JP2001093656A

JP2001093656A - 面状発熱体

Info

Publication number: JP2001093656A
Application number: JP26863899A
Authority: JP
Inventors: Naohito Asami; 直仁朝見; Mitsuru Yoneyama; 充米山; Hiroshi Mitsunaga; 浩志光永; Akira Shiratake; 昭白武; Kazumi Nagayama; 一巳永山; 修 ▲よし▼田; Osamu Yoshiden
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1999-09-22
Filing date: 1999-09-22
Publication date: 2001-04-06

Abstract

(57)【要約】【課題】車両用座席に内蔵される面状発熱体では、着
座時の異物感や座席表皮面への発熱体の浮き出しが生じ
る課題があった。【解決手段】可撓性を有する支持体２に配設される発
熱体３を金属繊維強化を利用した銀入り銅合金線４で構
成して面状発熱体を構成したものである。発熱体３をよ
り極薄化、細線化できるため座席装着時の異物感や座席
の表皮面への浮き出しが防止でき、パット材の厚みを薄
くできると共に、吊り布と同時に縫製が可能となり面状
発熱体を座席の表皮直下に装着できるため、座席の表皮
面を素早く暖める速熱性が飛躍的に向上する。また、属
繊維強化を利用した銀入り銅合金線４は従来の錫やニッ
ケルの銅合金線と比較し、引張り強度、屈曲強度が大幅
に向上し、さらに編組状に構成することで発熱体に加わ
る応力が分散され屈曲性を飛躍的に向上できる共に、絶
縁被覆を廃止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は座席等に用いられる
面状発熱体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の面状発熱体２１は、図２０のよう
に複数本の導体２５に絶縁被覆２６を施した構成の発熱
体２２や、実開昭６０−８０６９０号公報に記載されて
いるように、引張りや屈曲性の向上を目的として図２１
に示す合成繊維の芯体２７に導体２５をスパイラル巻き
して絶縁被覆２６を施した発熱体２２を、図２２に示す
ように支持体２８に配線して構成されたものが一般的で
あった。

【０００３】また、導体２５には一般に銅と錫あるいは
銅とニッケルやアルミニューム等の合金線が用いられて
いた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図１８は車両用の座席
２０に面状発熱体２１を内蔵した例で、発熱体２２の線
径が０．５〜１mm程度でも着座時に異物感を与えたり、
座席２０の表皮２３面への浮き出しが指摘され発熱体２
２をより極薄化または細線化する必要があった。

【０００５】図１９は車両用の座席２０に面状発熱体２
１が装着された部位の拡大断面図で、従来は発熱体２２
の異物感や座席２０の表皮２３面への浮き出しを防止す
るため、座席２０の表皮２３直下に配設されるパット材
２４を厚く（２０〜３０mm程度）して、このパット材２
４を介して面状発熱体２１を装着していた。

【０００６】また、図２３は座席２０の表皮２３に吊り
込み部を設けた部位の断面図で、一般にはこのうに表皮
２３に吊り込み部が設けられている。

【０００７】図２３に示すように表皮２３の吊り込み部
では、表皮２３とパット材２４に吊り布２８が縫製さ
れ、それぞれ吊り布２８に挿通された吊り金具２９ａと
メインパッド材３１に埋設された吊り金具２９ｂがホッ
グリング３２で保持されている。

【０００８】従って、面状発熱体２１を座席２０の表皮
２３の直下に装着すると、吊り布２８の縫製３３時に同
時に縫製され発熱体２２を縫製針で噛み込み、発熱体２
２が断線するという不具合が生じるため、吊り込み部で
は図２２に示すように面状発熱体２１に抜き孔３３を設
け、図２４のように発熱体２２を避けて吊り布２８を挿
通することで、発熱体２２を吊り布２８と同時に縫製さ
れないようにしていた。

【０００９】このため座席２０の表皮２３直下に面状発
熱体２１を装着することができず、パット材２４が断熱
材となって、座席２０の表皮２３面を素早く暖める速熱
性を阻害したり、逆に速熱性を向上しようとすれば面状
発熱体２１の消費電力を大きくする必要があり、車両の
バッテリー容量等による制約が生じた。

