JP2001039315A - ハンドカート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 平地走行用と階段昇降用の双方に用いること
ができ、取り扱いが簡単で、しかも、階段を昇降する際
の速度を任意に調節することのできるハンドカートを提
供する。 【解決手段】 荷物を載置するための荷台部８と背面部
９とを含む本体部２と、牽引用ハンドル３と、背面部９
の下端部近傍に取り付けられた一対の車輪４と、階段の
段差部に当接させるための１つ以上のベルト伝動用ベル
ト１５を有する階段昇降用の補助手段６とを備え、か
つ、ベルト伝動用ベルト１５が、背面部９付近に収納さ
れる平地走行用の状態と、背面部９に対して所定の角度
を形成する階段昇降用の状態のいずれかの状態を適宜選
択され得るように、背面部９の下端部近傍を中心点とし
て、揺動可能に設けられているハンドカート。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、階段を昇降するた
めの補助手段を備えたハンドカートに関する。

【０００２】

【従来の技術】荷物の収容部を有する車輪付きのハンド
カートは、10kg程度までの荷物を運搬することができ、
しかも小回りがきくため、買物等の際に広く用いられて
いる。しかし、建物内や地下鉄等で階段を昇降する時に
は、ハンドカートを持ち上げて運搬しなければならず、
不便であった。都市部では、地下鉄等を利用して買い物
に出掛ける女性や老人が多いため、階段昇降用の補助手
段を備えたハンドカートは、潜在的需要が大きいと推定
される。

【０００３】しかしながら、階段昇降用のハンドカート
としては、従来、次のようなものが提案されるに留まっ
ている。特開平７−１４９２４２号公報には、牽引ハン
ドルに一体的に固定した支持フレームと、該支持フレー
ムに取り付けられた昇降ガイドとを備えた段差対応可能
な荷車が、開示されている。また、特開平７−２４６９
４０号公報には、階段等の段差を上がるときに段差の上
面側に先端側を位置させうる左右の回転アームと、該回
転アームを回転させる駆動手段とを有する階段等用走行
装置が、開示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記公報に開示された
ハンドカートは、いずれも、階段を一段ずつ昇降してい
くものである。そのため、特に、長い階段を昇降する場
合には、長時間、相当の注意力をもって操作しなければ
ならず、取扱いが面倒である。また、一段ずつ昇降させ
るものであるため、昇降の速度を大きくすると、階段を
踏み外す等の危険性が増す。本発明は、このような従来
技術の有する問題点に鑑みてなされたものであり、平地
の走行と階段の昇降が共に可能であり、取扱いが簡単
で、しかも、階段を昇降する速度を任意に調節すること
のできるハンドカートを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明のハンドカート
は、荷物を載置するための荷台部と、該荷台部から上方
に立ち上げて形成させた背面部とを含む本体部と、該本
体部に取り付けられた牽引用ハンドルと、上記本体部の
背面部の下端部近傍に取り付けられた一対の車輪と、階
段の角部に当接させるための１つ以上のベルト伝動用ベ
ルトを有する階段昇降用の補助手段とを備えたものであ
って、上記ベルト伝動用ベルトが、上記背面部付近に収
納される平地走行用の状態と、上記背面部に対して所定
の角度を形成する階段昇降用の状態のいずれかの状態
を、適宜選択され得るように、上記本体部の背面部の下
端部近傍を中心点として、揺動可能に設けられているこ
とを特徴とする（請求項１）。

【０００６】上記階段昇降用の補助手段は、上記ベルト
伝動用ベルトと、上記ベルト伝動用ベルトの一端を支持
するための、上記本体部の背面部の下端部近傍に位置す
る定置されたプーリーと、上記ベルト伝動用ベルトの他
端を支持するための、上記定置されたプーリーの軸を中
心として揺動可能なプーリーと、該揺動可能なプーリー
の軸受け部及び上記定置されたプーリーの軸受け部を有
する枠体と、該枠体と上記本体部の背面部との間に介在
して、上記枠体と上記本体部の背面部の間の角度を調節
するための角度調節手段と、上記ベルト伝動用ベルトの
駆動手段とからなるように構成することができる（請求
項２）。

