JP2001061612A - クッション体とその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リサイクルが容易な枠を有する立体網状構造
のクッション体を提供する。 【解決手段】 クッション体１は、三次元ランダムルー
プ網状構造を有する網状クッション材３と、網状クッシ
ョン材３に固定される樹脂枠６を備えている。網状クッ
ション材３は、熱可塑性樹脂からなる繊度３００〜１０
００００デニールの多数の連続線状体２を各々ループ状
に曲がりくねらせかつ互いの接触部を融着させた見掛け
密度０．００５〜０．２ｇ／ｃｍ³ の立体網状構造をな
している。樹脂枠６は、網状クッション材３に差し込ま
れる凸部２６と、凸部２６に設けた引っ掛け部２８を有
し、引っ掛け部２８を連続線状体２のループに引っ掛け
ることにより、樹脂枠６が網状クッション材３に固定さ
れる。表皮材４の縁部４ｂに設けた係止部材２０を樹脂
枠６に引っ掛けることで、縁部４ｂが固定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両や船舶，航空
機等の乗り物に装備される座席、あるいはソファやベッ
ド等の家具類などに好適なクッション体とその製造方法
に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば車両の座席等に使われるクッショ
ン体として、従来よりウレタンフォームからなるクッシ
ョン材が多く用いられてきた。この種のクッション材を
車体に固定するため、あるいはクッション材の外側に表
皮材をカバーリングするために金属ワイヤからなる枠を
クッション材の周縁部に沿って設けることも行なわれて
いる。この枠はクッション材に剛性をもたせる機能も担
っている。

【０００３】ウレタンフォーム等の樹脂フォームを用い
たクッション材の場合、枠は樹脂フォーム成形用のモー
ルド内にセットされ、樹脂フォームの発泡成形に伴なっ
てこの枠が樹脂フォームと一体化する。このため枠と樹
脂フォームは互いに樹脂フォームの接着力によって接着
された状態となっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記クッション材をリ
サイクルするには枠をクッション材（樹脂フォーム）か
ら分離させる必要がある。しかしながら枠が樹脂フォー
ム中に一体成形されている場合、枠と樹脂フォームとが
互いに強固に接着し合っているために、枠を樹脂フォー
ムから分離させることがきわめて困難であり、これを分
離させるには多大の時間と費用を要してしまう。このた
め実用上リサイクル化が困難であった。

【０００５】従って本発明の目的は、クッション材と枠
とを容易に分離させることができるリサイクル容易なク
ッション体とその製造方法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を果たすための
本発明のクッション体は、熱可塑性樹脂からなる繊度３
００〜１０００００デニールの複数本の連続線状体を各
々ループ状に曲がりくねらせかつ互いの接触部を融着さ
せた見掛け密度０．００５〜０．２ｇ／ｃｍ³の立体網
状構造を有する網状クッション材と、前記網状クッショ
ン材の裏面側に設けられかつ前記網状クッション材に差
し込まれる凸部を有しこの凸部に前記ループ状の連続線
状体に引っ掛けることの可能な引っ掛け部を設けた熱可
塑性樹脂などからなる樹脂枠とを具備している。

【０００７】この発明のクッション体は、前記樹脂枠の
凸部を網状クッション材に差し込むことにより、凸部の
引っ掛け部が連続線状体の三次元ランダムループの一部
に引っ掛かり、樹脂枠が固定される。リサイクルのため
の解体時には、樹脂枠を網状クッション材から引き剥が
す力を加えることにより、連続線状体のループを伸ばす
とか引っ掛け部を折損あるいは変形させるなどして樹脂
枠を網状クッション材から分離させることができる。

【０００８】前記網状クッション材の裏面に前記樹脂枠
を収容するための枠挿入溝を形成してもよい。この枠挿
入溝は、樹脂枠を網状クッション材の裏面から例えば２
〜５ｍｍ程度埋没させるような深さにするとよい。ま
た、樹脂枠を覆う不織布等からなるカバー部材を設ける
ことにより、クッション取付面との接触による異音の発
生を防止するようにしてもよい。枠挿入溝を形成するに
は、網状クッション材の軟化温度よりも高い温度に加熱
された型を網状クッション材に押付けることによって、
網状クッション材を構成している熱可塑性の連続線状体
を加熱し、溝形に変形させる。

