JP2000221047A - 施設を突き止める方法及び装置 - Google Patents
施設を突き止める方法及び装置Info
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
- G06Q10/025—Coordination of plural reservations, e.g. plural trip segments, transportation combined with accommodation
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- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
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- G06Q20/108—Remote banking, e.g. home banking
- G06Q20/1085—Remote banking, e.g. home banking involving automatic teller machines [ATMs]
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用コンピュータ・プラットフォームを
通じて施設を突き止める、改善された方法及び装置を提
供すること。 【解決手段】 分散データ処理システムにおいて、複数
の施設から１つの施設を突き止める方法及び装置を提供
する。複数の施設からデータが収集される。収集された
データが、施設に関する現データと比較される。収集デ
ータと現データ間に存在する変化が識別される。現デー
タがこの変化を用いて更新される。移動コンピュータ・
システムからの施設の位置に対する要求に応答して、現
データ及び要求にもとづき、応答が移動コンピュータ・
システムに送信される。
通じて施設を突き止める、改善された方法及び装置を提
供すること。 【解決手段】 分散データ処理システムにおいて、複数
の施設から１つの施設を突き止める方法及び装置を提供
する。複数の施設からデータが収集される。収集された
データが、施設に関する現データと比較される。収集デ
ータと現データ間に存在する変化が識別される。現デー
タがこの変化を用いて更新される。移動コンピュータ・
システムからの施設の位置に対する要求に応答して、現
データ及び要求にもとづき、応答が移動コンピュータ・
システムに送信される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は一般に、改善された
データ処理システムに関して、特に、分散データ処理シ
ステムにおいて、データを収集する改善された方法及び
装置に関する。より詳細には、本発明は、分散自動車用
コンピュータ・システムを使用し、施設を突き止める方
法及び装置に関する。
データ処理システムに関して、特に、分散データ処理シ
ステムにおいて、データを収集する改善された方法及び
装置に関する。より詳細には、本発明は、分散自動車用
コンピュータ・システムを使用し、施設を突き止める方
法及び装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】コンピュータの使用は、社会において、
益々普及するようになった。この普及は、乗り物へのパ
ーソナル・コンピュータの統合を含む。コンピュータ技
術の使用は、ユーザまたは運転手に親しみやすい環境を
与えるために使用される。このようにして、自動車にお
いて、コンピュータ資源を容易に使用するユーザの能力
が提供される。更に、自動車の購入者は、家庭や事務所
で使用されるものとほとんど同一のソフトウェア要素
を、自動車内で使用できる。その上、自動車の所有者は
運転手情報表示を完全に個別化すなわちカストマイズ化
し、自分のニーズに合った最適な環境を創造することが
できる。自動車での使用のために、これまでに様々なプ
ラットフォームが開発され、また現在開発されている。
多くのプラットフォームは、パーソナル・コンピュータ
・プラットフォームの計算能力に、広く知られた、及び
新たな技術を提供する。
益々普及するようになった。この普及は、乗り物へのパ
ーソナル・コンピュータの統合を含む。コンピュータ技
術の使用は、ユーザまたは運転手に親しみやすい環境を
与えるために使用される。このようにして、自動車にお
いて、コンピュータ資源を容易に使用するユーザの能力
が提供される。更に、自動車の購入者は、家庭や事務所
で使用されるものとほとんど同一のソフトウェア要素
を、自動車内で使用できる。その上、自動車の所有者は
運転手情報表示を完全に個別化すなわちカストマイズ化
し、自分のニーズに合った最適な環境を創造することが
できる。自動車での使用のために、これまでに様々なプ
ラットフォームが開発され、また現在開発されている。
多くのプラットフォームは、パーソナル・コンピュータ
・プラットフォームの計算能力に、広く知られた、及び
新たな技術を提供する。
【０００３】自動車において実現される広く受け入れら
れる技術には、移動通信用のセルラ／大域システム（Ｇ
ＳＭ）、衛星航法システム（ＧＰＳ）、及びラジオ・デ
ータ放送（ＲＤＢ）が含まれる。これらの装置は運転手
の移動、リアルタイム交通情報及び天気予報の受信、個
人化情報のデータベースのアクセス、及び電話呼出しの
送受信の他に、自動車からの電子メール及びファックス
の送受信を可能にする。自動車用コンピュータ・プラッ
トフォームに統合されつつある新たな技術には、ユニバ
ーサル・シリアル・バス（ＵＳＢ）及びデジタル・ビデ
オ・ディスク（ＤＶＤ）が含まれる。
れる技術には、移動通信用のセルラ／大域システム（Ｇ
ＳＭ）、衛星航法システム（ＧＰＳ）、及びラジオ・デ
ータ放送（ＲＤＢ）が含まれる。これらの装置は運転手
の移動、リアルタイム交通情報及び天気予報の受信、個
人化情報のデータベースのアクセス、及び電話呼出しの
送受信の他に、自動車からの電子メール及びファックス
の送受信を可能にする。自動車用コンピュータ・プラッ
トフォームに統合されつつある新たな技術には、ユニバ
ーサル・シリアル・バス（ＵＳＢ）及びデジタル・ビデ
オ・ディスク（ＤＶＤ）が含まれる。
【０００４】コンピュータ技術を自動における使用に適
応化するための別の主要なフィーチャは、乗客用の通常
のグラフィカル・ユーザ・インタフェース（ＧＵＩ）、
及び運転手のための音声認識インタフェース（ＶＲＩ）
である。音声認識技術は、既にマルチメディア・デスク
トップ・パーソナル・コンピュータにおいて、開発され
ている。例えば、ＩＢＭから販売されるＶｏｉｃｅＴｙ
ｐｅファミリ製品が、自動車において使用され得る。音
声認識技術は、運転手がハンドルを握ったまま、また目
を道路に向けたまま、オンボード・コンピュータ及び電
話アプリケーションを容易に制御し、それと対話するこ
とを可能にする。ここで電話アプリケーションには、生
産性ソフトウェア、インターネット・ブラウザ、及び他
のアプリケーションが含まれる。ある調査によれば、人
の起きている時間の最高１２％が自動車内で費やされる
ことを考慮すると、こうした生産性は特に重要である。
応化するための別の主要なフィーチャは、乗客用の通常
のグラフィカル・ユーザ・インタフェース（ＧＵＩ）、
及び運転手のための音声認識インタフェース（ＶＲＩ）
である。音声認識技術は、既にマルチメディア・デスク
トップ・パーソナル・コンピュータにおいて、開発され
ている。例えば、ＩＢＭから販売されるＶｏｉｃｅＴｙ
ｐｅファミリ製品が、自動車において使用され得る。音
声認識技術は、運転手がハンドルを握ったまま、また目
を道路に向けたまま、オンボード・コンピュータ及び電
話アプリケーションを容易に制御し、それと対話するこ
とを可能にする。ここで電話アプリケーションには、生
産性ソフトウェア、インターネット・ブラウザ、及び他
のアプリケーションが含まれる。ある調査によれば、人
の起きている時間の最高１２％が自動車内で費やされる
ことを考慮すると、こうした生産性は特に重要である。
【０００５】コンピュータ・システムは現在、自動車用
として、ＧＰＳデータ、交通データ、天候データ、及び
他の情報により、運転手を様々な地点から案内するため
に開発されている。更に、様々な施設の位置を含む地図
を有する、自動車用のコンピュータ・システムが開発さ
れており、こうした施設には、現金自動支払い機（ＡＴ
Ｍ）、レストラン、ホテル、関心となる地点、及び他の
施設が含まれる。これらのシステムは、運転手が自動車
の中から自動車用コンピュータ・プラットフォームを通
じて、これらの施設及び施設への方角を突き止めること
ができるように、開発されている。ＡＴＭなどの施設を
突き止めるに当たり、しばしばＡＴＭは特定のＡＴＭカ
ードのセットを受け付けず、時に様々なＡＴＭが操作不
能であったり、非動作状態であったりする。こうした例
では、運転手は自分が現金を引き出せるＡＴＭを突き止
められない無能力さに、不満を感じることであろう。
として、ＧＰＳデータ、交通データ、天候データ、及び
他の情報により、運転手を様々な地点から案内するため
に開発されている。更に、様々な施設の位置を含む地図
を有する、自動車用のコンピュータ・システムが開発さ
れており、こうした施設には、現金自動支払い機（ＡＴ
Ｍ）、レストラン、ホテル、関心となる地点、及び他の
施設が含まれる。これらのシステムは、運転手が自動車
の中から自動車用コンピュータ・プラットフォームを通
じて、これらの施設及び施設への方角を突き止めること
ができるように、開発されている。ＡＴＭなどの施設を
突き止めるに当たり、しばしばＡＴＭは特定のＡＴＭカ
ードのセットを受け付けず、時に様々なＡＴＭが操作不
能であったり、非動作状態であったりする。こうした例
では、運転手は自分が現金を引き出せるＡＴＭを突き止
められない無能力さに、不満を感じることであろう。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従って、自動車用コン
ピュータ・プラットフォームを通じて施設を突き止め
る、改善された方法及び装置を有することが便利であ
る。
ピュータ・プラットフォームを通じて施設を突き止め
る、改善された方法及び装置を有することが便利であ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、分散データ処
理システムにおいて、複数の施設から１つの施設を突き
止める方法を提供する。複数の施設からデータが収集さ
れる。収集されたデータが、施設に関する現データと比
較される。収集データと現データ間に存在する変化が識
別される。現データがこの変化を用いて更新される。移
