発明によると、 （１）単一のクーラケース４内に、複数の多板式コア２
３，２４を配置するので、多板式コア自体を大型化（長
大化）することなく、冷却容量を増大させることができ
る。すなわち、多板式コアとして標準規格品を使用し
て、コストを抑えながら、それらを複数配置することに
より、冷却容量を増加させることができる。

【００３２】（２）単一のクーラケース４内に複数の多
板式コア２３，２４等を直列状に配置し、クーラ蓋５内
に、各コア２３，２４のオイル入口２３ａ，２４ａをオ
イル共通入口１２に連通する入口側オイル通路３６と、
各コア２３，２４のオイル出口２３ｂ，２４ｂをオイル
共通出口１４に連通する出口側オイル通路３７とを形成
し、両オイル通路３６，３７をクーラ蓋５内の仕切り壁
４０で仕切っているので、外部配管を無くすことができ
ると共に構造が簡単になり、オイルクーラをコンパクト
にすることができる。また、外部配管を無くすことによ
り（パイプレス化により）、組立及び点検清掃等の作業
の容易化を達成できると共に、漏油等に対するメンテナ
ンスも容易になる。

【００３３】（３）オイル共通入口１２からクーラ蓋５
内に供給されるオイルを、各コア２３，２４に対して分
配供給し、各コア２３，２４内を概ね均等にオイルを流
すことができるので、冷却性能が安定する。

【００３４】（４）請求項２記載の発明のように、単一
にクーラケース４内に、２個の多板式コア２３，２４を
直列に装着する構造では、図４に示すように、クーラ蓋
５の中央部に、仕切り壁４０を有するオイル室３５を１
つ形成するだけでよいので、クーラ蓋の形状を簡素化で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本願発明を適用したオイルクーラ装置の正面
図である。

【図２】 図１のII矢視図である。

【図３】 図１のIII-III断面図である。

【図４】 図２のIV-IV断面図である。

【図５】 図２のV-V断面図である。

【図６】 本願発明の別の実施の形態の断面略図であ
る。

【符号の説明】

１ シリンダブロック ３ オイルクーラ ４ クーラケース ５ クーラ蓋 １２ オイル共通入口 １４ オイル共通出口 ２３，２４，２５ 多板式第１、第２、第３コア ３５，４５ オイル室 ３６ 入口側オイル通路 ３７ 出口側オイル通路 ４０、５０ 仕切り壁

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オイル入口及びオイル出口を有する複数
   の多板式コアを、単一のクーラケース内に直列状に装着
   し、 クーラケースには、１つのオイル共通入口と１つのオイ
   ル共通出口を備えたクーラ蓋を取り付け、 クーラ蓋内には、クーラ蓋の概ね全長に亘るオイル通路
   を形成し、 上記オイル通路を、各コアのオイル入口をオイル共通入
   口に連通する入口側オイル通路と、各コアのオイル出口
   をオイル共通出口に連通する出口側オイル通路とに仕切
   る仕切り壁を、クーラ蓋内に形成していることを特徴と
   する内燃機関のオイルクーラ。
2. 【請求項２】 オイル入口及びオイル出口を有する２個
   の多板式コアを、単一のクーラケース内に直列状に装着
   し、 クーラケースには、１つのオイル共通入口と１つのオイ
   ル共通出口を備えたクーラ蓋を取り付け、 クーラ蓋内には、クーラ蓋の概ね全長に亘るオイル通路
   を形成すると共に、クーラ蓋長さ方向の中央部にオイル
   室を形成し、 上記オイル通路を、各コアのオイル入口をオイル共通入
   口に連通する入口側オイル通路と、各コアのオイル出口
   をオイル共通出口に連通する出口側オイル通路とに仕切
   る仕切り壁を、オイル室に形成していることを特徴とす
   る内燃機関のオイルクーラ。