JP2001018765A

JP2001018765A - 車両拭き取り装置及び車両洗車・拭き取り装置

Info

Publication number: JP2001018765A
Application number: JP11193748A
Authority: JP
Inventors: Yuji Mizuno; 勇治水野
Original assignee: SENSHIYAKI SERVICE KK
Current assignee: SENSHIYAKI SERVICE KK
Priority date: 1999-07-07
Filing date: 1999-07-07
Publication date: 2001-01-23

Abstract

(57)【要約】【課題】洗車後の車両表面に付着した水分を能率良く
拭き取ることができる車両拭き取り装置を提供する。【解決手段】真空ポンプ３や吸引ファン等からなる吸
引手段１０と、上記吸引手段１０の吸取側に接続された
拭き取り手段２０とからなり、上記拭き取り手段は、多
孔質材で形成された集水部材とこの表面に装着され透水
性を有する拭き取り部材２７からなるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両拭き取り装置及
び車両洗車・拭き取り装置に係り、特に、洗車後の車両
表面に付着した水分を効率よく拭き取るようにし、ま
た、効率良く洗車し拭き取るようにしたものに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両の洗車・拭き取りは、まず、
スポンジ又はタオルで手洗いし、この後に、タオルによ
る水分の拭き取りを行う方法が最も一般的である。この
場合は、拭き取り時に水分を含んだタオルを何回も絞る
作業が必要となり、拭き取り作業が面倒である。そこ
で、車両の自動洗車機が開発されている。この自動洗車
機は、自動洗車機内に車両を入れて、洗車ノズルと回転
ブラシによる水洗い、洗剤・ワックスによる洗浄・ワッ
クス掛け、ノズルからの空気吹き付けによる水分除去等
の工程を自動的に行う。この自動洗車機によると、水分
除去が不完全であるから、やはりタオルで、塗装面に残
った水分を手作業により念入りに拭き取りして仕上げる
必要がある。このため、水分拭き取り時に、タオルの絞
り作業を行わなければならない。

【０００３】特に、カーディラーや中古車センター等の
ように、多数台の車両を展示している場合に、定期的に
車両の汚れを洗車する必要がある。このような展示車の
洗車は、上記手洗いの場合は、タオルによる水分拭き取
り作業に多大な手間と労力を要する。また、上記自動洗
車機によると、１台毎に車両を自動洗車機まで移送し、
ここでの洗車作業を行う必要があり効率的でない。更
に、タオルによる水分拭き取り作業も必要であり、これ
に多くの手間と時間を要し、効率の良い洗車ができない
という問題がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような点
に基づいてなされたものでその目的とするところは、拭
き取りが能率良くできる車両拭き取り装置、及び、洗車
と拭き取りが能率良くできる車両洗車・拭き取り装置を
提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
車両拭き取り装置は、拭き取り本体と、上記拭き取り本
体の底面の広範囲にわたって設けられ多孔質材で形成さ
れた集水部材と、上記集水部材の表面に装着され透水性
を有する拭き取り部材と、上記集水部材と連通される吸
引手段と、を具備したことを特徴とするものである。

【０００６】請求項２の車両拭き取り装置は、請求項１
記載の車両拭き取り装置において、上記集水部材はスポ
ンジ製の部材であり、拭き取り部材は厚布製の部材であ
り、吸引手段は真空ポンプであることを特徴とするもの
である。

【０００７】請求項３の車両洗車・拭き取り装置は、洗
車・拭き取り本体と、上記洗車・拭き取り本体の底面の
広範囲にわたって設けられ多孔質材で形成された集散水
部材と、上記集散水部材の表面に装着され透水性を有す
る洗車・拭き取り部材と、上記集散水部材と連通される
吸引手段と、上記集散水部材と接続され洗浄水又はこれ
と洗剤の混合液を供給する洗車水供給手段と、を具備し
たことを特徴とするものである。

【０００８】請求項４の車両洗車・拭き取り装置は、請
求項３記載の車両洗車・拭き取り装置において、上記洗
車水供給手段は、吸引手段と集散水部材との接続経路上
に切替弁を介して連結したものであることを特徴とする
ものである。

