JP2001251732A - ジャンクションブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】複数の電装品の不完全装着を１つの検知部材に
て検知することができ、かつ同検知部材の構成を簡単に
することのできるジャンクションブロックを提供する。 【解決手段】リレー２６，２７及びリレー２９のうちの
どちらか一方でもリレー装着部１２ａ，１２ｂ及びリレ
ー装着部１２ｄに完全に装着されていないときには、検
知カバー１７の係合孔２３ａを規制壁１４のロック突起
１４ａに係合ロックすることができないようにした。ま
た、検知カバー１７にはバネ部１８を設け、リレー２
６，２７及びリレー２９のうちのどちらか一方でもリレ
ー装着部１２ａ，１２ｂ及びリレー装着部１２ｄに完全
に装着されていないとき、検知カバー１７の挿入防止壁
１９，２０は、リレー２８，３０のリレー装着部１２
ｃ，１２ｅへの装着を阻害するようになる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両内に搭
載されるジャンクションブロックに係り、詳しくは、電
装品をジャンクションブロックに装着する際に、電装品
が不完全装着状態となることを防止するための検知部材
を備えたジャンクションブロックに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、リレーやコネクタ等の車両用電
装品は、専用のジャンクションブロックに収容された状
態で車両内に搭載される。

【０００３】電装品は、通常、ジャンクションブロック
に設けられた装着部に装着されることにより、ジャンク
ションブロック内に敷設されたバスバー等と電気的に接
続される。電装品を装着部に装着させる際には、同電装
品に対して所定の押圧力を付与する必要がある。しかし
ながら、電装品に対する押圧力が不足していると、電装
品が不完全な状態で装着されてしまう場合がある。こう
した不完全装着時には、電装品と装着部との電気的な接
続状態も不安定となってしまい、ひいては接続不良を生
じるおそれがある。このため、作業者は、電装品の装着
状態を確認する必要がある。ところが、電装品が完全に
装着されているか否かの判別は一般に困難である。

【０００４】そこで、従来では、電装品の装着状態を検
知できるジャンクションブロックとしては、例えば図１
３，図１４に示す構成のものが存在する。ジャンクショ
ンブロック本体７１には、コネクタ等の第１及び第２電
装品７２ａ，７２ｂを装着可能な装着部７３ａ，７３ｂ
が複数設けられている。又、左右両装着部７３ａ，７３
ｂの間の箇所には、電装品７２ａ，７２ｂの装着状態を
検知する検知部材７４が回動自在に設けられている。検
知部材７４には、Ｕ字状の板バネ７５の一端が固定され
ており、その板バネ７５の他端は左側装着部７３ａに係
止されている。そして、第１電装品７２ａの装着状態を
検知するには、左側装着部７３ａに第１電装品７２ａが
装着された後に、検知部材７４を装着した第１電装品７
２ａ側に回動させる。ここで、左側装着部７３ａに第１
電装品７２ａが完全に装着されているときには、検知部
材７４が回動されて電装品７２ａに係止させることがで
きる。これにより、右側装着部７３ｂから検知部材７４
の一部が離間するため、右側装着部７３ｂに第２電装品
７２ｂを装着することが可能になる。従って、第１電装
品７２ａが正常に装着されていることを検知できる。

【０００５】これに対して、左側装着部７３ａに第１電
装品７２ａが完全に装着されていないときには、検知部
材７４がその電装品７２ａに当たるため、同検知部材７
４は所定の位置まで回動させることができない。従っ
て、検知部材７４の一部は、右側装着部７３ｂと対向す
るように位置した状態となる。この結果、右側装着部７
３ｂに第２電装品７２ｂを装着する際に、検知部材７４
にその電装品７２ｂが当たるため、第２電装品７２ｂの
装着が阻害される。これにより、第１電装品７２ａが装
着不良であることを検知できる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記検知部
材７４は、装着部７３ａへの電装品の装着状態しか検知
できないため、他の装着部への電装品の装着状態を検知
したい場合は他の検知部材を設置する必要があった。こ
れは、検知部材の部品点数を増加する一方、ジャンクシ
ョンブロックの小型化を図る上の問題となった。

