JP2001069786A - 負荷トルク推定方法及びトルク制御装置 - Google Patents
負荷トルク推定方法及びトルク制御装置Info
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Abstract
荷トルクの推定方法及びトルク制御装置の構造を提供す
る。 【解決手段】 電機子抵抗の公称値Ranと、電機子電
流Iaの微分値dIa/dtとを乗じた値を、入力電圧
の微分値dE/dtから減じ、その値に、電機子の慣性
モーメントの公称値Jnを乗じると共に、モータの誘導
電圧定数の公称値Kenで除し、その値を、電機子電流
Iaと、モータのトルク定数の公称値Ktnとを乗じた
値から減じて、負荷トルク推定値TLhを求める。この
方法を用いる制御装置の構造は、負荷トルク推定値TL
hが、目標トルク値Tcより大きくなったときに、モー
タ1を停止させる停止信号を出力するトルク判定部3を
備えるか、目標回転数Ncを記録する目標回転数記憶部
6cと、総回転数Nを目標回転数Ncから減じた値と、
静止回転数Snとを比較して、モータ1を停止させる停
止信号を出力するモータ回転数判定部6dとを備える。
Description
具等に用いられるモータの負荷トルクを推定し、この推
定値に基づいてモータへの指令値を補償して、高精度の
トルク制御を行なうための、負荷トルク推定方法及び、
トルク制御装置に関するものである。
タに加わる負荷トルクは、モータの制御系で高精度のト
ルク制御を実現する上での弊害、すなわち一種の外乱で
あり、従来からこの外乱を積極的に推定し、制御系にフ
ィードバックすることによって、速度制御性能の向上を
図っている。
て、図8及び図9に基づいて説明する。図8は、従来の
モータのトルク制御装置の構成を示すブロック図、図9
は、トルク制御装置に用いられる負荷トルク推定器を示
すブロック線図である。
制御装置は、制御対象であるモータ1と、モータ1のト
ルク制御及びモータ1に加わる負荷トルクの推定を行う
マイコン6と、モータ1を回転させるためのモータ駆動
回路5とを具備し、電機子電流Iaを計測する電流セン
サ7bと、電機子の角変位θを計測するエンコーダ7c
と、モータ駆動回路5を介してモータ1に電力を供給す
るモータ駆動用電源8aと、マイコン6に電力を供給す
るマイコン用電源8bとを備えている。
aから電力の供給を受け、モータ1に駆動電力の供給を
行うように構成されている。
値Vc及び目標トルク値Tcと、電流センサ7bが計測
した電機子電流Iaとを、8ビットでA/D(アナログ
・ディジタル)変換するA/D変換部6aと、エンコー
ダ7cが出力したパルスをカウントするカウンタ6bと
を備えている。
標トルク値Tc、電機子電流Iaを夫々ディジタル値に
変換し、離散化速度制御指令値Vcd、離散化目標トル
ク値Tcd、離散化電機子電流IadにA/D変換す
る。
adと、エンコーダ7cから出力されるパルス数とから
負荷トルクを推定する負荷トルク推定部2と、負荷トル
ク推定部2から出力される負荷トルク推定値TLhと、
離散化トルク設定値Tcdとの大小を判定するトルク判
定部3と、離散化速度指令値Vcdとトルク判定部3か
ら出力されるトルク判定出力とを受けて、速度制御信号
を出力する速度制御部4aと、速度制御部4aの速度制
御信号を受けて、8ビットのPWM(Pulse Wi
dth Modulation)出力uをモータ駆動回
路5へ出力するPWM部4bとを備えている。
について説明する。作業者が速度指令値Vcとトルク設
定値Tcとをマイコン6に入力すると、それらの値はA
/D変換部6aで夫々離散化され、離散化速度指令値V
cdと離散化トルク設定値Tcdとなる。
へ出力され、速度制御部4aは、この速度指令値Vcd
に対応した速度制御信号を、PWM部4bへ出力する。
PWM部4bでは速度制御部4aからの速度制御信号を
受け、モータ駆動回路5にPWM出力uを出力し、その
出力を受けてモータ駆動回路5は、モータ1を回転させ
る。
