JP2000238535A - 自動車用サンバイザ - Google Patents
自動車用サンバイザInfo
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- JP2000238535A JP2000238535A JP11043409A JP4340999A JP2000238535A JP 2000238535 A JP2000238535 A JP 2000238535A JP 11043409 A JP11043409 A JP 11043409A JP 4340999 A JP4340999 A JP 4340999A JP 2000238535 A JP2000238535 A JP 2000238535A
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- Japan
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- mirror unit
- mirror
- sun visor
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- unit
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 サンバイザ本体よりミラーユニットが取外せ
ないため使用しにくい。 【解決手段】 サンバイザ本体１にミラー収納部３を形
成して、このミラー収納部３にミラーユニット４を脱着
自在に収納すると共に、上記ミラーユニット４内に、照
明ランプ６とミラー５を設け、またミラーユニット収納
部３とミラーユニット４の間に、ミラーユニット収納部
３にミラーユニット４を収納した際接続されて、サンバ
イザ本体１側よりミラーユニット４側へ給電を可能にす
る接続手段９を設けたもので、ミラーユニット４がサン
バイザ本体１より簡単に取外せるため、サンバイザ本体
１に顔を近付けずにミラーユニット４を使用することが
でき、操作性及び安全性が向上する。
ないため使用しにくい。 【解決手段】 サンバイザ本体１にミラー収納部３を形
成して、このミラー収納部３にミラーユニット４を脱着
自在に収納すると共に、上記ミラーユニット４内に、照
明ランプ６とミラー５を設け、またミラーユニット収納
部３とミラーユニット４の間に、ミラーユニット収納部
３にミラーユニット４を収納した際接続されて、サンバ
イザ本体１側よりミラーユニット４側へ給電を可能にす
る接続手段９を設けたもので、ミラーユニット４がサン
バイザ本体１より簡単に取外せるため、サンバイザ本体
１に顔を近付けずにミラーユニット４を使用することが
でき、操作性及び安全性が向上する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は着脱自在なミラー
ユニットを有する自動車用サンバイザに関する。
ユニットを有する自動車用サンバイザに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来自動車用サンバイザとしては、例え
ば図１３及び図１４に示すものが知られている。
ば図１３及び図１４に示すものが知られている。
【０００３】上記従来の自動車用サンバイザは、サンバ
イザ本体ａの上辺部に埋め込まれた取付け杆ｂにより例
えばフロントガラスの上方などにより取付けられてい
て、取付け杆ｂを中心に回動することにより、格納位置
から使用位置に回動できるようになっており、使用時乗
員側となる面に、図１４に示すようなミラーユニットｃ
が埋め込まれたものもある。
イザ本体ａの上辺部に埋め込まれた取付け杆ｂにより例
えばフロントガラスの上方などにより取付けられてい
て、取付け杆ｂを中心に回動することにより、格納位置
から使用位置に回動できるようになっており、使用時乗
員側となる面に、図１４に示すようなミラーユニットｃ
が埋め込まれたものもある。
【０００４】上記ミラーユニットｃは、偏平な角箱状の
ケースｄ内に、ミラーｅと照明ランプｆが収納されてい
て、開閉自在な蓋体ｇを解放すると、照明ランプｆが点
灯して、ミラーｅが使用できるようになっている。
ケースｄ内に、ミラーｅと照明ランプｆが収納されてい
て、開閉自在な蓋体ｇを解放すると、照明ランプｆが点
灯して、ミラーｅが使用できるようになっている。
【０００５】またサンバイザ本体ａに埋め込まれたミラ
ーユニットｃには、車体側より取付け杆ｂ内を経由して
サンバイザ本体ａ内に引き込まれたリード線ｈの端部が
半田付けされていて、このリード線ｈを介してミラーユ
ニットｃの照明ランプｆに、車体側より給電されるよう
になっている。
ーユニットｃには、車体側より取付け杆ｂ内を経由して
サンバイザ本体ａ内に引き込まれたリード線ｈの端部が
半田付けされていて、このリード線ｈを介してミラーユ
ニットｃの照明ランプｆに、車体側より給電されるよう
になっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の自動車用サ
ンバイザは、ミラーユニットｃがサンバイザ本体ａに埋
め込まれていて、取外せない構造となっているため、ミ
ラーユニットｃを使用する場合、使用者がミラーユニッ
トｃに顔を近付けてミラーｅを見る必要があり、使用し
にくい場合があった。
ンバイザは、ミラーユニットｃがサンバイザ本体ａに埋