【０００９】

【作用】請求項１の場合には、手等で保持した拭き取り
本体を車両に押し当ててボディ表面の水分を拭き取る。
車両のボディ表面に残留する水分は、拭き取り部材が持
つ毛管作用により広範囲に吸い取られる。ここで、吸引
手段を起動して真空引き作用を行わせると、広範囲に吸
い取られた水分を多孔質材で形成された集水部材を通じ
て集めて吸引手段へと吸い上げる。上記吸引作用によ
り、水分を吸い上げられた拭き取り部材は、引き続きボ
ディ表面に残留する水分を広い面積にわたって連続して
吸い取れる。従って、タオル拭き取りの場合に必要とさ
れるタオル絞り作業は不要となり、効率的な水分の拭き
取りが連続してできる。

【００１０】請求項２の場合には、上記集水部材はスポ
ンジ製の部材であり、拭き取り部材は厚布製の部材であ
り、吸引手段は真空ポンプとしたものであるから、厚布
製の部材で水分を吸い取り、これをスポンジを介して真
空ポンプにより吸引排出する。これにより、強力な水分
吸い取りにより水分の拭き取り作業が連続して効率良く
行える。

【００１１】請求項３の場合には、洗車と水分拭き取り
の一連の作業をできるようにしたものである。洗車時に
は、洗車水供給手段により、洗浄水又はこれと洗剤の混
合液を集散水部材に供給するものであり、集散水部材で
本体の下面の広範囲に洗車水を拡散させ洗車・拭き取り
部材の全体から洗車水を吹き出させるから、車両のボデ
ィ表面を連続的に効率良く洗車する。上記洗車後、上記
請求項１に記載の作用により水分拭き取り作業が連続し
て効率良く行える。

【００１２】請求項４の場合には、請求項３記載の車両
の洗車・拭き取り装置において、上記洗車水供給手段
は、吸引手段と集散水部材との接続経路上に切替弁を介
して連結したものであるから、１つの配管と洗車・拭き
取り本体を使用し、洗車水供給手段と吸引手段を切替弁
で切り替えることにより、選択的に洗車と水分の拭き取
りを行える。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図６を参照して本発
明の第１実施形態を説明する。図１は車両拭き取り装置
の正面図、図２は拭き取り本体の断面図、図３及び図４
は拭き取り本体の分解斜視図、図５は要部の断面図であ
る。

【００１４】先ず、車両拭き取り装置１００の基本構成
を図１，図２を参照して説明する。移動可能な筐体１の
内部には、真空ポンプ３と真空タンク５とからなる吸引
手段１０を備えている。上記真空タンク５の低部には、
タンク内に回収された回収水Ｗ１を排水する排水弁７を
備えている。上記吸引手段１０は、立ち上げたホース９
に接続されている。このホース９は、筐体１の上面に垂
直設置した自在アーム１１を介して拭き取り手段２０に
接続されている。上記拭き取り手段２０は、拭き取り本
体２１と、この拭き取り本体低面２３の広範囲にわたっ
て設けられ多孔質部材で形成される集水部材２５と、こ
の集水部材２５の表面に装着され透水性を有する拭き取
り部材２７と、で構成されている。上記ホース９は拭き
取り本体２１内を貫通して集水部材２５に接続されてい
る。

【００１５】上記吸引手段１０であるが、筐体１の前面
に配置したオン・オフスイッチＳ１により、真空ポンプ
３を起動・停止することができ、その起動により真空タ
ンク５内を真空引きし、約５Ｋｐａ前後の圧力まで負圧
化する。この負圧力は、上記拭き取り装置２０の集水部
材２５を介して拭き取り部材２７の全体に到達し、ここ
に存在する水分Ｗを吸引して真空タンク５内に回収水Ｗ
１として貯水する。尚、上記吸引手段１０は、回収水Ｗ
１を直接外部へ放出しても良いのであれば、真空タンク
５を省略し、真空ポンプ３だけで構成しても良い。更
に、真空ポンプ３に替えて吸引ファン等の吸引手段に変
更することも可能である。

