JP2001058773A - エレベータ - Google Patents
エレベータInfo
- Publication number
- JP2001058773A JP2001058773A JP11231870A JP23187099A JP2001058773A JP 2001058773 A JP2001058773 A JP 2001058773A JP 11231870 A JP11231870 A JP 11231870A JP 23187099 A JP23187099 A JP 23187099A JP 2001058773 A JP2001058773 A JP 2001058773A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control device
- elevator
- car
- machine room
- hoistway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 定期保守スペースの確保を図ることのできる
エレベータを提供する。 【解決手段】 乗りかご１０２を駆動する駆動装置１０
６または制御装置１０４を昇降路１０１の上部または昇
降路１０１の上部の機械室１０８に配置したエレベータ
において、エレベータの定期点検時に昇降路１０１の上
部または昇降路１０１の上部の機械室１０８に設置され
た制御装置１０４を可動可能とすることで乗りかご１０
２の天井１１０から作業者が制御装置１０４を制御装置
引出し棒１１２を使用してロック機構１１３を外すこと
で制御装置１０４を引出すことを可能とした。
エレベータを提供する。 【解決手段】 乗りかご１０２を駆動する駆動装置１０
６または制御装置１０４を昇降路１０１の上部または昇
降路１０１の上部の機械室１０８に配置したエレベータ
において、エレベータの定期点検時に昇降路１０１の上
部または昇降路１０１の上部の機械室１０８に設置され
た制御装置１０４を可動可能とすることで乗りかご１０
２の天井１１０から作業者が制御装置１０４を制御装置
引出し棒１１２を使用してロック機構１１３を外すこと
で制御装置１０４を引出すことを可能とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、昇降路上部機械室
に制御装置を備えたエレベータに関する。
に制御装置を備えたエレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の昇降路上部に配置した制御装置ま
たは昇降路上部の機械室に配置した制御装置の点検の一
般的な形態を図３を用いて説明する。
たは昇降路上部の機械室に配置した制御装置の点検の一
般的な形態を図３を用いて説明する。
【０００３】図３は、従来のエレベータを示す構成図で
ある。
ある。
【０００４】図３において、１は昇降路、２は昇降路１
内に立設され図示しないガイドレールに沿って昇降する
乗りかご、３は乗りかご２と図示しない釣合い重りを連
結して懸垂する主索、４は乗りかご２の動きを制御する
制御装置、５は乗りかご２を主索３を巻き掛けて乗りか
ご２と図示しないつり合いおもりを昇降させる綱車、６
は綱車５を有する駆動装置、７は乗りかご２を主索３を
巻き掛けて乗りかご２と図示しないつり合いおもりを昇
降させる際に乗りかご２と図示しないつり合いおもりを
干渉させないようにするそらせ車である。
内に立設され図示しないガイドレールに沿って昇降する
乗りかご、３は乗りかご２と図示しない釣合い重りを連
結して懸垂する主索、４は乗りかご２の動きを制御する
制御装置、５は乗りかご２を主索３を巻き掛けて乗りか
ご２と図示しないつり合いおもりを昇降させる綱車、６
は綱車５を有する駆動装置、７は乗りかご２を主索３を
巻き掛けて乗りかご２と図示しないつり合いおもりを昇
降させる際に乗りかご２と図示しないつり合いおもりを
干渉させないようにするそらせ車である。
【０００５】８は駆動装置６を設置する機械室、昇降路
１の上部に構成され仕切り床９にて区画されており制御
装置４及び駆動装置６が固定されている。
１の上部に構成され仕切り床９にて区画されており制御
装置４及び駆動装置６が固定されている。
【０００６】一般的に従来技術では、機械室８は昇降路
１の２倍以上の大きさであるため、制御装置４及び駆動
装置６を機械室８内で点検する点検スペースが確保され
ていた。
１の２倍以上の大きさであるため、制御装置４及び駆動
装置６を機械室８内で点検する点検スペースが確保され
ていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】近年、マンション等の
共同住宅においては、階段等の共用部を建物の容積率の
算出対象に組み入れないこと、さらに、エレベータにお
いては駆動装置を昇降路内に設置してもよい等の規制緩
和策がとられている。このような背景の中、上記従来の
エレベータ設置上必要な空間は、共同住宅等の建築物の
