JP2000338230A - レーダ装置 - Google Patents

レーダ装置

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 IQバランスの悪化による真のスペクトルの
振幅レベルのピーク値の低下を正しい値に補正する。 【解決手段】 送信電磁波が目標物体で反射されて戻っ
てきた受信電磁波をIQ位相検波する受信手段と、この
受信手段の出力信号を、FFT処理する信号変換手段
と、この信号変換手段で変換されたデータの中に周波数
の絶対値が同じで正負の両方に振幅レベルのピーク値を
持つ一対のスペクトルがあれば、ピーク値の大きい方の
振幅レベルを補正して真の振幅レベルのピーク値を求め
る振幅レベル補正手段とを備える。周波数の絶対値が同
じで正負の両方に存在するスペクトルがAb+jBb,
As+jBsで得られたときは、真の振幅レベルのピー
ク値を((Ab+As)2 +(Bb−Bs)2 1/2
して算出する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の車両
に搭載され例えば車間距離警報発生システムを構成する
ために用いられるレーダ装置に関し、特に検出されたス
ペクトルの振幅レベルのピーク値を、正しい値に補正す
る振幅レベルのピーク値補正に関するものである。
【0002】
【従来の技術】この種のレーダ装置としては、送受共用
アンテナを用いることで小型化し自動車への搭載性を向
上させたFMCWレーダ装置が知られている。図4は従
来の車載用レーダ装置の構成を示すブロック図である。
図4において、1は発振器、2はパワーデバイダ、3は
送信アンプ、4はサーキュレータである。5は送受共用
アンテナで、電磁放射器51と反射鏡52とで構成され
ている。6は目標物体、7は受信アンプ、8はIQ検波
ミクサ、9はフィルタ、10はAGCアンプ、11はA
D変換器、12は信号処理装置、13はアンテナスキャ
ン用モータ、14はハンドル角センサである。
【0003】次に、このように構成された従来装置の動
作を説明する。信号処理装置12は線形なFM変調用の
電圧信号を出力する。そのFM変調用電圧信号により発
振器1がFM変調された電磁波を発生する。その電磁波
はパワーデバイダー2により2つに分けられ、一方はI
Q検波ミクサ8に入力される。もう一方は送信アンプ3
で増幅された後、サーキュレータ4を経由し、送受共用
アンテナ5から空間に出力される。送受共用アンテナ5
から空間に出力された電磁波は目標物体6で反射され、
送信電磁波に対して遅延時間Tdをもって送受共用アン
テナ5に入力される。さらに、目標物体6が相対速度を
持つ場合受信電磁波は送信電磁波に対してドップラシフ
トfdをもって送受共用アンテナ5に入力される。送受
共用アンテナ5で受信した電磁波は受信アンプ7で増幅
された後、IQ検波ミクサ8により発振器1の出力電磁
波とミキシングされ、遅延時間Tdとドップラシフトf
dとに対応したビート信号を出力する。得られたビート
信号はフィルタ9を通過し、AGCアンプ10により増
幅されてA/D変換器11に入力される。そのビート信
号から信号処理装置12は目標物体6までの距離と相対
速度とを算出する。
【0004】次に、距離と相対速度とを算出する方法を
説明する。図5は従来の車載用レーダ装置によって距離
と相対速度とを算出する方法の一例を示した説明図であ
る。図5において、送信電磁波は周波数掃引帯域幅B,
変調周期TmでFm変調されている。受信電磁波は送信
電磁波が距離Rに存在する目標物体6で反射され送受共
用アンテナ5に入力されるまでの遅延時間Tdを持って
いる。また、目標物体6が相対速度Vを持つとき受信電
磁波は送信電磁波に対しfdだけドップラシフトする。
このとき周波数上昇時における送信信号と受信信号との
周波数差Fbuと、周波数降下時における送信信号と受
信信号との周波数差Fbdがビート信号としてIQ検波
ミクサ8により出力される。そのビート信号をA/D変
換器11を介して信号処理装置12にデータとして取り
込み、FFT(高速フーリエ変換)処理することによ
り、図6に示すように、Fbu,Fbdとその振幅レベ
ルのピーク値Mを求める。なお、Mは受信強度に相当す
る値で、以下受信強度と記す。
【0005】Fbu,Fbd,受信強度Mの求め方の概
要は以下のとおりである。FFT処理を行うと、横軸時