【００１６】上記拭き取り手段２０の構成をさらに詳述
すると、図３に示すように、まず、発泡材等で形成さ
れ、片方の先端が尖った船型の拭き取り本体２１を有す
る。拭き取り本体２１の上部にはグリップ２１Ａを備
え、手等で把持して使用できるようになっている。ま
た、本体底面２３に設けた凹部２３Ａの適所に上記ホー
ス９の先端が接続している。また、凹部２３Ａに集水部
材２５を形成する。集水部材２５は、多孔質材で形成さ
れるものであり、例えば、スポンジ製の部材が使用され
る。尚、スポンジ製の部材以外にも、多孔質性フイルタ
部材や多孔質性セラミックス等を使用しても良い。要
は、ホース９の吸引口を通じて吸引手段１０と連通し広
範囲に吸引力を生じさせる機能を発揮するものであれば
良い。

【００１７】また、上記集水部材２５の表面には、拭き
取り部材２７が装着されている。拭き取り部材２７は、
透水性を有し、毛管現象を起こす柔らかくて水分を吸収
する性質のものであれば良く、例えば、厚布（タオル）
が使用される。尚、厚布（タオル）に限らず、吸水紙・
織布等を使用しても良い。拭き取り部材２７は集水部材
２５の表面に着脱自在に装着するのが好ましく、この着
脱手段２９としては、拭き取り部材２７の上面外周に付
設した面圧テープＴを、拭き取り本体２１の底面に付設
した面圧テープＴに押圧して装着するものがある。ま
た、他の着脱手段として、図４に示すように、拭き取り
本体２１の低面に集水部材２５をホース９の吸引口と連
結した状態で配置し、拭き取り部材２７の外周に防水性
布２９Ａを繋いだものを用いて、これを拭き取り本体２
１と集水部材２５に被せ、この外縁に設けた紐２９Ｂに
より本体２１に取り付けても良い。

【００１８】以上の構成を基にその作用を説明する。車
両のボディ表面Ｂに対する洗車が終了した後、水分の拭
き取り作業において、本発明の車両拭き取り装置１００
を使用する。まず、オン・オフスイッチＳ１により、真
空ポンプ３を起動し、真空タンク５内を真空引きして負
圧化する。この負圧力による吸引気流Ｅは、上記拭き取
り装置２０の集水部材２５から拭き取り部材２７にまで
到達している。この状態で拭き取り本体２１をボディ表
面Ｂに押し当てて拭き取りを行うと、車両のボディ表面
Ｂに残る水分Ｗは、拭き取り部材２７が持つ毛管作用に
より広範囲に吸い取られる。

【００１９】ここで、図５に示すように、車両のボディ
表面に残留する水分は、拭き取り部材２７が持つ毛管作
用により広範囲に吸い取られる。拭き取り部材２７は一
定量の水を吸収するとそれ以上は吸水できなくなるが、
真空ポンプ３を起動して真空引き作用を行わせると、拭
き取り部材の全面で吸い取った水分が多孔質部材である
吸引部２５を介してホース９の吸引口に集約され、真空
タンク５へと吸い上げられる。上記吸引作用により、拭
き取り部材２７は、常に水分を吸い取れる状態を維持
し、引き続きボディ表面に残留する水分を広い面積で連
続して効率良く吸い取ることができる。吸引した水Ｗ
は、吸引気流Ｅにより吸い上げられて、真空タンク５内
に回収水Ｗ１として移送され貯水される。また、吸い込
んだ空気は、吸引気流Ｅと一緒に真空ポンプ３から外気
へ放出される。

【００２０】以上本実施形態によると、車両のボディ表
面に残る水分を拭き取り部材２７により吸収し、且つ、
拭き取り部材２７の全面に吸い取られた水分を集水部材
を通じて吸引手段により吸引するようにしたから、タオ
ル拭き取りには必要とされるタオル絞り作業は不要とな
り、拭き取り作業を連続的に能率良くでき、省力化でき
る。

【００２１】次に、図６〜図９を参照して本発明の第２
実施形態の車両洗車・拭き取り装置２００を説明する。
その構成は、上記第１実施形態の車両拭き取り装置と同
一の構成において、集水部材２５に相当する集散水部材
２５Ａに、洗浄水又はこれと洗剤の混合液を供給する洗
車水供給手段３０を接続し、洗車と水分拭き取りの一連
の作業をできるようにしたものであり、その基本構成を
説明する。

