JP2001049946A - ストッパー付ドアクローザ - Google Patents
ストッパー付ドアクローザInfo
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- JP2001049946A JP2001049946A JP11226623A JP22662399A JP2001049946A JP 2001049946 A JP2001049946 A JP 2001049946A JP 11226623 A JP11226623 A JP 11226623A JP 22662399 A JP22662399 A JP 22662399A JP 2001049946 A JP2001049946 A JP 2001049946A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 閉扉時手指が扉と扉枠との間に挟み込まれな
いようにしたドアクローザを提供する。 【解決手段】 粘性抵抗を呈する絞りを内蔵したシリン
ダキャップの絞りに関してピストン側に、後方に付勢さ
れた弁体２１を有する開閉弁２０と、前後方向に移動可
能に案内され、開閉弁の弁体に後方から係合すると共
に、後方に付勢された制御体２２と、この制御体に装着
された前後方向に弾性変形可能なばね体で、後端部をシ
リンダキャップ端面から第１室側に突出させた駆動ばね
２５と、この駆動ばねの後端がピストンと係合しない常
態における制御体の後端位置を規定する係止ピン２４と
を設ける。
いようにしたドアクローザを提供する。 【解決手段】 粘性抵抗を呈する絞りを内蔵したシリン
ダキャップの絞りに関してピストン側に、後方に付勢さ
れた弁体２１を有する開閉弁２０と、前後方向に移動可
能に案内され、開閉弁の弁体に後方から係合すると共
に、後方に付勢された制御体２２と、この制御体に装着
された前後方向に弾性変形可能なばね体で、後端部をシ
リンダキャップ端面から第１室側に突出させた駆動ばね
２５と、この駆動ばねの後端がピストンと係合しない常
態における制御体の後端位置を規定する係止ピン２４と
を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ストッパー付の
ドアクローザ（以下単にドアクローザという）に係り、
特に、閉扉前の小さな角度区間で誤って手指を挟み込む
危険を防止できると共に、ラッチボルトのストライク孔
への投入後更に扉が移動するときの衝撃を緩衝できるよ
うにしたドアクローザに関する。
ドアクローザ（以下単にドアクローザという）に係り、
特に、閉扉前の小さな角度区間で誤って手指を挟み込む
危険を防止できると共に、ラッチボルトのストライク孔
への投入後更に扉が移動するときの衝撃を緩衝できるよ
うにしたドアクローザに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドアクローザにより扉が閉鎖方向に移動
するとき、閉扉前の小さな角度区間で誤って手指を扉と
扉枠との間で挟まれる場合がある。通常の閉扉スピード
ならば挟まれても大怪我をしないし、慣れもあるので挟
まれる危険性も低いが、突風や人為的な過失で扉が急に
閉じると対応がきかず手指を挟まれて大怪我をする場合
がある。
するとき、閉扉前の小さな角度区間で誤って手指を扉と
扉枠との間で挟まれる場合がある。通常の閉扉スピード
ならば挟まれても大怪我をしないし、慣れもあるので挟
まれる危険性も低いが、突風や人為的な過失で扉が急に
閉じると対応がきかず手指を挟まれて大怪我をする場合
がある。
【０００３】また、ドアクローザは、内蔵されたばねの
弾力を利用して、閉扉時ラッチボルトを扉枠を乗り越え
させてストライク孔に投入するが、投入後においては、
扉は、開扉方向には拘束されるが閉扉方向においては自
由なので、ドアクローザにより再び加速される。
弾力を利用して、閉扉時ラッチボルトを扉枠を乗り越え
させてストライク孔に投入するが、投入後においては、
扉は、開扉方向には拘束されるが閉扉方向においては自
由なので、ドアクローザにより再び加速される。
【０００４】通常、扉はラッチボルト投入後直に扉枠に
当接するので、充分加速されない内に扉枠に係止される