流Iaが電流センサ7bによって、モータ1の電機子の
角変位θがエンコーダ7cによって計測される。つま
り、電機子電流IaはA/D変換部6aで離散化され
て、離散化電機子電流Iadとなり、角変位θに対応し
たエンコーダ7cのパルス出力が、カウンタ6bによっ
てカウントされる。
出力されたカウント数を、電機子の角変位θに変換し、
さらに、以下の数1の式に示す、現在時点の角変位θ
(k)と1サンプリング前の角変位θ(k−1)との後
進差分をとることによって近似微分を行なって、電機子
の角速度ωを求める。ここで、数1の式のTは、サンプ
リング時間である。
トルク定数の公称値Ktnと、離散化電機子電流値Ia
dとを乗じて求めた内部トルク値から、電機子の慣性モ
ーメントの公称値Jnと、角速度ωとを乗じて求めた値
を減じて負荷トルクの推定値TLhを推定し、トルク判
定部3へ負荷トルク推定値TLhを出力する。
Tcdと負荷トルク推定値TLhとを比較して、離散化
目標トルク値Tcdの方が小さい場合は、モータ1を停
止させるための停止信号を速度制御部4aへ出力する。
cdと、トルク判定部3からのトルク判定出力とを受け
て、PWM部4bへの出力信号を決定する。以上の動作
を繰り返すことにより、モータ1のトルク制御を実現し
ている。
御系の詳細について、図9のブロック線図に基づいて説
明する。尚、ここでは簡単のために連続系であるとして
説明する。
れると、電機子が回転を始めるが、電機子が回転する
と、モータ1の入力端子間には逆起電力Eeが発生する
ので、モータ1の入力端子間に実際に現れる電機子電圧
Eaは、入力電圧Eから逆起電力Eeを減じた電圧値と
なる。尚、逆起電力Eeは、電機子の角速度ωに、逆起
電力定数2eを乗じた電圧値である。
aと、電機子の巻線抵抗Raの逆数とを乗じたものが、
電機子に流れる電機子電流Iaとなり、その電機子電流
Iaにモータ1のトルク定数2tを乗じたものが、モー
タ1の原発生トルクToとなる。
電機子に加わる負荷トルクTLを減じたものが、実際に
モータ1が発生するトルクTeとなり、そのトルクTe
を電機子の慣性モーメントJ及びラプラス演算子sで除
した値が、電機子の角速度ωとなる。但し、電機子を支
持しているベアリングの粘性は、小さいものとして無視
することとする。
定数の公称値Ktn、電機子の慣性モーメントの公称値
Jn、電機子の角加速度dω/dtを、数2の式に代入
することにより、負荷トルク推定値TLhを算出する。
電流Iaと、トルク定数の公称値Ktnとの積であるト
ルクT1から、電機子の慣性モーメントの公称値Jnと
ラプラス演算子sとを乗じた微分器sJnによって、モ
ータ速度ωの検出値を微分して得られたトルクT4を減
じて、モータ1に加わる負荷トルクの推定値TLhを推
定する方法が用いられている。
用いたトルク推定方法では、負荷トルクを推定するため
に、電機子の角速度ωを微分して角加速度を求める必要
がある。一般的に、モータのトルク制御系では、電機子
の角変位θを計測する、ポテンショメータ、エンコーダ
等の変位センサは用いられるが、電機子の角速度ωを計
測する速度センサ及び、電機子の角加速度を計測する加
速度センサは、コストを考えて用いられないことが多
い。
位センサによって計測された角変位θの後進差分を2回
とることによって、角加速度を求めることが通例となっ
ているが、この方法では、安価な低精度の変位センサを
用いた場合、精度の良い角加速度を求められないため、
負荷トルクの推定精度が著しく低下し高精度なトルク制
御が行えないという問題点があった。
ものであり、その目的とするところは、安価で高精度な
トルク制御を実現できる、負荷トルクの推定方法及びト
ルク制御装置の構造を提供することにある。
めに、請求項1記載の発明にあっては、回路方程式であ
る数3の式の両辺を時間tで微分した後、右辺第2項の
角速度ωを、モータの運動方程式である数4の式に代入
して求めた数5の式を用いて、負荷トルク推定値TLh
を推定する。尚、数3の式は、電機子抵抗Raに比べて
電機子インダクタンスが微小であるとして、インダクタ
