JP2000221102A - 回流式風洞装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 循環空気の温度上昇の抑制と外部への騒音の
低減とを両立させた回流式風洞装置を提供する。 【解決手段】 空気が循環する回流通路１４と、回流通
路１４の正圧部１５に接続された排気通路１６と、回流
通路１４の負圧部１９に接続された吸気通路２０と、排
気通路１６および吸気通路２０内に夫々設けられたサイ
レンサ１７、２１とを備えたもの。回流通路１４を循環
する空気は、排気通路１６からその一部が排気され、吸
気通路２０から外気が導入され、常に一部が換気される
ので、温度上昇が抑制される。かかる換気の際に排気通
路１６・吸気通路２０から生じる排気騒音・吸気騒音
は、各通路１６、２０に夫々設けられたサイレンサ１
７、２１によって消音される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、循環空気の温度上
昇の抑制と外部への騒音の低減とを両立させた回流式風
洞装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２に本発明者等が先に開発した回流式
風洞装置の概要を示す。図示するようにこの回流式風洞
装置ａは、基盤（底面ｂ）上に気密に設置された風洞ケ
ーシングｃと、風洞ケーシングｃ内に立てた状態で収容
された筒体状の仕切部材ｄとを有している。

【０００３】そして、仕切部材ｄの上部に配置された送
風機ｅによって、仕切部材ｄ内に形成されたメイン通路
ｆにおいて空気を下方へ吹き下ろし、吹き下ろされた空
気を仕切部材ｄと風洞ケーシングｃとの間のリターン通
路ｇを介して送風機ｅの上流側に還流させることによ
り、底面ｂ上に配置された図示しない供試体（人間等も
含む）に吹き下ろされた空気流を晒すようにしている。

【０００４】かかる回流式風洞装置ａによれば、空気は
メイン通路ｆとリターン通路ｇとからなる回流通路ｈを
循環するのみであり、吹抜式風洞のように風洞ケーシン
グｃの外に吹き出さないため、外部への騒音レベルを低
くできるものの、送風機ｅの動力の大部分が回流通路ｈ
内を循環する空気流の温度上昇となる。よって、底面ｂ
における試験環境（空気温度）を保つために、リターン
通路ｇに冷却器ｉを設ける必要があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、リターン通路
ｇに冷却器ｉを設けると、空気流が循環する回流通路ｈ
の圧損が大きくなるため、底面ｂ（供試体の設置部分）
において必要な風速を得るには、増加した圧損分だけ大
きな送風機ｅを用いなければならない。

【０００６】すると、これに伴って送風機ｅの動力（熱
負荷）も大きくなるため、その分冷却器ｉの容量を大き
くして空気流の温度上昇を抑制する必要が生じ、この結
果さらに回流通路ｈの圧損が大きくなる、というマッチ
ポンプの問題が生じる。

【０００７】他方、吹抜式風洞によれば、送風機ｅの動
力（熱負荷）が風洞ケーシングｃ内に籠ることはないの
で空気流の温度上昇の問題は生じないものの、空気流が
風洞ケーシングｃ外へ吹き出されるため、外部への騒音
の問題が大きい。

【０００８】以上の事情を考慮して創案された本発明の
目的は、循環空気の温度上昇の抑制と外部への騒音の低
減とを両立させた回流式風洞装置を提供することにあ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく本
発明に係る回流式風洞装置は、空気が循環する回流通路
と、該回流通路の正圧部に接続された排気通路と、上記
回流通路の負圧部に接続された吸気通路と、それら排気
通路および吸気通路内に夫々設けられたサイレンサとを
備えて構成されている。

【００１０】本発明によれば、回流通路を循環する空気
は、回流通路の正圧部に接続された排気通路からその一
部が排気されると共に、回流通路の負圧部に接続された
吸気通路から外気が導入されるため、常に一部が換気さ
れた状態となり、温度上昇が抑制される。

【００１１】かかる換気の際に排気通路・吸気通路から
生じる排気騒音・吸気騒音は、各通路に夫々設けられた
サイレンサによって消音される。ここで、各通路は、夫
々回流通路の正圧部および負圧部に接続されているの
で、通過流量（換気流量）の割には通路断面積を小さく
でき、発生する騒音自体も小さい。