動コンピュータ・システムからの、施設の位置に対する
要求に応答して、現データ及び要求にもとづき、応答が
移動コンピュータ・システムに送信される。
理システムにおいて、複数の施設から１つの施設を突き
止める方法を提供する。複数の施設からデータが収集さ
れる。収集されたデータが、施設に関する現データと比
較される。収集データと現データ間に存在する変化が識
別される。現データがこの変化を用いて更新される。移
動コンピュータ・システムからの、施設の位置に対する
要求に応答して、現データ及び要求にもとづき、応答が
移動コンピュータ・システムに送信される。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１を参照すると、本発明の好適
な実施例に従うコンピュータ・システム１００が示され
る。この例では、ヘッド・エンド１０２がサーバ・コン
ピュータ１０４に接続される。サーバ・コンピュータ１
０４は、コンピュータ・システム１００内に存在する様
々な自動車用コンピュータ・プラットフォームから、デ
ータを収集するために使用される。特に、サーバ・コン
ピュータ１０４は、様々な移動ユニット１０６乃至１１
４と通信する。移動ユニットは、図示の例では自動車と
して表される。これらの自動車の各々は、サーバ１０４
と通信するコンピュータ・プラットフォームを含む。こ
の例では、様々な移動ユニット間の通信が、セルラ電話
システムを通じて、或いはイリジウム衛星電話システム
または他の無線システムを通じて達成され得る。
な実施例に従うコンピュータ・システム１００が示され
る。この例では、ヘッド・エンド１０２がサーバ・コン
ピュータ１０４に接続される。サーバ・コンピュータ１
０４は、コンピュータ・システム１００内に存在する様
々な自動車用コンピュータ・プラットフォームから、デ
ータを収集するために使用される。特に、サーバ・コン
ピュータ１０４は、様々な移動ユニット１０６乃至１１
４と通信する。移動ユニットは、図示の例では自動車と
して表される。これらの自動車の各々は、サーバ１０４
と通信するコンピュータ・プラットフォームを含む。こ
の例では、様々な移動ユニット間の通信が、セルラ電話
システムを通じて、或いはイリジウム衛星電話システム
または他の無線システムを通じて達成され得る。
【０００９】サーバ・コンピュータ１０４と移動ユニッ
ト１０６乃至１１４間の通信は、この例では多数の異な
る方法により達成される。例えば、無線塔１１６は、移
動ユニット１０８及び１０６との間の通信リンク１１８
及び１２０をそれぞれ提供する。通信リンク１１８及び
１２０は、無線塔１１６と、移動ユニット１０６及び１
０８に配置されるアンテナ間で生成される無線周波通信
リンクである。更に、サーバ１０４は、通信リンク１２
２及び１２４を介して、移動ユニット１１０と通信す
る。通信リンク１２２は、衛星アンテナ１２６と衛星交
換機１２８間で確立され、通信リンク１２４は、人工衛
星１２８と移動ユニット１１０間で確立される。通信リ
ンク１２２及び１２４は、衛星アンテナ１２６から衛星
交換機１２８に、及び衛星交換機１２８から移動ユニッ
ト１１０にそれぞれ送信される信号により生成される、
無線周波ベースのリンクである。この例では、無線塔１
１６及び衛星アンテナ１２６がヘッド・エンドと接続さ
れ、ヘッド・エンド１０２から発信される、またはそこ
を通過する伝送を提供する。
ト１０６乃至１１４間の通信は、この例では多数の異な
る方法により達成される。例えば、無線塔１１６は、移
動ユニット１０８及び１０６との間の通信リンク１１８
及び１２０をそれぞれ提供する。通信リンク１１８及び
１２０は、無線塔１１６と、移動ユニット１０６及び１
０８に配置されるアンテナ間で生成される無線周波通信
リンクである。更に、サーバ１０４は、通信リンク１２
２及び１２４を介して、移動ユニット１１０と通信す
る。通信リンク１２２は、衛星アンテナ１２６と衛星交
換機１２８間で確立され、通信リンク１２４は、人工衛
星１２８と移動ユニット１１０間で確立される。通信リ
ンク１２２及び１２４は、衛星アンテナ１２６から衛星
交換機１２８に、及び衛星交換機１２８から移動ユニッ
ト１１０にそれぞれ送信される信号により生成される、
無線周波ベースのリンクである。この例では、無線塔１
１６及び衛星アンテナ１２６がヘッド・エンドと接続さ
れ、ヘッド・エンド１０２から発信される、またはそこ
を通過する伝送を提供する。
【００１０】更に、信号が通信リンク１３２を介して、
衛星交換機１２８から衛星アンテナ１３０に送信され
る。衛星アンテナ１３０から、情報が通信リンク１３
４、１３６及び１４０を介して、移動ユニット１１４に
送信される。通信リンク１３４はこの例では、交換機１
４２と交換機１４４間のリンクである。このように、サ
ーバ・コンピュータ１０４から移動ユニット１１４に至
る経路が確立され、この経路は通信リンク１２２、１３
２、１３４、１３６及び１４０を含む。通信リンク１３
４は物理リンクであり、これは例えば同軸ケーブル、光
ファイバ・ケーブル、または両者の組み合わせなどであ
る。各交換機はまたその交換機内に、交換機を通じてデ
ータを書込むための"リンク"を有し、これは"経路（pat
h）"とも呼ばれる。"入力リンク"は、交換機への入力に
関連付けられるリンクの入力または発信元部分であ
り、"出力リンク"は、交換機からの出力に関連付けられ
るリンクの出力または宛先部分である。通信リンク１３
６は、無線塔１４６と無線塔１４８間で確立される。無
線塔１４６は、図１では交換機１４４に接続される。通
信リンク１４０は、無線塔１４８と移動ユニット１１４
間で確立される。移動ユニット１１２との通信は、通信
リンク１２２、１３２及び１５０を含む経路を通じて確
立される。通信リンク１５０は、無線塔１５１と移動ユ
ニット１１２間で確立される。この例では、衛星アンテ
ナ１３０及び無線塔１５１は、交換機１４２に接続され
る。
衛星交換機１２８から衛星アンテナ１３０に送信され
る。衛星アンテナ１３０から、情報が通信リンク１３
４、１３６及び１４０を介して、移動ユニット１１４に
送信される。通信リンク１３４はこの例では、交換機１
４２と交換機１４４間のリンクである。このように、サ
ーバ・コンピュータ１０４から移動ユニット１１４に至
る経路が確立され、この経路は通信リンク１２２、１３
２、１３４、１３６及び１４０を含む。通信リンク１３
４は物理リンクであり、これは例えば同軸ケーブル、光
ファイバ・ケーブル、または両者の組み合わせなどであ
る。各交換機はまたその交換機内に、交換機を通じてデ
ータを書込むための"リンク"を有し、これは"経路（pat
h）"とも呼ばれる。"入力リンク"は、交換機への入力に
関連付けられるリンクの入力または発信元部分であ
り、"出力リンク"は、交換機からの出力に関連付けられ
るリンクの出力または宛先部分である。通信リンク１３
６は、無線塔１４６と無線塔１４８間で確立される。無
線塔１４６は、図１では交換機１４４に接続される。通
信リンク１４０は、無線塔１４８と移動ユニット１１４
間で確立される。移動ユニット１１２との通信は、通信
リンク１２２、１３２及び１５０を含む経路を通じて確
立される。通信リンク１５０は、無線塔１５１と移動ユ
ニット１１２間で確立される。この例では、衛星アンテ
ナ１３０及び無線塔１５１は、交換機１４２に接続され
る。
【００１１】更に、サーバ・コンピュータ１０４は、代
替経路を使用し、移動ユニット１１４と通信し得る。例
えば、通信リンク１５２、１５４、１３６及び１４０を
通じる経路が、移動ユニット１１４と通信するために使
用され得る。リンク１５２及び１５４は、この例では物
理リンクである。通信リンク１５２は、ヘッド・エンド
１０２と交換機１５６間で確立され、通信リンク１５４
は、交換機１５６と交換機１４４間で確立される。この
ように、ビデオ、グラフィックス、音声及びテキストを
含むマルチメディア・データなどのデータ信号が、サー
バ・コンピュータ１０４と移動ユニット１０６乃至１１
４間で送信される。これらのデータ信号はまた、交通
量、天気、事故、建設工事、及び交通の移動に影響する
他の事情などの交通事情に関する情報も含み得る。
替経路を使用し、移動ユニット１１４と通信し得る。例
えば、通信リンク１５２、１５４、１３６及び１４０を
通じる経路が、移動ユニット１１４と通信するために使
用され得る。リンク１５２及び１５４は、この例では物
理リンクである。通信リンク１５２は、ヘッド・エンド
１０２と交換機１５６間で確立され、通信リンク１５４
は、交換機１５６と交換機１４４間で確立される。この
ように、ビデオ、グラフィックス、音声及びテキストを
含むマルチメディア・データなどのデータ信号が、サー
バ・コンピュータ１０４と移動ユニット１０６乃至１１
４間で送信される。これらのデータ信号はまた、交通
量、天気、事故、建設工事、及び交通の移動に影響する
他の事情などの交通事情に関する情報も含み得る。
【００１２】更に、コンピュータ・システム１００は、
ネットワーク１６０及び１６２を含み、これらはサーバ
・コンピュータ１０４と通信する。ネットワーク１６０
は、通信リンク１６４及び１５２を介する、サーバ・コ
ンピュータ１０４への通信路を有する。ネットワーク１
６２は、通信リンク１６６及び１５２を介して、サーバ
・コンピュータ１０４と通信する。様々な施設がネット
ワーク１６０及び１６２内に存在し得る。例えば、図１
では、現金自動支払い機（ＡＴＭ）１６８及び１７０が
ネットワーク１６０内に配置され、ＡＴＭ１７２及び１
７４がネットワーク１６２内に配置される。もちろん、
他の施設もネットワーク１６０または１６２内に配置さ
れ得る。情報がＡＴＭ１６８乃至１７４から獲得され、
サーバ・コンピュータ１０４に送信される。この情報は
ＡＴＭ内に現金が存在するか否か、及びどのカードが現
在ＡＴＭにより受け付けられているか、及びＡＴＭが作
動しているか否かの指示を含み得る。サーバ１０４はネ
ットワーク１６０及び１７２をポーリングし、この情報
を獲得するか、情報がネットワークからサーバ１０４に
転送される。ＡＴＭマシンを所有する様々な銀行による
取り決めが存在し得、所与のＡＴＭが正しく動作してお
り、現金を含むか否かを判断するために、定期的にＡＴ
Ｍの問い合わせを可能にする。他の施設に関しては、特
定の施設の基準に従い、他の情報がポーリングされ得
る。
ネットワーク１６０及び１６２を含み、これらはサーバ
・コンピュータ１０４と通信する。ネットワーク１６０
は、通信リンク１６４及び１５２を介する、サーバ・コ
ンピュータ１０４への通信路を有する。ネットワーク１
６２は、通信リンク１６６及び１５２を介して、サーバ
・コンピュータ１０４と通信する。様々な施設がネット
ワーク１６０及び１６２内に存在し得る。例えば、図１
