JP2000334797A - 射出成形機の型締用油圧回路 - Google Patents
射出成形機の型締用油圧回路Info
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- JP2000334797A JP2000334797A JP11147719A JP14771999A JP2000334797A JP 2000334797 A JP2000334797 A JP 2000334797A JP 11147719 A JP11147719 A JP 11147719A JP 14771999 A JP14771999 A JP 14771999A JP 2000334797 A JP2000334797 A JP 2000334797A
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- Japan
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- oil passage
- oil
- valve
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来、オーバヘッドタンク内への給油が面倒
な作業であったという欠点を取除き、オーバヘッドタン
ク内への給油が簡単にできる射出成形機の型締用油圧回
路を提供すること。 【解決手段】 型締時に型締シリンダへのプレフィルを
目的とした型締シリンダに取付けたオーバヘッドタンク
を有する射出成形機の型締用油圧回路において、油圧源
とプレフィルバルブを連通する同プレフィルバルブの開
閉制御用油路と、油圧源と型締シリンダを連通する油路
とを有し、この油圧源と型締シリンダに連通する油路に
前記プレフィルバルブの開閉制御用油路のパイロット圧
により入切りされる切換弁を設けるとともに、プレフィ
ルバルブの開閉制御用油路からオーバヘッドタンクへ連
通する油路を分岐させたことを特徴とする射出成形機の
型締用油圧回路。
な作業であったという欠点を取除き、オーバヘッドタン
ク内への給油が簡単にできる射出成形機の型締用油圧回
路を提供すること。 【解決手段】 型締時に型締シリンダへのプレフィルを
目的とした型締シリンダに取付けたオーバヘッドタンク
を有する射出成形機の型締用油圧回路において、油圧源
とプレフィルバルブを連通する同プレフィルバルブの開
閉制御用油路と、油圧源と型締シリンダを連通する油路
とを有し、この油圧源と型締シリンダに連通する油路に
前記プレフィルバルブの開閉制御用油路のパイロット圧
により入切りされる切換弁を設けるとともに、プレフィ
ルバルブの開閉制御用油路からオーバヘッドタンクへ連
通する油路を分岐させたことを特徴とする射出成形機の
型締用油圧回路。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は型締時に型締シリン
ダへのプレフィルを目的とした型締シリンダに取付けた
オーバヘッドタンクを有する射出成形機の型締用油圧回
路に関する。
ダへのプレフィルを目的とした型締シリンダに取付けた
オーバヘッドタンクを有する射出成形機の型締用油圧回
路に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種従来の型締用油圧回路を単動式型
締ラムを有する立て形射出成形機型締装置の場合を例に
採り図２により説明する。単動式型締ラム１０を有する
型締シリンダ１１はプレフィルを目的として作動油１２
が入ったオーバヘッドタンク１３を有する。オーバヘッ
ドタンク１３と型締シリンダ１１の間にはプレフィルバ
ルブ１４が設けて有り、油路１５および１６が電磁切換
弁１７を介して油圧ポンプ１８および油タンク１９に連
通していて、オーバヘッドタンク１３と型締シリンダ１
１の間の開閉制御を行うようにしている。
締ラムを有する立て形射出成形機型締装置の場合を例に
採り図２により説明する。単動式型締ラム１０を有する
型締シリンダ１１はプレフィルを目的として作動油１２
が入ったオーバヘッドタンク１３を有する。オーバヘッ
ドタンク１３と型締シリンダ１１の間にはプレフィルバ
ルブ１４が設けて有り、油路１５および１６が電磁切換
弁１７を介して油圧ポンプ１８および油タンク１９に連
通していて、オーバヘッドタンク１３と型締シリンダ１
１の間の開閉制御を行うようにしている。
【０００３】型締シリンダ１１の型締用油室２０にはプ
レフィルバルブ制御用油路１５および１６の圧油がパイ
ロット回路２１を介して作用し、切換制御される切換弁
２２、チェック弁２８および電磁切換弁２３を介して油
タンク１９および油圧ポンプ１８へ連通する油路２４が
設けてある。
レフィルバルブ制御用油路１５および１６の圧油がパイ
ロット回路２１を介して作用し、切換制御される切換弁
２２、チェック弁２８および電磁切換弁２３を介して油
タンク１９および油圧ポンプ１８へ連通する油路２４が
設けてある。
【０００４】なお２５は切換弁２１を切換制御するため
の電磁切換弁であり、２６は単動式型締ラム１０を図中
上方向に引上げるための油圧シリンダである。
の電磁切換弁であり、２６は単動式型締ラム１０を図中
上方向に引上げるための油圧シリンダである。
【０００５】以上のような構成となっており、次にその
作用動作を説明すると、型締に際し、電磁切換弁１７を
ａ位置に励磁するとともに、電磁切換弁２３をｂ位置
に、電磁切換弁２５を励磁しておくと、油圧ポンプ１８
