JP2001118487A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リサイクル時の解体性を向上することが可能
な電気接続箱を提供する。 【解決手段】 ケース本体１２は、アッパケース１３と
ロアケース１４とを嵌合させて構成されている。ケース
本体１２には、ヒューズ３１を収容するための複数のヒ
ューズ収容部１６を有するボックス１５が設けられてい
る。よって、電気接続箱１１には、ヒューズ３１側の端
子３２がケース本体１２側のバスバーに接触することに
よって、ヒューズ３１が取り付けられている。ボックス
１５はケース本体１２の上面と分離して形成されてい
る。ボックス１５は、第１端１７の底辺を回動支点とし
て第２端１８がケース本体１２の上面から引き上げられ
て分離される。第１端１７とケース本体１２とがヒンジ
１９を介して連結されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気接続箱に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の電気回路に使用されるジャンク
ションボックス、リレーボックス、ヒュージブルリンク
ボックス、電気制御ユニット等の各種電気部品を収容す
る電気接続箱が種々提案されている。

【０００３】図５は、従来における電気接続箱５１の内
部構造を示す。ケース本体５２の内部には、図示しない
Ｉ／Ｐ（絶縁仕切板）及びバスバーが設けられている。
ケース本体５２は、アッパケース５３とロアケース５４
とを嵌合させることにより箱状に形成されている。

【０００４】また、ケース本体５２の上面には、ボック
ス５５がアッパケース５３と一体的かつ分離不能に形成
されている。ボックス５５には、ヒューズ５６を収容す
るための複数の収容部５７が設けられている。それらの
収容部５７にヒューズ５６が挿入された状態において、
各ヒューズ５６は、ケース本体５２内に設けられた図示
しないバスバーまたは中継端子等と接触する圧力によっ
て保持される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、電気接続箱
５１を分解してリサイクルする場合には、まず、ヒュー
ズ５６を収容部５７から取り外し、次いでアッパケース
５３とロアケース５４とを分離解体する必要があった。
しかし、収容部５７には通常多数のヒューズ５６が収容
されているにもかかわらず、同ヒューズ５６を同収容部
５７から１つずつ取り外す必要があった。よって、分解
に多くの時間を要し、手間が掛かっていた。

【０００６】本発明は上記の課題に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、リサイクル時の解体性を向上する
ことが可能な電気接続箱を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明では、アッパケースとロア
ケースとを嵌合させることによって構成されるととも
に、内部に端子を備えるケース本体と、同ケース本体の
上面に設けられるとともに、電気部品を収容するための
複数の収容部を有する電気部品搭載ボックスとからな
り、前記電気部品側の端子が前記ケース本体側の端子に
接触する圧力をもって、前記電気部品が前記ケース本体
に保持される電気接続箱において、前記ボックスを前記
ケース本体の上面と分離して形成するとともに、そのボ
ックスの第１端側の底部を回動支点としてその反対側に
ある第２端を前記ケース本体の上面から引き上げる分離
動作に支障をきたすことなく、前記ボックスの第１端と
前記ケース本体側とを連結部を介して連結したことを要
旨とする。

【０００８】請求項２に記載の発明では、前記連結部は
ヒンジであることを要旨とする。請求項３に記載の発明
では、前記連結部は、前記ケース本体の上面に突設され
た係合部と、前記ボックスの側面に突設されるととも
に、前記係合部に係合可能な軸部とからなることを要旨
とする。

【０００９】以下、本発明の「作用」について説明す
る。請求項１に記載の発明によると、電気部品搭載ボッ
クスがケース本体の上面と分離して形成されているた
め、電気部品搭載ボックスとともに複数の電気部品を一
括分離することができる。従って、電気部品を収容部か
ら１つずつ取り外す必要はない。ゆえに、リサイクル時
の解体性を向上することができる。

【００１０】請求項２に記載の発明によると、電気部品
搭載ボックスがヒンジを介してケース本体と連結されて
いる。電気部品搭載ボックスの分離時においては、同電
気部品搭載ボックスの第１端側の底部を回動支点とし
て、その反対側にある第２端を前記ケース本体の上面か
ら引き上げる。よって、電気部品搭載ボックスとともに
複数の電気部品がケース本体から一括分離される。従っ
て、テコの原理を応用することにより、小さい力でもケ
ース本体から電気部品搭載ボックスを分離することがで
きる。

【００１１】請求項３に記載の発明によると、電気部品
搭載ボックスがケース本体の上面と分離して形成されて
いる。ケース本体の上面には、係合部が突設され、電気
部品搭載ボックスの側面には、係合部に係合可能な軸部
が設けられている。電気部品搭載ボックスの分離時にお
いては、同電気部品搭載ボックスの第１端側の底部を回
動支点として、その反対側にある第２端を前記ケース本
体の上面から引き上げる。よって、軸部が係合部から分
離されるとともに、電気部品搭載ボックスとともに複数
の電気部品がケース本体から一括分離される。従って、
テコの原理を応用することにより、小さい力でもケース
本体から電気部品搭載ボックスを分離することができ
る。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態の自動車用電気接続箱を図１〜図３に基づき詳細に
説明する。

