JP2001126090A - 施設利用券、改札装置、施設利用券リサイクルシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 利用回数が１回のＩＣカードの施設利用券を
極力人手を要せずリサイクルが可能として、改札装置の
低コスト化を図る。 【解決手段】 単券収納ユニット６５からの計数値に基
づき単券スライド筒１９に連通する単券収納筒３３がＩ
Ｃカード単券で一杯になったと判断すると、ベルトコン
ベア機構駆動部６７を通じ空の単券収納筒を単券スライ
ド筒に連通させる。全部の単券収納筒が一杯になると入
／出場用自動扉駆動部５９を通じ入場用自動扉３ａ、３
ｂを閉じさせ、出場用自動扉５ａ、５ｂを開かせる。ベ
ルトコンベア機構駆動部を通じ全部の単券収納筒を出場
口側から入場口側に移動させる。単券初期化ユニット７
３及びＩＣカードＲ／Ｗ２７を通じＩＣカード単券の保
持情報の初期化、ＩＣカード単券への基本情報の書込み
を行う。単券搬出ユニット７１及び単券搬出装置２９を
通じＩＣカード単券を単券取出口２５に排出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ＩＣカードで構成
される施設利用券、改札装置、及び施設利用券のリサイ
クルシステムに関する。以下では、上記施設利用券とし
て公共交通機関である鉄道施設で使用する各種乗車券
を、上記改札装置及びリサイクルシステムとして駅舎の
改札口に設置される自動改札装置及びその装置を備える
システムを、夫々例にとり説明する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、所謂非接触式（無線による情
報送受信機能を有する）ＩＣカードを乗車券として用い
る自動改札システムが開発され、そのシステムが『ＩＣ
カードを利用した自動改札システム』の発明として東日
本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）等により特許出願さ
れている（特願平９−１００１７２号）。上記システム
では、定期乗車券又は利用回数が複数回に亘る運賃先払
い（Stored Fared）の乗車券（ＳＦ券）として利用客に
発行したＩＣカードを、自動改札装置に翳すだけで利用
客が改札口を通過できる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
に利用客がＩＣカードを自動改札装置に翳すだけで改札
口を通過できるという技術的効果は、磁気カードによる
自動改札システムにはない上記システムに特有の技術的
効果である。しかも、上記システムには、上記に加えて
更に、自動改札装置での乗り越し精算が可能である点
や、ＩＣカード紛失時に再発行が可能である点等の技術
的効果をも奏するために、上記システムは、所謂次世代
型の自動改札システムとして注目されている。

【０００４】しかし、上記システムでは、定期乗車券や
ＳＦ券以外の、利用回数が１回に限定される乗車券とし
ての所謂切符（単券）のＩＣカード化については全く想
定していない。その理由は、ＩＣカード化した単券（Ｉ
Ｃカード単券）を、磁気カード化した単券（磁気カード
単券）並みのコストで生産することが現時点では不可能
なためである。仮に、高コストをも厭わずにＩＣカード
単券を導入した場合には、使用１回当りのコストを低減
する必要が生じるから、そのための手段としてＩＣカー
ド単券を回収して複数回使用（リサイクル）する手法が
思料される。

【０００５】以上のような経緯から、上記システムで
は、従来と同様に磁気カード単券の利用を止める訳には
いかない。そのため、西暦２００１年１月にＪＲ東日本
が導入するシステムは、ＩＣカード化された定期乗車券
及びＳＦ券（ＩＣカード乗車券）と、磁気カード単券の
双方に対応可能なようにＩＣカード乗車券及び磁気カー
ド単券の併用型になっている。よって、ＩＣカード乗車
券による自動改札システムを導入した後であっても、依
然として設備費や保守管理費の相当に割高な磁気カード
式自動改札装置を残さざるを得ないという問題がある。

【０００６】従って本発明の目的は、極力人手を要せず
にリサイクルが可能な構成のＩＣカード化した施設利用
券を提供することにある。

【０００７】また、本発明の別の目的は、ＩＣカード化
した利用回数が１回だけの施設利用券を極力人手を要せ
ずリサイクル可能にＩＣカード仕様の改札装置を構成す
ることにより、高コストな磁気カード仕様の改札装置の
設置を不要にし、それにより自動改札装置の低コスト化
を図れるようにすることにある。

【０００８】更に、本発明の別の目的は、利用者が所持
するＩＣカード化した施設利用券と、ＩＣカード仕様の
改札装置との間の情報授受を無線通信で行えるように
し、それにより利用者の改札口通過の速度を早くでき、
利用者の利便性を増進できるようにすることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の第１の側面に従
う施設利用券は、ＩＣチップ及びそのＩＣチップに電気
的に接続する無線送受信手段を担持する第１のフィルム
状部材と、第１のフィルム状部材の少なくとも担持面を
被覆する第２のフィルム状部材とを備えるＩＣカードで
構成される。

【００１０】本発明の第１の側面に係る好適な実施形態
では、上述した施設利用券が、上記担持面の裏面を被覆
する第２のフィルム状部材をも備える。第１のフィルム
状部材は、接着剤を介して第２のフィルム状部材により
被覆されている。また、上述した施設利用券は、回数の
必要なものか、回収の不要なもののいずれかである。前
記回収の必要なものは、例えば乗車券としての切符であ
り、回収の不要なものは、例えば定期乗車券か又は定期
乗車券以外の回収の不要な乗車券のいずれかである。上
記施設利用券には、円板状を呈するものと、矩形状を呈
するものとがある。これらは、その用途や使用する改札
装置の仕様等に応じて使い分けが可能である。

【００１１】本発明の第２の側面に従う改札装置は、無
線による情報送受信機能を有するＩＣカードで構成され
る正当な施設利用券の携帯者に対し施設への出入りを認
めるもので、所定空間領域内に存在する対象が検知され
たとき、その対象が回収の必要な施設利用券か、回収の
不要な施設利用券か、或いは上記のいずれでもないかを
識別する手段と、その対象が施設利用券であると識別さ
れたとき、その施設利用券と無線通信による情報の授受
を行い、その施設利用券の保持情報に所定の情報処理を
施す手段と、その対象が施設利用券であると識別された
とき、回収の必要な施設利用券か否かに応じて夫々異な
る処理を実行する手段とを備える。

【００１２】本発明の第２の側面に係る好適な実施形態
では、上記改札装置は、例えば鉄道等の公共交通機関の
停車場又は停留場の改札口に設置される改札装置であ
り、回収の必要な施設利用券は乗車券としての切符であ
り、回収の不要な施設利用券は、定期乗車券か又は定期
乗車券以外の回収の不要な乗車券のいずれかである。

【００１３】また、上記実施形態に係る改札装置は、装
置本体の出場口側に設けた切符投入部と、切符投入部近
傍に設けた、上記の情報処理手段に電気的に接続する無
線送受信手段と、上記の前記識別手段による識別結果、
及び情報処理手段による処理結果を、夫々改札口を通過
しようとする者に報知するための手段とを更に備え、識
別手段による識別処理に必要な上記所定空間領域内に存
在する対象を検知するための手段を、切符投入部近傍に
設けた構成になっている。そして、上記構成に加えて、
識別手段が切符でないと識別した対象が切符投入部に投
入されるのを阻止する機構を更に備える。また、装置本
体の入場口側に設けた切符取出部と、切符投入部から投
入される切符を回収して切符取出部へと搬送する装置を
も更に備える。

【００１４】上述した切符回収装置は、切符投入部を通
じて投入された切符を収容する機構と、収容機構を保持
した状態で切符投入部から切符取出部を経由して再び切
符投入部へと無端移動する搬送機構とを備える。切符収
容機構は複数設置され、いずれか１つの切符収容機構が
切符投入部に接続する位置で停止するよう、搬送機構が
間欠駆動される。各切符収容機構に、収容された切符枚
数が所定枚数に達したか否かを検知する手段を備え、搬
送機構は、各切符収容機構のいずれかの切符収容枚数が
所定数に達した旨の通知を検知手段から受けたとき、搬
送方向から見てその切符収容機構の次に位置する切符収
容機構が切符投入部に接続する位置で停止するよう間欠
駆動される。

【００１５】また、上記実施形態に係る改札装置は、装
置本体の出場口側に設けた自動的に開閉する第１の扉
と、装置本体の入場口側に設けた自動的に開閉する第２
の扉と、切符取出部と搬送機構との間に介在する、各切
符収容機構から切符を取出すための機構と、装置本体の
モードを、入場専用モード又は出場専用モードのいずれ
か一方に選択的に切り換える手段と、装置本体のモード
が切り換えられたとき、その旨を報知する手段とを更に
備える。モード切換手段は、検知手段が全ての切符収容
機構の切符収容枚数が所定数に達したことを検知したと
き、モードを出場専用モードから入場専用モードに切り
換える第１のモード切り換えを行い、検知手段が全ての
切符収容機構の切符収容枚数がなくなったことを検知し
たとき、モードを入場専用モードから出場専用モードに
切り換える第２のモード切り換えを行う。