収益性の面で、効率の悪いものとなっている。
共同住宅においては、階段等の共用部を建物の容積率の
算出対象に組み入れないこと、さらに、エレベータにお
いては駆動装置を昇降路内に設置してもよい等の規制緩
和策がとられている。このような背景の中、上記従来の
エレベータ設置上必要な空間は、共同住宅等の建築物の
収益性の面で、効率の悪いものとなっている。
【０００８】また、建築物においては、近隣住居への日
照権を確保するため高さ規制や日影規制等定められてお
り、このような規制からエレベータ機械室の高さや昇降
路頂部の隙間をできる限り低くしたいとの要望があっ
た。
照権を確保するため高さ規制や日影規制等定められてお
り、このような規制からエレベータ機械室の高さや昇降
路頂部の隙間をできる限り低くしたいとの要望があっ
た。
【０００９】さらに、上記のような従来の構成では、昇
降路に設けられる出入口の方向に対して機械室の昇降路
水平投影面からの突出方向を自由に決めることができな
いことから、エレベータを設置する建物のレイアウトに
制限があるという問題があった。
降路に設けられる出入口の方向に対して機械室の昇降路
水平投影面からの突出方向を自由に決めることができな
いことから、エレベータを設置する建物のレイアウトに
制限があるという問題があった。
【００１０】本発明は、上記のような問題点を鑑みてな
されたもので、本発明の目的は、定期保守スペースの確
保を図ることのできるエレベータを提案することにあ
る。
されたもので、本発明の目的は、定期保守スペースの確
保を図ることのできるエレベータを提案することにあ
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記目的は、昇降路上部
機械室に制御装置を備えたエレベータにおいて、前記制
御装置を前記機械室下方に移動可能としたことにより達
成される。
機械室に制御装置を備えたエレベータにおいて、前記制
御装置を前記機械室下方に移動可能としたことにより達
成される。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
１を用いて説明する。
１を用いて説明する。
【００１３】図１、２は、本発明の一実施形態を示すエ
レベータの構成図である。
レベータの構成図である。
【００１４】図１において、１０１は昇降路、１０２は
昇降路１０１内に立設され図示しないガイドレールに沿
って昇降する乗りかご、１０３は乗りかご１０２と図示
しない釣合い重りを連結して懸垂する主索、１０４は乗
りかご１０２の動きを制御する制御装置、１０５は乗り
かご１０２を主索１０３を巻き掛けて乗りかご１０２と
図示しないつり合いおもりを昇降させる綱車、１０６は
綱車１０５を有する駆動装置、１０７は乗りかご１０２
を主索１０４を巻き掛けて乗りかご１０２と図示しない
つり合いおもりを昇降させる際に乗りかご１０２と図示
しないつり合いおもりを干渉させないようにするそらせ
車、１０８は駆動装置１０６と制御装置１０４を設置す
る機械室、１０９は制御装置を介し乗りかご１０２に給
電するテールコード、１１０は乗りかご１０２の天井、
１１１は制御装置１０４を可動可能にするための制御装
置用ガイドレール、１１２は制御装置１０４を昇降路１
０１の頂部より点検可能な位置まで引出す際に使用する
制御装置引出し棒、１１３はエレベータが平常運転時に
機械室１０８から制御装置１０４が落ちてこないように
する制御装置ロック機構、１１４は駆動装置１０６及び
制御装置１０４を支持する支持装置、１１５は昇降路１
０１を他の区画から隔離するための昇降路壁である。
昇降路１０１内に立設され図示しないガイドレールに沿
って昇降する乗りかご、１０３は乗りかご１０２と図示
しない釣合い重りを連結して懸垂する主索、１０４は乗
りかご１０２の動きを制御する制御装置、１０５は乗り
かご１０２を主索１０３を巻き掛けて乗りかご１０２と
図示しないつり合いおもりを昇降させる綱車、１０６は
綱車１０５を有する駆動装置、１０７は乗りかご１０２
を主索１０４を巻き掛けて乗りかご１０２と図示しない
つり合いおもりを昇降させる際に乗りかご１０２と図示
しないつり合いおもりを干渉させないようにするそらせ
車、１０８は駆動装置１０６と制御装置１０４を設置す
る機械室、１０９は制御装置を介し乗りかご１０２に給
電するテールコード、１１０は乗りかご１０２の天井、
１１１は制御装置１０４を可動可能にするための制御装
置用ガイドレール、１１２は制御装置１０４を昇降路１
０１の頂部より点検可能な位置まで引出す際に使用する
制御装置引出し棒、１１３はエレベータが平常運転時に
機械室１０８から制御装置１０４が落ちてこないように
する制御装置ロック機構、１１４は駆動装置１０６及び
制御装置１０４を支持する支持装置、１１５は昇降路１
０１を他の区画から隔離するための昇降路壁である。
【００１５】一般的に従来技術では、図３のように機械
室８は昇降路１の２倍以上の大きさであるため、駆動装
置６及び制御装置４を機械室８内で点検する点検スペー