ことになり、扉と扉枠との衝突の衝撃は小さい。
当接するので、充分加速されない内に扉枠に係止される
ことになり、扉と扉枠との衝突の衝撃は小さい。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来、扉と扉枠との間
に手指が挟まれることを防ぐ目的でクローザの内圧増加
で調整弁の流路を閉じ閉扉スピードにブレーキを掛ける
機構はあったが、その機構は扉の開き角度のどの角度位
置でも内圧増加が生じると反応するため、望まない開き
角度では反応せず、危険な角度区間では敏感に反応する
という両立性は無かった。
に手指が挟まれることを防ぐ目的でクローザの内圧増加
で調整弁の流路を閉じ閉扉スピードにブレーキを掛ける
機構はあったが、その機構は扉の開き角度のどの角度位
置でも内圧増加が生じると反応するため、望まない開き
角度では反応せず、危険な角度区間では敏感に反応する
という両立性は無かった。
【０００６】また、ドアクローザによるラッチボルト投
入後の加速の問題に関しては、例えば門扉や建物の裏口
の戸等、ラッチボルトがストライク孔に投入された状態
において扉と戸枠との隙間が大きい場合には、ラッチボ
ルトがストライク孔に投入された後扉が再び加速されて
戸枠に衝突するので、ガターンとかドーンという衝撃音
が生じる。
入後の加速の問題に関しては、例えば門扉や建物の裏口
の戸等、ラッチボルトがストライク孔に投入された状態
において扉と戸枠との隙間が大きい場合には、ラッチボ
ルトがストライク孔に投入された後扉が再び加速されて
戸枠に衝突するので、ガターンとかドーンという衝撃音
が生じる。
【０００７】上記した指が扉に噛み込まれる危険性、及
びこの衝撃を和らげようとして、クローザの閉扉スピー
ドを極端に遅くするとそれなりの効果は望めるものの、
実用上ユーザーに受入れられるものではない。
びこの衝撃を和らげようとして、クローザの閉扉スピー
ドを極端に遅くするとそれなりの効果は望めるものの、
実用上ユーザーに受入れられるものではない。
【０００８】また、同様の目的でクローザの閉扉力を弱
くすると、上記危険性は解消されないばかりか、今度は
確実に扉を閉鎖することができないという不都合が生じ
る。
くすると、上記危険性は解消されないばかりか、今度は
確実に扉を閉鎖することができないという不都合が生じ
る。
【０００９】そこで、この発明は、感度を敏感にしても
支障が生じないある設定角度からのみ上記したブレーキ
機能が働くようにしたドアクローザを提供し、もって手
指が扉と扉枠との間に挟み込まれるという危険を防止す
ることを目的としている。
支障が生じないある設定角度からのみ上記したブレーキ
機能が働くようにしたドアクローザを提供し、もって手
指が扉と扉枠との間に挟み込まれるという危険を防止す
ることを目的としている。
【００１０】また、ラッチボルトがストライク孔に投入
された後扉が再び加速されたときピストンに制動を掛け
るストッパーを備えたクローザを提供し、以て閉扉後の
扉と扉枠との衝突を防止することを副次的な目的として
いる。
された後扉が再び加速されたときピストンに制動を掛け
るストッパーを備えたクローザを提供し、以て閉扉後の
扉と扉枠との衝突を防止することを副次的な目的として
いる。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、作動油が封入されたシリンダと、シリ
ンダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストン
と、シリンダの第１室側の開口を閉塞するシリンダキャ
ップに内蔵された絞りを介して、第１室と第２室とを連
通する導通路と、ピストンを第１室に向け付勢する戻し
ばねと、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み
合うピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオ
ン及びアームが固定される回転軸とを有するものにおい
て、上記シリンダキャップの絞りに関して第１室側に、
シリンダの前後方向に移動可能で、弁座から離間する方
向の後方に付勢された弁体を有する開閉弁と、前後方向