【０００７】また、検知部材７４には、板バネ７５を別
途で設ける必要があったため、検知部材７４の製造コス
トが高くなる問題点があった。本発明はこうした実情に
鑑みてなされたものであり、その目的は、複数の電装品
の不完全装着を１つの検知部材にて検知することがで
き、かつ電装品の不完全装着を検知するための検知部材
の構成を簡単にすることのできるジャンクションブロッ
クを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、複数の電装品を装着可
能な複数の装着部と、その装着部形成面に設けられた支
持部材に回動可能に支持され前記電装品の装着部への装
着状態を検知する検知部材とを備えたジャンクションブ
ロックにおいて、前記装着部形成面には、第１の係合手
段を設け、前記検知部材には、前記第１の係合手段と係
合するための第２の係合手段を設けるとともに、前記複
数の電装品のうちの少なくとも１つの電装品の不完全装
着時に同電装品の一部に接触して該検知部材の第２の係
合手段と前記第１の係合手段との係合を妨げる少なくと
も１つの検出部を設けたことを要旨とする。

【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のジャンクションブロックにおいて、前記検知部材に
は、前記複数の電装品のうちの少なくとも１つの電装品
の不完全装着時に前記他の電装品の装着を阻害する少な
くとも１つの規制部を設けたことを要旨とする。

【００１０】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
のジャンクションブロックにおいて、前記検知部材に
は、前記複数の電装品のどちら１つの電装品の不完全装
着時に前記規制部が前記他の電装品の装着を阻害する位
置に来るように所定電装品と接触することによって該検
知部材を移動させるための移動手段を設けたことを要旨
とする。

【００１１】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
のジャンクションブロックにおいて、前記移動手段は、
前記検知部材と一体に形成したバネ部であることを要旨
とする。

【００１２】請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４
のいずれか１に記載のジャンクションブロックにおい
て、前記装着部形成面には第３の係合手段を設け、前記
検知部材には、前記第３の係合手段と係合するための第
４の係合手段を設け、前記検知部材は、該第３の係合手
段とその第４の係合手段とを係合することによって仮固
定されることを要旨とする。

【００１３】（作用）請求項１に記載の発明によれば、
複数の電装品のどちらか１つの電装品の不完全装着時
に、検知部材に設けられた検出部が同電装品の一部に接
触して該検知部材の第２の係合手段は装着部形成面に設
けられた第１の係合手段とは係合できなくなる。従っ
て、第２の係合手段と第１の係合手段との係合状態によ
って複数の電装品の装着状態を検知することができる。
また、１つの検知部材だけで複数の電装品の装着状態を
同時に検知することができ、１つの電装品に１つの検知
部材を配備する必要があった従来技術に比べて部品点数
の削減を図ることができるとともに、電装品の装着及び
装着状態検知の効率を向上することができる。

【００１４】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の作用に加えて、複数の電装品のどちら１
つの電装品の不完全装着時に、検知部材に設けられた規
制部が他の電装品の装着を阻害するようになる。従っ
て、他の電装品の装着が阻害されていることからも複数
の電装品の装着状態を検知することができる。

【００１５】請求項３に記載の発明によれば、請求項２
に記載の発明の作用に加えて、複数の電装品のどちら１
つの電装品の不完全装着時に、検知部材に設けられた移
動手段が所定電装品と接触することによってその規制部
が前記他の電装品の装着を阻害する位置に来るように該
検知部材を移動させるようになる。従って、複数の電装
品のどちら１つの電装品の不完全装着時に、検知部材の
規制部が必ず他の電装品の装着を阻害するようになり、
複数の電装品の装着状態を確実に検知することができ
る。

【００１６】請求項４に記載の発明によれば、請求項３
に記載の発明の作用に加えて、移動手段は、前記検知部
材と一体に形成したバネ部であるため、構成が簡単であ
るとともに、別部材の金属バネを使用した従来技術に比
べて、検知部材の製造コストの低減を図ることができ
る。

【００１７】請求項５に記載の発明によれば、請求項１
〜４に記載の発明の作用に加えて、検知すべく電装品の
装着時に検知部材を仮固定させることによって電装品の
装着が容易に行うことができる。その結果、ジャンクシ
ョンブロックの組立作業性を向上することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態を図１〜図１０に基づき詳細に説明する。なお、本
実施形態においては、ジャンクションブロックとして、
車両に搭載されるリレーブロックに具体化している。