ンスの項を省略してある。
抵抗の公称値Ranと、モータ1の電機子に流れる電機
子電流Iaの微分値dIa/dtとを乗じた値Ran・
dIa/dtを、モータ1に印加される入力電圧の微分
値dE/dtから減じ、その値(dE/dt−Ran・
dIa/dt)に、電機子の慣性モーメントの公称値J
nを乗じると共に、モータの誘導電圧定数の公称値Ke
nで除し、その値(Jn/Ken(dE/dt−Ran
・dIa/dt))を、電機子電流Iaと、モータのト
ルク定数の公称値Ktnとを乗じた内部トルク値Ktn
・Iaから減じて、負荷トルクの推定値TLhを求め
る。
記載の発明において、モータ1を駆動させるモータ駆動
回路5及びモータ駆動用電源8aの内部抵抗値と、電機
子電流Iaとを乗じて、前記内部抵抗値に起因する降下
電圧を求め、モータ駆動用電源が発生する電圧からその
降下電圧を減じた値を、モータ1に印加される入力電圧
として、負荷トルクの推定値TLhを求める。
又は請求項2記載の負荷トルク推定方法を用いるトルク
制御装置であって、負荷トルク推定値TLhが、目標ト
ルク値より一定時間以上大きくなったときに、前記モー
タを停止させる停止信号を出力するトルク判定部を備え
る。
又は請求項2記載の負荷トルク推定方法を用いるトルク
制御装置であって、前記モータの起動時から目標トルク
値に至るまでの前記電機子の総回転数である、目標回転
数を記録する目標回転数記憶部と、モータ1の起動時か
ら現在までの前記電機子の総回転数を、前記目標回転数
から減じた値と、前記モータへの電力の供給を止めてか
ら、モータ1が停止するまでの回転数とを比較して、前
者が後者以下の値になったときに、前記モータを停止さ
せる停止信号を出力する回転数判定部とを備える。
1の実施の形態について、図1、図2及び図3に基づい
て説明する。図1は本発明に係るトルク制御装置を、連
続系モデルとして表現した場合のブロック線図、図2
は、図1に示すトルク制御装置の負荷トルク推定器とロ
ーパスフィルタとを、離散系モデルとして表現した場合
のブロック線図、図3は、本発明に係るトルク制御装置
の構成を示すブロック図である。
1と、マイコン6と、モータ駆動回路5と、モータ1に
印加する入力電圧Eを計測する電圧センサ7aと、電流
センサ7bと、モータ駆動用電源8aと、マイコン用電
源8bとを備えている。
値Vc及び目標トルク値Tcと、電圧センサ7aが計測
した入力電圧Eと、電流センサ7bが計測した電機子電
流Iaとを、8ビットでA/D(アナログ・ディジタ
ル)変換するA/D変換部6aを具備すると共に、離散
化入力電圧Edと、離散化電機子電流Iadとから負荷
トルクを推定する負荷トルク推定部2と、トルク判定部
3と、速度制御部4aと、PWM部4bとを備えてい
る。
のモータのトルク制御装置の構成に対して、カウンタ6
bとエンコーダ7cとを無くし、入力電圧Eを計測する
電圧センサ7aを備えたものであり、A/D変換部6a
は入力電圧Eも離散化して、離散化入力電圧Edを負荷
トルク推定部2へ出力するように構成したものである。
定部2は、電圧センサ7aにより計測されA/D変換部
6aによって離散化された入力電圧Edと、電流センサ
7bにより計測されA/D変換部6aによって離散化さ
れた入力電流Iaとから負荷トルクを推定して、負荷ト
ルク推定値TLhをトルク判定部3に出力する構成とし
ている。
直流12Vの定電圧源を用い、電圧センサ7a及び電流
センサ7bとしては、夫々12V、80Aまで測定でき
るものを使用する。また、A/D変換部6aとしては、
8ビット長のディジタル値を出力するものを用い、1ミ
リ秒毎にサンプリング値を負荷トルク推定部2に出力す
るように構成する。
部3の詳細について、図1及び図2に基づいて説明す
る。尚、図1では簡単のために、連続系であるとして説
明する。
は、電機子電流Iaとモータ1のトルク定数の公称値K
tnとを乗じて求めたトルクT1と、電機子の慣性モー
メントの公称値Jnとラプラス演算子sとを乗じた微分