【００１２】また、排気通路・吸気通路は、回流通路に
接続されるのみなので、回流通路の圧損にはならない。
よって、回流通路に冷却器を設けていた先行技術と比べ
ると、回流通路の圧損が小さくなる分だけ送風機の動力
（熱負荷）を小さくでき、これによっても回流通路を循
環する空気流の温度上昇が抑制される。

【００１３】また、上記吸気通路・排気通路に、ダンパ
やファンを設けてもよい。これにより、換気量を自在に
調節でき、回流通路内を循環する空気流の温度調節を行
うことができる。なお、上記ダンパやファンは可変式に
限られず、固定式であってもよい。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を添付
図面に基いて説明する。

【００１５】図１に本実施形態に係る回流式風洞装置１
の概要を示す。図示するように、この回流式風洞装置１
は、基盤（底面２）上に気密に設置された風洞ケーシン
グ３を有している。

【００１６】風洞ケーシング３内には、筒体状の仕切部
材４が立てた状態で収容されている。仕切部材４の内部
には、空気が上部から下部へ流れるメイン通路５が形成
され、仕切部材４と風洞ケーシング３との間には、空気
が下部から上部へ流れるリターン通路６が形成されてい
る。

【００１７】メイン通路５とリターン通路６とは、仕切
部材４の下端部に周方向に沿って形成された連絡口７を
介して連通され、リターン通路６とメイン通路５とは、
風洞ケーシング３内の上部に形成された連絡空間８を介
して連通されている。

【００１８】仕切部材４の上部には、空気をメイン通路
５内において下方へ吹き下ろす送風機９（軸流ファン）
が設けられている。送風機９は、メイン通路５の上部に
設けられたダクト部材１０の内部に配置され、エンジン
１１によってシャフト１２およびギヤボックス１３等を
介して駆動される。

【００１９】この構成によれば、風洞ケーシング３内の
空気は、送風機９によってメイン通路５内を下方へ吹き
下ろされ、底面２に流れ当って底面２上を放射状に広が
り、連絡口７を通ってリターン通路６内を上方へ流れ、
連絡空間８を通って再び送風機９に吸込まれる。すなわ
ち、本実施形態では、メイン通路５と連絡口７とリター
ン通路６と連絡空間８とから、風洞ケーシング３内を循
環する空気流の回流通路１４が形成される。

【００２０】回流通路１４は、送風機９の下流が正圧側
となり、送風機９の上流が負圧側となる。回流通路１４
の正圧部（風洞ケーシング３の側面の下部：底面２との
近傍部）には、排気口１５が形成されている。排気口１
５は、風洞ケーシング３の周方向に間欠的に複数形成さ
れていてもよく、リング状に一体的に形成されていても
よい。排気口１５には、排気通路１６が接続されてい
る。

【００２１】排気通路１６は、排気口１５を間欠的に複
数形成した場合には通常の通路状のものが用いられ、排
気口１５をリング状に一体的に形成した場合には風洞ケ
ーシング３を囲繞するようなリング状のものが用いられ
る。排気通路１６の内部には、サイレンサ１７（消音
器）が収容されている。排気口１５には、流量調節用の
ダンパ１８が設けられている。なお、排気通路内にファ
ンを設けて流量調節してもよい。

【００２２】他方、回流通路１４の負圧部（風洞ケーシ
ング３の天井面の中央部：送風機９の上方部）には、吸
気口１９が形成されている。吸気口１９には吸気通路２
０が接続されている。吸気通路２０の内部には、サイレ
ンサ２１（消音器）が収容されている。吸気口１９に
は、流量調節用のダンパ２２が設けられている。なお、
吸気通路２０内にファンを設けて流量調節してもよい。

【００２３】以上の構成からなる本実施形態の作用を述
べる。

【００２４】上述の回流式風洞装置１によれば、底面２
上に配置された図示しない供試体（人間等も含む）に、
送風機９からメイン通路５内を吹き下ろされた空気流が
流れ当り、これにより、例えばヘリコプタのロータ下方
の気流が模擬される。供試体に流れ当った空気は、その
後底面２上を放射状に広がり、連絡口７を通ってリター
ン通路６内を上方へ流れ、連絡空間８を通って再び送風
機９に吸込まれ、回流通路１４を循環する。

