JP2001243853A - 多機能スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両装備品の選択時や機能調整時の操作性が
良く、選択された車両装備品を正しく認識して誤操作の
低減を図れる多機能スイッチ装置を提供する。 【解決手段】 本発明にかかる多機能スイッチ装置は、
複数の車両装備品４に接続した接点１２Ａ〜１２Ｇを、
往復操作可能な操作レバー１を操作方向Ａに繰り返し操
作することにより選択手段２で選択し、選択された車両
装備品の回路４５〜４８に接続されて選択された車両装
備品の機能を調整する調整手段３を操作レバー１の近傍
に配置し、選択手段２で選択された車両装備品を認識手
段５で乗員に認識させるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、操作部を操作する
ことで、複数の車両装備品に接続した接点が選択され、
選択された車両装備品の機能を調整可能な多機能スイッ
チ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両には、電装品などの車両装備品が多
く搭載されている。これら車両装備品を作動したり、そ
の機能を調整するには、各車両装備品のスイッチをそれ
ぞれ操作しているのが現状である。このため、車両装備
品のスイッチ類が多く、操作性が煩雑である。そこで、
特開平８−２２５０３１号公報に示すように、操作性を
考慮してステアリングコラムに装着された操作部の一例
である操作レバーに、複数のスイッチを設け、操作レバ
ーを操作することで車両装備品を作動させたり、作動し
た車両装備品の機能を調整することが提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】特開平８−２２５０３
１号公報に記載のものでは、操作部を操作することで作
動したり、その機能が調整される車両装備品が少なく、
また、どの車両装備品が機能しているか判りにくく、誤
操作のおそれがあった。本発明は、車両装備品を選択し
たり、その機能を調整する際の操作性が良く、選択され
た車両装備品を乗員が正しく認識することができ、誤操
作の低減を図れる多機能スイッチ装置を提供することを
目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明では、複数の車両
装備品に接続した接点を、往復操作可能な操作部を第１
の操作方向に操作することにより第１の選択手段で選択
し、この選択された車両装備品の回路に接続され、同車
両装備品の機能を調整する調整手段を操作部の近傍に配
置すると共に、第１の選択手段によって選択された車両
装備品を乗員に認識させる認識手段を備えているため、
乗員は、操作部の操作によって選択された車両装備品を
認識することができると共に、複数の車両装備品の選択
動作や機能調整を操作性良く行えると共に、誤操作の防
止に役立つ。

【０００５】本発明では、第１の選択手段が、操作部を
第１の操作方向と反対の第２の操作方向に操作すること
で、第１の操作方向への操作時と逆方向に接点を選択可
能であるため、車両装備品の選択順序を逆にも行え、所
望の車両装備品を選択する場合に早く選択を行え、操作
性がさらによくなる。

【０００６】本発明では、操作部の往復操作に中立位置
を設け、この中立位置を境に操作部を第１の操作方向と
反対の第２の操作方向に操作することにより、第１の操
作方向への操作で選択された接点と個別な複数の車両装
備品に接続した接点を第２の選択手段で選択可能として
いるので、接続できる車両装備品の数を増やすことが容
易に行え、車両装備品が増加したり追加された場合でも
対応することができる。

【０００７】認識手段としては、表示装置または音声発
生装置の少なくとも一方を備えていれば、乗員に対して
音声または画像で視覚的または聴覚的に、選択された車
両装備品を認識させることができて好ましく、音声発生
装置及び表示装置の双方を備えていれば、乗員に対して
音声及び画像で視覚的並びに聴覚的に、選択された車両
装備品を認識させることができるのでより好ましい。ま
た、音声発生装置及び表示装置の双方を備えている場合
には、選択される車両装備品に応じて、表示装置や音声
発生装置を適宜制御手段等で選択的に切換え可能とする
ことで、選択された車両装備品を認識させるのに効果的
な装置を選択して、選択された車両装備品を乗員に認識
させるようにしてもよい。認識手段は、第１の選択手段
によって選択された車両装備品を乗員に認識させるだけ
でなく、第２の選択手段によって選択された車両装備品
を乗員に認識させてもよい。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる実施の形態
について図面を用いて幾つか説明する。各形態におい
て、同一構成要素には同一符号を付し、重複説明は省略
するものとする。

