JP2001258945A - 車椅子用固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】車椅子の前側をベルト部材を用いることなく、
自動的に固定できるようにして取り付け作業の効率を良
好にし、かつ、レリーズ部材の機構を簡単にした車椅子
用固定装置を提供する。 【解決手段】車両等に車椅子Ｋを固定するための車椅子
用固定装置であって、車両等のフロア面Ｆに形成され、
車椅子Ｋの前輪２及び後輪３が設置される溝部９と、そ
の溝部９の前側に設けられた前側ホルダー１０と、後側
ホルダー１１とを有し、前側ホルダー１０は、車椅子Ｋ
の前輪２の進入によって支軸１３ａを支点として水平状
態から垂直状態に回動して立ち上がり、前輪２の進入を
阻止するキャスターストッパー１４と、前輪２のリムに
係止する係止爪１５を備えたキャスターホルダー１６
と、車椅子Ｋの前輪２の進入によってキャスターストッ
パー１４を垂直状態に回動させるとともに、キャスター
ホルダー１６の係止爪１５を前輪２のリムに係止する方
向に移動させるスライディングプレート１７とを有し、
溝部９の後端部には車椅子の後輪３の後退を阻止する傾
斜面９ａが形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車椅子用固定装置
に関し、特に、車椅子を搬送する車両等に設置され、車
両等のフロアに車椅子を固定するのに適合した車椅子用
固定装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車椅子を自動車等の車両に載せて搬送す
る場合、通常、車椅子が移動しないように車両のフロア
に車椅子を固定する必要がある。従来、車両等に車椅子
を固定する場合には、フック部を備えたベルト部材や図
２２に示す車椅子用固定装置等が用いられる。

【０００３】図２２は、従来の車椅子用固定装置を示す
平面図、図２３は従来の車椅子用固定装置を用いて車椅
子を固定した状態を示す斜視図である。

【０００４】図２２に示すように、従来の車椅子用固定
装置１００は、車両のフロア面Ｆに設置された一対のベ
ルト支持部材１０１、１０２によって支持されるベルト
１０３と、そのベルト１０３の両端部に取り付けられ、
車椅子Ｋ（図２３参照）のフレームに引っ掛けるフック
部１０４、１０５と、ベルト１０３に取り付けられ、ベ
ルト１０３を増し締めするための増締レバー１０６と、
を有する。

【０００５】図２３に示すように、車椅子Ｋを固定する
場合、まず、車両のフロア面Ｆに設置された左右のベル
ト支持部材１０７に取り付けられた左右のベルト部材１
０８のフック部１０８ａを車椅子の前部の左右のフレー
ムにそれぞれ引っ掛ける。

【０００６】次いで、図２２に示す車椅子用固定装置１
００の左右のフック部１０４、１０５を車椅子の後部の
左右のフレームにそれぞれ引っ掛ける。

【０００７】最後に、増締レバー１０６を用いてベルト
を増し締めして、ベルトのたわみをとる。

【０００８】しかし、この車椅子用固定装置１００で
は、増締レバー１０６がベルト１０３の中間部に取り付
けられているので、締め付けを行いにくい。また、ベル
ト１０３はベルト支持部材１０１、１０２の中を通って
支持されているので、車両の左右の移動に応じて左右に
揺れやすく、車椅子が不安定になる。

【０００９】また、車椅子用固定装置１００を使用しな
いときは、収納箱等に入れて片付けなければならず、使
用するときは、収納箱等から取り出さなければならない
ので、作業が煩雑になる。

【００１０】さらに、車椅子用固定装置１００を車両等
のフロア面Ｆにそのまま放置しておくと、車椅子にぶつ
かったり、人の足に踏みつけられて、汚れたり破損した
りするおそれがある。

【００１１】そこで、本出願人は、上記の課題を解決す
るために、特開平１１−１６４８５１号公報に開示され
ている車椅子用固定装置を発明した。この従来の車椅子
用固定装置は、車椅子に引っ掛けるフック部を備えたベ
ルト部材と、そのベルト部材を引き出し可能に保持し、
車両等のフロアの下部に設けられるベルトホルダと、そ
のベルトホルダに回転可能に取り付けられ、ベルト部材
を巻き取る巻取部材と、その巻取部材に取り付けられ、
ベルト部材を引き込む方向に付勢する付勢部材と、ベル
トホルダに回転可能に取り付けられ、ベルト部材に当接
されるベルトストッパーと、車両等のフロアに出入可能
に取り付けられ、ベルトストッパーをベルト部材から離
れる方向に移動させるレリーズ部材と、巻取部材の回転
軸に取り付けられ、ベルト部材を増し締めするラチェッ
ト式の締付レバーを備えた締付部材と、を有する車椅子
用固定装置が開示されている。