【０００９】この発明は、網状クッション材の表面側を
覆う表皮材と、表皮材の縁部に設けられて前記樹脂枠に
係止することの可能なカバーリング用の係止部材とを具
備することを含んでいる。この場合、カバーリング工程
において網状クッション材に表皮材を被せ、前記係止部
材を樹脂枠に引っ掛けることによって表皮材を固定す
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下に本発明の第１の実施形態に
ついて図１〜図７を参照して説明する。図１に示すクッ
ション体１は、主として熱可塑性弾性樹脂からなる３０
０デニール以上の連続線状体２を、ランダムなループ状
に曲がりくねらせかつ各々のループの互いの接触部を融
着させた立体的な網状構造を有する網状クッション材３
と、網状クッション材３の表面側を覆う表皮材４と、表
皮材４の吊り込み部４ａを網状クッション材３に固定す
るための合成樹脂製の吊り込みプレート５と、網状クッ
ション材３の裏面側に設ける樹脂枠６などを備えてい
る。図２は、樹脂枠６を網状クッション材３に取付ける
前の状態を示している。

【００１１】このクッション体１は、例えば自動車等の
車両用シートの座部あるいは背もたれに使用され、着座
者の荷重が加わる主部１ａと、主部１ａの左右両側に位
置する盛り上がった形状のサイドサポート部１ｂなどを
備えている。網状クッション材３を構成する連続線状体
２の線径の一例はφ１ｍｍである。

【００１２】図３に表皮材４の一部を示すように、表皮
材４は、外皮７と、ワディングあるいは線径の小さい細
繊維からなる層などの緩衝材８と、裏基布９などからな
り、カバーリング可能な形状に予め裁断されている。そ
して表皮材４の吊り込み部４ａに吊り込みプレート５が
取付けられている。

【００１３】吊り込みプレート５は例えばポリエステル
等の合成樹脂からなり、下記吊り込み溝１５に沿う方向
に延びる基部１０と、表皮材４の吊り込み部４ａを固定
する接続部１１と、網状クッション材３に差し込まれる
尖った形状の先端部１２と、連続線状体２のループに引
っ掛けることの可能な矢じり状の抜け止め部１３とを一
体に有している。吊り込み部４ａは縫い糸１４によって
接続部１１に縫い付けられている。抜け止め部１３は吊
り込みプレート５の基部１０の長手方向に間隔を存して
複数箇所に設けられている。

【００１４】図４に示すように網状クッション材３に吊
り込み溝１５が形成されている。吊り込み溝１５の内側
に、吊り込みプレート５と表皮材４の吊り込み部４ａを
収容することにより、着座したときに吊り込みプレート
５や吊り込み部４ａが異物感を生じることを回避でき
る。

【００１５】図２等に示すように表皮材４の縁部４ｂに
係止部材２０が設けられている。この係止部材２０は熱
可塑性樹脂からなり、表皮材４の縁部４ｂを縫い付ける
部分２１と、Ｊ形の係止部（フック）２２とを有し、表
皮材４のカバーリング時に係止部２２を樹脂枠６に引っ
掛けることにより、縁部４ｂを樹脂枠６に固定できるよ
うになっている。

【００１６】図５に示すように樹脂枠６は、網状クッシ
ョン材３の周縁部に沿って枠状に成形された枠体２５
と、枠体２５の複数箇所に形成された凸部２６と、車体
等のクッション取付面に固定するためのボルト等の固定
用部品を通すための取付孔２７などを備え、熱可塑性樹
脂によって一体成形されている。取付孔２７は、網状ク
ッション材３と干渉しないように網状クッション材３を
避けた位置に形成されている。この樹脂枠６は網状クッ
ション材３に剛性をもせる機能も担っている。

【００１７】図６に示すように凸部２６は先が尖った矢
じり形をなしている。凸部２６に設けた引っ掛け部２８
は、凸部２６の両側から外方に突出しかつ枠体２５側を
向くような戻り止め可能な形状をなしている。これらの
凸部２６は、枠体２５の網状クッション材３と対向する
側の面に設けられている。

【００１８】なお、網状クッション材３の見掛け密度が
０．００５ｇ／ｃｍ³ 未満になると反発力が失われるの
でクッション体として不適当である。見掛け密度が０．
２ｇ／ｃｍ³ を越えると弾発性が強くなり過ぎて座り心
地が悪くなるので、やはりクッション体として不適当と
なる。より好ましい見掛け密度は０．０１ｇ／ｃｍ³以
上、０．０５ｇ／ｃｍ³ 以下である。