間,縦軸各時間での振幅の信号が、横軸周波数,縦軸各
周波数成分の振幅に変換できる。周波数Fbu,受信強
度Mを求める場合、一般に振幅のレベルがピークになる
点を探し出し、そのピークの振幅レベル値,周波数値を
受信強度M,周波数Fbuとする。周波数Fbdについ
ても同様である。なお、Fbu,Fbdの受信強度は一
般的には同じでありMとなる。
【0006】上記Fbu,Fbd,Tm,Bと、光速C
(=3.0×108 m/s),搬送波の波長λ(搬送波
の基本周波数がfo=77GHzならば、λ=4.0×
10 -3m)とにより目標物体6の距離R及び相対速度V
は,式(1)及び(2)により求められる。 R=(TmC/4B)×(Fbu+Fbd) ・・・(1) V=(λ/4)×(Fbu−Fbd) ・・・(2) また、目標物体が複数存在する場合、周波数上昇時にお
ける送信信号と受信信号との複数の周波数差Fbuと、
周波数降下時における送信信号と受信信号との複数の周
波数差Fbdから同一物体のFbuとFbdとを選び、
式(1),式(2)から距離R及び相対速度Vを求め
る。
【0007】次に、IQ検波ミクサ8の動作の詳細を説
明する。図4において、発振器1からの電磁波はパワー
デバイダ2により分配され、さらにIQ検波ミクサ8の
入力部でパワーデバイダP/Dにより2等分され、ミク
サ81及び82にLO(ローカル)信号として入力され
る。また、受信した電磁波は受信アンプ7で増幅された
後パワーデバイダP/Dにより2等分され、一方はその
ままミクサ81に入力される。もう一方は90度線路
(1/4波長)を経由後ミクサ82に入力される。ここ
で2つのミクサ81,82から出力されるビート信号は
In−phase成分Iとそれに対し90度の位相差を
持つQuadrature成分Qを出力する。それら出
力されたIQ成分をA/D変換器11にてサンプリング
し、I,Qそれぞれを実数部,虚数部として複素FFT
処理を行う。
【0008】このように処理すると、90度の位相差の
正負によりスペクトルの周波数成分の正負が判定でき、
図6に示すように、FFT処理後のスペクトルは1つし
か出現しない。つまり、通常のミクサであるとFFT結
果は周波数軸において正負反転したスペクトルが一対出
現するので正負の判定ができないが、IQ検波ミクサ8
を使用すると図6に示すように、FFT後のスペクトル
は1つしか出現しないので、周波数の正負が分かる。こ
れにより、通常のミクサを使用するよりも、複数のター
ゲットを検出した場合のFbu,Fbdの組み合わせを
間違えてしまうことによって出力される偽像を減らすこ
とができるのである。
【0009】次に、受信強度Mから信号処理装置12が
目標物体6の方向を演算する方法を述べる。従来方向を
演算する方法として、例えば特公平7−20016号公
報にモノパルス方式,シーケンシャルロービング方式,
コニカルスキャン方式等の代表的な方式が開示されてい
る。また、ここではシーケンシャルロービング方式につ
いて説明する。この方式は、特開平7−92258号公
報に開示されている方式、つまり異なる軸を有する2つ
のレーダビームの受信強度の差を正規化して用い、広い
範囲で角度計測できる測角方式と同等のものである。
【0010】その概要は下記の通りである。距離,相対
速度及び受信強度M1を所定の方向θ1で測定した後、
信号処理装置12はモータ13を動作させ送受共用アン
テナ5を次の方向θ2に移動させ、同様に距離,相対速
度及び受信強度M2を測定する。これら複数方向の検出
データにおいて同一の距離,相対速度のデータを選び出
し、基本的に受信強度M1と受信強度M2の大小関係に
より測角することができる。なお、θは車両の正面方向
を0°、車両の前方右斜め方向を正、車両の前方左斜め
方向を負とする角度である。
【0011】具体的には、所定の2方向θ1とθ2にお
けるアンテナビームパターンB1(θ)とB2(θ)と
から、和パターンS(θ)と差パターンD(θ)とを下
式により求める。 S(θ)=B1(θ)+B2(θ) ・・・(3) D(θ)=B1(θ)−B2(θ) ・・・(4) 次に、S(θ)で規格化した次式のDS(θ)を求め
る。 DS(θ)=D(θ)/S(θ) ・・・(5) なお、S(θ)の半値幅θs内ではθに対してDS
(θ)が単調増加、あるいは単調減少の関係になる。
【0012】次に、所定の2方向θ1とθ2の中心をθ
o,S(θ)の半値幅をθsとし、θsで規格化した角