【００１６】第１のモード切換は、第１の扉の常開から
常閉への変更動作と、第２の扉の常閉から常開への変更
動作と、各切符収容機構を切符取出機構方へ移動させる
べく搬送機構を駆動させる動作と、切符取出機構の駆動
による各切符収容機構から切符取出部への切符の供給動
作の起動と、報知手段へのモード切り換えの通知動作と
を含む。また、第２のモード切換は、第１の扉の常閉か
ら常開への変更動作と、第２の扉の常開から常閉への変
更動作と、各切符収容機構を切符投入部方へ移動させる
べく搬送機構を駆動させる動作と、切符取出機構の駆動
停止と、報知手段へのモード切り換えの通知動作とを含
む。情報処理手段は切符の保持情報を不当と判断したと
き、又は保持情報を正当と判断したが切符が切符投入部
に投入されなかったとき、第２の扉を閉じさせる。第１
のモード切換が行われたとき、情報処理手段は、各切符
収容機構に収容されている各切符の保持情報を初期化す
ると共に、これら各切符を再利用可能なようにこれら各
切符に新たに基本情報を書込む。

【００１７】本発明の第３の側面に従う施設利用券リサ
イクルシステムは、無線による情報送受信機能を有する
ＩＣカードで構成される正当な施設利用券の携帯者に対
し施設への出入りを認める改札装置と、施設利用券の保
持情報に基づく施設利用料を入金するための装置とを備
え、改札装置は、所定空間領域内に存在する対象が検知
されたとき、その対象が回収の必要な施設利用券か、回
収の不要な施設利用券か、或いは上記のいずれでもない
かを識別する手段と、その対象が施設利用券であると識
別されたとき、その施設利用券と無線通信による情報の
授受を行い、その施設利用券の保持情報に所定の情報処
理を施す手段と、その対象が施設利用券であると識別さ
れたとき、回収の必要な施設利用券か否かに応じて夫々
異なる処理を実行する手段とを有し、利用料入金装置
は、改札装置から見て施設内部又は外部のいずれか一方
に設けられる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面により詳細に説明する。

【００１９】図１は、本発明の一実施形態に係る施設利
用券リサイクルシステムが備える改札装置の一実施例で
あるＩＣカード仕様の改札装置の上面から内部を見た説
明図である。図２は、図１に記載した改札装置のうち、
ＩＣカード単券のリサイクル機能を有する装置本体の側
面から内部を見た説明図である。図１及び図２に示す改
札装置は、鉄道駅舎の改札口空間に設置される。

【００２０】上記改札装置は、人手を殆ど必要としない
所謂全自動型と称するタイプの改札装置である。上記改
札装置は、ＩＣカード乗車券及びＩＣカード単券の双方
に対応可能に構成されているもので、図１に示すよう
に、一対の装置本体１ａ、１ｂと、一対の入場用自動扉
３ａ、３ｂと、一対の出場用自動扉５ａ、５ｂとを、夫
々上述した改札口空間に設置する一組の機械構造物とし
て備える。改札口空間は、駅舎構内を駅舎外部に開放し
ている比較的大きな空間であり、上記改札装置を多数並
設することによって、各々が所定の幅員を有した複数の
改札口通路に仕切られる。

【００２１】装置本体１ａ、１ｂは、横幅が狭く奥行き
が長い扁平な直方体形状を呈し、上記のような改札口空
間において所定の幅員を有した改札口通路７を画定すべ
く、互いに対向して設置される。図１では、装置本体１
ａ、１ｂの設置位置、即ち、改札口通路７から見て右側
の領域が駅舎構内であり、左側の領域が駅舎外部であ
る。

【００２２】装置本体１ａは、ＩＣカード単券の発行機
能及び回収機能の双方（リサイクル機能）を有するもの
であり、従って、図２は、装置本体１ａの側面から内部
を見た説明図である。

【００２３】装置本体１ａの上面には、図２に示すよう
に、左端の入場口（駅舎外部）寄りに、まず案内表示部
９が、その右側に、ＩＣカードリーダ／ライタ（ＩＣカ
ードＲ／Ｗ）本体１１が夫々設けられる。ＩＣカードＲ
／Ｗ本体１１の右側には、翳し部表示灯兼アンテナ部
（翳し／アンテナ部）１３、ＩＣカード単券確認用セン
サ（単券センサ）１５、及びベルトコンベア１７が設け
られる。翳し／アンテナ部１３、単券センサ１５、及び
ベルトコンベア１７は、ベルトコンベア１７の上方に単
券センサ１５を重畳し、単券センサ１５の上部に翳し／
アンテナ部１３を重畳した状態で設けられる。更に、そ
れらの右側、即ち、右端の出場口（駅舎構内）寄りに
は、ＩＣカード単券スライド筒（単券スライド筒）１９
が開口していると共に、その近傍に、単券外異物排出装
置（異物排出装置）２１と、人間探知用センサ（人間セ
ンサ）２３とが設けられる。

【００２４】一方、装置本体１ａの内部には、図１及び
図２に夫々示すように、左端部寄りにＩＣカードＲ／Ｗ
本体１１とは別のＩＣカードＲ／Ｗ２７と、ＩＣカード
単券搬出装置（単券搬出装置）２９とが、装置本体１ａ
の左端面上部寄りに開口するＩＣカード単券取出口（単
券取出口）２５に臨んだ状態で設けられる。上記各部に
加えて、装置本体１ａ内部の下方領域には、その略全体
を移動範囲に設定したベルトコンベア機構３１が設置さ
れており、このベルトコンベア機構３１には、複数個の
ＩＣカード単券収納筒（単券収納筒）３３が取付固定さ
れている。更に、装置本体１ａの内部には、制御装置３
５と、駆動電源３７とが設けられる。

【００２５】装置本体１ｂは、上記改札装置のモードが
後に詳述する入場専用モードに設定されているとき、改
札通路７を通過しようとする利用客が所持するＩＣカー
ド単券の正当性、又はＩＣカード乗車券の正当性をチェ
ックするためのものである。装置本体１ｂの上面には、
入場口（左端）寄りに上述した人間センサ２３と同一構
成の人間センサ２４と、通常のＩＣカードＲ／Ｗ３９と
が設けられ、出場口（右端）寄りに案内表示部４１が設
けられる。

【００２６】入場用自動扉３ａ、３ｂは、いずれも改札
口通路７の右端寄りの位置（駅舎構内寄りの位置）に設
置される。一方、出場用自動扉５ａ、５ｂは、いずれも
改札口通路７の左端寄りの位置（駅舎外部寄りの位置）
に設置される。

【００２７】次に、上述した各部の構成について更に詳
述する。

【００２８】人間センサ２３は、図１に示すように、装
置本体１ａの上面右端寄りの改札通路７に面する位置に
設けられる。人間センサ２３は、上記改札装置のモード
が後に詳述する出場専用モードに設定されているとき
に、改札通路７を通過する利用客（駅舎構内から駅舎外
部に出ようとする利用客）を検知して所定の電気信号を
制御装置３５に出力する。

【００２９】一方、人間センサ２４は、図１に示すよう
に、装置本体１ｂの上面左端寄りの改札通路７に面する
位置に設けられる。人間センサ２４は、上記改札装置の
モードが後に詳述する入場専用モードに設定されている
ときに、改札通路７を通過する利用客（駅舎外部から駅
舎構内に入ろうとする利用客）を検知して所定の電気信
号を制御装置３５に出力する。

【００３０】翳し／アンテナ部１３には、上記出場専用
モード時に利用客が翳したＩＣカード単券を回収するた
めの投入口を設ける必要から、円板状部材の中心より周
縁部に至る領域を刳り抜くことによって図１に示すよう
に環状に形成されたものが用いられ、単券センサ１５の
上方に設けられる。翳し／アンテナ部１３は、制御装置
３５により翳し部表示灯（図示しない）が、適宜点滅駆
動される。翳し／アンテナ部１３は、上記改札装置の出
場専用モード時に翳されるＩＣカード乗車券又はＩＣカ
ード単券から無線送信される情報を受信してＩＣカード
Ｒ／Ｗ本体１１に出力すると共に、ＩＣカードＲ／Ｗ本
体１１が出力した情報を上記のＩＣカード乗車券又はＩ
Ｃカード単券に無線送信する。

【００３１】単券センサ１５は、翳し／アンテナ部１３
に翳される対象物が、ＩＣカード単券か否（ＩＣカード
乗車券又は異物）かを検知するために設けられるもので
ある。単券センサ１５には、例えば翳し／アンテナ部１
３に翳された物体を撮像し、その物体の画像情報を電気
信号として出力するＣＣＤイメージセンサのような固体
イメージセンサが用いられる。上記対象物がＩＣカード
単券か否かの検知は、例えばＩＣカードＲ／Ｗ本体１１
が単券センサ１５からの電気信号を読込んで、その電気
信号に基づき、上記対象物がＩＣカード単券であること
を示す所定の識別コードを保持しているか否かをチェッ
クすることによって可能である。なお、上記チェックの
結果、識別コードを保持していれば、その旨がＩＣカー
ドＲ／Ｗ本体１１から制御装置３５に通知される。

【００３２】ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１は、上記出場専
用モード時に、ＩＣカード乗車券又はＩＣカード単券が
翳し／アンテナ部１３に翳されたことに起因してＩＣカ
ード乗車券又はＩＣカード単券から無線送信される情報
を翳し／アンテナ部１３を通じて読込み、制御装置３５
に出力する。なお、上記出場専用モード時に、上述した
ＳＦ券としてのＩＣカード乗車券が翳し／アンテナ部１
３に翳された場合、ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１は制御部
３５の制御下で、上記ＩＣカード乗車券が保持する先払
い運賃の残額情報を、その残額情報と乗車区間に応じた
運賃情報との差額情報により更新する処理を行う。

