JP2001105444A - 圧縮成形用金型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エア弁の先端と空気流路の先端噴出口との間
に間隙が生じ、間隙に樹脂が侵入し、エア弁の作動不調
を起こす恐れのない圧縮成形用金型を提供する。 【解決手段】 雄型と雌型１との間にキャビティ１１が
形成され、雌型に、離型用エア弁２３の周囲にブッシュ
２１が設けられた離型用エア弁装置２が設けられた圧縮
成形用金型において、ブッシュ２１は先端部２１１と基
端部２１２との２部材により構成され、先端部２１１に
設けられた雄ねじが基端部２１２に設けられた雌ねじに
ねじ込まれることにより先端部２１１と基端部２１２と
が接合されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮成形用金型に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば、特開平４−５０２７号公
報に記載されているように、雄型と雌型との間に成形用
キャビティが形成された圧縮成形用金型が知られてい
る。

【０００３】即ち、例えば、ＦＲＰ浴槽のような深いＦ
ＲＰ成形品を成形する圧縮成形用金型においては、図１
０に示すように、雄型（イ）と雌型（ロ）とが設けら
れ、雄型（イ）と雌型（ロ）との間にキャビティ（ハ）
が形成され、キャビティ（ハ）において成形品（ニ）が
成形後、雌型（ロ）から成形された成形品（ニ）を離脱
するために、雌型（ロ）には離型用エア弁装置（ホ）が
設けられている。

【０００４】離型用エア弁装置（ホ）は図８に示すよう
に、ブッシュ（ヘ）に空気流路（ト）が設けられ、空気
流路（ト）にはピン形エア弁（チ）が挿通され、エア弁
（チ）の基端にはピストン（リ）が設けられ、ピストン
（リ）は空気流路（ト）と連通するシリンダ（ヌ）内に
往復移動可能に設けられている。

【０００５】キャビティ（ハ）に樹脂が未硬化状態であ
るときはエア注入口（ル）からのエア圧によりピストン
（リ）の上昇と共にエア弁（チ）の先端が空気流路
（ト）の先端噴出口を閉塞しているが、エア弁後退用エ
ア注入口（ヲ）にエアが注入されるとピストン（リ）の
下降と共に図９に示すように、エア弁（チ）の先端が空
気流路（ト）の先端噴出口から後退し、先端噴出口から
矢印ａで示すようにエアが噴出し、成形品（ニ）を離型
できるようになっている。尚、（ワ）は底板、（カ）は
底板固定ボルト、（ヨ）は離型用エア弁装置固定ボルト
である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな離型用エア弁装置においては、普段においては、エ
ア弁（チ）の先端により空気流路（ト）の先端噴出口が
閉塞されるためにエア弁（チ）の先端と空気流路（ト）
の先端噴出口とは密接に嵌合されている必要があるが、
磨耗によりエア弁（チ）の先端と空気流路（ト）の先端
噴出口との嵌合が緩やかなものとなり、図１０に示すよ
うに、エア弁（チ）の先端と空気流路（ト）の先端噴出
口との間に間隙が生じ、間隙に樹脂（タ）が侵入し、エ
ア弁（チ）の作動不調を起こすことになる。

【０００７】本発明は、従来の、離型用エア弁装置が設
けられた圧縮成形用金型における問題点に鑑みてなされ
たものであり、その目的とするところは、上記の問題を
解決し、エア弁の先端と空気流路の先端噴出口との間に
間隙が生じ、間隙に樹脂が侵入し、エア弁の作動不調を
起こす恐れのない圧縮成形用金型を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の本発明の圧縮成形用金型は、雄型
と雌型との間にキャビティが形成され、雄型もしくは雌
型のいずれか少なくとも一方に、離型用エア弁の周囲に
ブッシュが設けられた離型用エア弁装置が設けられた圧
縮成形用金型において、ブッシュは先端部と基端部との
２部材により構成され、一方の部材に設けられた雄ねじ
が他方の部材に設けられた雌ねじにねじ込まれることに
より先端部と基端部とが接合されていることを特徴とす
るものである。

【０００９】又、請求項２記載の本発明の圧縮成形用金
型は、請求項１記載の圧縮成形用金型において、先端部
と基端部との間にリングが設けられ、リングの中心孔に
は離型用エア弁が挿通され、リングの中心孔の周辺には
通気孔が設けられていることを特徴とするものである。

