JP2001011784A - ゴム物品補強用スチールコード - Google Patents

ゴム物品補強用スチールコード

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 コアストランドの周りに複数のシースストラ
ンドを撚り合わせた複撚り構造のコードにおいて、その
コードの内部にまで確実にゴムを浸入させ得る、新規な
構造のスチールコードを提供することにある。 【解決手段】 複数のフィラメントから成る１本のコア
ストランドの周囲に、複数のフィラメントから成る、コ
アストランドと同径の５本のシースストランドを撚り合
わせて構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、空気入りタイヤ
又は工業用ベルト等のゴム物品の補強材として使用され
るスチールコードに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ゴム物品として周知の空気入りタイヤ、
特に建設車両用タイヤ等のオフロード用の大型ラジアル
タイヤ又は弾性クローラは、不整地路又は荒れ地等の悪
路を走行する機会が多く、その走行中に大きな突起物又
は岩石等に乗り上げると、突起物又は岩石等と当接する
部分が局部的に大きく変形する。この際、タイヤの特に
ベルトやクローラの補強材として適用されたコードには
大きな負荷が加わり、上記変形が繰り返されるとコード
の疲労が進行して破断に到り、これがタイヤやクローラ
の耐久性を阻害する原因となっていた。
【０００３】従って、上記用途に適合するスチールコー
ドとしては、コード径当たりの切断荷重が高く、且つ良
好な耐疲労特性を呈するものが望まれることから、複数
本のフィラメントを撚ってストランドとし、更にこのス
トランドの複数本を撚り合わせた、所謂複撚り構造のス
チールコードが通常使用されている。
【０００４】従来、この種のスチールコードとしては、
１本のコアストランドの周囲に、これと同径の６本のシ
ースストランドを撚り合わせたものが一般的である。
【０００５】例えば、特開平９−３０１２３１号公報に
は、１本のコアストランドの周囲に６本のシースストラ
ンドを撚り合わせて成る、図１に示したようなスチール
コードを埋設した弾性クローラが開示されている。
【０００６】しかし、上記公報中に記載されたスチール
コードは、１本のコアストランドの周囲に、このコアス
トランドと同径の６本のシースストランドを撚り合わせ
て構成したものであるので、シースストランド相互間に
は隙間が形成されない。従って、補強材としてゴム中に
このコードを埋設したゴム物品を加硫しても、シースス
トランド間を介してコアストランドにまでゴムが浸入し
ない。
【０００７】従って、上記公報中に記載された構造のス
チールコードでは、充分なゴムの浸入性が得られずにコ
ード内に空隙を有するため、以下の不利益が発生する。 カット傷等を介して水分がコードに達すると、コード
内の空隙に水分が入り込む結果、腐食が容易にコード内
を伝播してしまう。 ゴムが浸入していない部分において、無拘束のフィラ
メント同士が接触して磨耗が起こり、フィラメントの破
断の原因となる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】この発明の目的は、コ
アストランドの周りに複数のシースストランドを撚り合
わせた複撚り構造のスチールコードにおいて、そのコー
ドの内部にまで確実にゴムを浸入させ得る、新規な構造
を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明は、このような
目的を達成するために、複数のフィラメントから成る１
本のコアストランドの周囲に、複数のフィラメントから
成り、コアストランドと同径の５本のシースストランド
を撚り合わせて構成したことを特徴とする。
【００１０】又、実施に当たり、コアストランド及びシ
ースストランドを、３本のフィラメントから成るコア
と、コアの周囲に配置した、該コアのフィラメントと同
径の８本のフィラメントから成るシースとから構成する
こと、コアのフィラメントとシースのフィラメントとの
交差角が６°以上であること、そしてコアのフィラメン
トとシースのフィラメントとが同径であること、がそれ
ぞれ有利である。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、図面によりこの発明を更
に具体的に説明する。図２は、３本のフィラメント１に
よるコア２及び８本のフィラメント３によるシース４か
ら成る１本のコアストランド５の周囲に、３本のフィラ
メント１によるコア２及び８本のフィラメント３による
シース４から成る５本のシースストランド６を撚り合わ
せた、この発明によるスチールコードの一例である。
尚、この例では各ストランドを層撚り構造としたが、こ
れに限らず単撚り構造としてもよい。
【００１２】コードの周りにはラップフィラメント７を
螺旋状に巻回してコードの束ねを強化することができる
が、このラップフィラメント７は省略することも可能で
ある。
【００１３】図２に示す態様によれば、スチールコード
を、１本のコアストランド５の周りに５本のシーススト
ランド６を撚り合わせた構造としたので、シースストラ
ンド６相互間に隙間が形成される。従って、このコード
を埋設したゴム物品の加硫時には、シースストランド間
の隙間を介してコアストランド５にまでゴムが浸入す
る。
【００１４】ここで、スチールコードについて、１本の
コアストランド５に５本のシースストランド６を撚り合
わせた構造（１＋５構造）とした場合と、１本のコアス
トランド５に６本のシースストランド６を撚り合わせた
構造（１＋６構造）とした場合及び１本のコアストラン