【００３３】ベルトコンベア１７は、制御装置３５によ
り上記出場専用モード時に駆動され、翳し／アンテナ部
１３により画定される開口からの投入物を単券スライド
筒１９の開口に向けて搬送する。なお、ＩＣカードＲ／
Ｗ本体１１から制御装置３５に上記対象物が上記識別コ
ードを保持している旨の通知があったときだけ、ベルト
コンベア１７を駆動するように設定することも可能であ
る。

【００３４】異物排出装置２１は、上記出場専用モード
時には、ＩＣカード単券だけが単券スライド筒１９に送
り込まれるよう、制御装置３５によって単券スライド筒
１９の開口を開閉すべく横方向（水平方向）に移動され
る。制御装置３５による上記制御は、ＩＣカードＲ／Ｗ
本体１１から制御装置３５への上記識別コード保持に関
するチェック結果の通知に基づいて実行される。即ち、
単券センサ１５からの出力により、ＩＣカードＲ／Ｗ本
体１１が翳し／アンテナ部１３に翳された物をＩＣカー
ド単券であると認識すると、その物がベルトコンベア１
７により単券スライド筒１９に送り込まれるよう、制御
装置３５が異物排出装置２１を起動し単券スライド筒１
９の開口を開放させる。一方、ＩＣカードＲ／Ｗ本体１
１によってＩＣカード単券であると認識されなかった物
については、単券スライド筒１９に送り込まれるのを阻
止すべく、制御装置３５が異物排出装置２１を起動して
上記の開口を閉鎖させる。また、入場専用モード時に
は、制御装置３５は上記開口を閉鎖する位置で異物排出
装置２１の停止状態を継続する。これにより、ＩＣカー
ド単券以外の物（異物）が単券スライド筒１９に送り込
まれるのを阻止できると共に、例えば装置本体１ａが発
行したＩＣカード単券を利用客が誤って単券スライド筒
１９に投入するのも防止できる。

【００３５】案内表示部９は、制御装置３５の制御下
で、利用客に対し種々のメッセージを表示する。例えば
上記出場専用モード時に、翳し／アンテナ部１３上に翳
されたＩＣカード単券が、上記改札装置の設置駅までの
正しい運賃の支払情報を有するＩＣカード単券であると
ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１を介して制御装置３５が認識
したとき、案内表示部９は『ありがとうございます』と
いうメッセージを表示する。また、正当な運賃の支払情
報を有するＩＣカード単券であっても、そのＩＣカード
単券が翳し／アンテナ部１３の開口に投入されない場合
には、案内表示部９は制御装置３５の制御下で『ＩＣカ
ード単券を返却して下さい』というメッセージを表示す
る。更に、不正な運賃の支払情報（運賃未払い情報）を
有するＩＣカード単券が翳し／アンテナ部１３上に翳さ
れた場合には、『運賃不足ですから精算機で精算して下
さい』というメッセージか、又は『正規に運賃を支払っ
て下さい』というメッセージ等が案内表示部９に表示さ
れる。

【００３６】ベルトコンベア機構３１は、制御装置３５
の制御下で、装置本体１ａ内部の下方領域の略左端寄り
の位置から略右端寄りの位置にかけて横方向（水平方
向）に間欠的に、又は連続的に無端移動される。ベルト
コンベア機構３１上には、既述のように、複数個の単券
収納筒３３が所定間隔（略等間隔）で縦方向（垂直方
向）に立設した状態で取付固定されている。ベルトコン
ベア機構３１の無端状ベルトの、各単券収納筒３３が取
付けられている部位には、少なくとも後述するＩＣカー
ド単券押上機構（単券押上機構）２９ｂのロッド（図示
しない）が出没自在な程度の大きさ、及び形状の貫通孔
（図示しない）が形成されているものとする。各単券収
納筒３３は、その上端部が上述した単券スライド筒１９
に連通するよう全面的に開口していると共に、その下端
部には、中心部分に上記ロッド（図示しない）が出没自
在な程度の大きさ、及び形状の貫通孔（図示しない）が
形成されている。

【００３７】単券搬出装置２９は、ＩＣカードＲ／Ｗ２
７の取付箇所の真直ぐ下で、且つ、ベルトコンベア機構
３１よりも下方の位置に固定されるＩＣカード単券押上
機構（単券押上機構）２９ａと、単券取出口２５に横方
向（水平方向）から臨むＩＣカード単券押出機構（単券
押出機構）２９ｂとから成る。

【００３８】単券押上機構２９ａは、ＩＣカード単券を
垂直方向に押し上げるためのロッド（図示しない）を備
えており、ベルトコンベア機構３１の間欠的な移動によ
り、その上方に搬送された単券収納筒３３の下端部と縦
方向から機構的に連繋する。一方、単券押出機構２９ｂ
は、ＩＣカード単券を横方向（水平方向）に押し出すた
めのロッド（図示しない）を備えており、上述した単券
取出口２５に臨んでいるその単券収納筒３３の上端部と
横方向から機構的に連繋する。単券押上機構２９ａは、
上記各単券収納筒３３が夫々単券搬出装置２９の設置箇
所に移動されてくる度に、その単券収納筒３３をＩＣカ
ード単券案内機構（単券案内機構）２９ｃとして、その
単券収納筒３３の上述した貫通孔（図示しない）に上記
ロッドを進入させる。そして、上記ロッドを上方に伸ば
すことにより、その単券収納筒３３内に収納されている
ＩＣカード単券を1枚ずつ単券収納筒３３の上端部から
単券取出口２５へと持ち上げる。単券押出機構２９ｂ
は、上記ロッドを図１及び図２の左方向に伸ばすことに
より、単券押上機構２９ａにより1枚ずつ単券取出口２
５へと持ち上げられるＩＣカード単券を単券取出口２５
から装置本体１ａ外部へと1枚ずつ排出するよう構成さ
れる。

【００３９】なお、単券押出機構２９ｂによるＩＣカー
ド単券の単券取出口２５への排出に際しては、ＩＣカー
ド単券の略半分が単券取出口２５から装置本体１ａ外部
に露出していて、利用客がそれを引き抜くとその直ぐ下
のＩＣカード単券の略半分が単券取出口２５から露出す
る程度に上記ロッドの付勢力が設定される。

【００４０】ベルトコンベア機構３１は、現在単券スラ
イド筒１９に連通している単券収納筒３３へのＩＣカー
ド単券の投入数が所定収納数に達したと制御装置３５が
判断したとき、空いている次の単券収納筒３３が単券ス
ライド筒１９に連通する位置に達するまで間欠的に駆動
される。制御装置３５による上記判断は、ＩＣカードＲ
／Ｗ本体１１から制御装置３５に与えられる上記識別コ
−ドを保持する旨の通知数の累計値、即ち、単券センサ
１５とＩＣカードＲ／Ｗ本体１１とによるＩＣカード単
券の検知数の累計値に基づいて行われる。

【００４１】このようにして、１つの単券収納筒３３が
ＩＣカード単券で一杯になると、ベルトコンベア機構３
１の間欠的な移動によって空いている次の単券収納筒３
３が単券スライド筒１９に連通する位置へと位置決めさ
れ、単券スライド筒１９から投入されるＩＣカード単券
を一杯になるまで収納し続ける。そして、全部の単券収
納筒３３がＩＣカード単券によって一杯になった時点
で、制御装置３５は、上記改札装置のモードを出場専用
モードから入場専用モードに切換える。それと共に、最
後にＩＣカード単券で一杯になった単券収納筒３３を単
券搬出装置２９の設置位置へと搬送すべく、ベルトコン
ベア機構３１を間欠的に移動させる。上記単券収納筒３
３が、上述したように単券案内機構２９ｃとして機能
し、収納していた全部のＩＣカード単券を排出し尽くし
たと制御装置３５が判断すると、ベルトコンベア機構３
１を間欠的に移動させ、次の単券収納筒３３を単券搬出
装置２９の設置位置へと搬送する。そして、次の単券収
納筒３３が収納しているＩＣカード単券の排出を開始す
る。制御装置３５による上記判断は、例えば既存の周知
の計数手段（制御装置３５に内蔵されているものでも、
独立のものでもよい）を用いて単券取出口２５から利用
客によって引き抜かれるＩＣカードの枚数を計数し、そ
の累計値に基づいて行われる。

【００４２】このようにして、全部の単券収納筒３３か
らＩＣカード単券が全て排出された時点で、制御装置３
５は、上記改札装置のモードを入場専用モードから出場
専用モードに切換える。それと共に、最後にＩＣカード
単券が空になった単券収納筒３３を単券スライド筒１９
に連通する位置へと搬送すべく、ベルトコンベア機構３
１を間欠的に移動させる。

【００４３】ＩＣカードＲ／Ｗ２７は無線による情報送
受信機能を備える。ＩＣカードＲ／Ｗ２７は制御部３５
の制御下で、単券押上機構２９ａにより1枚ずつ単券取
出口２５へと持ち上げられるＩＣカード単券が単券取出
口２５から利用客によって引き抜かれる直前に、そのＩ
Ｃカード単券の保持情報を初期化すると共に、ＩＣカー
ド単券発行駅情報をそのＩＣカード単券に書込む。ＩＣ
カード単券発行駅情報には、発行駅コードや、発行年月
日等が含まれる。