め込まれていて、取外せない構造となっているため、ミ
ラーユニットｃを使用する場合、使用者がミラーユニッ
トｃに顔を近付けてミラーｅを見る必要があり、使用し
にくい場合があった。
【０００７】この発明はかかる点を改善するためになさ
れたもので、サンバイザ本体よりミラーユニットが簡単
に脱着できる自動車用サンバイザを提供して操作性及び
安全性の向上を図ることをを目的とするものである。
れたもので、サンバイザ本体よりミラーユニットが簡単
に脱着できる自動車用サンバイザを提供して操作性及び
安全性の向上を図ることをを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１記載の発明は、サンバイザ本体にミラー収納部
を形成して、このミラー収納部にミラーユニットを脱着
自在に収納すると共に、上記ミラーユニット内に、照明
ランプとミラーを設け、またミラーユニット収納部とミ
ラーユニットの間に、ミラーユニット収納部にミラーユ
ニットを収納した際電気的に接続されて、サンバイザ本
体側よりミラーユニット側へ給電を可能にする接続手段
を設けたものである。
請求項１記載の発明は、サンバイザ本体にミラー収納部
を形成して、このミラー収納部にミラーユニットを脱着
自在に収納すると共に、上記ミラーユニット内に、照明
ランプとミラーを設け、またミラーユニット収納部とミ
ラーユニットの間に、ミラーユニット収納部にミラーユ
ニットを収納した際電気的に接続されて、サンバイザ本
体側よりミラーユニット側へ給電を可能にする接続手段
を設けたものである。
【０００９】上記構成により、サンバイザ本体よりミラ
ーユニットを取外して使用することができるため、サン
バイザ本体に顔を近づけてミラーを見る必要がないと共
に、ミラーユニットを取外すと照明ランプが点灯される
ため、夜間でも照明ランプにより照明しながらミラーユ
ニットが使用できるようになり、室内灯を点灯する必要
がない。
ーユニットを取外して使用することができるため、サン
バイザ本体に顔を近づけてミラーを見る必要がないと共
に、ミラーユニットを取外すと照明ランプが点灯される
ため、夜間でも照明ランプにより照明しながらミラーユ
ニットが使用できるようになり、室内灯を点灯する必要
がない。
【００１０】上記目的を達成するため請求項２記載の発
明は、接続手段を、ミラーユニット収納部に設けられた
本体ケースに吸着する磁石体と、ミラーユニット収納部
に設けられた接点板に電気的に接続する端子板とより構
成したものである。
明は、接続手段を、ミラーユニット収納部に設けられた
本体ケースに吸着する磁石体と、ミラーユニット収納部
に設けられた接点板に電気的に接続する端子板とより構
成したものである。
【００１１】上記構成により、ミラーユニット収納部に
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がない。
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がない。
【００１２】上記目的を達成するため請求項３記載の発
明は、接続手段を、ミラーユニット収納部にミラーユニ
ットを収納すると互いに係合する給電部を兼ねたキャッ
チにより構成したものである。
明は、接続手段を、ミラーユニット収納部にミラーユニ
ットを収納すると互いに係合する給電部を兼ねたキャッ
チにより構成したものである。
【００１３】上記構成により、ミラーユニット給電部に
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がない。
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がない。
【００１４】上記目的を達成するため請求項４記載の発
明は、サンバイザ本体にミラー収納部を形成して、この
ミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると
共に、上記ミラーユニット収納部に設けられた本体ケー
スの底部に照明ランプを、またミラーユニット内にミラ
ーを設けたものである。
明は、サンバイザ本体にミラー収納部を形成して、この
ミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると
共に、上記ミラーユニット収納部に設けられた本体ケー
スの底部に照明ランプを、またミラーユニット内にミラ
ーを設けたものである。
【００１５】上記構成により、ミラーユニット収納部よ
りミラーユニットを取外すと、ミラーユニット収納部の
底部に設けた照明ランプが点灯するため、照明ランプに
より顔などを照明しながら、ミラーユニットを使用する
ことができると共に、ミラーユニットに電源を設ける必
要がないため、小型軽量化が図れるようになる。
りミラーユニットを取外すと、ミラーユニット収納部の
底部に設けた照明ランプが点灯するため、照明ランプに
より顔などを照明しながら、ミラーユニットを使用する
ことができると共に、ミラーユニットに電源を設ける必
要がないため、小型軽量化が図れるようになる。
【００１６】上記目的を達成するため請求項５記載の発
明は、サンバイザ本体にミラー収納部を形成して、この
ミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると
共に、上記ミラー収納部に設けられた本体ケースに、本
体ケースに収納したミラーユニットに隣接するよう照明