【００２２】まず、筐体１内には、真空ポンプ３と、真
空タンク５からなる吸引手段１０が設けられ、さらに、
上記吸引手段１０にホース９で接続された洗車・拭き取
り手段２０Ａが設けられている。洗車・拭き取り手段２
０Ａは、発泡材で形成された船型の洗車・拭き取り本体
２１と、この本体底面２３に装着され上記吸引手段１０
と連通する多孔質部材よりなる集散水部材２５Ａと、こ
の集散水部材２５Ａの表面に装着される透水性を有する
洗車・拭き取り部材２７Ａとからなる。

【００２３】そして、上記洗車・拭き取り手段２０Ａに
おける集散水部材２５Ａに、洗浄水又はこれと洗剤の混
合液を供給する洗車水供給手段３０を接続している。具
体的には、集散水部材２５Ａと吸引手段１０とを接続す
るホース９上に切替弁Ｖ２を介して、洗浄水Ｗｏを供給
する洗浄水供給手段３０´を接続している。また、ホー
ス９上に、洗剤（洗剤４１のみ又は洗剤とワックスの混
合液４３）Ｗ２を供給する洗剤供給手段４０を付設して
いる。これらのいずれかまたは両方を洗車水供給手段と
称している。

【００２４】上記吸引手段１０は、第１実施形態と同一
の構成であり、筐体１の前面に配置したオン・オフスイ
ッチＳ１により、真空ポンプ３を起動・停止することが
でき、その起動により真空タンク５内を真空引きし、約
５ｋｐａ前後に負圧化する。この負圧力は、吸引気流Ｅ
となって上記洗車・拭き取り手段２０Ａの集散水部材２
５Ａ及び洗車・拭き取り部材２７Ａにまで到達する。そ
して、ここに存在する水分Ｗと空気とを同時に吸引して
真空タンク５内に回収水Ｗ１として貯水し、空気は真空
ポンプ３から外気へ放出されるように構成されている。
尚、上記吸引手段１０は、回収水Ｗ１を直接外部へ放出
しても良いのであれば、真空タンク５を省略し、真空ポ
ンプ３だけで構成しても良いし、吸引ファン等を使用し
ても良い。

【００２５】上記洗車・拭き取り装置２０Ａの具体的構
成は、第１実施形態と同様であり、洗車・拭き取り本体
２１を有し、この上部にグリップ２１Ａを備え、また、
この洗車・拭き取り本体底面２３に設けた凹部２３Ａの
適所に、上記ホース９の先端側を接続している。上記洗
車・拭き取り本体底面２３の凹部２３Ａには、集散水部
材２５Ａを装着する。集散水部材２５Ａは多孔質材とし
てスポンジ材や多孔質性フイルタ部材や多孔質性セラミ
ックス等が使用される。

【００２６】そして、上記集散水部材２５Ａの表面に
は、透水性を有する洗車・拭き取り部材２７Ａが着脱可
能に装着されている。上記洗車・拭き取り部材２７Ａ
は、透水性を有し、毛管現象を起こす柔らかくて水分Ｗ
を吸収または放出する性質のものであれば良く、例え
ば、厚布（タオル）や吸水紙、織布等が使用される。

【００２７】また、上記ホース９には、三方の切替弁Ｖ
２を介して洗浄水Ｗｏを供給する洗浄水供給手段３０´
のホース９Ａが接続されている。また、上記ホース９の
三方の切替弁Ｖ２の洗車・拭き取り本体２１側には、洗
剤のみ４１又は洗剤とワックスの混合液４３の洗剤Ｗ２
を供給するタンク４５及び供給ポンプ４７からなる洗剤
供給手段４０がホース９Ｂにより接続されている。

