JP2000236618A - 架空送電線路のジャンパ装置および架空送電線路の系統分断方法 - Google Patents
架空送電線路のジャンパ装置および架空送電線路の系統分断方法Info
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- JP2000236618A JP2000236618A JP11036163A JP3616399A JP2000236618A JP 2000236618 A JP2000236618 A JP 2000236618A JP 11036163 A JP11036163 A JP 11036163A JP 3616399 A JP3616399 A JP 3616399A JP 2000236618 A JP2000236618 A JP 2000236618A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 送配電系統における電気事故の際に、ジャン
パ装置を開放する系統分断作業を容易にかつ迅速に行
う。 【解決手段】 引留クランプ３および耐張碍子連６を介
して鉄塔の腕金１にそれぞれ引き留められた鉄塔両側の
送電線２間を、両端が前記引留クランプ３に電気的に接
続されるジャンパ導体１５を介して電気的に接続するジ
ャンパ装置１１において、前記ジャンパ導体１５の一部
に、着脱把持部１６を介して着脱可能に介在させた分断
用導体部１５ａを設けるとともに、この分断用導体部１
５ａに沿わせた絶縁ロッド（絶縁部材）１７の両端部を
ジャンパ導体本体部１５ｂ側に固定する。分断用導体部
１５ａを切断工具で切断すれば、瞬時にジャンパ装置１
１が開放され、系統分断される。緊急を要しない場合に
は、着脱把持部１６を緩めて分断用導体部１５ａを取り
外せばよく、分断用導体部１５ａを再使用できる。
パ装置を開放する系統分断作業を容易にかつ迅速に行
う。 【解決手段】 引留クランプ３および耐張碍子連６を介
して鉄塔の腕金１にそれぞれ引き留められた鉄塔両側の
送電線２間を、両端が前記引留クランプ３に電気的に接
続されるジャンパ導体１５を介して電気的に接続するジ
ャンパ装置１１において、前記ジャンパ導体１５の一部
に、着脱把持部１６を介して着脱可能に介在させた分断
用導体部１５ａを設けるとともに、この分断用導体部１
５ａに沿わせた絶縁ロッド（絶縁部材）１７の両端部を
ジャンパ導体本体部１５ｂ側に固定する。分断用導体部
１５ａを切断工具で切断すれば、瞬時にジャンパ装置１
１が開放され、系統分断される。緊急を要しない場合に
は、着脱把持部１６を緩めて分断用導体部１５ａを取り
外せばよく、分断用導体部１５ａを再使用できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、送配電系統にお
ける電気事故の際に、容易に系統分断を行うことができ
る架空送電線路のジャンパ装置、および、架空送電線路
の系統分断方法に関する。
ける電気事故の際に、容易に系統分断を行うことができ
る架空送電線路のジャンパ装置、および、架空送電線路
の系統分断方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来の架空送電線路のジャンパ装
置７を示すもので、１は鉄塔の腕金、２は送電線（本
線）、３は引留クランプ、４はジャンパソケット、５は
ジャンパ導体、６は耐張碍子連である。送電線２はその
端部に固定した引留クランプ３および耐張碍子連６を介
して鉄塔の腕金1に引き留められる。ジャンパ導体５
は、その両端に固定したジャンパソケット４を引留クラ
ンプ３にボルト接合して、鉄塔両側の送電線２間を電気
的に接続する。
置７を示すもので、１は鉄塔の腕金、２は送電線（本
線）、３は引留クランプ、４はジャンパソケット、５は
ジャンパ導体、６は耐張碍子連である。送電線２はその
端部に固定した引留クランプ３および耐張碍子連６を介
して鉄塔の腕金1に引き留められる。ジャンパ導体５
は、その両端に固定したジャンパソケット４を引留クラ
