JP2000291363A - 基礎工事用機械における回転掘削部材の連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 回転駆動装置に対する回転掘削部材の連結
・切り離し作業を簡単容易に、しかも安全に行える連結
装置を提供する。 【解決手段】 外周に連結用フック１５が突設され、回
転掘削部材６に着脱可能に接続される連結アダプター１
２と、回転駆動装置５の回転出力部材１３に固定され、
連結アダプター１２が挿入可能な連結用円筒部材１４
と、連結用円筒部材１４に設けられたフック係入溝１９
と、連結用フック１５をフック係入溝１９内に閉じ込め
るようにフック係入溝１９を閉鎖してアダプター１２の
軸方向移動を阻止する閉鎖位置と、フック係入溝１９を
開放して連結用フック１５を離脱させる開放位置とに亘
って回動可能な円環状の開閉シャッター２０と、開閉シ
ャッター２０を閉鎖位置と開放位置とに亘って回動させ
るシリンダユニット２３とを備えてなる連結装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケーシングやオー
ガスクリューと云った回転掘削部材を回転駆動装置によ
って回転させながら地盤を掘削削孔する基礎工事用機械
において、ケーシング等回転掘削部材を回転駆動装置に
連動連結するための連結装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ケーシングやオーガスクリューは、一般
にはリーダに昇降可能に装着されたオーガマシンと称さ
れる回転駆動装置に連動連結され、この回転駆動装置の
駆動によって地盤を掘削削孔する。リーダの高さは３０
ｍ程度が限度であるが、掘孔の深さは、施工計画では５
０ｍ〜１００ｍと云うリーダ高さの数倍にもなるように
計画されることもある。このようにリーダ高さより深い
掘孔の施工計画の場合、一般的にはリーダに装着された
回転駆動装置の有効ストロークの範囲でケーシング等に
より掘削掘孔する。その場合、ケーシング等で一定深さ
まで掘孔した後、ケーシング等を一旦回転駆動装置から
切り離して、回転駆動装置をリーダに沿って所要高さ上
昇させた状態で、新たなケーシング等の上端部を回転駆
動装置に連結し、その下端部を地中に埋入された先行ケ
ーシング等の上端部に接続する、と云う継ぎ足し作業が
必要となる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようなケーシン
グ等の継ぎ足しを行う場合、従来では、作業員がリーダ
のサイドに組み込まれたゴンドラ等により、所要高さ上
昇した回転駆動装置の下部に登って、ケーシング等の上
端部を回転駆動装置の出力軸に連結していたが、この連
結作業は、地上から相当高い所で回転駆動装置の出力軸
にケーシング等の上端部を嵌合させながら着脱ピンを両
嵌合部の貫通孔に挿着するものであって、、高所作業と
なるため作業がやり難く、非常に危険であった。

【０００４】本発明は、上記のようなケーシング等回転
掘削部材を回転駆動装置に連動連結する作業を簡単容易
に行え、作業の安全性を確保できる基礎工事用機械にお
ける回転掘削部材の連結装置を提供することを目的とす
る。尚、ここに云う回転駆動装置としては、オーガマシ
ンと称される回転駆動装置の他に、例えば直径が１〜２
ｍの大口径ケーシングを回転させながら地盤中に押し込
むようにする全周回転駆動装置（オールケーシングマシ
ン）及びこれに類似の回転駆動装置を使用することがで
きる。この全周回転駆動装置等は、一般に地上に設置さ
れるものであるが、本発明に実施するにあたっては、リ
ーダに沿って所定ストローク上下動できるように設置さ
れる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る基礎工事
用機械における回転掘削部材の連結装置は、外周に連結
用フック１５が突設され、ケーシング等回転掘削部材６
の上端部に着脱可能に接続される連結アダプター１２
と、リーダ４に沿って昇降可能な回転掘削部材用回転駆
動装置５の回転出力部材１３に固定され、下端側より連
結アダプター１２が挿入可能な連結用円筒部材１４とを
備え、連結用円筒部材１４には、連結アダプター１２の
挿入時に連結用フック１５が係入してアダプター１２の
回転を阻止するフック係入溝１９を設けると共に、連結
用フック１５をフック係入溝１９内に閉じ込めるように
フック係入溝１９を閉鎖して前記アダプター１２の軸方
向移動を阻止する閉鎖位置と、フック係入溝１９を開放
して連結用フック１５を離脱させる開放位置とに亘って
回動可能な円環状の開閉シャッター２０を設け、この開
閉シャッター２０を閉鎖位置と開放位置とに亘って回動
させる回動駆動手段を連結用円筒部材１４と開閉シャッ
ター２０との間に介設してなることを特徴とする。