【００２８】上記ホース９Ｂは、開閉弁Ｖ１を介在し、
必要に応じて洗浄水供給手段３０´からの洗浄水Ｗｏに
洗剤４１又は洗剤とワックスの混合液４３を加えて洗車
水を供給する。上記切替弁Ｖ２の操作により、洗車・拭
き取り装置２０Ａを上記吸引手段１０と接続したり、洗
浄水供給手段３０´と接続することが可能であり、切替
弁Ｖ１の操作で、洗浄水供給手段３０´と洗剤供給手段
４０とを同時に接続することができるように構成されて
いる。そして、洗浄水供給手段３０´はスイッチＳ２の
オン操作により起動され、洗浄水Ｗｏを洗車・拭き取り
手段２０Ａに供給する。また、洗剤供給手段４０はスイ
ッチＳ３のオン操作により起動され、開閉弁Ｖ１を開口
するとともに供給ポンプ４３を起動させて洗剤４１のみ
又は洗剤４１とワックスの混合液４３の洗剤Ｗ２をタン
ク４５からホース９に供給し、洗浄水Ｗｏと混合された
洗車液として洗車・拭き取り手段２０Ａに供給するよう
に構成されている。

【００２９】上記第２実施形態の車両洗車・拭き取り装
置２００は、以上のように構成されており、以下のよう
に作用する。先ず、車両のボディ表面Ｂに対する洗車時
には、スイッチＳ２のオン操作と切替弁Ｖ２の操作によ
り洗浄水供給手段３０´を起動し、水道水Ｗｏをホース
９Ａから、洗車・拭き取り装置２０Ａへ供給する。そし
て、洗車・拭き取り装置２０Ａにおける洗車・拭き取り
本体２１のグリップ２１Ａを手に持ち、車両のボディ表
面Ｂを洗車する。図８に示すように、洗浄水Ｗｏはホー
ス９Ａから集散水部材２５Ａに到達し、ここで洗車・拭
き取り部材２７Ａ全面に広がり、洗車・拭き取り部材２
７Ａから洗車水となって全面均一に吹き出す。これによ
り、洗車・拭き取り装置２０Ａの洗車・拭き取り部材２
７Ａとボディ表面Ｂとの間に水膜Ｚが形成されて滑りが
良くなり、ボディ表面Ｂを広い面積で効率良く洗車する
ことが可能となる。

【００３０】尚、洗車時は、スイッチＳ３のオン操作に
より開閉弁Ｖ１の開口と、洗浄水供給手段４０を起動す
る。これで、洗剤（洗剤４１のみ又は洗剤４１とワック
スの混合液４３）Ｗ２を洗浄水Ｗｏに混合して洗車を行
うことができる。

【００３１】上記洗車終了後、続いて水分の拭き取り作
業を行う。この場合には、図９に示すように、スイッチ
Ｓ１のオン操作により、真空ポンプ３を起動し、真空タ
ンク５内を真空引きして負圧化する。この負圧力による
吸引気流Ｅは、洗車・拭き取り装置２０Ａの集散水部材
２５Ａを介して洗車・拭き取り部材２７Ａ全面に到達す
る。したがって、洗車・拭き取り部材２７Ａでの毛管作
用による吸い取り作用がなされ、さらに、集散水部材２
５による洗車・拭き取り部材２７Ａに含浸している水分
Ｗの吸引作用がなされて、洗車・拭き取り部材２７Ａに
より水分を連続的に真空タンク５内に回収水Ｗ１として
回収貯水することができる。また、吸引気流Ｅは真空ポ
ンプ３から外気へ放出される。

【００３２】上記第２実施形態の車両洗車・拭き取り装
置２００によると、先ず、洗車時は、洗車水供給手段に
より、洗浄水又はこれと洗剤の混合液を集散水部材に供
給するものであり、集散水部材で本体の下面の広範囲に
洗車水を拡散させ洗車・拭き取り部材の全体から洗車水
を吹き出させるから、車両のボディ表面との間に水膜を
形成して滑りを良くし、連続的に効率良く洗車すること
ができる。