度θn及びθn=0付近のDS(θ)の傾きkを次式で
求める。 θn=(θ−θo)/θs ・・・(6) k=DS(θ)/θn ・・・(7) また、受信強度M1と受信強度M2とから観測で得られ
るDSを次式から求める。 DS=(M1−M2)/(M1+M2) ・・・(8) よって、予め計算できるθs,k,θoと観測で得られ
たDSとから次式によりθを求めることができる。 θ=(θs/k)・DS+θo ・・・(9)
【0013】上記により測定した目標物体までの距離と
角度から先行車の相対位置が分かる。また、ハンドル角
センサ14から道路の曲率が分かると自車が走行するレ
ーンの位置が分かる(レーン幅は約3.5mと決まって
いる)。よって先行車が同一レーン上にあるかが分か
る。このようにして、目標物体が自車両と同一レーン上
を走行する先行車かどうか判定し、車間距離警報発生や
安全車間距離を保つ追従走行等を行う。
【0014】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のレ
ーダ装置では、IQ検波ミクサ8の2つの出力をA/D
変換器11を介して信号処理装置12に入力し、FFT
処理しているので、A/D変換器11に入力されるIチ
ャネル信号とQチャネル信号とにIQの位相誤差及び振
幅値にアンバランスが生じると、図7に示すようにスペ
クトルの周波数の正負反転した周波数に偽スペクトルが
出現する。また、偽スペクトルはIQの位相誤差及び振
幅値のアンバランスが大きくなる程振幅レベルが大きく
なる。アンバランスになる原因としてIQ検波ミクサ8
の90度線路の正確さやIQ検波ミクサ8のパワーデバ
イダP/Dのバランス、IQ検波ミクサ8の2つのミク
サ81,82の変換損のばらつき、IQ検波ミクサ8の
温度特性,多重反射などが考えられるが、根本的にそれ
らによるIQの位相誤差及び振幅値のアンバランスは、
小さくすることはできても無くすことは価格や自動車の
運用条件下では不可能であった。これにより真のスペク
トルの振幅が低下し検出性能が劣化したり、真のスペク
トルの振幅誤差により測角演算に誤差を生じるという問
題があった。
【0015】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、IQ位相検波する受信手段の出
力信号を、周波数とその振幅レベルとの関係で表され周
波数スペクトルが分かるデータに変換する信号変換手段
と、この信号変換手段で変換されたデータの中に周波数
の絶対値が同じで正負の両方に振幅レベルのピーク値を
持つ一対のスペクトルがあれば、ピーク値の大きい方の
振幅レベルを補正して真の振幅レベルのピーク値を求め
る振幅レベル補正手段とを設けることにより、IQ検波
ミクサのIチャンネル信号とQチャンネル信号との位相
誤差及び振幅値のアンバランスが生じても、受信強度つ
まり振幅レベルのピーク値を正しく計測することができ
ると共に測角誤差の発生を抑えた高性能で安価なレーダ
装置を得ることを目的とする。
【0016】
【課題を解決するための手段】この発明に係るレーダ装
置は、送信電磁波を出力する送信手段と、送信電磁波が
目標物体で反射されて戻ってきた受信電磁波をIQ位相
検波する受信手段と、この受信手段の出力信号を、周波
数とその振幅レベルとの関係で表され周波数スペクトル
が分かるデータに変換する信号変換手段と、この信号変
換手段で変換されたデータの中に周波数の絶対値が同じ
で正負の両方に振幅レベルのピーク値を持つ一対のスペ
クトルがあれば、ピーク値の大きい方の振幅レベルを補
正して真の振幅レベルのピーク値を求める振幅レベル補
正手段とを備えたものである。
【0017】また、送信手段から出力される送信電磁波
及び目標物体から戻ってきた受信電磁波のビーム方向を
変化させるビーム走査手段と、同一目標物体について、
ビーム走査手段により方向が変えられた複数のビーム方
向から得られた受信信号を基に、振幅レベル補正手段で
求められたそれぞれの方向の真の振幅レベルのピーク値
を用いて、該目標物体の方向を演算する測角処理手段と
を設けたものである。
【0018】さらに、振幅レベル補正手段は、周波数の
絶対値が同じで正負の両方に存在するスペクトルがAb
+jBb,As+jBsで得られたとき、真の振幅レベ
ルのピーク値を((Ab+As)2 +(Bb−B
s)2 1/2 として算出するものである。また、振幅レ