【００２５】ここで、回流通路１４内を循環する空気
は、回流通路１４の正圧部に接続された排気通路１６か
らその一部が排気されると共に、回流通路１４の負圧部
に接続された吸気通路２０から外気が導入さるため、常
に一部が換気される。すなわち、上記循環空気は、底面
２上を放射状に広がったときにその一部が排気口１５
（正圧部）から排出されると共に、送風機９に吸込まれ
るときに吸気口１９（負圧部）から外気を圧力差によっ
て取り込むため、常に一部が換気される。

【００２６】この結果、送風機９の送風仕事による循環
空気の温度上昇が抑制される。すなわち、送風機９の送
風仕事によって温度が上昇した空気は、その一部が排気
通路１６から排気されると共に、その分だけ吸気通路２
０から温度が低い外気が補充されて換気されるため、送
風機９の送風仕事等による熱が風洞ケーシング３内に籠
ることはなく、温度上昇が抑制される。

【００２７】また、かかる換気の際に排気通路１６から
生じる排気騒音、および吸気通路２０から生じる吸気騒
音は、各通路１６、２０に夫々設けられたサイレンサ１
７、２１によって消音されるため、外部への騒音レベル
が小さくなる。詳しくは、各通路１６、２０は、夫々回
流通路１４の正圧部および負圧部に接続されており、通
過流量（換気流量）が循環流量に比べて小量のため通路
断面積を小さくでき、もって外部へ逃げ出す騒音自体が
小さくなる。

【００２８】すなわち、各通路１６、２０は、夫々回流
通路１４の正圧部および負圧部に接続されているので、
通過流量（換気流量）の割には通路断面を小さくでき、
発生する騒音自体が小さくなる。よって、温度上昇抑制
のための充分な換気量を確保しても、上記サイレンサ１
７、２１によって騒音レベルを所定値まで小さくでき
る。

【００２９】また、排気通路１６および吸気通路２０
は、図１に示すように回流通路１４に接続されるのみな
ので、回流通路１４（メイン通路５と連絡口７とリター
ン通路６と連絡空間８とからなる）の圧損の原因にはな
らない。よって、回流通路１４におけるスムーズな空気
の循環を確保できる。この結果、本実施形態は、図２に
示すように回流通路に冷却器ｇを設けていた先行技術と
比べると、送風機９の動力（熱負荷）を小さくでき、そ
の分回流通路１４を循環する空気流の温度上昇を抑制で
きる。

【００３０】また、上記吸気口１９および排気口１５に
設けられたダンパ２２および１８の角度を適宜変更する
ことにより、吸気通路２０および排気通路１６の通過流
量すなわち換気量を自在に調節でき、これにより回流通
路１４内を循環する空気流の温度調節を行うことができ
る。なお、吸気通路２０および排気通路１６に図示しな
いファンを設けて換気量を調節し、回流通路１４内の循
環空気流の温度を調節するようにしてもよい。

【００３１】別の実施形態を図３乃至図５に示す。

【００３２】図示するようにこの回流式風洞装置１ａ
は、基盤（底面２３）上に気密に設置された四角筒状の
風洞ケーシング２４を有している。風洞ケーシング２４
内には、四角筒状の仕切部材２５が底面２３から浮かせ
て立てた状態で同芯的に収容されている。仕切部材２５
の内部には、空気が上部から下部へ流れるメイン通路２
６が形成され、仕切部材２５と風洞ケーシング２４との
間には、空気が下部から上部へ流れるリターン通路２７
が形成されている。

【００３３】メイン通路２６とリターン通路２７とは、
仕切部材２５の下端部に周方向に沿って形成された連絡
口２８を介して連通されている。連絡口２８は、底面２
３とそこから浮かせるように離間して配置された仕切部
材２５の下端部との間の隙間に形成される。

【００３４】詳しくは、連絡口２８は、四角筒状の仕切
部材２５の四辺の下端部の中央域と底面２３との間に、
各辺の長手方向に沿って夫々形成されている（図４参
照）。また、仕切部材２５の下端部の四隅域と底面２３
との間にも隙間が形成されているが、この隙間は後述す
る排気通路２９の排気口３０となる。

【００３５】風洞ケーシング２４の下端部と底面２３と
の間には、その周方向に沿って安全ネット３１が張られ
ている。すなわち、安全ネット３１は、連絡口２８およ
び排気口３０に取り付けられることになる。

