JP2001155934A - トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、特に基板に取り付けるに当たっ
て、実装高さを極力低く出来るようにし、加えてコア
と、ボビンから突出する絡げ端子に絡げられはんだ付け
される巻線コイルの引出しリード線との絶縁距離を確保
出来、全体としてトランスの特性を損なうことのないよ
うにした、極めて優れたトランスを提供するみとを目的
とする。 【解決手段】 中空円筒状に形成されると共に、少なく
とも両端のフランジ部１２ａ，１２ｂにより画成された
巻線部１３，１３を備えており、この巻線部に、巻線コ
イル１４，１４が層状に巻回されたボビン１２と、上記
ボビンの中空部内に挿入されるコア１５と、を含んでお
り、上記巻線コイルの引出しリード線１４ａ，１４ａ
が、上記ボビンから突出する絡げ端子１６，１６に、絡
げられはんだ付け１７，１７されているトランス１０に
おいて、上記絡げ端子が、上記ボビンのフランジ部の外
側面に突出し、折り曲げられて形成され、上記絡げ端子
を覆う突縁部１２ｄ，１２ｄが、ボビン左右のフランジ
部下方に突出して設けられ、トランス１０を構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トランスに関し、
特に基板に取り付けるに当たって、実装高さを極力低く
出来るようにし、加えてトランスの特性を損なうことの
ないようにしたトランスに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、このようなトランスは、例えば図
５に示すように構成されている。図５において、トラン
ス１は、左右にフランジ部２ａ，２ｂを、中間に仕切り
壁２ｃを備えた中空円筒状（図示せず）のボビン２と、
ボビン２のフランジ部２ａ，２ｂ，仕切り壁２ｃの間に
画成される巻線部３，３に対して、それぞれ順次積層し
て巻回された巻線コイル４，４、及びボビン２に配設さ
れるコア５と、から構成され、ボビン２のフランジ部２
ａ，２ｂの底部分にて、絡げ端子６，６が下方に突出し
て形成され、この絡げ端子６，６に巻線コイル４，４の
引出しリード線４ａ，４ａがそれぞれ絡げられはんだ付
け７，７されている。

【０００３】このように構成されたトランス１は、基板
８に取り付けるに当たって、トランス１の絡げ端子６，
６に対応する基板８のスルーホール８ａ，８ａに絡げ端
子６，６を挿入し、トランス１を取り付ける基板８の反
対側にてはんだ付け９，９され基板８に形成されたパタ
ーンに電気的接続されるものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような構成の従来
のトランス１においては、以下のような問題がある。即
ち、トランス１の巻線コイル４，４の引出しリード線４
ａ，４ａが、ボビン２のフランジ部２ａ，２ｂの底部分
にて、絡げ端子６，６が下方に突出して形成された絡げ
端子６，６にそれぞれ絡げられはんだ付け７，７され、
その上、絡げ端子６，６がトランス１の絡げ端子６，６
に対応する基板８のスルーホール８ａ，８ａに挿入し、
基板８の反対側にてはんだ付け９，９されることから、
図６に示すように、トランス１と基板８との実装高さａ
だけ高くなることは免れず、背丈を低くしたい要望に答
えることが出来なかった。またその結果小型化出来ない
と言う問題があった。

【０００５】また、基板８の反対側にてはんだ付け９，
９されることから、このはんだ付けの際の熱がトランス
１の絡げ端子６，６のはんだ付け７，７を加熱すること
となり、その結果巻線コイル４，４の引出しリード線４
ａ，４と絡げ端子６，６との接続性が不十分になること
がある等の問題があった。

【０００６】本発明は、以上の点に鑑み、特に基板に取
り付けるに当たって、実装高さを極力低く出来るように
し、加えてコアと、ボビンから突出する絡げ端子に絡げ
られはんだ付けされる巻線コイルの引出しリード線との
絶縁距離を確保出来、全体としてトランスの特性を損な
うことのないようにした、トランスを提供することを目
的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的は、本発明によ
れば、中空円筒状に形成されると共に、少なくとも両端
のフランジ部（１２ａ），（１２ｂ）により画成された
巻線部（１３），（１３）を備えており、この巻線部
（１３），（１３）に、巻線コイル（１４），（１４）
が層状に巻回されたボビン（１２）と、上記ボビン（１
２）の中空部内に挿入されるコア（１５）と、を含んで
おり、上記巻線コイル（１４），（１４）の引出しリー
ド線（１４ａ），（１４ａ）が、上記ボビン（１２）か
ら突出する絡げ端子（１６），（１６）に、絡げられは
んだ付け（１７），（１７）されているトランス（１
０）において、上記絡げ端子（１６），（１６）が、上
記ボビン（１２）のフランジ部（１２ａ），（１２ｂ）
の外側面に突出し、折り曲げられて形成され、上記絡げ
端子（１６），（１６）を覆う突縁部（１２ｄ），（１
２ｄ）が、ボビン（１２）左右のフランジ部（１２
ａ），（１２ｂ）下方に突出して設けられていることを
特徴とする、トランス（１０）により、達成される。