【００１９】また、連続線状体２の繊度が３００デニー
ル未満では強度が低下し、反発力が低下するので好まし
くない。繊度が１０００００デニールを越えると、単位
体積当たりの連続線状体２の構成本数が少なくなり、圧
縮特性が悪くなるので好ましくない。すなわちクッショ
ン体として好ましい反発力が得られる３００デニール以
上、望ましくは４００デニール以上、１０００００デニ
ール以下であり、より好ましくは、５００〜５００００
デニールである。

【００２０】連続線状体２の材料である熱可塑性弾性樹
脂としては、ポリエステル系エラストマー、ポリアミド
系エラストマー、ポリウレタン系エラストマー等を適用
できる。ポリエステル系エラストマーは、例えば熱可塑
性ポリエステルをハードセグメントとし、ポリアルキレ
ンジオールをソフトセグメントとするポリエステルエー
テルブロック共重合体、または脂肪族ポリエステルをソ
フトセグメントとするポリエステルエーテルブロック共
重合体である。ポリアミド系エラストマーは、例えばナ
イロンをハードセグメントとし、ポリエチエングリコー
ルあるいはポリプロピレングリコール等をソフトセグメ
ントとするものなどが例示できる。

【００２１】上記熱可塑性弾性樹脂に、熱可塑性の非弾
性樹脂を組合わせてもよい。熱可塑性非弾性樹脂は、例
えばポリエステル、ポリアミド、ポリウレタンなどであ
る。これら非弾性樹脂と熱可塑性弾性樹脂との組合わせ
は、リサイクル使用の観点から互いに同系の樹脂が望ま
しく、例えば、ポリエステル系エラストマーとポリエス
テル系樹脂との組合わせや、ポリアミド系エラストマー
とポリアミド系樹脂との組合わせ、あるいはポリウレタ
ン系エラストマーとポリウレタン系樹脂との組合わせな
どが推奨される。

【００２２】網状クッション材３は、図７に概念的に示
した網状クッション材製造装置３０によって製造され
る。網状クッション材製造装置３０の一例は、押出機３
５とノズル部３６を備えている。押出機３５は、材料供
給口３７から投入された熱可塑性弾性樹脂原料を、その
融点より１０℃ないし８０℃高い温度（例えば４０℃高
い温度）に加熱しつつ、ノズル部３６に向って押出す。

【００２３】上記温度に加熱された熱可塑性弾性樹脂は
ノズル部３６から下方に吐出され、線状に連続して途切
れることなく自由落下するようになっている。なお、熱
可塑性弾性樹脂の吐出時の溶融温度をこの樹脂の融点よ
り３０℃〜５０℃高い温度とすれば、ランダムな三次元
ループを形成しやすく、しかもループどうしの接触部が
互いに融着しやすい状態に保つことができるので好まし
い。

【００２４】ノズル部３６は所定広さのノズル有効面３
８を有し、このノズル有効面３８に孔径０．５ｍｍ程度
の多数のノズル３６ａが所定の孔間ピッチ（例えばピッ
チ：５ｍｍ）で設けられている。押出機３５は、ノズル
１つ当りの吐出量が０．５ｇ〜１．５ｇ／分となるよう
に前記熱可塑性弾性樹脂をノズル３６ａから吐出するよ
うにしている。ノズル有効面３８は、成形すべき網状ク
ッション材３の横断面形状に応じた領域のみにノズル３
６ａを開口させてもよい。ノズル部３６の下方に、冷却
手段として機能する水等の冷却液４０の液面４０ａが位
置している。この冷却液４０は、例えば７０℃前後の温
度に加熱されている。

【００２５】ノズル部３６の下方にガイド手段４１が設
けられている。ガイド手段４１は、網状クッション材３
の厚み方向両面３ａ，３ｂに対向するように設けた例え
ばステンレス鋼などの金属ネットからなる一対のエンド
レスベルト４２，４３と、上下のローラ４４，４５など
を備えている。各ベルト４２，４３の上部は冷却液４０
の液面４０ａ上に露出している。これらのベルト４２，
４３は、モータ等を駆動源とする駆動機構によって、ロ
ーラ４４，４５間で連続的に無端走行する。