ランプを、またミラーユニット内にミラーを設けたもの
である。
明は、サンバイザ本体にミラー収納部を形成して、この
ミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると
共に、上記ミラー収納部に設けられた本体ケースに、本
体ケースに収納したミラーユニットに隣接するよう照明
ランプを、またミラーユニット内にミラーを設けたもの
である。
【００１７】上記構成により、ミラーユニットをサンバ
イザ本体に取付けた状態で、照明ランプにより顔などを
照明しながらミラーユニットを使用することができると
共に、サンバイザ本体よりミラーユニットを取外して使
用することもできる。
イザ本体に取付けた状態で、照明ランプにより顔などを
照明しながらミラーユニットを使用することができると
共に、サンバイザ本体よりミラーユニットを取外して使
用することもできる。
【００１８】またミラーユニット内に電源を設ける必要
がないので、小型軽量化が図れるようになる。
がないので、小型軽量化が図れるようになる。
【００１９】上記目的を達成するため請求項６記載の発
明は、ミラーユニットの底面に磁石体を、また本体ケー
スの底面に磁性体を設けて、ミラーユニット収納部に収
納したミラーユニットをこれら磁石体及び磁性体により
吸着保持するようにしたものである。
明は、ミラーユニットの底面に磁石体を、また本体ケー
スの底面に磁性体を設けて、ミラーユニット収納部に収
納したミラーユニットをこれら磁石体及び磁性体により
吸着保持するようにしたものである。
【００２０】上記構成により、ミラーユニット収納部に
ミラーユニットを確実に保持することができる。
ミラーユニットを確実に保持することができる。
【００２１】上記目的を達成するため請求項７記載の発
明は、ミラーユニットに開閉自在に設けられた蓋体の開
閉によりスイッチ手段を動作させて、照明ランプのオ
ン、オフを行うようにしたものである。
明は、ミラーユニットに開閉自在に設けられた蓋体の開
閉によりスイッチ手段を動作させて、照明ランプのオ
ン、オフを行うようにしたものである。
【００２２】上記構成により、ミラーユニットの蓋体を
開放すると照明ランプが消灯するため、スイッチ手段に
より照明ランプのオン、オフ操作を行う必要がない。
開放すると照明ランプが消灯するため、スイッチ手段に
より照明ランプのオン、オフ操作を行う必要がない。
【００２３】
【発明の実施の形態】この発明の第１の実施の形態を図
１ないし図６に示す図面を参照して詳述する。
１ないし図６に示す図面を参照して詳述する。
【００２４】図１は自動車用サンバイザの斜視図、図２
はミラーユニットを取外した状態の斜視図、図３は分解
斜視図、図４は接続手段の説明図、図５は接続手段の変
形例を示す説明図である。
はミラーユニットを取外した状態の斜視図、図３は分解
斜視図、図４は接続手段の説明図、図５は接続手段の変
形例を示す説明図である。
【００２５】これら図において１はサンバイザ本体で、
板状の芯材１ａの表面を軟質な合成樹脂よりなる表皮層
１ｂで被覆した構造となっており、上辺部に沿って埋め
込まれた取付け杆２により図示しない車体の所定の位置
に回動自在に取付けられている。
板状の芯材１ａの表面を軟質な合成樹脂よりなる表皮層
１ｂで被覆した構造となっており、上辺部に沿って埋め
込まれた取付け杆２により図示しない車体の所定の位置
に回動自在に取付けられている。
【００２６】上記サンバイザ本体１の使用時乗員側とな
る面には、サンバイザ本体１の表面を凹入させることに
よりミラーユニット収納部３が形成されている。
る面には、サンバイザ本体１の表面を凹入させることに
よりミラーユニット収納部３が形成されている。
【００２７】上記ミラーユニット収納部３には、ミラー
ユニット４を脱着自在に収納できる大きさに形成された
本体ケース３ａが埋め込まれており、この本体ケース３
ａ内にミラーユニット４を収納した際、ミラーユニット
４の表面がサンバイザ本体１の表面とほぼ同一平面とな
るように本体ケース３ａの深さが設定されている。
ユニット４を脱着自在に収納できる大きさに形成された
本体ケース３ａが埋め込まれており、この本体ケース３
ａ内にミラーユニット４を収納した際、ミラーユニット
４の表面がサンバイザ本体１の表面とほぼ同一平面とな
るように本体ケース３ａの深さが設定されている。
【００２８】上記ミラーユニット４は図３に示すよう
に、ユニット本体４ａと、このミラーユニット４ａを収
容するユニットケース４ｂよりなり、ユニット本体４ａ
内にミラー５と照明ランプ６が収容されており、上面に
は開閉自在な蓋体４ｃがヒンジ４ｄにより蝶着されてい
る。
に、ユニット本体４ａと、このミラーユニット４ａを収
容するユニットケース４ｂよりなり、ユニット本体４ａ
内にミラー５と照明ランプ６が収容されており、上面に
は開閉自在な蓋体４ｃがヒンジ４ｄにより蝶着されてい
る。
【００２９】またユニットケース４ｂには充電バッテリ
よりなる充電電源７が設けられていて、この充電電源７
より延出されたリード線８の一方はユニット本体４ａ内
の照明ランプ６に半田付けされていると共に、リード線
８の他方は、一対の接続手段９に半田付けされている。
よりなる充電電源７が設けられていて、この充電電源７
より延出されたリード線８の一方はユニット本体４ａ内
の照明ランプ６に半田付けされていると共に、リード線
