JP2001020352A - 移動式トイレット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】相対的に軽い便室ユニットと、相対的に重い濾
過槽等とを別々の車両の収容部にそれぞれ配設すること
により、各々の車両全体の重量バランスを最適にするこ
とができる移動式トイレットを提供する。 【解決手段】車両に支持されたコンテナ５と、該コンテ
ナ５の中に形成されるとともに、複数の便器８ａ、８ｂ
を具備した車載式便室ユニット１ａと、該車載式便室ユ
ニット１ａからの汚水排水を濾過する浄化槽２と、を備
えた移動式トイレットにおいて、前記車載式便室ユニッ
ト１ａと浄化槽２とは別々の車両４及び６のコンテナに
それぞれ配設されるとともに、車載式便室ユニット１ａ
からの汚水排水を濾過槽２へ送り、濾過槽２で濾過され
た水を車載式便室ユニット１ａへ送るホース（ａ１、ａ
２、ｂ１、ｂ２）を具備したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の荷台やト
レーラ等に固設され、又は自動車等で搬送可能な移動式
トイレットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、災害地やイベントが催される会場
等で使用するため、トラックやトレーラの車台に複数の
便器を備えた便室ユニットと、該便室ユニットから排出
される汚水排水を濾過する濾過槽及び配電のための機械
室とを備えた車載式トイレットが提案されている（特願
平１０−２９２２０号）。

【０００３】かかる車載式トイレットは、１台のトラッ
ク又はトレーラに、便室ユニット、濾過槽、及び機械室
を配設してなるものであり、車両全体の重量バランス等
を考慮して、便室ユニットより前側（車両の進行方向）
に濾過槽や機械室を配設している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この車
載式トイレットにあっては、１台のトラック又はトレー
ラに、相対的に重量の軽い便室ユニットと、相対的に重
量が重い濾過槽及び機械室とを配設しているので、車両
全体の重量バランスを最適とするには依然不十分である
という問題があった。

【０００５】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、相対的に軽い便室ユニットと、相対的に重い
濾過槽等とを別々の車両の収容部にそれぞれ配設するこ
とにより、各々の車両全体の重量バランスを最適にする
ことができる移動式トイレットを提供することを目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
車両に支持された収容部と、該収容部の中に形成される
とともに、複数の便器を具備した車載式便室ユニット
と、該車載式便室ユニットからの汚水排水を濾過する濾
過槽と、を備えた移動式トイレットにおいて、前記車載
式便室ユニットと濾過槽とは別々の車両の収容部にそれ
ぞれ配設されるとともに、前記車載式便室ユニットから
の汚水排水を前記濾過槽へ送り、前記濾過槽で濾過され
た水を前記車載式便室ユニットへ送る連結具を具備した
ことを特徴とする。

【０００７】かかる構成によれば、相対的に重量が軽い
車載式便室ユニットを１台の車両にて支持するととも
に、相対的に重量が重い濾過槽を別の車両にて支持す
る。それぞれを設置場所に停車させて使用する際には、
車載式便室ユニットと濾過槽とを連結具にて連結し、車
載式便室ユニットで生じた汚水排水を濾過槽で濾過する
とともに、濾過後の水を車載式便室ユニットに送る。

【０００８】請求項２記載の発明は、前記濾過槽が配設
された収容部に、発電機及び該発電機による電気を前記
車載式便室ユニットに送電する送電機器を配設するとと
もに、前記車載式便室ユニットと前記送電機器とを電気
的に連結する送電線で連結されたことを特徴とする。か
かる構成によれば、車載式便室ユニットを１台の車両に
て支持するとともに、別の車両で濾過槽及び発電機を支
持する。

【０００９】請求項３記載の発明は、前記車載式便室ユ
ニットが配設された収容部、又は前記濾過槽が配設され
た収容部に、太陽光により発電し、各収容部における電
力供給を行うソーラーパネルが配設されたことを特徴と
する。かかる構成によれば、各収容部内に配設された照
明等の電気機器に対する電力供給をソーラーパネルによ
り行う。

