JP2000251509A - 車両のランプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構成が簡単で、組み立て作業が容易にできる
車両のランプ装置を提供する。 【解決手段】 車体２側からその外方に向って開口する
開口部１０を車体２に形成する。開口部１０に嵌入され
て上記外方を照射可能とするランプ１７を設ける。この
ランプ１７の外殻を構成するハウジング１８と上記開口
部１０の開口縁部１１との間の隙間２７を覆うリム２８
を設ける。このリム２８の一部を上記ハウジング１８に
締結させる締結具３５を設ける。上記車体２に上記ラン
プ１７とリム２８とを取り付ける取付手段３７を設け
る。上記取付手段３７が、上記締結具３５の近傍で上記
開口縁部１１の一部に成形された係合部３８と、上記ハ
ウジング１８の一部に一体成形されて上記係合部３８に
係脱自在に係合される被係合部３９と、上記開口縁部１
１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を互いに
共締め状に締結させる他の締結具４１とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、車体に対しランプ
と、このランプの外縁部を縁取るように設けられるリム
とを取付手段により取り付けるようにした車両のランプ
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】上記車両のランプ装置には、従来、実開
平６‐８０８３号公報で示されるものがあり、この公報
のものによれば、車体側からその外方に向って開口する
開口部がこの車体に形成され、上記開口部に嵌入されて
上記外方を照射可能とするランプが設けられると共に、
このランプを上記車体に取り付けるための取付手段が設
けられている。

【０００３】また、上記構成において、従来、ランプの
外殻を構成するハウジングと上記開口部の開口縁との間
の隙間を上記外方から覆うリムを設けると共に、このリ
ムを上記ランプのハウジングに取り付ける締結具を設
け、前記取付手段によって上記リムを車体に取り付ける
ことにより、このリムを介してランプを車体に取り付け
るようにしたものがある。そして、上記リムが上記隙間
を覆うことにより、ランプ周りの見栄えが向上させられ
るようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、車体に対しリムを介してランプを取り付ける
ようにしているため、このランプの取付強度を十分に確
保させる必要上、上記取付手段は、ランプとリムを互い
に取り付けさせるための締結具を複数備えている。

【０００５】このため、上記ランプ装置の部品点数が増
えて、その構成が複雑になっている。また、締結具に対
する捻回作業は煩雑なものであるため、上記のように締
結具が複数設けられると、その分、上記ランプ装置の組
み立て作業が煩雑となる。

【０００６】しかも、上記したように、ランプは車体に
対しリムを介して取り付けられているため、このリム自
体の強度も十分に確保する必要があり、これにより、上
記ランプ装置の構成が更に複雑になるおそれがある。

【０００７】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、構成が簡単で、組み立て作業が容易にで
きる車両のランプ装置の提供を課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の車両のランプ装置は、車体２側からその外方
に向って開口する開口部１０をこの車体２に形成し、上
記開口部１０に嵌入されて上記外方を照射可能とするラ
ンプ１７を設け、このランプ１７の外殻を構成するハウ
ジング１８と上記開口部１０の開口縁部１１との間の隙
間２７を上記外方から覆うリム２８を設け、このリム２
８の一部を上記ハウジング１８に締結させる締結具３５
を設けると共に、上記車体２に上記ランプ１７とリム２
８とを取り付ける取付手段３７を設けた車両のランプ装
置において、

【０００９】上記取付手段３７が、上記締結具３５の近
傍で上記開口縁部１１の一部に成形された係合部３８
と、上記ハウジング１８の一部に一体成形されて上記係
合部３８に係脱自在に係合される被係合部３９と、上記
開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他
部を互いに共締め状に締結させる他の締結具４１とを備
えたものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００１１】図において、符号１は自動車である車両で
あり、矢印Ｆｒはこの車両１の進行方向前方を示してい
る。

【００１２】上記車両１の車体２は前、後車輪３によっ
て走行路面４上に支持されている。上記車体２の前後方
向の端部のうち、いずれか一方である前端部は、その左
右各側部を構成する板金製のフロントフェンダである車
体本体６と、左右車体本体６の間に設けられる樹脂製の
バンパ７と、上記車体２の幅方向における上記各車体本
体６の内端部とこの内端部に対応する上記バンパ７の各
外端部とを締結させる締結具８とを備えている。