【００２６】このクッション材製造装置３０によって製
造された三次元ランダムループ網状構造を有する網状ク
ッション材３は、例えばヒータ線を備えた切断機等によ
って所望形状に切断される。切断手段としては、ヒータ
線を用いる以外に、例えばウォータジェットによる切断
でもよいし、プレス型による切断、あるいは回転する円
板状の刃（いわゆるバーチカルカッタ）による切断でも
かまわない。また、成形用の型を用いるホットプレスに
よって網状クッション材３を加熱・加圧下で所望形状に
成形してもよい。

【００２７】次に、クッション体１を製造する工程につ
いて説明する。網状クッション材製造装置３０の押出機
３５に熱可塑弾性樹脂原料を供給し、樹脂原料を加熱し
軟化させ、溶融状態の熱可塑性弾性樹脂原料をノズル３
６ａから吐出させてベルト４２，４３の間に自然落下さ
せる。溶融した熱可塑性弾性樹脂がベルト４２，４３の
間に落ちることにより、ノズル３６ａの数に応じた本数
の連続線状体２が形成されつつ、ベルト４２，４３の間
に挟まれかつ停留することで曲がりくねりながらランダ
ムなループが発生する。これらの連続線状体２はそれぞ
れ途切れることなく曲がりくねりながらも、図７中の矢
印Ａ方向に連続しつつ、Ａ方向と交差する方向（例えば
矢印Ｂ方向）にループを形成する。

【００２８】ノズル３６ａのピッチをループが互いに接
触できる寸法にしておくことで、ベルト４２，４３の間
でループを互いに接触させ、ループどうしの接触部を融
着させることによって立体網状構造を有する網状クッシ
ョン材３が得られる。なお、冷却液４０の温度を連続線
状体２のアニーリング温度（擬似結晶化促進温度）に保
持しておくことで擬似結晶化処理を同時に進行させるこ
とができる。

【００２９】ループが融着した網状クッション材３は、
その厚み方向両面３ａ，３ｂが前記ベルト４２，４３に
よって規制されつつ冷却液４０に引き込まれ、冷却液４
０の中で硬化するとともに、各ループの融着部が固定さ
れる。この網状クッション材３は、ノズル３６ａの数に
応じた本数の連続線状体２がそれぞれランダムループを
描きながら途切れることなく連なったものとなってい
る。このクッション材３を切断あるいは熱プレスするな
どして所望形状に成形する。以上がクッション材成形工
程である。

【００３０】予めカバーリング可能なサイズに裁断され
た表皮材４の吊り込み部４ａを、ミシン等を用いて縫い
糸１４によって吊り込みプレート５の接続部１１に縫い
付ける。そののち吊り込みプレート５と吊り込み部４ａ
を網状クッション材３の吊り込み溝１５に挿入する。そ
して吊り込みプレート５の先端部１２を網状クッション
材３に差し込み、図３に示すように抜け止め部１３を三
次元ランダムループの連続線状体２に引っ掛ける。こう
することによって表皮材４の吊り込み部４ａが網状クッ
ション材３に固定される。

【００３１】網状クッション材３の裏面側の所定位置に
樹脂枠６を重ね、凸部２６を網状クッション材３に差し
込むことにより、図６に模式的に示すように引っ掛け部
２８を三次元ランダムループの連続線状体２に引っ掛け
る。こうすることによって樹脂枠６が網状クッション材
３の裏面に固定される。

【００３２】なお、樹脂枠６が車体のクッション取付面
などに接することによる異音の発生が問題になる場合
は、例えばポリエステル不織布等からなるカバー部材５
０（図１に２点鎖線で示す）によって樹脂枠６の外面側
を覆ってもよい。このカバー部材５０は、例えば溶融温
度が１５０℃のポリエステル系ホットメルト不織布等の
接着剤によって網状クッション材３に接着される。この
カバー部材５０は網状クッション材３の裏面全体に設け
てもよい。

【００３３】網状クッション材３は、熱可塑性弾性樹脂
からなる３００デニール以上の連続線状体２を曲がりく
ねらせて多数のランダム三次元ループを形成し、各々の
ループを互いに溶融状態で接触させ、接触部の大部分を
互いに融着させて三次元的なランダムループからなる立
体形状の網状構造をなしている。このため大きい応力で
大変形を与えても、クッション材３の全体が互いに三次
元的に変形しつつ応力を吸収し、応力が解除されると、
熱可塑性弾性樹脂のゴム弾性によってクッション材３が
元の形状に復元することができる。しかもこのクッショ
ン材３は、連続線状体２どうしが溶融状態で互いに融着
するからバインダが不要であり、単一の熱可塑性樹脂か
らなるため再溶融によるリサイクル使用が容易である。