【０００６】請求項２は、請求項１に記載の基礎工事用
機械における回転掘削部材の連結装置において、回動駆
動手段の電動モーターに電力を供給するために連結用円
筒部材１４の外周に集電スリップリング２７を取り付
け、このスリップリング２７に摺接して通電する通電ア
ーム２８を前記回転駆動装置５の固定部材側に設けてな
るものである。この場合、回動駆動手段としては、電動
モーターによって駆動される歯車機構を採用することが
できる。

【０００７】請求項３は、請求項１又は２に記載の基礎
工事用機械における回転掘削部材の連結装置において、
回動駆動手段は、油圧シリンダ２４を伸縮作動して円環
状開閉シャッター２０を開閉回動させるシリンダユニッ
ト２３からなることを特徴とする。

【０００８】請求項４は、請求項１〜３の何れかに記載
の基礎工事用機械における回転掘削部材の連結装置にお
いて、連結アダプター１２は円筒状本体１２ａからなる
もので、その外周面上端部に複数の連結用フック１５を
周方向所定間隔おきに突設し、円筒状本体１２ａの下端
部には回転掘削部材６の上端部に設けてある被嵌合部６
ａに嵌合されて互いにネジ１６止めされる嵌合部１２ｂ
を形成していることを特徴としている。

【０００９】請求項５は、請求項１〜４の何れかに記載
の基礎工事用機械における回転掘削部材の連結装置にお
いて、連結用円筒部材１４の下端部はラッパ状の挿入ガ
イド１７ａを形成していることを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明すると、図１は基礎工事用機械の略全体
を示すもので、自走式車体１にバックステー２及び支持
シリンダ３を介してリーダ４が鉛直姿勢に保持され、こ
のリーダ４に回転駆動装置５が所要ストローク昇降可能
に支持されている。回転駆動装置５は、所謂オーガマシ
ンよりも大型の回転駆動装置で、後述する本発明の連結
装置１１によって当該回転駆動装置５に連結された大口
径のケーシング６（回転掘削部材）を回転駆動するよう
になっている。

【００１１】ケーシング６を回転駆動する回転駆動装置
５は、図１及び図２に示すように、装置本体７と、リー
ダ４のガイドレール４ａに支持案内され且つチェーンド
ライブ式駆動手段８ａによって昇降駆動される昇降体８
と、装置本体７を昇降体８に垂下連結する両側一対の連
結部材９，９とによって構成される。装置本体７は、図
２の（Ｂ）に示すように、地上に立設される左右一対の
ガイド支柱１０，１０によって昇降案内される。

【００１２】次に、本発明に係る連結装置１１について
説明すると、この連結装置１１は、ケーシング６の上端
部に着脱可能に接続される連結アダプター１２と、回転
駆動装置５における装置本体７の回転出力フランジ１３
（回転出力部材）に固定され、下端側より連結アダプタ
ー１２が挿入されるようになっている連結用円筒部材１
４と、を含んで構成される。

【００１３】図４及び図６から分かるように、連結アダ
プター１２は円筒状本体１２ａからなるもので、この円
筒状本体１２ａの外周面上端部に例えば４つの連結用フ
ック１５が周方向に９０度の間隔をおいて突設されてお
り、そして円筒状本体１２ａの下端部にはケーシング６
の上端部に設けてある雄形嵌合部（被嵌合部）６ａに嵌
合可能な雌形嵌合部１２ｂが設けてある。