からの圧油は電磁切換弁１７ａ位置から油路１５を介し
てプレフィルバルブ１４へ作用し、プレフィルバルブ１
４は開状態となるとともに、油路１５から電磁切換弁２
５を経てパイロット回路２１を介して切換弁２２に作用
し、切換弁２２の左室が油路２４と連通するので、電磁
切換弁２３を経て油路２４から型締シリンダ１１の型締
用油室２０に導かれ、型締ラム１０が前進（図中下方向
に移動）するとともに、同型締ラム１０の前進に伴い型
締用油室２０内が負圧となるので、オーバヘッドタンク
１３内の作動油１２は開状態のプレフィルバルブ１４か
ら一度に大容量で型締用油室２０内に流れ込む。
作用動作を説明すると、型締に際し、電磁切換弁１７を
ａ位置に励磁するとともに、電磁切換弁２３をｂ位置
に、電磁切換弁２５を励磁しておくと、油圧ポンプ１８
からの圧油は電磁切換弁１７ａ位置から油路１５を介し
てプレフィルバルブ１４へ作用し、プレフィルバルブ１
４は開状態となるとともに、油路１５から電磁切換弁２
５を経てパイロット回路２１を介して切換弁２２に作用
し、切換弁２２の左室が油路２４と連通するので、電磁
切換弁２３を経て油路２４から型締シリンダ１１の型締
用油室２０に導かれ、型締ラム１０が前進（図中下方向
に移動）するとともに、同型締ラム１０の前進に伴い型
締用油室２０内が負圧となるので、オーバヘッドタンク
１３内の作動油１２は開状態のプレフィルバルブ１４か
ら一度に大容量で型締用油室２０内に流れ込む。
【０００６】型締ラム１０が前進限に達し、型閉じが完
了すると電磁切換弁１７がｂ位置に切換り、プレフィル
バルブ１４は閉じ、電磁切換弁２５が無励磁になって今
度は油路１６からの圧油がパイロット回路２１から切換
弁２２に作用し、油圧ポンプ１８からの圧油は型締用油
室２０内に作用し、型締が行われる。
了すると電磁切換弁１７がｂ位置に切換り、プレフィル
バルブ１４は閉じ、電磁切換弁２５が無励磁になって今
度は油路１６からの圧油がパイロット回路２１から切換
弁２２に作用し、油圧ポンプ１８からの圧油は型締用油
室２０内に作用し、型締が行われる。
【０００７】型開に際しては電磁切換弁１７が中立位置
に切換り、パイロット回路２１の圧油が切換弁２２に作
用しなくなると切換弁２２が右室に切換り、型締用油室
２０内の圧油が電磁切換弁２５を経て油タンク１９に流
れ、圧抜きが行われるとともに、電磁切換弁１７がａ位
置に励磁され、プレフィルバルブ１４が開くので、図示
してない油圧回路により制御される油圧シリンダ２６に
より型締ラム１０が図中上方向に引き上げられると同時
に、型締用油室２０内の作動油が開状態のプレフィルバ
ルブ１４からオーバヘッドタンク１３内に戻される。
に切換り、パイロット回路２１の圧油が切換弁２２に作
用しなくなると切換弁２２が右室に切換り、型締用油室
２０内の圧油が電磁切換弁２５を経て油タンク１９に流
れ、圧抜きが行われるとともに、電磁切換弁１７がａ位
置に励磁され、プレフィルバルブ１４が開くので、図示
してない油圧回路により制御される油圧シリンダ２６に
より型締ラム１０が図中上方向に引き上げられると同時
に、型締用油室２０内の作動油が開状態のプレフィルバ
ルブ１４からオーバヘッドタンク１３内に戻される。
【０００８】
【発明が解決しょうとする課題】前述のように、型開閉
が行われるものであるが、型開閉運転に際し、予めオー
バヘッドタンク内の作動油はドラム缶により直接給油す
るか或いは一旦型締シリンダ内に貯めた後、プレフィル
バルブを開状態にしておき、型締ラムを後退させてオー
バヘッドタンク内に給油するかのいずれかであり、非常
に面倒な作業であった。
が行われるものであるが、型開閉運転に際し、予めオー
バヘッドタンク内の作動油はドラム缶により直接給油す
るか或いは一旦型締シリンダ内に貯めた後、プレフィル
バルブを開状態にしておき、型締ラムを後退させてオー
バヘッドタンク内に給油するかのいずれかであり、非常
に面倒な作業であった。
【０００９】本発明の目的は従来のようなオーバヘッド
タンク内への給油が面倒な作業であったという欠点を取
除き、オーバヘッドタンク内への給油が簡単にできる射
出成形機の型締用油圧回路を提供することにある。
タンク内への給油が面倒な作業であったという欠点を取
除き、オーバヘッドタンク内への給油が簡単にできる射
出成形機の型締用油圧回路を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
め本発明は型締時に型締シリンダへのプレフィルを目的
とした型締シリンダに取付けたオーバヘッドタンクを有
する射出成形機の型締用油圧回路において、油圧源とプ
レフィルバルブを連通する同プレフィルバルブの開閉制
御用油路と、油圧源と型締シリンダを連通する油路とを
有し、この油圧源と型締シリンダに連通する油路に前記
プレフィルバルブの閉制御用油路のパイロット圧により
入切りされる切換弁を設けるとともに、プレフィルバル
ブの開閉制御用油路からオーバヘッドタンクへ連通する
油路を分岐させたことを特徴とする射出成形機の型締用
油圧回路とした。
め本発明は型締時に型締シリンダへのプレフィルを目的
とした型締シリンダに取付けたオーバヘッドタンクを有
する射出成形機の型締用油圧回路において、油圧源とプ
レフィルバルブを連通する同プレフィルバルブの開閉制
御用油路と、油圧源と型締シリンダを連通する油路とを
有し、この油圧源と型締シリンダに連通する油路に前記
プレフィルバルブの閉制御用油路のパイロット圧により
入切りされる切換弁を設けるとともに、プレフィルバル