では、現金自動支払い機（ＡＴＭ）１６８及び１７０が
ネットワーク１６０内に配置され、ＡＴＭ１７２及び１
７４がネットワーク１６２内に配置される。もちろん、
他の施設もネットワーク１６０または１６２内に配置さ
れ得る。情報がＡＴＭ１６８乃至１７４から獲得され、
サーバ・コンピュータ１０４に送信される。この情報は
ＡＴＭ内に現金が存在するか否か、及びどのカードが現
在ＡＴＭにより受け付けられているか、及びＡＴＭが作
動しているか否かの指示を含み得る。サーバ１０４はネ
ットワーク１６０及び１７２をポーリングし、この情報
を獲得するか、情報がネットワークからサーバ１０４に
転送される。ＡＴＭマシンを所有する様々な銀行による
取り決めが存在し得、所与のＡＴＭが正しく動作してお
り、現金を含むか否かを判断するために、定期的にＡＴ
Ｍの問い合わせを可能にする。他の施設に関しては、特
定の施設の基準に従い、他の情報がポーリングされ得
る。
【００１３】図２を参照すると、図１のサーバ・コンピ
ュータ１０４など、本発明の好適な実施例に従い、サー
バとして実現されるデータ処理システムのブロック図が
示される。データ処理システム２００は、システム・バ
ス２０６に接続される複数のプロセッサ２０２及び２０
４を含む、対称マルチプロセッサ（ＳＭＰ）・システム
である。或いは、単一プロセッサ・システムが使用され
得る。システム・バス２０６には更に、メモリ制御装置
／キャッシュ２０８が接続され、これはローカル・メモ
リ２０９とのインタフェースを提供する。Ｉ／Ｏバス・
ブリッジ２１０がシステム・バス２０６に接続され、Ｉ
／Ｏバス２１２とのインタフェースを提供する。メモリ
制御装置／キャッシュ２０８及びＩ／Ｏブリッジ２１０
は、図示のように統合され得る。
ュータ１０４など、本発明の好適な実施例に従い、サー
バとして実現されるデータ処理システムのブロック図が
示される。データ処理システム２００は、システム・バ
ス２０６に接続される複数のプロセッサ２０２及び２０
４を含む、対称マルチプロセッサ（ＳＭＰ）・システム
である。或いは、単一プロセッサ・システムが使用され
得る。システム・バス２０６には更に、メモリ制御装置
／キャッシュ２０８が接続され、これはローカル・メモ
リ２０９とのインタフェースを提供する。Ｉ／Ｏバス・
ブリッジ２１０がシステム・バス２０６に接続され、Ｉ
／Ｏバス２１２とのインタフェースを提供する。メモリ
制御装置／キャッシュ２０８及びＩ／Ｏブリッジ２１０
は、図示のように統合され得る。
【００１４】Ｉ／Ｏバス２１２に接続される周辺装置相
互接続（ＰＣＩ）バス・ブリッジ２１４が、ＰＣＩロー
カル・バス２１６とのインタフェースを提供する。多数
のモデム２１８乃至２２０が、ＰＣＩバス２１６に接続
され得る。通常のＰＣＩバス・インプリメンテーション
は、４つのＰＣＩ拡張スロットまたは増設コネクタをサ
ポートする。図１に示される様々な移動ユニットへの通
信リンクが、増設ボードを通じてＰＣＩローカル・バス
２１６に接続されるモデム２１８及びネットワーク・ア
ダプタ２２０を介して提供される。
互接続（ＰＣＩ）バス・ブリッジ２１４が、ＰＣＩロー
カル・バス２１６とのインタフェースを提供する。多数
のモデム２１８乃至２２０が、ＰＣＩバス２１６に接続
され得る。通常のＰＣＩバス・インプリメンテーション
は、４つのＰＣＩ拡張スロットまたは増設コネクタをサ
ポートする。図１に示される様々な移動ユニットへの通
信リンクが、増設ボードを通じてＰＣＩローカル・バス
２１６に接続されるモデム２１８及びネットワーク・ア
ダプタ２２０を介して提供される。
【００１５】追加のＰＣＩバス・ブリッジ２２２及び２
２４は、追加のＰＣＩバス２２６及び２２８のためのイ
ンタフェースを提供し、これらのバス・ブリッジから追
加のモデムまたはネットワーク・アダプタがサポートさ
れる。このように、サーバ２００は複数のネットワーク
・コンピュータへの接続を可能にする。更に図示のよう
に、メモリ・マップド・グラフィックス・アダプタ２３
０及びハード・ディスク２３２が、Ｉ／Ｏバス２１２に
直接的にまたは間接的に接続され得る。
２４は、追加のＰＣＩバス２２６及び２２８のためのイ
ンタフェースを提供し、これらのバス・ブリッジから追
加のモデムまたはネットワーク・アダプタがサポートさ
れる。このように、サーバ２００は複数のネットワーク
・コンピュータへの接続を可能にする。更に図示のよう
に、メモリ・マップド・グラフィックス・アダプタ２３
０及びハード・ディスク２３２が、Ｉ／Ｏバス２１２に
直接的にまたは間接的に接続され得る。
【００１６】当業者であれば、図２に示されるハードウ
ェアが変更可能であることが理解できよう。例えば、光
ディスク・ドライブなどの他の周辺装置が、図示のハー
ドウェアに加えて、またはそれの代わりに使用され得
る。図示の例は、本発明に関するアーキテクチャの制限
を意味するものではない。
ェアが変更可能であることが理解できよう。例えば、光
ディスク・ドライブなどの他の周辺装置が、図示のハー
ドウェアに加えて、またはそれの代わりに使用され得
る。図示の例は、本発明に関するアーキテクチャの制限
を意味するものではない。
【００１７】図２に示されるデータ処理システムは、例
えばＩＢＭの製品であるＩＢＭ ＲＩＳＣ／Ｓｙｓｔｅ
ｍ６０００システムであり、ＡＩＸ（Advanced Interac
tiveExecutive）オペレーティング・システムを実行す
る。
えばＩＢＭの製品であるＩＢＭ ＲＩＳＣ／Ｓｙｓｔｅ
ｍ６０００システムであり、ＡＩＸ（Advanced Interac
tiveExecutive）オペレーティング・システムを実行す
る。
【００１８】次に図３を参照すると、本発明の好適な実
施例に従う自動車用コンピュータ・プラットフォームの
ブロック図が示される。コンピュータ・プラットフォー
ム３００は、ＣＰＵ３０２を含み、これは埋め込み型プ
ロセッサ、またはインテル社から提供されるペンティア
ム・プロセッサなどのプロセッサである。"ペンティア
ム（Pentium）"はインテル社の商標である。コンピュー
タ・プラットフォーム３００はメモリ３０４を含み、こ
れはランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）または読出
し専用メモリ（ＲＯＭ）の形態を取り得る。
施例に従う自動車用コンピュータ・プラットフォームの
ブロック図が示される。コンピュータ・プラットフォー
ム３００は、ＣＰＵ３０２を含み、これは埋め込み型プ
ロセッサ、またはインテル社から提供されるペンティア
ム・プロセッサなどのプロセッサである。"ペンティア
ム（Pentium）"はインテル社の商標である。コンピュー
タ・プラットフォーム３００はメモリ３０４を含み、こ
れはランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）または読出
し専用メモリ（ＲＯＭ）の形態を取り得る。
【００１９】コンピュータ・プラットフォーム３００は
更に、記憶装置ユニット３０６を含む。記憶装置ユニッ
ト３０６は、例えばハード・ディスク・ドライブ、フラ
ッシュ・メモリ、ＤＶＤドライブ、またはフロッピー・
ディスクなどの、１つ以上の記憶装置を含み得る。自動
車コンピュータ・プラットフォーム３００はまた、様々
な入出力（Ｉ／Ｏ）装置との接続を提供するＩ／Ｏユニ
ット３０８を含む。この例では、ＧＰＳ受信機３１０が
自動車コンピュータ・システム内に含まれ、アンテナ３
１２を通じて信号を受信する。無線ユニット３１４は、
コンピュータ・ユニット３００と、例えば図１のサーバ
１０４などの別のデータ処理システムとの間の双方向通
信を提供する。通信はアンテナ３１６を通じて提供され
る。更に、慣性航法ユニット３１８がＩ／Ｏユニット３
０８に接続される。慣性航法ユニット３１８は、ＧＰＳ
受信機３１０が使用可能な信号を受信できなかったり、
動作不能なとき、航行のために使用される。
更に、記憶装置ユニット３０６を含む。記憶装置ユニッ
ト３０６は、例えばハード・ディスク・ドライブ、フラ
ッシュ・メモリ、ＤＶＤドライブ、またはフロッピー・
ディスクなどの、１つ以上の記憶装置を含み得る。自動
車コンピュータ・プラットフォーム３００はまた、様々
な入出力（Ｉ／Ｏ）装置との接続を提供するＩ／Ｏユニ
ット３０８を含む。この例では、ＧＰＳ受信機３１０が
自動車コンピュータ・システム内に含まれ、アンテナ３
１２を通じて信号を受信する。無線ユニット３１４は、
コンピュータ・ユニット３００と、例えば図１のサーバ
１０４などの別のデータ処理システムとの間の双方向通
信を提供する。通信はアンテナ３１６を通じて提供され
る。更に、慣性航法ユニット３１８がＩ／Ｏユニット３
０８に接続される。慣性航法ユニット３１８は、ＧＰＳ
受信機３１０が使用可能な信号を受信できなかったり、
動作不能なとき、航行のために使用される。
【００２０】更に、多数の異なるセンサ３２０が、Ｉ／
Ｏユニット３０８に接続される。これらのセンサには、
スピード、異常に高い加速力、エアバッグ配備、拡張ス
ピードアップ及びスローダウン・サイクル、巡航制御か
らの離脱、対ロック・ブレーキ発生、牽引制御使用、ワ
イパ使用、自動車の照明のオン／オフ、及び外光レベル
を検出するセンサが含まれる。更に、センサ３２０はハ
ンドルの移動、温度、ドア・ロック状態、及び窓の状態
を検出するセンサを含み得る。換言すると、自動車に関
するまたはその周囲のほとんどの状態またはパラメータ
が、センサ３２０の使用により検出され得る。
Ｏユニット３０８に接続される。これらのセンサには、
スピード、異常に高い加速力、エアバッグ配備、拡張ス
ピードアップ及びスローダウン・サイクル、巡航制御か
らの離脱、対ロック・ブレーキ発生、牽引制御使用、ワ
イパ使用、自動車の照明のオン／オフ、及び外光レベル
を検出するセンサが含まれる。更に、センサ３２０はハ
ンドルの移動、温度、ドア・ロック状態、及び窓の状態
を検出するセンサを含み得る。換言すると、自動車に関
するまたはその周囲のほとんどの状態またはパラメータ
が、センサ３２０の使用により検出され得る。
【００２１】コンピュータ・ユニット３００は更に、表
示装置３２４に接続される表示アダプタ３２２を含む。
図示の例では、この表示装置はタッチスクリーン・ディ
スプレイである。或いは、またはタッチスクリーン・デ
ィスプレイに加え、表示装置３２４は、自動車のフロン
トガラス上に突き出たヘッドアップ・ディスプレイを使
用し得る。コンピュータ・ユニット３００はまた、マイ
クロフォン３２８及びスピーカ３３０を含み、これらは
運転手の注意を道路から逸らすこと無く、または運転手
が自分の手をハンドルから離す必要なく、運転手が音声
Ｉ／Ｏ３２６を介してコマンドを入力し、応答を受信す
る能力を提供する。