【００３３】また、拭き取り時には、車両のボディ表面
に残留する水分を、洗車・拭き取り部材が持つ毛管作用
により広範囲に吸い取り、且つ、吸引手段による吸引作
用により広範囲に吸い取られた水分を多孔質材で形成さ
れた集散水部材を通じて集めて吸引手段へと吸い上げる
から、洗車・拭き取り部材は、ボディ表面に残留する水
分を広い面積にわたって連続して吸い取ることができ、
タオル拭き取りの場合には必要とされるタオル絞り作業
が不要となり、効率的な水分の拭き取りが連続してでき
る。したがって、洗車と水分拭き取りの一連の作業を効
率的にでき、その省力化が図れる。

【００３４】続いて、図１０を参照して本発明の第３実
施形態を説明する。この車両洗車・拭き取り装置４００
は、吸引手段１０´を１つの洗車・拭き取り本体２１´
内に備えた構成としたものである。即ち、洗車・拭き取
り本体２１´内には、モータＭと直結した吸引ファンＦ
からなる吸引手段１０´を内蔵し、通孔２８を通して集
散水部材２５に接続している。上記モータＭは、バッテ
リＢ又はコネクタＣを介してコードＫで外部電源と接続
し、スイッチＳｏにより、起動・停止する構成としてい
る。また、吸引ファンＦには、吸引した水分Ｗを外部へ
放出する排水管Ｈを接続している。そして、本体２１´
には、手持ちするグリップ２１Ａ´を備えている。

【００３５】また、上記洗車・拭き取り本体２１´に
は、通孔２６があけられ、この開閉弁Ｖ３付きの注入口
２６Ａに、洗浄水Ｗｏ又はこれと洗剤との混合液からな
る洗剤Ｗ２を供給する供給管５０と接続できるようにし
てもよく、洗浄水Ｗｏ又は洗浄水と洗剤Ｗ２の混合液を
洗車・拭き取り手段２０に供給すれば、洗車と水分の拭
き取りが合わせて行える構成となる。

【００３６】上記車両洗車・拭き取り装置４００による
と、第１実施形態等と同様にして洗車後の水分拭き取り
作用が連続して行える。特に、１つの本体２１´の操作
だけで良く、移動性の良い使用状態で迅速・容易な水分
拭き取りが効率良く行える。また、同様に開閉弁Ｖ３付
きの注入口２６Ａに、洗浄水Ｗｏ又は洗浄水と洗剤Ｗ２
の混合液を供給すると、車両のボディ表面との間に水膜
を形成して滑りを良くし、連続的に効率良く洗車するこ
とができ、洗車・拭き取りの一連作業が効率良く行え
る。

【００３７】続いて、図１１を参照して本発明の第４実
施形態を説明する。この車両洗車・拭き取り装置５００
は、上記吸引手段１０´を携帯容器６０内に備え、上記
洗車・拭き取り手段２０は本体２１´として別の構成と
したものである。上記本体２１´と携帯容器６０間はホ
ース９０にて接続する構成になっている。その他の構成
は上記第３実施形態の車両洗車・拭き取り装置４００と
同様な構成であり、その説明を省略する。。

【００３８】上記第４実施形態の車両洗車・拭き取り装
置５００によると、本体２１´のほかに吸引手段を別の
携帯容器６０内に装備させているから、車両の拭き取り
装置の移動性に優れ、移動性の良い使用状態で迅速・容
易な水分拭き取りが効率良く行える。また、注入口に洗
浄水や洗剤を注入すれば、洗車と水分拭き取りが合わせ
て行え、洗車・拭き取りの一連作業が効率良く行える。

【００３９】本発明は上記各実施形態に限定されるもの
ではなく、その要旨の範囲内において変更が可能であ
る。例えば、第２実施形態の車両洗車・拭き取り装置２
００においては、切替弁を使用して、吸引手段と洗車水
供給手段の切り替えを行うようにしたが、同装置におい
て、第３，４実施形態のように、吸引手段と洗車水供給
手段を別系統とし、それぞれ集散水部材に接続するよう
にしてもよい。

【００４０】

【発明の効果】本発明の請求項１によると、洗車後の車
両表面に付着した水分は、拭き取り部材が持つ毛管作用
により広範囲に吸い上げられ、吸引手段の吸引作用で拭
き取り部材内の水分が吸引手段へと広い面積で連続して
吸引回収されるので、タオル拭き取りの場合に必要とさ
れるタオル絞り作業は不要となり、水分の拭き取りが連
続して効率的にできる。