【０００９】（第１の実施の形態）本形態にかかる多機
能スイッチ装置は、図１に示すように、先端１ａが回動
可能に設けられた、往復操作可能な操作部としての操作
レバー１と、複数の車両装備品４を選択する第１の選択
手段としての主スイッチ２と、車両装備品４の機能を調
整する調整手段としての補助スイッチ３と、主スイッチ
２によって選択された車両装備品４を乗員に認識させる
認識手段５とを備えている。認識手段５は、本形態では
表示装置の一例であるインジケータ６と、音声発生装置
７の双方を備えている。本形態において、車両装備品４
は、エアコン装置４１、オーディオ装置４２、フォグラ
ンプ装置４３、ヘッドライト装置４４となっている。主
スイッチ２は、操作レバー１の基端１ｂ側に設けられ、
補助スイッチ３は操作レバー１の先端１ａの内部に設け
られている。主スイッチ２及び補助スイッチ３は、イン
ターフェイス１１に接続されている。インターフェイス
１１には、車両装備品４がそれぞれ接続されている。多
機能スイッチ装置は、図示しないイグニッションスイッ
チがオン状態となると通電可能状態となる。

【００１０】操作レバー１は、ステアリング８が取付け
られたステアリングシャフト９を覆うステアリングコラ
ム１０に装着され、ステアリングシャフト９の軸方向Ｃ
に往復操作可能に設けられている。操作レバー１の操作
方向は、軸方向Ｃではなく、操作レバー１をステアリン
グコラム１０に装着した状態での上下方向であったり、
ステアリングコラム１０の内外方向であっても良く、こ
れら操作方向は、接続される車両装備品４の数や車種に
応じて適宜選択すれば良い。

【００１１】操作レバー１は、図２に示すように、主ス
イッチ２を構成する図２に仮想線で示す可動盤１３内
に、軸１４で一体的に支持されている。可動盤１３は、
軸１４を中心に回動可能であって、操作レバー１を往復
操作方向の一方向となる第１の操作方向Ａ（以下「操作
方向Ａ」と記す）及びこれと反対方向の第２の操作方向
Ｂ（以下「操作方向Ｂ」と記す）にそれぞれ一回操作す
る毎に、所定角度だけ回転すると共に、図示しない節度
部やバネの作用により操作レバー１を図２に示す中立位
置に戻すように構成されている。可動盤１３には、軸１
４回りに可動盤１３の回動動作と連動して所定量だけ回
転する回転カム板１６が設けられ、この回転カム板１６
には可動接点１５が取り付けられている。

【００１２】主スイッチ２は、操作レバー１を操作方向
Ａに操作すると、可動盤１３が所定角度だけ回転したあ
と元の中立位置に戻るとともに、回転カム板１６が軸１
４を中心に矢印ａで示す順方向に所定量だけ回転され、
操作方向Ｂに操作すると、可動盤１３が所定角度だけ逆
回転したあと中立位置に戻るとともに、回転カム板１６
が軸１４を中心に矢印ｂで示す逆方向に所定量だけ逆回
転するように構成されている。可動接点１５の移動範囲
内には、車両装備品４に接続した接点１２Ａ〜１２Ｇ
が、回転カム板１６の一回当たりの回転量（回転角）に
対応する位置にそれぞれ配置されており、各位置で可動
接点１５と接触可能に設けられている。すなわち、主ス
イッチ２は、操作レバー１を操作方向Ａに操作すると、
図４に示すように車両装備品４に接続した接点１２Ａ〜
１２Ｇを順方向ａに選択すると共に、操作方向Ｂに操作
すると操作方向Ａへの操作時と逆方向ｂに接点１２Ａ〜
１２Ｇを選択して、車両装備品４を切換えられるように
構成されている。