示装置３２４に接続される表示アダプタ３２２を含む。
図示の例では、この表示装置はタッチスクリーン・ディ
スプレイである。或いは、またはタッチスクリーン・デ
ィスプレイに加え、表示装置３２４は、自動車のフロン
トガラス上に突き出たヘッドアップ・ディスプレイを使
用し得る。コンピュータ・ユニット３００はまた、マイ
クロフォン３２８及びスピーカ３３０を含み、これらは
運転手の注意を道路から逸らすこと無く、または運転手
が自分の手をハンドルから離す必要なく、運転手が音声
Ｉ／Ｏ３２６を介してコマンドを入力し、応答を受信す
る能力を提供する。
【００２２】運転手はコンピュータ・プラットフォーム
３００にログインし、それにより特定の運転手の様々な
嗜好（preference）が取り出される。ログインは多数の
異なる機構により達成され得る。例えば、運転手は特定
の運転手の音声の認識を通じて、またはパスワード及び
ＩＤを入力することにより、ログインする。この嗜好情
報は、図示の例では、記憶装置ユニット３０６に記憶さ
れる。追加の嗜好が図１のサーバ１０４などのサーバに
送信され、特定の運転手からの要求の処理を支援する。
３００にログインし、それにより特定の運転手の様々な
嗜好（preference）が取り出される。ログインは多数の
異なる機構により達成され得る。例えば、運転手は特定
の運転手の音声の認識を通じて、またはパスワード及び
ＩＤを入力することにより、ログインする。この嗜好情
報は、図示の例では、記憶装置ユニット３０６に記憶さ
れる。追加の嗜好が図１のサーバ１０４などのサーバに
送信され、特定の運転手からの要求の処理を支援する。
【００２３】図４を参照すると、本発明の好適な実施例
に従う、施設内のデータ処理システムのブロック図が示
される。データ処理システム４００は、ＡＴＭなどの施
設内で使用されるデータ処理システムの例である。この
例では、プロセッサ４０２はバス４０４に接続され、様
々な情報を含むために使用される記憶装置４０６を含
む。
に従う、施設内のデータ処理システムのブロック図が示
される。データ処理システム４００は、ＡＴＭなどの施
設内で使用されるデータ処理システムの例である。この
例では、プロセッサ４０２はバス４０４に接続され、様
々な情報を含むために使用される記憶装置４０６を含
む。
【００２４】ＡＴＭの場合、記憶装置４０６は利用可能
な現金の量、及びＡＴＭマシンにより受け付けられる様
々なカードを識別する。通信アダプタ４０８は、施設と
別のエンティティ間で情報を送受信するために使用され
る。ＡＴＭマシンの場合、通信アダプタ４０８はＡＴＭ
と、ＡＴＭを所有する銀行のデータ処理システムとの間
の通信を提供する。センサＩ／Ｏ４１０は、施設に関す
る様々な変化を識別するために使用される。例えば、Ａ
ＴＭの場合、センサＩ／Ｏ４１０は、キャッシュの引出
しを識別するために、及びＡＴＭマシンに挿入されるＡ
ＴＭカードを識別するために使用され得る。
な現金の量、及びＡＴＭマシンにより受け付けられる様
々なカードを識別する。通信アダプタ４０８は、施設と
別のエンティティ間で情報を送受信するために使用され
る。ＡＴＭマシンの場合、通信アダプタ４０８はＡＴＭ
と、ＡＴＭを所有する銀行のデータ処理システムとの間
の通信を提供する。センサＩ／Ｏ４１０は、施設に関す
る様々な変化を識別するために使用される。例えば、Ａ
ＴＭの場合、センサＩ／Ｏ４１０は、キャッシュの引出
しを識別するために、及びＡＴＭマシンに挿入されるＡ
ＴＭカードを識別するために使用され得る。
【００２５】図４は、施設内において使用されるデータ
処理システムのアーキテクチャに関する制限を示すもの
ではない。インプリメンテーションに応じて、施設内で
使用されるデータ処理システムは、図４に示されるより
も少ないまたは追加のコンポーネントを含み得る。更
に、データ処理システム４００はＡＴＭマシンの状況に
おいて説明されたが、こうしたデータ処理システムは他
の施設についても使用され得る。
処理システムのアーキテクチャに関する制限を示すもの
ではない。インプリメンテーションに応じて、施設内で
使用されるデータ処理システムは、図４に示されるより
も少ないまたは追加のコンポーネントを含み得る。更
に、データ処理システム４００はＡＴＭマシンの状況に
おいて説明されたが、こうしたデータ処理システムは他
の施設についても使用され得る。
【００２６】例えば、関心となる施設がホテルの場合、
データ処理システム４００はホテルに配置される端末ま
たはコンピュータであり、これらはホテルを所有する会
社に属するネットワークと通信する。こうしたケースで
は、センサＩ／Ｏ４１０は必要ではないかも知れず、入
力用のキーボードが、チェックイン及びチェックアウト
する利用客、及び部屋の利用可能性を識別するために使
用される。
データ処理システム４００はホテルに配置される端末ま
たはコンピュータであり、これらはホテルを所有する会
社に属するネットワークと通信する。こうしたケースで
は、センサＩ／Ｏ４１０は必要ではないかも知れず、入
力用のキーボードが、チェックイン及びチェックアウト
する利用客、及び部屋の利用可能性を識別するために使
用される。
【００２７】本発明は、様々な施設のステータスの動的
変化を考慮して、これらの施設を突き止めるための方
法、装置及び命令を提供する。この例では、ステータス
情報が様々な施設から受信されるか、中央データベース
または多数の異なるデータベースに収集される。この中
央データベースは、図１のコンピュータ・システム１０
０内のサーバ１０４などの、コンピュータに配置され得
る。収集された情報は、自動車やトラックなど、移動ユ
ニット内の運転手からの、施設の位置に対する様々な要
求に応じるために使用される。更に、施設を突き止める
ための様々なパラメータを識別するために、運転手情報
がサーバ１０４に記憶され得る。例えば、ＡＴＭ形式の
施設に関し、運転手により使用されるカードが、サーバ
１０４のデータベースに記憶され得る。このように、運
転手がＡＴＭの位置を要求するとき、サーバは運転手の
カード（すなわちＡＴＭカードまたはクレジット・カー
ド）を受け付けるＡＴＭを識別する。追加の嗜好も記憶
され得る。例えば、運転手が給油所を突き止めたい場
合、好適なガソリンのタイプが、運転手に関連付けられ
るファイルに記憶され得る。このようにして、運転手が
給油所の位置を要求するとき、運転手の嗜好に合致する
最寄りの給油所が突き止められる。
変化を考慮して、これらの施設を突き止めるための方
法、装置及び命令を提供する。この例では、ステータス
情報が様々な施設から受信されるか、中央データベース
または多数の異なるデータベースに収集される。この中
央データベースは、図１のコンピュータ・システム１０
０内のサーバ１０４などの、コンピュータに配置され得
る。収集された情報は、自動車やトラックなど、移動ユ
ニット内の運転手からの、施設の位置に対する様々な要
求に応じるために使用される。更に、施設を突き止める
ための様々なパラメータを識別するために、運転手情報
がサーバ１０４に記憶され得る。例えば、ＡＴＭ形式の
施設に関し、運転手により使用されるカードが、サーバ
１０４のデータベースに記憶され得る。このように、運
転手がＡＴＭの位置を要求するとき、サーバは運転手の
カード（すなわちＡＴＭカードまたはクレジット・カー
ド）を受け付けるＡＴＭを識別する。追加の嗜好も記憶
され得る。例えば、運転手が給油所を突き止めたい場
合、好適なガソリンのタイプが、運転手に関連付けられ
るファイルに記憶され得る。このようにして、運転手が
給油所の位置を要求するとき、運転手の嗜好に合致する
最寄りの給油所が突き止められる。
【００２８】本発明は特に、ユーザに様々な施設、例え
ば現金自動支払い機（ＡＴＭ）、給油所、ホテル、及び
レストランなどの位置を提供するのに有用である。ほと
んどの地図情報が通常、自動車内において、ＣＤ、ＤＶ
Ｄ、または他の記憶媒体上に局所的に記憶されている。
コンピュータ・プラットフォームは、施設を突き止める
ための運転手の要求に応じて、サーバ・コンピュータに
接続し、異なる地域内の様々な施設の現状況及び利用可
能性に関する更新情報を獲得し得る。この情報が、運転
手をその運転手により所望される最寄りの施設に道案内
するために使用され得る。ＡＴＭなどの施設を要求する
とき、コンピュータ・プラットフォームは適切な無線接
続を介して、図１のサーバ・コンピュータ１０４などの
サーバ・コンピュータに自動的に接続し、運転手にとっ
て最寄りの施設を獲得する。
ば現金自動支払い機（ＡＴＭ）、給油所、ホテル、及び
レストランなどの位置を提供するのに有用である。ほと
んどの地図情報が通常、自動車内において、ＣＤ、ＤＶ
Ｄ、または他の記憶媒体上に局所的に記憶されている。
コンピュータ・プラットフォームは、施設を突き止める
ための運転手の要求に応じて、サーバ・コンピュータに
接続し、異なる地域内の様々な施設の現状況及び利用可
能性に関する更新情報を獲得し得る。この情報が、運転
手をその運転手により所望される最寄りの施設に道案内
するために使用され得る。ＡＴＭなどの施設を要求する
とき、コンピュータ・プラットフォームは適切な無線接
続を介して、図１のサーバ・コンピュータ１０４などの
サーバ・コンピュータに自動的に接続し、運転手にとっ
て最寄りの施設を獲得する。
【００２９】図５乃至図８を参照すると、本発明の好適
な実施例に従い、施設を突き止めるために使用されるメ
ニュー表示が示される。この例では、図５乃至図８に示
される表示は、図３のコンピュータ・プラットフォーム
３００内の表示装置３２４上に表示され得る。
な実施例に従い、施設を突き止めるために使用されるメ
ニュー表示が示される。この例では、図５乃至図８に示
される表示は、図３のコンピュータ・プラットフォーム
３００内の表示装置３２４上に表示され得る。
【００３０】図５では、表示装置５００は地図ボタン５
０２、モニタ・ボタン５０４、音楽ボタン５０６、天候
ボタン５０８、及び電話ボタン５１０を含む。これらの
ボタンは、コンピュータ・プラットフォーム内の様々な
機能を活動化するために、ユーザにより選択され得る。
図示の例では、これらのボタンは、表示装置５００上の
適切なボタンをタッチすることにより選択され得る。或
いは、音声認識ソフトウェアが、様々な選択のためのコ
マンドを認識するために使用され得る。この例では、モ
ニタ・ボタン５０４の選択は、ユーザが温度やオイル・
レベル、ドアがオープンか否か、或いは故障装置などの
ステータス情報を獲得するために見る、自動車内の様々
なシステムの表示を提供する。音楽ボタン５０６は、ユ
ーザが自動車のステレオ・システムを操作することを可
能にする。天候ボタン５０８は、ユーザが様々な天候管
理を調整することを可能にする。電話ボタン５１０は、