ブの開閉制御用油路からオーバヘッドタンクへ連通する
油路を分岐させたことを特徴とする射出成形機の型締用
油圧回路とした。
【００１１】この回路によれば、油圧ポンプから直接に
オーバヘッドタンクへ給油することができ、作業が簡略
化された。
オーバヘッドタンクへ給油することができ、作業が簡略
化された。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図１に
より説明する。説明に当たり従来例と同一部材は同一番
号を付し、その説明を省き、本発明により新たに追加さ
れた部材のみ新番号を付して、その説明をする。本発明
は従来のプレフィルバルブの開閉制御用油路のバルブ開
き用油路１５からオーバヘッドタンク１３へ連通する油
路２７を分岐させたものであり、それ以外は従来回路と
変わらないものである。
より説明する。説明に当たり従来例と同一部材は同一番
号を付し、その説明を省き、本発明により新たに追加さ
れた部材のみ新番号を付して、その説明をする。本発明
は従来のプレフィルバルブの開閉制御用油路のバルブ開
き用油路１５からオーバヘッドタンク１３へ連通する油
路２７を分岐させたものであり、それ以外は従来回路と
変わらないものである。
【００１３】次にその作用動作について説明すると、電
磁切換弁１７をｂ位置に、電磁切換弁２３をｂ位置に、
電磁切換弁２５を励磁しておき、油圧ポンプ１８により
油タンク１９内の作動油を吐出すると、圧油は電磁切換
弁１７をｂ位置、次いで電磁切換弁２５の上室を経て油
路２７よりオーバヘッドタンク１３へ導入される。
磁切換弁１７をｂ位置に、電磁切換弁２３をｂ位置に、
電磁切換弁２５を励磁しておき、油圧ポンプ１８により
油タンク１９内の作動油を吐出すると、圧油は電磁切換
弁１７をｂ位置、次いで電磁切換弁２５の上室を経て油
路２７よりオーバヘッドタンク１３へ導入される。
【００１４】この発明は単動式型締シリンダの例を説明
したが、これに限るものではなく復動式の型締シリンダ
等でも良いことは勿論である。
したが、これに限るものではなく復動式の型締シリンダ
等でも良いことは勿論である。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したようにオーバヘッドタンク
への給油作業が面倒であったという従来の欠点が取除か
れ、給油作業が容易になった。
への給油作業が面倒であったという従来の欠点が取除か
れ、給油作業が容易になった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施形態例を示すオーバヘッドタン
クを有する射出成形機の型締用油圧回路の図である。
クを有する射出成形機の型締用油圧回路の図である。
【図２】従来のオーバヘッドタンクを有する射出成形機
の型締用油圧回路の図である。
の型締用油圧回路の図である。
１０ 型締ラム １ 型締シリンダ １２ 作動油 １３ オーバヘッドタンク １４ ピストン １５、１６、２４、２７ 油路 １７、２３、２５ 電磁切換弁 １８ 油圧ポンプ １９ 油タンク ２０ 型締用油室 ２１ パイロット回路 １ 切換弁 ２６ 油圧シリンダ ２８ チェック弁
Claims (1)
- 【請求項１】 型締時に型締シリンダへのプレフィルを
目的とした型締シリンダに取付けたオーバヘッドタンク
を有する射出成形機の型締用油圧回路において、油圧源
とプレフィルバルブを連通する同プレフィルバルブの開
閉制御用油路と、油圧源と型締シリンダを連通する油路
とを有し、この油圧源と型締シリンダに連通する油路に
前記プレフィルバルブの開閉制御用油路のパイロット圧
により入切りされる切換弁を設けるとともに、プレフィ
ルバルブの閉制御用油路からオーバヘッドタンクへ連通
する油路を分岐させたことを特徴とする射出成形機の型
締用油圧回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147719A JP2000334797A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | 射出成形機の型締用油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147719A JP2000334797A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | 射出成形機の型締用油圧回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000334797A true JP2000334797A (ja) | 2000-12-05 |
Family
ID=15436651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11147719A Pending JP2000334797A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | 射出成形機の型締用油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000334797A (ja) |
-
1999
- 1999-05-27 JP JP11147719A patent/JP2000334797A/ja active Pending
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