【００１３】エアコン装置４１は温度や風量を制御する
回路４５を、オーディオ装置４２は放送局の選択や音量
などを制御する回路４６を、フォグランプ装置４３は同
装置をオンオフするための回路４７を、ヘッドライト装
置４４は車幅灯やヘッドライトのオンオフや切換え制御
を行う回路４８をそれぞれ備えている。

【００１４】本形態では、可動接点１５と接点１２Ａと
が接触するとヘッドライト装置４４が選択され、可動接
点１５と接点１２Ｂとが接触するとフォグランプ装置４
３が選択され、可動接点１５と接点１２Ｃ，１２Ｄ，１
２Ｅとがそれぞれ接触するとオーディオ装置４２の音量
と放送局のＦＭまたはＡＭが選択され、可動接点１５と
接点１２Ｆ，１２Ｇとがそれぞれ接触するとエアコン装
置４１の送風と温度がそれぞれ選択される。

【００１５】補助スイッチ３は、操作レバー１の先端１
ａと図示しない軸で接続され、先端１ａを回転すること
で、図示しない接点が切換えられるロータリースイッチ
である。補助スイッチ３は、主スイッチ２で選択された
車両装備品４、すなわち、エアコン装置４１、オーディ
オ装置４２、フォグランプ装置４３、ヘッドライト装置
４４の各回路４５，４６，４７、４８にインターフェイ
ス１１を介して接続されており、各車両装備品の機能を
調整するものである。補助スイッチ３は、先端１ａを矢
印ｃで示す方向（以下「送り方向ｃ」と記す）に回転さ
せると、図４に示すように、選択された車両装備品の機
能を左方から右方へと切換え調整し、先端１ａを矢印ｄ
で示す方向（以下「戻り方向ｄ」と記す）に回転させる
と、選択された車両装備品の機能を右方から左方へと切
換え調整するようになっている。

【００１６】本形態において、主スイッチ２と接続して
いる車両装備品４は、操作レバー１を操作することによ
って選択され、補助スイッチ３を操作することでその機
能を調整されるようになっており、車両装備品４やそれ
らの機能を選択したり調整するスイッチは、操作レバー
１以外は備えていない。つまり、車両装備品４は、操作
レバー１によって一括集中操作されるように構成されて
いる。

【００１７】本形態においては、操作レバー１を操作し
て機能調整された車両装備品４の作動状態が、操作レバ
ー１がさらに操作されて当該車両装備品４とは異なる車
両装備品の機能調整時においても、そのままの状態に保
持され、一旦機能調整された車両装備品４を停止しない
ように構成されている。

【００１８】インジケータ６は、例えば運転席近傍のダ
ッシュパネルやセンターコンソール、あるいはメータパ
ネル等に配置される。インジケータ６は、図３に示すよ
うに、選択された車両装備品４を表示する表示部６１、
６２、６３、６４と、選択された車両装備品の機能を表
示する機能表示部６５〜７２とを備えている。表示部６
１〜６４は、操作レバー１が操作されて車両装備品４が
選択されると、選択された車両装備品４に対応する部位
が点灯されるものである。表示部６１はエアコン装置４
１に対応し、表示部６２はオーディオ装置４２に対応
し、表示部６３はフォグランプ装置４３に対応し、表示
部６４はヘッドランプ装置４４にそれぞれ対応してい
る。

【００１９】機能表示部６５〜７２は、操作レバー１の
選択１ａが操作されて車両装備品４の機能が選択調整さ
れると、選択調整中の機能に対応する部位が点灯される
ものである。機能表示部６５は温度機能が選択されると
点灯し、機能表示部６６は送風機能が選択されると点灯
する。機能表示部６７，６８は放送局がＡＭ，ＦＭに選
択されるとそれぞれ点灯し、機能表示部６９は音量機能
が選択されると点灯する。機能表示部７０は、フォグラ
ンプ装置がＯＮ状態となると点灯し、機能表示部７１は
車幅灯がＯＮ状態となると点灯し、機能表示部７２は前
照灯がＯＮ状態となると点灯する。