器sJnに、電機子抵抗の公称値Ranを乗じ、その値
(sRanJn)を、モータ1の逆起電力定数の公称値
Kenで除して求めたトルクT2とを足してトルク(T
1+T2)を求め、その値から電機子の慣性モーメント
の公称値Jnとラプラス演算子sとを乗じた微分器sJ
nを、モータ1の逆起電力定数の公称値Kenで除して
求めたトルクT3を減じて負荷トルクの推定値TLhを
求めている。
ルクT1,T2,T3は、夫々数5の式の右辺各項、K
tnIa,Jn/Ken・Ran・dIa/dt,−J
n/Ken・dV/dtに対応する。
推定部2から出力された負荷トルク推定値TLhの計測
ノイズ及び離散化の影響を低減させる1次のローパスフ
ィルタ3aと、ローパスフィルタ3aから出力される負
荷トルクの推定値TLLと、目標トルクTcとの大小関
係を判定するトルク判定器3bとを備え、高周波帯域の
ノイズを減衰させた負荷トルクの推定値TLLが目標ト
ルクTcよりも大きい場合は、モータ制御器4に対して
モータ1を停止させるための停止信号の出力を行う。
要な電圧及び電流の微分値は、数1の式で表わされる後
進差分法を用いて求められている。具体的には、まず現
在時点の電機子電流Ia(k)とゲインK1とを乗じて
トルクT1を求める。次に、現在時点の電機子電流Ia
(k)から、1サンプリング前の電機子電流Ia(k−
1)を減じた電機子電流Iaの近似微分値dIa/dt
に、ゲインK2を乗じてトルクT2を求める。
ら、1サンプリング前の入力電圧E(k−1)を減じた
電機子電流Eの近似微分値dE/dtに、ゲインK3を
乗じてトルクT3を求める。そして、トルクT1とトル
クT2とを足した値から、トルクT3を減じたものが負
荷トルクの推定値TLhとなる。
なので、各ゲインK1,K2,K3の値は、夫々数6,
数7,数8で表わされる。但し、Imは電流センサ7b
の定格電流、Emは電圧センサ7aの定格電圧、nはA
/D変換部6aのビット数、Tはサンプリング時間であ
る。
のトルク定数の公称値Ktnと、電流センサ7bの定格
電流Imとを乗じた値KtnImを、2のn乗(A/D
変換部のビット数)で除した値KtnIm/2のn乗で
ある。
機子の慣性モーメントの公称値Jnと、電機子抵抗Ra
nと、電流センサ7bの定格電流Imと、サンプリング
時間Tの逆数とを乗じた値JnRanIm/Tを、2の
n乗とモータ誘導起電圧定数2enとで除した値JnR
anIm/(2のn乗×Ken×T)である。
電機子の慣性モーメントの公称値Jnと、電圧センサ7
aの定格電圧Emと、サンプリング時間Tの逆数とを乗
じた値JnEm/Tを、モータ誘導起電圧定数2en
と、2のn乗とで除した値JnKenEm/(2のn乗
×Ken×T)である。
サ7bの定格電流Im=80[A]、電圧センサ7aの
定格電圧Em=12[V]、A/D変換部6aのビット
数n=8、サンプリング時間T=1[msec]を用い
ると、数6,数7,数8式は、夫々次のようになる。
フ周波数100Hzのものを用いており、現在時点の負
荷トルクの推定値TLh(k)から、1サンプリング前
の負荷トルクの推定値TLh(k−1)を減じ、その値
(TLh(k)−TLh(k−1))と、1サンプリン
グ前の高周波帯域のノイズを減衰させた負荷トルクの推
定値TLL(k−1)に19を乗じた値(19×TLL
(k−1))とを足し、その値(TLh(k)−TLh
(k−1)+19×TLL(k−1))を21で除し
て、高周波帯域のノイズを減衰させた負荷トルクの推定
値TLLを求めている。ここで、19及び21という値
は、カットオフ周波数100Hzから導き出せるもので
ある。
て説明したが、高周波帯域の計測ノイズ及び、離散化の
影響(量子化誤差)を低減できれば良いので、2次のロ
ーパスフィルタ等であっても良い。
ンプリング時間Tは1ミリ秒、電圧センサ7aの定格電
圧Emは12V、電流センサ7bの定格電流Imは80
A、A/D変換部6aのビット数は8であるとして説明
したが、これらに限定するものではない。
トルク制御装置の第2の実施の形態について説明する。