８の他方は、一対の接続手段９に半田付けされている。
【００３０】上記接続手段９は図４に示すように、磁石
体９ａの両側に磁性体よりなる端子板９ｂを接着したも
ので、端子板９ｂの一辺側に接続片９ｃが突設されてい
て、これら接続片９ｃは、ユニットケース４ｂの底面に
開口された端子孔４ｅよりユニットケース４ｂの下方へ
突出されており、ミラーユニット４をサンバイザ本体１
のミラーユニット収納部３へ収納すると、本体ケース３
ａに開口された接続孔３ｂよりサンバイザ本体１内へ突
出して、サンバイザ本体１内に埋め込まれた磁性体より
なる接点板１０に電気的に接続されるようになってい
る。
体９ａの両側に磁性体よりなる端子板９ｂを接着したも
ので、端子板９ｂの一辺側に接続片９ｃが突設されてい
て、これら接続片９ｃは、ユニットケース４ｂの底面に
開口された端子孔４ｅよりユニットケース４ｂの下方へ
突出されており、ミラーユニット４をサンバイザ本体１
のミラーユニット収納部３へ収納すると、本体ケース３
ａに開口された接続孔３ｂよりサンバイザ本体１内へ突
出して、サンバイザ本体１内に埋め込まれた磁性体より
なる接点板１０に電気的に接続されるようになってい
る。
【００３１】一方接点板１０には、サンバイザ本体１内
に配線されたリード線１２の一端側が半田付けされてお
り、リード線１２の他端は取付け杆２内を経て車体側に
引き込まれ、車体側に設置された図示しない電源に接続
されている。
に配線されたリード線１２の一端側が半田付けされてお
り、リード線１２の他端は取付け杆２内を経て車体側に
引き込まれ、車体側に設置された図示しない電源に接続
されている。
【００３２】次に上記第１の実施の形態になる自動車用
サンバイザの作用を説明すると、平時はサンバイザ本体
１のミラーユニット収納部３に図１に示すように収納さ
れており、このとき、ミラーユニット４のユニットケー
ス４ｂの底面より突設された接続手段９の接続片９ｃが
サンバイザ本体１内の接点板１０と電気的に接続されて
いるため、車体側より給電される電力によりミラーユニ
ット４内の充電電源７が充電されている。
サンバイザの作用を説明すると、平時はサンバイザ本体
１のミラーユニット収納部３に図１に示すように収納さ
れており、このとき、ミラーユニット４のユニットケー
ス４ｂの底面より突設された接続手段９の接続片９ｃが
サンバイザ本体１内の接点板１０と電気的に接続されて
いるため、車体側より給電される電力によりミラーユニ
ット４内の充電電源７が充電されている。
【００３３】次にサンバイザ本体１よりミラーユニット
４を取外して使用する場合は、まずサンバイザ本体１を
格納位置から、使用位置へ回動し、この状態で図２に示
すようにミラーユニット収納部３よりミラーユニット４
を取外す。
４を取外して使用する場合は、まずサンバイザ本体１を
格納位置から、使用位置へ回動し、この状態で図２に示
すようにミラーユニット収納部３よりミラーユニット４
を取外す。
【００３４】これによってミラーユニット４側の接続片
９ｃはサンバイザ本体１側の接点板１０より離れるが、
ミラーユニット４内の充電電源７に充電されている電力
が照明ランプ６へ給電されて照明ランプ６が点灯するた
め、照明ランプ６により顔などを照明しながら、ミラー
５を使用することができるようになる。
９ｃはサンバイザ本体１側の接点板１０より離れるが、
ミラーユニット４内の充電電源７に充電されている電力
が照明ランプ６へ給電されて照明ランプ６が点灯するた
め、照明ランプ６により顔などを照明しながら、ミラー
５を使用することができるようになる。
【００３５】また使用後ミラーユニット４をサンバイザ
本体１のミラーユニット収納部３へ収納すると、接続手
段９の磁石体９ａによりミラーユニット４がミラーユニ
ット収納部３内の接点板１０に吸着されるため、サンバ
イザ本体１よりミラーユニット４が濫りに脱落すること
もない。
本体１のミラーユニット収納部３へ収納すると、接続手
段９の磁石体９ａによりミラーユニット４がミラーユニ
ット収納部３内の接点板１０に吸着されるため、サンバ
イザ本体１よりミラーユニット４が濫りに脱落すること
もない。
【００３６】なお上記第１の実施の形態では、接続手段
９を磁石体９ａと端子板９ｂより形成して、磁石体９ａ
の磁力によりミラーユニット４をミラーユニット収納部
３に吸着保持するようにしたが、図５の（イ）及び
（ロ）に示す変形例の構造を採用してもよい。
９を磁石体９ａと端子板９ｂより形成して、磁石体９ａ
の磁力によりミラーユニット４をミラーユニット収納部
３に吸着保持するようにしたが、図５の（イ）及び
（ロ）に示す変形例の構造を採用してもよい。
【００３７】次にこの変形例を簡単に説明すると、図５
の（イ）に示す変形例は、接続手段９に給電部を兼ねた
キャッチ１４を使用したもので、ばね１４ａにより本体
ケース３ａ内に突出する係合子１４ｂを有しており、本
体ケース３ａ内にミラーユニット４を収納すると、ミラ
ーユニット４のユニットケース４ｂ側面に開口された係
止孔４ｅに上記係合子１４ｂが係合して、ミラーユニッ
ト収納部３内にミラーユニット４を係止するようになっ
ている。
の（イ）に示す変形例は、接続手段９に給電部を兼ねた
キャッチ１４を使用したもので、ばね１４ａにより本体
ケース３ａ内に突出する係合子１４ｂを有しており、本
体ケース３ａ内にミラーユニット４を収納すると、ミラ
ーユニット４のユニットケース４ｂ側面に開口された係
止孔４ｅに上記係合子１４ｂが係合して、ミラーユニッ