【００２０】音声発生装置７は、スピーカやアンプ等を
有する周知のもので、現在選択されている車両装備品４
や機能を音声によって乗員に知らせるものであり、各装
備品や機能が選択されたときに音声情報を図示しないス
ピーカから出力するようになっている。

【００２１】このような構成の多機能スイッチ装置の操
作による車両装備品４の切換えや機能調整について説明
する。図示しないイグニッションスイッチがオンされる
と、先ず、現在選択されている接点に対応する車両装備
品４に対応する表示や音声が行われる。例えば図２にお
いて接点１２Ｄが可動接点１５と接続状態にあると、オ
ーディオ装置４２のＦＭが選択されている状態なので、
インジケータ６の表示部６２と機能表示部６８が点灯
し、「ＦＭが選択されています」などの音声が音声発生
装置７から発せられる。

【００２２】図２に示す状態から、例えば操作レバー１
を操作方向Ａに２回続けて操作すると、可動接点１５が
順方向ａに移動して接点１２Ｆと接触する。すると、図
４に示すように、ＦＭ機能からエアコン装置４１の送風
機能が選択されて、インジケータ６の表示部６１と機能
表示部６６が点灯し、「送風が選択されています」など
の音声が音声発生装置７から発せられる。

【００２３】送風機能が選択された状態で、先端１ａを
送り方向ｃに回転して補助スイッチ３を操作すると、そ
の回転位置に応じて送風の強さが段階的に強められ、戻
し方向ｄに回転すると送風の強さが段階的に弱められ
る。

【００２４】図２に示す状態から、例えば操作レバー１
を操作方向Ｂに３回続けて操作すると、可動接点１５が
逆方向ｂに移動して接点１２Ａと接触する。すると、図
４に示すように、ＦＭ機能からヘッドライト装置４１
（ライト）が選択されるので、インジケータ６の表示部
６４が点灯し、「ライト装置が選択されています」など
の音声が音声発生装置７から発せられる。

【００２５】ヘッドライト装置４１が選択された状態
で、先端１ａを送り方向ｃに回転して補助スイッチ３を
操作すると、その回転位置に応じて車幅灯やヘッドライ
トがオンされ、インジケータ６の機能表示部７１や機能
表示部７２が点灯する。先端１ａを戻し方向ｄに回転し
て補助スイッチ３を操作すると、ヘッドライト、車幅灯
の順番でオフされる。

【００２６】このように操作レバー１を操作して主スイ
ッチ２及び補助スイッチ３を作動させることで、車両装
備品４が切換え選択され、選択された車両装備品の機能
を調整できると共に、選択された車両装備品４をインジ
ケータ６の表示や音声発生手段７からの音声で視覚的、
聴覚的に認識することができるので、車両装備品４の選
択動作や調整時の操作性が良く、誤操作も低減する。操
作レバー１を操作方向Ａと反対の操作方向Ｂに操作する
と、操作方向Ａへの操作時と逆方向に接点が選択される
ので、車両装備品４の選択順序を逆に行える。このた
め、所望の車両装備品４を選択する時の選択操作を早く
行え、操作性がさらに良くなる。

【００２７】（第２の実施の形態）本形態にかかる多機
能スイッチ装置は、図５に示すように、先端２０ａが回
動可能に設けられ操作方向Ａ，Ｂに往復操作可能な操作
部としての操作レバー２０と、複数の車両装備品４を選
択する第１の選択手段としての主スイッチ２１と、複数
の車両装備品８０を選択する第２の選択手段としての主
スイッチ２２と、車両装備品４，８０の機能を調整する
調整手段としての補助スイッチ３０と、主スイッチ２
１，２２で選択された車両装備品４，８０を乗員に認識
させる表示装置の一例であるインジケータ６０と音声発
生装置７の双方を備えた認識手段５０とを備えている。
本形態において、車両装備品８０は、フロントワイパー
装置７１、リアワイパー装置７２、空気清浄器８３とな
っている。