【００１２】この車椅子用固定装置によれば、ベルト部
材は、付勢部材によって巻き取られる方向に付勢されて
おり、締付部材の締付レバーを何回か持ち上げることに
より、左右のベルト部材を同時に増し締めできるので、
ベルト部材を車椅子に対して確実に締め付けることがで
きる。また、構成部材のほとんどを、車両等のフロア面
の下部に収納できるので、車椅子にぶつかったり、人の
足によって踏みつけられたりして、汚れたり破損したり
することがなくなる。さらに、レリーズ部材のレリーズ
ボタンを足で踏めば、ベルト部材を引き出すことがで
き、レリーズボタンから足を離して、締付部材の締付レ
バーを何回か持ち上げることにより増し締めできるの
で、操作が簡単である。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の車椅子
用固定装置には、次のような課題がある。

【００１４】（１）従来の車椅子用固定装置を用いて車
椅子を固定する場合、介護者は、車椅子を所定の位置に
設置した後、車椅子の前部のフレームに前側のベルト部
材を引っ掛けて取り付ける必要がある。その際、車椅子
に乗っている障害者等の足元に顔を入れた状態で引っ掛
けなければならないので、作業が面倒であり、取り付け
作業の効率が悪い。

【００１５】（２）従来のレリーズ部材は、ベルト部材
が引き出される時に、ベルトストッパーのシャフト（支
軸）が傾斜した長孔によって案内され、ローラ状のロッ
ク部がベルト部材をロックベース（ガイド台）側に圧着
してベルト部材のベルトの引き出しをロックするように
構成されている。その際、ベルトストッパーがシャフト
（支軸）を中心に回転してスイングする構成であるた
め、レリーズ部材のレリーズ・ロック機構が複雑とな
り、設計の寸法誤差等のために作動が安定せず、確実性
に乏しかった。

【００１６】本発明は、上記課題を解決するためになさ
れたものであり、車椅子の前側をベルト部材を用いるこ
となく、自動的に固定できるようにして取り付け作業の
効率を良好にし、かつ、レリーズ部材の機構を簡単にし
た車椅子用固定装置を提供することを目的とする。

【００１７】

【課題を解決するための手段】本発明の車椅子用固定装
置は、車両等に車椅子を固定するための車椅子用固定装
置であって、前記車両等のフロア面に形成され、前記車
椅子の前輪及び後輪が設置される溝部と、その溝部の前
側に設けられた前側ホルダーとを有し、前記前側ホルダ
ーは、車椅子の前輪の進入によって支軸を支点として水
平状態から垂直状態に回動して立ち上がり、前輪の進入
を阻止するキャスターストッパーと、前輪のリムに係止
する係止爪を備えたキャスターホルダーと、車椅子の前
輪の進入によって前記キャスターストッパーを垂直状態
に回動させるとともに、前記キャスターホルダーの係止
爪を前輪のリムに係止する方向に移動させるスライディ
ングプレートとを有し、前記溝部の後端部には車椅子の
後輪の後退を阻止する傾斜面が形成されている、ことを
特徴とするものである。

【００１８】前記キャスタホルダーは、車椅子の前輪を
誘導するリーディングプレートを備えたイコライザ上に
設けられ、そのイコライザは、車椅子の前輪を前記リー
ディングプレートの中心線上に導くように水平方向に移
動可能であるのが好ましい。

【００１９】前記スライディングプレートは、前記キャ
スタホルダーに形成された係止孔に摺動可能に挿入され
た支持片と、前記溝部の両側部に設けられたレール内に
摺動可能に挿入された支持棒とを有し、前記スライディ
ングプレートを水平状態になるように付勢するための付
勢部材が取り付けられているのが好ましい。

【００２０】前記フロア面の後側に設けられた後側ホル
ダーを有し、前記後側ホルダーは、車椅子に引っ掛ける
フック部を備えたベルト部材と、そのベルト部材を引き
出し可能に保持し、前記フロア面の下部に設けられたベ
ルトホルダと、前記ベルト部材を巻き取る巻取部材と、
その巻取部材に取り付けられ、前記ベルト部材を引き込
む方向に付勢する付勢部材と、前記ベルト部材に圧着し
てベルト部材の移動を停止するフリーローラと、そのフ
リーローラを前記ベルト部材から離脱させるレリーズ部
材と、前記巻取部材の回転軸に取り付けられ、前記ベル
ト部材を増し締めするラチェット式の締付レバーとを備
えているのが好ましい。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。図１に示すように、本発明
の車椅子用固定装置は、車椅子Ｋを搬送するための車両
等のフロア面Ｆの下部に設置され、主に車椅子Ｋを固定
するために用いられる（車椅子Ｋ以外の物体を固定する
ために用いてもよい）。