【００１０】〔作用〕請求項１記載の本発明の圧縮成形
用金型においては、ブッシュは先端部と基端部との２部
材により構成され、一方の部材に設けられた雄ねじが他
方の部材に設けられた雌ねじにねじ込まれることにより
先端部と基端部とが接合されているので、先端部のみを
硬質材料により作成することにより磨耗を防止できる。
仮に長年の使用により磨耗しても先端部のみを交換する
ことができる。

【００１１】又、請求項２記載の本発明の圧縮成形用金
型においては、先端部と基端部との間にリングが設けら
れ、リングの中心孔には離型用エア弁が挿通され、リン
グの中心孔の周辺には通気孔が設けられているので、長
年の使用により磨耗し、樹脂がエア弁の先端周囲から侵
入してもリングの通気孔を小径のものとすることにより
通気孔より奥への侵入を防止できる。仮に通気孔に樹脂
が侵入してもリングを取り外し、通気孔を容易に掃除す
ることができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。図１は本発明の圧縮成形用金
型の一例の要部を示す断面図、図２は図１に示す金型を
分解した状態を示す断面図である。図１、２において、
１は本発明圧縮成形用金型の雌型であり、図示しない雄
型と雌型１との間に成形しようとする成形品の形状に対
応したキャビティ１１が設けられている。

【００１３】２は雌型１に設けられたエア弁装置であ
り、エア弁装置２は雌型１に設けられた取付孔１２に挿
入され装着されている。２１はエア弁装置２のブッシュ
であり、ブッシュ２１は先端部２１１と基端部２１２と
により構成されている。基端部２１２の上端には雌ねじ
が設けられ、先端部２１１の下端には雄ねじが設けら
れ、先端部２１１の雄ねじ２１１１が基端部２１２の雌
ねじ２１２１にねじ込まれることにより先端部２１１と
基端部２１２とが接合されている。

【００１４】先端部２１１と基端部２１２にはエア流路
２２が設けられ、エア流路２２内にはピン状エア弁２３
が挿通されている。エア弁２３の基端にはピストン２４
が設けられ、ピストン２４は基端部２１２の下端に設け
られたシリンダ２１３内を昇降できるようになってい
る。

【００１５】普段は底板２５に設けられたエア注入口２
５１からのエア圧によりピストン２４が上昇し、ピスト
ン２４の上昇と共にエア弁２３の先端がエア流路２２の
上端のエア噴出口２２１を閉塞している。

【００１６】エア弁後退用エア注入口２５２からのエア
圧によりピストン２１３の下降と共にエア弁２３が下降
するとエア弁２３の先端がエア流路２２の上端のエア噴
出口２２１を開口すると共にエアがエア流路２２の上端
のエア噴出口２２１から噴出してキャビティ１１内に成
形された図示しない成形品を雌型１から離脱するように
なっている。２１２２は基端部２１２のねじ孔２１２３
にねじ込まれた止めねじであり、止めねじ２１２２によ
り基端部２１２に先端部２１１が固定されている。２６
は底板固定ボルトである。

【００１７】図１、２に示す本発明の圧縮成形用金型に
おいては、ブッシュ２１は先端部２１１と基端部２１２
とにより構成され、先端部２１１の雄ねじ２１１１が基
端部２１２の雌ねじ２１２１にねじ込まれることにより
先端部２１１と基端部２１２とが接合されているので、
先端部２１１のみを硬質材料で作成することが可能であ
り、先端部２１１のエア流路２２の先端噴出口２２１は
エア弁２３との摩擦により容易には磨耗することがな
い。

【００１８】仮に、長年の使用により先端部２１１の先
端噴出口２２１が磨耗したとしても先端部２１１を基端
部２１２から取り外すことにより容易に交換することが
できる。

【００１９】図３は本発明の圧縮成形用金型の他の一例
の要部を示す断面図、図４は図３に示す圧縮成形用金型
の要部拡大断面図である。図３、４に示す圧縮成形用金
型においては、ブッシュ２１の先端部２１２と基端部２
１２との間に図４に拡大して示すように、図５に示すリ
ング２７が設けられたものである。即ち、リング２７に
は中心孔２７１が設けられ、中心孔２７１の周辺には複
数個の口径１．０ｍｍの通気孔２７２、２７２・・が穿
設されている。