【００３４】上記クッション体１をリサイクルする場
合、表皮材４に外力を加えて表皮材４を網状クッション
材３から引き剥がす。その際に、連続線状体２のループ
が伸びたり吊り込みプレート５の抜け止め部１３などが
折損あるいは変形することにより、表皮材４を網状クッ
ション材３から分離させることができる。

【００３５】また、樹脂枠６に外力を加えることによ
り、樹脂枠６を網状クッション材３から引き剥がす。こ
の実施形態の場合には１５ｋｇｆ前後の力を加えること
により連続線状体２のループが伸び、引っ掛け部２８が
連続線状体２から外れることなどにより、１０秒以内に
樹脂枠６を網状クッション材３から分離させることがで
きた。

【００３６】こうして表皮材４と樹脂枠６を分離させた
網状クッション材３は、例えばチップ状に切断すると
か、微粉末にしてマテリアルリサイクル材として再利用
することができる。網状クッション材３から分離した樹
脂枠６にはウレタン等の熱硬化性樹脂が付着していない
ため、樹脂枠６もリサイクルできる。

【００３７】図８はこの発明の第２の実施形態のクッシ
ョン体１を示している。このクッション体１は網状クッ
ション材３の裏面側に枠挿入溝６０が形成されている。
枠挿入溝６０に樹脂枠６が挿入するとともに、凸部２６
を網状クッション材３に挿入し、引っ掛け部２８を連続
線状体のランダムループに引っ掛けることによって樹脂
枠６が固定される。それ以外の構成は第１の実施形態と
同様であるから、第１の実施形態と共通の箇所に同一符
号を付して説明を省略する。

【００３８】枠挿入溝６０は、図９に例示するような型
６１を用いて形成される。型６１は枠挿入溝６０に応じ
た形状であり、内蔵したヒータ（図示せず）によって網
状クッション材３を構成している連続線状体２の軟化温
度よりも高い温度に加熱することができるようになって
いる。網状クッション材３を製造したのちに、例えば２
３０℃に加熱された型６１を網状クッション材３の樹脂
枠６を設ける箇所に押付けることにより、例えば深さ７
ｍｍの枠挿入溝６０を形成する。この枠挿入溝６０に板
厚３ｍｍの樹脂枠６を収容し、凸部２６を網状クッショ
ン材３に差し込むことによって樹脂枠６を固定する。枠
挿入溝６０は、樹脂枠６がクッション材３の表面より内
側に好ましくは２〜５ｍｍ程度埋没する深さにするとよ
い。

【００３９】また、樹脂枠６をポリエステル不織布等の
カバー部材５０で覆うことにより、クッション取付面と
の接触による異音の発生を防ぐようにしてもよい。この
カバー部材５０は、溶融温度が１５０℃のポリエステル
系ホットメルト不織布形の接着剤によって網状クッショ
ン材３の例えば裏面全体に接着される。

【００４０】この第２の実施形態のクッション体１をリ
サイクルする場合も、第１の実施形態の場合と同様に表
皮材４を網状クッション材３から引き剥がし、また、樹
脂枠６に１５ｋｇｆ程度以上の外力を加え、連続線状体
２のループを変形させるとか引っ掛け部２８を折損ある
いは変形させるなどして１０秒以内に樹脂枠６を網状ク
ッション材３から分離させることができた。

【００４１】［比較例］軟質高弾性ウレタンフォームの
一般的な処方を用い、予め５０℃に型温調されたモール
ドの上型の所定位置に線径６ｍｍの金属ワイヤからなる
枠をセットし、ウレタンフォームの原料を調合し、２５
℃に液温調しミキシング後、モールド内に注入し、発泡
させて１０分後に脱型した。その後、クラッシングによ
り泡を連通させ、枠と一体成形されたクッション体を得
た。

【００４２】この比較例のクッション体をリサイクルす
るには、クッション体を枠（金属ワイヤ）に沿ってナイ
フでカットしたのち、枠をクッション体から引き剥がす
作業が必要である。引き剥がす力は３０ｋｇｆ以上を要
し、枠全てを分離させるのに数十分を要した。このもの
は枠にウレタンフォームが強固に付着しているなど、実
用上リサイクル化が困難であった。