【００３６】上記連絡口２８には、図４に示すように、
当該連絡口２８の形状に合わせて断面が細長い長方形状
に形成されたリターン通路２７が、夫々接続されてい
る。すなわち、リターン通路２７は、四辺の連絡口２８
ごとに夫々接続され、計４個設けられる。各連絡口２８
とリターン通路２７との間には、空気流をスムーズに偏
向転流させるため、屈曲通路３２が夫々介設されてい
る。

【００３７】各リターン通路２７とメイン通路２６と
は、風洞ケーシング２４内の上部に略直方体形状に形成
された連絡空間３３を介して連通されている。すなわ
ち、４本のリターン通路２７の出口部（細長い長方形
状）は、連絡空間３３に開口されている。連絡空間３３
には、後述する送風機３４と仕切るようにして筒状のフ
ィルタ３５が張られている。また、連絡空間３３は、比
較的広く設定されており、ヘッダとしての機能も有す
る。

【００３８】仕切部材２５の上部には、連絡空間３３内
の空気を下方のメイン通路２６側へ吹き下ろす送風機３
４（軸流ファン）が配置されている。送風機３４は、仕
切部材２５内の上部に設けられたダクトブロック３６に
設置されている。ダクトブロック３６は、筒体状に形成
され送風機３４を支持するダクト部３７と、ダクト部３
７の上面を覆うべくリング板状に形成された上板部３８
と、ダクト部３７の下面を覆うべくリング板状に形成さ
れた下板部３９とからなる。ダクト部３７の下部には安
全ネット４０が張られている。

【００３９】ダクトブロック３６の内部には、エンジン
室４１と、コントロール室４２と、ブリーフィング室４
３とが形成されている。エンジン室４１には、室４１内
を給気・排気する給気管４４・排気管４５と、エンジン
４６（ガスエンジン）を吸気・排気する吸気管４７・排
気管４８とが接続されている。送風機３４は、支持部材
４９を介してダクト部３７に支持されており、エンジン
４６によってシャフト５０およびギヤボックス５１等を
介して駆動される。

【００４０】ダクトブロック３６の下方の仕切部材２５
内の上部には天井クレーン５２が設けられ、天井クレー
ン５２にはヘリコプタのキャビン模型５３が、水平面内
移動自在に且つウインチ等によって昇降自在に取り付け
られている。仕切部材２５の内側面には調光装置５４と
スピーカ５５とが設けられており、ダクトブロック３６
の下板部３９にはスピーカ５６が設けられている。スピ
ーカ５５、５６からはヘリコプタの模擬騒音等が発せら
れ、調光装置５４の明暗によって昼夜を模擬できる。

【００４１】底面２３には凹部５７が形成されており、
凹部５７には傾斜装置５８を介して基盤板５９が設けら
れている。基盤板５９上には、風洞実験に供される供試
体（人間等も含む）が設置される。基盤板５９を傾斜装
置５８により適宜傾斜することで、傾斜地での訓練を模
擬できる。基盤板５９の下方の凹部５７には、水面訓練
のための水槽６０が設けられている。水面訓練の場合に
は、蓋としての基盤板５９が外される。なお、風洞ケー
シング２４および仕切部材２５には、図４に示すように
作業員が入退室するための扉６１と開口装置６２が設け
られている。

【００４２】本実施形態では、メイン通路２６と連絡口
２８と屈曲通路３２とリターン通路２７と連絡空間３３
とが、風洞ケーシング２４内を循環する空気流の回流通
路６３を構成する。すなわち、風洞ケーシング２４内の
空気は、送風機３４によってメイン通路２６内を下方へ
吹き下ろされ、基盤板５９に流れ当って基盤板５９上を
放射状に広がり、連絡口２８および屈曲通路３２を通っ
てリターン通路２７内を上方へ流れ、連絡空間３３を通
って再び送風機３４に吸込まれる。回流通路６３は、送
風機３４の下流が正圧側となり、上流が負圧側となる。