【００１０】請求項４記載の発明は、前記車載式便室ユ
ニットを男子専用と女子専用とに分け、各車載式便室ユ
ニットと前記濾過槽又は送電線とをそれぞれ一対に連結
したことを特徴とする。請求項５記載の発明は、前記発
電機及び送電機器が、前記濾過槽よりも車両の進行方向
前側に配設されたことを特徴とする。請求項６記載の発
明は、前記車載式便室ユニットに代えて、床面又は地面
に設置された設置式便室ユニットとしたことを特徴とす
る。

【００１１】請求項７記載の発明は、前記設置式便室ユ
ニットに、該設置式便室ユニットの出入口から床面又は
地面まで延びたスロープを形成したことを特徴とする。
請求項８記載の発明は、前記スロープが、駆動モータの
駆動により揺動し、前記出入口を閉めた状態になること
を特徴とする。請求項９記載の発明は、前記駆動モータ
は、前記ソーラーパネルの発電による電力で駆動するこ
とを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら具体的に説明する。本実施形態に
係る移動式トイレットは、図１に示すように、車両とし
てのトラクタ４に牽引支持された収容部としてのコンテ
ナ５及び男子用の車載式便室ユニット１ａと、車両とし
てのトラクタ６に牽引支持されたコンテナ７、濾過槽
２、発電機３ａ、及び送電機器３ｂと、床面又は地面に
設置された設置式便室ユニット９とから主に構成され、
車載式便室ユニット１ａ又は設置式便室ユニット９とコ
ンテナ７内の濾過槽２等とが連結具としてのホース等に
よって連結されたものである。

【００１３】コンテナ５及びコンテナ７は、それぞれト
ラクタ４又はトラクタ６により牽引される中空箱体状の
トレーラから成るものである。特に、車載式便室ユニッ
ト１ａを内在するコンテナ５には、人が出入り可能な出
入口５ａ、この出入口５ａから地面まで延びる着脱式の
階段５ｂ、及び明かりを取り入れるための窓５ｃが形成
されている。尚、これら出入口５ａ、階段５ｂ、窓５ｃ
の数や形状等は任意とし、窓５ｃは形成しなくてもよ
い。

【００１４】車載式便室ユニット１ａは、コンテナ５の
中に形成されるとともに、複数の便器８ａ、８ｂを具備
したもので、図１では男子用のものを示している。大便
用便器８ａは、車両の進行方向に例えば４つ並列に配設
されており、コンテナ５の天井まで延びた隔壁１０ａに
よってそれぞれが隔成されている。大便用便器８ａの後
方には、小便用便器８ｂが例えば７つ並列に配設されて
おり、隔壁１０ａより高さが低い隔壁１０ｂによってそ
れぞれが仕切られている。

【００１５】尚、図２で示すように、女子用或いは男女
兼用の車載式便室ユニット１ｂは、小便用便器８ｂの代
わりに大便用便器８ａが並列に配設されたものであり、
他の構成は男子用と略変わらない。これら男子用、及び
女子用或いは男女兼用の車載式便室ユニット１ｂには、
該便器８ａ或いは８ｂの他、手洗い用洗面台、照明等も
配設されている。

【００１６】設置式便室ユニット９は、トラック等で搬
送可能な可搬式簡易トイレットであり、大便用の便器８
ａを内在しつつ床面又は地面に設置されたものである。
また、該設置式便室ユニット９の出入口９ａからは、床
面又は地面までなだらかに傾斜したスロープ１６が延設
されており、身障者が車椅子等に乗ったまま設置式便室
ユニット９へ出入りするのを容易としている。尚、ここ
では、設置式便室ユニット９は、身障者用トイレットで
あるためスロープ１６が形成されているが、スロープ１
６が形成されない男子用、女子用、又は男女兼用トイレ
ットとしてもよい。

