JP2000328515A - 道路舗装材の加熱再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 溶融した道路舗装材がかき揚げ板に付着しな
い道路舗装材の再生装置を提供する。 【解決手段】 かき揚げ板９を、回転ドラム１の母線方
向に沿って延在し、横断面形状が円弧の一部をなす浅い
樋状の板材の内端縁部を一部切り欠くと共に、内端縁部
を凹面側に折り返して折り返し片１２を形成した形状と
し、このかき揚げ板の複数９、９を、内周面に垂直にし
かつ凹面を回転方向に向けた状態で、回転ドラム１の内
周面にその円周方向に沿って列設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、道路舗装材の加
熱再生装置（以下単に再生装置という）に係り、特に、
再生された道路舗装材がかき揚げ板に付着しないように
した再生装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】再生装置は、例えば水道管補修等の理由
により一旦掘り返して破壊した道路舗装材を加熱して、
溶融したアスファルト及び骨材の混合体に戻すための装
置である。

【０００３】再生装置は、通常、例えば図１及び図２に
示すような長さ方向において傾斜した回転ドラム１を有
している。

【０００４】この回転ドラム１は、傾斜した基板２上に
設けられた例えば２対の案内タイヤ３、３によって、中
心軸線の回りを回動可能に支承されており、外周に巻装
されたドラムギア４とプーリー装置５を介してギアドモ
ータ６に連結された駆動ギア７との噛み合いにより、ギ
アドモータ６から回転力を受け、例えば７〜８ｒｐｍ程
度の回転速度で運転される。

【０００５】この運転中、回転ドラム１の高い方の一端
（図１で右端）に固設されたコールドホッパー８から回
転ドラム１内に投入された舗装材は、かき揚げ板（フラ
イト）９、９によってすくい揚げられつつ適宜回転ドラ
ム１内にこぼし落とされる。

【０００６】なお、道路から掘り起こされた舗装材は、
回転ドラム１内に投入される以前に、適当な大きさに破
砕しておくべきことは勿論である。

【０００７】そして、主に舗装材が空中にあるとき、回
転ドラム１の一端側に設けられたバーナー１１からの火
炎及び／又は熱風に晒されて加熱溶融され、重力によっ
てゆっくりと図１で左方に移動しつつ、溶融アスファル
トと砂や砂利等の骨材の混合体として排出ホッパー１２
から連続的に排出される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明者等が先に設計
した再生装置は、溶融した道路舗装材が特にかき揚げ板
９の基部に付着することを防止するため、図２及び図７
に示すように、各かき揚げ板９の先端部を平板とし、一
方その基部、すなわち回転ドラム１の内周部との接合部
を曲率半径の大きな断面円弧状に成形すると共に、平板
部に関してこの基部とは対称的に同じ断面形状の補強板
９ａを一体に結合し、断面略人字形にしたものをかき揚
げ板として用いた。

【０００９】上記のように構成された本発明者等の先の
設計に係る再生装置は、さぞかし溶融道路舗装材の滑り
がよく、図２のＡに示すように溶融舗装材Ｍがスルリと
かき揚げ板９から滑り落ちると思われた。

【００１０】しかしながら、実際には、運転中断面人字
形のかき揚げ板９の表面のそれも両側に溶融道路舗装材
が付着し、それが次第に厚くなって、ついには図２のＢ
のように、一のかき揚げ板９とこれに隣接する他のかき
揚げ板９の間の空間を埋めてしまうに致る。

【００１１】このようになると、再生装置の効率が落ち
るので、運転を止めてかき揚げ板の間に詰ってしまった
道路舗装材を取り除く必要があり、これをしばしば行わ
なくてはならない、という不都合が生じていた。

【００１２】また、かき揚げ板９の内端が平板状になっ
ているので、未だ溶融していない状態の道路舗装材は、
図２において時計盤面に換算して１２時の角度位置に致
る迄に全て回転ドラム１内にこぼれ落ちてしまう。

【００１３】したがって、１２時の角度位置から３時の
角度位置における回転ドラム内の空間は無駄に熱風が通
過するのみなので、熱効率が悪い、という別の不都合も
ある。

【００１４】そこで、この発明は、上記した不都合を解
消し、溶融した道路舗装材がかき揚げ板に付着せず、し
かも熱効率が良い再生装置を提供することを目的として
いる。