ト収納部３内にミラーユニット４を係止するようになっ
ている。
【００３８】また係合子１４ｂは導電体より形成されて
いて、リード線１２により車体側の電源と接続されてお
り、ミラーユニット収納部３内にミラーユニット３を収
納すると、係止孔４ｅの内側に設けられた接点板１５に
電気的に接続されて、サンバイザ本体１側よりミラーユ
ニット４側へ給電できるようになっている。
いて、リード線１２により車体側の電源と接続されてお
り、ミラーユニット収納部３内にミラーユニット３を収
納すると、係止孔４ｅの内側に設けられた接点板１５に
電気的に接続されて、サンバイザ本体１側よりミラーユ
ニット４側へ給電できるようになっている。
【００３９】一方図５の（ロ）に示す変形例も、上記変
形例と同様に、給電部を兼ねたキャッチ１６を使用した
もので、キャッチ１６は本体ケース３ａの底面に突設さ
れたオスキャッチ１６ａとユニットケース４ｂの底部に
設けられたメスキャッチ１６ｂとよりなり、ミラーユニ
ット収納部３へミラーユニット４を収納すると、オスキ
ャッチ１６ａとメスキャッチ１６ｂが互いに係合して、
ミラーユニット収納部３内にミラーユニット４を保持で
きるようになっている。
形例と同様に、給電部を兼ねたキャッチ１６を使用した
もので、キャッチ１６は本体ケース３ａの底面に突設さ
れたオスキャッチ１６ａとユニットケース４ｂの底部に
設けられたメスキャッチ１６ｂとよりなり、ミラーユニ
ット収納部３へミラーユニット４を収納すると、オスキ
ャッチ１６ａとメスキャッチ１６ｂが互いに係合して、
ミラーユニット収納部３内にミラーユニット４を保持で
きるようになっている。
【００４０】また両キャッチ１６ａ、１６ｂとも導電体
より形成されていて、オスキャッチ１６ａはリード線１
２を介して車体側の電源に、そしてメスキャッチ１６ｂ
はミラーユニット４内の充電電源７に接続されていて、
これらキャッチ１６ａ、１６ｂを介してサンバイザ本体
１側よりミラーユニット４側に給電できるようになって
いる。
より形成されていて、オスキャッチ１６ａはリード線１
２を介して車体側の電源に、そしてメスキャッチ１６ｂ
はミラーユニット４内の充電電源７に接続されていて、
これらキャッチ１６ａ、１６ｂを介してサンバイザ本体
１側よりミラーユニット４側に給電できるようになって
いる。
【００４１】また上記第１の実施の形態では、ミラー５
の左側に照明ランプ６を設けたが、図６の（イ）ないし
（チ）に示すように、ミラー５の下側や上側、両側、両
側と下側、両側と上側、もしくはミラー５の周囲に設け
るようにしてもよい。
の左側に照明ランプ６を設けたが、図６の（イ）ないし
（チ）に示すように、ミラー５の下側や上側、両側、両
側と下側、両側と上側、もしくはミラー５の周囲に設け
るようにしてもよい。
【００４２】次に図７及び図８に示す第２の実施の形態
について詳述する。
について詳述する。
【００４３】なお上記第１の実施の形態と同一部分は同
一符号を付してその説明は省略する。
一符号を付してその説明は省略する。
【００４４】これは後述する第３の実施の形態について
も同様である。
も同様である。
【００４５】この第２の実施の形態では、ミラーユニッ
ト４側にはミラー５のみを設け、照明ランプ６はミラー
ユニット収納部３の底部に設けている。
ト４側にはミラー５のみを設け、照明ランプ６はミラー
ユニット収納部３の底部に設けている。
【００４６】すなわちミラーユニット収納部３内に設け
られた本体ケース３の内底部に照明ランプ６が設けられ
ていて、この照明ランプ６はサンバイザ本体１よりミラ
ーユニット４を取外すとオンになる図示しないスイッチ
手段及びリード線１２を介して車体側の電源と接続され
ている。
られた本体ケース３の内底部に照明ランプ６が設けられ
ていて、この照明ランプ６はサンバイザ本体１よりミラ
ーユニット４を取外すとオンになる図示しないスイッチ
手段及びリード線１２を介して車体側の電源と接続され
ている。
【００４７】また非磁性体よりなる本体ケース３ａの底
部には複数の磁性板１７が設けられていて、これら磁性
板１７に、ミラーユニット４のユニットケース４ｂ底部
に設けた磁石体１８を吸着させることにより、サンバイ
ザ本体１のミラーユニット収納部３にミラーユニット４
を保持できるようになっている。
部には複数の磁性板１７が設けられていて、これら磁性
板１７に、ミラーユニット４のユニットケース４ｂ底部
に設けた磁石体１８を吸着させることにより、サンバイ
ザ本体１のミラーユニット収納部３にミラーユニット４
を保持できるようになっている。
【００４８】次に上記第２の実施の形態になる自動車サ
ンバイザの作用を説明すると、ミラーユニット４を使用
する場合は、サンバイザ本体１を使用位置に回動した
ら、ミラーユニット収納部３よりミラーユニット４を取
外す。
ンバイザの作用を説明すると、ミラーユニット４を使用
する場合は、サンバイザ本体１を使用位置に回動した
ら、ミラーユニット収納部３よりミラーユニット４を取
外す。
【００４９】これによってミラーユニット収納部３内の
照明ランプ６が点灯するので、照明ランプ６により顔な
どを照明しながら、ミラーユニット４内のミラー５を使
用することができる。
照明ランプ６が点灯するので、照明ランプ６により顔な
どを照明しながら、ミラーユニット４内のミラー５を使
用することができる。
【００５０】またこの第２の実施の形態では、サンバイ