【００１９】図１及び図２に示すように、ジャンクショ
ンブロックとしてのリレーブロック１０は、合成樹脂か
らなるブロック本体１１を備えている。ブロック本体１
１の装着部形成面としての表面１１ａには、装着部とし
ての５つのリレー装着部１２ａ〜１２ｅが突設されてい
る。図１及び図３に示すように、１列をなした２つのリ
レー装着部１２ａ，１２ｂは同じ形状にて形成されてい
る。また、その他の３つのリレー装着部１２ｃ〜１２ｅ
は前記２つのリレー装着部１２ａ，１２ｂよりなした列
と平行するもう一列をなして同じ形状にて形成されてい
る。リレー装着部１２ａ，１２ｂには、それぞれ係合片
１３ａ，１３ｂが設けられている。なお、ブロック本体
１１の内部には種々のパターンをなすバスバー（図示
略）が敷設されており、各リレー装着部１２ａ〜１２ｅ
内にはバスバーの一部が端子として敷設されている。

【００２０】また、一列のリレー装着部１２ａ，１２ｂ
と他列のリレー装着部１２ｃ〜１２ｅとの間には、図１
〜図４に示すように、規制壁１４が立設されている。そ
の規制壁１４の上端部には、第１の係合手段としてのロ
ック突起１４ａが設けられている。そのロック突起１４
ａは、図１及び図３に示すように、前記リレー装着部１
２ａ，１２ｂ間の中間位置を指すように形成されてい
る。

【００２１】図１，図２及び図４に示すように、他列の
リレー装着部１２ｃ〜１２ｅの右側には、支持部材とし
ての２つの検知カバー支柱１５が前記表面１１ａから立
設されている。両検知カバー支柱１５の上端面には、そ
れぞれ支持壁１５ａが突設されている。その支持壁１５
ａの両側における上端面には、図１に示すように、それ
ぞれ半円形凹部１５ｂ，１５ｃが設けられている。前記
支持壁１５ａには、図１及び図２に示すように、前記凹
部１５ｂ，１５ｃに沿って該支持壁１５ａを貫通する貫
通円孔１５ｄが設けられている。つまり、貫通円孔１５
ｄの下半円部分は、前記凹部１５ｂ，１５ｃと同じ円弧
半径にて形成されている。また、図１及び図４に示すよ
うに、両検知カバー支柱１５の中間位置には、両検知カ
バー支柱１５より低い仮保持台１６が前記表面１１ａか
ら立設されている。その仮保持台１６の上端面中央に
は、第３の係合手段としての円形凹部１６ａが形成され
ている。そして、図４に示すように、両検知カバー支柱
１５及び仮保持台１６には、検知部材としての検知カバ
ー１７が支持されている。

【００２２】前記検知カバー１７は、合成樹脂からな
り、図３〜図６に示すように、一端（図５及び図６にお
いては下端）が開口するカバー本体１７ａを備えてい
る。そのカバー本体１７ａの上部には、貫通孔１７ｂが
設けられている。その貫通孔１７ｂの両角部には、検知
部及び移動手段としてのバネ部１８が設けられている。
本実施形態では、両バネ部１８は、図４〜図６に示すよ
うに、基端が前記カバー本体１７ａの上部と一体に連結
され先端が該カバー本体１７ａの開口部に近接するよう
に傾斜状に形成されている。また、両バネ部１８は、外
力によって前記カバー本体１７ａの上部と一直線となる
（図４において２点鎖線にて示す）まで撓むことができ
るようになっている。しかも、外力によって撓むときに
おいて、両バネ部１８は、前記カバー本体１７ａの上部
の水平直線位置を超えないように前記上部より規制され
ている。

【００２３】また、前記カバー本体１７ａの前端部に
は、図４〜図６に示すように、該端部の両側面から規制
部としての２つの挿入防止壁１９，２０が延設されてい
る。両挿入防止壁１９，２０には、それぞれ複数の切り
溝１９ａ，２０ａが設けられている。両挿入防止壁１
９，２０の下端には、それぞれ検知部としての検知壁２
１，２２が延設されている。また、前記カバー本体１７
ａの前端部における両挿入防止壁１９，２０間には、係
合爪部２３が設けられている。係合爪部２３には、図５
及び図６に示すように、前記規制壁１４のロック突起１
４ａと係合するための第２の係合手段としての係合孔２
３ａが設けられている。また、前記係合爪部２３は、図
５に示すように、中間部が両挿入防止壁１９，２０と連
結するように支持されている。そして、係合爪部２３の
上端部をカバー本体１７ａ側に向かって押圧すると、係
合爪部２３の下端部がカバー本体１７ａを離れる側へ離
間するように係合爪部２３は前記中間部を支点として撓
むようになっている。