【００２２】車椅子Ｋは、例えば、車体フレーム１と、
車体フレーム１の前側下部に取り付けられた左右一対の
前輪（キャスター車輪）２と、車体フレーム１の後側下
部に取り付けられた左右一対の後輪（大輪）３と、車体
フレーム１の上部に取り付けられた座席部４と、座席部
４の後部に取り付けられた背もたれ部５と、背もたれ部
５の上部に取り付けられたハンドグリップ６と、車体フ
レーム１の前部に取り付けられたフットレストフレーム
７と、フットレストフレーム７の先端部に取り付けられ
た足載せ台８と、を有する（図１に示した車椅子Ｋは例
示であり、これに限定されるものではない）。

【００２３】本発明の車椅子用固定装置は、車両等のフ
ロア面Ｆに形成され、車椅子Ｋの前輪２及び後輪３が設
置される溝部９と、その溝部９の前側に設けられた前側
ホルダー１０と、フロア面Ｆの後側に設けられた後側ホ
ルダー１１とを有する。

【００２４】前側ホルダー１０は、車椅子Ｋの前輪２の
進入を導き、水平方向（左右方向）に移動可能なイコラ
イザ１２と、車椅子Ｋの前輪２の進入によってブラケッ
ト１３（図６参照）の支軸１３ａを支点として水平状態
から垂直状態に回動して立ち上がり、前輪２の進入を阻
止するキャスターストッパー１４と、イコライザ１２上
に設けられ、前輪２のリムに係止する係止爪１５を備え
た一対のキャスターホルダー１６と、車椅子Ｋの前輪２
の進入によってキャスターストッパー１４を垂直状態に
回動させるとともに、キャスターホルダー１６の係止爪
１５を前輪２のリムに係止する方向に移動させるスライ
ディングプレート１７とを有する。

【００２５】イコライザ１２は、図９に示すように、溝
部９の底面又は基台（図示せず）上に設置される平板上
のイコライザプレート１２ａと、イコライザプレート１
２ａ上に設けられ、車椅子Ｋの前輪２を誘導するリーデ
ィングプレート１２ｂとを有する。イコライザプレート
１２ａの端部は溝部９の底面又は基台（図示せず）上に
設けられたイコライザガイド１８によって水平方向（図
９では左右方向）に移動可能にガイドされている。

【００２６】また、図２に示すように、イコライザプレ
ート１２上の所定位置には第１のピン１９が設けられ、
溝部９の底面又は基台（図示せず）には第２のピン２０
が設けられ、第１のピン１９と第２のピン２０との間に
は、イコライザ１２を第２のピン２０側に付勢するため
のスプリング等の第１の付勢部材２１が取り付けられて
いる。

【００２７】リーディングプレート１２ｂは、基端側
（図９では手前側）に従って幅広になるようにハ字状に
成形され、車椅子Ｋの前輪２が進入しやすいようになっ
ている。

【００２８】キャスターストッパー１４は、図１３に示
すように、平板部１４ａと、その平板部１４ａの両端部
に形成された端板部１４ｂとからなる断面略コ字状に形
成され、図５（Ａ）に示すように、端板部１４ｂの後側
（図面では右側）に横長の係止孔１４ｃが形成され、前
側（図面では左側）に切り欠き部１４ｄが形成されてい
る。キャスターストッパー１４の切り欠き部１４ｄには
図６に示すブラケット１３の支軸１３ａが挿入され、キ
ャスターストッパー１４は、支軸１３ａを支点として水
平状態から垂直状態に回動して立ち上がることができ
る。

【００２９】スライディングプレート１７は、図４
（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、平板状に形成され、後
側（図面では右側）の下部に支持棒１７ａが取り付けら
れ、前側（図面では左側）両端部に支持片１７ｂが突出
して形成されている。スライディングプレート１７の支
持棒１７ａの両端部は、溝部９の両側部に設けられた第
１のレール２２内に摺動可能に挿入されている（図１３
参照）。また、図１２に示すように、支持棒１７ａの両
端部と溝部９内の所定箇所との間には、スライディング
プレート１７を水平状態になるように付勢するためのス
プリング等の第２の付勢部材２３が取り付けられてい
る。

【００３０】スライディングプレート１７の各支持片１
７ｂはキャスターストッパー１４の係止孔１４ｃに摺動
可能に挿入されている（図１１〜図１３参照）。またス
ライディングプレート１７の後側端部にはやや下方に傾
斜した折曲部１７ｃが形成されている（図４（Ａ）参
照）。