【００１０】また、従来の発熱体２２は図２０に示すよ
うに導体２５のばらけ防止や、強度確保等のために絶縁
被覆２６が施されており、この絶縁被覆２６が柔らかい
ため縫製針が噛み込み易くなると共に、電源等との接続
時にはこの絶縁被覆２６を除去する必要もあった。

【００１１】さらに、車両用座席２０に内蔵される面状
発熱体２１に使用される発熱体２２は、極薄化または細
線化が要求されると共に、着座時の荷重による繰り返し
屈曲に対する断線対策が重要な課題であった。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、可撓性を有する支持体に配設される発熱体
を金属繊維強化を利用した銀入り銅合金線で構成して面
状発熱体を構成したものである。

【００１３】発熱体をより極薄化、細線化できるため座
席装着時の異物感や座席の表皮面への浮き出しが防止で
き、パット材の厚みを薄くできると共に、吊り布と同時
に縫製が可能となり面状発熱体を座席の表皮直下に装着
できるため、座席の表皮面を素早く暖める速熱性が飛躍
的に向上する。

【００１４】また、属繊維強化を利用した銀入り銅合金
線は従来の錫やニッケルの銅合金線と比較し、引張り強
度、屈曲強度が大幅に向上し、さらに編組状に構成する
ことで発熱体に加わる応力が分散され屈曲性を飛躍的に
向上できる共に、前記銅合金線のばらけが生じないため
絶縁被覆を廃止できる。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、可撓性を有する支持体に配設される発熱体を金属繊
維強化を利用した銀入り銅合金線を用いて構成したもの
で、発熱体をより極薄化、細線化でき屈曲性を大幅に向
上して、着座時の異物感や座席の表皮面への浮きしと、
荷重による断線が防止できる。

【００１６】さらに吊り布と同時に面状発熱体の縫製が
可能となり、座席の表皮直下に装着することができる。

【００１７】請求項２に記載の発明は、前記発熱体を前
記銅合金線の単線もしくは複数本のより線で構成したも
ので、仕様が簡単で且つ、発熱体の単位長さ当りの抵抗
値（Ω／m）が導体の線径や使用本数を変えることで容
易に対応できる。

【００１８】請求項３に記載の発明は、前記発熱体を前
記銅合金線を複数本組み合わせて編組状に構成したもの
で、発熱体のばらけが生じないため絶縁被覆を廃止でき
ると共に、それぞれの前記銅合金線に加わる応力が分散
され屈曲性を向上できる。

【００１９】また、編組状にすることで発熱体が固定さ
れず動き易くなるため、縫製時に縫製針が当たっても発
熱体が逃げることで縫製針での噛み込みがなくなり、吊
り布と同時に縫製することがより可能となる。

【００２０】請求項４に記載の発明は、前記発熱体を前
記支持体の配設領域内でそれぞれ外周域と内周域に配設
し、この外周域と内周域に配設された発熱体を並列接続
したもので、単位長さ当りの抵抗値（Ω／m）が大きい
発熱体でも使用が可能となり、発熱体の種類（Ω／mの
違い）を削減できる。

【００２１】請求項５に記載の発明は、前記支持体の外
周部に配設される前記発熱体を波状に配設したもので、
前記銅合金線を編組状に構成してそれぞれの銅合金線に
加わる応力を分散し屈曲性を向上すると共に、さらに前
記発熱体を波状に配設することで発熱体への応力も分散
され屈曲性を飛躍的に向上できる。

【００２２】請求項６に記載の発明は、前記支持体の一
方の面を均熱部材で構成したもので、発熱体の熱を分散
し座席表皮面の温度分布を改善できる。

【００２３】請求項７に記載の発明は、前記導体にメッ
キを施したもので、耐水性や耐腐食性および、半田付性
を向上できると共に、色別マーカーを施すことができ発
熱体の種別表示ができる。

【００２４】請求項８に記載の発明は、前記導体に絶縁
被覆を施したもので、発熱体の耐久性をより向上できる
と共に、絶縁被覆に色別を施すことができ発熱体の種別
表示ができる。