ド５に４本のシースストランド６を撚り合わせた構造
（１＋４構造）とした場合とを比較する。
【００１５】先ず、図１に示した１＋６構造は、シース
ストランド６間に隙間を形成することができず、このコ
ードを埋設したゴム物品を加硫しても、ゴムはシースス
トランド６間を介してコアストランド５まで浸入しな
い。尚、１＋６構造の場合においても、シースストラン
ド６の径をコアストランド５の径に比して小さくすれば
シースストランド６間に隙間を設けることが可能である
が、１＋６構造は１＋５構造に比してコアストランド５
とシースストランド６との接触箇所が多くなり、接触部
でゴムが浸入し難くなる。又、コアストランドとシース
ストランドとを異径とした場合には、コアストランドと
シースストランドとを別々に２種類製造しなくてはいけ
ないために生産性が低下すると共に、コード径が同じで
あれば、同径とした場合に比してコードの破断強力が低
くなるという不都合を生じる。
【００１６】これに対して、図３に示した１＋４構造
は、図２に示した１＋５構造に比してシースストランド
６の本数が少ないので、シースストランド６をコアスト
ランド５の回りに撚った際に偏りが生ずる恐れがあり、
この偏りが発生した部分ではゴム浸入性が低いものとな
る可能性がある。又、シースストランド６の本数が少な
いことにより、コード径当たりの切断荷重が低いものと
なり、上述したゴム物品の補強材としての強度を満足す
ることが難しい。
【００１７】次に、ゴムの浸入性をより高いものとする
ため、即ち各ストランド５、６の内部までゴムが充分浸
入するために、コアストランド５及びシースストランド
６を図２に例示した、３本のフィラメント１から成るコ
ア２と、コア２の周囲に配置した、該コア２のフィラメ
ント１と同径の８本のフィラメント３から成るシース４
とから構成した、３＋８構造とすることが好ましい。
【００１８】この態様によれば、コアストランド５及び
シースストランド６を、共に３＋８構造としたことによ
り、従来の３＋９構造のものでは達成できなかった、各
ストランド５、６のシースフィラメント３相互間にゴム
を浸入させるための隙間が形成される。従って、このコ
ードを埋設したゴム物品の加硫時には、シースフィラメ
ント３間を介してコアフィラメント１の表面までゴムが
浸入する。
【００１９】ここで、この発明においてストランド５、
６を３＋８構造とした理由について説明する。ストラン
ド５、６を、３本のフィラメント１から成るコア２と、
コア２の周囲に配置した、該コア２のフィラメント１と
同径の７本のフィラメント３から成るシース４とから構
成した、３＋７構造とした場合には、ストランド撚り工
程でコアフィラメント１とシースフィラメント３とが入
れ代わるといった不良又はコード撚り工程でシースフィ
ラメント３に偏りが発生するといった不良が生じ、これ
に伴いゴム浸入性の低下を招くからである。
【００２０】各ストランド５、６には、炭素含有量０．
８０〜０．８５wt％の高強度鋼材から成るフィラメント
１、３を使用することにより、コード径（断面積）当た
りの破断強力を向上させることが好適である。これによ
り補強材としてゴム複合体の強度が確保され、例えばタ
イヤのベルト部分において、同じ強度を達成するのであ
れば、コードの打ち込み本数を減少させることができる
ため、ゴム物品の軽量化を図ることができる。
【００２１】尚、コア２及びシース４のフィラメント径
は、コアフィラメント１の径をシースフィラメント３の
径に対して小さくした場合、シースフィラメント３間の
隙間が狭くなり、ゴムの浸入性を確保することが困難と
なる。
【００２２】これに対して、コアフィラメント１の径を
シースフィラメント３の径に対して大きくした場合に
は、シースフィラメント３の偏りにより、コアフィラメ
ント１のシースフィラメント３が当接する表面において
ゴム浸入性が悪化し、コードの生産性が低下する。
【００２３】従って、スチールコード製造工程での生産
性を向上させるために、コアフィラメント１とシースフ
ィラメント３とを同径とするのが望ましい。
【００２４】ここで、３＋８構造において、ゴム物品中
に埋設したスチールコードのゴム浸入性を更に向上させ
るためには、各ストランド５、６のコアフィラメント１
とシースフィラメント３との間に更に隙間を形成し、こ
の隙間を介してゴムがコアストランド５にまで充分浸入
するようにすればよい。この隙間を形成するためには、
コアフィラメント１とシースフィラメント３とをある値
以上の角度で交差させて撚り合わせることが好ましい。
【００２５】即ち図４に示すように、コアフィラメント
１とシースフィラメント３との交差角αを６°以上とす
ることが好ましい。フィラメント１とフィラメント３と
の交差角αはコアフィラメント１の撚り角とシースフィ
ラメント３の撚り角との差の絶対値で定義される。
【００２６】この交差角を６°以上とすることにより、
シースフィラメント３がコアフィラメント１間に落ち込
むこと、即ちシースフィラメント３がコア２の外殻内に
侵入することが防止される。従って、コアフィラメント
１とシースフィラメント３との間に更に隙間が形成され
るので、このコードを埋設したゴム物品の加硫時には、
コアフィラメント１とシースフィラメント３との間の隙
間にゴムが浸入する。
【００２７】
【実施例】コアストランド５及びシースストランド６を
それぞれ撚って成形した後、シースストランド６をコア
ストランド５の周囲に巻回して、表１に示す仕様の各ス
チールコードを製作し、各仕様のコードについて、ゴム
浸入率を２種類（シースストランド間のゴム浸入率及び
コアストランド内のゴム浸入率）測定した。尚、コード
はＣ含有量が0.80〜0.85wt％の同一鋼材によるスチール
フィラメントを使用し、ストランドの構造は３＋８構造
（コードは６×１１＋１構造）とした。又、交差角は3.