ベル補正手段は、予め実験により求めて記憶させておい
たデータに基づいて振幅レベルのピーク値を補正するも
のである。さらに、信号変換手段は、IQ位相検波され
たIチャンネル信号とQチャンネル信号のそれぞれを実
数部,虚数部として高速フーリエ変換を行うものであ
る。さらにまた、周波数の絶対値が同じであることを判
定するために、所定のマージンを含んだ判定幅が設定さ
れているものである。また、所定のマージンを含んだ判
定幅を、プラスマイナス1ビン程度にしたものである。
【0019】
【発明の実施の形態】実施の形態1.図1は実施の形態
1における目標物体との距離,相対速度及び角度を演算
する処理の流れを示すフローチャートである。なお、装
置の構成を示す図は図4と同じである。以下、実施の形
態1を説明するが、前述したように、IQ検波ミクサ8
を用いた場合、A/D変換器11に入力されるIチャネ
ル信号とQチャネル信号とにIQの位相誤差及び振幅値
にアンバランスが生じると、図7に示すようにスペクト
ルの周波数の正負反転した周波数に偽スペクトルが出現
する。この際受信エネルギーは真のスペクトルと偽のス
ペクトルの2つに分かれることになり、真のスペクトル
のレベルが下がる。これにより、検出性能が低下したり
受信強度を使用して測角演算する場合、測角値に誤差を
生じたりすることになる。そこで、真のスペクトルの振
幅値を補正して測角を行うようにする。
【0020】次に、補正の仕方について具体的に説明す
る。1つの方法として実験により予め振幅レベルが振幅
誤差,位相誤差によりどの程度下がるかを求めておい
て、メモリに記憶させておき補正する方法がある。ま
た、演算にて振幅レベルを補正する方法もある。ここ
で、得られたFFT結果において周波数が正負反転して
いる1対のスペクトルのFFT結果を、 Sb=Ab+jBb もう一方のFFT結果を、 Ss=As+jBs とすると、本来位相誤差,振幅誤差が生じていない場合
の真のスペクトルの振幅は、 M=((Ab+As)2 +(Bb−Bs)2 1/2 で示される。
【0021】たとえば、IQ信号として振幅1、位相差
90°の3Hzの信号を64点の複素FFTしたとす
る。ここで、位相誤差、振幅誤差がない場合複素FFT
の結果は3Hzの周波数で(18.5782193442855-61.2441
814868614i)、−3Hzの周波数で(0-0i)となる。こ
れは位相誤差、振幅誤差がない理想的なIQ検波の条件
であり、正負逆転したスペクトルは存在しないというこ
とを意味する。よって、3Hzでのスペクトルの受信強
度Mは((18.5782193442855) 2 +(-61.244181486861
4)2 ) 1/2 =64 となる。
【0022】たとえば、位相誤差が10°(Iチャンネ
ルに対しQチャンネルが90°−10°=80°の位相
を持つ場合)振幅誤差がない場合、複素FFTの結果は
3Hzの周波数で(23.7545671497977-59.165926154288
8i)−3Hzの周波数で(-5.17634780551222+2.078255
33257265i )となる。これは位相誤差がある場合のIQ
検波の結果であり、正負逆転したスペクトルが出現する
ということを意味する。よって、3Hzでのスペクトル
の受信強度Mは((23.7545671497977) 2 +(-59.16592615
42888)2 ) 1/2 =63.75646 となり、上記理想的な場合と
比べ振幅レベルに誤差を持つことになり、結果測角に誤
差が生じる。これを防ぐために−3Hzの偽スペクトル
のデータを使用し、M=((Ab+As) 2 +(Bb−B
s) 2 ) 1/ 2 と補正すると、 M=((23.7545671497977-5.17634780551222)2 +(-59.16
59261542888-2.07825533257265) 2 ) 1 /2=((18.578219
3442855)2 +(-61.2441814868614)2 ) 1/2 =64 となり、理想的なIQ検波の条件での受信強度Mと同じ
になる。また、たとえば位相誤差が10°(Iチャンネ
ルに対しQチャンネルが90°−10°=80°の位相
を持つ場合)振幅誤差が6dB(Iの振幅が1、Qの振
幅が2)の場合、複素FFTの結果は3Hzの周波数で
(38.2200246274527-87.7097615651469i)−3Hzの周