【００４１】請求項２によると、強力な水分吸い取りに
より水分の拭き取り作業が連続して効率良く行える。

【００４２】請求項３によると、洗車時には、洗車水供
給手段により、洗浄水又はこれと洗剤の混合液を集散水
部材に供給するものであり、集散水部材で本体の下面の
広範囲に洗車水を拡散させ洗車・拭き取り部材の全体か
ら洗車水を吹き出させるから、車両のボディ表面を連続
的に効率良く洗車することができる。また、洗車後、水
分は洗車・拭き取り部材が持つ毛管作用により広範囲に
吸い上げられ、吸引手段の吸引作用で洗車・拭き取り部
材内の水分が吸引手段へと広い面積で連続して吸引回収
されるから、水分拭き取り作業が連続して効率良く行
え、洗車と水分拭き取りの一連の作業が効率的にでき、
省力化を図ることができる。

【００４３】請求項４によると、切替弁の切換えによ
り、洗車と水分拭き取りが変更でき、作業能率を高めら
れるとともに、装置の構成が簡素化できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態を示し、車両拭き取り装
置を正面から見た全体図である。

【図２】本発明の第１実施形態を示し、拭き取り手段の
断面図である。

【図３】本発明の第１実施形態を示し、拭き取り手段の
展開斜視図である。

【図４】本発明の第１実施形態を示し、他の拭き取り手
段の展開斜視図である。

【図５】本発明の第１実施形態を示し、拭き取り手段の
要部の断面図である。

【図６】本発明の第２実施形態を示し、車両洗車・拭き
取り装置を正面から見た全体図である。

【図７】本発明の第２実施形態を示し、洗車・拭き取り
手段と切替弁の断面図である。

【図８】本発明の第２実施形態を示し、洗車・拭き取り
手段の要部を示す断面図である。

【図９】本発明の第２実施形態を示し、洗車・拭き取り
手段の要部を示す断面図である。

【図１０】本発明の第３実施形態を示し、洗車・拭き取
り手段の断面図である。

【図１１】本発明の第４実施形態を示し、洗車・拭き取
り手段の断面図である。

【符号の説明】

１移動式筐体３真空ポンプ５真空タンク７排水弁９ホース１０，１０´ 吸引手段１１自在アーム２０拭き取り手段２０Ａ洗車・拭き取り手段２１拭き取り本体２１´ 携帯容器２１Ａグリップ２３本体底面２３Ａ凹部２５集水部材２５Ａ集散水部材２６，２８通孔２７拭き取り部材２７Ａ洗車・拭き取り部材３０水道水供給手段４０洗剤供給手段４１洗剤４３洗剤ワックス混合液Ｖ１開閉弁Ｖ２三方の切替弁Ｗ水分Ｗｏ洗浄水Ｗ１回収水Ｗ２洗剤Ｚ水膜

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】拭き取り本体と、上記拭き取り本体の底
面の広範囲にわたって設けられ多孔質材で形成された集
水部材と、上記集水部材の表面に装着され透水性を有す
る拭き取り部材と、上記集水部材と連通される吸引手段
と、を具備したことを特徴とする車両拭き取り装置。
【請求項２】上記集水部材はスポンジ製の部材であ
り、拭き取り部材は厚布製の部材であり、吸引手段は真
空ポンプであることを特徴とする請求項１記載の車両の
拭き取り装置。
【請求項３】洗車・拭き取り本体と、上記洗車・拭き
取り本体の底面の広範囲にわたって設けられ多孔質材で
形成された集散水部材と、上記集散水部材の表面に装着
され透水性を有する洗車・拭き取り部材と、上記集散水
部材と連通される吸引手段と、上記集散水部材と接続さ
れ洗浄水又はこれと洗剤の混合液を供給する洗車水供給
手段と、を具備したことを特徴とする車両洗車・拭き取
り装置。
【請求項４】上記洗車水供給手段は、吸引手段と集散
水部材との接続経路上に切替弁を介して連結したもので
あることを特徴とする請求項３記載の車両洗車・拭き取
り装置。