【００４４】ＩＣカードＲ／Ｗ３９も無線による情報送
受信機能を備え、上記改札装置が入場専用モードに設定
されているとき、翳される対象物との間で行った無線通
信の結果に応じて上記対象物がＩＣカード単券か否（Ｉ
Ｃカード乗車券又は異物）かを識別し、その識別結果を
制御装置３５に通知する。上記対象物がＩＣ単券か否か
の識別は、例えばＩＣカードＲ／Ｗ３９がＩＣカード単
券であることを示す所定の識別コードが上記対象物から
送信されたか否かをチェックすることによって可能であ
る。ＩＣカードＲ／Ｗ３９は、また、ＩＣカード単券の
保持情報を読み取り、その保持情報を制御装置３５がＩ
Ｃカード単券の正当性（装置本体１ａにおいて適正に発
行されたものか）をチェックするための情報として制御
装置３５に出力する。更に、ＩＣカードＲ／Ｗ３９は、
制御装置３５の制御下で、ＩＣカード単券に必要情報の
書き込みを行う。

【００４５】案内表示部４１は、制御装置３５の制御下
で、ＩＣカードＲ／Ｗ３９を介した制御装置３５による
上記チェック結果に応じたメッセージを利用客に表示す
る。上記メッセージの代表的なものとしては、ＩＣカー
ド単券が例えば保持データの捏造や改竄が行われた不正
なものであるときに、そのＩＣカードを使用して改札通
路７を通過できない旨を利用客に報知する内容のものが
挙げられる。

【００４６】入場用自動扉３ａは装置本体１ａ側に、入
場用自動扉３ｂは装置本体１ｂ側に、いずれも片側端部
を遥動自在に支持された状態で取り付けられる。上記入
場用自動扉３ａ、３ｂにおけると同様に、出場用自動扉
５ａは装置本体１ａ側に、出場用自動扉５ｂは装置本体
１ｂ側に、いずれも片側端部を遥動自在に支持された状
態で取り付けられる。

【００４７】上記改札装置のモードが出場専用モードに
設定されているとき、入場用自動扉３ａ、３ｂは、図示
のように改札口通路７を開放し、一方、出場用自動扉５
ａ、５ｂは、図示のように改札口通路７の左側に向って
「く」の字状に突き出て改札口通路７を閉鎖するよう、
制御装置３５によって制御される。

【００４８】出場専用モードにおいて、正しい運賃の支
払情報を有するＩＣカード単券が、翳し／アンテナ部１
３の開口に投入されるか、正当なＩＣカード乗車券が、
翳し／アンテナ部１３に翳された場合には、制御装置３
５により出場用自動扉５ａ、５ｂが改札通路７を開放す
る。正しい運賃の支払情報を有するＩＣカード単券であ
っても、翳し／アンテナ部１３の開口に投入されなかっ
たり、ＩＣカード単券やＩＣカード乗車券が不正なもの
であった場合には、出場用自動扉５ａ、５ｂは閉鎖され
た状態のままであったり、開放されていた場合には直ち
に閉鎖される。

【００４９】上記改札装置のモードが入場専用モードに
設定されているとき、入場用自動扉３ａ、３ｂは、改札
口通路７の右側に向って「く」の字状に突き出て改札口
通路７を閉鎖し、一方、出場用自動扉５ａ、５ｂは、改
札口通路７を開放するよう、制御装置３５によって制御
される。

【００５０】入場専用モードにおいて、正当なＩＣカー
ド単券か、正当なＩＣカード乗車券がＩＣカードＲ／Ｗ
３９に翳された場合には、制御装置３５により入場用自
動扉３ａ、３ｂが改札通路７を開放する。それ以外の場
合は、入場用自動扉３ａ、３ｂは閉鎖された状態のまま
であったり、開放されていた場合には直ちに閉鎖され
る。

【００５１】制御装置３５は、既述のように、ＩＣカー
ドＲ／Ｗ本体１１からの上記識別コード保持／不保持に
係る通知、及び人間センサ２３、２４からの出力信号を
夫々読込む。制御装置３５は、入場用自動扉３ａ、３
ｂ、出場用自動扉５ａ、５ｂ、ベルトコンベア１７、異
物排出装置２１、単券押上機構２９ａ、単券押出機構２
９ｂ、及びベルトコンベア機構３１の駆動部を制御す
る。制御装置３５は、上記に加えて更に、案内表示部
９、４１、ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１、翳し／アンテナ
部１３、及びＩＣカードＲ／Ｗ２７、３９をも制御す
る。

【００５２】駆動電源３７は、上述した装置本体１ａ、
１ｂの各部に給電する。

【００５３】上述した構成の改札装置は、既に説明した
ように、鉄道駅舎の改札口空間に装置本体１ａ、１ｂを
一組として多数組並設される。駅舎外部から駅舎構内に
向って左側に装置本体１ａが、改札通路を挟んで右側に
装置本体１ｂが夫々設置され、上記装置本体１ａの左隣
には、その装置本体１ａに近接して別の組の装置本体１
ｂが設置される。一方、上記装置本体１ａと対をなす上
記装置本体１ｂの右隣には、その装置本体１ｂに近接し
て別の組の装置本体１ａが設置される。このようにして
多数組の装置本体１ａ、１ｂが改札空間に並設され、そ
れにより多数の改札通路が設定される。

【００５４】図３は、本発明の一実施形態に係る施設利
用券リサイクルシステムに適用されるＩＣカード化され
た施設利用券の一実施例としてのＩＣカード単券を示す
斜視図である。

【００５５】上記ＩＣカード単券は、図３に示すよう
に、いずれも円板状を呈する内部フィルム４３、表面フ
ィルム４５、４７と、内部フィルム４３に担持されるＩ
Ｃチップ４９と、内部フィルム４３に環状に担持され
る、ＩＣチップ４９に電気的に接続されたアンテナ５１
とを備える。

【００５６】表面フィルム４５は、内部フィルム４３
の、ＩＣチップ４９及びアンテナ５１が担持される面
（担持面）を接着剤５３を介して被覆し、一方、表面フ
ィルム４７は、内部フィルム４３における上記担持面の
反対側の面を接着剤５５を介して被覆する。因みに、内
部フィルム４３、及び表面フィルム４５、４７の外形寸
法は、直径が３０〜５５ｍｍであり、厚みが０．２５〜
０．７６ｍｍである。

【００５７】ＩＣチップ４９が含むメモリ（図示しな
い）には、例えば記憶容量が５３６バイト以下のＥＥＰ
ＲＯＭが用いられ、ファイルアクセスモードは、ランダ
ムアクセスファイル、サイクリックアクセスファイル、
及びパースアクセスファイルを含む。上記メモリには、
乗車券エリアが設定されており、そこにはＩＣカード単
券であることを示す識別コード（ＩＤ）が、不揮発性固
定データとして登録される。また、乗車駅情報や乗車年
月日情報や当日の乗車時間情報等も揮発性データ（保持
情報）として書き込まれる。上記メモリは、例えば上述
したＩＣカードＲ／Ｗ本体１１、又はＩＣカードＲ／Ｗ
３９により既存の上記保持情報等が読み出され、また、
ＩＣカードＲ／Ｗ２７により上記既存の保持情報が初期
化されると共に発行駅コードや、発行年月日等がＩＣカ
ード単券発行駅情報として書き込まれる。

【００５８】アンテナ５１と、上述した装置本体１ａの
翳し／アンテナ部１３、ＩＣカードＲ／Ｗ２７との間、
又は上記装置本体１ｂ側のＩＣカードＲ／Ｗ３９との間
で行われる無線通信の使用周波数は、１３．５６ＭＨｚ
であり、電磁波強度は、０．４Ａ／ｍ以下であり、通信
レートは２１１Ｋｂｐｓである。

【００５９】上記ＩＣカード単券と、上記改札装置との
間で無線通信による情報の授受を行うに際しての相互認
証には、スリーパスモデル方式が採用される。

【００６０】なお、図３では、ＩＣカード化された施設
利用券の一実施例としてＩＣカード単券を例にとり説明
したが、ＩＣカード乗車券（定期乗車券又はＳＦ券とし
ての機能を有する）であることを示す識別コードを上記
メモリに登録すれば、ＩＣカード乗車券として使用でき
る。

【００６１】図４は、図１及び図２に記載した改札装置
各部を示す機能ブロック図である。

【００６２】図４において、翳し／アンテナ部１３に翳
されたＩＣカード単券（又はＩＣカード乗車券）の保持
情報は、翳し／アンテナ部１３を介してＩＣカードＲ／
Ｗ本体１１により読み取られ、インタフェース（Ｉ／
Ｆ）部５７を通じて制御装置３５に入力される。制御装
置３５は、内蔵するＲＯＭにＩＣカード（無線カード）
用処理ルーチンを記憶する。制御装置３５は、単券セン
サ１５からのＩＣカードＲ／Ｗ本体１１への出力信号に
基づくＩＣカードＲ／Ｗ本体１１からの上記識別コード
保持／不保持に係る通知を読み込んで、ＩＣカードがＩ
Ｃカード単券か又はＩＣカード乗車券かを判定し、その
判定結果に応じた一連の情報処理を実行する。そして、
入／出場用自動扉駆動部５９、翳し部表示灯駆動部６
１、異物排出装置２１に制御信号を出力したり、案内表
示部９、４１に所定のメッセージを表示するよう、指令
を発する。

【００６３】上記ＩＣカードがＩＣカード単券であると
き、制御装置３５からベルトコンベア駆動部６３に駆動
指令信号が出力される。単券収納ユニット６５は、単券
センサ１５から出力されるＩＣカード単券検知信号の数
を計数し、計数結果を制御装置３５に出力する。