に移動可能に案内され、開閉弁の弁体に後方から係合す
ると共に、後方に付勢された制御体と、この制御体に装
着された前後方向に弾性変形可能なばね体で、後端部を
シリンダキャップ端面から第１室側に突出させた駆動ば
ねと、この駆動ばねの後端がピストンと係合しない常態
における制御体の後端位置を規定するストッパーとを設
け、上記駆動ばねの弾力を制御体の付勢力よりも大きく
設定すると共に、常態では弁体を弁座から離間させ、扉
閉鎖時ピストンが駆動ばねを介して制御体を前方に押動
したとき、弁体と弁座との間隔を開閉弁が作動可能な距
離に設定することを特徴とする。
め、この発明は、作動油が封入されたシリンダと、シリ
ンダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストン
と、シリンダの第１室側の開口を閉塞するシリンダキャ
ップに内蔵された絞りを介して、第１室と第２室とを連
通する導通路と、ピストンを第１室に向け付勢する戻し
ばねと、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み
合うピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオ
ン及びアームが固定される回転軸とを有するものにおい
て、上記シリンダキャップの絞りに関して第１室側に、
シリンダの前後方向に移動可能で、弁座から離間する方
向の後方に付勢された弁体を有する開閉弁と、前後方向
に移動可能に案内され、開閉弁の弁体に後方から係合す
ると共に、後方に付勢された制御体と、この制御体に装
着された前後方向に弾性変形可能なばね体で、後端部を
シリンダキャップ端面から第１室側に突出させた駆動ば
ねと、この駆動ばねの後端がピストンと係合しない常態
における制御体の後端位置を規定するストッパーとを設
け、上記駆動ばねの弾力を制御体の付勢力よりも大きく
設定すると共に、常態では弁体を弁座から離間させ、扉
閉鎖時ピストンが駆動ばねを介して制御体を前方に押動
したとき、弁体と弁座との間隔を開閉弁が作動可能な距
離に設定することを特徴とする。
【００１２】
【実施例】以下、図面に示す実施例に基づいてこの発明
について説明する。図１及び図２において符号１は、ダ
ッシュポット式の絞りを内蔵したシリンダキャップを示
し、このシリンダキャップ１の本体部をなすハウジング
２の外周部には雄ねじ部３が形成され、図示しないドア
クローザのシリンダの開口に螺着されて装着される。
について説明する。図１及び図２において符号１は、ダ
ッシュポット式の絞りを内蔵したシリンダキャップを示
し、このシリンダキャップ１の本体部をなすハウジング
２の外周部には雄ねじ部３が形成され、図示しないドア
クローザのシリンダの開口に螺着されて装着される。
【００１３】ハウジング２の図１における右端は図示し
ないシリンダ第１室に臨んでおり、その端面に形成され
た付番しない凹陥部には、後面中央に後述する筒部１７
を形成したカップ状のスプール軸受４が嵌着されてい
る。
ないシリンダ第１室に臨んでおり、その端面に形成され
た付番しない凹陥部には、後面中央に後述する筒部１７
を形成したカップ状のスプール軸受４が嵌着されてい
る。
【００１４】このスプール軸受４の中心には、これを貫
通するようにして、後述するスプール軸と嵌合するスプ
ール孔５が形成されている。
通するようにして、後述するスプール軸と嵌合するスプ
ール孔５が形成されている。
【００１５】一方、ハウジング２の中心にはねじ孔６及
び収納孔７が同軸に連設され、また、ハウジング２の中
央部には、これを半径方向に貫通して内端がねじ孔６に
開口する導油孔８が穿設されている。
び収納孔７が同軸に連設され、また、ハウジング２の中
央部には、これを半径方向に貫通して内端がねじ孔６に
開口する導油孔８が穿設されている。
【００１６】また、ハウジング２内にこれと同軸に収納
される調整軸９は、先端（図１で右端）にその母線に沿
ってＶ字溝１１を形成したスプール軸１２と、外周面に
上記ねじ孔６に螺合する雄ねじを形成した基部１３と、
パッキン１４を嵌装した頭部１５とを連設してなる。
される調整軸９は、先端（図１で右端）にその母線に沿
ってＶ字溝１１を形成したスプール軸１２と、外周面に