【００１３】図１に示すように、電気接続箱１１は自動
車のエンジンルーム内に収容されるものである。電気接
続箱１１は、合成樹脂製のケース本体１２を備えてお
り、その内部には図示しないＩ／Ｐ（絶縁仕切板）及び
バスバーが設けられている。ケース本体１２は、上部側
のアッパケース１３と下部側のロアケース１４とが互い
に嵌合することによって箱状に構成されている。アッパ
ケース１３は、ロアケース１４内に収容することができ
る程度の大きさとなっている。アッパケース１３には、
図示しないリレー等の電気部品を収容するための取付孔
２３が複数箇所に開孔されている。

【００１４】図１及び図３（ａ）に示すように、アッパ
ケース１３の上面には、細長い形状のボックス１５が配
置されている。ボックス１５の下面は、前記ケース本体
１２の上面と分離するようになっている。この場合、ボ
ックス１５の長手方向における長さは、アッパケース１
３の横幅とほぼ同じ程度に形成されている。

【００１５】ボックス１５内には、複数のヒューズ収容
部１６が長方形状に形成されている。ヒューズ収容部１
６は、２列に設けられている。図１及び図３において、
ボックス１５の長手方向における右端側を第１端１７と
し、同ボックス１５の左端側を第２端１８とする。ボッ
クス１５の下端における周縁には、縁部１５ａが突設さ
れている。ボックス１５の第１端１７に位置する側面に
は、帯状のヒンジ１９の一端が接続されている。このヒ
ンジ１９は自由に曲げることができるように薄く形成さ
れている。ヒンジ１９の他端は、前記アッパケース１３
における一側面の上端に接続されている。すなわち、ア
ッパケース１３とボックス１５とが、ヒンジ１９を介し
て連結されている。また、ボックス１５の第２端１８に
おける側面の中央には、引き上げ操作の際に用いる操作
片２０が突設されている。本実施形態では、ボックス１
５、ヒンジ１９及びアッパケース１３が一体成形されて
いる。

【００１６】また、アッパケース１３の上面において、
ボックス１５が配置される部分には、細長い形状の隆起
部２１が数ｍｍほど突設されている。この隆起部２１の
大きさは、ボックス１５が外嵌できる大きさになってい
る。隆起部２１の上面には、図示されない端子挿入孔が
ヒューズ収容部１６と同じ数だけ形成されている。ま
た、隆起部２１の側面において、第２端１８の下端にお
ける内壁面と接触する部分の中央には、係止片２２が設
けられている。この係止片２２によって、第２端１８側
における縁部１５ａの内壁面と隆起部２１とが係合し
て、ボックス１５が隆起部２１に固定されるようになっ
ている。

【００１７】図２及び図３（ａ）に示すように、電気接
続箱１１が使用される状態において、ボックス１５に設
けられた複数のヒューズ収容部１６には、直方体状のヒ
ューズ３１がそれぞれ搭載される。ヒューズ３１の下端
からは、２本の端子３２が互いに離間した状態で突出さ
れている。これらの端子３２は、アッパケース１３に設
けられた端子挿入孔に挿入される。ヒューズ３１をヒュ
ーズ収容部１６に収容したとき、端子３２は、ケース本
体１２内に設けられた図示しないバスバー側の端子と接
触する圧力によって保持される。

【００１８】次に、電気接続箱１１からヒューズ３１を
取り外す方法を説明する。図３（ａ）の状態において、
ボックス１５の第２端１８にある操作片２０に指を引っ
掛けて、第２端１８を前記ケース本体１２の上方に動か
す。すると、テコの原理によって、図３（ｂ）に示すよ
うに、ボックス１５は第１端１７における底辺を回動支
点として時計回りに回動する。よって、アッパケース１
３の上面からは、ボックス１５とともにヒューズ３１が
小さい力で一括分離される。尚、ヒンジ１９があって
も、分離動作に特に支障をきたすことはない。

【００１９】したがって、本実施形態によれば以下のよ
うな効果を得ることができる。 （１）本実施形態では、複数個のヒューズ３１側の端子
３２をヒューズ収容部１６に収容したときに、端子３２
がバスバーに接触して保持される。この状態において、
ボックス１５の下面は、ケース本体１２の上面と分離可
能になっている。よって、ケース本体１２からボックス
１５を分離する場合において、ボックス１５とともに複
数のヒューズ３１が一括分離される。従って、ヒューズ
３１をヒューズ収容部１６から１つずつ取り外す必要は
ない。ゆえに、リサイクル時の解体性を向上することが
できる。

【００２０】また、隆起部２１の側面において、第２端
１８の下端における内壁面と接触する部分の中央には、
係止片２２が設けられている。また、第１端１７側とア
ッパケース１３側とは、ヒンジ１９を介して接続されて
いる。よって、電気接続箱１１の使用時に、係止片２２
が外れた場合においても、アッパケース１３からボック
ス１５が完全に外れてしまうことがない。