第1の実施形態では、モータ1への入力電圧Eの測定に
電圧センサ7aを用いている。本来、モータ1への入力
電圧Eは一定であるから、測定する必要がないのである
が、モータ1に大電流が流れる場合には、モータ駆動用
電源8aの内部抵抗及びモータ1までの配線抵抗等に起
因する電圧降下によって、入力電圧Eが降下するため入
力電圧Eを計測しているのである。
計測する方法では、入力電圧Eに重畳されるPWMノイ
ズが混入する。その結果、そのノイズを含んだ計測値を
用いて負荷トルクを推定することになるので、トルク制
御の精度の低下を来たすこととなる。
5の内部抵抗Rmi及び、モータ駆動用電源8aの内部
抵抗Rpiの合成抵抗Zを予め測定しておき、この測定
した合成抵抗Zと、電流センサ7bの出力である電機子
電流Iaとを乗じて、合成抵抗Zに起因する降下電圧Δ
E(=IaZ)を求める。
電源8aが発生する供給電圧Eoから減じることによっ
て、モータ1に印加される入力電圧Eの推定を行ってい
る。これを式で表わすと、数12の式となる。
補償することができ、モータ1に印加される入力電圧E
を推定することができる。尚、電機子電流Iaに重畳さ
れるノイズもあるが、入力電圧Eに重畳されるノイズよ
りも小さいので、第1の実施の形態の方法よりも、負荷
トルクの推定値TLhの推定精度が向上し、精度の高い
トルク制御を実現することができる。
トルク制御装置の第3の実施の形態について説明する。
第1又は第2の実施の形態における負荷トルク推定値T
Lhは、電圧センサ7a及び電流センサ7bの計測誤
差、若しくは離散化時に生じる量子化誤差分のために、
実際に生じている負荷トルクTLよりも大きな値となる
場合がある。
Tcと負荷トルク推定値TLhとが等しく、若しくは大
きくなったからといって、モータ1を停止させてしまう
と、実際にモータ1に働いている負荷トルクTLは、目
標トルクTcよりも小さな値を示すこととなる。
めつけボルトを、電動ドライバーで締めつける場合、設
置した締めつけトルク(目標トルクTc)が発生されな
い場合があり、トルクレンチで締め直すといった不具合
が生じる場合があった。
て、負荷トルク推定値TLhが目標トルクTcを超えて
から、どのくらい時間が経過してからモータ1を停止さ
せれば、実際にモータ1に働く負荷トルクTLと、目標
トルクTcとが略等しくなるか、その経過時間(静止時
間)を計測する。そして、負荷トルク推定値TLhが目
標トルクTcを超えた時より時間を計測し始め、静止時
間が経過した後にモータ1を停止させるように制御を行
う。
系モデルの静止時間に対応する静止回数Snを用い、S
n回先のサンプリング時点でモータ1を停止させるよう
に制御する。
づいて詳細に説明する。図4は本実施形態のトルク判定
部3の処理の流れを示すフローチャートである。モータ
1が回転をし始めた時点では、負荷トルク推定値TLh
は目標トルクTcよりも小さいので、変数flagには
0の代入が繰り返される。
り、目標トルク値Tcよりも大きくなった場合には変数
flagに1を加えて、静止回数Snとflagの値を
比較する。静止回数Snよりflagの方が小さい場合
には、サンプリング時間T毎に変数flagに1を加え
て、静止回数Snとflagの値の比較動作を繰り返
す。
も大きくなった場合、モータ1に停止命令を出力してモ
ータ1を停止させることで、突発的なノイズによって、
目標トルクTcに達する前に停止することを防止するこ
とができる。
の形態について、図5、図6及び図7に基づいて説明す
る。図5は、本発明に係るトルク制御装置の構成を示す
ブロック図である。図6は、離散化目標トルクTcdと
目標回転数Ncとの対応を示す表、図7は、回転数判定
部6dの動作を示すフローチャートである。
の形態のトルク制御装置の構成に、モータの角変位θを
計測するエンコーダ7cを付加すると共に、第1の実施
の形態のマイコン6に、エンコーダ7cから出力される
パルスをカウントするカウンタ6bと、目標回転数Nc
を格納する目標回転数記憶部6cと、目標回転数Ncか