【００３１】図６（Ａ）に示すように、ブラケット１３
の前側（図面では左側）には、キャスターストッパー１
４の回動を規制するストッパー２４が設けられている。
このストッパー２４によってキャスターストッパー１４
が９０度以上に回動することを防止できる。

【００３２】キャスターホルダー１６は、図２、図３、
図７及び図８に示すように、断面略コ字状のベース部１
６ａと、ベース部１６ａの上部に設けられた第２のレー
ル１６ｂと、ベース部１６ａの下部に設けられた支軸１
６ｃを支点として水平方向に回動可能な係止爪１５と、
車椅子Ｋの前輪２の進入に伴いスライディングプレート
１７の後側端部に押圧されて前側（図２及び図３では上
側）に移動する移動杆２５と、移動杆２５上に設けられ
た第３のピン２６と係止爪１５上に設けられた第４のピ
ン２７とに枢着された連結杆２８と、を有する。第４の
ピン２７とリーディングプレート１２ｂに形成された取
付孔１２ｃ（図９参照）との間には、係止爪１５による
係止状態を解除する方向、すなわち、後側（図２及び図
３では下側）方向に付勢するスプリング等の第３の付勢
部材２９が取り付けられている。

【００３３】移動杆２５は、平面視略コ字状に形成さ
れ、その前側（図２では上側）端部には、図３（Ｂ）に
示すように、スライディングプレート１７の折曲部１７
ｃに当接する突出部２５ａが形成されている。また、移
動杆２５の後側（図２では下側）両端部は、第２のレー
ル１６ｂ内に摺動可能に挿入されている。

【００３４】また、図８に示すように、ベース部１６ａ
の前側（図８では左側）側面には、キャスターストッパ
ー１４の下部に当接する当接片１６ｄが設けられ、この
当接片１６ｄによってキャスターストッパー１４を水平
状態に維持することができる。

【００３５】図１５（Ａ）に示すように、溝部９の後端
部には車椅子Ｋの後輪３の後退を阻止するための傾斜面
９ａが形成されている。この傾斜面９ａについては、図
１５（Ｂ）に示すように、車椅子Ｋ全体が傾斜面９ａの
縁部Ｔの部分で常に前方に押されているようにするた
め、前側ホルダー１０による固定時に、溝部９の底面と
後輪３の最下部との間に隙間Ｓが生じるように傾斜面９
ａの傾斜角度を設計するのが好ましい。

【００３６】後側ホルダー１１は、図１６〜図２１に示
すように、フロア面Ｆの後側であって溝部９の内側に溝
部９に沿って所定間隔を隔てて形成された一対の凹部３
０と、各凹部３０内に収納され、車椅子Ｋの車体フレー
ム１に引っ掛けるベルト部材３１と、そのベルト部材３
１を引き出し可能に保持し、凹部３０内に設けられたベ
ルトホルダ３２と、ベルト部材３１を巻き取る巻取部材
３３と、その巻取部材３３に取り付けられ、ベルト部材
３１を引き込む方向に付勢するリターンスプリング（付
勢部材）３４と、ベルト部材３１に圧着してベルト部材
３１の移動を停止するフリーローラ３５と、そのフリー
ローラ３５をベルト部材３１から離脱させるレリーズ部
材３６と、巻取部材３３の回転軸に取り付けられ、ベル
ト部材３１を増し締めするラチェット式の締付レバー３
７とを備えている。

【００３７】ベルト部材３１は、図１６に示すように、
市販されている長尺帯状のベルト３８と、そのベルト３
８の先端部に取り付けられ、車椅子Ｋのフレーム等に引
っ掛けるためのフック部３９と、からなる。

【００３８】ベルトホルダ３２は、ガイドローラ４１
（図１７、図１９（Ｃ）参照）を支点として上方に回動
することができ、その先端のホルダ部３２ｂの基端部３
２ｂ’にベルト部材３１のフック部３９の基端部が当接
してベルト部材３１を保持している。また、一対のベル
トホルダ３２、３２は、バネ３２ｃによって上下方向に
移動可能に支持されている。

【００３９】各ベルト部材３１のベルト３８は、凹部３
０内に取り付けられたロックベース４０（図１８参照）
によって案内され、ガイドローラ４１によって略水平状
態から略垂直状態に捻られる（図１９（Ｂ）参照）。す
なわち、水平に巻かれたベルト３８をガイドローラ４１
を介して縦方向に変位させることにより、車椅子Ｋの左
右の揺れに対して安定して対応できるようにしている。
なお、この点については、上述した特開平１１−１６４
８５１号公報に開示されている技術と同様である。