【００１４】この連結アダプター１２をケーシング６に
接続するときは、図６の（Ａ）及び（Ｂ）に示すよう
に、その下端部の雌形嵌合部１２ｂにケーシング６上端
部の雄形嵌合部（被嵌合部）６ａを嵌合させて、雌形嵌
合部１２ｂの挿通孔ｂから雄形嵌合部６ａのネジ孔ａに
ネジ１６をねじ込んで締め付ければよい。尚、ケーシン
グ６の下端部には、上端部側の雄形嵌合部６ａと嵌合可
能な雌形嵌合部６ｂが設けてあって、ケーシング６相互
を接続するときは、同図に示すように、雄形嵌合部６ａ
を雌形嵌合部６ｂに嵌合させてネジ１６止めすればよ
い。

【００１５】連結用円筒部材１４は、図２〜図５に示す
ように、円筒部材本体１７と、この本体１７の上端部に
固着された取付フランジ１８とからなるもので、取付フ
ランジ１８が装置本体７の回転出力フランジ１３（回転
出力部材）にボルトによって同心状に取付け固定され、
円筒部材本体１７の下端部にはラッパ状の挿入ガイド１
７ａが形成されている。

【００１６】そして、この円筒部材本体１７には、連結
アダプター１２の挿入時に各連結用フック１５が係入し
て連結アダプター１２の回転を阻止するフック係入溝１
９が設けられていると共に、連結用フック１５をフック
係入溝１９内に閉じ込めるように各フック係入溝１９を
閉鎖して連結アダプター１２の軸方向移動を阻止するシ
ャッター閉鎖位置（図４の上半分参照）と、各フック係
入溝１９を開放して連結用フック１５を離脱させるシャ
ッター開放位置（図４の下半分参照）とに亘って回動可
能な円環状の開閉シャッター２０が、円筒部材本体１７
と同心状に設けられている。

【００１７】上記円環状の開閉シャッター２０は、図３
〜図５から分かるように、円筒部材本体１７の外周面に
周設してあるシャッターガイド溝２１に回動可能に嵌合
されたもので、円筒部材本体１７に設けられた４つのフ
ック係入溝１９と夫々対応する位置に、連結アダプター
１２の連結用フック１５が挿通可能な開口部２２を有し
ており、各開口部２２は、シャッター閉鎖位置（図４の
上半分参照）でフック係入溝１９と合致し、シャッター
開放位置（図４の下半分参照）でフック係入溝１９から
周方向に一定角度ずれた位置にある。

【００１８】図４に示すように、上記円環状開閉シャッ
ター２０をシャッター開放位置とシャッター閉鎖位置と
に亘って回動させる回動駆動手段としてのシリンダユニ
ット２３が、連結用円筒部材１４と開閉シャッター２０
との間に２組介設されている。シリンダユニット２３
は、油圧シリンダ２４を伸縮作動して開閉シャッター２
０を開閉回動させるもので、そのシリンダ２４のシリン
ダ本体２４ａがブラケット２５を介して円筒部材本体１
７に取り付けられ、ピストンロッド２４ｂがブラケット
２６を介して開閉シャッター２０に取り付けられてい
る。２組のシリンダユニット２３，２３の油圧シリンダ
２４，２４は、図４に示すように、円環状開閉シャッタ
ー２０の直径方向両側位置に回転対称状に配設される。
このシリンダユニット２３の油圧回路は図７に示してい
る。

【００１９】図３には、連結アダプター１２が連結用円
筒部材１４内に挿入された状態を仮想線で示している
が、この図から分かるように、連結用円筒部材１４内に
連結アダプター１２が挿入されるとき、アダプター１２
の上端が連結用円筒部材１４の取付フランジ１８に当接
する状態となって挿入位置が規制され、このとき各連結
用フック１５は開閉シャッター２０よりも上位にあっ
て、この開閉シャッター２０を閉鎖位置に回動すれば、
各連結用フック１５がフック係入溝１９内に閉じ込めら
れて、連結アダプター１２の軸方向移動が阻止され、そ
れよって連結アダプター１２が回転駆動装置５における
装置本体７の回転出力フランジ１３（回転出力部材）と
連動連結されることになる。