【００１７】また、スロープ１６の近傍には駆動モータ
Ｍが配設されており、該駆動モータＭの駆動によりスロ
ープ１６を図中点線で示す状態まで揺動させ、出入口９
ａを閉めることができるよう構成されている。このよう
な構成により、昼間等設置式便室ユニット９の使用時間
帯には出入口９ａを開けておき、夜間等使用しない時間
帯ではには出入口９ａを閉鎖することができる。又これ
により、使用しない時間帯の設置式便室ユニット９の設
置面積を小さくすることができる。

【００１８】男子用の車載式便室ユニット１ａ、女子用
或いは男女兼用の車載式便室ユニット１ｂ、及び設置式
便室ユニット９から排出された汚物等の排出物（汚水排
水）は、ホースａ１及びａ２によってトラクタ６の濾過
槽２へ送られる。濾過槽２は、１次処理槽１１、２次処
理槽１２、貯水槽１３、オーバーフロー用貯水槽１４か
ら構成される。

【００１９】１次処理槽１１は、嫌気性及び好気性の微
生物を積層板１１ａに付着して収容することにより、空
気が絶たれた環境下で汚物中の有機物を水、メタン、水
素等に分解する。発生した気体は、ルーバ１５によって
コンテナ７外へ放出される。

【００２０】また、積層板１１ａの下方から送風ポンプ
Ｆ１又はＦ１’による空気を散気ブロック１１ｂにて送
ることができる。尚、図中符号２１はスクリーンを示し
ており、このスクリーン２１によって、男子用の車載式
便室ユニット１ａ、女子用或いは男女兼用の車載式便室
ユニット１ｂ、及び設置式便室ユニット９内の大便用の
便器８ａから排出される紙など比較的大きな排出物を除
去し得る。

【００２１】１次処理槽１１と２次処理槽１２とを隔成
する壁面には、１次処理槽１１をオーバーフローした汚
水排水が２次処理槽１２に流れ込むための開口１１ｃが
形成されている。２次処理槽１２は、所謂曝気槽であ
り、好気性の微生物を付着させた微多孔性膜１２ａの下
方から送風ポンプＦ２又はＦ２’による空気を散気ブロ
ック１２ｂにて送るとともに、該微多孔性膜１２ａを透
過したきれいな水のみをポンプＰにて強制的に引き抜く
ものである。微多孔性膜１２ａは、例えばポリエチレン
を原料とした厚さ０．１ｍｍ程度の膜であり、不織布を
ベースにしているため、強度に優れたものであるが、他
の形態の微多孔性膜としてもよい。

【００２２】かかる構成により、１次処理槽から送られ
た処理水は、散気ブロック１２ｂからの空気で活性化さ
れた好気性微生物により分解されるとともに、微多孔性
膜１２ａの微孔を通過する比較的小さな分子構造をもっ
た水と、通過できない比較的大きな分子構造を持った汚
れとを分離することができる。そして、微多孔性膜１２
ａ上に通過できないで残った汚れは、散気ブロック１２
ｂから浮上する空気により上方に排除されるため、微多
孔性膜１２ａの微孔が汚れにより詰まることはない。

【００２３】尚、貯水槽１３内には、溜まった処理水の
水位を検知する電極（図示せず）が配設されており、検
知した水位が所定値より下がるとポンプＰを駆動させ、
所定値より上がるとポンプＰの駆動を停止させるようポ
ンプＰの駆動を制御できるよう構成されている。

【００２４】微多孔性膜１２ａを通過することにより濾
過された水は、貯水槽１３に送られ、そこで一時的に収
容される。尚、貯水槽１３内の水が所定水位を越えた場
合、越えた分の水がオーバーフロー用貯水槽１４に流れ
出すよう構成されているので、貯水槽１３内の水が溢れ
るのを回避することができる。尚、オーバーフロー用貯
水槽１４の水をバキュームカー等で定期的に排除するの
が好ましい。