ら総回転数Nを減じた値が、静止回転数Ns以下になっ
たかどうかの判断を行う回転数判定部6dとを付加した
ものである。
と回転数判定部6dとにカウント数が出力され、回転数
判定部6dには、A/D変換部6aから離散化目標トル
ク値Tcdが入力される。
すような、離散化目標トルクTcdと、そのトルクが発
生する回転数(目標回転数Nc)との対応関係を示した
情報が格納されている。目標回転数Ncは予め実験を行
って得られた値である。但し、図6の表に示す各目標回
転数Ncは、対応する離散化目標トルク値Tcdを発生
する状態になるまでのモータ1の総回転数を意味し、r
pmのような単位時間内に回転した数ではない。また、
予め実験を行って、最高速の状態からモータ1への電力
の供給を止め、モータ1が静止するまでの回転数(静止
回転数Ns)を、最高速の違いに応じて求めておく。
び図7に基づいて説明する。まず、モータ1が回転する
とエンコーダ7cにより、電機子の角変位θが計測さ
れ、カウンタ6bにより、エンコーダ7cから出力され
るパルスがカウントする。
6dは、目標回転数記憶部6cを参照して、離散化トル
ク設定値Tcdを発生させる目標回転数Ncを求め、カ
ウンタ6bのカウント数を積算して、モータ1の起動時
から現時点までのモータ1の総回転数Nを求める。そし
て、目標回転数Ncから総回転数Nを減じた値が、静止
回転数Ns以下であるかどうかの判断を行う。
が、静止回転数Nsよりも大きな値の場合は、離散化目
標トルクTcdが再設定されたかどうかの判断を行う。
された場合は、新たな目標回転数Ncを求めるために、
再び目標回転数記憶部6cを参照する。そして、カウン
タ6bからのカウント数をさらに積算して総回転数Nを
求め、再び目標回転数Ncから総回転数Nを減じた値
が、静止回転数Ns以下であるかどうかの判断を行う。
ていない場合は、目標回転数Ncを変更することなく、
カウンタ6bからのカウント数をさらに積算して総回転
数Nを求めて、再び目標回転数Ncから総回転数Nを減
じた値が、静止回転数Ns以下であるかどうかの判断を
行う。
が、静止回転数Ns以下になった場合は、図5に示す速
度制御部4aに停止命令を出力し、モータ1を停止させ
る。以上のように制御することで、目標トルクTcによ
り近い負荷トルクでモータ1を停止させることができ、
トルク制御の精度の向上を図ることができる。
載の発明にあっては、モータの電機子抵抗の公称値と、
電機子電流の微分値とを乗じた値を、入力電圧の微分値
から減じ、その値に、電機子の慣性モーメントの公称値
を乗じると共に、モータの誘導電圧定数の公称値で除
し、その値を、電機子電流値と、モータのトルク定数の
公称値とを乗じた内部トルク値から減じて、負荷トルク
の推定値を求めるので、従来の技術のように、角変位の
後進差分を2回とる必要がなく、高精度の負荷トルクの
推定ができるので、トルク制御の精度が著しく向上す
る。また、モータの角加速度を測定する必要が無いの
で、高価な速度センサや加速度センサを用いずに、安価
で高精度のトルク制御ができるという効果を奏する。
動用電源の内部抵抗及び、モータ駆動用電源の内部抵抗
の合成抵抗を予め測定しておき、この測定した合成抵抗
と、電流センサの出力である電機子電流とを乗じて求ま
った降下電圧を、モータ駆動用電源の供給電圧から減じ
ることによって、モータに印加される入力電圧の推定値
を求めることができる。
測する電圧センサを無くすことができ、電圧センサの計
測ノイズによる、負荷トルクの推定精度の低下を防ぐこ
とができるので、モータに印加される入力電圧を計測し
て求める場合よりも精度の良いトルク制御を実現するこ
とができる。また、電圧センサを省略できるため、請求
項1記載の発明の方法を用いたトルク制御装置の構成よ
り、A/D変換器が1つ不要となり、A/D変換ポート
が1つ少ないマイコンを用いることができるため、コス
トを削減することができるという効果を奏する。
を計測する電圧センサ及び、電機子電流を計測する電流