上記ねじ孔６に螺合する雄ねじを形成した基部１３と、
パッキン１４を嵌装した頭部１５とを連設してなる。
【００１７】その頭部１５の外端面にはドライバ等の工
具を係合させるためのスリワリ１６が形成され、このス
リワリに工具の先端を係合させて回転させることによ
り、調整軸９を回転させることができる。
具を係合させるためのスリワリ１６が形成され、このス
リワリに工具の先端を係合させて回転させることによ
り、調整軸９を回転させることができる。
【００１８】上記したように調整軸９はねじ孔６と螺合
しているから、調整軸９を回動することにより調整軸９
をシリンダキャップ１内で前後方向（図１で左右方向）
に移動させることができる。
しているから、調整軸９を回動することにより調整軸９
をシリンダキャップ１内で前後方向（図１で左右方向）
に移動させることができる。
【００１９】他方、前記スプール軸受４の内面（図１で
右側の面）には、スプール孔５と同軸に、段付の筒部１
７が一体に連設されており、この筒部１７内に開閉弁２
０が設けられている。
右側の面）には、スプール孔５と同軸に、段付の筒部１
７が一体に連設されており、この筒部１７内に開閉弁２
０が設けられている。
【００２０】すなわち、この筒部１７内の小径の内筒部
には、フィルター１８と圧縮コイルばねとしての付勢ば
ね１９とが収納されている。
には、フィルター１８と圧縮コイルばねとしての付勢ば
ね１９とが収納されている。
【００２１】また、筒部１７の大径の内筒部には球状の
弁体２１が前後方向（図１で左右方向）に移動可能に収
納されると共に、付勢ばね１９により後方（図１で右
方）に付勢されている。
弁体２１が前後方向（図１で左右方向）に移動可能に収
納されると共に、付勢ばね１９により後方（図１で右
方）に付勢されている。
【００２２】一方、上記筒部１７の外側には、前端（図
１で左端）にフランジを形成した筒状の制御体２２が前
後方向に移動可能に案内されている。
１で左端）にフランジを形成した筒状の制御体２２が前
後方向に移動可能に案内されている。
【００２３】この制御体２２は、そのフランジに関し前
方に弾装された圧縮コイルばねとしての制御体ばね２３
の弾力により、後方、すなわち図１で右方に付勢されて
いるが、図１に示す常態においては、スプール軸受４の
外周壁後端部を貫通するように打込まれた少なくとも１
本の係止ピン２４によって図１に示す位置を安定に保
つ。
方に弾装された圧縮コイルばねとしての制御体ばね２３
の弾力により、後方、すなわち図１で右方に付勢されて
いるが、図１に示す常態においては、スプール軸受４の
外周壁後端部を貫通するように打込まれた少なくとも１
本の係止ピン２４によって図１に示す位置を安定に保
つ。
【００２４】また、この制御体２２のフランジに関し後
方には、圧縮コイルばねとしての駆動ばね２５が装着さ
れており、この駆動ばね２５の弾力は上記制御体ばね２
３のそれよりも大きく設定されている。
方には、圧縮コイルばねとしての駆動ばね２５が装着さ
れており、この駆動ばね２５の弾力は上記制御体ばね２
３のそれよりも大きく設定されている。
【００２５】なお、後述するようにこの駆動ばね２５は
扉閉鎖時シリンダキャップ１に近接するピストンの前端
面と係合するものであるから、その後端部はシリンダキ
ャップ１の内端面から第１室側に突出している。
扉閉鎖時シリンダキャップ１に近接するピストンの前端
面と係合するものであるから、その後端部はシリンダキ
ャップ１の内端面から第１室側に突出している。
【００２６】更にまた、制御体２２の開口端縁部を細長
いピン状のストッパー２６が半径方向に貫通しており、
このストッパー２６が弁体２１を後方から当接してこれ
を係止することにより、弁体２１が筒部１７から抜け出
ることを防止すると共に、筒部１７の内筒段部としての
弁座２７（図２参照）と弁体２１との間に所定の間隙を
保っている。
いピン状のストッパー２６が半径方向に貫通しており、
このストッパー２６が弁体２１を後方から当接してこれ
を係止することにより、弁体２１が筒部１７から抜け出
ることを防止すると共に、筒部１７の内筒段部としての
弁座２７（図２参照）と弁体２１との間に所定の間隙を
保っている。
【００２７】なお、図示の実施例では、開閉弁２０の一