【００２０】リング２７の中心孔２７１にはエア弁２３
が挿通され、エア弁２３の周囲のエア流路２２が上下の
エア溜まり２１１２、２１２４を介して連通されてい
る。

【００２１】図３に示す本発明の圧縮成形用金型におい
ては、ブッシュ２１の先端部２１２と基端部２１２との
間にリング２７が設けられ、リング２７の中心孔２７１
にはエア弁２３が挿通され、エア弁２３の周囲のエア流
路２２が上下のエア溜まり２１１１、２１２４を介して
連通されているので、仮に、長年の使用により先端部２
１１の先端噴出口２２１が磨耗し、樹脂がエア弁の先端
周囲から侵入してもリング２７の通気孔２７２を小径の
ものとすることにより通気孔２７２より奥への侵入を防
止できる。仮に、図５に示すように、通気孔２７２に樹
脂３が侵入してもリング２７を取り外し、通気孔２７２
から糸状の樹脂３を除去することにより通気孔２７２を
容易に掃除することができる。

【００２２】以上、本発明を図示の実施例により説明し
たが、本発明の具体的な構成は、この実施例に限定され
るものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲の設計
変更等があっても本発明に含まれる。

【００２３】例えば、エア弁離型装置２は図示の実施の
形態のように、雌型１に設ける代わりに雄型に設けるよ
うにしてもよい。又、図示の実施の形態のように、基端
部２１２に雌ねじ２１２１を設け、先端部２１１に雄ね
じ２１１１を設けて基端部２１２の雌ねじに先端部２１
１の雄ねじをねじ込むようにする代わりに、基端部２１
２に雄ねじを設け、先端部２１１に雌ねじを設けて基端
部２１２に雄ねじを先端部２１１の雌ねじにねじ込むよ
うにしてもよい。

【００２４】

【発明の効果】請求項１記載の本発明の圧縮成形用金型
においては、先端部のみを硬質材料により作成すること
により磨耗を防止できるので、樹脂の侵入によるエア弁
の作動不調を防止することができる。仮に磨耗しても先
端部のみを交換することができるので、樹脂の侵入によ
るエア弁の作動不調を防止することができる。

【００２５】又、請求項２記載の本発明の圧縮成形用金
型においては、長年の使用により磨耗し、樹脂がエア弁
の先端周囲から侵入してもリングの通気孔を小径のもの
とすることにより通気孔より奥への侵入を防止できる。
仮に通気孔に樹脂が侵入してもリングを取り外し、通気
孔を容易に掃除することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の圧縮成形用金型の一例の要部を示す断
面図。

【図２】図１に示す本発明の圧縮成形用金型のブッシュ
を分解して示す断面図。

【図３】本発明の圧縮成形用金型の他の一例の要部を示
す断面図。

【図４】図３に示す圧縮成形用金型の要部拡大断面図。

【図５】図３、４に示すリングの斜視図。

【図６】リングに樹脂が侵入した状態を示す斜視図。

【図７】従来の圧縮成形用金型を示す断面図。

【図８】図７のＡ部を拡大して示す断面図。

【図９】図８に示す圧縮成形用金型のエア噴出口からの
エア噴出状態を示す断面図。

【図１０】図８に示す圧縮成形用金型のエア噴出口から
樹脂侵入状態を示す断面図。

【符号の説明】

１ 雌型 １１ キャビティ ２ エア弁離型装置 ２１ ブッシュ ２１１ 先端部 ２１１１ 雄ねじ ２１１２ エア溜まり ２１２ 基端部 ２１２１ 雌ねじ ２１２２ 止めねじ ２１２３ ねじ孔 ２１２４ エア溜まり ２２ エア流路 ２２１ エア噴出口 ２３ エア弁 ２４ ピストン ２５ 底板 ２５１ エア注入口 ２５２ 後退用エア注入口 ２６ 底板固定ボルト ２７ リング ２７１ 中心孔 ２７２ 通気孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 雄型と雌型との間にキャビティが形成さ
   れ、雄型もしくは雌型のいずれか少なくとも一方に、離
   型用エア弁の周囲にブッシュが設けられた離型用エア弁
   装置が設けられた圧縮成形用金型において、ブッシュは
   先端部と基端部との２部材により構成され、一方の部材
   に設けられた雄ねじが他方の部材に設けられた雌ねじに
   ねじ込まれることにより先端部と基端部とが接合されて
   いることを特徴とする圧縮成形用金型。
2. 【請求項２】 先端部と基端部との間にリングが設けら
   れ、リングの中心孔には離型用エア弁が挿通され、リン
   グの中心孔の周辺には通気孔が設けられていることを特
   徴とする請求項１記載の圧縮成形用金型。