ンプ３にボルト接合して、鉄塔両側の送電線２間を電気
的に接続する。
【０００３】ところで、送配電系統において停電事故、
接地事故、誘導事故等の電気事故が発生した場合、その
影響を受ける範囲を限定するために、架空送電線路のジ
ャンパ装置を開放して、系統分断を行うことが行われ
る。例えば６６kＶ程度の架空送電線路の場合、腕金1か
ら引留クランプ３までの距離Ｌは例えば１．０〜１．２
ｍ程度、ジャンパ導体５の中央部の腕金1からの垂直距
離Ｈは１．０〜１．５ｍ程度であるが、上記電気事故等
のために、このようなジャンパ装置において系統分断を
行う必要が生じた場合、従来は、引留クランプ３にボル
ト接合されているジャンパソケット４のボルトを外し、
ジャンパソケット４を引留クランプ３から外してジャン
パ装置７を開放する系統分断作業を行っている。また、
再接続の際には、ジャンパソケット４を引留クランプ３
にボルト接合する再接続作業を行う。
接地事故、誘導事故等の電気事故が発生した場合、その
影響を受ける範囲を限定するために、架空送電線路のジ
ャンパ装置を開放して、系統分断を行うことが行われ
る。例えば６６kＶ程度の架空送電線路の場合、腕金1か
ら引留クランプ３までの距離Ｌは例えば１．０〜１．２
ｍ程度、ジャンパ導体５の中央部の腕金1からの垂直距
離Ｈは１．０〜１．５ｍ程度であるが、上記電気事故等
のために、このようなジャンパ装置において系統分断を
行う必要が生じた場合、従来は、引留クランプ３にボル
ト接合されているジャンパソケット４のボルトを外し、
ジャンパソケット４を引留クランプ３から外してジャン
パ装置７を開放する系統分断作業を行っている。また、
再接続の際には、ジャンパソケット４を引留クランプ３
にボルト接合する再接続作業を行う。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のジャンパ装
置７では、これを開放するためにジャンパソケット４の
ボルトの取り外しを行う必要があるが、この作業は通
常、電線（送電線）２あるいは碍子連６に宙乗りして行
っており、不安定な姿勢での作業であるから、熟練を要
する。また、系統分断は迅速に行うことを要求される
が、不安定な姿勢であるから作業能率が悪く、時間がか
かり、さらに、宙乗り作業の準備に時間を要することも
あり、電気事故の際の系統分断の作業時間を短縮するこ
とは困難であった。
置７では、これを開放するためにジャンパソケット４の
ボルトの取り外しを行う必要があるが、この作業は通
常、電線（送電線）２あるいは碍子連６に宙乗りして行
っており、不安定な姿勢での作業であるから、熟練を要
する。また、系統分断は迅速に行うことを要求される
が、不安定な姿勢であるから作業能率が悪く、時間がか
かり、さらに、宙乗り作業の準備に時間を要することも
あり、電気事故の際の系統分断の作業時間を短縮するこ
とは困難であった。
【０００５】また、ジャンパ装置の開放に当たっては、
現場接地を施すことになっており、従来は、当該ジャン
パ装置７を有する鉄塔の両側の鉄塔で接地作業を行って
いるが、このように当該ジャンパ装置７を有する鉄塔の
両側の鉄塔で接地作業を行うのは、きわめて煩雑で作業
性が悪い。
現場接地を施すことになっており、従来は、当該ジャン
パ装置７を有する鉄塔の両側の鉄塔で接地作業を行って
いるが、このように当該ジャンパ装置７を有する鉄塔の
両側の鉄塔で接地作業を行うのは、きわめて煩雑で作業
性が悪い。
【０００６】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、送配電系統における電気事故の際に、容易にかつ迅
速にジャンパ装置を開放して、系統分断を行うことがで
き、さらに系統分断時の接地作業を簡単に行うことがで
きる架空送電線路のジャンパ装置、および、架空送電線
路の系統分断方法を提供することを目的とする。
で、送配電系統における電気事故の際に、容易にかつ迅
速にジャンパ装置を開放して、系統分断を行うことがで
き、さらに系統分断時の接地作業を簡単に行うことがで
きる架空送電線路のジャンパ装置、および、架空送電線