【００２１】（２）本実施形態では、アッパケース１
３、ボックス１５及びヒンジ１９が一体成形されてい
る。ボックス１５の分離時においては、同ボックス１５
の第１端１７における底辺を回動支点として、第２端１
８にある操作片２０を前記ケース本体１２から上方に動
かす。よって、ボックス１５とともに複数のヒューズ３
１がケース本体１２から一括分離される。従って、テコ
の原理によって、小さい力でもケース本体１２からボッ
クス１５を分離することができる。

【００２２】なお、本発明の実施形態は以下のように変
更してもよい。 ・前記実施形態では、ボックス１５の第１端１７とケー
ス本体１２とはヒンジ１９を介して連結されていた。そ
れに対して、図４に示すように、隆起部２１の両側面に
おける第１端１７側に係合部４１を突設する。そして、
ボックス１５の両側面に係合部４１に係合可能な軸部４
２を同係合部４１に対応するように配置してもよい。こ
のように構成すれば、ボックス１５の分離時において
は、第１端１７側の底部を回動支点として、第２端１８
にある操作片２０を前記ケース本体１２の上面から引き
上げる。その結果、軸部４２が係合部４１から離脱され
るとともに、ボックス１５とともに複数のヒューズ３１
がケース本体１２から一括分離される。従って、テコの
原理によって、小さい力でもケース本体１２からボック
ス１５を分離することができる。

【００２３】・前記実施形態では、ボックス１５には、
ヒューズ３１が取り付けられていた。それに対して、ヒ
ューズ３１の代わりにリレー等が取り付けられていても
よい。

【００２４】・前記実施形態では、ボックス１５、アッ
パケース１３及びヒンジ１９が一体成形されていた。そ
れに対して、ヒンジ１９をアッパケース１３またはボッ
クス１５のみと一体成形し、ヒンジ１９をボックス１５
の第１端１７またはアッパケース１３の側面に接続する
ようにしてもよい。そのほか、ヒンジ１９を別部品とし
て形成し、同ヒンジ１９の両端をケース本体１２及びボ
ックス１５にそれぞれ接続するようにしてもよい。

【００２５】次に、特許請求の範囲に記載された技術的
思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技
術的思想を以下に列挙する。 （１）請求項１〜３において、前記電気部品搭載ボック
スは細長く形成されるとともに、ボックスの長さは前記
ケース本体の横幅とほぼ同じ程度に形成されていること
を特徴とする電気接続箱。

【００２６】よって、技術的思想（１）によれば、テコ
の原理によって、より小さい力でボックスを上方に持ち
上げることができる。 （２）請求項１〜３において、前記電気部品搭載ボック
スの第２端に引き上げ操作のための操作片を突設したこ
とを特徴とする電気接続箱。

【００２７】よって、技術的思想（２）によれば、分離
動作を容易に行うことができる。

【００２８】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、リサイクル時の解体性を向上することが
できる。

【００２９】請求項２及び請求項３に記載の発明によれ
ば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、テコの原理
を応用することにより、小さい力でもケース本体から電
気部品搭載ボックスを分離することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施形態における電気接続箱の分解斜視
図。

【図２】 同じく、ボックスの２−２線における要部断
面図。

【図３】 （ａ）は、ボックスが分離される前の状態を
示す概略図、（ｂ）は、ボックスが分離された後の状態
を示す概略図。

【図４】 別例における電気接続箱の分解斜視図。

【図５】 従来技術における電気接続箱の分解斜視図。

【符号の説明】

１１…電気接続箱、１２…ケース本体、１３…アッパケ
ース、１４…ロアケース、１５…電気部品搭載ボックス
としてのボックス、１６…収容部としてのヒューズ収容
部、１７…第１端、１８…第２端、１９…連結部として
のヒンジ、３１…電気部品としてのヒューズ、３２…端
子、４１…連結部としての係合部、４２…連結部として
の軸部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】アッパケースとロアケースとを嵌合させる
   ことによって構成されるとともに、内部に端子を備える
   ケース本体と、同ケース本体の上面に設けられるととも
   に、電気部品を収容するための複数の収容部を有する電
   気部品搭載ボックスとからなり、前記電気部品側の端子
   が前記ケース本体側の端子に接触する圧力をもって、前
   記電気部品が前記ケース本体に保持される電気接続箱に
   おいて、 前記ボックスを前記ケース本体の上面と分離して形成す
   るとともに、そのボックスの第１端側の底部を回動支点
   としてその反対側にある第２端を前記ケース本体の上面
   から引き上げる分離動作に支障をきたすことなく、前記
   ボックスの第１端と前記ケース本体側とを連結部を介し
   て連結したことを特徴とする電気接続箱。
2. 【請求項２】前記連結部はヒンジであることを特徴とす
   る請求項１に記載の電気接続箱。
3. 【請求項３】前記連結部は、前記ケース本体の上面に突
   設された係合部と、前記ボックスの側面に突設されると
   ともに、前記係合部に係合可能な軸部とからなることを
   特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。