【００４３】

【発明の効果】請求項１に記載した発明によれば、通気
性が良く、耐へたり性に優れかつ軽量な三次元ランダム
ループ網状構造のクッション材と樹脂枠を有するリサイ
クル容易なクッション体を提供することができる。請求
項２に記載した発明によれば、請求項１による効果に加
えて、樹脂枠が網状クッション材の外側に突出すること
を回避できるため、樹脂枠が車体等のクッション取付面
と干渉することを防ぐことができる。請求項３に記載し
た発明によれば、樹脂枠とクッション取付面とが接する
ことによる異音の発生を防止できる。

【００４４】請求項４に記載した発明によれば、表皮材
をカバーリングする際に予め表皮材の縁部に設けておい
た係止部材を前記樹脂枠に引っ掛けることにより、表皮
材のカバーリングを容易に行なうことができる。

【００４５】請求項５に記載した発明によれば、三次元
ランダムループ網状構造のクッション材と樹脂枠とを有
する通気性およびクッション性に優れた軽量なクッショ
ン体を能率良く製造することができ、加工工程が短く、
作業工数も少いなど、製造コストを下げることができ
る。請求項６に記載した発明によれば、枠挿入溝を容易
に成形することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態を示すクッション体の
断面図。

【図２】図１に示されたクッション体の樹脂枠を網状ク
ッション材に取付ける前の状態を示す断面図。

【図３】図１に示されたクッション体の表皮材の吊り込
み部の拡大図。

【図４】図１に示されたクッション体に使われる網状ク
ッション材の斜視図。

【図５】図１に示されたクッション体に使われる樹脂枠
の斜視図。

【図６】図１に示されたクッション体と樹脂枠の一部の
拡大図。

【図７】図４に示された網状クッション材を製造する装
置の側面図。

【図８】本発明の第２の実施形態を示すクッション体の
断面図。

【図９】枠挿入溝を形成するための型を示す断面図。

【符号の説明】

１…クッション体 ２…連続線状体 ３…網状クッション材 ４…表皮材 ６…樹脂枠 ２０…係止部材 ２６…凸部 ２８…引っ掛け部 ５０…カバー部材 ６０…枠挿入溝

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】熱可塑性樹脂からなる繊度３００〜１００
   ０００デニールの複数本の連続線状体を各々ループ状に
   曲がりくねらせかつ互いの接触部を融着させた見掛け密
   度が０．００５〜０．２ｇ／ｃｍ³ の立体網状構造を有
   する網状クッション材と、 前記網状クッション材の裏面側に設けられかつ前記網状
   クッション材に差し込まれる凸部を有しこの凸部に前記
   ループ状の連続線状体に引っ掛けることの可能な引っ掛
   け部を設けた樹脂枠と、 を具備したことを特徴とするクッション体。
2. 【請求項２】前記網状クッション材の裏面に、前記樹脂
   枠を収容するための枠挿入溝を形成したことを特徴とす
   る請求項１記載のクッション体。
3. 【請求項３】前記樹脂枠を覆うカバー部材を設けたこと
   を特徴とする請求項１記載のクッション体。
4. 【請求項４】前記網状クッション材の表面側を覆う表皮
   材と、前記表皮材の縁部に設けられかつこの表皮材を前
   記網状クッション材に被せた状態で前記樹脂枠に係止さ
   れる係止部材とを具備したことを特徴とする請求項１記
   載のクッション体。
5. 【請求項５】軟化した熱可塑性樹脂を複数のノズルから
   吐出させることによって複数本の連続線状体を各々ルー
   プ状に曲がりくねらせかつ互いの接触部を融着させて立
   体網状構造を有する網状クッション材を形成するクッシ
   ョン材成形工程と、 前記網状クッション材の裏面に樹脂枠を重ねかつこの樹
   脂枠に設けられている凸部を前記網状クッション材に差
   し込むとともに該凸部に形成されている引っ掛け部を前
   記ループ状の連続線状体に引っ掛けることによって前記
   樹脂枠を網状クッション材に固定する工程と、 前記網状クッション材に表皮材を被せかつこの表皮材の
   縁部に設けられている係止部材を前記樹脂枠に引っ掛け
   ることによって表皮材を固定するカバーリング工程と、 を具備したことを特徴とするクッション体の製造方法。
6. 【請求項６】クッション材成形工程後に、前記連続線状
   体の軟化温度よりも高い温度に加熱された型を前記網状
   クッション材の裏面に押付けることにより、前記樹脂枠
   を収容するための枠挿入溝を形成することを特徴とする
   請求項５記載のクッション体の製造方法。