【００２８】操作レバー２０は、ステアリングコラム１
０に軸２３で操作方向Ａ，Ｂに揺動自在に支持されてい
て往復動作可能となっている。操作レバー２０は、引っ
張りバネ２６，２７によって図５に示す中立位置に保持
されている。操作レバー２０の基端２０ｂの側面には、
主スイッチ２１、２２をオンオフさせる突状の被検知部
２４，２５が設けられている。

【００２９】主スイッチ２１，２２は、その可動片２１
ａ、２２ａをそれぞれ被検知部２４，２５で押されると
オンするようになっている。主スイッチ２１，２２は、
操作レバー２０の基端２０ｂ側に設けられ、補助スイッ
チ３０は操作レバー２０の先端２０ａの内部に設けられ
ている。操作レバー２０は、操作方向Ａに操作すると主
スイッチ２１をオン状態とし、操作方向Ｂに操作すると
主スイッチ２２をオン状態とするようになっている。本
形態にかかる多機能スイッチ装置は、図示しないイグニ
ッションスイッチがオン状態となると通電可能状態とさ
れる。

【００３０】主スイッチ２１は、操作レバー２０を操作
方向Ａに操作してオンされる毎に、車両装備品４に接続
した接点１２Ａ〜１２Ｇを順方向ａに段階的に選択する
ものである。主スイッチ２２は、操作レバー２０を操作
方向Ｂに操作してオンされる毎に、車両装備品８０に接
続した接点１２Ｈ，１２Ｉ，１２Ｊを順方向ａに段階的
に選択するものである。接点１２Ｈ，１２Ｉ，１２Ｊ
は、インターフェイス５７を介してフロントワイパー装
置８１、リアワイパー装置８２、空気清浄器８３にそれ
ぞれ接続されている。

【００３１】フロントワイパー装置８１及びリアワイパ
ー装置８２は、図示しないワイパー駆動モータの回転速
度や回転時期を制御する回路８４，８５をそれぞれ備え
ている。空気清浄器８３は、図示しない吸引ファン駆動
モータの回転速度や回転時期を制御する回路８６を備え
ている。本形態では、接点１２Ｈが選択されるとフロン
トワイパー装置８１が選択され、接点１２Ｉが選択され
るとリアワイパー装置８２が選択され、接点１２Ｊが選
択されると空気清浄器８３が選択される。

【００３２】補助スイッチ３０は、操作レバー２０の先
端２０ａと図示しない軸で接続され、先端２０ａを回転
することで、図示しない接点が切換えられるロータリー
スイッチである。補助スイッチ３０は、主スイッチ２１
で選択される車両装備品４の各回路にインターフェイス
１１を介して接続されるとともに、主スイッチ２２で選
択される車両装備品８０の回路８４，８５，８６にイン
ターフェイス５７を介して接続されており、各車両装備
品の機能を調整するものである。補助スイッチ３０は、
先端２０ａを送り方向ｃに回転させると、図７に示すよ
うに、選択された車両装備品４，８０の機能を左方から
右方へと切換え調整し、先端２０ａを戻り方向ｄに回転
させると、選択された車両装備品４，８０の機能を右方
から左方へと切換え調整するようになっている。

【００３３】本形態においては、主スイッチ２１，２２
に接続された車両装備品４，８０は、操作レバー２０を
操作することによって選択され、補助スイッチ３０を操
作することでその機能を調整されるようになっており、
車両装備品４，８０やそれらの機能を選択したり調整す
るものは、操作レバー２０以外は備えていない。つま
り、各車両装備品４，８０は、操作レバー２０によって
一括集中操作されるように構成されている。

【００３４】本形態においては、操作レバー２０を操作
して機能調整された車両装備品４，８０の作動状態が、
操作レバー２０がさらに操作されて当該車両装備品４，
８０とは異なる車両装備品の機能調整時においても、そ
のままの状態に保持され、一旦機能調整された車両装備
品４，８０を停止しないように構成されている。