部や制御体２２がシリンダキャップ１の内端面から少し
第１室側に突出しているが、もしこの突出部分がピスト
ンの前端面と干渉するのであれば、これを避けるためピ
ストンの前端面に突出部分を収納する凹部を形成すると
よい。
部や制御体２２がシリンダキャップ１の内端面から少し
第１室側に突出しているが、もしこの突出部分がピスト
ンの前端面と干渉するのであれば、これを避けるためピ
ストンの前端面に突出部分を収納する凹部を形成すると
よい。
【００２８】又は、シリンダキャップの前後方向の長さ
を少し長くする、等の設計変更により上記突出部分を無
くすことができる。
を少し長くする、等の設計変更により上記突出部分を無
くすことができる。
【００２９】上記のように構成されたドアクローザは、
扉閉鎖時には、図示しない戻しばねの力によりシリンダ
ー内のピストンは左方向に押され、ピストンに押された
作動油は、開閉弁２０及びフィルター１８を通過してス
プール軸受４のスプール孔５内に流入する。
扉閉鎖時には、図示しない戻しばねの力によりシリンダ
ー内のピストンは左方向に押され、ピストンに押された
作動油は、開閉弁２０及びフィルター１８を通過してス
プール軸受４のスプール孔５内に流入する。
【００３０】スプール孔５内に流入した作動油は、Ｖ字
溝１１を通ってねじ孔６とスプール軸１２の間のスペー
ス内に入り、矢印で示すように、導油孔８及び図示しな
い導通路を経由してシリンダの低圧側に戻される。
溝１１を通ってねじ孔６とスプール軸１２の間のスペー
ス内に入り、矢印で示すように、導油孔８及び図示しな
い導通路を経由してシリンダの低圧側に戻される。
【００３１】作動油がＶ字溝１１を通過するとき、Ｖ字
溝１１の横断面積は非常に小さいため、ここにおいて大
きな粘性抵抗が生じ、ピストンの移動速度を実用上充分
な速度にまで減少させる。
溝１１の横断面積は非常に小さいため、ここにおいて大
きな粘性抵抗が生じ、ピストンの移動速度を実用上充分
な速度にまで減少させる。
【００３２】このＶ字溝１１とスプール孔５との間の絞
りによる粘性抵抗は、例えばドライバーによって調整軸
９の頭部１５を回転させることにより調整可能である。
りによる粘性抵抗は、例えばドライバーによって調整軸
９の頭部１５を回転させることにより調整可能である。
【００３３】扉の開度が大きいときにはピストンの前端
面は図１に示す駆動ばね２５よりも右方にあり、このと
きには開閉弁２０の弁体２１は弁座２７（図２参照）か
ら離間しているので、例えば図示しない切換え弁によっ
て他の絞りを選択し粘性抵抗を大きくなって第１室内の
圧力が一時的に増大しても、また、例えば突風によって
扉が煽られて内圧が増加した場合でも、弁体２１が弁座
２７に到達する以前に圧力波が弁体２１を通過してしま
い、開閉弁２０が閉じることはない。
面は図１に示す駆動ばね２５よりも右方にあり、このと
きには開閉弁２０の弁体２１は弁座２７（図２参照）か
ら離間しているので、例えば図示しない切換え弁によっ
て他の絞りを選択し粘性抵抗を大きくなって第１室内の
圧力が一時的に増大しても、また、例えば突風によって
扉が煽られて内圧が増加した場合でも、弁体２１が弁座
２７に到達する以前に圧力波が弁体２１を通過してしま
い、開閉弁２０が閉じることはない。
【００３４】扉が閉扉前の所定の角度位置に達すると、
図２に示すように、ピストン２８の前端面が駆動ばね２
５を押し縮めつつ、駆動ばねを介して制御体２２を前方
に押動し、ついには図２に示すように制御体２２のフラ
ンジをスプール軸４に押し付ける。
図２に示すように、ピストン２８の前端面が駆動ばね２
５を押し縮めつつ、駆動ばねを介して制御体２２を前方
に押動し、ついには図２に示すように制御体２２のフラ
ンジをスプール軸４に押し付ける。
【００３５】このときには、弁体２１と弁座２７とが近
接して開閉弁２０が作動可能になるが、第１室内の圧力
が変化しない限り開閉弁２０は閉じることがなく、従っ
て作動油は開閉弁を自由に通過するのでクローザの作動
には影響がない。
接して開閉弁２０が作動可能になるが、第１室内の圧力
が変化しない限り開閉弁２０は閉じることがなく、従っ
て作動油は開閉弁を自由に通過するのでクローザの作動
には影響がない。
【００３６】ところが、閉り掛かる扉と扉の間に手指が
