JP2001206682A

JP2001206682A - カウンタウエイト上面物入れ

Info

Publication number: JP2001206682A
Application number: JP2000012722A
Authority: JP
Inventors: Shigeo Shinohara; 茂雄篠原
Original assignee: Komatsu Forklift KK
Current assignee: Komatsu Forklift KK
Priority date: 2000-01-21
Filing date: 2000-01-21
Publication date: 2001-07-31

Abstract

(57)【要約】【課題】従来技術の実施の欠点として、走行中に箱が
落下したり、ゴムが劣化して切れたり、ゴムが伸びるの
で走行中箱が動いたり、シートをスライド調整する際の
妨げになるなどの例や、タップ加工を追加施さねばなら
なかったり、大きなサイズのボルト・ナットが必要とな
って、コスト高についたり、取付け作業も大変な例があ
り、これらの欠点を改善することがこの発明の課題であ
る。【解決手段】フォークリフトなどの産業車両におい
て、物入れ１の底部２にピン３を取り付け、該ピン３を
カウンタウエイト４の吊り穴５に差込み可能としたこと
を特徴とするウエイト上面物入れとし、必要に応じてピ
ン３にスポンジ等の弾性材料をクッション６として取り
付けたカウンタウエイト上面物入れとしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、フォークリフト
等の産業車両において、工具箱や荷役作業の現場特有の
工具などを収納する物入れの取付けに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来技術としては、図１５の例１に示す
ようにカウンタウエイト上面に滑り止めのゴムを敷き、
その上に物入れ箱を置いている。図１６の例２ではオペ
レータシート背面に物入れ箱を当て、ヘッドガード左右
後脚間をゴムバンドで結び、箱の後面にひっかけてい
る。図１７の例３に示すようにカウンタウエイトにタッ
プをたて、ボルトで箱を固定している。図１８の例４の
ようにカウンタウエイト吊り穴を使用し、ボルト・ナッ
トで固定しているものもある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし上述の従来のも
のの欠点として、図１５の場合走行中に箱が落下した
り、図１６の場合ゴムが劣化して切れたり、ゴムが伸び
るので走行中箱が動いたり、シートをスライド調整する
際の妨げになる。図１７の場合はタップ加工を施さねば
ならず、図１８の場合大きなサイズのボルト・ナットが
必要となり、コスト高につき、取付け作業も大変であ
る。これらの欠点を改善することがこの発明の課題であ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段及び作用効果】この発明は
上記の課題に対処するためになされたもので、請求項１
記載の発明はフォークリフトなどの産業車両において、
物入れの底部にピンを取り付け、該ピンをカウンタウエ
イトの吊り穴に差込み可能としたことを特徴とするカウ
ンタウエイト上面物入れとしている。

【０００５】従って物入れのピン部をカウンタウエイト
の吊り穴に差し込むだけで、装着は至極簡単となり、取
り外しも同様に簡単に実施できる。装着された物入れ
は、吊り穴に差し込まれたピンにより、前後左右への動
きが規制されるので、走行中でも箱が滑って動き落下す
るようなことがなくなる。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載のピ
ンにスポンジ等の弾性材料をクッションとして巻きつけ
たことを特徴とするカウンタウエイト上面物入れとして
いる。

【０００７】この構成のようにピンにクッションを巻け
ば、吊り穴とピン間のガタにより箱が移動しても、ガチ
ャガチャと騒音が発生することがなくなる。更に、カウ
ンタウエイトの吊り穴とのはめあいが、きつくなる位に
クッションの外形寸法とすれば、ピンが抜け難くなり箱
が容易に外れることがないようにすることもできる。た
だし装着には多少難しくなるので工夫が必要となる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下この発明の実施例について、
図面により説明する。図１はこの発明による基本形の第
１実施例、図２は第２実施例、図３は第３実施例を示す
部分断面図である。

【０００９】図１の第１実施例は請求項１に記載したも
のを図示してあり、物入れ１の箱の底部２に丸棒または
パイプで製作したピン３が取付けてあり、該ピン３の外
形寸法は、カウンタウエイト４に設けられている吊り穴
５の穴寸法よりも小さくなっていて、物入れ１をカウン
タウエイト４の上面から、ピン３を吊り穴５へ差し込む
ことが容易に可能となっている。

【００１０】ピン３の長さは、物入れ１には箱自身の重
量などがあって、フォークリフト等の走行中に振動によ
って抜けない程度の常識的な寸法になっている。またあ
る程度の長さがあれば、物入れ１への取付け精度や底部
２の変形などによりピン３と吊り穴５との隙間を埋める
ことにもなり、物入れ１がカウンタウエイト４の上面を
ずれて移動するのを防ぐ効果も生じる。

【００１１】図２の第２実施例は請求項２に記載したカ
ウンタウエイト上面物入れの一例を示すもので、上述の
第１実施例のピン３にスポンジ等の衝撃を吸収可能な材
料を巻いて、クッション６を取付けたものとした構成と
なっている。この構成のようにピン３にクッション６を
巻いたものであれば、物入れ１が走行中の振動などによ
り、吊り穴５とピン３の間の隙間により箱が移動して、
ピン３が吊り穴５の側壁面と互いに衝突することが起き
ても、ガチャガチャと騒音が発生することを防止でき
る。