【０００７】上記角度調節手段の一例としては、上記定
置されたプーリーの軸に平行な棒状体を有し、かつ、上
記ベルト伝動用ベルトの駆動方向に上記枠体上を摺動可
能な摺動部材と、上記定置されたプーリーの軸に平行な
棒状体を有し、かつ、上記本体部の背面部に固着された
支持部材と、上記摺動部材の棒状体と上記支持部材の棒
状体の間に架設され、かつ、当該摺動部材の棒状体及び
支持部材の棒状体に対して両端部が回動自在に連結され
た連結部材とからなるものを挙げることができる（請求
項３）。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明のハンドカートの一
例を、図面に基づいて詳しく説明する。本発明のハンド
カート１は、図１に示すように、荷物を収容するための
本体部２と、本体部２の背面側の上端部から、斜め上方
に延設して設けられた牽引用ハンドル３と、本体部２の
背面側の下端部近傍に取り付けられた一対の車輪４と、
該一対の車輪４に対向して設けられた停止用の一対の脚
部５と、階段昇降用の補助手段６とからなる。

【０００９】これらの各構成部分について詳しく説明す
ると、まず、本体部２は、骨組みを形成するフレーム
と、フレーム内に張設される布製等の袋７とからなる。
フレームは、荷物を載置するための荷台部（底部）８
と、背面部９と、背面部９の前方に形成される前方部１
０とを含む。このうち、荷台部８は、本体部２の底面を
形成するものであり、矩形の枠組みと、枠組みの中に架
設されるいくつかの支持パイプとで構成される。背面部
９は、荷台部８の後方側の縁部の両端から垂直に上方に
立ち上げた２本の縦パイプ９ａと、該２本のパイプ９ａ
の上端同士を結ぶ横パイプ９ｂとで、構成される。前方
部１０は、荷台部８の前方側の縁部の両端から、２本の
縦パイプ１０ａが垂直に上方に立ち上がった後、後方に
向って垂直に折曲し、背面部９の構成部材である２本の
縦パイプ９ａの上端部に達する部分等から構成される。
なお、前方部１０を省略して、荷台部８及び背面部９の
みで、本体部２を構成しても差し支えない。

【００１０】牽引用ハンドル３は、背面部９を構成する
部材である２本の縦パイプ９ａの上端部から、斜め上方
かつ後方に向って延設された２本の縦パイプ３ａと、２
本の縦パイプ３ａの上端を結ぶ水平方向に延びる取っ手
用パイプ３ｂとで、構成される。なお、２本の縦パイプ
３ａを、各々、大径のパイプと小径のパイプとの組み合
わせによって構成し、小径のパイプが大径のパイプ内に
嵌挿される深さを適宜調整することによって、取っ手用
パイプ３ｂの位置を上下方向に調整できるようにしても
よい。また、牽引用ハンドル３と背面部９の間の角度を
任意に調整できるように、牽引用ハンドル３を、背面部
９に対して回動可能に設置してもよい。

【００１１】一対の車輪４は、図２中に点線で示すよう
に、荷台部８に形成した軸受け部１１によって、車軸が
支持される。停止用の一対の脚部５は、ハンドカート１
の停止時に接地して、ハンドカート１の走行を防止する
ためのものである。ハンドカート１を走行させる時に
は、牽引用ハンドル３を斜め下方に押して、本体部２を
傾斜させ、脚部５を宙に浮かせた状態とする。

