JP2001138953A5 - - Google Patents

Description

【特許請求の範囲】
【請求項１】 車両前端部に搭載されるとともに、少なくともラジエータ（１００）を含む車両前端部品（１２３）が組み付けられるフロントエンドパネル（４００）であって、
前記車両前端部品（１２３）が組み付けられるパネル本体部（４５０）に略閉じた空間（４７０）を設け、
前記パネル本体部（４５０）のうち前記空間（４７０）に対応する部位であって、かつ、車両前面側に、前記空間（４７０）内外を連通させる第１開口部（４７１）を設け、
前記パネル本体部（４５０）のうち前記空間（４７０）に対応する部位であって、かつ、車両後面側に、前記空間（４７０）内外を連通させる第２開口部（４７２）を設け、
さらに、前記第１、２開口部（４７１、４７２）は、車両前面側から見てずれていることを特徴とするフロントエンドパネル。
【請求項２】 前記第１開口部（４７１）の下方側には、車両前面側に向かって突出する突出壁（４７１ａ）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のフロントエンドパネル。
【請求項３】 前記パネル本体部（４５０）は樹脂製であり、
前記空間（４７０）を形成する壁部材（４６０、４７３）は、前記パネル本体部（４５０）と共に樹脂にて一体成形されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロントエンドパネル。
【請求項４】 前記空間（４７０）を形成する壁部材（４７３）は、前記パネル本体部（４５０）とは別に成形された後、前記パネル本体部（４５０）に組み付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロントエンドパネル。
【請求項５】 前記第２開口部（４７２）は、エンジンの吸気側へと空気を流入させるインテークダクトに接続されていることを特徴とする請求項１ないし４のうちいずれか１つに記載のフロントエンドパネル。

また、請求項４に記載の発明のごとく、空間（４７０）を形成する壁部材（４７３）をパネル本体部（４５０）とは別に成形した後、パネル本体部（４５０）に組み付けてもよい。さらに、請求項５に記載の発明のごとく、第２開口部（４７２）にインテークダクトを接続した構造としてもよい。