【００２５】また、貯水槽１３内の水は、ポンプＰ１〜
Ｐ３によって車載式便室ユニット１ａ又は設置式便室ユ
ニット９の便器（大便用便器８ａ又は小便用便器８ｂ）
の貯水タンクにホースｂ１を介して送られ、便器内の洗
浄水として再度利用される。尚、手洗い用洗面台の水
は、トラクタ４や設置式便室ユニット９に別途に配設さ
れたタンク内のもの（清水）を利用するのが好ましい。

【００２６】更に、トラクタ６が牽引するコンテナ７の
進行方向前側には、発電機３ａ及び該発電機３ａによる
電気を男子用の車載式便室ユニット１ａ及び設置式便室
ユニット９に送電する送電機器３ｂが配設されている。

【００２７】発電機３ａは、例えばトラクタ６の動力源
とは独立した燃料タンク１７を有するディーゼル発電機
から成り、送電線ｃ１及びｃ２で車載式便室ユニット１
ａ及び設置式便室ユニット９と電気的に連結されること
により、該車載式便室ユニット１ａや設置式便室ユニッ
ト９に配設された水洗のためのポンプの電力源としての
機能を果たす。尚、発電機３ａは、トラクタ６の動力源
を利用したり、燃料タンクを共有するものであってもよ
い。

【００２８】更に、コンテナ７の屋根上には、太陽光に
より発電を行うソーラーパネル１８が取り付けられてお
り、該ソーラーパネル１８は、送電機器３ｂ近傍に配設
されたバッテリ２０及び自動切換盤１９を介して送風ポ
ンプＦ１’、Ｆ２’と接続されている。そして、夜間に
なったら発電機３ａによる電力供給からバッテリ２０の
蓄電による電力供給に切り替わるように自動切換盤１９
を設定し、昼間は送風ポンプＦ１、Ｆ２による送風、夜
間は送風ポンプＦ１’、Ｆ２’による送風とする。

【００２９】かかる構成により、昼間ソーラーパネル１
８で発電してバッテリ２０に蓄電した電力を夜間送風ポ
ンプＦ１’、Ｆ２’を駆動させる電力として使用するこ
とができるので、夜間も発電機３ａによる発電をする場
合に比べ、省エネ化することができる。尚、夜間の送風
ポンプＦ１’、Ｆ２’の駆動は、省エネ及び好気性・嫌
気性微生物の活性バランスの観点から間欠運転するのが
好ましい。

【００３０】また、図４で示すように、上記と同様のソ
ーラーパネル１８が男子用の車載式便室ユニット１ａを
収容したコンテナ５、及び女子用或いは男女兼用の車載
式便室ユニット１ｂを収容したコンテナ５’の屋根上に
金属ブラケット２３で固定されて取り付けられており、
各車載式便室ユニット１ａ、１ｂの車両進行方向前側に
取り付けられたバッテリ２０及び操作盤２２と接続され
ている。ソーラーパネル１８で発電された電力は一旦バ
ッテリ２０に蓄電され、操作盤２２を介してそれぞれの
車載式便室ユニット１ａ、１ｂ内における照明のための
電力とされる。

【００３１】同様に、設置式便室ユニット９の屋根にも
ソーラーパネル１８が取り付けられており、設置式便室
ユニット９内に設置されたバッテリ２０及び操作盤２２
と接続されている。そして、ソーラーパネル１８で発電
された電力は一旦バッテリ２０に蓄電され、操作盤２２
を介して設置式便室ユニット９内の照明及び駆動モータ
Ｍの電力とされる。

【００３２】上記構成の移動式トイレットは、例えばイ
ベント会場等において図２に示すように配置することが
できる。男子用の車載式便室ユニット１ａと女子用或い
は男女兼用の車載式便室ユニット１ｂとをそれぞれ別個
のトラクタ４、４’に具備させるとともに、男子用の車
載式便室ユニット１ａ及び設置式便室ユニット９に対す
る汚水排水の濾過、給水、及び送電は、トラクタ６内の
濾過槽２及び発電機３ａ等で行い、女子用或いは男女兼
用の車載式便室ユニット１ｂに対する汚水排水の濾過、
給水、及び送電は、トラクタ６’内の濾過槽２’及び発
電機３ａ’等でそれぞれ行う。

