JP2001140909A - 軸承装置 - Google Patents

軸承装置

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JP2001140909A
JP2001140909A JP32139799A JP32139799A JP2001140909A JP 2001140909 A JP2001140909 A JP 2001140909A JP 32139799 A JP32139799 A JP 32139799A JP 32139799 A JP32139799 A JP 32139799A JP 2001140909 A JP2001140909 A JP 2001140909A
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rotating shaft
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bearing cover
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秀雄 福森
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Tsurumi Manufacturing Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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    • F16C33/6633—Grease properties or compositions, e.g. rheological properties
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 水中回転機械の駆動時に回転体部分と静止体
部分に生じる電位差を減少させ、かつ、摩耗係数を増大
させることなく恒久的で有効な電食防止機能を有する、
軸承装置を提供すること。 【構成】軸受外輪７を静合させたベアリングブラケット
６の外側からベアリングカバー１０ｂを蓋装し、軸受内
輪５を静合させた回転軸１の軸端部と上記ベアリングカ
バー１０ｂ内面との間に形成された空隙部９ｂに、導電
グリース１１を充填して上記ベアリングカバー１０ｂと
回転軸１とを電気的に導通させた。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の技術分野】本発明は、主として水中電動ポンプ
や曝気・撹拌装置など、水中回転機械における回転軸の
支承に用いられる軸承装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術とその問題点】水中電動ポンプや曝気・撹拌
装置など、水中回転機械においては、接液部や回転体部
分と静止体部分との間隙付近で特に腐食を生じやすい。
腐食の要因が金属表面に形成される腐食電池の作用によ
るものであることは既に解明されており、腐食電池のア
ノード部とカソード部の電位差をなくすることができた
ならば、腐食電流が流れなくなって腐食は停止すること
になる。
【０００３】しかしながら水中電動ポンプや曝気・撹拌
装置など、水中回転機械の回転軸は軸受により支承され
ており、軸受の内輪と外輪とはボールを介してほとんど
点接触に近い状態で接触しているのに過ぎず、しかも内
外輪の対向面間の空隙部には潤滑用のグリースが充填さ
れており、そのグリースは非導電性であるため、回転軸
の回転時には内外輪とボールとの接触部分に絶縁油膜が
形成せられ、軸受内輪およびそれに連なる回転体部分
と、軸受外輪およびそれに連なる静止体部分とは完全に
絶縁された状態となり、電位差によって腐食を生じるこ
とは避けられない。
【０００４】軸受の内外輪間を電気的に導通させるため
の手段として、外輪内周部から導出された金属バネ板を
内輪外周面へ摺接させることも試みられているが、回転
時の摩耗係数が増大して動力損失が大きくなり、かつ、
バネ板の摩耗も激しくて耐久性に乏しく、到底実用に供
することはできないものである。
【０００５】
【発明の目的】本発明の目的は、水中回転機械の駆動時
に回転体部分と静止体部分に生じる電位差を減少させ、
かつ、摩耗係数を増大させることなく恒久的で有効な電
食防止機能を有する、軸承装置を提供することにある。
【０００６】
【発明の構成】本発明に係る軸承装置においては、軸受
外輪を静合させたベアリングブラケットの外側からベア
リングカバーを蓋装し、軸受内輪を静合させた回転軸の
軸端部と上記ベアリングカバー内面との間に形成された
空隙部に、導電グリースを充填して上記ベアリングカバ
ーと回転軸とを電気的に導通させた。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下水中ポンプの回転軸支承に用
いた事例について説明をする。
【０００８】図２において、１はモータ回転子２に嵌着
された回転軸であって、その負荷側導出端には羽根車３
が装着されている。４Ａは回転軸１の反負荷側軸受であ
って、図１に詳示するように回転軸１に静合する軸受内
輪５と、ベアリングブラケット６に静合する軸受外輪７
とがボール８を介して対向している。１０ｂはベアリン
グブラケット６の中央に重合されて前記反負荷側軸受４
Ａを蓋装するベアリングカバーであり、該ベアリングカ
バー１０ｂの内面と、回転軸１の反負荷側端面との間に
形成された空隙部９ｂには導電グリース１１を充填する
ことにより、ベアリングブラケット６と回転軸１とが電
気的に導通せられ、延いては回転軸１に連なる回転子２
や羽根車３などの回転体部分と、ベアリングブラケット
６に連なるモータ外胴１２やヘッドカバー１３などの静
止体部分とが電気的に導通することになる。１６はアル
ミニウム合金など電位の低い金属で作られた流電陽極で
あり、例えばヘッドカバー１３などの接液部に装着され
ている。
【０００９】
【作用】上述のように回転体部分と静止体部分とを電気
的に導通させることができるため、駆動時において上記
両部分間に生じる電位差は減少し、腐食電流が流れなく
なると共に流電陽極の溶出による防食電流の流れが形成
されて防食作用を生じる。
【００１０】
【発明の効果】本発明軸承装置を用いることにより、水
中回転機械の駆動時に回転体部分と静止体部分に生じる
電位差を減少させ、かつ、摩耗係数を増大させることな
く恒久的で有効な電食防止機能が帯有せられることにな
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明軸承装置の縦断側面図である。
【図２】 本発明軸承装置を用いた水中電動ポンプの縦
断側面図である。
【符号の説明】
１ 回転軸 ５ 軸受内輪 ６ ベアリングブラケット ７ 軸受外輪 ９ｂ 回転軸の軸端部とベアリングカバー内面との間
の空隙部 １０ｂ ベアリングカバー １１ 導電グリース

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸受外輪を静合させたベアリングブラケ
    ットの外側からベアリングカバーを蓋装し、軸受内輪を
    静合させた回転軸の軸端部と上記ベアリングカバー内面
    との間に形成された空隙部に、導電グリースを充填して
    上記ベアリングカバーと回転軸とを電気的に導通させた
    ことを特徴とする軸承装置。
JP32139799A 1999-11-11 1999-11-11 水中回転機械における縦型回転軸の支承に用いられる軸承装置 Expired - Lifetime JP4785219B2 (ja)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56157397U (ja) * 1980-04-25 1981-11-24
JPS6228522A (ja) * 1985-07-29 1987-02-06 Aisin Seiki Co Ltd 流体機器の軸受構造
JPH025395U (ja) * 1988-06-22 1990-01-12
JPH07127647A (ja) * 1993-11-04 1995-05-16 Nippon Seiko Kk 回転支持装置

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