【００２４】さらに、前記カバー本体１７ａの後端部に
は、図５及び図６に示すように、該後端部の両側下端か
らそれぞれ支持片２４が延設されている。両支持片２４
は、先端が半円形に形成されている。両支持片２４の先
端の外側面には、前記半円形先端の半径と同じの円柱形
の突起２４ａが形成されている。また、両支持片２４の
中間位置には、図５及び図６に示すように、同じくカバ
ー本体１７ａの後端部の下端から仮固定支柱２５が延設
されている。仮固定支柱２５は、先端が先端面から前側
面にかけて円弧状に形成されている。仮固定支柱２５の
後側面には、図４及び図６に示すように、半球状の仮固
定突起２５ａが形成されている。

【００２５】そして、図６及び図７に示すように、前記
両支持片２４の半円形先端が前記両検知カバー支柱１５
の半円形凹部１５ｂと合わせながら、前記両支持片２４
の円柱形の突起２４ａを前記支持壁１５ａの貫通円孔１
５ｄに貫挿嵌合することによって、前記検知カバー１７
は図４に示すように、回動可能に両検知カバー支柱１５
により支持される。また、検知カバー１７は、前記突起
２４ａを回動中心として図３及び図４に示すような状態
に回動されたとき、前記仮固定支柱２５の仮固定突起２
５ａが前記仮保持台１６の円形凹部１６ａに嵌合されて
いる。つまり、このとき、前記検知カバー１７は、仮保
持台１６により仮固定され、この仮固定状態から自重に
て回動不能となる。

【００２６】前記各リレー装着部１２ａ〜１２ｅには、
図７に示すように、電装品としてのリレー２６〜３０を
装着するようになっている。そして、各リレー２６〜３
０の端子（図示略）とリレー装着部１２ａ〜１２ｅ内に
敷設されたバスバーの端子とが嵌合して、両者が電気的
に接続される。本実施形態では、図８に示すように、前
記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制壁１４のロッ
ク突起１４ａと係合ロックされたとき、前記カバー本体
１７ａの上部から前記ブロック本体１１の表面１１ａま
での距離Ｈ０を、リレー装着部１２ｄに完全に装着され
たリレー２９の上端面から前記ブロック本体１１の表面
１１ａまでの距離Ｈ１と同じ又は僅か大きく設定してい
る。つまり、リレー２９は完全にリレー装着部１２ｄに
装着された場合、前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前
記規制壁１４のロック突起１４ａと係合ロックした状態
において、前記カバー本体１７ａの上部がほぼ該リレー
２９の上端面と接触するようになる。そして、このと
き、図８に示すように、前記両バネ部１８は前記カバー
本体１７ａの上部と一直線となるようにそのリレー２９
の上端面により押圧されるようになる。言い換えれば、
リレー２９は完全にリレー装着部１２ｄに装着された場
合に、前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制壁１
４のロック突起１４ａと係合ロックすることができる。

【００２７】従って、リレー２９がリレー装着部１２ｄ
に完全に装着されていない場合、図９に示すように、リ
レー２９の上端面から前記ブロック本体１１の表面１１
ａまでの距離Ｈ２が前記距離Ｈ０より大きくなり、前記
係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制壁１４のロック
突起１４ａと係合ロックすることができなくなる。この
とき、手放すと、検知カバー１７は前記バネ部１８の弾
性力によって図９に示すようにバネ部１８の先端だけリ
レー２９の上端面と接触する状態となる。