【００１２】更に図３に示した第３実施例は、カウンタ
ウエイト４の吊り穴５とクッション６の外形寸法とのは
めあいが、きつくなる位にクッション６を巻いておけ
ば、ピン３が抜け難くなり物入れ１が容易に外れること
がないようにすることもできる。ただしこの場合、装着
には多少難しくなることは避けられない。

【００１３】次にクッション６を使用しない形式のカウ
ンタウエイト上面物入れについて、他の実施例を説明す
る。図４〜図５に示した第４実施例はクッション６を使
用しない形式のカウンタウエイト上面物入れで、吊り穴
５よりも小径のパイプ３１を斜めカットし、小口を合わ
せて組み付けたもので、ボルト３９で締めることで、小
口をずらせてパイプ３１を吊り穴５へ押し付け、隙間を
無くすようにしたカウンタウエイト上面物入れである。
パイプ３１はそれぞれ、物入れ１側とボルト３９側へ溶
接することにより、ボルト３９をナットで締める時の共
回りを防止すると操作し易い。

【００１４】図６に示した第５実施例は、ボルト３９の
共回りを防止するのに、物入れ１の底部２に角穴をあけ
ている。角穴から角パイプ３２が落ち込まないように、
ワッシャ３８を溶接した斜めカットの角パイプ３２を使
用している。図６では角パイプ３２を四角のもので図示
してあるが、三角でも六角でも、その形状選択は自由で
ある。この角パイプ３２を使用したカウンタウエイト上
面物入れは、車載しない場合に物入れ１と角パイプ３２
とが分離できるので、床に置くことができて便利であ
る。

【００１５】図７に示した第６実施例は、パイプ３３を
物入れ底部２に嵌めて、吊り穴５の下側からベータピン
３７を差し込むカウンタウエイト上面物入れである。脱
着容易性は劣るが低コストで済むのが利点である。

【００１６】図８〜図１０に示した第７実施例は、パイ
プ３３の下部にスリットを設けて、ロックカム３６を取
り付け、挿入時には図１０のように穴の縁に乗り上げて
回転し、吊り穴の下端部で図９のようにロックカム３６
が自重で回転し飛び出しロックするカウンタウエイト上
面物入れである。しかし抜く時はカウンタウエイト内に
手を入れてロックを解除する必要があるが、ベータピン
３７を使った第６実施例の構造よりも装着は簡単であ
る。

【００１７】続いてクッション６の機能を利用したカウ
ンタウエイト上面物入れについて、他の実施例を説明す
る。図１１〜図１３の第８実施例は、上述の第３実施例
と類似のもので、弾性チューブ６１を物入れ１の底部２
に、バックル６２やストッパ６３を用いて取り付け、バ
ックル６２で固定すると、てこの作用により弾性チュー
ブ６１が拡張し、吊り穴５の側壁面を押し付けられる構
造となっている。

【００１８】以上のように、ピン３とカウンタウエイト
４の吊り穴５との固定の方式としては、ピン３の先端部
分を手前の箱側から操作できるロッドで拡張して吊り穴
５に密着させたりする構造など、またカウンタウエイト
の中の空間までピン３を延長して、ストッパやスナップ
ピンにより抜けないようにする構造などは幾つも可能で
あるが、作業現場の状況に合わせた最適な構造を選ぶこ
とになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例を示す図面である。

【図２】この発明の第２実施例を示す図面である。

【図３】この発明の第３実施例を示す図面である。

【図４】この発明の第４実施例を示す分解斜視図であ
る。

【図５】この発明の第４実施例を示す断面図である。

【図６】この発明の第５実施例を示す分解斜視図であ
る。

【図７】この発明の第６実施例を示す分解斜視図であ
る。

【図８】この発明の第７実施例を示す分解斜視図であ
る。

【図９】この発明の第７実施例の取り付け後を示す図面
である。

【図１０】この発明の第７実施例の取り付け状態を示す
図面である。

【図１１】この発明の第８実施例を示す分解斜視図であ
る。

【図１２】この発明の第８実施例の固定前を示す図面で
ある。

【図１３】この発明の第８実施例の固定後を示す図面で
ある。

【図１４】フォークリフトのカウンタウエイト上面の斜
視図である。

【図１５】従来の例１を示す図面である。

【図１６】従来の例２を示す図面である。

【図１７】従来の例３を示す図面である。

【図１８】従来の例４を示す図面である。

【符号の説明】

１物入れ２底部３ピン４カウンタウエイト５吊り穴６クッション

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】フォークリフト等の産業車両において、
物入れ(1)の底部(2)にピン(3)を取り付け、該ピン(3)を
カウンタウエイト(4)の吊り穴(5)に差込み可能としたこ
とを特徴とするカウンタウエイト上面物入れ。
【請求項２】ピン(3)にスポンジ等の弾性材料をクッ
ション(6)として取り付けたことを特徴とする請求項１
記載のカウンタウエイト上面物入れ。