【００３３】このように、別々のトラクタにそれぞれを
具備させたので、１台のトラクタが具備する便器の数を
増加させることができるとともに、各トラクタにおける
重量バランスを良好にすることができる。即ち、車載式
便室ユニット１ａ、１ｂは相対的に重量が軽く、発電機
３ａや濾過槽２等は相対的に重量が重いので、これらを
１台のトラクタに積載したものに比べ、コンテナ内にお
ける重量バランスの設定を行い易くすることができる。

【００３４】また、２次濾過槽１２におけるポンプＰに
よって強制的、循環濾過を行うので、一度に多人数の利
用が可能とされる。そして、各コンテナ５、５’、７内
の照明に対する電力供給は、ソーラーパネル１８により
行われているので、発電機３ａによる電力供給に比べ、
省エネ化することができ、濾過槽２における夜間等不使
用時のポンプＦ１’及びＦ２’に対する電力供給も安価
に行うことができる。

【００３５】以上、本実施形態について説明したが、本
発明はこれに限定されるものではなく、例えば車載式便
室ユニット１ａ、１ｂ又は濾過槽２等を大型トラックの
荷台に積載し固定したものとしてもよいし、濾過槽２を
他の形態のものとしてもよい。更に、ソーラーパネル１
８による電力供給を行わないものとしてもよく、他の発
電手段により電力供給を行うものとしてもよい。

【００３６】また、図２で示した配置は、本発明に適用
し得る一例に過ぎず、車載式便室ユニットと濾過槽等と
の他の様々な組み合わせとしてもよい。例えば、濾過槽
を大型のものにして、車載式便室ユニット１ａ、１ｂ或
いは設置式便室ユニット９内の便器の数を少なくするこ
とにより、１台のトラクタで複数の車載式便室ユニット
又は設置式便室ユニットの汚水排水の濾過、給水等を行
ってもよい。

【００３７】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、相対的に重量
が軽い車載式便室ユニットと相対的に重量が重い濾過槽
とを別個の車両にて配設したので、各々の車両全体の重
量バランスを最適にすることができる。請求項２の発明
によれば、発電機及び送電機器をも濾過槽が配設された
車両側に配設したので、請求項１記載の効果を更に向上
することができる。

【００３８】請求項３の発明によれば、各収容部内に配
設された照明等の電気機器に対する電力供給をソーラー
パネルにより行うので、発電機による電力供給に比べ燃
料を消費しなくて済み、省エネ化することができる。請
求項４の発明によれば、車載式便室ユニットを男子専
用、女子専用と分け、それぞれに対する汚水排水の濾
過、給水、及び送電を行う濾過槽、発電機及び送電機器
が専用に設けられるので、男子用と女子用とを完全に分
離することができる。

【００３９】請求項５の発明によれば、濾過槽、発電機
及び送電機器を搭載した車両の重量バランスを向上する
ことができる。請求項６の発明によれば、設置式便室ユ
ニットに対する汚水排水の濾過、電力供給等を行うとと
もに、濾過槽を積載する側の車両の重量バランスを最適
にすることができる。請求項７の発明によれば、設置式
便室ユニットを身障者用のトイレットに適用することが
できので、請求項５の発明の効果に加え、設置するトイ
レットの選択の幅を広くすることができる。

【００４０】請求項８の発明によれば、スロープが駆動
モータで駆動されて出入口を開閉するので、設置式便室
ユニットを使用しない時間帯の設置面積を小さくすると
共に出入口を閉鎖することができる。請求項９の発明に
よれば、ソーラーパネルの発電により駆動モータが駆動
されるので、請求項８の発明の効果に加え、省エネ化を
実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る移動式トイレットを示す模式図