【００６４】制御装置３５は、単券収納ユニット６５か
らの計数値に基づき、単券スライド筒１９に連通してい
る単券収納筒３３がＩＣカード単券で一杯になったと判
断すると、空の単券収納筒３３を単券スライド筒１９に
連通させるべく、ベルトコンベア機構駆動部６７に制御
信号を出力する。単券収納ユニット６５からの計数値等
に基づき、全部の単券収納筒３３がＩＣカード単券で一
杯になったと判断すると、制御装置３５は、入口／出口
変更ユニット６９に制御信号を出力して、進行方向案内
表示部（図示しない）の案内表示を変更させる。それと
共に、入／出場用自動扉駆動部５９に制御信号を出力し
て入場用自動扉３ａ、３ｂを閉じさせ、出場用自動扉５
ａ、５ｂを開かせる。更に、ベルトコンベア機構駆動部
６７に制御信号を出力して、全部の単券収納筒３３を出
場口側から入場口側に移動させる。

【００６５】制御装置３５は、単券初期化ユニット７３
を通じてＩＣカードＲ／Ｗ２７に制御信号を出力しＩＣ
カード単券の保持情報を初期化させると共に、ＩＣカー
ド単券発行駅情報を書き込ませる。次いで、単券搬出ユ
ニット７１に制御信号を出力することにより、単券搬出
装置２９を駆動して上記情報処理済みのＩＣカード単券
を利用客が引き抜き可能なように単券取出口に排出す
る。なお、上述した出場専用モ−ド時に、翳し／アンテ
ナ部１３を介してＩＣカードＲ／Ｗ本体１１が読み取っ
た運賃支払情報、乗車区間情報は、料金演算ユニット７
５に読み込まれ、料金演算ユニット７５において上記乗
車区間に応じた運賃計算が行われる。料金演算ユニット
７５は、その運賃計算の結果と上記運賃支払情報とを比
較し、比較結果（つまり、正当な運賃支払をしたＩＣカ
ード単券又はＩＣカード乗車券か否か）を示す情報を、
制御装置３５に出力する。

【００６６】ＩＣカードＲ／Ｗ３９に、ＩＣカード単券
又はＩＣカード乗車券が翳されたときは、上述したよう
にＩＣカードＲ／Ｗ３９において上記対象物がＩＣ単券
か否かの識別と、ＩＣカード単券の保持情報の読取りと
が行われる。そして、ＩＣカードＲ／Ｗ３９からＩ／Ｆ
部５７を通じて制御装置３５に上記識別結果が通知さ
れ、また、上記保持情報が出力される。ＩＣカードＲ／
Ｗ３９は制御装置３５の制御下で上述した各処理動作を
実行する。

【００６７】図５は、本発明の一実施形態に係るＩＣカ
ード単券を使用したときの運賃精算の一例を示す説明図
である。

【００６８】周知のように運賃精算が必要な場合は、実
際に乗車した区間が、当初支払った運賃で乗車できる区
間を越えた（つまり、乗り越した）場合である。上記Ｉ
Ｃカード単券は、どの駅舎構内に設置されている汎用の
精算機（単券の精算・所謂積み増しの他、ＳＦ券の積み
増しもできる精算機）でも精算が行えるようになってい
るものとする。

【００６９】図５において、Ａ駅からＣ駅までの運賃を
Ａ駅の精算機で積み増した利用客（ａ）と、Ｂ駅のホー
ムに降りてＡ駅からＣ駅までの運賃をＢ駅の精算機で積
み増した利用客（ｅ）と、下車するＣ駅の精算機でＡ駅
からＣ駅までの運賃を積み増した利用客（ｆ）の場合と
では、積み増す精算機の場所が相違するだけである。よ
って、いずれの場合も情報処理の論理は同一であり，出
場専用モードに設定されているＣ駅の改札装置において
正当なＩＣカード単券としての処理（つまり、ＩＣカー
ド単券を翳し／アンテナ部１３の開口に投入することに
より出場用自動扉５ａ、５ｂが開放される処理）が行わ
れる。

【００７０】次に、Ａ駅からＣ駅までの運賃をＡ駅の精
算機で積み増し、Ｂ駅で下車した利用客（ｂ）の場合
は、途中下車（長距離乗車の場合の途中下車を除く）に
当るので、前途無効の扱いになるため、この場合もＢ駅
の改札装置において正当なＩＣカード単券としての処理
が行われる。

【００７１】次に、Ａ駅からＢ駅までの運賃をＡ駅の精
算機で積み増し、Ｃ駅で下車した利用客（ｃ）の場合
は、乗り越し乗車に当るので、このままの状態でＣ駅の
改札装置を通過しようとすると不正なＩＣカード単券と
して、翳し／アンテナ部１３の開口に投入したＩＣカー
ド単券が利用客（ｃ）の手元に戻る。そして翳し部表示
灯が点滅すると共に、案内表示部９に『運賃不足です。
精算機で精算して下さい。』等のメッセージが表示さ
れ、それと略同時に出場用５ａ、５ｂが改札通路７を閉
鎖する。Ａ駅からＣ駅までの運賃を全く積み増すことな
くＣ駅で下車した利用客（ｄ）の場合についても、利用
客（ｃ）と同様の処理が行われる。

【００７２】図６は、図４に記載した改札装置各部の自
動改札入場処理（入場専用モード時）の動作を示すフロ
ーチャートである。図６に示す処理流れは、ＩＣカード
Ｒ／Ｗ３９を用いずに自動改札入場処理を行うときのも
のである。

【００７３】図６において、ＩＣカード単券又はＩＣカ
ード乗車券がＩＣカードＲ／Ｗ３９に翳されると、ＩＣ
カードＲ／Ｗ３９はＩＣカード単券固有の識別コードの
有無のチェックと、上記ＩＣカ−ド単券又はＩＣカード
乗車券の保持情報の読取りとを行って制御装置３５に出
力する（ステップＳ８１）。制御装置３５は、まず上記
チェック結果に基づいてＩＣカード単券か否かを判定す
る（ステップＳ８２）。この判定の結果、ＩＣカー乗車
券であれば、ＩＣカード乗車券に応じた所定の処理流れ
（図示しない）に移行する。ＩＣカード単券であれば、
制御装置３５は、ＩＣカードＲ／Ｗ３９が読み取った上
記保持情報に基づいて、その改札装置の装置本体１ａが
発行したものか否か（つまり、利用客が乗車しようとす
る最寄り駅で発行したものか否か）をチェックする（ス
テップＳ８３）。このチェックの結果、最寄り駅で発行
したＩＣカード単券であれば、ＩＣカードＲ／Ｗ本体１
１を介して、そのＩＣカード単券に必要情報を書込んだ
後（ステップＳ８４）、入場用自動扉３ａ、３ｂを開放
する（ステップＳ８５）。

【００７４】上記チェックの結果、最寄り駅発行のＩＣ
カード単券でなければ、翳し表示部を点滅させ、案内表
示部４１に所定のメッセージを表示すると共に（ステッ
プＳ８６）、入場用自動扉３ａ、３ｂを閉鎖させる（ス
テップＳ８７）。

【００７５】図７は、図４に記載した改札装置各部の自
動改札出場処理（出場専用モード時）の動作を示すフロ
ーチャートである。

【００７６】図７において、ＩＣカード単券又はＩＣカ
ード乗車券が翳し／アンテナ部１３に翳されると、ＩＣ
カードＲ／Ｗ本体１１はその保持情報を読み取って制御
装置３５に出力し、制御装置３５はそれを読み込む（ス
テップＳ９１）。ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１が、単券セ
ンサ１５からの出力信号に基づいて上記識別コードの有
無をチェックし、そのチェック結果を制御装置３５に通
知すると、制御装置３５は上記通知を読み込んで、ＩＣ
カードがＩＣカード単券か又はＩＣカード乗車券かを判
定する（ステップＳ９２）。この判定の結果、ＩＣカー
ド乗車券であれば、ＩＣカード乗車券に応じた所定の処
理流れ（図示しない）に移行する。ＩＣカード単券であ
れば、制御装置３５は、ＩＣカードＲ／Ｗ本体１１を介
して、上記ＩＣカード単券の保持情報が正当か否か（主
として支払済みの運賃が実際に乗車した区間に見合った
正当なものか否か）をチェックする（ステップＳ９
３）。正当なＩＣカ−ド単券であれば、それが翳し／ア
ンテナ部１３の開口に投入されたことを認識すると（ス
テップＳ９４）、案内表示部９に所定のメッセージ『あ
りがとうございます』を表示すると共に（ステップＳ９
９）、出場用自動扉５ａ、５ｂを開放する（ステップＳ
１００）。

【００７７】正当なＩＣカ−ド単券であっても上記開口
に投入されなければ（ステップＳ９４）、翳し部表示灯
を点滅させ、且つ、案内表示部９に『ＩＣカード単券を
返却して下さい』という所定のメッセージを表示すると
共に（ステップＳ９５）、出場用自動扉５ａ、５ｂを閉
鎖させる（ステップＳ９６）。所定時間経過する前に上
記ＩＣカード単券が上記開口に投入されれば（ステップ
Ｓ９７、Ｓ９４）、上述したステップＳ９９、及びステ
ップＳ１００で示した処理動作に移行する。しかし、所
定時間が経過してもＩＣカード単券が投入されなければ
（ステップＳ９７）、出場用自動扉５ａ、５ｂを閉鎖さ
せたまま、ステップＳ９５と同様の処理動作を行う（ス
テップＳ９８）。