【００２０】また図３に示すように、連結用円筒部材１
４を形成する取付フランジ１８の外周に集電スリップリ
ング２７が取り付けられ、このスリップリング２７に摺
接して通電する通電アーム２８が固定フレーム２９側に
取り付けられ、それによって連結用円筒部材１４の回転
に伴って回転するシリンダユニット２３の電動モーター
３０に電力が供給される。固定フレーム２９は、回転駆
動装置５における装置本体７の固定部材（図示省略）に
取り付けられたものである。尚、図２の（Ｂ）に示すよ
うに、この固定フレーム２９がガイド支柱１０，１０に
昇降案内されるようになっている。

【００２１】シリンダユニット２３の油圧回路を示す図
７において、３１は電動モーター３０によって駆動され
る油圧ポンプ、３２はパイロット式３位置切換弁、３３
は油タンクである。また、３４Ａ，３４Ｂはパイロット
操作逆止弁、３４ａ，３４ｂはパイロット流路、３５
Ａ，３５Ｂは速度制御弁、３６Ａ，３６Ｂはリリーフ弁
である。電動モーター３０には、電源コードからの電力
が前記集電スリップリング２７及び通電アーム２８を介
して供給され、そして自走式車体１の運転席（図１参
照）からの遠隔操作が可能となっている。また、この図
示例はＤＣ電源の場合を示しているが、ＡＣ電源の場合
は、集電スリップリング２７と通電アーム２８の回路を
増設すればよい。

【００２２】このような油圧回路を有するシリンダユニ
ット２３において、いま、モーター３０が図７のＲ方向
に回転し、油圧ポンプ３１からの吐出油がＡ流路側へ吐
出すると、その吐出油は、パイロット操作逆止弁３４Ａ
を通過し、速度制御弁３５Ａから油圧シリンダ２４のロ
ッド側室に入ってピストンロッド２４ｂを収縮作動させ
る一方、パイロット式３位置切換弁３２を中立位置
（イ）から（ロ）位置へ切り換え、それにより油圧シリ
ンダ２４からの排油は、パイロット流路３４ａからのパ
イロット圧力で開通したパイロット操作逆止弁３４Ｂを
通って、切換弁３２から油タンク３３へ戻る。このよう
に油圧シリンダ２４のピストンロッド２４ｂが収縮作動
することによって、開閉シャッター２０が図４の上半分
に示すようなシャッター閉鎖位置をとることになる。

【００２３】また、モーター３０が図７のＬ方向に回転
し、油圧ポンプ３１からの吐出油がＢ流路側へ吐出する
と、その吐出油は、パイロット操作逆止弁３４Ｂを通過
し、速度制御弁３５Ｂから油圧シリンダ２４のヘッド側
室に入ってピストンロッド２４ｂを伸張作動する一方、
パイロット式３位置切換弁３２を中立位置（イ）から
（ハ）位置へ切り換え、それにより油圧シリンダ２４か
らの排油は、パイロット流路３４ｂからのパイロット圧
力で開通したパイロット操作逆止弁３４Ａを通って、切
換弁３２から油タンク３３へ戻る。このように油圧シリ
ンダ２４のピストンロッド２４ｂが伸張作動することに
よって、開閉シャッター２０が図４の下半分に示すよう
なシャッター開放位置をとることになる。

【００２４】次に、以上説明したような本発明に係る連
結装置１１の使用方法について図８及び図９を中心に他
の図面を参照しながら説明する。

【００２５】先ず、図８のに示すように、地上でケー
シング６（回転掘削部材）の上端部に連結アダプター１
２を接続し、この連結アダプター１２をケーシング６と
共に、同図のに示すようにリーダ４の頂部から垂下さ
れるワイヤー３７（又は他のクレーン）によって吊り上
げ、連結アダプター１２を同図の仮想線図示のように
回転駆動装置５の装置本体７に連結する。