【００２８】また、図８に示すように、前記リレー装着
部１２ａ，１２ｂに装着するリレー２６，２７には、前
記係合片１３ａ，１３ｂと係合するための係合部２６
ａ，２７ａが形成されている。そして、リレー２６，２
７はリレー装着部１２ａ，１２ｂに装着されたとき、そ
の係合部２６ａ，２７ａが前記係合片１３ａ，１３ｂと
係合されるようになる。本実施形態では、前記係合爪部
２３の係合孔２３ａが前記規制壁１４のロック突起１４
ａと係合ロックされたとき、前記検知壁２１，２２の下
端面から前記ブロック本体１１の表面１１ａまでの距離
ｈ０を、完全にリレー装着部１２ａ，１２ｂに装着され
たリレー２６，２７の係合部２６ａ，２７ａの上端面か
ら前記ブロック本体１１の表面１１ａまでの距離ｈ１と
同じ又は僅か大きく設定している。つまり、リレー２
６，２７は完全にリレー装着部１２ａ，１２ｂに装着さ
れた場合、前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制
壁１４のロック突起１４ａと係合ロックした状態におい
て、前記検知壁２１，２２の下端面が前記リレー２６，
２７の係合部２６ａ，２７ａの上端面と接触する又は僅
かに離れるようになる。言い換えれば、リレー２６，２
７は完全にリレー装着部１２ａ，１２ｂに装着された場
合に、前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制壁１
４のロック突起１４ａと係合ロックすることができる。

【００２９】従って、図１０に示すように、リレー２
６，２７のどちらか一方例えばリレー２６は完全にリレ
ー装着部１２ａに装着されていない場合、リレー２６の
係合部２６ａの上端面から前記ブロック本体１１の表面
１１ａまでの距離ｈ２が前記距離ｈ０より大きくなり、
該係合部２６ａの上端面が前記検知壁２２の可動を阻害
するため、前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記規制
壁１４のロック突起１４ａと係合ロックすることができ
なくなる。このとき、手放すと、検知カバー１７は前記
バネ部１８の弾性力によって図１０に示すようにバネ部
１８の先端だけリレー２９の上端面と接触する状態とな
る。

【００３０】以下、各リレー装着部１２ａ〜１２ｅへの
リレー２６〜３０の装着及び装着状態の検知方法につい
て説明する。まず、前記検知カバー１７を図４に示すよ
うな状態にて仮固定させる。そして、リレー装着部１２
ａ，１２ｂにリレー２６，２７を装着させ、リレー装着
部１２ｄにリレー２９を装着させる。次に、先に装着さ
れたリレー２６，２７及びリレー２９の装着状態を、前
記検知カバー１７にて検知する。つまり、前記検知カバ
ー１７を図４に示す仮固定状態から前記リレー２９をカ
バーするように反時計回り方向（図４に示すＫ方向）に
て回動させながら前記係合爪部２３の係合孔２３ａを前
記規制壁１４のロック突起１４ａに係合ロックさせる。
このとき、もし前記係合爪部２３の係合孔２３ａは所定
係合力にて、図７及び図８に示すように、前記規制壁１
４のロック突起１４ａに無理せずに係合ロックされた
ら、リレー２６，２７及びリレー２９はすべて完全に対
応するリレー装着部１２ａ，１２ｂ及びリレー装着部１
２ｄに装着されていることが検知される。そして、図７
及び図８に２点鎖線で示すように、リレー装着部１２
ｃ，１２ｅに対するリレー２８，３０の装着は可能とな
る。

【００３１】一方、もし前記係合爪部２３の係合孔２３
ａは所定係合力にて、図９及び図１０に示すように、前
記規制壁１４のロック突起１４ａに係合ロックされなか
った場合、リレー２６，２７及びリレー２９のうち少な
くとも１つのリレーは完全に対応するリレー装着部１２
ａ，１２ｂ及びリレー装着部１２ｄに装着されていない
ことが検知される。そして、このとき、図９及び図１０
に２点鎖線で示すように、リレー装着部１２ｃ，１２ｅ
に対するリレー２８，３０の装着は不能となる。つま
り、係合孔２３ａはロック突起１４ａに係合ロックされ
なかった場合、検知カバー１７は、そのバネ部１８の弾
性力によって図９及び図１０に示すような状態となり、
それらの状態において、前記検知カバー１７の挿入防止
壁１９，２０は、図９及び図１０に２点鎖線で示すリレ
ー２８，３０のリレー装着部１２ｃ，１２ｅへの装着を
阻害するようになっている。