【００３５】本形態におけるインジケータ６０は、図６
に示すように、表示部６１，６２，６３，６４や機能表
示部６５〜７２と共に、表示部７３，７４，７５と機能
表示部７６，７７，７８，７９を備えている。表示部６
１〜６４は、操作レバー２０が操作方向Ａに操作されて
車両装備品４が選択されると、選択された車両装備品に
対応する部位が点灯される。表示部７３〜７５は、操作
レバー２０が操作方向Ｂに操作されて車両装備品８０が
選択されると、選択された車両装備品８０に対応する部
位が点灯されるものである。表示部７３は空気清浄器８
３に対応し、表示部７４はリアワイパー装置８２に対応
し、表示部７５はフロントワイパー装置８１に対応して
いる。

【００３６】機能表示部７６〜７９は、操作レバー２０
の先端２０ａが操作されて車両装備品８０の機能が選択
調整されると、選択調整中の機能に対応する部位が点灯
されるものである。機能表示部７６は空気清浄器８３が
ＯＮ状態となると点灯し、機能表示部７７はリアワイパ
装置８２がＯＮ状態となると点灯し、機能表示部７８は
フロントワイパー装置８１の間欠機能が選択されると点
灯し、機能表示部７９は同ワイパ装置の連続機能が選択
されると点灯する。

【００３７】本形態における音声発生装置７は、現在選
択されている車両装備品４，８０や機能を音声によって
乗員に知らせるものであり、選択されたときに音声情報
を図示しないスピーカから出力するようになっている。

【００３８】このような構成の多機能スイッチ装置の操
作による車両装備品４，８０の切換えや機能調整につい
て説明する。図示しないイグニッションスイッチがオン
されると、先ず、現在選択されている接点に対応する車
両装備品４，８０に対応する表示や音声が行われる。例
えば図５において接点１２Ｊが選択状態にあると、空気
清浄器８３が選択されているので、図６に示すインジケ
ータ６０の表示部７３が点灯し、「空気清浄器が選択さ
れています」などの音声が音声発生装置７から発せられ
る。

【００３９】接点１２Ｊが選択された状態から、図５に
おいて例えば操作レバー２０を操作方向Ｂに１回操作す
ると、順方向ａに進んで接点１２Ｈが選択される。する
と、図７に示すように、フロントワイパー装置８１が選
択され、インジケータ６０の表示部７５が点灯し、「前
ワイパーが選択されています」などの音声が音声発生装
置７から発せられる。

【００４０】フロントワイパー装置８１が選択された状
態で、先端２０ａを送り方向ｃに回転して補助スイッチ
３０を操作すると、その回転位置に応じてフロントワイ
パー装置８１がオン状態となって間欠機能や連続状機能
が選択されて、インジケータ６０の機能表示部７８や機
能表示部７９が点灯する。一方、先端２０ａを戻し方向
ｄに回転して補助スイッチ３０を操作すると、これら機
能が順番にオフされる。

【００４１】図５において、例えば操作レバー２０を操
作方向Ａに操作して接点１２Ａが選択されると、図７に
示すように、ヘッドライト装置４１（ライト）が選択さ
れ、インジケータ６０の表示部６４が点灯し、「ライト
装置が選択されています」などの音声が音声発生装置７
から発せられる。

【００４２】ヘッドライト装置４１が選択された状態
で、先端２０ａを送り方向ｃに回転して補助スイッチ３
０を操作すると、その回転位置に応じて車幅灯やヘッド
ライトがオンされ、インジケータ６０の機能表示部７１
や機能表示部７２が点灯し、先端２０ａを戻し方向ｄに
回転して補助スイッチ３０を操作すると、ヘッドライト
や車幅灯が順番にオフされる。

【００４３】接点１２Ａが選択された状態から操作レバ
ー２０を操作方向Ａに操作すれば、１操作毎に選択され
る接点が順方向ａに進み、選択された接点に対応する車
両装備品４に切換え選択されると共に、対応する表示部
や機能表示部が点灯して、現在の状況が乗員に知らされ
る。

【００４４】このように、操作レバー２０の往復操作方
向に中立位置を設け、この中立位置を境にして操作レバ
ー２０を操作方向Ａに操作することで車両装備品４を選
択する主スイッチ２１と、操作レバー２０を操作方向Ｂ
に操作することで車両装備品８０を選択する主スイッチ
２２とを設けることで、操作レバー２０の操作によって
選択される車両装備品の数を容易に増やすことができ、
車両装備品が増加したり追加する場合でも簡素な構成で
対応することができる。