路の系統分断方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の架空送電線路のジャンパ装置は、引留クランプおよ
び耐張碍子連を介して鉄塔の腕金にそれぞれ引き留めら
れた鉄塔両側の送電線間を、両端が前記引留クランプに
電気的に接続されるジャンパ導体を介して電気的に接続
するジャンパ装置において、前記ジャンパ導体の一部
に、着脱把持部を介して着脱可能に介在させた分断用導
体部を設けるとともに、この分断用導体部に沿わせた絶
縁部材の両端部をジャンパ導体本体部側に固定したこと
を特徴とする。
明の架空送電線路のジャンパ装置は、引留クランプおよ
び耐張碍子連を介して鉄塔の腕金にそれぞれ引き留めら
れた鉄塔両側の送電線間を、両端が前記引留クランプに
電気的に接続されるジャンパ導体を介して電気的に接続
するジャンパ装置において、前記ジャンパ導体の一部
に、着脱把持部を介して着脱可能に介在させた分断用導
体部を設けるとともに、この分断用導体部に沿わせた絶
縁部材の両端部をジャンパ導体本体部側に固定したこと
を特徴とする。
【０００８】請求項２は、請求項１の架空送電線路のジ
ャンパ装置において、分断用導体部の両側部分に接地具
取付け部を設けたことを特徴とする。
ャンパ装置において、分断用導体部の両側部分に接地具
取付け部を設けたことを特徴とする。
【０００９】請求項３は、請求項１記載の架空送電線路
のジャンパ装置について、当該ジャンパ装置を開放して
系統分断を行う架空送電線路の系統分断方法であって、
ジャンパ導体における前記分断用導体部を切断して、当
該ジャンパ装置を開放することを特徴とする。
のジャンパ装置について、当該ジャンパ装置を開放して
系統分断を行う架空送電線路の系統分断方法であって、
ジャンパ導体における前記分断用導体部を切断して、当
該ジャンパ装置を開放することを特徴とする。
【００１０】請求項４は、請求項１記載の架空送電線路
のジャンパ装置について、当該ジャンパ装置を開放して
系統分断を行う架空送電線路の系統分断方法であって、
ジャンパ導体における前記分断用導体部を取り外して、
当該ジャンパ装置を開放することを特徴とする。
のジャンパ装置について、当該ジャンパ装置を開放して
系統分断を行う架空送電線路の系統分断方法であって、
ジャンパ導体における前記分断用導体部を取り外して、
当該ジャンパ装置を開放することを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図4を参照して説明する。本発明は、例えば、６６kＶ
程度の架空送電線路等のように、引留クランプの位置が
塔体からあまり離れていない架空送電線路のジャンパ装
置に適用して好適である。図１は本発明の一実施形態の
架空送電線路のジャンパ装置１１を示すもので、１は鉄
塔の腕金、２は送電線（本線）、３は引留クランプ、４
はジャンパソケット、１５はジャンパ導体、６は耐張碍
子連である。送電線２はその端部に固定した引留クラン
プ３および耐張碍子連６を介して鉄塔の腕金1に引き留
められている。実施形態のジャンパ導体１５は撚線導体
からなるものである。
〜図4を参照して説明する。本発明は、例えば、６６kＶ
程度の架空送電線路等のように、引留クランプの位置が
塔体からあまり離れていない架空送電線路のジャンパ装
置に適用して好適である。図１は本発明の一実施形態の
架空送電線路のジャンパ装置１１を示すもので、１は鉄
塔の腕金、２は送電線（本線）、３は引留クランプ、４
はジャンパソケット、１５はジャンパ導体、６は耐張碍
子連である。送電線２はその端部に固定した引留クラン
プ３および耐張碍子連６を介して鉄塔の腕金1に引き留
められている。実施形態のジャンパ導体１５は撚線導体
からなるものである。
【００１２】本発明では、前記ジャンパ導体１５の一部
に、着脱把持部１６を介して着脱可能に介在させた分断
用導体部１５ａを設けるとともに、この分断用導体部１
５ａに沿わせた絶縁ロッド（絶縁部材）１７の両端部を
ジャンパ導体本体部１５ｂ側にロッド固定部１８を介し
