JP2000273913A - バッテリ式作業機械 - Google Patents
バッテリ式作業機械Info
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- E02F9/2221—Control of flow rate; Load sensing arrangements
- E02F9/2239—Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance
Abstract
でき、かつ、騒音を低減でき、かつ、製造コストが安
く、かつ、負荷に応じて電動モータを分散駆動できるバ
ッテリ式作業機械を提供すること。 【解決手段】 5個の電動モータ51,52,53,5
4,55を分散駆動する。電動モータ51,52で夫々
固定容量型油圧ポンプ61,62を駆動し、電動モータ
53で油圧ポンプ63を駆動し、電動モータ54,55
で走行装置を直接駆動する。電動モータ51,52,5
3,54,55を、バッテリ71から直流電力が供給さ
れるインバータ式制御手段72で駆動制御する。旋回体
31を、油圧ポンプ63と油圧モータ64からなる閉回
路65で駆動する。油圧ポンプ31を駆動する電動モー
タ53は電力を回生する。
Description
ベル、バッテリ式掘削機等のバッテリ式建設機械、バッ
テリ式フォクリフトやバッテリ式高所作業車等のバッテ
リ式作業機械に関する。
5に示すようなものがある。このバッテリ式ショベル
は、1個の大型の常時一定回転速度で回転している電動
モータ1で可変容量型油圧ポンプ2,3と固定容量型油
圧ポンプ4を駆動し、この電動モータ1にバッテリ5か
ら制御器6により電力を供給するようにしている。そし
て、上記可変容量型油圧ポンプ2,3および固定容量型
油圧ポンプ4から吐出される作動油をバルブ11,1
2,13,…,19で制御して、この作動油をアクチュ
エータとしてのオフセット用油圧シリンダ21,ブーム
用油圧シリンダ22,走行用油圧モータ23,24,バ
ケット用油圧シリンダ25,アーム用油圧シリンダ2
6,旋回体31を駆動する油圧モータ27およびブレー
ド(排土板)用油圧シリンダ28に供給するようにして
いる。
リ式ショベルにおいては、全てのアクチュエータ21,
22,23…28を同時に駆動することは殆どなく、同
時に作動させるアクチュエータは3個程度の場合が多
い。
では、大型の電動モータ1を常時一定回転速度で回転駆
動して、可変容量型油圧ポンプ2,3と固定容量型油圧
ポンプ4からの油の量および圧力を主としてバルブ1
1,12,13,…,19で制御しているため、動力損
失が大きくて、バッテリ5の寿命が短かくなるという問
題がある。
は、大型の電動モータ1を常時一定回転速度で回転駆動
し、かつ、可変容量型油圧ポンプ2,3を使用している
ため、騒音が大きいという問題がある。
構造が複雑な可変容量型油圧ポンプ2,3と、大型の電
動モータ1用の大容量の制御器6を用いているため、ど
うしても大型になり、かつ、製造コストが高くなるとい
う問題がある。
は、大型の電動モータ1は慣性が大きくて、一旦止める
と、必要回転数になるまでに時間がかかってしまうた
め、負荷に応じて電動モータ1を発停することができな
いという問題がある。
なくて、バッテリの寿命を長くでき、かつ、騒音を低減
でき、かつ、製造コストが安く、負荷に応じて電動モー
タを分散駆動できるバッテリ式作業機械を提供すること
にある。
め、請求項1の発明のバッテリ式作業機械は、複数の動
作部と、上記複数の動作部を直接または間接に駆動する
複数の電動モータと、上記複数の動作部のうちの少なく
とも1つの動作部を作動させるために油を吐出すると共
に上記複数の電動モータのうちの少なくとも1つの電動
モータによって駆動される少なくとも1つの固定容量型
油圧ポンプと、バッテリから直流電力が供給されて、上
記複数の電動モータを可変速で駆動するインバータ式制
御手段とを備えたことを特徴としている。
れば、上記複数の動作部は複数の電動モータによって分