ザ本体１側に照明ランプ６が設けられているので、ミラ
ーユニット４側に充電電源７を設ける必要がないと共
に、給電を兼ねた接続手段９も不要となる。
ザ本体１側に照明ランプ６が設けられているので、ミラ
ーユニット４側に充電電源７を設ける必要がないと共
に、給電を兼ねた接続手段９も不要となる。
【００５１】一方図９ないし図１１は第３の実施の形態
を示すもので、次にこれを説明する。
を示すもので、次にこれを説明する。
【００５２】この第３の実施の形態では、上記第２の実
施の形態で本体ケース３ａの底面に設けていた照明ラン
プ６を本体ケース３ａの例えば一側部に設けて、本体ケ
ース３ａ内にミラーユニット４を収納しても、照明ラン
プ６が表面に露出するようにしたものである。
施の形態で本体ケース３ａの底面に設けていた照明ラン
プ６を本体ケース３ａの例えば一側部に設けて、本体ケ
ース３ａ内にミラーユニット４を収納しても、照明ラン
プ６が表面に露出するようにしたものである。
【００５３】またミラーユニット４と本体ケース３ａの
間には、蓋体４ｃの開閉によりオン、オフされるスイッ
チ手段２０が設けられている。
間には、蓋体４ｃの開閉によりオン、オフされるスイッ
チ手段２０が設けられている。
【００５４】上記スイッチ手段２０は例えば図１１に示
すように、蓋体４ｃの基端部より突設された作動片４ｆ
により動作される可動接点２０ａを有していて、蓋体４
ｃの閉鎖時には、この作動片４ｆにより図１１の（イ）
に示すようにばね２０ｂに抗して可動接点２０ａが固定
接点２０ｃより離間され、蓋体４ｃを開放するとばね２
０ｂによって可動接点２０ａが固定接点２０ｃに接触さ
れて、照明ランプ６が点灯するようになっている。
すように、蓋体４ｃの基端部より突設された作動片４ｆ
により動作される可動接点２０ａを有していて、蓋体４
ｃの閉鎖時には、この作動片４ｆにより図１１の（イ）
に示すようにばね２０ｂに抗して可動接点２０ａが固定
接点２０ｃより離間され、蓋体４ｃを開放するとばね２
０ｂによって可動接点２０ａが固定接点２０ｃに接触さ
れて、照明ランプ６が点灯するようになっている。
【００５５】なおその他の構造は、上記第２の実施の形
態と同様なのでその説明は省略する。
態と同様なのでその説明は省略する。
【００５６】次に上記構成された第３の実施の形態にな
る自動車用サンバイザの作用を説明すると、サンバイザ
本体１にミラーユニット４を装着した状態でミラーユニ
ット４を使用する場合は、サンバイザ本体１を使用位置
に回動したら蓋体４ｃを開放する。
る自動車用サンバイザの作用を説明すると、サンバイザ
本体１にミラーユニット４を装着した状態でミラーユニ
ット４を使用する場合は、サンバイザ本体１を使用位置
に回動したら蓋体４ｃを開放する。
【００５７】これによってスイッチ手段２０がオンにな
って照明ランプ６が点灯するので、照明ランプ６により
顔などを照明しながらミラー５を使用することができ
る。
って照明ランプ６が点灯するので、照明ランプ６により
顔などを照明しながらミラー５を使用することができ
る。
【００５８】またサンバイザ本体１よりミラーユニット
４を取外して使用する場合は、サンバイザ本体１の使用
位置で、サンバイザ本体１よりミラーユニット４を取外
せばよく、サンバイザ本体１に顔などを近付けることな
く、ミラーユニット４を使用することができる。
４を取外して使用する場合は、サンバイザ本体１の使用
位置で、サンバイザ本体１よりミラーユニット４を取外
せばよく、サンバイザ本体１に顔などを近付けることな
く、ミラーユニット４を使用することができる。
【００５９】なお上記第３の実施の形態では、ミラーユ
ニット４の左側に照明ランプ６を設置したが、図１２の
（イ）ないし（ハ）に示すようにミラーユニット４の下
側や、右側もしくは両側などに設けても勿論よい。
ニット４の左側に照明ランプ６を設置したが、図１２の
（イ）ないし（ハ）に示すようにミラーユニット４の下
側や、右側もしくは両側などに設けても勿論よい。
【００６０】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように、サンバ
イザ本体にミラーユニット収納部を設けて、このミラー
収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると共に、
ミラーユニット収納部とミラーユニットの間に、ミラー
ユニット収納部にミラーユニットを収納した際接続され
て、サンバイザ本体側よりミラーユニット側へ給電を可
能にする接続手段を設けたことから、サンバイザ本体よ
りミラーユニットを取外して使用することができるた
め、サンバイザ本体に顔を近づけてミラーを見る必要が
ないことから安全性が向上すると共に、ミラーユニット
を取外すと照明手段が点灯されるため、夜間でも照明手
段により照明しながらミラーユニットが使用できるよう
になり、これによって室内灯を点灯する必要がないこと
から、操作性も向上する。
イザ本体にミラーユニット収納部を設けて、このミラー
収納部にミラーユニットを脱着自在に収納すると共に、
ミラーユニット収納部とミラーユニットの間に、ミラー
ユニット収納部にミラーユニットを収納した際接続され
て、サンバイザ本体側よりミラーユニット側へ給電を可
能にする接続手段を設けたことから、サンバイザ本体よ
りミラーユニットを取外して使用することができるた
め、サンバイザ本体に顔を近づけてミラーを見る必要が