【００２６】この連結操作にあたっては、上端部に連結
アダプター１２を接続したケーシング６を図８ののよ
うにワイヤー３７で吊り上げた状態で、このケーシング
６を作業員が地上で装置本体７の真下に移動させ、その
位置で回転駆動装置５を下動しながら連結アダプター１
２を連結装置１１の連結用円筒部材１４内に挿入しても
よいし、あるいは連結アダプター１２を接続したケーシ
ング６を同図のに示ように地上の所定位置に立ててお
いて、自走式車体１をリーダ４と共に旋回させて、装置
本体７が連結アダプター１２の真上に来るようにし、こ
の状態で装置本体７下動させて連結アダプター１２を連
結用円筒部材１４内に挿入してもよい。この挿入に際し
ては、連結アダプター１２の連結用フック１５を連結用
円筒部材１４下端部のラッパ状挿入ガイド１７ａに当て
て、ケーシング６側又は連結用円筒部材１４側を適宜に
回しながら、その連結用フック１５をフック係入溝１９
に係入させ、この状態で連結アダプター１２を図３の仮
想線図示のように連結用円筒部材１４内の上限位置まで
挿入すればよい。このように連結用円筒部材１４の下端
部がラッパ状挿入ガイド１７ａを形成しているから、連
結アダプター１２の挿入が容易となる。

【００２７】上記のように連結用フック１５がフック係
入溝１９に係入して回転を阻止された連結アダプター１
２を連結用円筒部材１４内の所定位置まで挿入した後、
自走式車体１の運転席よりシリンダユニット２３を操作
して、開閉シャッター２０を閉鎖位置に回動させる。こ
れにより、連結アダプター１２の連結用フック１５が図
３に示すようにフック係入溝１９内に閉じ込められた状
態となって、連結アダプター１２の軸方向移動が阻止さ
れ、連結アダプター１２が回転駆動装置５の装置本体７
と連動連結される。

【００２８】こうして連結アダプター１２を回転駆動装
置５の装置本体７と連動連結したならば、図８のに示
すように、回転駆動装置５を下降させつつ、連結アダプ
ター１２を介してケーシング６を回転させながら地盤を
掘削掘孔してゆく。このとき、回転駆動装置５の推力及
び回転力は、連結用円筒部材１４及び開閉シャッター２
０から連結用フック１５を介して連結アダプター１２に
伝達され、この連結アダプター１２を介してケーシング
６に伝達される。

【００２９】ケーシング６を地盤中所定深さまで掘削掘
孔したならば、シリンダユニット２３を操作して、開閉
シャッター２０を開放位置に回動させた後、図９のに
示すように回転駆動装置５を上昇させることによって、
連結アダプター１２と回転駆動装置５とを切離し、更に
そのあと連結アダプター１２をケーシング６から取り外
す。

【００３０】この取り外した連結アダプター１２は、別
の場所で新たなケーシング６に接続し（図８の参
照）、これを図９のに示すようにリーダ４の頂部から
垂下されるワイヤー３７によって吊り上げ、図８のの
場合と同じ要領で回転駆動装置５の装置本体７に連結す
る。図９のの仮想線図示のように回転駆動装置５の装
置本体７に連結したケーシング６を、地上に上端部が突
出している先行ケーシング６に接続して、ケーシング６
の継ぎ足しを行う。

【００３１】こうして先行ケーシング６に後続のケーシ
ング６を継ぎ足した後、図９のに示すように、回転駆
動装置５を下降させつつ、連結装置１１を介してケーシ
ング６を回転させながら地盤を掘削掘孔してゆく。以降
は、上記同様な要領でケーシング６の継ぎ足しを行いな
がら、そのケーシング６によって所定深さまで掘削削孔
を行う。