【００１３】上記車体２の前端部にランプ装置９が設け
られており、以下、このランプ装置９につき説明する。

【００１４】上記バンパ７の各外端部にそれぞれ開口部
１０が形成され、これら各開口部１０は上記車体２側か
ら前後方向の外方（前方）に向って開口するよう形成さ
れている。上記開口部１０を上記外方から車体２の前後
方向に向う視線でみたとき（車体２の正面視で）、上記
開口部１０は左右に長いほぼ長方形とされ、これによ
り、この開口部１０の開口縁部１１はほぼ長方形の枠形
状とされている。また、この開口縁部１１には、上記開
口部１０の内部に少し入り込んだところで内向きフラン
ジ１２が一体成形されている。

【００１５】上記車体２の内部側に樹脂製の箱体１４が
配設され、この箱体１４の一面に形成された開口部１５
の開口縁部は上記内向きフランジ１２の内縁部に一体的
に結合させられている。上記箱体１４の内部は上記各開
口部１０，１５を通して車体２側からその外方（前方）
に向って連通し、開放させられている。

【００１６】上記車体２の外方から開口部１０，１５と
箱体１４の内部とに順次嵌入されて、上記外方を照射可
能とするランプ１７が設けられ、このランプ１７はクリ
アランス、ターンシグナル、パーキングなどとされる。

【００１７】上記ランプ１７はその外殻を構成する樹脂
製のハウジング１８と、このハウジング１８内に収容さ
れるバルブ１９と、このバルブ１９から車体２における
電源に向って延びる電線２０とを備えている。

【００１８】また、上記ハウジング１８は、上記開口部
１０，１５と箱体１４の内部とに嵌入されて上記外方に
向って開口する半円球殻形状のハウジング本体２２と、
このハウジング本体２２の開口縁部に一体成形される外
向きフランジ２３と、上記ハウジング本体２２の開口を
開閉自在に閉じる透明のレンズ２４と、上記ハウジング
本体２２側に上記レンズ２４を着脱自在に固着させる固
着手段２５とを備えている。上記車体２の正面視におけ
る上記ハウジング本体２２のほぼ中央部で、このハウジ
ング本体２２の内底部に上記バルブ１９が着脱自在に取
り付けられて、このバルブ１９の照射光が上記レンズ２
４を透過して上記外方を照射するようになっている。

【００１９】上記車体２の正面視で、上記ランプ１７の
ハウジング１８の外周面と上記開口部１０の開口縁部１
１との間には長方形状で枠形状の隙間２７が生じてお
り、この隙間２７および上記開口縁部１１を上記外方か
ら覆う長方形状で枠形状の樹脂製リム２８が設けられて
いる。

【００２０】上記リム２８は、上記した枠形状をなして
その外面にメッキが施されかつ上記したように隙間２７
と開口縁部１１とを覆うリム本体２９と、このリム本体
２９の内縁部から上記隙間２７を通り開口部１０側から
車体２の内部側に向って一体的に延出する筒状体３０
と、この筒状体３０の延出端部に一体成形されて上記ハ
ウジング１８の外向きフランジ２３における車体２の内
部側の面（後面）に接合する内向きフランジ３１と、こ
の内向きフランジ３１の一部から車体２の内部側である
箱体１４の内部に向って一体的に延出する延出片３２と
を備えている。

【００２１】上記リム２８の一部である延出片３２を上
記ハウジング１８に着脱自在に締結させる締結具３５が
設けられ、この締結具３５は上記開口部１０，１５より
も車体２の内部側で、上記箱体１４の内部に配設されて
いる。

【００２２】上記車体２の開口部１０の開口縁部１１に
上記ランプ１７とリム２８とを一体的に着脱自在に取り
付ける取付手段３７が設けられている。

【００２３】特に、図１，３，４において、上記取付手
段３７は、上記締結具３５の近傍で上記開口部１０の開
口縁部１１の一部に形成される係合孔である係合部３８
と、上記ハウジング１８のハウジング本体２２の一部に
一体成形されて上記係合部３８に係脱自在に係合（嵌
入）させられる係合突起である被係合部３９と、上記車
体２の正面視で、上記バルブ１９をほぼ基準として上記
開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の上記
した各一部とは反対側のこれら開口縁部１１、ハウジン
グ１８、およびリム２８の各他部を互いに共締め状に着
脱自在に締結させる他の締結具４１とを備えている。