【００７８】ステップＳ９３で正当なＩＣカ−ド単券で
ないと認識したときは、翳し部表示灯が点滅すると共
に、案内表示部９に『運賃不足です。精算機で精算して
下さい。』等のメッセージを表示させ（ステップＳ１０
１）、それと略同時に出場用自動扉５ａ、５ｂが改札通
路７を閉鎖する（ステップＳ１０２）。次に、利用客が
精算機で精算を行うことなく、そのＩＣカード単券又は
ＩＣカード単券以外の物を上記開口に投入した場合は
（ステップＳ１０３）、異物排出装置２１を起動してそ
れらの物が単券スライド筒１９に投入されるのを阻止す
る（ステップＳ１０４）。

【００７９】図８は、図４に記載した改札装置各部のＩ
Ｃカード単券リサイクル時の処理動作を示すフローチャ
ートである。

【００８０】図８において、まず、上記改札装置が入場
専用モードに設定されているかそれとも出場専用モード
に設定されているかをチェックする（ステップＳ１１
１）。出場専用モードに設定されていれば、空の単券収
納筒３３が存在するか否かチェックし（ステップＳ１１
２）、存在していれば、ベルトコンベア機構３１を起動
して上記単券収納筒３３を単券スライド筒１９に連通さ
せ、ＩＣカード単券の投入数を計数する（ステップＳ１
１３）。

【００８１】そして、投入数の累計値に基づいて上記単
券収納筒３３が一杯になったことを認識すると（ステッ
プＳ１１４）、空の単券収納筒３３を単券スライド筒１
９に連通させるべく、再びベルトコンベア機構３１を起
動する（ステップＳ１１５）。

【００８２】このようにして、ステップＳ１１１〜Ｓ１
１５に至る処理動作を繰り返し、空の単券収納筒３３が
存在しなくなったことを認識すると（ステップＳ１１
２）、翳し部表示灯を点滅させ、且つ、案内表示部９に
『こちらからは入れません』というメッセージを表示さ
せる（ステップＳ１１６）。そして、入場用自動扉３
ａ、３ｂを閉鎖させると共に（ステップＳ１１７）、入
口／出口変更ユニット６９に制御信号を出力して、進行
方向案内表示部（図示しない）の案内表示を変更させ
（ステップＳ１１８）、それと共にベルトコンベア機構
駆動部６７に制御信号を出力する。これにより、最後に
一杯になった単券収納筒３３が単券搬出装置２９にセッ
トされるのを始め、残り全部の単券収納筒３３が出場口
側から入場口側に移動する（ステップＳ１１９）。

【００８３】次に、単券搬出装置２９を制御して、ＩＣ
カード単券を単券押出機構２９ｂが臨んでいる位置にセ
ットし、ＩＣカードＲ／Ｗ２７によりＩＣカード単券の
初期化と基本情報（ＩＣカード単券発行駅情報）の書き
込みとを行う。そして、そのＩＣカード単券を単券取出
口２５にセットする（ステップＳ１２１〜Ｓ１２３）。
これら一連の処理動作は、現在搬出装置２９にセットさ
れている単券収納筒３３内のＩＣカード単券が残存して
いる間（ステップＳ１２４）、単券取出口２５にセット
されているＩＣカード単券が利用客によって引き抜かれ
る（ステップＳ１２０）毎に繰り返される。

【００８４】現在、搬出装置２９にセットされている単
券収納筒３３が空になると（ステップＳ１２４）、他に
ＩＣカード単券で一杯の単券収納筒３３が存在する場合
には（ステップＳ１２５）、ベルトコンベア機構駆動部
６７を制御して、新たにその単券収納筒３３を単券搬出
装置２９にセットする（ステップＳ１２６）。そして、
再びステップＳ１２０〜Ｓ１２４に至る処理動作を繰り
返す。

【００８５】他にＩＣカード単券で一杯の単券収納筒３
３が存在しなければ（ステップＳ１２５）、入口／出口
変更ユニット６９に制御信号を出力して、進行方向案内
表示部（図示しない）の案内表示を変更させ（ステップ
Ｓ１２７）、それと共にベルトコンベア機構駆動部６７
に制御信号を出力する。これにより、最初に空になった
単券収納筒３３が単券スライド筒１９にセットされるの
を始め、残り全部の単券収納筒３３が入場口側から出場
口側に移動し、上述の出場専用モードに対応した処理動
作に備えることになる（ステップＳ１２８）。入場専用
モードから出場専用モードへの切換えに際しては、上述
した案内表示部９におけると同様に、案内表示部４１に
『こちらからは入れません』というメッセージを表示さ
せる。なお、ステップＳ１１１で入場専用モードに設定
されている場合には、直ちにステップＳ１２０〜Ｓ１２
４で示した処理動作に移行する。

【００８６】以上説明したように、本発明の一実施形態
によれば、以下のような利点がある。ＩＣカード単券利
用客は、下車駅で運賃支払機を利用することにすれば、
乗車駅で運賃支払機を利用する必要がないので、目的地
に早く到達したいときに便利である。また、乗車駅で行
き先までの運賃を調べる必要がなくなる。また、製造
後、一定期間経過したＩＣカード単券を独立したスタッ
クで分離回収し洗浄することが可能であるため、衛生的
である。現行の磁気カード式自動改札装置よりも大幅な
コストダウンが期待できる。更には、ＩＣカードによる
自動改札システムが導入されていない路線との接続が容
易である。

【００８７】上述した内容は、あくまで本発明の一実施
形態に関するものであって、本発明が上記内容のみに限
定されるものでないのは勿論である。例えば、上記改札
装置の入場専用モードにおいて、装置本体１ａの単券取
出口２５からＩＣカード単券を不正に持ち去ろうとする
者がいる場合には、制御装置３５が、人間センサ２３か
らの出力信号や、単券収納ユニット６５からの出力信号
等に基づいて上記持ち去りを認識しアラームを鳴動させ
る等の手段で持ち去りを防止できる。

【００８８】なお、上記実施例では、着駅の精算機で運
賃の支払いを行うようにしたが、利用客が装置本体１ａ
が発行したＩＣカード単券を改札口の外部に設けられた
通常の自動券売機にセットし、着駅までの運賃を支払っ
た後で上記改札装置を通過して駅構内に入場できるよう
にしてもよい。

【００８９】図９は、本発明の一実施形態に係る施設利
用券リサイクルシステムが備える改札装置の他の実施例
であるＩＣカード仕様の改札装置の斜め上方から内部を
見た説明図である。

【００９０】図９に示す改札装置は、図１、図２及び図
４に示した全自動型の改札装置と異なり、装置本体のＩ
Ｃカード投入口から装置本体内部に投入されたＩＣカー
ド単券の回収に人手を必要とする所謂半自動型と称する
タイプの改札装置である。

【００９１】上記改札装置を構成する一組の装置本体８
１ａ、８１ｂのうち、装置本体８１ａが出場専用の改札
装置（即ち、ＩＣカード単券の回収機能のみを有する装
置）として機能し、装置本体８１ｂが入場専用の改札装
置として機能する。つまり、図９に示す実施例では、装
置本体８１ａを設置した側の改札通路が出場専用改札通
路であり、一方、装置本体８１ｂを設置した側の改札通
路が入場専用通路である。

【００９２】装置本体８１ａの上面には、図９に示すよ
うに、右端（駅舎構内）寄りに上述したＩＣカードＲ／
Ｗ３９と同様の、無線による情報送受信機能を備えたＩ
ＣカードＲ／Ｗ８３が設けられ、また、左端（駅舎外
部）寄りに略矩形状のＩＣカード単券投入口８５が開口
する。装置本体８１ａ内部の下方領域における左端寄り
の所定位置には、人手による装置本体８１ａ内へのセッ
ティングと取出しとが自在に行えるＩＣカード単券収納
ボックス９１が収容されている。このＩＣカード単券収
納ボックス９１は、上記ＩＣカード単券投入口８５から
斜め下方に向って装置本体８１ａ内に延在する、図２で
示した単券スライド筒１９と同様の単券スライド筒９３
に連通する。そして、装置本体８１ａ内部の、ＩＣカー
ド単券投入口８５近傍の位置には、単券スライド筒９３
を挟んで上述した単券センサ１５と同様の単券センサ８
７、８９が夫々設けられる。更に、装置本体８１ａの左
端には、改札通路を開閉する一対の出場用自動扉の一方
である出場用自動扉９５ａ（他方の出場用自動扉９５ｂ
については図示省略）が遥動自在に取付けられる。

【００９３】装置本体８１ａ内には、図２及び図４で示
した制御装置３５と同様の制御装置（図示しない）や、
駆動電源（図示しない）が内蔵されており、制御装置
（図示しない）は、単券センサ８７（８９）からの電気
信号や、上記ＩＣカードＲ／Ｗ８３からの情報を読み込
んで、出場用自動扉９５ａ（９５ｂ）を制御する。つま
り、正当なＩＣカード乗車券がＩＣカードＲ／Ｗ８３に
翳されたとき、及び正当なＩＣカード単券が単券スライ
ド筒９３に投入されたことを単券センサ８７、８９が検
知したとき、出場用自動扉９５ａ（９５ｂ）を開放動作
させる。それ以外のときは出場専用通路を閉鎖したまま
にするか、出場専用通路が開放されていた場合は、出場
用自動扉９５ａ（９５ｂ）を制御して閉鎖させる。