【００１２】階段昇降用の補助手段６は、荷台部８上に
設けられた動力部（ベルト伝動用ベルトの駆動手段）１
２と、動力部１２の動力によって回転する、定置された
プーリー１３と、定置されたプーリー１３に対応して設
けられる、揺動可能なプーリー１４と、これらのプーリ
ー１３，１４間に架設されるベルト伝動用ベルト１５
と、定置されたプーリー１３の軸を支持するための軸受
け部１９及び揺動可能なプーリー１４の軸を支持するた
めの軸受け部２０を有し、定置されたプーリー１３の軸
を中心として揺動可能に設けられた枠体１６と、枠体１
６と背面部９の間の角度を調節するための角度調節手段
１７とからなる。

【００１３】動力部１２の回転軸は、回転の速さを任意
に調節できるようになっている。回転軸は、動力部１２
側から順に、荷台部８に固着された軸受け部１８内を貫
通し、定置されたプーリーの軸としてプーリーに固定さ
れ、さらに、端部が、枠体１６に固着された軸受け部１
９によって支持されている。なお、枠体１６は、定置さ
れたプーリー１３の軸の端部を支持する軸受け部１９
と、揺動可能なプーリー１４の軸の端部を支持する軸受
け部２０と、これら２種の軸受け部１９，２０に両端が
固着された２本の縦パイプ２１と、２本の縦パイプ２１
の間に架設された横パイプ２２とで構成される。図１中
では、横パイプ２２は、定置されたプーリー１３に近い
側に、１本設けられているだけであるが、構造を堅固に
するため、揺動可能なプーリー１４に近い側に、もう１
本設けてもよい。

【００１４】揺動可能なプーリー１４は、その軸の両端
部が、枠体１６の軸受け部２０に支持されることによっ
て、配設される。揺動可能なプーリー１４は、定置され
たプーリー１３の軸を回転中心として、揺動することが
できる。ベルト伝動用ベルト１５は、図１中、２つ設け
られているが、ベルト幅を広くして安定性及び耐荷重性
を確保することを前提として、１つのみにしてもよく、
あるいは、積載重量が大きい等の条件下においては、１
つ以上をさらに追加して、３つ以上のベルトを配設して
もよい。また、積載重量が大きい等の条件下では、定置
されたプーリー１３と揺動可能なプーリー１４の間に、
１つ以上のプーリーを追加してもよい。ベルト伝動用ベ
ルト１５の材質及びベルト幅は、積載重量等の条件に応
じて、適宜定めればよい。

【００１５】枠体１６と背面部９の間の角度を調節する
ための角度調節手段１７は、摺動部材２３と、支持部材
２４と、摺動部材２３と支持部材２４の間に架設される
連結部材２５とからなる。摺動部材２３は、枠体１６の
幅とほぼ同寸法の棒状体（パイプ）と、該棒状体の両端
に固着された連結部とからなる。連結部の円筒形状に形
成された部分の内面は、ナイロン等の摺動し易い材質で
形成されている。この円筒形状に形成された部分は、枠
体１６の２本の縦パイプ２１を把持し、２本の縦パイプ
２１上を摺動できるようになっている。摺動部材２３
は、定置されたプーリー１３の軸に対して平行な位置関
係を保持しつつ、縦パイプ２１上を摺動可能であるとと
もに、所望の位置で固定できるように、連結部に締め付
けねじ２３ａが取り付けられている。

【００１６】支持部材２４は、背面部９が形成する平面
から、本体部２の内方に若干入り込んだところに位置す
る棒状体を有しつつ、本体部２に固着される。すなわ
ち、支持部材２４は、背面部９の２本の縦パイプ９ａか
ら内方（前方）に水平に突設された２本の短手のパイプ
と、２本の短手のパイプの端部同士を結ぶ長手のパイプ
（背面部の横パイプ９ｂに対して平行なパイプ）とから
なる。このため、本体部２の布製等の袋７は、背面部９
が形成する平面よりも内方に陥没した形で、取り付けら
れることになる。そして、この陥没部分の空間は、ハン
ドカートの平地走行時に、枠体１６及びベルト伝動用ベ
ルト１５を収容するために用いられる。