【００２５】

【実施例】以下、本発明の実施例について図１から図１
７を用いて説明する。

【００２６】（実施例１）図１は車両用の座席２０に装
着される面状発熱体１の平面図で、可撓性を有する支持
体２に発熱体３が配設された例である。

【００２７】発熱体３は金属繊維強化を利用した銀入り
銅合金線を用いたもので、車両用の座席２０に装着され
る面状発熱体１用の発熱体３としては、強度や線径から
図３に示すように線径φが０．０２〜０．５０〔mm〕、
銀の含有量は３〜１０〔wt％〕が、最も良い範囲であ
る。

【００２８】金属繊維強化を利用した銀入り銅合金線
は、銅に銀を配合し溶解・急冷することにより初晶銅個
溶体と共晶相からなる鋳造合金を得、熱処理と冷間加工
とを交互に施して鋳造合金を析出させながら組織を引き
延ばし、銅個溶体と銅銀共晶とが各々ファイバー状とな
る複合構造を有するもので、引張りや屈曲強度が従来品
の１０数倍も向上し、ミシンによる縫製も可能となり図
２に示すように、座席２０の表皮２３の直下に面状発熱
体１を装着しパッド材２４と共に吊り布２８を同時に縫
製が可能となる。

【００２９】（実施例２）図３は発熱体３を金属繊維強
化を利用した銀入り銅合金線の単線で構成した例で、図
４は発熱体３を、複数本の金属繊維強化を利用した銀入
り銅合金線４をより線状に構成した例である。

【００３０】図３のような単線の場合は、銀の含有量と
発熱体３の線径を変えることで発熱体３の必要な単位長
さ当りの抵抗値（Ω／m）が設定でき、図４のようなよ
り線ではさらに導体４のより本数を変えることで容易に
抵抗値（Ω／m）が設定できる。

【００３１】（実施例３）図５は発熱体３の拡大図で、
複数本の金属繊維強化を利用した銀入り銅合金線４を編
組状にした例で、編組状にすることで前記銅合金線４の
ばらけが防止でき、絶縁被覆を廃止できると共に、それ
ぞれの前記銅合金線４に加わる応力が分散されることか
ら屈曲性を大幅に向上できる。

【００３２】さらに、編組状にすることで前記銅合金線
４が固定されず動き易くなるため、縫製時に縫製針が当
たっても前記銅合金線４が逃げることで縫製針の噛み込
みがなくなり、図２に示すように、座席２０の表皮２３
の直下に面状発熱体１を装着しパッド材２４と共に吊り
布２８を同時に縫製することが可能となる。

【００３３】発熱体３ｄの抵抗値（Ω／m）は、前記銅
合金線４の使用本数と編組時のピッチを替えることで設
定できる。

【００３４】（実施例４）図６は面状発熱体１ａの平面
図で、支持体２に発熱体３ａと３ｂを配設し発熱体３ａ
は支持体２の配設領域内の外周域５を、発熱体３ｂは支
持体２の配設領域内の内周域６に配設され、外周域５と
内周域６に配設された発熱体３ａ、発熱体３ｂはそれぞ
れ並列接続され電源供給部７に接続された例である。

【００３５】このように外周域５と内周域６に配設され
た発熱体３ａ、発熱体３ｂをそれぞれ並列接続すること
で、面状発熱体１ａの全抵抗値を小さくすることができ
る。

【００３６】これは、発熱体３の抵抗値（Ω／m）が大
きい程使用する発熱体３や前記銅合金線４の線径が細く
でき、編組状を構成する前記銅合金線４の本数も少なく
できるという利点を活用するもので、発熱体３をより細
くすることで抵抗値（Ω／m）が大きくなっても、外周
域５と内周域６に配設された発熱体３ａ、発熱体３ｂを
それぞれ並列接続することで対応することができる。

【００３７】（実施例５）図７は面状発熱体１ｂの平面
図で、支持体２の外周部（図示では面状発熱体１ｂの左
右域）に配設される発熱体３を波状に配設した例であ
る。

【００３８】一般に車両用の座席２０に装着される面状
発熱体１では、荷重が加わる中央部より放射状に折れじ
わが生じ、面状発熱体１の周縁部が最も折れじわが大き
くなって発熱体３の断線の原因となっている。