【００３２】以上の説明から分かるように、本発明に係
る連結装置１１を使用することによって、回転駆動装置
５に対するケーシング６の連結・切り離し作業、及びケ
ーシング６の継ぎ足し作業を、高所作業によらず、自走
式車体１の運転席での操作と地上での簡単な手作業によ
って行うことができ、従って作業の安全を確保すること
ができる。

【００３３】以上の実施形態では、回動駆動手段として
シリンダユニット２３を使用しているが、回動駆動手段
としては、電動モーターによって駆動される歯車機構を
使用してもよく、例えば、円環状開閉シャッター２０側
にこれと同心状の円弧状ラックを設け、連結用円筒部材
１４側に電動モーターを設置して、このモーターで駆動
されるピニオンをシャッター２０側のラックに噛合さ
せ、このピニオンの駆動によって開閉シャッター２０を
開閉回動させるようにすればよい。

【００３４】また、以上の実施形態では、回転掘削部材
としてケーシング６を使用する場合について説明した
が、回転掘削部材としてはオーガスクリューを使用する
場合もある。このオーガスクリューの場合には、回転駆
動装置としては、リーダ４に沿って昇降駆動可能な従来
のオーガマシンを適用することができ、そしてこのオー
ガマシンの回転出力部材に連結用円筒部材を取り付ける
ようにすればよく、また連結アダプターとしては、オー
ガスクリューの上端部に着脱可能に接続できるものを使
用すればよい。

【００３５】

【発明の効果】請求項１に記載の連結装置によれば、連
結用フックを有し、回転掘削部材の上端部に着脱可能に
接続される連結アダプターと、回転駆動装置の回転出力
部材に固定され、下端側より連結アダプターが挿入可能
な連結用円筒部材と、連結用円筒部材に設けられたフッ
ク係入溝と、連結用円筒部材に回動可能に設けられた開
閉シャッターと、この開閉シャッターを閉鎖位置と開放
位置とに亘って回動させる回動駆動手段を備え、回転掘
削部材を回転駆動装置に対して連結するときは、回転掘
削部材の状態部に接続した連結アダプターを連結用円筒
部材内に挿入した状態で開閉シャッターを閉鎖位置に回
動し、また回転掘削部材を回転駆動装置から切り離すと
きは開閉シャッターを開放位置に回動するようにしたも
ので、この開閉シャッターの開閉回動操作を回動駆動手
段によって自動的に行わせるから、回転駆動装置に対す
る回転掘削部材の連結・切り離し作業、及び回転掘削部
材の継ぎ足し作業を容易にしかも安全に行うことができ
る。

【００３６】請求項２に記載のように、連結用円筒部材
の外周に集電スリップリングを取り付け、このスリップ
リングに摺接して通電する通電アームを前記回転駆動装
置の固定部材側に設けて、回動駆動手段の電動モーター
に電力を供給できるようにすれば、回転掘削部材の連結
作業や継ぎ足し作業を、高所作業によることなく、例え
ば自走式車体の運転席からの遠隔操作によって簡単に行
えるから、作業がきわめて安全となる。

【００３７】請求項３に記載のように、回動駆動手段と
して、油圧シリンダを伸縮作動して開閉シャッターを開
閉回動させるシリンダユニットを採用することにより、
回動駆動手段の構造が小型且つコンパクトとなって、組
み付けが容易で製作コストを安くできる

【００３８】請求項４に記載の連結装置によれば、連結
アダプターは、円筒状本体からなるもので、その外周面
上端部に複数の連結用フックを周方向所定間隔おきに突
設し、円筒状本体の下端部に、ケーシング等回転掘削部
材の上端部に設けてある被嵌合部に嵌合されて互いにネ
ジ止めされる嵌合部を形成しているから、ケーシング等
回転掘削部材に対する連結アダプターの接続が容易とな
って、回転掘削部材の連結・切り離し作業、及び回転掘
削部材の継ぎ足し作業を一層能率良く行うことができ
る。