ユーザが表示装置を介して、呼出しを開始することを可
能にする。地図ボタン５０２の選択により、図６の表示
５１２がユーザに表示される。表示５１２は突き止めボ
タン５１４と旅行ボタン５１６を含む。旅行ボタン５１
６の選択は、ユーザが様々な旅行のために、出発地点及
び目的地点を選択することにより、地図を表示し、指示
を得ることを可能にする。突き止めボタン５１２の選択
は、図７の表示５１８をユーザに提供する。この表示は
様々な選択を含み、それらにはＡＴＭボタン５２０、給
油所ボタン５２２、レストラン・ボタン５２４、自動車
修理ボタン５２６、及び他のボタン５２８が含まれる。
給油所ボタン５２２の選択は、乗り物の運転手の現在位
置に最も近い給油所を問い合わせるシステムを提供す
る。更に、問い合わせは、図１のサーバ・コンピュータ
１０４などのサーバから、現在営業中のまたは閉まって
いる給油所に関する現情報を獲得するために行われる。
更に、運転手は、給油所が現在、ユーザが自分の自動車
において使用したいタイプのガソリンを有するか否かに
関する情報を獲得し得る。例えば、ある運転手はプレミ
アム・ガソリンだけの使用を望み得る。その結果、こう
した嗜好は、現在この等級のガソリンを有する給油所を
突き止める。更に、ユーザはある会社のクレジット・カ
ードを有するために、その会社に帰属する給油所を突き
止めることを希望し得る。
０２、モニタ・ボタン５０４、音楽ボタン５０６、天候
ボタン５０８、及び電話ボタン５１０を含む。これらの
ボタンは、コンピュータ・プラットフォーム内の様々な
機能を活動化するために、ユーザにより選択され得る。
図示の例では、これらのボタンは、表示装置５００上の
適切なボタンをタッチすることにより選択され得る。或
いは、音声認識ソフトウェアが、様々な選択のためのコ
マンドを認識するために使用され得る。この例では、モ
ニタ・ボタン５０４の選択は、ユーザが温度やオイル・
レベル、ドアがオープンか否か、或いは故障装置などの
ステータス情報を獲得するために見る、自動車内の様々
なシステムの表示を提供する。音楽ボタン５０６は、ユ
ーザが自動車のステレオ・システムを操作することを可
能にする。天候ボタン５０８は、ユーザが様々な天候管
理を調整することを可能にする。電話ボタン５１０は、
ユーザが表示装置を介して、呼出しを開始することを可
能にする。地図ボタン５０２の選択により、図６の表示
５１２がユーザに表示される。表示５１２は突き止めボ
タン５１４と旅行ボタン５１６を含む。旅行ボタン５１
６の選択は、ユーザが様々な旅行のために、出発地点及
び目的地点を選択することにより、地図を表示し、指示
を得ることを可能にする。突き止めボタン５１２の選択
は、図７の表示５１８をユーザに提供する。この表示は
様々な選択を含み、それらにはＡＴＭボタン５２０、給
油所ボタン５２２、レストラン・ボタン５２４、自動車
修理ボタン５２６、及び他のボタン５２８が含まれる。
給油所ボタン５２２の選択は、乗り物の運転手の現在位
置に最も近い給油所を問い合わせるシステムを提供す
る。更に、問い合わせは、図１のサーバ・コンピュータ
１０４などのサーバから、現在営業中のまたは閉まって
いる給油所に関する現情報を獲得するために行われる。
更に、運転手は、給油所が現在、ユーザが自分の自動車
において使用したいタイプのガソリンを有するか否かに
関する情報を獲得し得る。例えば、ある運転手はプレミ
アム・ガソリンだけの使用を望み得る。その結果、こう
した嗜好は、現在この等級のガソリンを有する給油所を
突き止める。更に、ユーザはある会社のクレジット・カ
ードを有するために、その会社に帰属する給油所を突き
止めることを希望し得る。
【００３１】レストラン・ボタン５２４の選択は、ユー
ザが様々なレストランを突き止めることを可能にする。
このボタンの選択を通じて、ユーザは様々なタイプ及び
価格範囲のレストランを突き止め得る。更に、ユーザは
現在営業中の、または空き座席を有するレストランを突
き止め得る。同様の情報が、自動車修理ボタン５２６を
選択することにより、獲得され得る。他のボタン５２８
が選択される場合、運転手は施設の名前を入力すること
により、別の施設を選択し得る。更に、ユーザはすぐそ
ばの、または購入可能な特定の商品または品目を有する
食料雑貨店またはコンビニエンス・ストアを識別し得
る。
ザが様々なレストランを突き止めることを可能にする。
このボタンの選択を通じて、ユーザは様々なタイプ及び
価格範囲のレストランを突き止め得る。更に、ユーザは
現在営業中の、または空き座席を有するレストランを突
き止め得る。同様の情報が、自動車修理ボタン５２６を
選択することにより、獲得され得る。他のボタン５２８
が選択される場合、運転手は施設の名前を入力すること
により、別の施設を選択し得る。更に、ユーザはすぐそ
ばの、または購入可能な特定の商品または品目を有する
食料雑貨店またはコンビニエンス・ストアを識別し得
る。
【００３２】ＡＴＭボタン５２０の選択は、図８の表示
５２０をユーザに提供する。最寄りＡＴＭボタン５３２
及び最低料金ＡＴＭボタン５３４が、表示５３０内で使
用可能な選択である。最寄りＡＴＭボタン５３２の選択
は、最寄りのＡＴＭを提供する。この識別の一部とし
て、自動車用コンピュータ・プラットフォームは図１の
サーバ１０４に、現在稼働中で、利用可能な現金を有す
るＡＴＭを識別するように問い合わせる。更に、ユーザ
により所有されるＡＴＭカードにもとづき、このパラメ
ータは、運転手にとって最寄りのＡＴＭを識別するため
にも使用される。これらのパラメータに合致する最寄り
のＡＴＭを識別すると、ＡＴＭの位置が運転手に提示さ
れる。同様に、最低料金ＡＴＭボタン５３４の選択は、
運転手にとって最低料金の最寄りのＡＴＭを探索する。
この問い合わせは、前述の最寄りＡＴＭの場合と同様に
実行される。自動車コンピュータ・プラットフォーム
は、問い合わせを図１のサーバ１０４などのサーバに送
信し、最低料金を有する最寄りのＡＴＭを識別する。更
に、ＡＴＭの稼働状況、現金の利用可能性、及び運転手
のＡＴＭカードの受け付けなどのパラメータが、最寄り
のＡＴＭを突き止めるために使用される。これらのパラ
メータに合致する最寄りのＡＴＭを突き止めると、コン
ピュータの位置がユーザに提示される。
５２０をユーザに提供する。最寄りＡＴＭボタン５３２
及び最低料金ＡＴＭボタン５３４が、表示５３０内で使
用可能な選択である。最寄りＡＴＭボタン５３２の選択
は、最寄りのＡＴＭを提供する。この識別の一部とし
て、自動車用コンピュータ・プラットフォームは図１の
サーバ１０４に、現在稼働中で、利用可能な現金を有す
るＡＴＭを識別するように問い合わせる。更に、ユーザ
により所有されるＡＴＭカードにもとづき、このパラメ
ータは、運転手にとって最寄りのＡＴＭを識別するため
にも使用される。これらのパラメータに合致する最寄り
のＡＴＭを識別すると、ＡＴＭの位置が運転手に提示さ
れる。同様に、最低料金ＡＴＭボタン５３４の選択は、
運転手にとって最低料金の最寄りのＡＴＭを探索する。
この問い合わせは、前述の最寄りＡＴＭの場合と同様に
実行される。自動車コンピュータ・プラットフォーム
は、問い合わせを図１のサーバ１０４などのサーバに送
信し、最低料金を有する最寄りのＡＴＭを識別する。更
に、ＡＴＭの稼働状況、現金の利用可能性、及び運転手
のＡＴＭカードの受け付けなどのパラメータが、最寄り
のＡＴＭを突き止めるために使用される。これらのパラ
メータに合致する最寄りのＡＴＭを突き止めると、コン
ピュータの位置がユーザに提示される。
【００３３】次に図９を参照すると、本発明の好適な実
施例に従い、図３のコンピュータ・プラットフォーム内
の表示装置３２４などの、表示装置上に表示される地図
が示される。
施例に従い、図３のコンピュータ・プラットフォーム内
の表示装置３２４などの、表示装置上に表示される地図
が示される。
【００３４】運転手により選択された施設を突き止めた
ことに応答して、地図６００が運転手に表示される。こ
の例では、運転手は最寄りのＡＴＭを突き止めるための
問い合わせを行った。最寄りのＡＴＭが突き止められる
と、図３のＧＰＳ受信機３１０を介して、運転手の現在
位置が地点６０２において識別される。運転手の基準に
合致するＡＴＭの位置は、地点６０４に突き止められ
る。道筋６０６が計算され、ユーザに地図６００上で表
示され、ユーザは地点６０４のＡＴＭに移動できる。更
に、図示されていないが、テキスト指示もユーザに提供
され得る。或いは、地図６００の表示に加え、音声指示
がユーザに提供され得る。
ことに応答して、地図６００が運転手に表示される。こ
の例では、運転手は最寄りのＡＴＭを突き止めるための
問い合わせを行った。最寄りのＡＴＭが突き止められる
と、図３のＧＰＳ受信機３１０を介して、運転手の現在
位置が地点６０２において識別される。運転手の基準に
合致するＡＴＭの位置は、地点６０４に突き止められ
る。道筋６０６が計算され、ユーザに地図６００上で表
示され、ユーザは地点６０４のＡＴＭに移動できる。更
に、図示されていないが、テキスト指示もユーザに提供
され得る。或いは、地図６００の表示に加え、音声指示
がユーザに提供され得る。
【００３５】図１０を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、自動車内に配置されるコンピュータ・プラッ
トフォーム内で使用されるプロセスのフロー図が示され
る。図１０のプロセスは、施設を突き止めるために使用
される。このプロセスは、地図機能を選択するユーザ入
力を受信することにより開始する（ステップ７００）。
その後、ユーザ入力が、表示された施設に対するもので
あるか否かが判断される（ステップ７０２）。肯定の場
合、選択された施設に対する要求が、自動車用コンピュ
ータ・プラットフォームからサーバ・コンピュータに送
信され（ステップ７０４）、その後プロセスは終了す
る。
例に従い、自動車内に配置されるコンピュータ・プラッ
トフォーム内で使用されるプロセスのフロー図が示され
る。図１０のプロセスは、施設を突き止めるために使用
される。このプロセスは、地図機能を選択するユーザ入
力を受信することにより開始する（ステップ７００）。
その後、ユーザ入力が、表示された施設に対するもので
あるか否かが判断される（ステップ７０２）。肯定の場
合、選択された施設に対する要求が、自動車用コンピュ
ータ・プラットフォームからサーバ・コンピュータに送
信され（ステップ７０４）、その後プロセスは終了す
る。
【００３６】他方、ユーザが表示された施設を選択しな
かった場合、ユーザは別の選択を行い、その結果、ユー
ザが突き止めたい施設を入力するための画面が表示され
る（ステップ７０６）。この表示は、施設の選択を提供
する表示画面が、ユーザが所望する施設を示さない場合