【００９４】なお、本実施例では、ＩＣカード単券収納
ボックス９１内がＩＣカード単券で一杯になったか否か
の検知は敢えて行わない。しかし、単券センサ８７、８
９からの電気信号を利用して図１、図２及び図４で示し
た実施例におけると同様の手法でＩＣカード単券収納ボ
ックス９１内がＩＣカード単券で一杯になったことを駅
係員等に報知することも可能である。また、図１、図２
及び図４で示した実施例におけると同様の案内表示部を
設けて利用客に種々のメッセージを提供することもでき
る。

【００９５】一方、装置本体８１ｂの上面には、左端
（駅舎外部）寄りに上記ＩＣカードＲ／Ｗ８３と同様の
ＩＣカードＲ／Ｗ９７が設けられ、装置本体８１ａの右
端には、改札通路を開閉する一対の入場用自動扉の一方
である入場用自動扉９９ａ（他方の入場用自動扉９９ｂ
については図示省略）が遥動自在に取付けられる。装置
本体８１ｂ内には、装置本体８１ａ内の制御装置（図示
しない）と同様の制御装置（図示しない）や、駆動電源
（図示しない）が内蔵されており、制御装置（図示しな
い）は、上記ＩＣカードＲ／Ｗ９７や、入場用自動扉９
９ａ（９９ｂ）を制御する。なお、本実施例では、装置
本体８１ｂは、図１で示した改札装置と異なりＩＣカー
ド単券発行機能を有しない。そのため、利用客は駅舎外
部に設置される自動券売機で購入したＩＣカード単券
を、上記ＩＣカードＲ／Ｗ９７に翳すことになる。装置
本体８１ｂ側にも上記制御装置（図示しない）の制御下
で駆動する案内表示部を設けて、利用客に種々のメッセ
ージを提供することもできる。

【００９６】図９の例では、駅舎外部から駅舎構内に向
って装置本体８１（出場専用の改札装置として機能す
る）の左側に近接して、装置本体８１ｂ（入場専用の改
札装置として機能する）を設置刷ることとして説明し
た。つまり、出場専用改札通路として設定される改札通
路は、その両側が一組の装置本体８１ａにより画定さ
れ、入場専用改札通路として設定される改札通路は、そ
の両側が一組の装置本体８１ｂにより画定される（図９
では、図示の都合上、装置本体８１ａ、８１ｂは共に１
台ずつしか記載していない）。駅全体の構造から、入場
専用改札口と、出場専用改札口とが明確に分離されてい
るような場合（例えば東京の営団地下鉄銀座線の渋谷駅
のケース）、図９で示した構成の改札装置は極めて有効
に機能する。しかし、例えば通勤客で混雑するターミナ
ル駅の比較的広い改札口空間において、一端側に出場専
用の改札装置を１、２台設置し、他端側に入場専用の改
札装置を１、２台設置すると共に、改札口空間の大部分
を占める中央領域に、図１、図２で示した改札装置を多
数台並設するパターンも当然に想定され得る。

【００９７】図１０は、図９に示した他の実施例の変形
例であるＩＣカード仕様の改札装置の斜め上方から内部
を見た説明図である。

【００９８】図１０に示した装置本体１０１は、図９に
示した装置本体８１ａ、つまり、出場専用の改札装置を
改良したものである。本変形例に係る出場専用の改札装
置では、装置本体１０１内部の下方領域に、上記単券収
納筒３３と略同一構成の複数本の単券収納筒１０３ａ、
１０３ｂ、１０３ｃを垂直方向に立てた状態で保持する
環状支持部材１０５を、装置底面に対して平行な状態で
回転自在に装置底部に設けた点が主な特徴である。

【００９９】例えば、装置本体１０１内の制御装置（図
示しない）が、単券センサ１０７、１０９からの電気信
号を利用して所定の処理動作を実行した結果、図示のよ
うに単券収納筒１０３ｃがＩＣカード単券で一杯になっ
たことを認識したとする。この場合、制御装置（図示し
ない）は、上記単券収納筒１０３ｃの回転方向（図９の
例では反時計方向）下流側に位置する単券収納筒１０３
ａが単券スライド筒１１１に連通する位置に達するまで
環状支持部材１０５を間欠的に移動させるべく、環状支
持部材駆動部（図示しない）を制御する。同様にして、
単券収納筒１０３ａがＩＣカード単券で一杯になったこ
とを認識したときには、空の単券収納筒１０３ｂが単券
スライド筒１１１に連通する位置に達するまで環状支持
部材１０５を間欠的に移動させるよう、制御装置（図示
しない）は環状支持部材駆動部（図示しない）を制御す
る。以下は、図９で示した装置と同様である。

【０１００】なお、図１０において、符号１１３は上述
したＩＣカードＲ／Ｗ３９等と同様の、無線による情報
送受信機能を備えたＩＣカードＲ／Ｗであり、符号１１
５は出場用自動扉である。

【０１０１】本変形例では、図９に示した改札装置と比
較して多量のＩＣカード単券を収納できるので、駅の改
札口担当者が改札口を閉鎖して装置本体１０１内に貯ま
ったＩＣカ−ドを取出す回数を大幅に削減することがで
きる。

【０１０２】図１１は、本発明の一実施形態に係る施設
利用券リサイクルシステムに適用されるＩＣカード化さ
れた施設利用券の他の実施例としてのＩＣカード単券を
示す斜視図である。

【０１０３】本実施例に係るＩＣカード単券は、内部フ
ィルム４４、表面フィルム４６、４８が矩形状（方形
状）を呈すること、及びＩＣチップ５０に接続するアン
テナ５２が、内部フィルム４４に矩形状（方形状）に担
持されている点で、図３で示したＩＣカード単券と相違
する。その他の構成（表面フィルム４６が接着剤５４に
より、表面フィルム４８が接着剤５６により夫々内部フ
ィルム４４を被覆している点等）については、図３のＩ
Ｃカード単券と同様である。円板状を呈するＩＣカード
単券、矩形状（方形状）を呈するＩＣカード単券のいず
れを用いるかは、改札装置の型式による。

【０１０４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
極力人手を要せずにリサイクルが可能な構成のＩＣカー
ド化した施設利用券を提供することができる。

【０１０５】また、本発明によれば、ＩＣカード化した
利用回数が１回だけの施設利用券を極力人手を要せずリ
サイクル可能にＩＣカード仕様の改札装置を構成するこ
とにより、高コストな磁気カード仕様の改札装置の設置
を不要にし、それにより自動改札装置の低コスト化を図
れるようにすることができる。

【０１０６】更に、本発明によれば、利用者が所持する
ＩＣカード化した施設利用券と、ＩＣカード仕様の改札
装置との間の情報授受を無線通信で行えるようにし、そ
れにより利用者の改札口通過の速度を早くでき、利用者
の利便性を増進できるようにすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る施設利用券リサイク
ルシステムが備える改札装置の一実施例であるＩＣカー
ド仕様の改札装置の上面から内部を見た説明図。

【図２】図１に記載の改札装置のうち、ＩＣカード単券
のリサイクル機能を有する装置本体の側面から内部を見
た説明図。

【図３】本発明の一実施形態に係る施設利用券リサイク
ルシステムに適用されるＩＣカード化された施設利用券
の一実施例を示す斜視図。

【図４】図１及び図２に記載の改札装置各部を示す機能
ブロック図。

【図５】本発明の一実施形態に係るＩＣカード単券を使
用したときの運賃精算の一例を示す説明図。

【図６】図４に記載の改札装置各部の自動改札入場処理
の動作を示すフローチャート。

【図７】図４に記載の改札装置各部の自動改札出場処理
の動作を示すフローチャート。

【図８】図４に記載の改札装置各部のＩＣカード単券リ
サイクル時の処理動作を示すフローチャート。

【図９】本発明の一実施形態に係る施設利用券リサイク
ルシステムが備える改札装置の他の実施例であるＩＣカ
ード仕様の改札装置の斜め上方から内部を見た説明図。

【図１０】図９に示した他の実施例の変形例であるＩＣ
カード仕様の改札装置の斜め上方から内部を見た説明
図。

【図１１】本発明の一実施形態に係る施設利用券リサイ
クルシステムに適用されるＩＣカード化された施設利用
券の他の実施例を示す斜視図。

【符号の説明】

１ａ、１ｂ 装置本体 ３ａ、３ｂ 入場用自動扉 ５ａ、５ｂ 出場用自動扉 ７ 改札口通路 ９、４１ 案内表示部 １１ ＩＣカードリーダ／ライタ本体（ＩＣカードＲ／
Ｗ本体） １３ 翳し部表示灯兼アンテナ部（翳し／アンテナ部） １５ ＩＣカード単券確認用センサ（単券センサ） １７ ベルトコンベア １９ ＩＣカード単券スライド筒（単券スライド筒） ２１ 単券外異物排出装置（異物排出装置） ２３、２４ 人間探知用センサ（人間センサ） ２５ ＩＣカード単券取出口（単券取出口） ２７、３９ ＩＣカードリーダ／ライタ（ＩＣカードＲ
／Ｗ） ２９ ＩＣカード単券搬出装置（単券搬出装置） ２９ａ ＩＣカード単券押上機構（単券押上機構） ２９ｂ ＩＣカード単券押出機構（単券押出機構） ２９ｃ ＩＣカード単券案内機構（単券案内機構）（Ｉ
Ｃカード単券収納筒（単券収納筒）３３） ３１ ベルトコンベア機構 ３３ ＩＣカード単券収納筒（単券収納筒） ３５ 制御装置 ３７ 駆動電源 ４３ 内部フィルム ４５、４７ 表面フィルム ４９ ＩＣチップ ５１ アンテナ ５３、５５ 接着剤 ５７ インタフェース（ＩＦ）部 ５９ 入／出場用自動扉駆動部 ６１ 翳し部表示灯駆動部 ６３ ベルトコンベア駆動部 ６５ 単券収納ユニット ６７ ベルトコンベア機構駆動部 ６９ 入口／出口変更ユニット ７１ 単券搬出ユニット ７３ 単券初期化ユニット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｋ 19/07 Ｇ０７Ｂ 11/00 ５０１ 19/00 11/02 19/077 Ｇ０６Ｋ 19/00 Ｈ Ｇ０７Ｂ 11/00 ５０１ Ｑ 11/02 Ｋ Ｆターム(参考） 3E027 BA04 BA09 CA07 5B035 AA14 BA03 BB09 BC02 BC03 CA23 5B058 CA15 KA11 KA12 KA24 KA31 YA06 YA11 YA13