【００１５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、長さ方向において傾斜した回転ドラム
と、この回転ドラムの母線方向に沿って延在し、内周面
に沿って円周方向に列設された複数のかき揚げ板と、回
転ドラムをその中心軸線の回りで回動可能に支承する案
内装置と、回転ドラムの回転駆動装置と、回転ドラム内
に熱風を供給するバーナーとを有するものにおいて、上
記かき揚げ板を、回転ドラムの母線方向に沿って延在
し、横断面形状が円弧の一部をなす浅い樋状の板材の内
端縁部を一部切り欠くと共に、内端縁部を凹面側に折り
返した形状とし、このかき揚げ板の複数を、内周面に垂
直にしかつ凹面を回転方向に向けた状態で、回転ドラム
の内周面にその円周方向に沿って列設したことを特徴と
する。

【００１６】

【実施例】図３及び図４において符号９はこの発明によ
る再生装置のかき揚げ板を示し、このかき揚げ板９は、
例えば厚さが４ｍｍ（粍）から９ｍｍの耐熱ステンレス
板を、横断面が円弧の一部をなすように成形した浅い樋
状の板材である。

【００１７】このかき揚げ板９の内端縁部、すなわち、
回転ドラム１に装着されたときその中心軸に近い方の端
縁部（図３で上端縁部）は一部切り欠かれ、中央部に段
部が形成されている。

【００１８】また、このかき揚げ板９の内端縁は一定の
幅にわたって凹面側（図４で左側）に折り曲げられ、折
り返し片１２が形成されている。

【００１９】更にまた、これはこの発明の作動原理上必
須の構成ではないが、欠き揚げ板９の背面側、すなわち
凸面側に、折曲げ加工により円弧状の補強リブ１３と、
これに垂直な矩形の補強板１４とを一体に結合した部材
が例えば溶接により一体に結合されている。

【００２０】図示の実施例では、欠き揚げ板９の長さ方
向に沿って３ヵ所、すなわち中央部と両端に夫々設けら
れている。

【００２１】上記補強リブ１３は、回転ドラム１内の温
度が千度以上の高温になるため、欠き揚げ板９が熱変形
して平になってしまうことを防止するために設けられて
おり、また、補強板１４は、欠き揚げ板９の基部（図
３、４で下端部）の剛性を高めると共に、欠き揚げ板９
のドラム内周面への取付強度を高めるために設けられて
いる。

【００２２】上記のように構成された各かき揚げ板９
は、図５に示すように、かき揚げ板９の凹面を回転ドラ
ムの回転方向（時計方向）に向け、かき揚げ板９及び補
強板１４、１４の下端縁を回転ドラム１の内周面に溶接
することにより、回転ドラム１内に垂直に装着され、更
に、複数のかき揚げ板９、９を所定の間隔で円周方向に
列設する。

【００２３】なお、上記の垂直に装着する、という意味
は、図５に示すように、かき揚げ板９の幅の広い部分の
両側端縁を通る平面Ｐが回転ドラム１の内周面に垂直に
なる、という意味であるものとする。

【００２４】なお、かき揚げ板９の長さ、すなわちかき
揚げ板９の回転ドラム１の長さ方向の寸法は、回転ドラ
ムと同じに長くしてもよいが、これを数本に分割し、適
当な間隔をおいて継ぎ足すようにすると（図示せず）製
造上便利である。

【００２５】上記のように構成されたこの発明の一実施
例による再生装置は、破砕された道路舗装材が回転ドラ
ム１の入口から投入されて暫くの間は、固化したアスフ
ァルトが溶けないので、あたかも大きな砂利のように振
舞い、かき揚げ板９が時計盤面に換算して３時の角度位
置に致るまで、すなわちかき揚げ板９の裏表が逆になる
までには必ず回転ドラム１内にこぼし落とされる。

【００２６】したがって、ドラム空間内で火炎や熱風に
よって加熱され、次第に固化したアスファルトが溶融し
てベタついてくる。

【００２７】前記した本発明者等の先の設計に係る再生
装置では、アスファルト及び骨材の混合体がかき揚げ板
９の表面及び裏面に付着し、これが次第に厚くなってつ
いには運転不能になってしまうが、この発明による再生
装置は、図６に示すように、溶融舗装材Ｍがかき揚げ板
９から円滑にこぼれ落ち、こびり付くことがないので熱
効率が良い。

【００２８】すなわち、図６で時計盤面に換算して９時
から１２時までの角度位置では、主に、溶融舗装材Ｍが
重力によって溶融舗装材Ｍ内を通る剪断面に沿って滑り
落ち、かき揚げ板９の折り返し片１２の内端縁を越えて
回転ドラム１内にこぼれ落ちる。

【００２９】この場合、かき揚げ板９が溶融舗装材Ｍを
山盛りにすくい上げるから、９時とか１０時の角度位置
でも溶融舗装材Ｍの少なくない量がこぼれ落ちる。

【００３０】一方、１２時から３時までの角度位置で
は、主に、溶融舗装材Ｍはかき揚げ板９の凹面を幅方向
に滑り落ち、折り返し片１２を乗り越えて回転ドラム１
内にこぼれ落ちる。