センサの計測時に生じるノイズの影響や、速度指令値、
トルク設定値、入力電圧値、電機子電流値をA/D変換
部で夫々離散化したときの量子化誤差分のために、実際
の負荷トルクが目標トルクよりも小さな値となる場合が
あるが、予め負荷トルク推定値が目標トルクを超えてか
ら、どのくらい時間が経過してからモータを停止させれ
ば、実際にモータに働く負荷トルクと目標トルクが略等
しくなるか、その経過時間(静止時間)を計測してお
き、負荷トルクが目標トルクを超えた時より時間を計測
し始め、静止時間が経過したときモータを停止させるよ
うに制御することで、突発的なノイズによって、目標ト
ルクに達する前に停止することを防ぐことができるとい
う効果を奏する。
記載の負荷トルク推定方法を用いるトルク制御装置で
は、高精度にトルクを推定し、モータ駆動回路に停止命
令を出したとしても、高速に回転しているモータを瞬時
に停止させることは不可能で、停止までの間モータが回
転して、目標トルクを大幅に越えるトルクが発生するの
で、目標トルクでモータを停止させることが困難である
が、目標トルクを発生するまでの総回転数を予め、その
総回転数に達した時点でモータ駆動回路に停止命令を出
力することにより、請求項1記載の発明よりも、より目
標トルクに近いトルクが発生した状態で、モータを停止
させることができ、トルク制御の精度の向上を図ること
ができるという効果を奏する。
制御装置を、連続系モデルとして表現した場合のブロッ
ク線図である。
ーパスフィルタとを、離散系モデルとして表現した場合
のブロック線図である。
成を示すブロック図である。
フローチャートである。
成を示すブロック図である。
す表である。
フローチャートである。
図である。
推定器を示すブロック線図である
26)
れると、電機子が回転を始めるが、電機子が回転する
と、モータ1の入力端子間には逆起電力Eeが発生する
ので、モータ1の入力端子間に実際に現れる電機子電圧
Eaは、入力電圧Eから逆起電力Eeを減じた電圧値と
なる。尚、逆起電力Eeは、電機子の角速度ωに、逆起
電力定数Keを乗じた電圧値である。
aと、電機子の巻線抵抗Raの逆数とを乗じたものが、
電機子に流れる電機子電流Iaとなり、その電機子電流
Iaにモータ1のトルク定数Ktを乗じたものが、モー
タ1の原発生トルクToとなる。
Claims (4)
- 【請求項1】 モータに加わる負荷トルクの推定方法に
おいて、前記モータの電機子抵抗の公称値と、前記モー
タの電機子に流れる電機子電流の微分値とを乗じた値
を、前記モータに印加される入力電圧の微分値から減
じ、 その値に、前記モータの電機子の慣性モーメントの公称
値を乗じると共に、前記モータの誘導電圧定数の公称値
で除し、 その値を、前記電機子電流の値と、前記モータのトルク
定数の公称値とを乗じた内部トルク値から減じて、負荷
トルクの推定値を求めることを特徴とする負荷トルク推
定方法。 - 【請求項2】 前記モータを駆動させるモータ駆動回路
及びモータ駆動用電源の内部抵抗値と、前記電機子電流
の値とを乗じて、前記内部抵抗値に起因する降下電圧を
求め、モータ駆動用電源が発生する電圧からその降下電
圧を減じた値を、前記モータに印加される入力電圧とす
ることを特徴とする、請求項1記載の負荷トルク推定方
法。 - 【請求項3】 請求項1又は請求項2記載の負荷トルク
推定方法を用いるトルク制御装置であって、負荷トルク
推定値が、目標トルク値より大きくなったときに、前記
モータを停止させる停止信号を出力するトルク判定部を
備えたことを特徴とするトルク制御装置。 - 【請求項4】 請求項1又は請求項2記載の負荷トルク
推定方法を用いるトルク制御装置であって、前記モータ
の起動時から目標トルク値に至るまでの前記電機子の総
回転数である、目標回転数を記憶する目標回転数記憶部
と、 前記モータの起動時から現在までの前記電機子の総回転
数を、前記目標回転数から減じた値と、前記モータへの
電力の供給を止めてから、前記モータが停止するまでの
回転数とを比較して、前者が後者以下の値になったとき
