JP2001127694A - 車載機および路車間通信システム - Google Patents
車載機および路車間通信システムInfo
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- JP2001127694A JP2001127694A JP31092299A JP31092299A JP2001127694A JP 2001127694 A JP2001127694 A JP 2001127694A JP 31092299 A JP31092299 A JP 31092299A JP 31092299 A JP31092299 A JP 31092299A JP 2001127694 A JP2001127694 A JP 2001127694A
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Abstract
に車載機を搭載した車両が複数存在した場合に発生する
通信品質の劣化を防ぐこと。 【解決手段】 発振器と、変調器と、増幅器と、送信ア
ンテナと、受信アンテナと、受信部と、送信ON/OF
F制御部と、メモリと、搬送波周波数設定部とを具備す
ることにより、通信を行っていない車載機の搬送波周波
数を当該セル以外の周波数チャネルに設定し所望波と不
要波の分離を行うことによって、通信品質の劣化を防ぐ
ことが可能となる。
Description
路上に設置された路上機との間で無線情報通信を行う車
載機、およびその車載機と路上機とから成る路車間通信
システムに関するものである。
今後ますます増加する傾向にある。そのシステムの例が
公表特許公報 平5−508492記述されているノン
ストップ自動料金収受システムであり、特開平8−24
1495に記述されている自動運転システムである。
の(a),(b)に示す通り、路上を通行する複数の車
両にそれぞれ搭載された車載機と通信を行う。ここにお
いて、図3(a)は路上機と車載機が通信している状態
を示す概要図、(b)はそれを水平方向から観た図であ
る。この路上機15の通信領域は、車両16の通行する
道路に沿って複数のセルに分割されており、車両16の
走行に伴って車載機17がセル間を次々と移動し、各セ
ル毎に特定の周波数帯域で通信が行われる。ここで、同
一のセル内に複数の車両(例えば車両16a〜16f)
が存在するようにセルが配置されるため、各車載機17
は同一のセル内に存在する他の車載機と路上機(例えば
路上機15a)との通信を妨害しないよう、自らが情報
を送信しないタイミングにおいては、路上機からの制御
により送信をOFFする。
示すものであり、図において、1は送信アンテナ、2は
増幅器、3は変調器、4は送信データ、5は発振器、6
は搬送波周波数設定部、7は送信ON/OFF制御部、
8は送信ON/OFF制御信号、9は受信アンテナ、1
0は受信部、11は送信タイミング情報、12は搬送波
周波数情報、13は受信データである。
振器5により生成された搬送波は、変調器3により送信
データ4が付加される。増幅器2は変調器3の出力を受
け、所定のレベルにまで増幅し、その出力は送信アンテ
ナ1により空中へ放射される。一方受信アンテナ9は路
上機から放射された電波を受信する。受信部10は受信
アンテナ9の出力を受け、データ復調を行う。送信ON
/OFF制御部7は受信部10にて復調された送信タイ
ミング情報11を受け前記増幅器2のON/OFF制御
を行う。搬送波周波数設定部6は受信部10にて復調さ
れた周波数チャネル情報12を受け搬送波周波数を設定
し、発振器5に制御信号を送る。路上機からの送信タイ
ミング情報11をもとに、車載機は自らが情報を送信し
ないタイミングにおいては、増幅器2の動作をOFFす
ることにより送信をOFFする。
合、増幅器2のON/OFF比には限界があり、車載機
は情報を送信しないタイミングにおいても、漏れ信号を
送信してしまう。その結果、他の車載機と路上機との通
信品質を劣化させることになる。
波と不要波は、周波数領域においても又時間領域におい
ても分離することができないため、結果的に信号対雑音
比が小さくなり、通信品質を劣化させてしまう。通信エ
リア内に車載機を搭載した車両が多いほど、不要波のレ
ベルは上昇し、通信品質は劣化する。
たものであり、通信エリア内に車載機を搭載した車両が
複数存在した場合に発生する通信品質の劣化を防ぐこと
を目的とする。
は、車両の通行する道路周辺に設置された路上機と通信
を行う車載機において、送信機のON/OFF動作に応
じて、送信周波数を切替える手段を備えたものである。
通行する道路周辺に設置された路上機と通信を行う車載
機において、送信機のON/OFFを切替える制御部
と、前記路上機から送信される送信周波数情報を受信す
る受信機と、前記送信機がONのときに前記送信周波数