【００３９】従って発熱体３自身の屈曲強度を向上する
と共に、面状発熱体１の周縁部の発熱体３を波状に配設
することで発熱体３に加わる折り曲げ応力が分散され、
さらに屈曲強度をアップできる。

【００４０】図８は面状発熱体１ｃの平面図で、支持体
２の外周部全域に配設される発熱体３を波状に配設した
例で、部分的に波状に配設した場合よりさらに折り曲げ
応力に対する強度を向上できる。

【００４１】（実施例６）図９は面状発熱体１の断面拡
大図で、発熱体３を縫製糸９で支持体２に保持してこの
支持体２の一方の面に均熱部材８を構成した例である。

【００４２】図９では発熱体３と反対側の支持体２の面
に均熱部材８を構成した場合、図１０は発熱体３側の支
持体２の面に均熱部材８を構成した場合の例である。

【００４３】特に発熱体３が線状の場合は、発熱体３の
中心が最も温度が高く、中心部より離れるに従い温度が
低下するため、車両用の座席２０の表皮２３面の温度分
布に影響を与えることになるが、均熱部材８を構成する
ことで車両用座席２０の表皮面の温度分布を均一化でき
る。

【００４４】図１１、１２は面状発熱体１の断面拡大図
で、発熱体３を支持体２と均熱部材８で保持した例で、
図１３は発熱体３を支持体２ａと２ｂで保持し均熱部材
８を構成した例で、いずれも同様の効果を得ることがで
きる。

【００４５】（実施例７）図１４はメッキ９を施した前
記銅合金線４の拡大図で、前記銅合金線４の極薄化や細
線化に伴う耐水性や耐腐食性の低下を防止する。

【００４６】またメッキ９を施すことで、図１５や図１
６のように発熱体３や前記銅合金線４に色別マーカー１
１を付けることができ、発熱体３の抵抗値（Ω／m）に
対する種別を区分することが可能となる。

【００４７】（実施例８）図１７は絶縁被覆１０を施し
た前記銅合金線４の拡大図で、前記銅合金線４の極薄化
や細線化に伴う耐水性や耐腐食性の低下を防止すること
ができる。

【００４８】またメッキを施した場合と同様に、絶縁被
覆１０に色を付けることで発熱体３の抵抗値（Ω／m）
に対する種別を区分することが可能となる。

【００４９】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、以下のよ
うな効果が得られる。

【００５０】（１）発熱体に金属繊維強化を利用した銀
入り銅合金線を用いることで、引張りや屈曲強度を向上
した極薄化、細線化の発熱体が構成でき、座席装着時の
異物感や座席の表皮面への浮き出しが防止できると共
に、パッド材の厚みを薄くできることから座席の表皮面
をすばやく暖める速熱性を改善できる。

【００５１】（２）前記銅合金線の単線もしくは複数本
のより線で発熱体を構成することで、仕様が簡単で且
つ、発熱体の単位長さ当りの抵抗値（Ω／m）が導体の
線径や使用本数を変えることで容易に対応できる。

【００５２】（３）発熱体を編組状に構成することで、
着座時の荷重による屈曲が生じても前記銅合金線に加わ
る応力が分散され屈曲性が飛躍的に向上する。

【００５３】また、編組状にすることで発熱体を構成す
るが前記銅合金線が固定されず動き易くなり、縫製時に
縫製針が当たっても発熱体が逃げるため縫製針での噛み
込みがなくなり、発熱体の縫製が可能となり、面状発熱
体を座席の表直下に装着できる。

【００５４】さらに発熱体の絶縁被覆が廃止でき、その
ため半田付加工が容易にできるだけでなく、スポット溶
接による接続等半田レス加工も可能となる。

【００５５】（４）発熱体を支持体の配設領域内でそれ
ぞれ外周域と内周域に配設し、この外周域と内周域に配
設された発熱体を並列接続することで、単位長さ当りの
抵抗値（Ω／m）が大きい発熱体が使用可能となり、編
組状に構成する前記銅合金線の線径を細く、且つ使用本
数を少なくでき発熱体の種類（Ω／mの違い）を削減で
きる。