波数で(-19.6418052831673-26.4655800782854i )とな
る。
【0023】これは位相誤差、振幅誤差がある場合のI
Q検波の結果であり、正負逆転したスペクトルが出現す
るということを意味する。よって、3Hzでのスペクト
ルの受信強度Mは((38.2200246274527) 2 +(-87.709761
5651469)2 ) 1/2 =95.67535となり、上記理想的な場合
と比べ受信強度に誤差を持つことになり、結果測角に誤
差が生じる。これを防ぐために−3Hzの偽スペクトル
のデータを使用し、M=((Ab+As) 2 +(Bb−B
s) 2 ) 1/2 と補正すると、 M=((38.2200246274527-19.6418052831673)2 +(-87.70
97615651469+26.4655800782854) 2 ) 1 /2=((18.578219
3442855)2 +(61.2441814868614) 2 ) 1/2 =64 となり、理想的なIQ検波の条件での受信強度Mと同じ
になる。よって、M=((Ab+As) 2 +(Bb−Bs)
2 ) 1/2 で補正することにより、理想的なIQ検波の条
件での受信強度Mを正確に求めることができる。
【0024】以下、図1のフローチャートに基づいて具
体的に説明する。先ず、周波数上昇時と下降時の2フェ
ーズのビート信号を3方向で取得する(ステップ(以
下、Sと記す)1,2,3,4)。ここでは一例として
3方向としているが何方向でもよい。また、ここでビー
ト信号の最大値を取得し、次回AGC量を決定しAGC
10をセットする(S5〜8)。ここで、AGC10の
ゲイン量(Gain)をフィードバック制御し再設定す
るためのイメージ図を図2に示す。図2において、信号
はAGC10にて増幅された信号が8ビットA/D変換
器11に時系列にサンプリングされた結果を示してい
る。信号処理装置12は常に増幅された信号の最大振幅
が所定の範囲内に収まるようにAGC10のゲイン量を
設定する。ここでは例として、A/D変換器11の最大
入力値が0.5Vとし、そのときのデジタル値を12
7、最小入力値は−0.5Vとし、そのときのデジタル
値を−127としている。また、所定の範囲を最大入力
値より4db下がった地点(デジタル値50)からマー
ジンを見込んで最大入力値より1db下がった地点(デ
ジタル値100)の間とし、この範囲内に収まるように
フィードバック制御する。
【0025】次に、3方向6フェーズのビート信号を複
素FFT処理する(S9)。ここでフェーズ数は測距,
測速度方式によって異なる。次に、複素FFT処理した
すべてのフェーズにおいてノイズフロアーの4倍程度の
スレショルドを設定する(S10)。なお、ノイズフロ
アーはノイズ部分の振幅レベルの平均値で、図6の場合
は横軸がノイズフロアーのレベルに相当する。また、各
フェーズ別々にスレショルドを設定したが、ノイズレベ
ルはどのフェーズでも同じになるはずなので、まとめて
ノイズレベルの平均値を求めてノイズフロアーとしても
よい。さらに、ここでは4倍程度のスレショルドとした
が、レーダの仕様に応じてこの値は変化するものであ
る。また、CFAR(constant false
alarmrate)処理を施してスレショルドを決定
してもよい。次に、スレショルドより大きい振幅レベル
のスペクトルの周波数とピーク値を抽出することでノイ
ズ成分を除去する(S11)。次に、抽出した周波数と
ピーク値に対し、周波数で正負反転しているスペクトル
の対を探す(S12)。ここで周波数で正負反転してい
る判定の際、所定のマージンを含んだ判定幅を設定して
もよい。
【0026】次に、S12で対が見つかったものに対
し、ピーク値の小さい方のスペクトルと大きい方のスペ
クトルのFFT値を用いて大きい方の振幅レベルを前述
の方法で補正する。さらに、ピーク値の小さいスペクト
ルは消去し、S11で抽出したスペクトルの数を削減す
る(S13)。次に、各方向について、S13で残った
スペクトルの周波数から、前述の式(1),(2)によ
り距離,相対速度を演算しする。(S14)。 次に、
各方向において距離,相対速度の同じもの(同一目標物
体)について、S13で補正された振幅レベルのピーク
値M1,M2を用い、式(8),(9)により測角演算
を行う(S15)。次に、終了を判定する(S16)。
なお、S16は電源オフ,測距離停止指令,フェール等