【００４３】他方、回流通路６３の正圧部である前記排
気口３０（仕切部材２５の四隅部と底面２３との隙間に
４個形成される）には、排気通路２９が夫々接続されて
いる。各排気通路２９は、図４に示すように、風洞ケー
シング２４と仕切り部材２５との間に、リターン通路２
７に隣接して形成される。すなわち、風洞ケーシング２
４と仕切部材２５との間の平断面ロ字状の隙間には、排
気通路２９とリターン通路２７とを仕切る仕切板６４が
上下方向に沿って設けられている。

【００４４】各排気通路２９の内部には、サイレンサ６
５（消音器）が収容されている。サイレンサ６５は、各
排気通路２９内を通って排出される排気騒音を低減す
る。各排気通路２９内には、サイレンサ６５の上流側に
位置させて、排気流量（すなわち換気流量）を調節する
ファン６９が設けられている。なお、排気口３０にダン
パを設けて排気流量（換気流量）を調節するようにして
もよい。

【００４５】回流通路６３の負圧部である風洞ケーシン
グ２４の天井面の中央部（送風機３４の上方部）には、
吸気口６６が形成されている。吸気口６６には吸気通路
６７が接続されている。吸気通路６７の内部には、サイ
レンサ６８（消音器）が収容されている。なお、吸気口
６６にダンパを設けて吸気流量（すなわち換気流量）の
流量調節してもよい。また、吸気通路６７内に図示しな
いファンを設けて吸気流量（換気流量）を調節するよう
にしてもよいが、前述したように排気通路２９内にファ
ン６９を設けて換気流量の調節を行う方が好ましい。

【００４６】何故なら、仮に吸気通路６７にファン（図
示せず）を設けたとすると、そのファンの送風仕事によ
って発生する熱が風洞ケーシング２４内に入り、回流通
路６３内の循環空気流の温度を高めてしまうのに対し、
図例のように排気通路２９にファン６９を設ければ、そ
のファン６９の送風仕事によって発生する熱は風洞ケー
シング２４外に排出され、循環空気流の温度に影響を与
えないからである。また、図例では、ファン６９を排気
用サイレンサ６５の上流側に配置しているので、ファン
６９自体の騒音もサイレンサ６５で消音されて外部に至
り、低騒音となる。

【００４７】吸気口６６の下方の連絡空間３３内には、
整流板７０が設けられている。整流板７０は、例えば所
定間隔を隔てて水平に配置された複数の細長板等からな
り、回流通路６３内を循環する空気流の連絡通路３３に
おける抵抗になることなく、吸気口６６から導かれた空
気を連絡空間３３内に拡散させるものである。

【００４８】以上の構成からなる本実施形態の作用を述
べる。

【００４９】上述の回流式風洞装置１ａによれば、基盤
板５９上に配置された図示しない供試体（人間等も含
む）に、メイン通路２６内を送風機３４から吹き下ろさ
れた空気流が流れ当り、これにより、ヘリコプタのロー
タ下方の気流が模擬される。このとき、スピーカ５５、
５６からはヘリコプタの模擬騒音等が発せられ、調光装
置５４の明暗によって昼夜を模擬でき、基盤板５９を傾
斜装置５８で適宜傾斜させることで傾斜地での訓練を模
擬できる。

【００５０】供試体に流れ当った空気は、その後基盤板
５９上を放射状に広がる。そして、かかる空気の大半
は、仕切部材２５の四辺の下端部の中央域と底面２３と
の間に形成された連絡口２８を通過し、屈曲通路３２を
介してリターン通路２７内を上方へ流れ、連絡空間３３
を介して再び送風機３４に吸込まれ、回流通路６３を循
環する。

【００５１】また、基盤板５９上を放射状に広がった空
気の一部は、仕切部材２５の下端部の四隅域と底面２３
との間に形成された排気口３０を通過し、排気通路２９
を通って風洞ケーシング２４外に排出される。そして、
このように風洞ケーシング２４外に排出された空気と同
量の外気が、吸気通路６７および吸気口６６を通過して
風洞ケーシング２４内に吸込まれ、補充される。

【００５２】すなわち、風洞ケーシング２４内を循環す
る空気は、回流通路６３の正圧部に接続された排気通路
２９からその一部が排気されると共に、回流通路６３の
負圧部に接続された吸気通路６７から外気が導入される
ため、常に一部が換気される。詳しくは、上記循環空気
は、基盤板５９上を放射状に広がったときにその一部が
排気口３０（正圧部）から排出されると共に、送風機３
４に吸込まれるときに吸気口６６（負圧部）から外気を
圧力差によって取り込み、常に一部が換気される。