に使用される。その後、施設を識別する入力が受信され
（ステップ７０８）、識別された施設に対する要求が、
サーバ・コンピュータに送信され（ステップ７１０）、
その後プロセスは終了する。
かった場合、ユーザは別の選択を行い、その結果、ユー
ザが突き止めたい施設を入力するための画面が表示され
る（ステップ７０６）。この表示は、施設の選択を提供
する表示画面が、ユーザが所望する施設を示さない場合
に使用される。その後、施設を識別する入力が受信され
（ステップ７０８）、識別された施設に対する要求が、
サーバ・コンピュータに送信され（ステップ７１０）、
その後プロセスは終了する。
【００３７】図１１を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、突き止められた施設を提示するために、コン
ピュータ・システム内で使用されるプロセスのフロー図
が示される。このプロセスは、サーバ・コンピュータか
らの応答を受信することにより開始する（ステップ８０
０）。応答がエラーか否かの判断が行われる（ステップ
８０２）。エラーが発生しなかった場合、運転手の現在
位置から、返却された施設の位置までの道筋が計算され
る（ステップ８０４）。次に、道筋を有する地図が表示
され（ステップ８０６）、その後処理は終了する。ステ
ップ８０２を再度参照し、エラーが発生した場合、エラ
ー・メッセージがユーザに表示され（ステップ８０
８）、その後プロセスは終了する。
例に従い、突き止められた施設を提示するために、コン
ピュータ・システム内で使用されるプロセスのフロー図
が示される。このプロセスは、サーバ・コンピュータか
らの応答を受信することにより開始する（ステップ８０
０）。応答がエラーか否かの判断が行われる（ステップ
８０２）。エラーが発生しなかった場合、運転手の現在
位置から、返却された施設の位置までの道筋が計算され
る（ステップ８０４）。次に、道筋を有する地図が表示
され（ステップ８０６）、その後処理は終了する。ステ
ップ８０２を再度参照し、エラーが発生した場合、エラ
ー・メッセージがユーザに表示され（ステップ８０
８）、その後プロセスは終了する。
【００３８】この例では、施設の位置が自動車用コンピ
ュータ・プラットフォームに返却され、自動車用コンピ
ュータ・プラットフォームが、この位置をＧＰＳ受信機
から獲得された運転手の現在位置と一緒に使用すること
により、道筋を計算し、運転手に対する地図の表示に備
える。別の例では、サーバ・コンピュータがこれらの計
算を行い、突き止められた位置及び運転手の位置にもと
づき、道筋を計算する。
ュータ・プラットフォームに返却され、自動車用コンピ
ュータ・プラットフォームが、この位置をＧＰＳ受信機
から獲得された運転手の現在位置と一緒に使用すること
により、道筋を計算し、運転手に対する地図の表示に備
える。別の例では、サーバ・コンピュータがこれらの計
算を行い、突き止められた位置及び運転手の位置にもと
づき、道筋を計算する。
【００３９】図１２を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、サーバ・コンピュータにより、施設に関する
情報を収集するために使用されるプロセスのフロー図が
示される。このプロセスは、ステータス・チェックのた
めに、施設を選択することにより開始する（ステップ９
００）。その後、選択された施設がポーリングされ（ス
テップ９０２）、プロセスは終了する。ポーリングは、
サーバ・コンピュータが要求を、選択された各施設に、
または施設のステータスに関する情報を収集する別のコ
ンピュータに送信することにより達成され得る。
例に従い、サーバ・コンピュータにより、施設に関する
情報を収集するために使用されるプロセスのフロー図が
示される。このプロセスは、ステータス・チェックのた
めに、施設を選択することにより開始する（ステップ９
００）。その後、選択された施設がポーリングされ（ス
テップ９０２）、プロセスは終了する。ポーリングは、
サーバ・コンピュータが要求を、選択された各施設に、
または施設のステータスに関する情報を収集する別のコ
ンピュータに送信することにより達成され得る。
【００４０】図１３を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、様々な施設からのステータス情報を処理する
プロセスのフロー図が示される。この情報は通常、図１
２に関連して前述した施設のポーリングに応答して受信
される。プロセスは、ステータス・データまたは情報が
施設から受信されたか否かを判断する（ステップ１００
０）。ステータス情報が施設から受信されなかった場
合、プロセスはステップ１０００に戻る。ステータス情
報またはデータが施設から受信された場合、この情報が
記憶される（ステップ１００２）。その後、施設から受
信された情報が、施設に関する現データと比較される
（ステップ１００４）。受信データと現データ間の変化
が識別される（ステップ１００６）。これらの変化は、
現データを更新するために記憶され（ステップ１００
８）、プロセスはステップ１０００に戻り、施設からの
追加のデータを監視する。
例に従い、様々な施設からのステータス情報を処理する
プロセスのフロー図が示される。この情報は通常、図１
２に関連して前述した施設のポーリングに応答して受信
される。プロセスは、ステータス・データまたは情報が
施設から受信されたか否かを判断する（ステップ１００
０）。ステータス情報が施設から受信されなかった場
合、プロセスはステップ１０００に戻る。ステータス情
報またはデータが施設から受信された場合、この情報が
記憶される（ステップ１００２）。その後、施設から受
信された情報が、施設に関する現データと比較される
（ステップ１００４）。受信データと現データ間の変化
が識別される（ステップ１００６）。これらの変化は、
現データを更新するために記憶され（ステップ１００
８）、プロセスはステップ１０００に戻り、施設からの
追加のデータを監視する。
【００４１】図１４を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、施設を突き止めるための要求を処理するプロ
セスのフロー図が示される。このプロセスは一般に、図
１のサーバ・コンピュータ１０４などのサーバ内で実行
される。プロセスは、施設に対する要求を受信すること
により開始する（ステップ１１００）。次に、要求から
運転手が識別される（ステップ１１０２）。その後、運
転手の嗜好が、運転手の識別にもとづき突き止められる
（ステップ１１０４）。施設に関する要求に対する応答
が生成される（ステップ１１０６）。次にこの応答が返
却され（ステップ１１０８）、プロセスは終了する。応
答はエラー・メッセージの形式であるか、要求された施
設の位置である。
例に従い、施設を突き止めるための要求を処理するプロ
セスのフロー図が示される。このプロセスは一般に、図
１のサーバ・コンピュータ１０４などのサーバ内で実行
される。プロセスは、施設に対する要求を受信すること
により開始する（ステップ１１００）。次に、要求から
運転手が識別される（ステップ１１０２）。その後、運
転手の嗜好が、運転手の識別にもとづき突き止められる
（ステップ１１０４）。施設に関する要求に対する応答
が生成される（ステップ１１０６）。次にこの応答が返
却され（ステップ１１０８）、プロセスは終了する。応
答はエラー・メッセージの形式であるか、要求された施
設の位置である。
【００４２】図１５を参照すると、本発明の好適な実施
例に従い、応答を生成するプロセスのフロー図が示され
る。このフロー図は、特定の施設に関する、図１４のス
テップ１１０６の詳細フロー図である。この例では、突
き止められる施設はＡＴＭマシンである。プロセスは全
ての稼働中のＡＴＭを識別することにより開始する（ス
テップ１２００）。その後、運転手のカードを受け付け
る全てのＡＴＭが識別される（ステップ１２０２）。次
に、運転手の嗜好に合致するＡＴＭが識別され（ステッ
プ１２０４）、プロセスは終了する。この嗜好は、最寄
りの位置または最低料金などにもとづく。図示の例は、
施設の位置に対する要求に応答して、１つの施設の位置
をユーザに提供するが、運転手の嗜好に合致する複数の
施設が運転手に返却され、運転手がそれらの中から選択
するようにしてもよい。
例に従い、応答を生成するプロセスのフロー図が示され
る。このフロー図は、特定の施設に関する、図１４のス
テップ１１０６の詳細フロー図である。この例では、突
き止められる施設はＡＴＭマシンである。プロセスは全
ての稼働中のＡＴＭを識別することにより開始する（ス
テップ１２００）。その後、運転手のカードを受け付け
る全てのＡＴＭが識別される（ステップ１２０２）。次
に、運転手の嗜好に合致するＡＴＭが識別され（ステッ
プ１２０４）、プロセスは終了する。この嗜好は、最寄
りの位置または最低料金などにもとづく。図示の例は、
施設の位置に対する要求に応答して、１つの施設の位置
をユーザに提供するが、運転手の嗜好に合致する複数の
施設が運転手に返却され、運転手がそれらの中から選択
するようにしてもよい。
【００４３】例えば、ＡＴＭに関する場合、２つの最寄
りのＡＴＭが地図上でユーザに提示されるか、選択肢と
して提供される。或いは、最寄りの２つのＡＴＭがユー
ザに提示され、一番最寄りのＡＴＭが、少し遠い方のＡ
ＴＭよりも高い料金を有するＡＴＭとして識別される。
運転手は、どちらのＡＴＭを使用したいかの選択を提示
される。この選択に応答して、道筋を示す地図が運転手
に提示される。もちろん、本発明のプロセスは、運転手
が突き止めたい任意の施設を突き止めるために適用され
得る。
りのＡＴＭが地図上でユーザに提示されるか、選択肢と
して提供される。或いは、最寄りの２つのＡＴＭがユー
ザに提示され、一番最寄りのＡＴＭが、少し遠い方のＡ
ＴＭよりも高い料金を有するＡＴＭとして識別される。
運転手は、どちらのＡＴＭを使用したいかの選択を提示
される。この選択に応答して、道筋を示す地図が運転手
に提示される。もちろん、本発明のプロセスは、運転手
が突き止めたい任意の施設を突き止めるために適用され
得る。
【００４４】本発明は完全に機能するデータ処理システ
ムの状況において述べられてきたが、当業者であれば、
本発明のプロセスが、命令のコンピュータ読取り可能媒
体の形式及び様々な形式で分配され、また本発明が、分
配を実行するために使用される特定タイプの信号担持媒
体に関係なく、同様に適用可能であることが理解できよ
う。コンピュータ読取り可能媒体の例には、フロッピー
・ディスク、ハード・ディスク・ドライブ、ＲＡＭ、及
びＣＤ−ＲＯＭなどの記録可能タイプの媒体と、デジタ
ル及びアナログ通信リンクなどの、伝送タイプの媒体と