で終了し、終了でなけばS1へ戻る。
【0027】ここで、IQの内片方のチャンネルが飽和
した場合、1チャンネル検波と同様、S9において振幅
レベルが同じで周波数が正負反転したスペクトルが出現
する。ここでAGCを設定しているにも係わらず飽和す
る可能性がある理由は、今回のデータが前回の計測結果
に基づきAGC値を設定しているからである。この場合
は振幅値が同じであるので、S13において、何方が真
のスペクトルか判定しにくい。そこで、過去の履歴から
何方が真のスペクトルかを求める。即ち、前回の選択結
果から判断し選択する。即ち、前回、周波数反転してい
るスペクトルのうち周波数が負のものの振幅レベルのピ
ーク値が小さいと判定され削除された場合、今回も同じ
周波数であれば周波数が負のものを削除する。また、過
去数回の観測結果から選択してもよい。即ち、確実性を
増すために、過去数回で周波数の何方の方が選択されて
いることが多いかを判定して、選択してもよい。なお、
振幅レベルのピーク値の補正は前述の方法で行えばよ
い。
【0028】上記実施の形態1では、周波数において正
負反転しているスペクトルの対を見つけ出し、振幅レベ
ルの小さい方を真のスペクトルではないとしたが、発振
器1のリニアリティや温度変化、複素FFT演算により
周波数が1ビン程度ずれている場合があるので、正負反
転しているスペクトルの対を見つけ出す際、プラスマイ
ナス1ビン程度のマージンを持った判定範囲を設定する
のが望ましい。なお、ビンとは、FFTのポイント数及
び計測時間から決まる周波数最小刻みのことである。ま
た、スレショルドを設定してからスペクトルを抽出した
が、複素FFT結果からピークを求めて正負判定を行い
大きいレベルのスペクトルの振幅レベルを補正し、小さ
いレベルのスペクトルのデータを消去してからスレショ
ルドを設定し、スレショルド以上のレベルのスペクトル
を抽出してもよい。このようにすれば、スレショルドぎ
りぎりで検出できないスペクトルに対しても、本来の値
に振幅レベルを補正してからスレショルドにより検出判
定することになるので、IQバランスの悪化による検出
性能の劣化を防ぐことができる。
【0029】上記実施の形態1によれば、IQ検波ミク
サ8のIチャンネル信号とIチャンネル信号との位相誤
差及び振幅値のアンバランスが生じても、正しく振幅レ
ベルのピーク値Mを計測できるので、IQバランスの悪
化により検出性能が劣化することがない。また、正しく
振幅レベルのピーク値Mを計測できるので、測角誤差を
抑えることができる。上記実施の形態1では、S1にお
いて、周波数上昇時と下降時の2フェーズのビート信号
を複素FFT処理しているが、測距,測速度方法によっ
て異なるものである。例えば周波数上昇時,周波数変化
無し(無変調),周波数下降時の3フェーズの場合もあ
り、周波数上昇時と周波数一定時の組み合わせの場合も
ある。このステップでは、距離,速度を演算するのに必
要なフェーズをFFT処理するが、FFT処理の結果か
ら、周波数において正負反転しているスペクトルの対を
見つけ出し、振幅レベルを補正して真の振幅レベルのピ
ーク値Mを求める点は同じである。
【0030】
【発明の効果】この発明は以上説明したとおり、送信電
磁波を出力する送信手段と、送信電磁波が目標物体で反
射されて戻ってきた受信電磁波をIQ位相検波する受信
手段と、この受信手段の出力信号を、周波数とその振幅
レベルとの関係で表され周波数スペクトルが分かるデー
タに変換する信号変換手段と、この信号変換手段で変換
されたデータの中に周波数の絶対値が同じで正負の両方
に振幅レベルのピーク値を持つ一対のスペクトルがあれ
ば、ピーク値の大きい方の振幅レベルを補正して真の振
幅レベルのピーク値を求める振幅レベル補正手段とを備
えたものであるから、IQバランスの悪化による真のス
ペクトルの振幅レベルのピーク値の低下を、本来の正し
い値である真値に補正できる。従って、特別な装置を付
加することなく、目標物体の検出性能を向上することが
できる。
【0031】また、送信手段から出力される送信電磁波
及び目標物体から戻ってきた受信電磁波のビーム方向を
変化させるビーム走査手段と、同一目標物体について、
ビーム走査手段により方向が変えられた複数のビーム方
向から得られた受信信号を基に、振幅レベル補正手段で
求められたそれぞれの方向の真の振幅レベルのピーク値
を用いて、該目標物体の方向を演算する測角処理手段と