【００５３】この結果、送風機３４の送風仕事による循
環空気の温度上昇が抑制される。すなわち、送風機３４
の送風仕事によって温度が上昇した空気は、その一部が
排気通路２９から排気されると共に、その分だけ吸気通
路６７から温度が低い外気が補充されて換気されるた
め、送風機３４による熱が風洞ケーシング２４内に籠る
ことはなく、温度上昇が抑制される。また、排気通路２
９に設けられたファン６９の運転を制御することによ
り、排気量すなわち換気量を調節でき、循環空気流の温
度調節が可能となる。

【００５４】また、上述の換気の際に排気通路２９から
生じる排気騒音、および吸気通路６７から生じる吸気騒
音は、各通路２９、６７に夫々設けられたサイレンサ６
５、６８によって消音されるため、外部への騒音レベル
が小さくなる。詳しくは、各通路２９、６７は、夫々の
通路流量が回流通路６３の循環流量に比べ小量となるの
で各通路断面積を小さくでき、もって外部に逃げる騒音
自体が小さくなる。

【００５５】すなわち、各通路２９、６７は、夫々回流
通路６３の正圧部および負圧部に接続されているので、
通過流量（換気流量）の割には通路断面積を小さくで
き、発生する騒音自体が小さくなる。よって、各通路２
９、６７により温度上昇抑制のための充分な換気量を確
保しつつ、サイレンサ６５、６８によって騒音レベルを
所定レベルに抑えられる。

【００５６】また、排気通路２９および吸気通路６７
は、図５に示すように回流通路に接続されるのみなの
で、回流通路６３（メイン通路２６と連絡口２８と屈曲
通路３２とリターン通路２７と連絡空間３３とからな
る）の圧損の原因にはならない。よって、回流通路６３
におけるスムーズな空気の循環を確保できる。この結
果、本実施形態は、図２に示すように回流通路に冷却器
ｉを設けていた先行技術と比べると、送風機３４の動力
（熱負荷）を小さくでき、その分回流通路６３を循環す
る空気流の温度上昇を抑制できる。

【００５７】また、本実施形態の回流式風洞装置１ａ
は、図４に示すように風洞ケーシング２４と仕切部材２
５との隙間に周方向に交互に排気通路２９とリターン通
路２７とを形成し、風洞ケーシング２４内に排気通路２
９とリターン通路２７とを納めているため、図１に示す
前実施形態のように風洞ケーシング３の外側に排気通路
１６を形成するタイプに比べると、設置面積を小さくで
きる。

【００５８】なお、本実施形態のように、風洞ケーシン
グ２４の周方向に沿って排気通路２９とリターン通路２
７とを交互に形成すると、図１に示す前実施形態よりも
排気通路２９の排気口３０の面積が小さくなるため、換
気流量が制限されることになるが、かかる小面積でも実
用上（ヘリコプタ訓練上）問題ないレベルまで空気流の
温度を下げられる。

【００５９】さらに別の実施形態を図６乃至図８に示
す。

【００６０】図示するようにこの回流式風洞装置１ｂ
は、図３乃至図５を用いて説明した前実施形態と基本的
には同様の構造なので、同一の部品には同一の符号を付
して説明を省略し、相違点のみを説明する。

【００６１】先ず、本実施形態の回流式風洞装置１ｂ
は、図７に示すように四角筒状に形成された仕切部材２
５の下端部と底面２３との隙間を周方向に沿って全て連
絡口２８としている点が、図４に示すように上記隙間に
連絡口２８と排気口３０とを形成した前実施形態と相違
する。

【００６２】また、本実施形態は、図７に示すように仕
切部材２５と風洞ケーシング２４との隙間を全てリター
ン通路２７としている点が、図４に示すように上記隙間
にリターン通路２７と排気通路２９とを形成した前実施
形態と相違する。本実施形態の排気通路２９は、図８に
示すように、リターン通路２７の途中に排気口３０を介
して接続されている。排気通路２９および排気口３０
は、図７に示すように四角筒状の風洞ケーシングの四隅
のみに配置される。