【００５６】（５）支持体の外周部に配設される前記発
熱体を波状に配設することで、発熱体への応力が分散さ
れ屈曲性を飛躍的に向上できる。

【００５７】（６）支持体の一方の面を均熱部材で構成
することで、発熱体の熱を分散し座席表皮面の温度分布
を改善できる。

【００５８】（７）前記銅合金線に絶縁被覆を施すこと
で、発熱体の耐久性をより向上できると共に、絶縁被覆
に色別を施すことができ発熱体の種別表示ができる。

【００５９】（８）前記銅合金線にメッキを施すこと
で、耐水性や耐腐食性および、半田付性を向上できると
共に、色別マーカーを施すことができ発熱体の種別表示
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１の面状発熱体の平面図

【図２】本発明の実施例１の座席吊り込み部の拡大断面
図

【図３】本発明の実施例１の発熱体の拡大図

【図４】本発明の実施例２の発熱体の拡大図

【図５】本発明の実施例３の発熱体の拡大図

【図６】本発明の実施例４の面状発熱体の平面図

【図７】本発明の実施例５の面状発熱体の平面図

【図８】本発明の実施例５の面状発熱体の平面図

【図９】本発明の実施例６の面状発熱体の拡大断面図

【図１０】本発明の実施例６の面状発熱体の拡大断面図

【図１１】本発明の実施例６の面状発熱体の拡大断面図

【図１２】本発明の実施例６の面状発熱体の拡大断面図

【図１３】本発明の実施例６の面状発熱体の拡大断面図

【図１４】本発明の実施例７の発熱体の拡大図

【図１５】本発明の実施例７の発熱体の拡大図

【図１６】本発明の実施例７の発熱体の拡大図

【図１７】本発明の実施例８の面状発熱体の断面拡大図

【図１８】車両用座席の斜視図

【図１９】車両用座席の拡大断面図

【図２０】従来の発熱体の拡大図

【図２１】従来の発熱体の拡大図

【図２２】従来の面状発熱体の平面図

【図２３】従来の面状発熱体の座席装着図

【図２４】従来の面状発熱体の座席表皮装着の斜視図

【符号の説明】

１面状発熱体２支持体３発熱体４銀入り銅合金線５外周域６内周域８均熱部材９メッキ１０絶縁被覆

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者光永浩志大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産業株式会社内 (72)発明者白武昭大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産業株式会社内 (72)発明者永山一巳大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産業株式会社内 (72)発明者 ▲よし▼田修大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産業株式会社内Ｆターム(参考） 3K034 AA02 AA12 AA22 BB15 BC10 BC12 BC24 BC28 HA04 HA10 JA09 3K092 PP15 QA03 QA05 QB02 QB26 QB30 QB43 QB45 QB48 QB49 RF04 RF19 RF26 RF28 SS11 TT14 TT17 VV16 VV22 VV31

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】座席に装着され着座面を暖房する面状発熱
体を、可撓性を有する支持体とこの支持体に配設される
発熱体で構成し、前記発熱体を金属繊維強化を利用した
銀入り銅合金線を用いて構成した面状発熱体。
【請求項２】発熱体を、合金線の単線もしくは複数本の
より線で構成した請求項１記載の面状発熱体。
【請求項３】発熱体を、銅合金線を複数本組み合わせて
編組状にして構成した請求項１記載の面状発熱体。
【請求項４】発熱体を、支持体の配設領域内でそれぞれ
外周域と内周域に配設し、この外周域と内周域に配設さ
れた発熱体を並列接続した請求項１記載の面状発熱体。
【請求項５】支持体の外周部に配設される発熱体を波状
に配設した請求項１記載の面状発熱体。
【請求項６】支持体の一方の面を均熱部材で構成した請
求項１記載の面状発熱体。
【請求項７】導体にメッキを施した請求項２または３記
載の面状発熱体。
【請求項８】導体に絶縁被覆を施した請求項２または３
記載の面状発熱体。