【００３２】次に、本実施形態のリレーブロック１０の
特徴を以下に記載する。 （１）本実施形態では、リレー２６，２７及びリレー２
９のうちのどちらか一方でもリレー装着部１２ａ，１２
ｂ及びリレー装着部１２ｄに完全に装着されていないと
きには、検知カバー１７の係合孔２３ａを規制壁１４の
ロック突起１４ａに係合ロックすることができないよう
にした。従って、リレー２６，２７及びリレー２９の不
完全装着を確実に検知することができる。しかも、１つ
の検知部材だけで３つのリレーの装着状態を同時に検知
することができ、１つのリレーに１つの検知部材を配備
する従来技術に比べて部品点数の削減を図ることができ
るとともに、リレーの装着及び装着状態検知の効率を向
上することができる。

【００３３】（２）本実施形態では、検知カバー１７の
係合孔２３ａを規制壁１４のロック突起１４ａに係合ロ
ックすることができないとき、バネ部１８の弾性力によ
って検知カバー１７はバネ部１８の先端だけリレー２９
の上端面と接触するような状態となるようにした。

【００３４】従って、検知カバー１７の挿入防止壁１
９，２０は、リレー２８，３０のリレー装着部１２ｃ，
１２ｅへの装着を阻害するようになる。この阻害により
リレー２６，２７及びリレー２９の不完全装着を確実に
検知することができる。

【００３５】（３）本実施形態では、検知カバー１７に
は仮固定突起２５ａを形成した仮固定支柱２５を設け、
ブロック本体１１の表面１１ａには円形凹部１６ａを形
成した仮保持台１６を設け、仮固定突起２５ａを円形凹
部１６ａに係合することによって検知カバー１７は仮保
持台１６に仮固定保持されるようにした。従って、検知
カバー１７を仮固定保持させることによってリレー２
６，２７及びリレー２９の装着を容易に行うことができ
る。

【００３６】（４）本実施形態では、検知カバー１７は
両検知カバー支柱１５により回動可能に支持されるよう
にした。従って、ブロック本体１１の表面１１ａ上にお
ける検知カバー１７の取付スペースを小さく抑えること
ができ、省スペース化を図ることができる。また、検知
カバー１７を回動させるだけでロック検知操作を行うこ
とができるため、ロック検知の操作性を向上することが
できる。

【００３７】（５）本実施形態では、リレー２６，２７
及びリレー２９はリレー装着部１２ａ，１２ｂ及びリレ
ー装着部１２ｄに完全に装着されたことを検知した後、
検知カバー１７の係合孔２３ａを規制壁１４のロック突
起１４ａに係合ロックする状態となるようにした。

【００３８】従って、リレーブロック１０の搬送時や車
両の走行時等における検知カバー１７のガタツキを防止
することができる。 （６）本実施形態では、係合爪部２３の上端部をカバー
本体１７ａ側に向かって押圧すると、係合爪部２３の下
端部がカバー本体１７ａを離れる側へ離間することによ
って係合孔２３ａと規制壁１４のロック突起１４ａとの
係合が解除されるようにした。

【００３９】従って、リレーブロック１０の部品輸送時
における検知カバー１７のガタツキを防止するためにリ
レー装着前に係合された係合孔２３ａと規制壁１４のロ
ック突起１４ａとの係合を、リレー装着時に簡単に解除
することができる。また、ロック検知操作後におけるリ
レー２６，２７及びリレー２９の交換又は取り除き等
を、係合孔２３ａと規制壁１４のロック突起１４ａとの
係合を解除させることによって簡単に行うことができ
る。

【００４０】なお、本発明の実施形態は以下のように変
更してもよい。 ○上記実施形態では、前記第２の係合手段としての係合
孔２３ａと係合するための第１の係合手段としてのロッ
ク突起１４ａは、前記規制壁１４に設けられて実施した
が、図１１及び図１２に示すように、ブロック本体１１
の表面１１ａにおける両係合片１３ａ，１３ｂ間に、単
独に係合片４０を立設させ、該係合片４０の上端部に
は、前記第２の係合手段としての係合孔２３ａと係合す
るための第１の係合手段としてのロック突起４０ａを設
けて実施してもよい。このとき、規制壁１４を省略して
もよい。この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（６）
に記載の効果と同様な効果を得ることができる。

