JP2001258681A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 簡易ポケット構造として、使用態様を可変し
たり、掃除を行い易くして使い勝手をより良好にする。 【解決手段】 平板状部材１０がシートバック背面２ａ
に上開口した状態で添設されて、上開口からシートバッ
ク背面２ａと平板状部材１０との間に形成される収納空
間に物品を出し入れするポケットＰを備えた車両用シー
トにおいて、平板状部材１０は、下縁部１０ａがシート
バック背面２ａの下側に接合され、両縁部１０ｂがシー
トバック背面２ａの対応部に複数の係脱可能な止め部材
１３にて取り付けられて、止め部材１３を介しシートバ
ック背面２ａから半脱着可能になっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートのう
ち、特に地図や雑誌、その他の物品を収納しておくポケ
ットをシートバック背面に有する車両用シートに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】この種のポケット構造としては、図５に
示した従来例の如く、平板状部材３０がシートバック２
０の背面２０ａの略上下中間より下部側に上開口した状
態で添設され、背面２０ａと平板状部材３０との間に収
納空間を形成することで簡略化したものが多い。この形
態では、平板状部材３０の取付構造として、例えば、シ
ートバック２０のトリムカバー２１を縫製加工により袋
状に作製するときに、平板状部材３０の下縁部３０ａ及
び両側縁部３０ｂをトリムカバー２１の対応部に共縫い
することも可能であり、作業工数及び部材数共に少なく
できる。細部的には、平板状部材３０の上部に弾性帯部
材３１が付設されて、前記上開口が通常状態で閉じら
れ、物品を出し入れるときに弾性帯部材３１を伸ばすこ
とにより使い勝手及び見栄えを確保している。なお、シ
ートバック２０は、シートクッション２５上の後側に若
干の隙間Ｓを保って角度調整可能に起立保持され、前記
上開口したポケットＰ1が後席側から使い易くなってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記したポケットＰ1
では、下縁部３０ａ及び両側縁部３０ｂがトリムカバー
２１側に接合されているために、収納物Ｋ1の大きさに
制約され易いこと、収納空間を掃除し難いこと等の問題
がある。この場合、例えば、収納空間を大きく確保する
と、平板状部材３０の浮き上がりやだぶ付き等により外
観が悪くなり、外観を保つため弾性帯部材３１の弾性度
を強くすると、収納物Ｋ1の出し入れ性が悪くなった
り、収納空間底部にたまる塵や付着物等を除去し難くま
すます非衛生になる。

【０００４】本発明の目的は以上の問題を解消し、簡易
ポケット構造として、使用態様を可変したり、掃除を行
い易くして使い勝手をより良好にすることにある。他の
目的は以下に説明する内容の中で順次明らかにして行
く。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、図１等に例示される如く、平板状部材１０が
シートバック背面２ａに上開口した状態で添設されて、
前記上開口からシートバック背面２ａと平板状部材１０
との間に形成される収納空間に物品を出し入れするポケ
ットＰを備えた車両用シートにおいて、前記平板状部材
１０は、下縁部１０ａが前記シートバック背面２ａの下
側に接合され、両側縁部１０ｂがシートバック背面２ａ
の対応部に複数の係脱可能な止め部材１３にて取り付け
られて、前記止め部材１３を介しシートバック背面２ａ
から半脱着可能にしたものである。