散的に駆動される。したがって、必要な電動モータのみ
を駆動し、不必要な電動モータを停止できるから、動力
損失が少なくなる。それに加えて、上記電動モータはイ
ンバータ式制御手段によって必要な回転速度に可変速駆
動されるから、電動モータおよび油圧ポンプを一定速度
で回転する従来例に比べて、動力損失が少なくなる。し
たがって、バッテリの寿命が長くなる。また、動力損失
が少ないから、油の温度上昇を防止できる。
械では、電動モータはインバータ式制御手段で可変速駆
動されて必要以上の回転速度で駆動されず、また、固定
容量型油圧ポンプがインバータ式制御手段で電動モータ
を介して可変速駆動されて、可変容量型油圧ポンプを用
いない。したがって、騒音を低減できる。
械では、複数の電動モータと、インバータ式制御手段
と、固定容量型油圧ポンプとを用いているから、安価に
製造できる。また、請求項1の発明のバッテリ式作業機
械では、複数の電動モータをインバータ式制御手段で制
御するので、負荷に応じて電動モータを発停できる。ま
た、上記固定容量型油圧ポンプを含む油圧回路の衝撃吸
収作用機能により、インバータ制御手段の過負荷が防止
できる。
械では、複数の電動モータの回転数のみならず、トルク
をインバータ式制御手段で制御して、吐出流量のみなら
ず、油の圧力も制御できる。
械は、請求項1のバッテリ式作業機械において、上記動
作部の1つである旋回体を上記電動モータは直接または
間接に駆動し、かつ、上記電動モータは上記旋回体の慣
性による回転により電力を回生してインバータ式制御手
段を介してバッテリに電流を供給することを特徴として
いる。
れば、上記旋回体の慣性による回転により上記電動モー
タは回転させられて、発電機として機能して電力を回生
して、インバータ式制御手段を介してバッテリに電流が
供給される。したがって、バッテリの寿命が長くなる。
械は、請求項1または2のバッテリ式作業機械におい
て、上記動作部の1つである旋回体を油圧モータで駆動
し、上記油圧モータと固定容量型油圧ポンプとで閉回路
を形成していることを特徴としている。
れば、上記旋回体を油圧モータで駆動し、上記油圧モー
タと固定容量型油圧ポンプとで閉回路を形成しているか
ら、旋回体が慣性で回転しているときは、上記固定容量
型油圧ポンプは油圧モータとして動作する。したがっ
て、この油圧モータとして動作する固定容量型油圧ポン
プで電動モータが駆動されて、電動モータは発電機とし
て機能して、インバータ式制御手段を介してバッテリに
電流が供給される。このように、上記旋回体を固定容量
型油圧ポンプと油圧モータとで駆動していても、閉回路
を形成しているから、電力を回生することができる。し
たがって、バッテリの寿命を長くすることができる。ま
た、上記閉回路の衝撃吸収作用機能により、インバータ
制御手段の過負荷を防止できる。
械は、請求項1乃至3のいずれか1つのバッテリ式作業
機械において、上記動作部の1つである走行装置を上記
電動モータで直接駆動することを特徴としている。
れば、走行装置を電動モータで直接駆動している。した
がって、走行装置を油圧モータを介して電動モータで駆
動する場合に比べて、効率が高くなって、動力損失が少
なくなる。
態により詳細に説明する。
ルは、可変速回転が可能な5個の電動モータ51,5
2,53,54,55を備え、上記電動モータ51,5
2で夫々固定容量型油圧ポンプ61,62を駆動し、電
動モータ53で油圧ポンプ63を駆動し、電動モータ5
4,55で図示しないクローラや車輪などの走行装置を
直接駆動している。上記電動モータ51,52,53,
54,55を、バッテリ71から直流電力が供給される
インバータ式制御手段72で可変速駆動するようにして
いる。このインバータ式制御手段72は、電動モータ5
1,52,53,54,55の回転数、トルクの駆動制
御のみならず、動力回収も行う。
2から供給される油をバルブ11,12,14,16,
17,19で制御して、動作部であるアクチュエータと
してのオフセット用油圧シリンダ21,ブーム用油圧シ