て固定している。なお、ジャンパ導体本体部１５ｂと
は、ジャンパ導体１５のうちの前記分断用導体部１５ａ
以外の部分を指しており、このジャンパ導体本体部１５
ｂは、前記着脱把持部１６およびロッド固定部１８と一
体に設けた圧縮固定部１９に圧縮固定されている。前記
着脱把持部１６およびロッド固定部１８および圧縮固定
部１９の全体をクランプ部２０と呼ぶ。
に、着脱把持部１６を介して着脱可能に介在させた分断
用導体部１５ａを設けるとともに、この分断用導体部１
５ａに沿わせた絶縁ロッド（絶縁部材）１７の両端部を
ジャンパ導体本体部１５ｂ側にロッド固定部１８を介し
て固定している。なお、ジャンパ導体本体部１５ｂと
は、ジャンパ導体１５のうちの前記分断用導体部１５ａ
以外の部分を指しており、このジャンパ導体本体部１５
ｂは、前記着脱把持部１６およびロッド固定部１８と一
体に設けた圧縮固定部１９に圧縮固定されている。前記
着脱把持部１６およびロッド固定部１８および圧縮固定
部１９の全体をクランプ部２０と呼ぶ。
【００１３】図２に図１のＡ部（クランプ部２０の近
傍）を拡大して示し、図３（イ）、（ロ）にクランプ部
２０のＢ−Ｂ断面、およびＣ−Ｃ断面を示す。図示例の
絶縁ロッド１７は、例えば、長幹碍子等のごとき構造の
ものであり、その材料としては、FRP、ポリマー、陶磁
器等を用いるとよい。クランプ部２０は例えばアルミ製
等であり、前述の通り、分断用導体部１５ａを着脱可能
に把持する着脱把持部１６、絶縁ロッド１７の端部を固
定するロッド固定部１８、ジャンパ導体本体部１５ｂを
圧縮固定する圧縮固定部１９からなっている。前記クラ
ンプ部２０の着脱把持部１６は例えば、前記ロッド固定
部１８と一体の受け部１６ａと、この受け部１６ａにヒ
ンジ部１６ｂを介して開閉可能に取り付けられた蓋部１
６ｃとからなり、受け部１６ａおよび蓋部１６ｃに設け
たフランジ１６ｄ、１６ｅをボルト２２で締め付け固定
する構成である。
傍）を拡大して示し、図３（イ）、（ロ）にクランプ部
２０のＢ−Ｂ断面、およびＣ−Ｃ断面を示す。図示例の
絶縁ロッド１７は、例えば、長幹碍子等のごとき構造の
ものであり、その材料としては、FRP、ポリマー、陶磁
器等を用いるとよい。クランプ部２０は例えばアルミ製
等であり、前述の通り、分断用導体部１５ａを着脱可能
に把持する着脱把持部１６、絶縁ロッド１７の端部を固
定するロッド固定部１８、ジャンパ導体本体部１５ｂを
圧縮固定する圧縮固定部１９からなっている。前記クラ
ンプ部２０の着脱把持部１６は例えば、前記ロッド固定
部１８と一体の受け部１６ａと、この受け部１６ａにヒ
ンジ部１６ｂを介して開閉可能に取り付けられた蓋部１
６ｃとからなり、受け部１６ａおよび蓋部１６ｃに設け
たフランジ１６ｄ、１６ｅをボルト２２で締め付け固定
する構成である。
【００１４】送配電系統に停電事故、接地事故、誘導事
故等が発生して、上記のジャンパ装置１１を持つ鉄塔部
で系統分断を行う必要が生じた場合、しかもその分断を
緊急に行う必要がある場合、作業者は、ジャンパ導体１
５の分断用導体部１５ａを図示略の切断工具で切断する
と、瞬時に、ジャンパ装置１１が開放され、系統分断が
行われる。
故等が発生して、上記のジャンパ装置１１を持つ鉄塔部
で系統分断を行う必要が生じた場合、しかもその分断を
緊急に行う必要がある場合、作業者は、ジャンパ導体１
５の分断用導体部１５ａを図示略の切断工具で切断する
と、瞬時に、ジャンパ装置１１が開放され、系統分断が
行われる。
【００１５】そして、分断した送配電系統の再接続を行
う場合は、着脱把持部１６のボルト２２を緩めて、先に
切断された分断用導体部１５ａを取り外し、新たな分断
用導体部の両端を、着脱把持部１６に挿入し、ボルト２
２を締め付けて把持固定する。これにより、再接続が行
われる。図１（ロ）は分断用導体部１５ａを取り外した
状態を示す。
う場合は、着脱把持部１６のボルト２２を緩めて、先に
切断された分断用導体部１５ａを取り外し、新たな分断
用導体部の両端を、着脱把持部１６に挿入し、ボルト２
２を締め付けて把持固定する。これにより、再接続が行