【００２４】上記他の締結具４１は、上記開口縁部１１
の他部（開口縁部１１における内向きフランジ１２の部
分）に取り付けられるナット４２と、上記ハウジング１
８とリム２８の各他部を貫通して上記ナット４２に螺合
されるボルト４３とを備えている。

【００２５】特に、図３，７において、上記開口縁部１
１の内面に複数のリブ４５が一体成形され、上記開口縁
部１１にランプ１７が取付手段３７により取り付けられ
たとき、上記各リブ４５にリム２８が圧接し、かつ、こ
のリム２８に上記ランプ１７のハウジング１８の外向き
フランジ２３が圧接し、かつ、互いに係合する上記係合
部３８の内面と被係合部３９とが互いに圧接し、もっ
て、上記ランプ１７が車体２に強固に、がたつきなく安
定して支持されている。

【００２６】また、上記開口縁部１１と、リム２８のリ
ム本体２９との間を閉じてシールするシール体４６が設
けられている。

【００２７】図１，３，４において、前記固着手段２５
は、前記締結具３５の近傍で上記ハウジング本体２２に
形成された外向きフランジ２３の一部に形成される係合
孔である係合部４８と、上記レンズ２４の外縁部の一部
に一体成形されて上記係合部４８に係脱自在に係合（嵌
入）させられる係合突起である被係合部４９と、上記車
体２の正面視で、上記バルブ１９をほぼ基準として上記
ハウジング本体２２およびレンズ２４の各一部とは反対
側のこれらハウジング本体２２およびレンズ２４の各他
部を互いに締結させる締結具とを備え、この締結具は上
記他の締結具４１により構成されている。つまり、この
他の締結具４１により、上記ハウジング本体２２とレン
ズ２４とは上記開口縁部１１とリム２８とに共締めされ
ている。

【００２８】図４，５において、上記リム２８の一部に
は、上記開口部１０側から車体２の内部に向って突出す
るガイド体５０が一体成形されている。また、図６にお
いて、上記箱体１４の底部には水抜き孔５１が形成され
ている。

【００２９】特に、図１，４において、上記ランプ装置
９を組み立てようとして、車体２にランプ１７を取り付
けようとする場合には、まず、車体２の外部で、ランプ
１７のハウジング１８に締結具３５によりリム２８を取
り付ける。次に、上記車体２の外方から、図１，４中二
点鎖線で示すように、上記ガイド体５０を利用して上記
取付手段３７の係合部３８に被係合部３９を円滑に案内
させて係合させ、これら係合部３８と被係合部３９の互
いの係合部を中心として上記ランプ１７とリム２８とを
開口部１０，１５側に向って回動させ、上記ランプ１７
のハウジング１８のハウジング本体２２側を上記開口部
１０，１５に嵌入させる。次に、上記開口縁部１１、ハ
ウジング１８、およびリム２８の各他部を上記他の締結
具４１により互いに共締め状に締結させれば、上記ラン
プ装置９の組み立て作業が完了する。なお、上記車体２
からランプ１７を取り外そうとする場合には、上記と逆
の手順によればよい。

【００３０】また、上記ランプ１７のバルブ１９を新し
いものに交換しようとする場合には、上記他の締結具４
１を締めて、上記係合部４８と被係合部４９との係合部
を中心として上記レンズ２４を上記車体２の外方に回動
させ、次に、上記係合部４８に対する被係合部４９の係
合を解除させればよい。これにより、上記ハウジング本
体２２の開口が車体２の外方に向って開放され、上記バ
ルブ１９の交換ができる。なお、上記ハウジング本体２
２の開口を上記レンズ２４で閉じようとする場合には、
上記と逆の手順によればよい。

【００３１】上記構成によれば、取付手段３７は、上記
締結具３５の近傍で上記開口縁部１１の一部に成形され
た係合部３８と、上記ハウジング１８の一部に一体成形
されて上記係合部３８に係脱自在に係合される被係合部
３９と、上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリ
ム２８の各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結
具４１を備えている。

【００３２】このため、上記したように開口縁部１１、
ハウジング１８、およびリム２８を共締めさせた分、上
記ハウジング１８とリム２８とを互いに締結させるだけ
に設けられる締結具の数は少なくさせることができる。

【００３３】よって、その分、ランプ装置９の部品点数
が少なくなって、その構成が簡単になる。また、締結具
が少なくて足りる分、締結具への煩雑な捻回作業も少な
くて済み、このため、ランプ装置９の組み立て作業が容
易となる。