入った状態で例えば突風によって扉が急速に閉じ始めた
とすると、その扉の運動によってピストンが急速に前方
に付勢され、第１室の内圧が急に増加する。
入った状態で例えば突風によって扉が急速に閉じ始めた
とすると、その扉の運動によってピストンが急速に前方
に付勢され、第１室の内圧が急に増加する。
【００３７】この圧力の増加は第１室内に同時に伝達さ
れるのではなく、圧力波となってピストンからシリンダ
キャップ１の方向に順次伝達される。
れるのではなく、圧力波となってピストンからシリンダ
キャップ１の方向に順次伝達される。
【００３８】したがって、ピストン急加速後のある時点
において開閉弁の弁体２１の前後において圧力勾配が生
じ、この圧力勾配によって弁体２１が付勢ばね１９の弾
力に抗して前方に移動し、開閉弁２０を閉じる（図示せ
ず）。
において開閉弁の弁体２１の前後において圧力勾配が生
じ、この圧力勾配によって弁体２１が付勢ばね１９の弾
力に抗して前方に移動し、開閉弁２０を閉じる（図示せ
ず）。
【００３９】すると、ピストンに制動が掛かり、扉が緩
衝されるので、扉と扉枠との間に指が挟み込まれる危険
が回避される。何故ならば、人は無意識に手指を引っ込
ませるからである。
衝されるので、扉と扉枠との間に指が挟み込まれる危険
が回避される。何故ならば、人は無意識に手指を引っ込
ませるからである。
【００４０】一方、扉と扉枠との間の隙間が大きいとき
には、扉が閉鎖されラッチボルトがストライク孔に投入
された後においてピストンに印加される負荷が急に小さ
くなるので、ピストンは急加速される。
には、扉が閉鎖されラッチボルトがストライク孔に投入
された後においてピストンに印加される負荷が急に小さ
くなるので、ピストンは急加速される。
【００４１】この場合にも、上記したと同じように開閉
弁が閉じ、扉と扉枠との衝突、及び衝突音の不愉快な騒
音の発生が有効に防止される。
弁が閉じ、扉と扉枠との衝突、及び衝突音の不愉快な騒
音の発生が有効に防止される。
【００４２】ピストン停止後、開閉弁２０において作動
油の漏洩が全くない場合には、ピストンはその停止状態
を安定に保ち、この場合、扉と扉枠との間に少し間隙を
保った状態で扉が閉る。
油の漏洩が全くない場合には、ピストンはその停止状態
を安定に保ち、この場合、扉と扉枠との間に少し間隙を
保った状態で扉が閉る。
【００４３】この場合、ラッチボルトがストライクを乗
り越えてストライク孔に投入された場合と、それ以前に
停止し、危うく手指が扉の噛みつきを逃れた場合の二通
りがある。
り越えてストライク孔に投入された場合と、それ以前に
停止し、危うく手指が扉の噛みつきを逃れた場合の二通
りがある。
【００４４】何れの場合も、扉を開けるとピストン側の
図示しない開閉弁が開くから、第１室内は低圧になり、
付勢ばね１９の弾力によって弁体２１が後方に押し戻さ
れ、開閉弁２０が開いて図１に示す状態に復帰するの
で、静かに扉を解放すればクローザは自動的に通常の扉
閉鎖機能を発揮する。
図示しない開閉弁が開くから、第１室内は低圧になり、
付勢ばね１９の弾力によって弁体２１が後方に押し戻さ
れ、開閉弁２０が開いて図１に示す状態に復帰するの
で、静かに扉を解放すればクローザは自動的に通常の扉
閉鎖機能を発揮する。
【００４５】開閉弁２０において少し油洩れがあるとき
には、第１室側の作動油がフィルター１８を通ってスプ
ール孔５内に流入し、その結果弁体２１の前後における
圧力差が無くなるので、上記したと同様にして弁体２１
が付勢ばねによって後方に押し戻され、開閉弁２０が開
く。
には、第１室側の作動油がフィルター１８を通ってスプ
ール孔５内に流入し、その結果弁体２１の前後における
圧力差が無くなるので、上記したと同様にして弁体２１
が付勢ばねによって後方に押し戻され、開閉弁２０が開
く。
【００４６】そして、上記したと同様に、扉が閉り切っ
ていないときにはクローザがラッチボルトをストライク
孔に投入し、以後扉は微小速度で閉鎖方向に移動し、扉
枠に当接するに致って停止する。
ていないときにはクローザがラッチボルトをストライク
孔に投入し、以後扉は微小速度で閉鎖方向に移動し、扉
枠に当接するに致って停止する。