スが確保されていた。しかしながら、機械室８内の駆動
装置６及び制御装置４を点検する際は、機械室８に行か
なくては点検することができなかった。そこで、構造の
一例を図１及び図２にて説明すると、制御装置１０４は
通常は機械室１０８に収納されており、エレベータの定
期保守時に作業者が制御装置１０４の点検をするため、
乗りかご１０２の天井１１０の上に乗り込み保守低速運
転にてあらかじめ決められ乗りかご１０２の停止位置ま
でエレベータを運転する。作業者は、制御装置の下方の
位置に移動し制御装置の引出し棒１１２を制御装置に引
っ掛け制御装置ロック機構１１３を押すことで制御装置
１０４のロックを外し制御装置引出し棒１１２にて制御
装置１０４を下方に引き寄せる。制御装置１０４は、支
持装置１１４に取付けた図示しない取付金具と係合する
１つ以上の制御装置用ガイドレール１１１により下方に
移動可能な構成となっている。制御装置用ガイドレール
は、前記では支持装置１１４に取付けたが、機械室１０
８内の機器に制御装置１０４が干渉しない位置であるな
らどこに配置しても可能で、例えば昇降路壁１１５に取
付けても良い。また制御装置用ガイドレール１１１は、
一体ものでも収縮自在な構造のものでも良いが、一体も
のを使用する場合は昇降路壁１１５に設置することが安
全上望ましく、例えば、支持装置１１４より突出してお
り乗りかご１０２の天井１１０に作業者がいてエレベー
タを最上階付近に運転する場合、突出部分が作業者に当
たる場合が考えられる。よって、乗りかご１０２の天井
１１０の水平投影面に干渉する場合は、収縮自在のもの
が安全上好ましい。
室８は昇降路１の２倍以上の大きさであるため、駆動装
置６及び制御装置４を機械室８内で点検する点検スペー
スが確保されていた。しかしながら、機械室８内の駆動
装置６及び制御装置４を点検する際は、機械室８に行か
なくては点検することができなかった。そこで、構造の
一例を図１及び図２にて説明すると、制御装置１０４は
通常は機械室１０８に収納されており、エレベータの定
期保守時に作業者が制御装置１０４の点検をするため、
乗りかご１０２の天井１１０の上に乗り込み保守低速運
転にてあらかじめ決められ乗りかご１０２の停止位置ま
でエレベータを運転する。作業者は、制御装置の下方の
位置に移動し制御装置の引出し棒１１２を制御装置に引
っ掛け制御装置ロック機構１１３を押すことで制御装置
１０４のロックを外し制御装置引出し棒１１２にて制御
装置１０４を下方に引き寄せる。制御装置１０４は、支
持装置１１４に取付けた図示しない取付金具と係合する
１つ以上の制御装置用ガイドレール１１１により下方に
移動可能な構成となっている。制御装置用ガイドレール
は、前記では支持装置１１４に取付けたが、機械室１０
８内の機器に制御装置１０４が干渉しない位置であるな
らどこに配置しても可能で、例えば昇降路壁１１５に取
付けても良い。また制御装置用ガイドレール１１１は、
一体ものでも収縮自在な構造のものでも良いが、一体も
のを使用する場合は昇降路壁１１５に設置することが安
全上望ましく、例えば、支持装置１１４より突出してお
り乗りかご１０２の天井１１０に作業者がいてエレベー
タを最上階付近に運転する場合、突出部分が作業者に当
たる場合が考えられる。よって、乗りかご１０２の天井
１１０の水平投影面に干渉する場合は、収縮自在のもの
が安全上好ましい。
【００１６】尚、制御装置１０４は平常運転時は、設置
位置より落ちてこないようにするため制御装置ロック機
構１１３が備えられているが、例えば何らかの原因によ
り制御装置ロック機構１１３が外れ制御装置１０４が塔
内に落ちてきた場合は図示しない安全装置が働きエレベ
ータを停止させる構成になっている。
位置より落ちてこないようにするため制御装置ロック機
構１１３が備えられているが、例えば何らかの原因によ
り制御装置ロック機構１１３が外れ制御装置１０４が塔
内に落ちてきた場合は図示しない安全装置が働きエレベ
ータを停止させる構成になっている。
【００１７】また、テールコード１０９は小さい半径で
屈曲を繰り返すと断線する恐れがあるため半径は約３０
０ｍｍ程度以上とし、また制御装置１０４に繋がれてい
るテールコード１０９の一端はテールコードを可動させ
るため、制御装置１０４内にある図示しない各機器に配
線されている電線等が抜けたりする恐れがあるためテー
ルコード１０９が制御装置１０４に入り込む個所は強硬
に固定し、固定した場所以降の線は動かなくする。ま
た、制御装置１０４を引出す場合、一例では制御装置引
出し棒１１２を使用しているが、制御装置に予め紐を結
わえておき、紐で引っ張っても良い。
屈曲を繰り返すと断線する恐れがあるため半径は約３０
０ｍｍ程度以上とし、また制御装置１０４に繋がれてい
るテールコード１０９の一端はテールコードを可動させ
るため、制御装置１０４内にある図示しない各機器に配
線されている電線等が抜けたりする恐れがあるためテー
ルコード１０９が制御装置１０４に入り込む個所は強硬
に固定し、固定した場所以降の線は動かなくする。ま