われる。図１（ロ）は分断用導体部１５ａを取り外した
状態を示す。
【００１６】また、系統分断に緊急を要しない時は、分
断用導体部１５ａを切断することなく、ボルト２２を緩
めて分断用導体部１５ａの両端を着脱把持部１６から取
り外すと、ジャンパ装置１１が開放され、系統分断が行
われる。そして、分断した送配電系統の再接続を行う場
合は、先に取り外した分断用導体部１５ａの両端を、左
右の着脱把持部１６にそれぞれ挿入し、それぞれボルト
２２を締め付けて、把持固定する。これにより、再接続
が行われる。
断用導体部１５ａを切断することなく、ボルト２２を緩
めて分断用導体部１５ａの両端を着脱把持部１６から取
り外すと、ジャンパ装置１１が開放され、系統分断が行
われる。そして、分断した送配電系統の再接続を行う場
合は、先に取り外した分断用導体部１５ａの両端を、左
右の着脱把持部１６にそれぞれ挿入し、それぞれボルト
２２を締め付けて、把持固定する。これにより、再接続
が行われる。
【００１７】上記のジャンパ装置１１を備えた架空送電
線路では、系統分断の作業は、ジャンパ導体１５の一部
である分断用導体部１５ａを切断するだけでよいので、
瞬時にして系統分断を行うことが可能であり、緊急を要
することの多い系統分断作業としてきわめて優れてい
る。また、系統分断あるいは再接続の作業は、腕金１の
直下において行うことができるので、そしてその際に例
えば図示略の作業足場を利用することも可能であり、従
来のように離れた位置の引留クランプ３にボルト接合さ
れているジャンパソケット４のボルト着脱作業を行う場
合と比べて、無理のない姿勢で作業を行うことができ、
容易かつ能率的であり、迅速に系統分断あるいは再接続
を行うことができる。また、従来のジャンパ装置７の場
合は、これを開放した状態では、本線（送電線２）から
外したジャンパ導体５を仮保持しておくことが必要とな
るが、本発明のジャンパ装置１１では、開放中でも絶縁
ロッド１７によりジャンパ形状が保たれ、ジャンパ導体
１５を仮保持する必要がないので、この点でも作業性が
よい。
線路では、系統分断の作業は、ジャンパ導体１５の一部
である分断用導体部１５ａを切断するだけでよいので、
瞬時にして系統分断を行うことが可能であり、緊急を要
することの多い系統分断作業としてきわめて優れてい
る。また、系統分断あるいは再接続の作業は、腕金１の
直下において行うことができるので、そしてその際に例
えば図示略の作業足場を利用することも可能であり、従
来のように離れた位置の引留クランプ３にボルト接合さ
れているジャンパソケット４のボルト着脱作業を行う場
合と比べて、無理のない姿勢で作業を行うことができ、
容易かつ能率的であり、迅速に系統分断あるいは再接続
を行うことができる。また、従来のジャンパ装置７の場
合は、これを開放した状態では、本線（送電線２）から
外したジャンパ導体５を仮保持しておくことが必要とな
るが、本発明のジャンパ装置１１では、開放中でも絶縁
ロッド１７によりジャンパ形状が保たれ、ジャンパ導体
１５を仮保持する必要がないので、この点でも作業性が
よい。
【００１８】図４は、上記のジャンパ装置１１における
絶縁ロッド１７の両端のクランプ部２０に接地具取付け
部２３を設けた実施形態を示す。図４（イ）は系統分断
前の通常の状態を示す図であり、系統分断作業の前に、
同図（ロ）に示すように、接地ケーブル（接地具）２４
の一端の接続金具２４ａを前記接地具取付け部２３に取
り付け、他端の接続金具２４ｂを腕金１に取り付ける。
これにより、ジャンパ装置１１に接地が施される。その
後、同図（ハ）に示すように、分断用導体部１５ａを切
断工具で切断するか、あるいは、着脱把持部１６を緩め
て、この着脱把持部１６から分断用導体部１５ａを取り
外すと、ジャンパ装置１１が開放される。なお、図４
（ロ）、（ハ）は、同図の左側の送電線２を死線、右側
の送電線２を活線として系統分断する場合の接地態様で
ある。
絶縁ロッド１７の両端のクランプ部２０に接地具取付け
部２３を設けた実施形態を示す。図４（イ）は系統分断
前の通常の状態を示す図であり、系統分断作業の前に、