【００４０】巻取部材３３は、図２０に示すように、凹
部３０の側面の後端部に回転可能に取り付けられ、ベル
ト部材３１のベルト３８を巻取るベルトリール４２と、
ベルトリール４２の内部を貫通し、ベルトリール４２を
回転させるベルトシャフト４３と、ベルトシャフト４３
の端部に取り付けられ、ベルト３８を引き込む方向に付
勢するためのリターンスプリング３４（付勢部材）と、
を有する。リターンスプリング３４の他方の端部は、凹
部３０の側面に取り付けられたスプリングストッパー４
４によって係止される。また、リターンスプリング３
４、スプリングストッパー４４を覆うカバー４５が凹部
３０の側面に取り付けられる。

【００４１】レリーズ部材３６は、図１７、図１８
（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、一対の凹部３０間を横
切るように水平方向に延びた連結ロッド４６と、その連
結ロッド４６のコ字状の中間部を押圧するキッキングプ
レート４７と、フリーローラ３５をベルト部材３１から
離脱させるレリーズプレート４８と、凹部３０の内側面
に固定されており、フリーローラ３５の上部に当接して
いるロックガイド４９と、そのロックガイド４９の上面
に螺着された規制部５０と、キッキングプレート４７の
押し込みによりレリーズプレート４８を斜め上方に移動
させる断面略Ｌ字状の中間部材５１とを有する。

【００４２】レリーズプレート４８は、平板部４８ａ
と、平板部４８ａの基端部に形成された断面略Ｌ字状の
当接部４８ｂとを有する。レリーズプレート４８の平板
部４８ａには、図１９に示すように、中間部材５１の先
端部が挿入される第１の開口部４８ｃと、規制部５０が
挿入される第２の開口部４８ｄとが形成されている。レ
リーズプレート４８は、ロックガイド４９に螺着された
規制部５０によって移動が規制される。

【００４３】キッキングプレート４７を押し込まない状
態のときは、図１８（Ａ）に示すように、ロックガイド
４９に規制されたフリーローラ３５が、ロックベース４
０上のベルト部材３１のベルト３８に圧着しているの
で、ベルト部材３１の引き出し方向の移動が阻止され
る。

【００４４】キッキングプレート４７を下方に押し込む
と、図１８（Ｂ）に示すように、連結ロッド４６のシャ
フト部４６ａを中心に回転して中間部材５１を連動して
回転させ、中間部材５１の先端部が上方に持ち上がっ
て、レリーズプレート４８を斜め上方に移動させる。こ
のレリーズプレート４８の移動により、フリーローラ３
５はベルト部材３１のベルト３８から離脱するので、ベ
ルト部材３１を移動させる（引き出し又は引き込みさせ
る）ことができる。

【００４５】締付部材の機構については、上述した特開
平１１−１６４８５１号公報に開示されている技術と同
様である。

【００４６】次に、本発明の車椅子用固定装置を用いて
車椅子Ｋを固定する場合について説明する。

【００４７】まず、車椅子Ｋの前輪２を溝部９内に進入
させる（図１１（Ａ）参照）。前輪２がスライディング
プレート１７の折曲部１７ｃに当接すると、スライディ
ングプレート１７はその支持棒１７ａが第１のレール２
２内を摺動しながら押され、前側端部が上方に傾いた状
態に移動する。スライディングプレート１７の支持片１
７ｂはキャスターストッパー１４の係止孔１４ｃに摺動
可能に挿入されているので、このスライディングプレー
ト１７の移動により、キャスターストッパー１４は、ブ
ラケット１３の支軸１３ａを支点として水平状態から垂
直状態に回動し（図１１（Ｂ）参照）、その平板部１４
ａがストッパー２４に当接することにより回動が停止す
る（図１１（Ｃ）参照）。これによって、車椅子Ｋの前
進を阻止することができる。

【００４８】一方、スライディングプレート１７の立ち
上がりにより、その折曲部１７ｃが移動杆２５の突出部
２５ａに当接し（図３（Ｂ）参照）、前輪２のさらなる
進入により、移動杆２５は前側に移動する。この移動杆
２５の移動により、図３（Ａ）に示すように、連結杆２
８がハ字状に移動して、一対の係止爪１５が水平方向に
移動する。この係止爪１５の移動によって、係止爪１５
の先端部が前輪２のリムに当接する（図１、図１４参
照）。これによって、車椅子Ｋの持ち上がりや左右の移
動を阻止することができる。