ないことから安全性が向上すると共に、ミラーユニット
を取外すと照明手段が点灯されるため、夜間でも照明手
段により照明しながらミラーユニットが使用できるよう
になり、これによって室内灯を点灯する必要がないこと
から、操作性も向上する。
【００６１】また接続手段を、ミラーユニット収納部に
設けられた本体ケースに吸着する磁石体と、ミラーユニ
ット収納部に設けられた接点板に電気的に接続する端子
板、もしくは導電性を有し、かつ互いに係脱自在なキャ
ッチにより構成したことから、ミラーユニット収納部に
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がなく、これによって部品点数の削減
と価格低減が図れる。
設けられた本体ケースに吸着する磁石体と、ミラーユニ
ット収納部に設けられた接点板に電気的に接続する端子
板、もしくは導電性を有し、かつ互いに係脱自在なキャ
ッチにより構成したことから、ミラーユニット収納部に
ミラーユニットを確実に保持することができると共に、
接続手段が保持手段と給電手段を兼ねるため、これらを
別個に設ける必要がなく、これによって部品点数の削減
と価格低減が図れる。
【００６２】さらにミラーユニット収納部の底部に照明
ランプを設けるようにすれば、ミラーユニット側に電源
を設ける必要がないため、ミラーユニットの小型軽量化
が図れると共に、ミラーユニット収納部に収納したミラ
ーユニットに隣接するよう照明ランプを設けることによ
り、ミラーユニットをサンバイザ本体に取付けた状態
で、照明ランプにより顔などを照明しながら、ミラーユ
ニットを使用することができる。
ランプを設けるようにすれば、ミラーユニット側に電源
を設ける必要がないため、ミラーユニットの小型軽量化
が図れると共に、ミラーユニット収納部に収納したミラ
ーユニットに隣接するよう照明ランプを設けることによ
り、ミラーユニットをサンバイザ本体に取付けた状態
で、照明ランプにより顔などを照明しながら、ミラーユ
ニットを使用することができる。
【００６３】しかもミラーユニットに開閉自在に設けら
れた蓋体の開閉によりスイッチ手段を動作させて、照明
ランプのオン、オフを行うようにすれば、蓋体を開閉す
ることにより照明ランプのオン、オフを行うことができ
るため、操作性が一段と向上する。
れた蓋体の開閉によりスイッチ手段を動作させて、照明
ランプのオン、オフを行うようにすれば、蓋体を開閉す
ることにより照明ランプのオン、オフを行うことができ
るため、操作性が一段と向上する。
【図１】この発明の第１の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザの斜視図である。
ンバイザの斜視図である。
【図２】この発明の第１の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
【図３】この発明の第１の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザの分解斜視図である。
ンバイザの分解斜視図である。
【図４】この発明の第１の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザの接続手段を示す分解図である。
ンバイザの接続手段を示す分解図である。
【図５】（イ）及び（ロ）はこの発明の第１の実施の形
態になる自動車用サンバイザの接続手段の変形例を示す
説明図である。
態になる自動車用サンバイザの接続手段の変形例を示す
説明図である。
【図６】（イ）ないし（チ）はこの発明の第１の実施の
形態になる自動車用サンバイザのミラーと照明ランプの
配置例を示す説明図である。
形態になる自動車用サンバイザのミラーと照明ランプの
配置例を示す説明図である。
【図７】この発明の第２の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
【図８】この発明の第２の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザの分解斜視図である。
ンバイザの分解斜視図である。
【図９】この発明の第３の実施の形態になる自動車用サ
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
ンバイザのミラーユニットを取外した状態の斜視図であ
る。
【図１０】この発明の第３の実施の形態になる自動車用
サンバイザの分解斜視図である。
サンバイザの分解斜視図である。
【図１１】（イ）及び（ロ）はこの発明の第３の実施の
形態になる自動車用サンバイザのスイッチ手段を示す説
明図である。
形態になる自動車用サンバイザのスイッチ手段を示す説
明図である。
【図１２】この発明の第３の実施の形態になる自動車用
サンバイザの照明ランプの配置例を示す説明図である。
サンバイザの照明ランプの配置例を示す説明図である。
【図１３】従来の自動車用サンバイザの斜視図である。
【図１４】従来の自動車用サンバイザに設けられたミラ
ーユニットの斜視図である。
ーユニットの斜視図である。
１ サンバイザ本体 １ａ 芯材 １ｂ 表皮層 ２ 取付け杆 ３ ミラーユニット収納部 ３ａ 本体ケース ４ ミラーユニット ４ａ ユニット本体 ４ｂ ユニットケース ４ｃ 蓋体 ４ｄ ヒンジ ４ｅ 係止孔 ４ｆ 作動片 ５ ミラー ６ 照明ランプ ７ 充電電源 ８ リード線 ９ 接続手段 ９ａ 磁石体 ９ｂ 磁性体 ９ｃ 接続片 １０ 接点板 １２ リード線 １４ キャッチ １４ａ ばね １４ｂ 係合子 １５ 接点板 １６ キャッチ １６ａ オスキャッチ １６ｂ メスキャッチ １７ 磁性体 １８ 磁石体 ２０ スイッチ手段 ２０ａ 可動接点 ２０ｂ ばね ２０ｃ 固定接点