情報に対応した搬送波周波数を設定し、前記送信機がO
FFのときに前記送信周波数情報に対応しない他の搬送
周波数に設定する周波数設定部とを備えたものである。
波数設定部はメモリを有し、前記送信機がOFFのとき
に当該メモリに予め記憶された周波数情報に基づいて搬
送波周波数を設定する手段を備えたものである。
モリは、通信対象となる路上機のセルに対応した第1の
周波数の情報と通信対象ではない他のセルに対応した第
2の周波数の情報とを備え、周波数設定部は、前記送信
機がONのときに前記第1の周波数を選択し、前記送信
機がOFFのときに前記第2の周波数を選択する手段を
備えたものである。
ムは、前記第1から第4の発明における車載機と、当該
車載機と通信を行う路上機を備えたものである。
ムは、搬送波を生成する発振器と、前記発振器の出力を
受け搬送波に送信情報を付加する変調器と、前記変調器
の出力を所定のレベルにまで増幅する増幅器と、前記増
幅器の出力を路上機に向けて空中へ放射する送信アンテ
ナと、前記路上機から放射された電波を受信する受信ア
ンテナと、前記受信アンテナの出力を受けデータ復調を
行う受信部と、前記受信部にて復調された送信タイミン
グ情報を受け前記増幅器のON/OFF制御を行う送信
ON/OFF制御部と、当該セルにおける周波数チャネ
ル情報及び前セルにおける周波数チャネル情報を記憶し
ており、前記受信部にて復調された送信タイミング情報
及び周波数チャネル情報を受けて送信タイミングにおい
ては当該セルにおける周波数チャネル情報を、その他の
タイミングにおいては前セルにおける周波数チャネル情
報を出力するメモリと、前記メモリの出力を受け搬送波
周波数を設定する搬送波周波数設定部とを備えたもので
ある。
システムは、前記メモリが全てのセルにおける周波数チ
ャネル情報を記憶しており、送信タイミングにおいては
当該セルにおける周波数チャネル情報を、その他のタイ
ミングにおいてはその他のセルにおける周波数チャネル
情報をランダムに出力するものである。
実施の形態1を示すブロック図であり、図において1〜
13は従来の路車間通信システムと同一相当のものであ
り、14aはメモリである。
て、発振器5により生成された搬送波は、変調器3によ
り送信データ4が付加される。増幅器2は変調器3の出
力を受け、所定のレベルにまで増幅し、その出力は送信
アンテナ1により空中へ放射される。一方受信アンテナ
9は路上機から放射された電波を受信する。受信部10
は受信アンテナ9の出力を受け、データ復調を行う。送
信ON/OFF制御部7は、受信部10にて復調された
送信タイミング情報11を受け、送信タイミング情報1
1が情報を送信するタイミング(例えばタイミングがO
N)である場合には前記増幅器2をONにし、送信タイ
ミング情報11が情報を送信しないタイミング(例えば
タイミングがOFF)である場合には前記増幅器2をO
FFにするようON/OFF制御を行う。メモリ14a
は、第1のメモリ領域に車両が通行中の当該セルにおけ
る周波数チャネル情報を記憶し、第2のメモリ領域に車
両が既に通過した前セルにおける周波数チャネル情報を
記憶している。ここで、メモリ14aが受信部10にて
復調されt送信タイミング情報11を受け、そのタイミ
ングがON、すなわち送信するタイミングである場合
は、第1のメモリ領域に記憶された当該セルにおける周
波数チャネル情報と受信部10から出力された周波数チ
ャネル情報12とを比較する。この比較の結果一致した
場合、メモリ14aはこの周波数チャネル情報(例えは
周波数f1)を搬送波周波数設定部6に出力し、かつ搬
送波周波数を当該セルにおける周波数チャネル(例えば
Ch1)に設定して、発振器5に制御信号を送る。この
とき増幅器2の動作はONであり、搬送波周波数設定部
6で設定された当該セルにおける周波数チャネル(例え
ばCh1)で送信が行われる。また、この比較の結果一
致しなかった場合、メモリ14aは第1のメモリ領域に
記憶されている周波数チャネル情報を第2のメモリ領域
に転送して当該領域に格納し、かつ受信部10から出力
された周波数チャネル情報12を第1のメモリ領域に格
納する。
された送信タイミング情報11を受け、そのタイミング
がOFF、すなわち送信しないタイミングである場合
は、メモリ14aが第2のメモリ領域に記憶された前セ
ルにおける周波数チャネル情報(例えば周波数f2)を
搬送波周波数設定部6に出力する。搬送波周波数設定部
6はメモリ14aからの情報により搬送波周波数を設定
し、発振器5に制御信号を送る。これによって、路上機
からの送信タイミング情報11をもとに、車載機は自ら
が情報を送信しないタイミングにおていは、増幅器2の
動作をOFFすることにより送信をOFFし、かつ搬送
波周波数が前セルにおける周波数チャネル(例えばCh