【００３９】請求項５に記載の連結装置によれば、連結
用円筒部材の下端部がラッパ状の挿入ガイドを形成して
いるから、連結アダプターの挿入、特にフック係入溝へ
の連結用フックの係入が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る連結装置を備えた基礎工事用機
械の略全体を示す側面図である。

【図２】 （Ａ）は連結装置を有する回転駆動装置の側
面図、（Ｂ）はその正面図である。

【図３】 本発明に係る連結装置の拡大図である。

【図４】 図３のＸ−Ｘ線断面図である。

【図５】 本発明に係る連結装置の側面図である。

【図６】 （Ａ）はケーシング及びこれの上端部に接続
された連結アダプターの拡大断面図、（Ｂ）は（Ａ）の
矢印Ｙで示される部分の拡大図である。

【図７】 シリンダユニットの油圧回路図である。

【図８】 〜は本発明の連結装置の使用方法を示す
説明図である。

【図９】 〜は同じく連結装置の使用方法を示す説
明図である。

【符号の説明】

１ 自走式車体 ４ リーダ ５ 回転駆動装置 ６ ケーシング（回転掘削部材） ７ 回転駆動装置の装置本体 ８ 昇降体 ９ 連結部材 １０ ガイド支柱 １１ 連結装置 １２ 連結アダプター １３ 回転出力フランジ（回転出力部材） １４ 連結用円筒部材 １５ 連結用フック １６ ネジ １７ 円筒部材本体 １７ａ 挿入ガイド １９ フック係入溝 ２０ 開閉シャッター ２２ 開口部 ２３ シリンダユニット（回動駆動手段） ２４ 油圧シリンダ ２７ 集電スリップリング ２８ 通電アーム

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周に連結用フックが突設され、ケーシ
   ング等回転掘削部材の上端部に着脱可能に接続される連
   結アダプターと、リーダに沿って昇降可能な回転掘削部
   材用回転駆動装置の回転出力部材に固定され、下端側よ
   り連結アダプターが挿入可能な連結用円筒部材とを備
   え、連結用円筒部材には、連結アダプターの挿入時に連
   結用フックが係入してアダプターの回転を阻止するフッ
   ク係入溝を設けると共に、連結用フックをフック係入溝
   内に閉じ込めるようにフック係入溝を閉鎖して前記アダ
   プターの軸方向移動を阻止する閉鎖位置と、フック係入
   溝を開放して連結用フックを離脱させる開放位置とに亘
   って回動可能な円環状の開閉シャッターを連結用円筒部
   材と同心状に設け、この開閉シャッターを閉鎖位置と開
   放位置とに亘って回動させる回動駆動手段を連結用円筒
   部材と開閉シャッターとの間に介設してなる基礎工事用
   機械における回転掘削部材の連結装置。
2. 【請求項２】 回動駆動手段の電動モーターに電力を供
   給するために連結用円筒部材の外周に集電スリップリン
   グを取り付け、このスリップリングに摺接して通電する
   通電アームを前記回転駆動装置の固定部材側に設けてな
   る請求項１に記載の基礎工事用機械における回転掘削部
   材の連結装置。
3. 【請求項３】 回動駆動手段は、油圧シリンダを伸縮作
   動して開閉シャッターを開閉回動させるシリンダユニッ
   トからなる請求項１又は２に記載の基礎工事用機械にお
   ける回転掘削部材の連結装置。
4. 【請求項４】 連結アダプターは円筒状本体からなるも
   ので、その外周面上端部に複数の連結用フックを周方向
   所定間隔おきに突設し、円筒状本体の下端部には回転掘
   削部材の上端部に設けられた被嵌合部に嵌合されてネジ
   止めされる嵌合部を形成している請求項１〜３の何れか
   に記載の基礎工事用機械における回転掘削部材の連結装
   置。
5. 【請求項５】 連結用円筒部材の下端部はラッパ状の挿
   入ガイドを形成している請求項１〜４の何れかに記載の
   基礎工事用機械における回転掘削部材の連結装置。