が含まれる。
ムの状況において述べられてきたが、当業者であれば、
本発明のプロセスが、命令のコンピュータ読取り可能媒
体の形式及び様々な形式で分配され、また本発明が、分
配を実行するために使用される特定タイプの信号担持媒
体に関係なく、同様に適用可能であることが理解できよ
う。コンピュータ読取り可能媒体の例には、フロッピー
・ディスク、ハード・ディスク・ドライブ、ＲＡＭ、及
びＣＤ−ＲＯＭなどの記録可能タイプの媒体と、デジタ
ル及びアナログ通信リンクなどの、伝送タイプの媒体と
が含まれる。
【００４５】まとめとして、本発明の構成に関して以下
の事項を開示する。
の事項を開示する。
【００４６】（１）分散データ処理システムにおいて、
複数の施設から１つの施設を突き止める方法であって、
前記複数の施設からデータを収集するステップと、前記
収集データを前記施設に関する現データと比較するステ
ップと、前記収集データと前記現データ間に存在する変
化を識別するステップと、前記現データを前記変化を用
いて更新するステップと、移動コンピュータ・システム
からの前記施設の位置に対する要求に応答して、前記現
データ及び前記要求にもとづき、前記移動コンピュータ
・システムに応答を送信するステップとを含む、方法。 （２）前記収集するステップが、前記複数の施設の各々
からステータス情報を受信するステップを含む、前記
（１）記載の方法。 （３）前記データが周期的に収集される、前記（１）記
載の方法。 （４）前記複数の施設が複数の現金自動支払いである、
前記（１）記載の方法。 （５）前記収集データが、前記複数の現金自動支払いの
各々における現金の利用可能性を含む、前記（４）記載
の方法。 （６）前記収集データが、複数の現金自動支払い内の１
つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を含む、前
記（１）記載の方法。 （７）前記複数の施設が複数のホテルである、前記
（１）記載の方法。 （８）前記複数の施設が複数の給油所である、前記
（１）記載の方法。 （９）前記応答を送信するステップが、前記要求を発信
した運転手を識別するステップと、前記運転手の識別に
応答して、前記運転手の施設に関する嗜好を獲得するス
テップと、前記運転手の嗜好及び前記現データを使用
し、前記複数の施設から１つの施設を識別するステップ
とを含む、前記（１）記載の方法。 （１０）交通事情に関する前記現データを前記変化によ
り更新するステップを含む、前記（１）記載の方法。 （１１）前記移動コンピュータ・システムが自動車内に
配置される、前記（１）記載の方法。 （１２）前記現データが記憶装置内に記憶される、前記
（１）記載の方法。 （１３）移動コンピュータ・システムにおいて、複数の
施設から１つの施設を突き止める方法であって、前記複
数の施設に関するデータの収集を保持するステップと、
前記複数の施設内の１つの施設からのデータの受信に応
答して、前記複数の施設に関するデータの収集を自動的
に更新するステップと、前記移動コンピュータ・システ
ムからの要求の受信に応答して、前記要求、及び前記複
数の施設に関するデータの収集にもとづき、応答を生成
するステップと、前記移動コンピュータ・システムに前
記応答を送信するステップとを含む、方法。 （１４）前記応答が前記複数の施設内の１つの施設の位
置を含む、前記（１３）記載の方法。 （１５）前記応答が前記複数の施設内の２つの施設の位
置を含む、前記（１３）記載の方法。 （１６）前記複数の施設が複数の現金自動支払い機であ
る、前記（１３）記載の方法。 （１７）複数の施設から１つの施設を突き止めるデータ
処理システムであって、前記複数の施設からデータを収
集する収集手段と、前記収集データを前記施設に関する
現データと比較する比較手段と、前記収集データと前記
現データ間に存在する変化を識別する識別手段と、前記
現データを前記変化を用いて更新する更新手段と、移動
コンピュータ・システムからの前記施設の位置に対する
要求に応答して、前記現データ及び前記要求にもとづ
き、前記移動コンピュータ・システムに応答を送信する
送信手段とを含む、データ処理システム。 （１８）前記収集手段が、前記複数の施設の各々からス
テータス情報を受信する手段を含む、前記（１７）記載
のデータ処理システム。 （１９）前記データが周期的に収集される、前記（１
７）記載のデータ処理システム。 （２０）前記複数の施設が複数の現金自動支払いであ
る、前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２１）前記収集データが、前記複数の現金自動支払い
の各々における現金の利用可能性を含む、前記（２０）
記載のデータ処理システム。 （２２）前記収集データが、複数の現金自動支払い内の
１つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を含む、
前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２３）前記複数の施設が複数のホテルである、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２４）前記複数の施設が複数の給油所である、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２５）前記応答を送信する送信手段が、前記要求を発
信した運転手を識別する第１の識別手段と、前記運転手
の識別に応答して、前記運転手の施設に関する嗜好を獲
得する獲得手段と、前記運転手の嗜好及び前記現データ
を使用し、前記複数の施設から１つの施設を識別する第
２の識別手段とを含む、前記（１７）記載のデータ処理
システム。 （２６）交通事情に関する前記現データを前記変化によ
り更新する更新手段を含む、前記（１７）記載のデータ
処理システム。 （２７）前記移動コンピュータ・システムが自動車内に
配置される、前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２８）前記現データが記憶装置内に記憶される、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２９）移動コンピュータ・システムにおいて、複数の
施設から１つの施設を突き止めるデータ処理システムで
あって、前記複数の施設に関するデータの収集を保持す
る保持手段と、前記複数の施設内の１つの施設からのデ
ータの受信に応答して、前記複数の施設に関するデータ
の収集を自動的に更新する更新手段と、前記移動コンピ
ュータ・システムからの要求の受信に応答して、前記要
求、及び前記複数の施設に関するデータの収集にもとづ
き、応答を生成する生成手段と、前記移動コンピュータ
・システムに前記応答を送信する送信手段とを含む、デ
ータ処理システム。 （３０）前記応答が前記複数の施設内の１つの施設の位
置を含む、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３１）前記応答が前記複数の施設内の２つの施設の位
置を含む、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３２）前記複数の施設が複数の現金自動支払い機であ
る、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３３） 複数の施設から１つの施設を突き止めるコン
ピュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可能記
憶媒体であって、前記コンピュータ・プログラムは、前
記複数の施設からデータを収集する第１の命令と、前記
収集データを前記施設に関する現データと比較する第２
の命令と、前記収集データと前記現データ間に存在する
変化を識別する第３の命令と、前記現データを前記変化
を用いて更新する第４の命令と、移動コンピュータ・シ
ステムからの前記施設の位置に対する要求に応答して、
前記現データ及び前記要求にもとづき、前記移動コンピ
ュータ・システムに応答を送信する第５の命令とを含
む、記憶媒体。 （３４）複数の施設から１つの施設を突き止めるコンピ
ュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可能記憶
媒体製品であって、前記複数の施設に関するデータの収
集を保持する第１の命令と、前記複数の施設内の１つの
施設からのデータの受信に応答して、前記複数の施設に
関するデータの収集を自動的に更新する第２の命令と、
前記移動コンピュータ・システムからの要求の受信に応
答して、前記要求、及び前記複数の施設に関するデータ
の収集にもとづき、応答を生成する第３の命令と、前記
移動コンピュータ・システムに前記応答を送信する第４
の命令とを含む、記憶媒体。
複数の施設から１つの施設を突き止める方法であって、
前記複数の施設からデータを収集するステップと、前記
収集データを前記施設に関する現データと比較するステ
ップと、前記収集データと前記現データ間に存在する変
化を識別するステップと、前記現データを前記変化を用
いて更新するステップと、移動コンピュータ・システム
からの前記施設の位置に対する要求に応答して、前記現
データ及び前記要求にもとづき、前記移動コンピュータ
・システムに応答を送信するステップとを含む、方法。 （２）前記収集するステップが、前記複数の施設の各々
からステータス情報を受信するステップを含む、前記
（１）記載の方法。 （３）前記データが周期的に収集される、前記（１）記
載の方法。 （４）前記複数の施設が複数の現金自動支払いである、
前記（１）記載の方法。 （５）前記収集データが、前記複数の現金自動支払いの
各々における現金の利用可能性を含む、前記（４）記載
の方法。 （６）前記収集データが、複数の現金自動支払い内の１
つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を含む、前
記（１）記載の方法。 （７）前記複数の施設が複数のホテルである、前記
（１）記載の方法。 （８）前記複数の施設が複数の給油所である、前記
（１）記載の方法。 （９）前記応答を送信するステップが、前記要求を発信
した運転手を識別するステップと、前記運転手の識別に
応答して、前記運転手の施設に関する嗜好を獲得するス
テップと、前記運転手の嗜好及び前記現データを使用
し、前記複数の施設から１つの施設を識別するステップ
とを含む、前記（１）記載の方法。 （１０）交通事情に関する前記現データを前記変化によ
り更新するステップを含む、前記（１）記載の方法。 （１１）前記移動コンピュータ・システムが自動車内に
配置される、前記（１）記載の方法。 （１２）前記現データが記憶装置内に記憶される、前記