【０００８】本発明によるトランス（１０）は、好まし
くは、上記絡げ端子（１６），（１６）が、上記ボビン
（１２）のフランジ部（１２ａ），（１２ｂ）の上縁部
近くに設けられている。

【０００９】本発明によるトランス（１０）は、好まし
くは、上記トランス（１０）を基板（１８）に実装する
際、基板（１８）には上記トランス（１０）のボビン
（１２）が挿入される取付穴（２０）が設けられてい
る。

【００１０】上記構成によれば、上記絡げ端子（１
６），（１６）が、上記ボビン（１２）のフランジ部
（１２ａ），（１２ｂ）の外側面に突出し、折り曲げら
れていることから、従来の様にボビン２のフランジ部２
ａ，２ｂの底部分にて、絡げ端子６，６が下方に突出し
て形成し、巻線コイル４，４の引出しリード線４ａ，４
ａが絡げ端子６，６にそれぞれ絡げられはんだ付け７，
７されておらず、上記ボビン（１２）のフランジ部（１
２ａ），（１２ｂ）の外側面に突出して形成された絡げ
端子（１６），（１６）に巻線コイル（１４），（１
４）の引出しリード線（１４ａ），（１４ａ）をそれぞ
れ絡げられはんだ付け（１７），（１７）されるので、
上記トランス（１０）を基板（１８）に実装するに際し
て実装高さを低く出来、上記絡げ端子（１６），（１
６）が、上記ボビン（１２）のフランジ部（１２ａ），
（１２ｂ）の上縁部近くに設けられ、または基板（１
８）に上記トランス（１０）のボビン（１２）が挿入さ
れる取付穴（２０）が設けられている場合には、さらに
一層実装高さを低く出来ることとなる。

【００１１】また、上記絡げ端子（１６），（１６）
が、上記ボビン（１２）のフランジ部（１２ａ），（１
２ｂ）の外側面に突出し、折り曲げられていることか
ら、絡げ端子（１６），（１６）に巻線コイル（１
４），（１４）の引出しリード線（１４ａ），（１４
ａ）をそれぞれ絡げられはんだ付け（１７），（１７）
される部分と、絡げ端子（１６），（１６）がトランス
（１０）の絡げ端子（１６），（１６）に対応する基板
（１８）のスルーホール（１８ａ），（１８ａ）に挿入
され、基板（１８）の反対側にてはんだ付け（１９），
（１９）される位置とがズレることとなり、基板（１
８）にはんだ付け（１９），（１９）するはんだ熱が巻
線コイル（１４），（１４）の引出しリード線（１４
ａ），（１４ａ）を絡げ端子（１６），（１６）に絡げ
られはんだ付け（１７），（１７）される部分に伝わる
ことなく、従ってトランス（１０）の特性を損なうこと
のなく電気的接続性が十分に確保され得ることになる。