【０００６】以上のポケット構造では、例えば、シート
バック２のトリムカバー３を袋状に縫製加工する際に平
板状部材１０の下縁部１０ａを共縫いしたり、止め部材
１３を構成する一方１３ａを付設することにより、従来
と同様な作業工数でシートバック背面２ａに添設可能な
ため構成簡易という基本が維持される。これを前提と
し、この構造では、例えば、平板状部材１０の両側縁部
１０ｂを複数の止め部材１３によりシートバック背面２
ａの対応部から取り外し図２（ｂ）の状態で掃除した
り、図３に例示されるような使用態様を実現し、次のよ
うな展開も可能にする。すなわち、前記平板状部材１０
が、幅よりも上下方向に大きく伸縮されるよう形成さ
れ、かつ、前記シートバック背面２ａに設けられる前記
止め部材１３の一方１３ａの数を前記平板状部材１０に
設けられる前記止め部材１３の他方１３ｂの数より多く
することにより、上側取付位置を変更可能になっている
構成である。これは、平板状部材１０がシートバック背
面２ａに対し上下方向の長さを変えられるようにして、
シートバック背面２ａと平板状部材１０との間に形成さ
れる収納空間を収納物Ｋ1，Ｋ2等に合った大きさにして
使用できるようにする。平板状部材１０の長さを変える
には、一部にゴム材の如く伸縮性に富む弾性板状１１を
用いることになる。この場合は、複数の止め部材１３の
間隔が伸びに応じ変化して一方１３ａと他方１３ｂの係
合を損なわないようにするため、その伸縮性に富む弾性
板材１１を平板状部材１０の下部分に採用することが好
ましい。なお、前記止め部材１３としては既存の簡単な
構造のものであれば特に制約されない。但し、上記した
如く平板状部材１０がシートバック背面２ａに対し上下
方向の長さを変えられるようにすると、止め部材１３の
一方１３ａと他方１３ｂとの相対的な位置がずれること
からスライドファスナ等の連続した接続手段を採用でき
ない。この場合は、例えば、取付作業性、着脱操作性及
び着脱力、外観性等に優れたホックを用いることであ
る。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な形態を添付
図面に基づいて説明する。図１は本発明を適用した車両
用シート例であり、同（ａ）はシートの模式背面図、同
（ｂ）は同（ａ）のＡ−Ａ線に沿う模式断面図である。
図２はポケットの使用例及び掃除する場合の要領を示す
模式外観図である。図３はポケットの他の使用例を示す
模式外観図、図４は止め部材の２つの構成例を示す模式
図である。

【０００８】形態例の車両用シートは、座部であるシー
トクッション１及び背もたれ部であるシートバック２か
らなり、シートバック２が背面２ａと平板状部材１０と
の間に収納空間を形成したポケットＰを備えている。こ
のうち、シートクッション１は公知のものでも差し支え
ない。シートバック２は、袋状のトリムカバー３でパッ
ド４やフレーム５等を被覆処理される点で従来と同じで
あるが、ポケットＰを形成する平板状部材１０等の構
成、トリムカバー３を縫製加工する際に平板状部材１０
等を共縫いする際の形態及びそれに関係する箇所が改良
されている。従って、以下の説明ではその改良点の細部
を主に詳述する。

【０００９】平板状部材１０は、図２（ｂ）に示される
如く下側を構成している伸縮性に富むゴム等の弾性板材
１１と、上側を構成している不織布等の余り伸縮しない
非弾性板材１２とを縫製により接続したものである。非
弾性板材１２は、上縁部と両側縁部を縫製部１２ａで区
画し外観処理されている。上下幅的には、弾性板材１１
が小さく、非弾性板材１２が大きくなっている。全体の
寸法は、左右が背面２ａと略同じか若干大きく、上下が
背面２ａの約２／３程度に設定されている。すなわち、
この左右寸法は、両側縁部１０ｂをシートバック背面２
ａの対応部に止め部材であるホック１３を介し取り付け
たときに、平板状部材１０と背面２ａとの間に収納空間
用隙間を形成する値である。従って、この左右寸法は、
例えば、上記した図５の如く弾性帯部材３１を付設して
幅を弾性的に収縮させるようにする場合、その収縮量を
考慮して大きめに設定されることになる。また、平板状
部材１０としては、弾性板材１１と非弾性板材１２との
組み合わせ態様として、例えば、図２（ｂ）において、
上記下側の弾性板材１１に加え、非弾性板材１２を左右
に分割し、中間部に弾性板材を介在させて平板状部材１
０と背面２ａとの間に形成される収納空間を、その中間
の弾性板材の伸びに応じて所定の大きさになるようにし
てもよい。これらは、ポケットＰの収納性及び外観等の
観点から任意に設計されるものである。