【図２】本発明に係る移動式トイレットを適用した場合
の配置図

【図３】本発明に係る移動式トイレットの濾過槽を示す
側面図

【図４】本発明に係る移動式トイレットに配設されるソ
ーラーパネルの取付状態を示す一部透視図

【符号の説明】

１ａ…男子用の車載式便室ユニット １ｂ…女子用或いは男女兼用の車載式便室ユニット ２、２’…濾過槽 ３ａ、３ａ’…発電機 ３ｂ…送電機器 ４、４’、６、６’…トラクタ（車両） ５、７、７’…コンテナ（収容部） ５ａ、９ａ…出入口 ５ｂ…階段 ５ｃ…窓 ８ａ…大便用便器 ８ｂ…小便用便器 ９…設置式便室ユニット １０ａ、１０ｂ…隔壁 １１…１次処理槽 １１ａ…積層板 １１ｂ…散気ブロック １２…２次処理槽 １２ａ…微多孔性膜 １２ｂ…散気ブロック １３…貯水槽 １４…オーバーフロー用貯水槽 １５…ルーバ １６…スロープ １７…燃料タンク １８…ソーラーパネル １９…自動切換盤 ２０…バッテリ ２１…スクリーン ２２…操作盤 ２３…金属ブラケット ａ１、ａ２、ｂ１、ｂ２…ホース（連結具） ｃ１、ｃ２…送電線 Ｐ、Ｐ１〜Ｐ３…ポンプ Ｆ１、Ｆ２、Ｆ１’、Ｆ２’…送風ポンプ

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両に支持された収容部と、 該収容部の中に形成されるとともに、複数の便器を具備
   した車載式便室ユニットと、 該車載式便室ユニットからの汚水排水を濾過する濾過槽
   と、を備えた移動式トイレットにおいて、 前記車載式便室ユニットと濾過槽とは別々の車両の収容
   部にそれぞれ配設されるとともに、 前記車載式便室ユニットからの汚水排水を前記濾過槽へ
   送り、前記濾過槽で濾過された水を前記車載式便室ユニ
   ットへ送る連結具を具備したことを特徴とする移動式ト
   イレット。
2. 【請求項２】前記濾過槽が配設された収容部に、発電機
   及び該発電機による電気を前記車載式便室ユニットに送
   電する送電機器を配設するとともに、前記車載式便室ユ
   ニットと前記送電機器とを電気的に連結する送電線で連
   結されたことを特徴とする請求項１記載の移動式トイレ
   ット。
3. 【請求項３】前記車載式便室ユニットが配設された収容
   部、又は前記濾過槽が配設された収容部には、太陽光に
   より発電し、各収容部における電力供給を行うソーラー
   パネルが配設されたことを特徴とする請求項１又は請求
   項２記載の移動式トイレット。
4. 【請求項４】前記車載式便室ユニットを男子専用と女子
   専用とに分け、各車載式便室ユニットと前記濾過槽又は
   送電線とをそれぞれ一対に連結したことを特徴とする請
   求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の移動式トイレ
   ット。
5. 【請求項５】前記発電機及び送電機器は、前記濾過槽よ
   りも車両の進行方向前側に配設されたことを特徴とする
   請求項２〜請求項４記載の移動式トイレット。
6. 【請求項６】前記車載式便室ユニットに代えて、床面又
   は地面に設置され、且つ、搬送可能な設置式便室ユニッ
   トとしたことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれ
   か１つに記載の移動式トイレット。
7. 【請求項７】前記設置式便室ユニットに、該設置式便室
   ユニットの出入口から床面又は地面まで延びたスロープ
   を形成したことを特徴とする請求項６記載の移動式トイ
   レット。
8. 【請求項８】前記スロープは、駆動モータの駆動により
   揺動し、前記出入口を閉めた状態になることを特徴とす
   る請求項７記載の移動式トイレット。
9. 【請求項９】前記駆動モータは、前記ソーラーパネルの
   発電による電力で駆動することを特徴とする請求項８記
   載の移動式トイレット。