【００３１】それでは何故本発明者等の先の設計に係る
再生装置では溶融舗装材がかき揚げ板を滑らないかとい
うと、図７に示すように、かき揚げ板９の基部では回転
ドラム１との間の角度が小さいので、かき揚げ板に沿っ
て下方に移動しようとする力の下向きの分力が小さく、
そのため溶融舗装材Ｍが滑らずにかき揚げ板に粘着する
のものと推定される。

【００３２】また、かき揚げ板の先端部分、換言すれば
内端縁部の溶融舗装材Ｍは、これを下方に移動させよう
とする力は基部よりも大きいが、基部に付着した溶融舗
装材と繋がっているので、これを錨として拘束される如
くである。

【００３３】こうなると後は悪循環で、かき揚げ板９の
前後両面の溶融舗装材が次第に厚くなって行き、ついに
は図２のＢに示すようにかき揚げ板９、９間の空間を充
填してしまう。

【００３４】これに対し、本発明によるかき揚げ板９
は、前記したように回転ドラム１の内周面に垂設されて
いるので、かき揚げ板９に沿って溶融舗装材Ｍを滑り落
とそうとする力が大きく、溶融舗装材Ｍは確実にかき揚
げ板９からこぼし落とされる。

【００３５】また、時計盤面に換算して９時から１２時
の角度位置では、回転ドラム１の内周面に付着した溶融
舗装材Ｍが円周方向に移動し、かき揚げ板９の凹面上に
滑り込む。

【００３６】また、図８に示すように、かき揚げ板９の
幅の広い部分と狭い部分とが円周方向において交互にな
るように配設すると、幅の狭い部分にすくい揚げられ、
１２時の角度位置に致る以前にかき揚げ板からこぼし落
とされた舗装材は、直に次のかき揚げ板の幅の広い部分
に受け止められ、早くに舗装材の循環に復帰できる。

【００３７】なお、かき揚げ板９と補強板１４との間の
断面三角形の空間（図４参照）に溶融舗装材が詰ること
があるが、一度詰ってしまえば後は詰る心配が無いので
差し支えない。

【００３８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、かき揚げ板を回転ドラムの内周面に垂設するよう
にしたので、かき揚げ板にすくい揚げられた溶融舗装材
の幅方向の滑りが良くなり、溶融舗装材のかき揚げ板へ
の付着を防止できる。

【００３９】また、かき揚げ板の横断面形状を移動方向
が凹面になる円弧状にしたので、平板と比較してすくい
上げる舗装材の量を多くすることができ、その分回転ド
ラム内を落下する舗装材の量が増大するので、熱効率が
向上する。

【００４０】更にまた、かき揚げ板の内端縁に折り返し
片を形成したので、その分樋状のかき揚げ板の凹面を深
くすることができ、すくい上げる舗装材の量を更に大き
くすることができると共に、最後の舗装材をこぼし落と
す時期を遅らせて、回転ドラム内の舗装材が落下しない
空間を最小にし、熱効率を更に向上させることができ
る、等種々の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】再生装置の一般的な構成を説明するための線図
的一部断面側面図。

【図２】その正面図。

【図３】本発明による再生装置におけるかき揚げ板の一
例を示す正面図。

【図４】その側面図。

【図５】かき揚げ板の回転ドラムへの装着の一例を示す
線図。

【図６】本発明の一実施例による再生装置の線図的横断
面図。

【図７】従来の再生装置の作動を説明するためのかき揚
げ板の拡大断面図。

【図８】本発明の一実施例による再生装置のかき揚げ板
の配置を説明するための線図。

【符号の説明】

１ 回転ドラム ９ かき揚げ板 １２ 折り返し片 １３ 補強リブ １４ 補強板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長さ方向において傾斜した回転ドラム
   と、この回転ドラムの母線方向に沿って延在し、内周面
   に沿って円周方向に列設された複数のかき揚げ板と、回
   転ドラムをその中心軸線の回りで回動可能に支承する案
   内装置と、回転ドラムの回転駆動装置と、回転ドラム内
   に熱風を供給するバーナーとを有するものにおいて、上
   記かき揚げ板を、回転ドラムの母線方向に沿って延在
   し、横断面形状が円弧の一部をなす浅い樋状の板材の内
   端縁部を一部切り欠くと共に、内端縁部を凹面側に折り
   返した形状とし、このかき揚げ板の複数を、内周面に垂
   直にしかつ凹面を回転方向に向けた状態で、回転ドラム
   の内周面にその円周方向に沿って列設したことを特徴と
   する道路舗装材の加熱再生装置。