【００１０】また、平板状部材１０の両側縁部１０ｂに
は、止め部材であるホック１３の雌部材１３ｂが複数
（この形態では片側３個で、合計６個）取り付けられて
いる。各雌部材１３ｂは、平板状部材１０のうち、非弾
性板材１２の両側上下方向に定間隔を保ち、また、図４
（ａ）に示される如く雌部材１３ｂの凹部が非弾性板材
１２の内側にくるよう装着されている。ここで、ホック
１３は市販品であり、雄・雌部材１３ａ，１３ｂを係脱
するものである。選定に際しては特に係合強度及び外観
が検討される。雄・雌部材１３ａ，１３ｂは、何れもが
機械的に装着可能であり、取付作業性に優れ見栄えもよ
い。但し、止め部材としてはホック１３以外の構造であ
っても差し支えない。図４（ｂ）はその一例を示してい
る。この係脱構造はボタン１４を用いたものである。こ
の場合は、ボタン１４をシートバック背面２ａ側に取り
付け、ボタン１４を止める孔１４ａを平板状部材１０側
に設けることが好ましい。

【００１１】以上の平板状部材１０は、シートバック２
の背面２ａに下縁部１０ａだけを接合した状態で取り付
けられる。この取付構造は、適宜に設計可能であるが、
この形態の如くトリムカバー３を縫製加工により袋状に
作製するときに共縫いするにより簡略化される。すなわ
ち、トリムカバー３は、図１に例示した如くメインカバ
ー部３ａ、サイドカバー部３ｂ、背面カバー部３ｃ、底
カバー部３ｄがカバー原反から裁断され、それらが縫製
加工によりパッド４に応じた略袋状に形成される。平板
状部材１０は、その縫製工程において、背面カバー部３
ｃと底カバー部３ｄとを縫製するとき、間に下縁部１０
ａを挟んだ状態で共縫いされ取り付けられている。この
場合、前段階で、背面カバー部３ｃには補強用板材６が
内面に装着され、両側にホック１３の雄部材１３ａが補
強用板材６を介在した状態で複数（この形態では片側４
個、合計８個）取り付けられている。各雄部材１３ａ
は、前記した雌部材１３ｂ同士と同じ間隔を保って上下
方向に装着されている。ここで、雄・雌部材１３ａ，１
３ｂの使用数は、ポケットＰとしての閉じ具合や操作性
等により任意に決められ、また、同じ数にしてもよい
が、シートバック背面２ａ側に設けられる雄部材１３ａ
の数を多くすると、後述するように使用態様をより豊富
にできる。

【００１２】このようにして、平板状部材１０がトリム
カバー３に取り付けられる。その後、トリムカバー３は
パッド４等に被せられてシートバック２として完成され
る。この被覆作業では、平板状部材１０が雄・雌部材１
３ａ，１３ｂの係合を介し背面カバー部３ｃに取り付け
ておくと邪魔にならず、作業性を損ねることもない。そ
して、この構造のポケットＰは、シートバック背面２ａ
にあって、平板状部材１０の下縁部１０ａが背面２ａの
下端に接合され、両側縁部１０ｂが雄・雌部材１３ａ，
１３ｂの係合を介し背面２０ａに着脱可能に接合されて
いること、雄・雌部材１３ａ，１３ｂの数が異なり、シ
ートバック背面２ａ側の雄部材１３ａの数が平板状部材
１０側の雌部材１３ｂよりも多くなっていることを特徴
としている。