【００１７】連結部材２５は、一端が、支持部材２４を
構成する棒状体（長手のパイプ）の中央部に、該棒状体
に沿っては摺動できないが、該棒状体の軸を中心として
回動可能なように連結されているとともに、他端が、摺
動部材２３を構成する棒状体の中央部に、該棒状体に沿
っては摺動できないが、該棒状体の軸を中心として回動
可能なように連結されている。

【００１８】このように角度調節手段１７の構成部材が
構成されているため、枠体１６（またはベルト伝動用ベ
ルト１５）は、背面部９が形成する平面に対して、任意
の角度を形成するように、揺動可能である。すなわち、
図１に示す状態（階段の昇降用の状態）において、締め
付けねじ２３ａを緩めて、摺動部材２３を下方に摺動さ
せると、それに伴い、連結部材２５が、支持部材２４と
の連結部を中心点として、下方に回動する。その結果、
枠体１６（またはベルト伝動用ベルト１５）は、徐々に
背面部９に近づいていく。摺動部材２３をさらに下方に
摺動させていけば、連結部材２５がほぼ鉛直に近い状態
まで下方に回動することになり、枠体１６（またはベル
ト伝動用ベルト１５）は、背面部９の中に収容された状
態となる。こうして、ハンドカート１は、階段の昇降用
の状態から、平地の走行用の状態に切り替わる。

【００１９】図２及び図３に、階段の昇降用の状態と、
平地の走行用の状態を示す。図２に示す階段の昇降用の
状態において、背面部９と枠体１６の間の角度は、通
常、２０〜２５度程度である。図３に示す平地の走行用
の状態において、ベルト伝動用ベルト１５は、背面部９
の２本の縦パイプ９ａ間に位置しているため、使用者に
とって邪魔になることがない。平地の走行用の状態にあ
るハンドカート１を、背面側から見ると、図４に示す如
くである。図４中、連結部材２５は、ほぼ鉛直方向に垂
下されており、摺動部材２３は、枠体１６上の移動範囲
内の最下端に位置している。

【００２０】角度調節手段１７は、図１に示すもの以外
に、種々の構造のものを採用することができる。例え
ば、図５に示すように、ベルト伝動用ベルト１５を支持
する枠体１６の縦パイプ２１に、本体部２の背面部９の
縦パイプ９ａに向って円弧状に突出して形成された付属
体２６を固着させ、かつ、本体部２の背面部９の縦パイ
プ９ａに、付属体２６を挿入するための孔２７を穿設す
るようにすれば、付属体２６が孔２７内に挿入される度
合を調節することによって、枠体１６と背面部９の間の
角度を任意に調節することができる。枠体１６の位置を
固定するには、付属体２６に複数個の孔２８を穿設する
とともに、背面部９の縦パイプ９ａにも側方からピン止
め用の孔２９を穿設し、付属体２６に設けた複数の孔２
８の中から適宜選択した１つの孔と、縦パイプ９ａに穿
設した孔２９とに、ピン３０を挿通させればよい。

【００２１】ハンドカート１が実際に使用されている様
子を、図６に示す。ハンドカート１の使用者３１が、階
段３２を上りながら、ハンドカート１を牽引している。
ハンドカート１のベルト伝動用ベルト１５は、階段の角
部（上面と段差面とが交差する縁部）と当接しており、
駆動手段（動力部１２）によって駆動されて、階段を上
っていく。この際、ベルト伝動用ベルト１５の回転速度
を調節して、ハンドカート１の階段の昇降速度を調節す
る。また、角度調節手段１７によって、枠体１６と背面
部９の間の角度を調節すれば、階段３２の勾配の大きさ
や使用者３１の身長等に応じた、最も使い易い状態とな
るように、ハンドカートの姿勢を調整することができ
る。