を設けたものであるから、IQバランスの悪化による真
のスペクトルの振幅レベルのピーク値の低下を、本来の
正しい値である真値に補正できる。従って、特別な装置
を付加することなく、目標物体の測角を正確に行うこと
ができる。
【0032】さらに、周波数の絶対値が同じであること
を判定するために、所定のマージンを含んだ判定幅が設
定されているものであるから、発振器のリニアリティや
温度変化、FFTの演算による誤差が生じても、正しく
正負反転しているスペクトルの対を見つけ出すことがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 実施の形態1における目標物体との距離,相
対速度及び角度を演算する処理の流れを示すフローチャ
ートである。
【図2】 実施の形態1におけるAGCの動作を説明す
る説明図である。
【図3】 受信系が飽和したときの真スペクトルと偽ス
ペクトルを説明する説明図である。
【図4】 従来の車載用レーダ装置を示すブロック図で
ある。
【図5】 従来の車載用レーダ装置によって距離,相対
速度を算出する方法を説明する説明図である。
【図6】 IQバランスが良好なときの検出スペクトル
を説明する説明図である。
【図7】 IQバランスが悪化したときの検出スペクト
ルを説明する説明図である。
【符号の説明】
1 発振器、3 送信アンプ、5 送受共用アンテナ、
6 目標物体、7 受信アンプ、8 IQ検波ミクサ、
13 アンテナスキャン用モータ、14 ハンドル角セ
ンサ。

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 送信電磁波を出力する送信手段と、 上記送信電磁波が目標物体で反射されて戻ってきた受信
    電磁波をIQ位相検波する受信手段と、 この受信手段の出力信号を、周波数とその振幅レベルと
    の関係で表され周波数スペクトルが分かるデータに変換
    する信号変換手段と、 この信号変換手段で変換されたデータの中に周波数の絶
    対値が同じで正負の両方に振幅レベルのピーク値を持つ
    一対のスペクトルがあれば、上記ピーク値の大きい方の
    振幅レベルを補正して真の振幅レベルのピーク値を求め
    る振幅レベル補正手段とを備えたことを特徴とするレー
    ダ装置。
  2. 【請求項2】 送信手段から出力される送信電磁波及び
    目標物体から戻ってきた受信電磁波のビーム方向を変化
    させるビーム走査手段と、 同一目標物体について、上記ビーム走査手段により方向
    が変えられた複数のビーム方向から得られた受信信号を
    基に、上記振幅レベル補正手段で求められたそれぞれの
    方向の真の振幅レベルのピーク値を用いて、該目標物体
    の方向を演算する測角処理手段とを設けたことを特徴と
    する請求項1記載のレーダ装置。
  3. 【請求項3】 振幅レベル補正手段は、周波数の絶対値
    が同じで正負の両方に存在するスペクトルがAb+jB
    b,As+jBsで得られたとき、真の振幅レベルのピ
    ーク値を((Ab+As)2 +(Bb−Bs)2 1/2
    として算出することを特徴とする請求項1又は請求項2
    記載のレーダ装置。
  4. 【請求項4】 振幅レベル補正手段は、予め実験により
    求めて記憶させておいたデータに基づいて振幅レベルの
    ピーク値を補正することを特徴とする請求項1又は請求
    項2記載のレーダ装置。
  5. 【請求項5】 信号変換手段は、IQ位相検波されたI
    チャンネル信号とQチャンネル信号のそれぞれを実数
    部,虚数部として高速フーリエ変換を行うことを特徴と
    する請求項1〜請求項4のいずれか一項記載のレーダ装
    置。
  6. 【請求項6】 周波数の絶対値が同じであることを判定
    するために、所定のマージンを含んだ判定幅が設定され
    ていることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか
    一項記載のレーダ装置。
  7. 【請求項7】 所定のマージンを含んだ判定幅を、プラ
    スマイナス1ビン程度にしたことを特徴とする請求項6
    記載のレーダ装置。
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