2)に設定される。
ムにおいては、路上機と通信を行っている車載機からの
所望波と他の車載機からの送信漏れによる不要波とは周
波数チャネルが異なるため、周波数領域において分離が
可能である。図6はその様子を示したものであり、所望
波と不要波を周波数領域において分離する(ここでは所
望波の周波数f1、不要波の周波数f2とする)ことに
より、通信品質の劣化を防ぐことが可能となる。
態2を示すブロック図であり、図において1〜13は従
来の路車間通信システムと同一のものであり、14bは
メモリである。
て、発振器5により生成された搬送波は、変調器3によ
り送信データ4が付加される。増幅器2は変調器3の出
力を受け、所定のレベルにまで増幅し、その出力は送信
アンテナ1により空中へ放射される。一方受信アンテナ
9は路上機から放射された電波を受信する。受信部10
は受信アンテナ9の出力を受け、データ復調を行う。送
信ON/OFF制御部7は受信部10にて復調された送
信タイミング情報11を受け前記増幅器2のON/OF
F制御を行う。メモリ14bは全てのセルにおける周波
数チャネル情報を記憶しており、受信部10にて復調さ
れた送信タイミング情報11及び周波数チャネル情報1
2を受ける。このとき、送信動作がONとなる送信タイ
ミング情報11を受けた場合は、メモリ14bは当該セ
ルにおける周波数チャネル情報12を出力する。これを
受けた搬送波周波数設定部6は、搬送波周波数を当該セ
ルにおける周波数チャネル(例えばCh1)に設定し、
発振器5に制御信号を送る。このとき増幅器2の動作は
ONであり、搬送波周波数設定部6で設定された当該セ
ルにおける周波数チャネル(例えばCh1)で送信が行
われる。
ング情報11を受けた場合は、メモリ14bに記憶され
たその他のセルにおける周波数チャネル情報をランダム
に選択して出力する。なお、この選択は所定の時間間隔
毎に行って周波数チャネルを切替えても良い。搬送波周
波数設定部6はメモリ14bからの情報により搬送波周
波数を設定し、発振器5に制御信号を送る。これによっ
て、路上機からの送信タイミング情報11をもとに、車
載機は自らが情報を送信しないタイミングにおていは、
増幅器2の動作をOFFすることにより送信をOFF
し、かつ搬送波周波数が前セルにおけるいずれかの周波
数チャネル(例えばCh2〜ChNのいずれか)に設定
される。
ムにおいては、路上機と通信を行っている車載機からの
所望波と他の車載機からの送信漏れによる不要波とは周
波数チャネルが異なるため、周波数領域において分離が
可能である。図7はその様子を示したものであり、所望
波と不要波を周波数領域において分離することにより、
通信品質の劣化を防ぐことが可能となる。また、不要波
の周波数チャネルをランダムに設定することにより、不
要波(例えば周波数f2〜fNに対応する雑音)のレベ
ルを周波数領域において均一にすることができ、実施の
形態1よりも雑音レベルを下げることが可能となる。さ
らに、車載機が自ら情報を送信しないタイミングにおい
て、所定の時間間隔でランダムに周波数チャネルを切替
えることにより、周波数領域において不要波レベルをよ
り抑圧することができる。なお、メモリ14aを3以上
の記憶領域で構成し、実施の形態1と同様の動作をさせ
ることにより、この実施の形態同様、実施の形態1より
も不要波レベルを抑圧することが可能である。
ON/OFF動作に応じて送信周波数を切替えることに
より、所望波と不要波を周波数領域において分離するこ
とができ、通信品質の劣化を防ぐことが可能となる。
リを設置し、送信OFF時には搬送波周波数をメモリに
記憶された通信対象以外のセルにおける周波数チャネル
に設定し、所望波と不要波を周波数領域において分離す
ることにより、通信品質の劣化を防ぐことが可能となる
効果がある。
て送信OFF時には搬送波周波数を当該セル以外の周波
数チャネルにランダムに設定し、所望波と不要波を周波
数領域において分離することにより、通信品質の劣化を
防ぐことが可能となる効果がある。また、不要波の周波
数チャネルをランダムに設定することにより、不要波レ
ベルを周波数領域において均一にすることができ、上記
第1から第6の発明よりも雑音レベルを下げることが可
能となる効果もある。
信システムを示す図である。
信システムを示す図である。
様子を示す図である。
ある。
様子を示す図である。
信号による信号対雑音比の劣化が発生しない様子を示す
図である。
信号による信号対雑音比の劣化が発生しない様子を示す
図である。
データ、5 発振器、6 搬送波周波数設定部、7 送
信ON/OFF制御部、8 送信ON/OFF信号、9
受信アンテナ、10 受信部、11 送信タイミング
情報、12 周波数チャネル情報、13 受信データ、
14 メモリ、15 路上機、16 車両、17 車載
機。
Claims (7)