た、制御装置１０４を引出す場合、一例では制御装置引
出し棒１１２を使用しているが、制御装置に予め紐を結
わえておき、紐で引っ張っても良い。
【００１８】また、制御装置１０４は稼動可能なため昇
降路１０１の上部または昇降路１０１の上部機械室１０
８内であるなら設置スペースが確保できるのであればど
こに設置しても点検スペースは確保できる。
降路１０１の上部または昇降路１０１の上部機械室１０
８内であるなら設置スペースが確保できるのであればど
こに設置しても点検スペースは確保できる。
【００１９】尚、上部機械室とは機械室床部の有無に関
係なく、駆動装置１０６の設置空間としての部分を示し
ており、例えば昇降路１０１と機械室１０８との仕切り
がなくとも上部機械室として本発明に含まれる。
係なく、駆動装置１０６の設置空間としての部分を示し
ており、例えば昇降路１０１と機械室１０８との仕切り
がなくとも上部機械室として本発明に含まれる。
【００２０】以上を実施することで、エレベータ設置上
必要な空間を最小化することができ、また定期保守時の
点検スペースの確保が図れるエレベータを提供すること
ができる。
必要な空間を最小化することができ、また定期保守時の
点検スペースの確保が図れるエレベータを提供すること
ができる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、可動可能な制御装置を
有することで定期保守スペースの確保を図ることができ
る。
有することで定期保守スペースの確保を図ることができ
る。
【図１】本発明の一実施形態を示すエレベータの構成図
である。
である。
【図２】本発明の一実施形態を示すエレベータの構成図
である。
である。
【図３】従来のエレベータを示す構成図である。
１０１ 昇降路 １０２ 乗りかご １０３ 主索 １０４ 制御装置 １０５ 綱車 １０６ 駆動装置 １０７ そらせ車 １０８ 機械室 １０９ テールコード １１０ 天井 １１１ 制御装置用ガイドレール １１２ 制御装置引出し棒 １１３ 制御装置ロック機構 １１４ 支持装置 １１５ 昇降路壁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奈良 俊彦 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 中川 敏博 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 田所 俊之 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 Ｆターム(参考） 3F002 AA03 GA00 3F304 BA06 BA14 3F305 BA02
Claims (2)
- 【請求項１】 昇降路上部機械室に制御装置を備えたエ
レベータにおいて、前記制御装置を前記機械室下方に移
動可能としたことを特徴とするエレベータ。 - 【請求項２】 前記機械室に下方に延設するガイド装置
を設け、このガイド装置に沿って前記制御装置を下方に
移動させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の
エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11231870A JP2001058773A (ja) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11231870A JP2001058773A (ja) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001058773A true JP2001058773A (ja) | 2001-03-06 |
Family
ID=16930320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11231870A Pending JP2001058773A (ja) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001058773A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003104634A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ |
-
1999
- 1999-08-18 JP JP11231870A patent/JP2001058773A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003104634A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ |
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