【００４９】その際、車椅子Ｋの後輪３は、図１、図１
５（Ｂ）及び図２１に示すように、傾斜面９ａの縁部Ｔ
に当接しており、車椅子Ｋ全体が傾斜面９ａの縁部Ｔの
部分で常に前方に押されている状態となる。これによっ
て車椅子Ｋの後退を阻止することができる。

【００５０】次いで、後側ホルダー１１のキッキングプ
レート４７を足で踏み、レリーズ部材３６を作動させ、
左右のベルト部材３１を引き出して、そのフック部３９
を車椅子Ｋの後部のフレームに引っ掛ける（図２１参
照）。キッキングプレート４７から足を離すと、フリー
ローラ３５がベルト部材３１のベルト３８を圧着するの
で、ベルト部材３１の引き出し方向の移動が阻止され
る。

【００５１】最後に、締付レバー３７を何度が持ち上げ
て増し締めをして、ベルト部材３１のベルト３８のたる
みを同時に取る。

【００５２】以上により、車椅子Ｋの固定作業が完了す
る。

【００５３】次に、本発明の車椅子用固定装置による車
椅子Ｋの固定を解除する場合について説明する。

【００５４】まず、後側ホルダー１１のキッキングプレ
ート４７を足で踏み、レリーズ部材３６を作動させ（図
２１参照）、次いで、左右のベルト部材３１のフック部
３９を車椅子Ｋの後部のフレームから取り外すと、リタ
ーンスプリング３４の付勢力によりベルト部材３１が引
き込まれ、ベルト部材３１は、ベルトホルダ３２のホル
ダ部３２ｂの基端部３２ｂ’に保持される（図１９
（Ｃ）参照）。キッキングプレート４７から足を離す
と、フリーローラ３５がベルト部材３１のベルト３８を
圧着するので、ベルト部材３１の引き込みが完了した後
は、引き出し方向の移動が阻止される。

【００５５】次いで、車椅子Ｋのハンドグリップ６（図
１参照）を用いて車椅子Ｋを後退させる。その際、図１
２に示すように、第２の付勢部材２３の付勢力によりス
ライディングプレート１７は水平状態になるように回動
し、さらに車椅子Ｋのフットレストフレーム７の下部が
キャスターストッパー１４の平板部１４ａを押圧して、
キャスターストッパー１４を水平状態に回動させる。

【００５６】一方、スライディングプレート１７の回動
により、スライディングプレート１７の折曲部１７ｃが
移動杆２５の突出部から離れる。これによって、第３の
付勢部材２９の付勢力により係止爪１５は、車輪のリム
への係止状態を解除する方向に移動し、同時に、移動杆
２５も後側に移動し、図３の状態から図２の状態に戻
る。

【００５７】係止爪１５による係止状態が解除されるこ
とにより、車椅子Ｋの固定は完全に解除され、車椅子Ｋ
を後退させることができる。

【００５８】なお、キャスターストッパー１４はキャス
ターホルダの当接片１６ｄに当接するので、水平状態を
維持する（図８参照）。

【００５９】次に、イコライザ１２の作動について説明
する。一般に、車椅子Ｋの一対の前輪２の左右の幅は、
利用者の体格等に応じて設計されているので、種々の寸
法に設計される。従って、車椅子Ｋの前輪２がイコライ
ザ１２のリーディングプレート１２ｂの中心線上に進入
してくるとは限らない。本発明のイコライザ１２は、水
平方向に移動可能であるので、車椅子Ｋの前輪２をイコ
ライザ１２のリーディングプレート１２ｂの中心線上に
導くことができる。

【００６０】すなわち、図１０（Ａ）に示すように、前
輪２がリーディングプレート１２ｂの中心線よりも左側
から進入してきた場合、イコライザ１２は、図１０
（Ｂ）に示すように、左側に移動するので、車椅子Ｋの
前輪２をイコライザ１２のリーディングプレート１２ｂ
の中心線上に導くことができる。また、図１０（Ｃ）に
示すように、前輪２がリーディングプレート１２ｂの中
心線よりも右側から進入してきた場合、イコライザ１２
は、図１０（Ｄ）に示すように、右側に移動するので、
車椅子Ｋの前輪２をイコライザ１２のリーディングプレ
ート１２ｂの中心線上に導くことができる。なお、車椅
子Ｋの前輪２が後退した後は、イコライザ１２は、第１
の付勢部材２１（図２参照）により元の位置に戻る。