- 【請求項1】 車両の通行する道路周辺に設置された路
上機と通信を行う車載機において、送信機のON/OF
F動作に応じて、送信周波数を切替える手段を備えた車
載機。 - 【請求項2】 車両の通行する道路周辺に設置された路
上機と通信を行う車載機において、送信機のON/OF
Fを切替える制御部と、前記路上機から送信される送信
周波数情報を受信する受信機と、前記送信機がONのと
きに前記送信周波数情報に対応した搬送波周波数を設定
し、前記送信機がOFFのときに前記送信周波数情報に
対応しない他の搬送周波数に設定する周波数設定部とを
備えた車載機。 - 【請求項3】 前記周波数設定部はメモリを有し、前記
送信機がOFFのときに当該メモリに予め記憶された周
波数情報に基づいて搬送波周波数を設定する手段を備え
たことを特徴とする請求項2に記載の車載機。 - 【請求項4】 前記メモリは、通信対象となる路上機の
セルに対応した第1の周波数の情報と通信対象ではない
他のセルに対応した第2の周波数の情報とを備え、周波
数設定部は、前記送信機がONのときに前記第1の周波
数を選択し、前記送信機がOFFのときに前記第2の周
波数を選択する手段を備えたことを特徴とする請求項3
に記載の車載機。 - 【請求項5】 前記請求項1から4に記載の車載機と、
当該車載機と通信を行う路上機とを備えたことを特徴と
する路車間通信システム。 - 【請求項6】 搬送波を生成する発振器と、前記発振器
の出力を受け搬送波に送信情報を付加する変調器と、前
記変調器の出力を所定のレベルにまで増幅する増幅器
と、前記増幅器の出力を路上機に向けて空中へ放射する
送信アンテナと、前記路上機から放射された電波を受信
する受信アンテナと、前記受信アンテナの出力を受けデ
ータ復調を行う受信部と、前記受信部にて復調された送
信タイミング情報を受け前記増幅器のON/OFF制御
を行う送信ON/OFF制御部と、当該セルにおける周
波数チャネル情報及び前セルにおける周波数チャネル情
報を記憶しており、前記受信部にて復調された送信タイ
ミング情報及び周波数チャネル情報を受けて送信タイミ
ングにおいては当該セルにおける周波数チャネル情報
を、その他のタイミングにおいては前セルにおける周波
数チャネル情報を出力するメモリと、前記メモリの出力
を受け搬送波周波数を設定する搬送波周波数設定部とを
備えた路車間通信システム。 - 【請求項7】 前記メモリが全てのセルにおける周波数
チャネル情報を記憶しており、送信タイミングにおいて
は当該セルにおける周波数チャネル情報を、その他のタ
イミングにおいてはその他のセルにおける周波数チャネ
ル情報をランダムに出力することを特徴とする請求項7
に記載の路車間通信システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31092299A JP3945099B2 (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 車載機および路車間通信システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31092299A JP3945099B2 (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 車載機および路車間通信システム |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001127694A true JP2001127694A (ja) | 2001-05-11 |
JP2001127694A5 JP2001127694A5 (ja) | 2005-08-04 |
JP3945099B2 JP3945099B2 (ja) | 2007-07-18 |
Family
ID=18011013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31092299A Expired - Lifetime JP3945099B2 (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 車載機および路車間通信システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3945099B2 (ja) |
-
1999
- 1999-11-01 JP JP31092299A patent/JP3945099B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3945099B2 (ja) | 2007-07-18 |
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