Claims (7)
- 【請求項１】 サンバイザ本体にミラー収納部を形成し
て、このミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収
納すると共に、上記ミラーユニット内に、照明ランプと
ミラーを設け、またミラーユニット収納部とミラーユニ
ットの間に、ミラーユニット収納部にミラーユニットを
収納した際電気的に接続されて、サンバイザ本体側より
ミラーユニット側へ給電を可能にする接続手段を設けた
ことを特徴とする自動車用サンバイザ。 - 【請求項２】 接続手段を、ミラーユニット収納部に設
けられた本体ケースに吸着する磁石体と、ミラーユニッ
ト収納部に設けられた接点板に電気的に接続する端子板
とより構成してなる請求項１記載の自動車用サンバイ
ザ。 - 【請求項３】 接続手段を、ミラーユニット収納部にミ
ラーユニットを収納すると互いに係合する給電部を兼ね
たキャッチにより構成してなる請求項１記載の自動車用
サンバイザ。 - 【請求項４】 サンバイザ本体にミラー収納部を形成し
て、このミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収
納すると共に、上記ミラーユニット収納部に設けられた
本体ケースの底部に照明ランプを、またミラーユニット
内にミラーを設けたことを特徴とする自動車用サンバイ
ザ。 - 【請求項５】 サンバイザ本体にミラー収納部を形成し
て、このミラー収納部にミラーユニットを脱着自在に収
納すると共に、上記ミラー収納部に設けられた本体ケー
スに、本体ケースに収納したミラーユニットに隣接する
よう照明ランプを、またミラーユニット内にミラーを設
けたことを特徴とする自動車用サンバイザ。 - 【請求項６】 ミラーユニットの底面に磁石体を、また
本体ケースの底面に磁性体を設けて、ミラーユニット収
納部に収納したミラーユニットをこれら磁石体及び磁性
体により吸着保持してなる請求項４または５記載の自動
車用サンバイザ。 - 【請求項７】 ミラーユニットに開閉自在に設けられた
蓋体の開閉によりスイッチ手段を動作させて、照明ラン
プのオン、オフを行うようにしてなる請求項１または５
記載の自動車用サンバイザ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11043409A JP2000238535A (ja) | 1999-02-22 | 1999-02-22 | 自動車用サンバイザ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11043409A JP2000238535A (ja) | 1999-02-22 | 1999-02-22 | 自動車用サンバイザ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000238535A true JP2000238535A (ja) | 2000-09-05 |
Family
ID=12662955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11043409A Pending JP2000238535A (ja) | 1999-02-22 | 1999-02-22 | 自動車用サンバイザ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000238535A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010208625A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-24 | Internatl Automotive Components Group North America Inc | 照明付きバイザバニティ |
| JP2017013748A (ja) * | 2015-07-06 | 2017-01-19 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用サンバイザ |
-
1999
- 1999-02-22 JP JP11043409A patent/JP2000238535A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010208625A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-24 | Internatl Automotive Components Group North America Inc | 照明付きバイザバニティ |
| JP2017013748A (ja) * | 2015-07-06 | 2017-01-19 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用サンバイザ |
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