【００６１】本発明の車椅子用固定装置によれば、車椅
子Ｋの前輪２を溝部９内に進入させ、自動的に一連の作
動によってキャスターストッパー１４を立ち上げ、車椅
子Ｋの前方への移動を防止することができるとともに、
係止爪１５が前輪２のリムに係止することにより車椅子
Ｋの持ち上がりや左右の移動を阻止することができる。
従って、介護者は、従来のように車椅子Ｋの前部のフレ
ームに前側のベルト部材を引っ掛けて取り付ける作業を
行う必要がなくなり、取り付け作業の効率が向上する。

【００６２】また、フリーローラ３５によってベルト部
材３１の引き込みや引き出しを防止しているので、レリ
ーズ部材３６のレリーズ・ロック機構が簡単となり、作
動が安定して確実性が向上する。

【００６３】さらに、車椅子Ｋの前輪２を誘導するイコ
ライザ１２は、水平方向に移動可能であるので、車椅子
Ｋの前輪２をイコライザ１２の中心線上に導くことがで
きる。その結果、種々の寸法に設計された多くの車椅子
Ｋに対応させることが可能となる。

【００６４】本発明は、上記実施の形態に限定されるこ
とはなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範
囲内において、種々の変更が可能である。

【００６５】

【発明の効果】本発明によれば、次のような優れた効果
を奏する。

【００６６】（１）車椅子の前輪を溝部内に進入させ、
自動的に一連の作動によってキャスターストッパーを立
ち上げ、車椅子の前方への移動を防止することができる
とともに、係止爪が車輪の前輪に係止すること により
車椅子Ｋの持ち上がりや左右の移動を阻止することがで
きる。従って、介護者は、従来のように車椅子の前部の
フレームに前側のベルト部材を引っ掛けて取り付ける作
業を行う必要がなくなり、取り付け作業の効率が向上す
る。

【００６７】（２）フリーローラによってベルト部材の
引き込みや引き出しを防止しているので、レリーズ部材
のレリーズ・ロック機構が簡単となり、作動が安定して
確実性が向上する。

【００６８】（３）車椅子の前輪を誘導するイコライザ
は、水平方向に移動可能であるので、車椅子の前輪をイ
コライザの中心線上に導くことができる。その結果、種
々の寸法に設計された多くの車椅子に対応させることが
可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車椅子用固定装置を用いて車椅子を固
定している状態を示す斜視図である。

【図２】キャスタ−ホルダーの係止爪が引き出されてい
ない状態のイコライザを示す平面図である。

【図３】（Ａ）は、キャスターホルダーの係止爪が引き
出された状態のイコライザーを示す平面図、（Ｂ）は、
スライディングプレートと移動杆とを示す側面図であ
る。

【図４】（Ａ）はスライディングプレートを示す側面
図、（Ｂ）はその平面図である。

【図５】（Ａ）はキャスターストッパーを示す側面図、
（Ｂ）はその平面図である。

【図６】（Ａ）はブラケット及ぶストッパーを示す側面
図、（Ｂ）はブラケットを示す正面図である。

【図７】（Ａ）はキャスターホルダーを示す正面図、
（Ｂ）はその平面図である。

【図８】キャスターホルダを示す側面図である。

【図９】キャスターホルダーを取り除いたイコライザを
示す斜視図である。

【図１０】（Ａ）〜（Ｄ）は、車椅子の前輪の進入位置
に応じたイコライザの移動を概略的に説明するための説
明図である。

【図１１】（Ａ）〜（Ｃ）は、車椅子の前輪の進入によ
るスライディングプレート及びキャスターストッパーの
移動を概略的に説明するための説明図である。

【図１２】車椅子の前輪及びフットレストフレームの後
退によるスライディングプレート及びキャスターストッ
パーの移動を概略的に説明するための説明図である。

【図１３】車椅子の前輪の進入によるスライディングプ
レート及びキャスターストッパーの移動を示す斜視図で
ある。

【図１４】キャスターホルダーの係止爪が引き出され
て、前輪のリムに係止している状態を示す斜視図であ
る。

【図１５】（Ａ）は溝部に形成された傾斜面を示す斜視
図、（Ｂ）はその傾斜面によって車椅子の後輪が前方に
押されている状態を示す側面断面図である。

【図１６】ベルト部材の一部を示す側面図である。

【図１７】後側ホルダーの構成を示す平面図である。

【図１８】（Ａ）及び（Ｂ）は、レリーズ部材の動作を
説明するための説明図である。

【図１９】（Ａ）はレリーズプレート等を示す平面図、
（Ｂ）はベルトがガイドローラによって略水平状態から
略垂直状態に捻られることを説明するための側面図、
（Ｃ）は、ベルト部材がベルトホルダのホルダ部に保持
されている状態を示す平面断面図である。