【００３４】しかも、上記開口縁部１１にランプ１７の
ハウジング１８が他の締結具４１により、より直接的に
締結されるため、上記開口縁部１１に対するランプ１７
の取り付けは上記リム２８を介さないでなされる。

【００３５】よって、リム２８には、ランプ１７を取り
付けさせるための強度が要求されることはなく、ランプ
１７の周りの見栄えを向上させるという本来の機能を果
たすことで足り、このため、リム２８を介し開口縁部１
１にランプ１７を支持させていた従来の技術に比べて、
ランプ装置９の構成が簡単になる。

【００３６】また、上記ランプ１７のハウジング１８の
固着手段２５に、このランプ１７を開口縁部１１に取り
付けるための上記他の締結具４１が兼用されたため、上
記固着手段２５の構成が簡単となり、つまり、ランプ１
７の構成が簡単になる。

【００３７】なお、以上は図示の例によるが、上記ラン
プ１７はヘッドランプに適用してもよい。また、車体２
の後端部に取り付けられるランプに適用してもよく、こ
の場合の車体２の外方とは後方に相当する。

【００３８】

【発明の効果】本発明によれば、車体側からその外方に
向って開口する開口部をこの車体に形成し、上記開口部
に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプを設け、
このランプの外殻を構成するハウジングと上記開口部の
開口縁部との間の隙間を上記外方から覆うリムを設け、
このリムの一部を上記ハウジングに締結させる締結具を
設けると共に、上記車体に上記ランプとリムとを取り付
ける取付手段を設けた車両のランプ装置において、

【００３９】上記取付手段が、上記締結具の近傍で上記
開口縁部の一部に成形された係合部と、上記ハウジング
の一部に一体成形されて上記係合部に係脱自在に係合さ
れる被係合部と、上記開口縁部、ハウジング、およびリ
ムの各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具と
を備えている。

【００４０】このため、上記したように開口縁部、ハウ
ジング、およびリムを共締めさせた分、上記ハウジング
とリムとを互いに締結させるだけに設けられる締結具の
数は少なくさせることができる。

【００４１】よって、その分、ランプ装置の部品点数が
少なくなって、その構成が簡単になる。また、締結具が
少なくて足りる分、締結具への煩雑な捻回作業も少なく
て済み、このため、ランプ装置の組み立て作業が容易と
なる。

【００４２】しかも、上記開口縁部にランプのハウジン
グが他の締結具により締結されるため、上記開口縁部に
対するランプの取り付けは上記リムを介さないでなされ
る。

【００４３】よって、リムには、ランプを取り付けさせ
るための強度が要求されることはなく、ランプの周りの
見栄えを向上させるという本来の機能を果たすことで足
り、このため、リムを介し開口縁部にランプを支持させ
ていて、リム自体に大きい強度が要求された従来の技術
に比べて、ランプ装置の構成が簡単になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３の１‐１線矢視断面図である。

【図２】車体の正面部分図である。

【図３】図２の部分拡大図である。

【図４】図１の部分拡大図である。

【図５】図３の５‐５線矢視断面図である。

【図６】図３の６‐６線矢視断面図である。

【図７】図３の７‐７線矢視断面図である。

【符号の説明】

１ 車両 ２ 車体 ９ ランプ装置 １０ 開口部 １１ 開口縁部 １２ 内向きフランジ １７ ランプ １８ ハウジング １９ バルブ ２２ ハウジング本体 ２３ 外向きフランジ ２４ レンズ ２７ 隙間 ２８ リム ３５ 締結具 ３７ 取付手段 ３８ 係合部 ３９ 被係合部 ４１ 他の締結具

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体側からその外方に向って開口する開
   口部をこの車体に形成し、上記開口部に嵌入されて上記
   外方を照射可能とするランプを設け、このランプの外殻
   を構成するハウジングと上記開口部の開口縁部との間の
   隙間を上記外方から覆うリムを設け、このリムの一部を
   上記ハウジングに締結させる締結具を設けると共に、上
   記車体に上記ランプとリムとを取り付ける取付手段を設
   けた車両のランプ装置において、 上記取付手段が、上記締結具の近傍で上記開口縁部の一
   部に成形された係合部と、上記ハウジングの一部に一体
   成形されて上記係合部に係脱自在に係合される被係合部
   と、上記開口縁部、ハウジング、およびリムの各他部を
   互いに共締め状に締結させる他の締結具とを備えた車両
   のランプ装置。