【００２２】

【発明の効果】本発明のハンドカートは、平地を走行す
る場合と階段を昇降する場合のいずれにも用いることが
でき、しかも、これら２つの用途間の切替も、簡便に行
ない得る。また、本発明のハンドカートは、階段を一段
ずつ昇降させるものではなく、階段の複数の角部に当接
させて昇降させるものであるため、階段の一段当たりの
高さや幅がいかなる大きさであっても、昇降が可能であ
る。さらに、本発明のハンドカートは、階段を昇降する
速度を自由に調節でき、使用者の歩く速さに合わせて走
行させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のハンドカートを示す斜視図である。

【図２】本発明のハンドカート（階段走行用の状態）の
側面図である。

【図３】本発明のハンドカート（平地走行用の状態）の
側面図である。

【図４】本発明のハンドカート（平地走行用の状態）の
背面図である。

【図５】角度調節手段の他の例を部分的に示す斜視図で
ある。

【図６】本発明のハンドカートの使用状態を説明するた
めの図である。

【符号の説明】

１ ハンドカート ２ 本体部 ３ 牽引用ハンドル ３ａ 縦パイプ ３ｂ 取っ手用パイプ ４ 車輪 ５ 脚部 ６ 階段昇降用の補助手段 ７ 袋 ８ 荷台部 ９ 背面部 ９ａ 縦パイプ ９ｂ 横パイプ １０ 前方部 １０ａ 縦パイプ １１ 軸受け部 １２ 動力部 １３ 定置されたプーリー １４ 揺動可能なプーリー １５ ベルト伝動用ベルト １６ 枠体 １７ 角度調節手段 １８，１９，２０ 軸受け部 ２１ 縦パイプ ２２ 横パイプ ２３ 摺動部材 ２３ａ 締め付けねじ ２４ 支持部材 ２５ 連結部材 ２６ 付属体 ２７，２８、２９ 孔 ３０ ピン ３１ 使用者 ３２ 階段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷物を載置するための荷台部と、該荷台
   部から上方に立ち上げて形成させた背面部とを含む本体
   部と、該本体部に取り付けられた牽引用ハンドルと、上
   記本体部の背面部の下端部近傍に取り付けられた一対の
   車輪と、階段の角部に当接させるための１つ以上のベル
   ト伝動用ベルトを有する階段昇降用の補助手段とを備え
   たハンドカートであって、上記ベルト伝動用ベルトが、
   上記背面部付近に収納される平地走行用の状態と、上記
   背面部に対して所定の角度を形成する階段昇降用の状態
   のいずれかの状態を、適宜選択され得るように、上記本
   体部の背面部の下端部近傍を中心点として、揺動可能に
   設けられていることを特徴とするハンドカート。
2. 【請求項２】 上記階段昇降用の補助手段が、上記ベル
   ト伝動用ベルトと、上記ベルト伝動用ベルトの一端を支
   持するための、上記本体部の背面部の下端部近傍に位置
   する定置されたプーリーと、上記ベルト伝動用ベルトの
   他端を支持するための、上記定置されたプーリーの軸を
   中心として揺動可能なプーリーと、該揺動可能なプーリ
   ーの軸受け部及び上記定置されたプーリーの軸受け部を
   有する枠体と、該枠体と上記本体部の背面部との間に介
   在して、上記枠体と上記本体部の背面部の間の角度を調
   節するための角度調節手段と、上記ベルト伝動用ベルト
   の駆動手段とからなる請求項１に記載のハンドカート。
3. 【請求項３】 上記角度調節手段が、上記定置されたプ
   ーリーの軸に平行な棒状体を有し、かつ、上記ベルト伝
   動用ベルトの駆動方向に上記枠体上を摺動可能な摺動部
   材と、上記定置されたプーリーの軸に平行な棒状体を有
   し、かつ、上記本体部の背面部に固着された支持部材
   と、上記摺動部材の棒状体と上記支持部材の棒状体の間
   に架設され、かつ、当該摺動部材の棒状体及び支持部材
   の棒状体に対して両端部が回動自在に連結された連結部
   材とからなる請求項２に記載のハンドカート。