リンダ22,バケット用油圧シリンダ25,アーム用油
圧シリンダ26およびブレード(排土板)用油圧シリン
ダ28に供給するようにしている。
圧ポンプ63と、旋回体31を駆動する油圧モータ64
とをル−プ状に配管で連結して、閉回路65を形成して
いる。
いま、走行装置のみを駆動し、他のアクチュエータは駆
動していないとする。このとき、走行装置を直接駆動す
る電動モータ54,55のみが走行スピードに合わせた
回転速度でインバータ式制御手段72で駆動され、他の
電動モータ51,52,53は停止させられる。また、
例えば、ブーム用油圧シリンダ22とバケット用油圧シ
リンダ25とアーム用油圧シリンダ28と旋回体31用
の油圧モータ64を駆動するときには、電動モータ5
1,52,53をインバータ式制御手段72で必要流
量、必要圧力が得られるように駆動制御し、他の電動モ
ータ54,55を停止する。このように、上記複数の電
動モータ51,52,53,54,55のうち必要な電
動モータのみを分散的に駆動するので、動力損失が少な
くなる。さらに、上記電動モータ51,52,53,5
4,55はインバータ式制御手段72で回転数およびト
ルクが制御されて、必要以上の回転速度、トルクで回転
されず、また、固定容量型油圧ポンプ61,62,63
も必要以上の回転速度、トルクで回転されないから、動
力損失が少なくなる。したがって、バッテリ71の寿命
が長くなる。また、固定容量型油圧ポンプ61,62,
63が必要以上の量および圧力の油を吐出しないから、
油の温度上昇を防止できる。
2,63を含む油圧回路の油の衝撃吸収作用によって、
インバータ式制御手段72の過負荷が防止される。
モータ51,52,53,54,55はインバータ式制
御手段72で可変速駆動されて必要以上の回転速度、ト
ルクで駆動されず、また、可変容量型油圧ポンプを用い
ていないので、騒音が少ない。
停止した状態で、旋回体31が慣性による回転したとす
る。そうすると、上記油圧モータ64は油圧ポンプとし
て機能し、この油圧モータ64と閉回路65を形成する
油圧ポンプ63は油圧モータとして機能して、電動モー
タ53を駆動する。そうすると、上記電動モータ53は
発電機として機能して、電力を回生して、電流をインバ
ータ式制御手段72を介してバッテリ71に供給して、
バッテリ71を回生する。したがって、バッテリの寿命
が長くなる。
電動モータ51,52,53,54,55と、インバー
タ式制御手段72と、固定容量型油圧ポンプ61,6
2,63とを用いて、可変容量型油圧ポンプや大容量の
制御器を用いていないから、安価に製造できる。
置を電動モータ54,55で直接駆動して、走行装置を
油圧モータを介して電動モータで駆動するものでないか
ら、効率が高くなって、動力損失が少なくなって、バッ
テリの寿命が長くなる。
の形態とは、旋回体31を油圧系を介さずに、直接、電
動モータ53で駆動する点のみが異なる。もっとも、電
動モータ53と旋回体31との間には、図示しない歯車
減速機構が介在している。
するとき、電動モータ53が旋回体31で直接回転させ
られるので、電力を効率よく回生することができる。
の形態とは、旋回体31を開回路を構成する油圧モータ
27で駆動し、また、走行装置を油圧モータ23,24
で駆動し、その油圧モータ23,24をバルブ13,1
5で制御する点のみが異なる。
の形態とは、走行装置を油圧モータ23,24で駆動
し、その油圧モータ23,24をバルブ13,15で制
御する点が異なる。
の一例としてバッテリ式ショベルを説明したが、この発
明は他のバッテリ式建設機械、バッテリ式フォクリフ
ト、バッテリ式高所作業車等にも適用できることは勿論
である。
体に限らず、動かすもの、動かされるもの等、動作する
全てのものを含む概念である。
明のバッテリ式作業機械によれば、複数の動作部を複数
の電動モータによって分散的に直接的または間接的に駆
動して、必要な電動モータのみを駆動することに加え
て、複数の電動モータをインバータ式制御手段によって
駆動制御するので、動力損失が少なくなって、バッテリ