【００４５】上述した各実施の形態では、操作部として
ステアリング８の近傍に配置された操作レバー１，２０
を用いたが、操作部の形態はこれら操作レバー１，２０
に限定されるものではない。例えば十字方向に移動可能
なジョイステックのようなレバー部材を運転席周辺で乗
員が操作し易いの部位に設け、これを操作部としてもよ
い。この場合、例えばジョイステックの上下方向への操
作を検出するスイッチの作動によって車両装備品４ある
いは車両装備品４，８０を選択するように構成し、ジョ
イステックの左右方向への操作を検出するスイッチの作
動によって選択された車両装備品の機能を調整するよう
にすれば良い。

【００４６】

【発明の効果】本発明によれば、操作部の操作によって
選択された車両装備品を認識手段で認識することができ
ると共に、複数の車両装備品の選択動作や機能調整を操
作部の操作で行う際の操作性が良くなるとともに、誤操
作の発生を極めて少なくすることができる。

【００４７】本発明によれば、車両装備品の選択順序を
逆にも行えるようになるので、所望の車両装備品を選択
する場合に早く選択を行え、操作性をさらに高めること
ができる。

【００４８】本発明によれば、接続できる車両装備品の
数を増やすことが容易に行え、車両装備品が増加したり
追加された場合でも容易に対応することができる。

【００４９】本発明によれば、認識手段として表示装置
または音声発生装置を用いることで、乗員に対して音声
や画像等の視覚情報や聴覚情報で、選択された車両装備
品を認識させることができるので、誤操作の発生をより
一層少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す多機能スイッ
チ装置の概略構成図である。

【図２】第１の実施の形態にかかる選択手段、調整手段
の構成を主に示す拡大図である。

【図３】第１の実施の形態にかかる表示装置の構成を示
す拡大図である。

【図４】第１の実施の形態にかかる選択手段及び調整手
段による切換え工程を示す図である。

【図５】本発明の第２の実施の形態を示す多機能スイッ
チ装置の概略構成図である。

【図６】第２の実施の形態にかかる表示装置の構成を示
す拡大図である。

【図７】第２の実施の形態にかかる選択手段及び調整手
段による切換え工程を示す図である。

【符号の説明】

１，２０ 操作部 ２，２１，２２ 選択手段 ３，３０ 調整手段 ４，８０ 車両装備品 ５，５０ 認識手段 ６，６０ 表示装置 ７ 音声発生装置 １２Ａ〜１２Ｊ 接点 ４５〜４８，８４〜８６ 回路 Ａ 第１の操作方向 Ｂ 第２の操作方向

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】往復操作可能な操作部を第１の操作方向に
   操作することにより複数の車両装備品に接続した接点を
   選択する第１の選択手段と、 第１の選択手段で選択された車両装備品の回路に接続さ
   れ、同車両装備品の機能を調整する上記操作部の近傍に
   配置した調整手段と、 第１の選択手段によって選択された車両装備品を乗員に
   認識させる認識手段とを有する多機能スイッチ装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の多機能スイッチにおいて、
   第１の選択手段は、上記操作部を第１の操作方向と反対
   の第２の操作方向に操作することで、第１の操作方向へ
   の操作時と逆方向に上記接点を選択可能に構成された多
   機能スイッチ装置。
3. 【請求項３】請求項１記載の多機能スイッチにおいて、
   上記操作部の往復操作に中立位置を設け、この中立位置
   を境に上記操作部を第１の操作方向と反対の第２の操作
   方向に操作することにより、第１の操作方向への操作で
   選択された接点と個別な複数の車両装備品に接続した接
   点を選択する第２の選択手段を有する多機能スイッチ装
   置。
4. 【請求項４】請求項１、２または３記載の多機能スイッ
   チにおいて、上記認識手段は、音声発生装置または表示
   装置の少なくとも何れか一方を有する多機能スイッチ装
   置。