Claims (22)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ＩＣチップ及び前記ＩＣチップに電気的
   に接続する無線送受信手段を担持する第１のフィルム状
   部材と、 前記第１のフィルム状部材の少なくとも前記担持面を被
   覆する第２のフィルム状部材と、 を備えるＩＣカードで構成される施設利用券。
2. 【請求項２】 請求項１記載の施設利用券において、 前記担持面の裏面を被覆する第２のフィルム状部材をも
   備える施設利用券。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の施設利用券
   において、 前記第１のフィルム状部材が、接着剤を介して前記第２
   のフィルム状部材により被覆される施設利用券。
4. 【請求項４】 回数の必要なものか、回収の不要なもの
   のいずれかである請求項１乃至請求項３のいずれか１項
   記載の施設利用券。
5. 【請求項５】 請求項４記載の施設利用券において、 前記回収の必要なものが、乗車券としての切符であり、
   前記回収の不要なものが、定期乗車券か又は定期乗車券
   以外の回収の不要な乗車券のいずれかである施設利用
   券。
6. 【請求項６】 円板状を呈する請求項１乃至請求項５の
   いずれか１項記載の施設利用券。
7. 【請求項７】 矩形状を呈する請求項１乃至請求項５の
   いずれか１項記載の施設利用券。
8. 【請求項８】 無線による情報送受信機能を有するＩＣ
   カードで構成される正当な施設利用券の携帯者に対し施
   設への出入りを認める改札装置において、 所定空間領域内に存在する対象が検知されたとき、その
   対象が回収の必要な施設利用券か、回収の不要な施設利
   用券か、或いは前記いずれでもないかを識別する手段
   と、 前記対象が施設利用券であると識別されたとき、その施
   設利用券と無線通信による情報の授受を行い、その施設
   利用券の保持情報に所定の情報処理を施す手段と、 前記対象が施設利用券であると識別されたとき、回収の
   必要な施設利用券か否かに応じて夫々異なる処理を実行
   する手段と、 を備える改札装置。
9. 【請求項９】 公共交通機関の停車場又は停留場の改札
   口に設置される改札装置であり、 前記回収の必要な施設利用券が乗車券としての切符であ
   り、前記回収の不要な施設利用券が、定期乗車券か又は
   定期乗車券以外の回収の不要な乗車券のいずれかである
   請求項８記載の改札装置。
10. 【請求項１０】 請求項８又は請求項９記載の改札装置
    において、 装置本体の出場口側に設けた切符投入部と、 前記切符投入部近傍に設けた、前記情報処理手段に電気
    的に接続する無線送受信手段と、 前記識別手段による識別結果、及び前記情報処理手段に
    よる処理結果を、夫々改札口を通過しようとする者に報
    知するための手段とを更に備え、 前記識別手段による識別処理に必要な前記所定空間領域
    内に存在する対象を検知するための手段を、前記切符投
    入部近傍に設けた改札装置。
11. 【請求項１１】 請求項８乃至請求項１０のいずれか１
    項記載の改札装置において、 前記識別手段が前記切符でないと識別した対象が前記切
    符投入部に投入されるのを阻止する機構を更に備える改
    札装置。
12. 【請求項１２】 請求項８乃至請求項１１のいずれか１
    項記載の改札装置において、 装置本体の入場口側に設けた切符取出部と、 前記切符投入部から投入される切符を回収して前記切符
    取出部へと搬送する装置とを更に備える改札装置。
13. 【請求項１３】 請求項１２記載の改札装置において、 前記切符回収装置が、前記切符投入部を通じて投入され
    た切符を収容する機構と、前記収容機構を保持した状態
    で切符投入部から切符取出部を経由して再び切符投入部
    へと無端移動する搬送機構とを備える改札装置。
14. 【請求項１４】 請求項１３記載の改札装置において、 前記切符収容機構が複数設置され、いずれか１つの切符
    収容機構が前記切符投入部に接続する位置で停止するよ
    う、前記搬送機構が間欠駆動される改札装置。
15. 【請求項１５】 請求項１４記載の改札装置において、 前記各切符収容機構に収容された切符枚数が所定枚数に
    達したか否かを検知する手段を備え、 前記搬送機構が、前記各切符収容機構のいずれかの切符
    収容枚数が所定数に達した旨の通知を前記検知手段から
    受けたとき、搬送方向から見てその切符収容機構の次に
    位置する切符収容機構が前記切符投入部に接続する位置
    で停止するよう間欠駆動される改札装置。
16. 【請求項１６】 請求項８乃至請求項１５のいずれか１
    項記載の改札装置において、 装置本体の出場口側に設けた自動的に開閉する第１の扉
    と、 装置本体の入場口側に設けた自動的に開閉する第２の扉
    と、 前記切符取出部と前記搬送機構との間に介在する、前記
    各切符収容機構から切符を取出すための機構と、 装置本体のモードを、入場専用モード又は出場専用モー
    ドのいずれか一方に選択的に切り換える手段と、 装置本体のモードが切り換えられたとき、その旨を報知
    する手段と、 を更に備える改札装置。
17. 【請求項１７】 請求項１６記載の改札装置において、 前記モード切換手段が、前記検知手段が全ての切符収容
    機構の切符収容枚数が所定数に達したことを検知したと
    き、前記モードを出場専用モードから入場専用モードに
    切り換える第１のモード切り換えを行い、前記検知手段
    が全ての切符収容機構の切符収容枚数がなくなったこと
    を検知したとき、前記モードを入場専用モードから出場
    専用モードに切り換える第２のモード切り換えを行う改
    札装置。
18. 【請求項１８】 請求項１７記載の改札装置において、 前記第１のモード切換が、前記第１の扉の常開から常閉
    への変更動作と、前記第２の扉の常閉から常開への変更
    動作と、前記各切符収容機構を前記切符取出機構方へ移
    動させるべく前記搬送機構を駆動させる動作と、前記切
    符取出機構の駆動による各切符収容機構から前記切符取
    出部への切符の供給動作の起動と、前記報知手段へのモ
    ード切り換えの通知動作とを含む改札装置。
19. 【請求項１９】 請求項１７記載の改札装置において、 前記第２のモード切換が、前記第１の扉の常閉から常開
    への変更動作と、前記第２の扉の常開から常閉への変更
    動作と、前記各切符収容機構を前記切符投入部方へ移動
    させるべく前記搬送機構を駆動させる動作と、前記切符
    取出機構の駆動停止と、前記報知手段へのモード切り換
    えの通知動作とを含む改札装置。
20. 【請求項２０】 請求項９乃至請求項１９のいずれか１
    項記載の改札装置において、 前記情報処理手段が前記切符の保持情報を不当と判断し
    たとき、又は前記保持情報を正当と判断したが前記切符
    が前記切符投入部に投入されなかったとき、前記第２の
    扉を閉じさせる改札装置。
21. 【請求項２１】 請求項９乃至請求項１９のいずれか１
    項記載の改札装置において、 前記第１のモード切換が行われたとき、前記情報処理手
    段が、前記各切符収容機構に収容されている各切符の保
    持情報を初期化すると共に、これら各切符を再利用可能
    なようにこれら各切符に新たに基本情報を書込む改札装
    置。
22. 【請求項２２】 無線による情報送受信機能を有するＩ
    Ｃカードで構成される正当な施設利用券の携帯者に対し
    施設への出入りを認める改札装置と、前記施設利用券の
    保持情報に基づく施設利用料を入金するための装置とを
    備え、 前記改札装置が、 所定空間領域内に存在する対象が検知されたとき、その
    対象が回収の必要な施設利用券か、回収の不要な施設利
    用券か、或いは前記いずれでもないかを識別する手段
    と、 前記対象が施設利用券であると識別されたとき、その施
    設利用券と無線通信による情報の授受を行い、その施設
    利用券の保持情報に所定の情報処理を施す手段と、 前記対象が施設利用券であると識別されたとき、回収の
    必要な施設利用券か否かに応じて夫々異なる処理を実行
    する手段とを有し、 前記利用料入金装置が、前記改札装置から見て施設内部
    又は外部のいずれか一方に設けられる施設利用券リサイ
    クルシステム。