【００１３】従って、使用者は、例えば、図２（ａ）に
例示される如く雑誌や地図帳等のようにコンパクトな収
納物Ｋ1をポケットＰに収納する場合と、図２（ａ）に
例示される如くテニスラケット等のように比較的長い収
納物Ｋ2をポケットＰに収納する場合とで、平板状部材
１０の上下方向の長さを変え、雌部材１３ｂが係合する
相手側の雄部材１３ａを変更するだけで、シートバック
背面２ａと平板状部材１０との間に形成される収納空間
を収納物Ｋ1，Ｋ2に合った大きさにして収納できる。こ
のため、この構造では、ポケットＰの長さが各収納物Ｋ
1，Ｋ2に応じて変更されることにより、収納状態を安定
でき、走行時の安全性を向上し、車室内の煩雑性をなく
して、快適性等を向上できる。加えて、ポケットＰ内を
清掃する場合は、例えば、図２（ｂ）の如く全ての雄・
雌部材１３ａ，１３ｂの係合を外して、平板状部材１０
を下側に寝かした状態にすると、下縁部１０ａで形成さ
れる底部内も奇麗にすることができる。更に、この構造
では図３に例示されるような使用方法も可能にする。す
なわち、図３は、上記した車両用シートが車室内に並設
される場合での平板状部材１０の使用例である。収納物
Ｋ3はカーペット等の如く長尺で巻かれている。この場
合は、例えば、各シートバック２に設けられた上記平板
状部材１０を図２（ｂ）の状態にし、収納物Ｋ3をその
上に載せた後、平板状部材１０の先端側をシートバック
背面２ａ側に引き寄せて、雄・雌部材１３ａ，１３ｂの
係合を介し適位置に取り付ける。すると、収納物Ｋ3は
各平板状部材１０に巻かれた状態で不動状態に固定され
る。このように、本発明の平板状部材１０は、従来の如
く使用態様が固定されず、色々な態様で使用することが
できる。

【００１４】

【発明の効果】以上説明したとおり、本発明の車両用シ
ートでは、ポケットが構成簡易という基本を維持しなが
ら、従来不可能であった収納物の厚さや大きさ等に合っ
た収納空間に切り換えたり、ポケット内底部を奇麗に掃
除したり、更に使い方及び外観を豊富にし、これにより
ポケットの使用頻度を多くしてシート自体の商品価値及
び車室内の快適性をより向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を適用したシートバックの背面外観と
縦断面図である。

【図２】 上記シートバック背面のポケットを異態様で
示す模式図である。

【図３】 上記ポケットを更に異なる態様で示す模式構
成図である。

【図４】 本発明の止め部材の２例を示す模式構成図で
ある。

【図５】 簡易ポケット構造の従来例を示す模式構成図
である。

【符号の説明】

１はシートクッション ２はシートバック（２ａは背面） ３はトリムカバー １０は平板状部材（１１は弾性板材、１２は非弾性板
材） １０ａは下縁部 １０ｂは側縁部 １３はホック（止め部材） １３ａは雄部材（止め部材の一方） １３ｂは雌部材（止め部材の他方） １４はボタン（止め部材） Ｐはポケット Ｋ1，Ｋ2，Ｋ3は収納物（物品）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 平板状部材がシートバック背面に上開口
   した状態で添設されて、前記上開口からシートバック背
   面と平板状部材との間に形成される収納空間に物品を出
   し入れするポケットを備えた車両用シートにおいて、 前記平板状部材は、下縁部が前記シートバック背面の下
   側に接合され、両側縁部がシートバック背面の対応部に
   複数の係脱可能な止め部材で取り付けられて、前記止め
   部材を介しシートバック背面から半脱着可能になってい
   る、ことを特徴とする車両用シート。
2. 【請求項２】 前記平板状部材が、幅よりも上下方向に
   大きく伸縮されるよう形成され、かつ、前記シートバッ
   ク背面に設けられる前記止め部材の一方の数を前記平板
   状部材に設けられる前記止め部材の他方の数より多くす
   ることにより、上側取付位置を変更可能になっている請
   求項１に記載の車両用シート。