に、前記モータを停止させる停止信号を出力する回転数
判定部とを備えたことを特徴とするトルク制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24486699A JP4140139B2 (ja) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | 負荷トルク推定方法及びトルク制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24486699A JP4140139B2 (ja) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | 負荷トルク推定方法及びトルク制御装置 |
Publications (2)
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|---|---|
| JP2001069786A true JP2001069786A (ja) | 2001-03-16 |
| JP4140139B2 JP4140139B2 (ja) | 2008-08-27 |
Family
ID=17125170
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP24486699A Expired - Fee Related JP4140139B2 (ja) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | 負荷トルク推定方法及びトルク制御装置 |
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|---|---|
| JP (1) | JP4140139B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012108246A1 (ja) * | 2011-02-10 | 2012-08-16 | 株式会社マキタ | モータに関連する状態量を推定する装置および電動工具 |
| WO2013161118A1 (ja) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
| CN112198432A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-08 | 西北工业大学 | 一种高过载脉冲型电机转矩加载系统及方法 |
-
1999
- 1999-08-31 JP JP24486699A patent/JP4140139B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| US9425730B2 (en) | 2011-02-10 | 2016-08-23 | Makita Corporation | Apparatus for estimating quantity of state relating to motor, and electric tool |
| WO2013161118A1 (ja) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
| JP2013226626A (ja) * | 2012-04-26 | 2013-11-07 | Makita Corp | 電動工具 |
| CN112198432A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-08 | 西北工业大学 | 一种高过载脉冲型电机转矩加载系统及方法 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4140139B2 (ja) | 2008-08-27 |
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