【００６３】本実施形態によれば、前実施形態と同様の
作用効果を奏する上、前実施形態よるもリターン通路２
７の断面積および排気口２８の面積が大きくなるため、
回流通路６３の圧損が小さくなり、これにより空気流の
温度上昇が抑えられる。

【００６４】さらに別の実施形態を図９に示す。

【００６５】図示するようにこの回流式風洞装置１ｃ
は、図３乃至図５に記載した実施形態に係る回流式風洞
装置１ａの仕切部材２５を省略したものであり、その他
は前記回流式風洞装置１ａと同様の構成となっている。
よって、同一の部品には同一の符号を付して説明を省略
し、相違点のみ説明する。

【００６６】図９に示す回流式風洞装置１ｃによれば、
仕切部材２５を省略しているので、送風機３４の下方の
基盤５９上に配置される供試体の設置面積を、仕切部材
２５が有る図３乃至図５の回流式風洞装置１ａよりも、
仕切部材２５およびリターン通路２７の分だけ拡大でき
る。よって、大型の供試体も風洞装置１ｃに供すること
ができる。この大型の供試体は、後述するように、一重
構造の扉６１から装置１ｃの内部へアクセスされる。

【００６７】また、回流式風洞装置１ｃによれば、仕切
部材２５が省略されているため、装置１ｃの外郭構造が
風洞ケーシング２４のみからなる一重構造となり、風洞
内部への出入口が一重構造の扉６１となり、図３乃至図
５に示す装置１ａのように、二重扉構造とする必要はな
い。よって、扉６１の構造が簡単になって低コスト化を
図れると共に、扉６１の開口面積を大きくし易いので前
述した大型物の搬入も容易となる。

【００６８】なお、この回流式風洞装置１ｃのように、
仕切部材２５を省略しても、図９(b) に示すように空気
が風洞内部を仕切部材２５が有る場合と同様に乱れるこ
となく回流し、不都合が生じないことが確認されてい
る。

【００６９】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係る回流式
風洞装置によれば、次のような効果を発揮できる。

【００７０】(1)請求項１記載の発明によれば、回流通
路内を循環する空気の温度上昇の抑制と、外部への騒音
の低減とを両立できる。

【００７１】(2)請求項２記載の発明によれば、循環空
気の温度を調節できる。

【００７２】(3)請求項３記載の発明によれば、循環空
気の温度を調節できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る回流式風洞装置の概
要図である。

【図２】本発明者が先に開発した回流式風洞装置の概要
図である。

【図３】別の実施家形態に係る回流式風洞装置の側断面
図である。

【図４】図３の IV-IV線断面図である。

【図５】図４の V-V線断面図である。

【図６】さらに別の実施家形態に係る回流式風洞装置の
側断面図である。

【図７】図６の VII-VII線断面図である。

【図８】図７の VIII-VIII線断面図である。

【図９】さらに別の実施形態に係る回流式風洞装置の説
明図であり、図９(a) は図９(b) のａ−ａ線断面図、図
９(b) は回流式風洞装置の側断面図、図９(c) は図９
(a) のｃ−ｃ線断面図である。

【符号の説明】

１ 回流式風洞装置 １ａ 回流式風洞装置 １ｂ 回流式風洞装置 １４ 回流通路 １５ 正圧部としての排気口 １６ 排気通路 １７ サイレンサ １８ ダンパ １９ 負圧部としての吸気口 ２０ 吸気通路 ２１ サイレンサ ２９ 排気通路 ３０ 正圧部としての排気口 ６３ 回流通路 ６５ サイレンサ ６６ 負圧部としての吸気口 ６７ 吸気通路 ６８ サイレンサ ６９ ファン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 島田 守 東京都新宿区百人町一丁目15番18号 株式 会社アイ・エヌ・シー・エンジニアリング 内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気が循環する回流通路と、該回流通路
   の正圧部に接続された排気通路と、上記回流通路の負圧
   部に接続された吸気通路と、それら排気通路および吸気
   通路内に夫々設けられたサイレンサとを備えたことを特
   徴とする回流式風洞装置。
2. 【請求項２】 上記吸気通路および排気通路の少なくと
   も一方に、ダンパを設けた請求項１記載の回流式風洞装
   置。
3. 【請求項３】 上記吸気通路および排気通路の少なくと
   も一方に、ファンを設けた請求項１乃至２記載の回流式
   風洞装置。