【００１２】さらに、上記絡げ端子（１６），（１６）
を覆う突縁部（１２ｄ），（１２ｄ）が、ボビン（１
２）左右のフランジ部（１２ａ），（１２ｂ）下方に突
出して設けられているので、突縁部（１２ｄ），（１２
ｄ）は、コア（１５）と、ボビン（１２）左右のフラン
ジ部（１２ａ），（１２ｂ）の外側面から突出する絡げ
端子（１６），（１６）に絡げられはんだ付け（１
７），（１７）される巻線コイル（１４），（１４）の
引出しリード線（１４ａ），（１４ａ）を覆い、絶縁す
ることから、絶縁距離を確保でき、トランス（１０）の
特性を良好に保持出来ることとなる。尚、上記括弧内の
符号は、理解を容易にする為に付したものであり、一例
に過ぎず、これらに限定されるものではない。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面に示した実施形態に基
づいて、本発明を詳細に説明する。図１及び図２は、本
発明によるトランスの一実施形態を示している。図１及
び図２において、トランス１０は、左右にフランジ部１
２ａ，１２ｂを、中間に仕切り壁１２ｃを備えた中空円
筒状（図示せず）のボビン１２と、ボビン１２のフラン
ジ部１２ａ，１２ｂ，仕切り壁１２ｃの間に画成される
巻線部１３，１３に対して、それぞれ順次積層して巻回
された巻線コイル１４，１４、及びボビン１２に配設さ
れるコア１５と、から構成され、ボビン１２のフランジ
部１２ａ，１２ｂの外側面に突出し、折り曲げられて絡
げ端子１６，１６が形成され、この絡げ端子１６，１６
に巻線コイル１４，１４の引出しリード線１４ａ，１４
ａがそれぞれ絡げられはんだ付け１７，１７されて構成
されている。尚、この実施形態においては、左右にフラ
ンジ部１２ａ，１２ｂを、中間に仕切り壁１２ｃを備え
ているが、必ずしもこの例に限定されず、中間の仕切り
壁１２ｃがなくても良く、横型、縦型のトランスであっ
ても良い。

【００１４】上記トランス１０の左右のフランジ部１２
ａ，１２ｂの下方、即ちボビン１２に取り付けられるコ
ア１５の下方に、その外側面に張り出し突縁部１２ｄ，
１２ｄが突出形成され、上記絡げ端子１６，１６を覆う
ように設けられている。

【００１５】このように構成されたトランス１０は、基
板１８に取り付けるに当たって、トランス１０の絡げ端
子１６，１６に対応する基板１８のスルーホール１８
ａ，１８ａに絡げ端子１６，１６を挿入し、トランス１
０を取り付ける基板１８の反対側にてはんだ付け１９，
１９され基板１８に形成されたパターンに電気的接続さ
れる。

【００１６】本発明実施形態によるトランス１０は、以
上のように構成されており、上記絡げ端子１６，１６
が、上記ボビン１２のフランジ部１２ａ，１２ｂの外側
面に突出し、折り曲げられていることから、上記ボビン
１２のフランジ部１２ａ，１２ｂの外側面に突出して形
成された絡げ端子１６，１６に巻線コイル１４，１４の
引出しリード線１４ａ，１４ａをそれぞれ絡げられはん
だ付け１７，１７されるので、上記トランス１０を基板
１８に実装するに際して、実装高さを低く出来る。

【００１７】尚、図示しないが、上記絡げ端子１６，１
６を、上記ボビン１２のフランジ部１２ａ，１２ｂの上
縁部近くに設けるように構成することにより、さらに一
層実装高さを低く出来ることは説明するまでもない。

【００１８】また、上記絡げ端子１６，１６が、上記ボ
ビン１２のフランジ部１２ａ，１２ｂの外側面に突出
し、折り曲げられているので、絡げ端子１６，１６に巻
線コイル１４，１４の引出しリード線１４ａ，１４ａを
それぞれ絡げられはんだ付け１７，１７される部分と、
絡げ端子１６，１６がトランス１０の絡げ端子１６，１
６に対応する基板１８のスルーホール１８ａ，１８ａに
挿入され、基板１８の反対側にてはんだ付け１９，１９
される位置とがズレることとなり、基板１８にはんだ付
け１９，１９するはんだ熱が巻線コイル１４，１４の引
出しリード線１４ａ，１４ａを絡げ端子１６，１６に絡
げられはんだ付け１９，１９される部分に伝わることな
く、従ってトランス１０の特性を損なうことのなく電気
的接続性が十分に確保出来る。

【００１９】さらにまた、上記トランス１０の左右のフ
ランジ部１２ａ，１２ｂの下方、即ちボビン１２に取り
付けられるコア１５の下方に、その外側面に張り出し突
縁部１２ｄ，１２ｄが突出形成され、上記絡げ端子１
６，１６を覆うように設けられているので、突縁部１２
ｄ，１２ｄは、コア１５と、ボビン１２左右のフランジ
部１２ａ，１２ｂの外側面から突出する絡げ端子１６，
１６に絡げられはんだ付け１７，１７される巻線コイル
１４，１４の引出しリード線１４ａ，１４ａを覆い、絶
縁することから、絶縁距離を確保でき、トランス１０の
特性を良好に保持出来ることとなる。

【００２０】図３及び図４は、本発明によるトランスの
第二の実施形態を示している。図３及び図４は、第一の
実施形態と同様の構成であるが、本実施形態によるトラ
ンス３０においては、基板１８に上記トランス３０のボ
ビン１２が挿入される取付穴２０を設けて構成されてい
る。