【００４７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、シリンダキャップの絞りに関して第１室側に、シ
リンダの前後方向に移動可能な弁体を有する開閉弁を設
けると共に、開閉弁の弁体の位置を調整する制御体を設
け、クローザの作動の終点、すなわち扉閉鎖時近辺にお
いてのみ開閉弁を作動させるようにしたので、感度を敏
感にしても支障が生じないある設定角度からのみブレー
キ機能を発揮させることができ、手指が扉に挟み込まれ
ることを防止する、という所期の効果を奏する。
明は、シリンダキャップの絞りに関して第１室側に、シ
リンダの前後方向に移動可能な弁体を有する開閉弁を設
けると共に、開閉弁の弁体の位置を調整する制御体を設
け、クローザの作動の終点、すなわち扉閉鎖時近辺にお
いてのみ開閉弁を作動させるようにしたので、感度を敏
感にしても支障が生じないある設定角度からのみブレー
キ機能を発揮させることができ、手指が扉に挟み込まれ
ることを防止する、という所期の効果を奏する。
【００４８】また同様の理由により、扉と扉枠との間の
隙間が大きいときでも、閉扉時ラッチボルトがストライ
ク孔に投入されてから後のピストンの再加速による扉と
扉枠との衝突を防止できる、等種々の効果を奏する。
隙間が大きいときでも、閉扉時ラッチボルトがストライ
ク孔に投入されてから後のピストンの再加速による扉と
扉枠との衝突を防止できる、等種々の効果を奏する。
【図１】この発明の一実施例によるドアクローザのシリ
ンダキャップの縦断面図で、ピストンが駆動ばねに当接
しない常態を示す。
ンダキャップの縦断面図で、ピストンが駆動ばねに当接
しない常態を示す。
【図２】図１と同様のドアクローザのシリンダキャップ
の縦断面図で、閉扉時ピストンが駆動ばねを押動して開
閉弁を作動可能にした状態を示す。
の縦断面図で、閉扉時ピストンが駆動ばねを押動して開
閉弁を作動可能にした状態を示す。
１ シリンダキャップ ４ スプール軸受 ５ スプール孔 ９ 調整軸 １１ Ｖ字溝 １２ スプール軸 １７ 筒部 １８ フィルター １９ 付勢ばね ２０ 開閉弁 ２１ 弁体 ２２ 制御体 ２３ 制御体ばね ２４ 係止ピン ２５ 駆動ばね ２６ ストッパー ２７ 弁座 ２８ ピストン
Claims (1)
- 【請求項１】 作動油が封入されたシリンダと、シリン
ダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストン
と、シリンダの第１室側の開口を閉塞するシリンダキャ
ップに内蔵された絞りを介して、第１室と第２室とを連
通する導通路と、ピストンを第１室に向け付勢する戻し
ばねと、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み
合うピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオ
ン及びアームが固定される回転軸とを有するものにおい
て、上記シリンダキャップの絞りに関して第１室側に、
シリンダの前後方向に移動可能で、弁座から離間する方
向の後方に付勢された弁体を有する開閉弁と、前後方向
に移動可能に案内され、開閉弁の弁体に後方から係合す
ると共に、後方に付勢された制御体と、この制御体に装
着された前後方向に弾性変形可能なばね体で、後端部を
シリンダキャップ端面から第１室側に突出させた駆動ば
ねと、この駆動ばねの後端がピストンと係合しない常態
における制御体の後端位置を規定するストッパーとを設
け、上記駆動ばねの弾力を制御体の付勢力よりも大きく
設定すると共に、常態では弁体を弁座から離間させ、扉
閉鎖時ピストンが駆動ばねを介して制御体を前方に押動
したとき、弁体と弁座との間隔を開閉弁が作動可能な距
離に設定することを特徴とするストッパー付ドアクロー
ザ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22662399A JP4012345B2 (ja) | 1999-08-10 | 1999-08-10 | ストッパー付ドアクローザ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22662399A JP4012345B2 (ja) | 1999-08-10 | 1999-08-10 | ストッパー付ドアクローザ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001049946A true JP2001049946A (ja) | 2001-02-20 |