同図（ロ）に示すように、接地ケーブル（接地具）２４
の一端の接続金具２４ａを前記接地具取付け部２３に取
り付け、他端の接続金具２４ｂを腕金１に取り付ける。
これにより、ジャンパ装置１１に接地が施される。その
後、同図（ハ）に示すように、分断用導体部１５ａを切
断工具で切断するか、あるいは、着脱把持部１６を緩め
て、この着脱把持部１６から分断用導体部１５ａを取り
外すと、ジャンパ装置１１が開放される。なお、図４
（ロ）、（ハ）は、同図の左側の送電線２を死線、右側
の送電線２を活線として系統分断する場合の接地態様で
ある。
【００１９】上記のように、系統分断時の接地作業は、
従来のように当該ジャンパ装置１１を有する鉄塔の両側
の鉄塔で行うものと異なり、当該ジャンパ装置１１を有
する鉄塔部での作業のみで済むので、きわめて作業性が
よく、接地の作業時間が短縮され、この点でも、系統分
断作業を迅速に行うことが可能となる。
従来のように当該ジャンパ装置１１を有する鉄塔の両側
の鉄塔で行うものと異なり、当該ジャンパ装置１１を有
する鉄塔部での作業のみで済むので、きわめて作業性が
よく、接地の作業時間が短縮され、この点でも、系統分
断作業を迅速に行うことが可能となる。
【００２０】上述の実施形態では、分断用導体部１５ａ
に沿わせる絶縁部材として絶縁ロッド１７すなわち剛性
を持つ絶縁部材を用いたが、絶縁部材が剛性を持たなく
ても、分断用導体部１５ａを切断した時にジャンパ形状
を保つことができ、したがって、剛性を持つ場合とほぼ
同じ効果が得られるので、剛性を持たない絶縁部材（絶
縁線材）を用いることもできる。また、ジャンパ導体１
５は必ずしも撚線導体からなるものに限らず、アルミパ
イプ等の剛性を持つジャンパ導体であってもよい。
に沿わせる絶縁部材として絶縁ロッド１７すなわち剛性
を持つ絶縁部材を用いたが、絶縁部材が剛性を持たなく
ても、分断用導体部１５ａを切断した時にジャンパ形状
を保つことができ、したがって、剛性を持つ場合とほぼ
同じ効果が得られるので、剛性を持たない絶縁部材（絶
縁線材）を用いることもできる。また、ジャンパ導体１
５は必ずしも撚線導体からなるものに限らず、アルミパ
イプ等の剛性を持つジャンパ導体であってもよい。
【００２１】また本発明は、例えば、６６kＶ程度の架
空送電線路等のように、引留クランプの位置が塔体から
あまり離れていない架空送電線路のジャンパ装置に適用
して好適であるが、必ずしもそのような場合に限定され
ない。
空送電線路等のように、引留クランプの位置が塔体から
あまり離れていない架空送電線路のジャンパ装置に適用
して好適であるが、必ずしもそのような場合に限定され
ない。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、次のような種々の効果
を奏する。 ジャンパ導体の一部として設けた分断用導体部に沿っ
て絶縁ロッド等の絶縁部材が設けられているので、系統
分断を緊急に行う必要がある場合に、分断用導体部を切
断工具で切断すれば、瞬時にジャンパ装置を開放するこ
とができる。したがって、系統分断の作業がきわめて簡
単であるとともに、系統分断を迅速に行うことが可能と
なる。 ジャンパ装置の開放は、分断用導体部の両端を着脱把
持部から取り外すことによっても行うことができるの
で、特別な緊急を要しない場合には、着脱把持部の操作
で分断用導体部の着脱を行って、分断用導体部を再使用
することもできる。 系統分断あるいは再接続の作業を腕金直下の近傍で行
うことが可能であり、従来のように離れた位置の引留ク
ランプにボルト接合されているジャンパソケットのボル
ト着脱作業を行う場合と比べて、無理のない姿勢で作業
を行うことができ、容易かつ能率的であり、この点でも
迅速に系統分断あるいは再接続を行うことができる。 本発明のジャンパ装置は、ジャンパ装置内の改造で実
施できるので、既設の架空送電線のジャンパ装置に適用
することができ、適用範囲が広い。 分断用導体部に沿って絶縁部材が設けられているの
で、ジャンパ装置を開放した状態においてもジャンパ形
状は保たれ、したがって、ジャンパ導体の仮保持は不要