【００２１】上記実施形態においては、上記トランス１
０と同様の作用・効果を奏する上、基板１８の取付穴２
０に上記トランス３０のボビン１２が挿入されて、基板
１８にトランス３０を取り付け出来るので、実装高さを
さらに低く出来、トランス１０の特性を損なうことのな
く電気的接続性が十分に確保出来る。

【００２２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、上
記絡げ端子が、ボビンのフランジ部の外側面に突出し、
折り曲げられていることから、従来の様にボビンのフラ
ンジ部の底部分にて、絡げ端子が下方に突出して形成
し、巻線コイルの引出しリード線が絡げ端子にそれぞれ
絡げられはんだ付けされておらず、ボビンのフランジ部
の外側面に突出して形成された絡げ端子に巻線コイルの
引出しリード線をそれぞれ絡げられはんだ付けされるの
で、トランスを基板に実装するに際して実装高さを低く
出来、上記絡げ端子が、ボビンのフランジ部の上縁部近
くに設けられ、または基板にトランスのボビンが挿入さ
れる取付穴が設けられている場合には、さらに一層実装
高さを低く出来ることとなる。

【００２３】また、絡げ端子が、ボビンのフランジ部の
外側面に突出し、折り曲げられていることから、絡げ端
子に巻線コイルの引出しリード線をそれぞれ絡げられは
んだ付けされる部分と、絡げ端子がトランスの絡げ端子
に対応する基板のスルーホールに挿入され、基板の反対
側にてはんだ付けされる位置とがズレることとなり、基
板にはんだ付けするはんだ熱が巻線コイルの引出しリー
ド線を絡げ端子に絡げられはんだ付けされる部分に伝わ
ることなく、従ってトランスの特性を損なうことのなく
電気的接続性が十分に確保され得ることになる。

【００２４】さらに、上記絡げ端子を覆う突縁部が、ボ
ビン左右のフランジ部下方に突出して設けられているの
で、突縁部は、コアと、ボビン左右のフランジ部の外側
面から突出する絡げ端子に絡げられはんだ付けされる巻
線コイルの引出しリード線を覆い、絶縁することから、
絶縁距離を確保でき、トランスの特性を良好に保持出来
ることとなる。

【００２５】かくして、本発明によれば、特に基板に取
り付けるに当たって、実装高さを極力低く出来るように
し、加えてコアと、ボビンから突出する絡げ端子に絡げ
られはんだ付けされる巻線コイルの引出しリード線との
絶縁距離を確保出来、全体としてトランスの特性を損な
うことのないようにした、極めて優れたトランスが提供
され得ることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるトランスの一実施形態を示す概略
側面図である。

【図２】図１のトランスの拡大部分図である。

【図３】本発明によるトランスの第二の実施形態を示す
概略側面図である。

【図４】図３のトランスの拡大部分図である。

【図５】従来のトランスの一例の構成を示す概略側面図
である。

【図６】図５のトランスの拡大部分図である。

【符号の説明】

１０，３０ トランス １２ ボビン １２ａ，１２ｂ フランジ部 １２ｄ，１２ｄ 突縁部 １３，１３ 巻線部 １４，１４ 巻線コイル １４ａ，１４ａ 引出しリード線 １５ コア １６，１６ 絡げ端子 １７，１７，１９，１９ はんだ付け １８，１８ 基板 ２０ 取付穴

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空円筒状に形成されると共に、少なく
   とも両端のフランジ部により画成された巻線部を備えて
   おり、この巻線部に、巻線コイルが層状に巻回されたボ
   ビンと、上記ボビンの中空部内に挿入されるコアと、を
   含んでおり、上記巻線コイルの引出しリード線が、上記
   ボビンから突出する絡げ端子に、絡げられはんだ付けさ
   れているトランスにおいて、 上記絡げ端子が、上記ボビンのフランジ部の外側面に突
   出し、折り曲げられて形成され、上記絡げ端子を覆う突
   縁部が、ボビン左右のフランジ部下方に突出して設けら
   れていることを特徴とする、トランス。
2. 【請求項２】 上記絡げ端子が、上記ボビンのフランジ
   部の上縁部近くに設けられていることを特徴とする、請
   求項１に記載のトランス。
3. 【請求項３】 上記トランスを基板に実装する際、基板
   には上記トランスのボビンが挿入される取付穴が設けら
   れていることを特徴とする、請求項１または請求項２に
   記載のトランス。