| JP4012345B2 JP4012345B2 (ja) | 2007-11-21 |
Family
ID=16848111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22662399A Expired - Fee Related JP4012345B2 (ja) | 1999-08-10 | 1999-08-10 | ストッパー付ドアクローザ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4012345B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8225458B1 (en) | 2001-07-13 | 2012-07-24 | Hoffberg Steven M | Intelligent door restraint |
| JP2016108912A (ja) * | 2014-12-10 | 2016-06-20 | 日本ドアーチエック製造株式会社 | ドアクローザ |
| GB2576233A (en) * | 2018-06-25 | 2020-02-12 | Geze Gmbh | Hydraulic drive for a door sash or window sash |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5316803B2 (ja) * | 2009-11-11 | 2013-10-16 | 美和ロック株式会社 | 扉開閉装置 |
-
1999
- 1999-08-10 JP JP22662399A patent/JP4012345B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US9045927B1 (en) | 2001-07-13 | 2015-06-02 | Steven M. Hoffberg | Intelligent door restraint |
| US9121217B1 (en) | 2001-07-13 | 2015-09-01 | Steven M. Hoffberg | Intelligent door restraint |
| US9995076B1 (en) | 2001-07-13 | 2018-06-12 | Steven M. Hoffberg | Intelligent door restraint |
| JP2016108912A (ja) * | 2014-12-10 | 2016-06-20 | 日本ドアーチエック製造株式会社 | ドアクローザ |
| GB2576233A (en) * | 2018-06-25 | 2020-02-12 | Geze Gmbh | Hydraulic drive for a door sash or window sash |
| US10995533B2 (en) | 2018-06-25 | 2021-05-04 | Geze Gmbh | Hydraulic drive for a door sash or window sash |
| GB2576233B (en) * | 2018-06-25 | 2021-05-19 | Geze Gmbh | Hydraulic drive for a door sash or window sash |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4012345B2 (ja) | 2007-11-21 |
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Legal Events
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