であり、この点でも作業性がよく、時間短縮が図られ
る。 請求項２のように分断用導体部の両側部分に接地具取
付け部を設けた場合には、系統分断時の接地作業は、従
来のように当該ジャンパ装置を有する鉄塔の両側の鉄塔
で行うものと異なり、当該ジャンパ装置を有する鉄塔部
での作業のみで済むので、きわめて作業性がよく、接地
の作業時間が短縮され、この点でも、系統分断作業を迅
速に行うことが可能となる。
を奏する。 ジャンパ導体の一部として設けた分断用導体部に沿っ
て絶縁ロッド等の絶縁部材が設けられているので、系統
分断を緊急に行う必要がある場合に、分断用導体部を切
断工具で切断すれば、瞬時にジャンパ装置を開放するこ
とができる。したがって、系統分断の作業がきわめて簡
単であるとともに、系統分断を迅速に行うことが可能と
なる。 ジャンパ装置の開放は、分断用導体部の両端を着脱把
持部から取り外すことによっても行うことができるの
で、特別な緊急を要しない場合には、着脱把持部の操作
で分断用導体部の着脱を行って、分断用導体部を再使用
することもできる。 系統分断あるいは再接続の作業を腕金直下の近傍で行
うことが可能であり、従来のように離れた位置の引留ク
ランプにボルト接合されているジャンパソケットのボル
ト着脱作業を行う場合と比べて、無理のない姿勢で作業
を行うことができ、容易かつ能率的であり、この点でも
迅速に系統分断あるいは再接続を行うことができる。 本発明のジャンパ装置は、ジャンパ装置内の改造で実
施できるので、既設の架空送電線のジャンパ装置に適用
することができ、適用範囲が広い。 分断用導体部に沿って絶縁部材が設けられているの
で、ジャンパ装置を開放した状態においてもジャンパ形
状は保たれ、したがって、ジャンパ導体の仮保持は不要
であり、この点でも作業性がよく、時間短縮が図られ
る。 請求項２のように分断用導体部の両側部分に接地具取
付け部を設けた場合には、系統分断時の接地作業は、従
来のように当該ジャンパ装置を有する鉄塔の両側の鉄塔
で行うものと異なり、当該ジャンパ装置を有する鉄塔部
での作業のみで済むので、きわめて作業性がよく、接地
の作業時間が短縮され、この点でも、系統分断作業を迅
速に行うことが可能となる。
【図１】本発明に係る架空送電線路のジャンパ装置の一
実施形態を示す側面図であり、（イ）は系統分断を行う
前の状態、（ロ）は系統分断を行った後の状態を示す。
実施形態を示す側面図であり、（イ）は系統分断を行う
前の状態、（ロ）は系統分断を行った後の状態を示す。
【図２】図１の架空送電線路のジャンパ装置におけるＡ
部の拡大図である。
部の拡大図である。
【図３】（イ）は図２におけるＢ−Ｂ断面図、（ロ）は
同Ｃ−Ｃ断面図である。
同Ｃ−Ｃ断面図である。
【図４】上記のジャンパ装置において、系統分断の際に
接地を施す実施形態を示すもので、（イ）は系統分断前
の通常の状態を示す図、（ロ）は系統分断の準備として
ジャンパ装置に接地を施した状態、（ハ）は系統分断を
行った状態を示す図である。
接地を施す実施形態を示すもので、（イ）は系統分断前
の通常の状態を示す図、（ロ）は系統分断の準備として
ジャンパ装置に接地を施した状態、（ハ）は系統分断を
行った状態を示す図である。
【図５】従来の架空送電線路のジャンパ装置を示す側面
図である。
図である。
１ 鉄塔の腕金 ２ 送電線 ３ 引留クランプ ４ ジャンパソケット ６ 耐張碍子連 １１ ジャンパ装置 １５ ジャンパ導体 １５ａ 分断用導体部 １５ｂ ジャンパ導体本体部 １６ 着脱把持部 １７ 絶縁ロッド（絶縁部材） １８ ロッド固定部 １９ 圧縮固定部 ２０ クランプ部 ２３ 接地具取付け部 ２４ 接地ケーブル
Claims (4)
- 【請求項１】 引留クランプ（３）および耐張碍子連
（６）を介して鉄塔の腕金（１）にそれぞれ引き留めら
れた鉄塔両側の送電線（２）間を、両端が前記引留クラ
ンプ（３）に電気的に接続されるジャンパ導体（１５）
を介して電気的に接続するジャンパ装置において、 前記ジャンパ導体（１５）の一部に、着脱把持部（１