の寿命を延長でき、かつ、動力損失が少ないから、油の
温度上昇を防止できる。
械では、電動モータをインバータ式制御手段で回転速度
およびトルクを制御して必要以上の回転速度およびトル
クで駆動しないことに加えて、固定容量型油圧ポンプを
インバータ式制御手段で電動モータを介して可変速駆動
して、可変容量型油圧ポンプを用いていないので、騒音
を低減できる。
械では、複数の電動モータの回転数のみならず、トルク
をインバータ式制御手段で制御しているので、吐出流量
のみならず、油の圧力も制御できる。
械では、複数の電動モータと、インバータ式制御手段
と、固定容量型油圧ポンプとを用いているから、安価に
製造できる。
械では、複数の電動モータをインバータ式制御手段で制
御するので、負荷に応じて電動モータのトルクを制御で
き、また、発停できる。
械によれば、旋回体の慣性による回転により電動モータ
が回転させられて、発電機として機能して電力を回生し
て、インバータ式制御手段を介してバッテリに電流を供
給するので、バッテリの寿命を延長できる。
械によれば、旋回体を油圧モータで駆動し、上記油圧モ
ータと固定容量型油圧ポンプとで閉回路を形成している
ので、上記旋回体を固定容量型油圧ポンプと油圧モータ
とで駆動していても、電動モータを可変容量型油圧ポン
プで駆動して、電力を回生することができ、したがっ
て、バッテリの寿命を延長できる。
械によれば、走行装置を電動モータで直接駆動している
ので、効率を高くして、動力損失が少なくでき、したが
って、バッテリの寿命を延長できる。
の回路図である。
ベルの回路図である。
ベルの回路図である。
ベルの回路図である。
クチュエータ 71 バッテリ 72 インバータ式制御手段
Claims (4)
- 【請求項1】 複数の動作部(21,22,25,2
6,28,31)と、 上記複数の動作部(21,22,25,26,28,3
1)を直接または間接に駆動する複数の電動モータ(5
1,52,53,54,55)と、 上記複数の動作部(21,22,25,26,28,3
1)のうちの少なくとも1つの動作部を作動させるため
に油を吐出すると共に上記複数の電動モータ(51,5
2,53,54,55)のうちの少なくとも1つの電動
モータ(51,52,53)によって駆動される少なく
とも1つの固定容量型油圧ポンプ(61,62,63)
と、 バッテリ(71)から直流電力が供給されて、上記複数
の電動モータ(51,52,53,54,55)を可変
速で駆動するインバータ式制御手段(72)とを備えた
ことを特徴とするバッテリ式作業機械。 - 【請求項2】 請求項1のバッテリ式作業機械におい
て、上記動作部(21,22,25,26,28,3
1)の1つである旋回体(31)を上記電動モータ(5
3)は直接または間接に駆動し、かつ、上記電動モータ
(53)は上記旋回体(31)の慣性による回転により
電力を回生してインバータ式制御手段(72)を介して
バッテリ(71)に電流を供給することを特徴とするバ
ッテリ式作業機械。 - 【請求項3】 請求項1または2のバッテリ式作業機械
において、上記動作部(21,22,25,26,2
8,31)の1つである旋回体(31)を油圧モータ
(64)で駆動し、上記油圧モータ(64)と固定容量
型油圧ポンプ(63)とで閉回路(65)を形成してい
ることを特徴とするバッテリ式作業機械。 - 【請求項4】 請求項1乃至3のいずれか1つのバッテ
リ式作業機械において、上記動作部(21,22,2
5,26,28,31)の1つである走行装置を上記電
動モータ(54,55)で直接駆動することを特徴とす
るバッテリ式作業機械。
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JP07963499A JP4194707B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | バッテリ式作業機械 |
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