【図２０】（Ａ）は巻取部材を示す平面断面図、（Ｂ）
は巻取部材を示す側面断面図である。

【図２１】後側ホルダーによって車椅子の後輪が固定さ
れている状態を示す斜視図である。

【図２２】従来の車椅子用固定装置を示す平面図であ
る。

【図２３】従来の車椅子用固定装置を用いて車椅子を固
定した状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｋ：車椅子 Ｆ：フロア面 １：車体フレーム ２：前輪 ３：後輪 ４：座席部 ５：背もたれ部 ６：ハンドグリップ ７：フットレストフレーム ８：足載せ台 ９：溝部 ９ａ：傾斜面 １０：前側ホルダー １１：後側ホルダー １２：イコライザ １２ａ：イコライザプレート １２ｂ：リーディングプレート １２ｃ：取付孔 １３：ブラケット １３ａ：支軸 １４：キャスターストッパー １４ａ：平板部 １４ｂ：端板部 １４ｃ：係止孔 １４ｄ：切り欠き部 １５：係止爪 １６：キャスターホルダー １６ａ：ベース部 １６ｂ：第２のレール １６ｃ：支軸 １６ｄ：当接片 １７：スライディングプレート １７ａ：支持棒 １７ｂ：支持片 １７ｃ：折曲部 １８：イコライザガイド １９：第１のピン ２０：第２のピン ２１：第１の付勢部材 ２２：第１のレール ２３：第２の付勢部材 ２４：ストッパー ２５：移動杆 ２６：第３のピン ２７：第４のピン ２８：連結杆 ２９：第３の付勢部材 ３０：凹部 ３１：ベルト部材 ３２：ベルトホルダ ３３：巻取部材 ３４：リターンスプリング（付勢部材） ３５：フリーローラ ３６：レリーズ部材 ３７：締付レバー ３８：ベルト ３９：フック部 ４０：ロックベース ４１：ガイドローラ ４２：ベルトリール ４３：ベルトシャフト ４４：スプリングストッパー ４５：カバー ４６：連結ロッド ４７：キッキングプレート ４８：レリーズプレート ４９：ロックガイド ５０：規制部 ５１：中間部材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両等に車椅子を固定するための車椅子用
   固定装置であって、前記車両等のフロア面に形成され、
   前記車椅子の前輪及び後輪が設置される溝部と、その溝
   部の前側に設けられた前側ホルダーとを有し、 前記前側ホルダーは、車椅子の前輪の進入によって支軸
   を支点として水平状態から垂直状態に回動して立ち上が
   り、前輪の進入を阻止するキャスターストッパーと、前
   輪のリムに係止する係止爪を備えたキャスターホルダー
   と、車椅子の前輪の進入によって前記キャスターストッ
   パーを垂直状態に回動させるとともに、前記キャスター
   ホルダーの係止爪を前輪のリムに係止する方向に移動さ
   せるスライディングプレートとを有し、 前記溝部の後端部には車椅子の後輪の後退を阻止する傾
   斜面が形成されている、 ことを特徴とする車椅子用固定装置。
2. 【請求項２】前記キャスタホルダーは、車椅子の前輪を
   誘導するリーディングプレートを備えたイコライザ上に
   設けられ、そのイコライザは、車椅子の前輪を前記リー
   ディングプレートの中心線上に導くように水平方向に移
   動可能であることを特徴とする請求項１に記載の車椅子
   用固定装置。
3. 【請求項３】前記スライディングプレートは、前記キャ
   スタホルダーに形成された係止孔に摺動可能に挿入され
   た支持片と、前記溝部の両側部に設けられたレール内に
   摺動可能に挿入された支持棒とを有し、前記スライディ
   ングプレートを水平状態になるように付勢するための付
   勢部材が取り付けられている、ことを特徴とする請求項
   １又は２に記載の車椅子用固定装置。
4. 【請求項４】前記フロア面の後側に設けられた後側ホル
   ダーを有し、前記後側ホルダーは、車椅子に引っ掛ける
   フック部を備えたベルト部材と、そのベルト部材を引き
   出し可能に保持し、前記フロア面の下部に設けられたベ
   ルトホルダと、前記ベルト部材を巻き取る巻取部材と、
   その巻取部材に取り付けられ、前記ベルト部材を引き込
   む方向に付勢する付勢部材と、前記ベルト部材に圧着し
   てベルト部材の移動を停止するフリーローラと、そのフ
   リーローラを前記ベルト部材から離脱させるレリーズ部
   材と、前記巻取部材の回転軸に取り付けられ、前記ベル
   ト部材を増し締めするラチェット式の締付レバーとを備
   えていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１
   つの項に記載の車椅子用固定装置。