4、7.0、7.1及び12.0とした。
【００２８】ここで、上記２種類のゴム浸入率は、試作
タイヤからコードを抽出し、シースストランドを全て取
り除いてコアストランドを取り出した後、拡大鏡により
４方向から観察し、コアストランドのゴムが被覆した面
積を画像解析装置によって測定すると共に、更にコアス
トランドからコアフィラメントを取り出した後、拡大鏡
により４方向から観察し、コアフィラメントのゴムが被
覆した面積を画像解析装置によって測定し、それぞれ次
式 シースストランド間のゴム浸入率＝（コアストランドの
回りのゴム被覆面積／コアストランドの表面積）×１０
０ コアストランド内のゴム浸入率＝（コアフィラメントの
回りのゴム被覆面積／コアフィラメントの表面積）×１
００ により算出した。以下に実験結果を示す。
【００２９】
【表１】
【００３０】表１から明らかな如く、発明例2〜４、即
ち６×１１＋１構造（ストランド５、６は３＋８構造）
を採用した場合には、シースシースストランド６間のゴ
ム浸入率及びコアストランド５内のゴム浸入率は共に高
い値となった。しかし、発明例１ではコード及びストラ
ンド５、６の構造は上記発明例２〜４と同一であるが、
交差角が６°よりも小さいために、コアストランド５内
のゴム浸入率が発明例２〜４に比して軒並み低いものと
なった。
【００３１】又、従来例、即ち７×１１＋１構造（スト
ランド５、６は３＋９構造）を採用した場合には、シー
スストランド６間及びコアフィラメント１間に隙間が形
成されないことにより、シースストランド６間のゴム浸
入率及びコアストランド５内のゴム浸入率は共に低い値
となった。又、比較例、即ち５×１２＋１構造（ストラ
ンド５、６は３＋９構造）を採用した場合には、シース
ストランド６の撚り本数が少ないのでシースストランド
６に偏りが生ずること及びコアフィラメント１間に隙間
が形成されないことにより、シースストランド６間のゴ
ム浸入率及びコアストランド５内のゴム浸入率は共に低
い値となった。
【００３２】尚、発明例５、即ち６×１２＋１構造（ス
トランド５、６は３＋９構造）を採用した場合には、ス
チールコードが１＋５構造であるにもかかわらず、スト
ランド５、６が３＋９構造であるため、シースストラン
ド６間のゴム浸入率は高いものとなったが、コアストラ
ンド内のゴム浸入率は発明例１〜４に比較して低いもの
となった。
【００３３】
【発明の効果】この発明によれば、コードの内部にまで
ゴムが浸入できるスチールコードを提供することがで
き、例えばこの発明によるスチールコードをタイヤのベ
ルトに適用することによって、特に荒れ地での耐久性を
向上させた、タイヤを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来例のスチールコードを示す断面図である。
【図２】この発明によるスチールコードの一例を示す断
面図である。
【図３】この発明との対比を目的とした、スチールコー
ドの比較例を示す断面図である。
【図４】コアフィラメントとシースフィラメントとの交
差角を説明する斜視図である。
【符号の説明】
１ コアフィラメント ２ コア ３ シースフィラメント ４ シース ５ コアストランド ６ シースストランド ７ ラップフィラメント α 交差角

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数のフィラメントから成る１本のコア
    ストランドの周囲に、複数のフィラメントから成る、コ
    アストランドと同径の５本のシースストランドを撚り合
    わせて構成したことを特徴とするスチールコード。
  2. 【請求項２】 請求項１において、コアストランド及び
    シースストランドを、３本のフィラメントから成るコア
    と、コアの周囲に配置した、該コアのフィラメントと同
    径の８本のフィラメントから成るシースとから構成した
    ことを特徴とするスチールコード。
  3. 【請求項３】 請求項２において、コアのフィラメント
    と、シースのフィラメントとの交差角が６°以上である
    ことを特徴とするスチールコード。
  4. 【請求項４】 請求項２又は３において、コアのフィラ
    メントと、シースのフィラメントとが同径であることを
    特徴とするスチールコード。
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