６）を介して着脱可能に介在させた分断用導体部（１５
ａ）を設けるとともに、この分断用導体部（１５ａ）に
沿わせた絶縁部材（１７）の両端部をジャンパ導体本体
部（１５ｂ）側に固定したことを特徴とする架空送電線
路のジャンパ装置。 - 【請求項２】 前記分断用導体部（１５ａ）の両側部分
に接地具取付け部（２３）を設けたことを特徴とする請
求項１記載の架空送電線路のジャンパ装置。 - 【請求項３】 請求項１記載の架空送電線路のジャンパ
装置について、当該ジャンパ装置を開放して系統分断を
行う架空送電線路の系統分断方法であって、 ジャンパ導体（１５）における前記分断用導体部（１５
ａ）を切断して、当該ジャンパ装置を開放することを特
徴とする架空送電線路の系統分断方法。 - 【請求項４】 請求項１記載の架空送電線路のジャンパ
装置について、当該ジャンパ装置を開放して系統分断を
行う架空送電線路の系統分断方法であって、 ジャンパ導体（１５）における前記分断用導体部（１５
ａ）を取り外して、当該ジャンパ装置を開放することを
特徴とする架空送電線路の系統分断方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11036163A JP2000236618A (ja) | 1999-02-15 | 1999-02-15 | 架空送電線路のジャンパ装置および架空送電線路の系統分断方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11036163A JP2000236618A (ja) | 1999-02-15 | 1999-02-15 | 架空送電線路のジャンパ装置および架空送電線路の系統分断方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000236618A true JP2000236618A (ja) | 2000-08-29 |
Family
ID=12462110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11036163A Pending JP2000236618A (ja) | 1999-02-15 | 1999-02-15 | 架空送電線路のジャンパ装置および架空送電線路の系統分断方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000236618A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100960153B1 (ko) * | 2009-04-08 | 2010-05-28 | (주)선운 이앤지 | 특고압 송전용 가공선 고정애자 |
| KR100965569B1 (ko) * | 2009-04-03 | 2010-06-23 | 주식회사 이린 | 배전선 고정애자 |
| KR101736175B1 (ko) | 2016-10-17 | 2017-05-29 | (주) 세양전기 | 절연스틱 및 공사용 개폐기를 이용한 사선작업 공간확보 무정전 공법 |
-
1999
- 1999-02-15 JP JP11036163A patent/JP2000236618A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100965569B1 (ko) * | 2009-04-03 | 2010-06-23 | 주식회사 이린 | 배전선 고정애자 |
| KR100960153B1 (ko) * | 2009-04-08 | 2010-05-28 | (주)선운 이앤지 | 특고압 송전용 가공선 고정애자 |
| KR101736175B1 (ko) | 2016-10-17 | 2017-05-29 | (주) 세양전기 | 절연스틱 및 공사용 개폐기를 이용한 사선작업 공간확보 무정전 공법 |
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