【００４１】○また、係合孔２３ａをロック突起に形成
させ、ロック突起１４ａ又はロック突起４０ａを係合凹
部に形成させて実施してもよい。この場合、上記実施形
態の特徴（１）〜（６）に記載の効果と同様な効果を得
ることができる。

【００４２】○前記検知壁２１，２２のどちらか一方を
省略して実施してもよい。この場合、上記実施形態の特
徴（１）〜（６）に記載の効果とほぼ同様な効果を得る
ことができる。

【００４３】○挿入防止壁１９，２０のどちらか一方又
は両方を省略して実施してもよい。この場合、前者は上
記実施形態の特徴（１）〜（６）に記載の効果とほぼ同
様な効果を得ることができ、後者は上記実施形態の特徴
（１）及び（３）〜（６）に記載の効果と同様な効果を
得ることができる。

【００４４】○前記係合爪部２３の係合孔２３ａが前記
規制壁１４のロック突起１４ａと係合ロックされたと
き、前記カバー本体１７ａの上部から前記ブロック本体
１１の表面１１ａまでの距離Ｈ０を、リレー装着部１２
ｄに完全に装着されたリレー２９の上端面から前記ブロ
ック本体１１の表面１１ａまでの距離Ｈ１より遙かに大
きく設定して実施してもよい。つまり、バネ部１８によ
るリレー２９の検知状態の検知機能をなくしてもよい。
この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（６）に記載の
効果とほぼ同様な効果を得ることができる。

【００４５】○バネ部１８を１つに設けて実施してもよ
い。又はバネ部１８を３以上に設けて実施してもよい。
この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（６）に記載の
効果と同様な効果を得ることができる。

【００４６】○円形凹部１６ａ及び仮固定突起２５ａの
形状をその他の形状に形成させて実施してもよい。円形
凹部１６ａを凸部に、仮固定突起２５ａを凹部に形成さ
せて実施してもよい。この場合、上記実施形態の特徴
（１）〜（６）に記載の効果と同様な効果を得ることが
できる。

【００４７】○検知カバー１７は、金型成形された樹脂
成型品に限定されない。例えば、検知カバー１７として
金属材料を用い、同材料を切削加工やプレス加工するこ
とによって検知カバー１７を形成してもよい。この場
合、上記実施形態の特徴（１）〜（６）に記載の効果と
同様な効果を得ることができる。

【００４８】○上記実施形態では、ジャンクションブロ
ックをリレーブロック１０に具体化し、装着部としてリ
レー装着部１２ａ〜１２ｅに具体化し、電装品としてリ
レー２６〜３０に具体化している。しかし、これに限ら
ず、例えば、装着部としてコネクタやヒュージブルリン
ク等の装着部に具体化し、電装品としてコネクタやヒュ
ージブルリンク等に具体化してもよい。すなわち、ジャ
ンクションブロックをコネクタブロックやヒュージブル
リンクブロックに具体化してもよい。この場合、上記実
施形態の特徴（１）〜（６）に記載の効果と同様な効果
を得ることができる。

【００４９】次に、特許請求の範囲に記載された技術的
思想のほかに、前述した実施形態及び別例によって把握
される技術的思想をその効果とともに以下に列挙する。 （１）請求項１乃至５のいずれか１に記載のジャンクシ
ョンブロックにおいて、前記第１の係合手段は、前記第
２の係合手段との係合が外力によって解除できるように
検知部材に設けられていることを特徴とするジャンクシ
ョンブロック。

【００５０】従って、請求項１〜５に記載のジャンクシ
ョンブロックの効果に加えて、ジャンクションブロック
の部品輸送時における検知部材のガタツキを防止するた
めに電装品装着前に係合された第１の係合手段と第２の
係合手段との係合を、電装品装着時に簡単に解除するこ
とができる。また、検知操作後における電装品の交換又
は取り除き等を、第１の係合手段と第２の係合手段との
係合を解除させることによって簡単に行うことができ
る。

【００５１】（２）請求項１乃至５のいずれか１に記載
のジャンクションブロックにおいて、複数の電装品の完
全装着時に前記第１の係合手段と前記第２の係合手段を
係合させる状態にしたことを特徴とするジャンクション
ブロック。

【００５２】従って、請求項１〜５に記載のジャンクシ
ョンブロックの効果に加えて、ジャンクションブロック
成品の搬送時や車両の走行時等における検知部材のガタ
ツキを防止することができる。

【００５３】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、複数の電装品の不完全装着を１つの検知
部材にて検知することができる。

【００５４】請求項２及び３に記載の発明によれば、電
装品の不完全装着を確実に検出することができる。請求
項４に記載の発明によれば、検知部材を簡単に製造する
ことができ、ジャンクションブロックの製造コストの低
減を図ることができる。

【００５５】請求項５に記載の発明によれば、請求項１
〜４に記載の発明の効果に加えて、ジャンクションブロ
ックの組立作業性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】検知カバーを取り付けていないジャンクション
ブロックの平面図。

【図２】検知カバーを取り付けていないジャンクション
ブロックの側面図。

【図３】検知カバーを仮固定したジャンクションブロッ
クの平面図。

【図４】検知カバーを仮固定したジャンクションブロッ
クの側面図。

【図５】検知カバーの斜視図。

【図６】同じく検知カバーの斜視図。

【図７】リレーの完全装着時のジャンクションブロック
の平面図。

【図８】リレーの完全装着時のジャンクションブロック
の側面図。

【図９】リレーの不完全装着時のジャンクションブロッ
クの側面図。

【図１０】リレーの不完全装着時のジャンクションブロ
ックの側面図。

【図１１】検知カバーを取り付けていない別例のジャン
クションブロックの平面図。

【図１２】検知カバーを取り付けていない別例のジャン
クションブロックの側面図。

【図１３】従来技術のジャンクションブロックの要部断
面図。

【図１４】従来技術のジャンクションブロックの要部断
面図。

【符号の説明】

１０…ジャンクションブロックとしてのリレーブロッ
ク、１１…ブロック本体、１１ａ…装着部形成面として
の表面、１２ａ〜１２ｅ…装着部としてのリレー装着
部、１４ａ，４０ａ…第１の係合手段としてのロック突
起、１５…支持部材としての検知カバー支柱、１６ａ…
第３の係合手段としての円形凹部、１７…検知部材とし
ての検知カバー、１８…検出部及び移動手段としてバネ
部、１９，２０…規制部としての挿入防止壁、２１，２
２…検出部としての検知壁、２３ａ…第２の係合手段と
しての係合孔、２５ａ…第４の係合手段としての仮固定
突起、２６〜３０…電装品としてのリレー電装品。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の電装品を装着可能な複数の装着部
   と、その装着部形成面に設けられた支持部材に回動可能
   に支持され前記電装品の装着部への装着状態を検知する
   検知部材とを備えたジャンクションブロックにおいて、 前記装着部形成面には、第１の係合手段を設け、 前記検知部材には、前記第１の係合手段と係合するため
   の第２の係合手段を設けるとともに、前記複数の電装品
   のうちの少なくとも１つの電装品の不完全装着時に同電
   装品の一部に接触して該検知部材の第２の係合手段と前
   記第１の係合手段との係合を妨げる少なくとも１つの検
   出部を設けたことを特徴とするジャンクションブロッ
   ク。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のジャンクションブロッ
   クにおいて、 前記検知部材には、前記複数の電装品のうちの少なくと
   も１つの電装品の不完全装着時に前記他の電装品の装着
   を阻害する少なくとも１つの規制部を設けたことを特徴
   とするジャンクションブロック。
3. 【請求項３】 請求項２に記載のジャンクションブロッ
   クにおいて、 前記検知部材には、前記複数の電装品のどちら１つの電
   装品の不完全装着時に前記規制部が前記他の電装品の装
   着を阻害する位置に来るように所定電装品と接触するこ
   とによって該検知部材を移動させるための移動手段を設
   けたことを特徴とするジャンクションブロック。
4. 【請求項４】 請求項３に記載のジャンクションブロッ
   クにおいて、 前記移動手段は、前記検知部材と一体に形成したバネ部
   であることを特徴とするジャンクションブロック。
5. 【請求項５】 請求項１乃至４のいずれか１に記載のジ
   ャンクションブロックにおいて、 前記装着部形成面には第３の係合手段を設け、前記検知
   部材には、前記第３の係合手段と係合するための第４の
   係合手段を設け、前記検知部材は、該第３の係合手段と
   その第４の係合手段とを係合することによって仮固定さ
   れることを特徴とするジャンクションブロック。