（１）記載の方法。 （１３）移動コンピュータ・システムにおいて、複数の
施設から１つの施設を突き止める方法であって、前記複
数の施設に関するデータの収集を保持するステップと、
前記複数の施設内の１つの施設からのデータの受信に応
答して、前記複数の施設に関するデータの収集を自動的
に更新するステップと、前記移動コンピュータ・システ
ムからの要求の受信に応答して、前記要求、及び前記複
数の施設に関するデータの収集にもとづき、応答を生成
するステップと、前記移動コンピュータ・システムに前
記応答を送信するステップとを含む、方法。 （１４）前記応答が前記複数の施設内の１つの施設の位
置を含む、前記（１３）記載の方法。 （１５）前記応答が前記複数の施設内の２つの施設の位
置を含む、前記（１３）記載の方法。 （１６）前記複数の施設が複数の現金自動支払い機であ
る、前記（１３）記載の方法。 （１７）複数の施設から１つの施設を突き止めるデータ
処理システムであって、前記複数の施設からデータを収
集する収集手段と、前記収集データを前記施設に関する
現データと比較する比較手段と、前記収集データと前記
現データ間に存在する変化を識別する識別手段と、前記
現データを前記変化を用いて更新する更新手段と、移動
コンピュータ・システムからの前記施設の位置に対する
要求に応答して、前記現データ及び前記要求にもとづ
き、前記移動コンピュータ・システムに応答を送信する
送信手段とを含む、データ処理システム。 （１８）前記収集手段が、前記複数の施設の各々からス
テータス情報を受信する手段を含む、前記（１７）記載
のデータ処理システム。 （１９）前記データが周期的に収集される、前記（１
７）記載のデータ処理システム。 （２０）前記複数の施設が複数の現金自動支払いであ
る、前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２１）前記収集データが、前記複数の現金自動支払い
の各々における現金の利用可能性を含む、前記（２０）
記載のデータ処理システム。 （２２）前記収集データが、複数の現金自動支払い内の
１つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を含む、
前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２３）前記複数の施設が複数のホテルである、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２４）前記複数の施設が複数の給油所である、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２５）前記応答を送信する送信手段が、前記要求を発
信した運転手を識別する第１の識別手段と、前記運転手
の識別に応答して、前記運転手の施設に関する嗜好を獲
得する獲得手段と、前記運転手の嗜好及び前記現データ
を使用し、前記複数の施設から１つの施設を識別する第
２の識別手段とを含む、前記（１７）記載のデータ処理
システム。 （２６）交通事情に関する前記現データを前記変化によ
り更新する更新手段を含む、前記（１７）記載のデータ
処理システム。 （２７）前記移動コンピュータ・システムが自動車内に
配置される、前記（１７）記載のデータ処理システム。 （２８）前記現データが記憶装置内に記憶される、前記
（１７）記載のデータ処理システム。 （２９）移動コンピュータ・システムにおいて、複数の
施設から１つの施設を突き止めるデータ処理システムで
あって、前記複数の施設に関するデータの収集を保持す
る保持手段と、前記複数の施設内の１つの施設からのデ
ータの受信に応答して、前記複数の施設に関するデータ
の収集を自動的に更新する更新手段と、前記移動コンピ
ュータ・システムからの要求の受信に応答して、前記要
求、及び前記複数の施設に関するデータの収集にもとづ
き、応答を生成する生成手段と、前記移動コンピュータ
・システムに前記応答を送信する送信手段とを含む、デ
ータ処理システム。 （３０）前記応答が前記複数の施設内の１つの施設の位
置を含む、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３１）前記応答が前記複数の施設内の２つの施設の位
置を含む、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３２）前記複数の施設が複数の現金自動支払い機であ
る、前記（２９）記載のデータ処理システム。 （３３） 複数の施設から１つの施設を突き止めるコン
ピュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可能記
憶媒体であって、前記コンピュータ・プログラムは、前
記複数の施設からデータを収集する第１の命令と、前記
収集データを前記施設に関する現データと比較する第２
の命令と、前記収集データと前記現データ間に存在する
変化を識別する第３の命令と、前記現データを前記変化
を用いて更新する第４の命令と、移動コンピュータ・シ
ステムからの前記施設の位置に対する要求に応答して、
前記現データ及び前記要求にもとづき、前記移動コンピ
ュータ・システムに応答を送信する第５の命令とを含
む、記憶媒体。 （３４）複数の施設から１つの施設を突き止めるコンピ
ュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可能記憶
媒体製品であって、前記複数の施設に関するデータの収
集を保持する第１の命令と、前記複数の施設内の１つの
施設からのデータの受信に応答して、前記複数の施設に
関するデータの収集を自動的に更新する第２の命令と、
前記移動コンピュータ・システムからの要求の受信に応
答して、前記要求、及び前記複数の施設に関するデータ
の収集にもとづき、応答を生成する第３の命令と、前記
移動コンピュータ・システムに前記応答を送信する第４
の命令とを含む、記憶媒体。
【図１】本発明の好適な実施例に従うコンピュータ・シ
ステムを示す図である。
ステムを示す図である。
【図２】本発明の好適な実施例に従い、サーバとして実
現されるデータ処理システムのブロック図である。
現されるデータ処理システムのブロック図である。
【図３】本発明の好適な実施例に従う自動車用コンピュ
ータ・プラットフォームのブロック図である。
ータ・プラットフォームのブロック図である。
【図４】本発明の好適な実施例に従う、施設内のデータ
処理システムのブロック図である。
処理システムのブロック図である。
【図５】本発明の好適な実施例に従い、施設を突き止め
るために使用されるメニュー表示を示す図である。
るために使用されるメニュー表示を示す図である。
【図６】本発明の好適な実施例に従い、図５の地図ボタ
ン５０２の選択時に表示される、施設を突き止めるため
に使用されるメニュー表示を示す図である。
ン５０２の選択時に表示される、施設を突き止めるため
に使用されるメニュー表示を示す図である。
【図７】本発明の好適な実施例に従い、図６の突き止め
ボタン５１２の選択時に表示される、施設を突き止める
ために使用されるメニュー表示を示す図である。
ボタン５１２の選択時に表示される、施設を突き止める
ために使用されるメニュー表示を示す図である。
【図８】本発明の好適な実施例に従い、図７のＡＴＭボ
タン５２０の選択時に表示される、施設を突き止めるた
めに使用されるメニュー表示を示す図である。
タン５２０の選択時に表示される、施設を突き止めるた
めに使用されるメニュー表示を示す図である。
【図９】本発明の好適な実施例に従い、表示装置上に表
示される地図を示す図である。
示される地図を示す図である。
【図１０】本発明の好適な実施例に従い、自動車内に配
置されるコンピュータ・プラットフォームにおいて使用
されるプロセスのフロー図である。
置されるコンピュータ・プラットフォームにおいて使用
されるプロセスのフロー図である。
【図１１】本発明の好適な実施例に従い、突き止められ
た施設を提示するために、コンピュータ・システム内で
使用されるプロセスのフロー図である。
た施設を提示するために、コンピュータ・システム内で
使用されるプロセスのフロー図である。
【図１２】本発明の好適な実施例に従い、施設に関する
情報を収集するために、サーバ・コンピュータにより使
用されるプロセスのフロー図である。
情報を収集するために、サーバ・コンピュータにより使
用されるプロセスのフロー図である。
【図１３】本発明の好適な実施例に従い、様々な施設か
らのステータス情報を処理するプロセスのフロー図であ
る。
らのステータス情報を処理するプロセスのフロー図であ
る。
【図１４】本発明の好適な実施例に従い、施設を突き止
めるための要求を処理するプロセスのフロー図である。
めるための要求を処理するプロセスのフロー図である。
【図１５】本発明の好適な実施例に従い、応答を生成す
るプロセスのフロー図である。
るプロセスのフロー図である。
１０６、１０８、１１０、１１２、１１４ 移動ユニッ
ト（自動車） １１６、１４６、１４８、１５１ 無線塔 １１８、１２０、１２２、１２４、１３２、１３６、１
４０、１５０ 無線周波通信リンク １２６、１３０ 衛星アンテナ １３４、１５２、１５４、１６４、１６６ 物理通信リ
ンク ３１２、３１６ アンテナ ４０４ バス
ト（自動車） １１６、１４６、１４８、１５１ 無線塔 １１８、１２０、１２２、１２４、１３２、１３６、１
４０、１５０ 無線周波通信リンク １２６、１３０ 衛星アンテナ １３４、１５２、１５４、１６４、１６６ 物理通信リ
ンク ３１２、３１６ アンテナ ４０４ バス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 15/40 ３７０Ｃ (72)発明者 リンダ・アーノルド・リスレ アメリカ合衆国78613、テキサス州シダ ー・パーク、ランブリング・トレイル 1203
Claims (34)
- 【請求項１】分散データ処理システムにおいて、複数の
施設から１つの施設を突き止める方法であって、 前記複数の施設からデータを収集するステップと、 前記収集データを前記施設に関する現データと比較する
ステップと、 前記収集データと前記現データ間に存在する変化を識別
するステップと、 前記現データを前記変化を用いて更新するステップと、 移動コンピュータ・システムからの前記施設の位置に対
する要求に応答して、前記現データ及び前記要求にもと
づき、前記移動コンピュータ・システムに応答を送信す
るステップとを含む、方法。 - 【請求項２】前記収集するステップが、前記複数の施設
の各々からステータス情報を受信するステップを含む、
請求項１記載の方法。 - 【請求項３】前記データが周期的に収集される、請求項
１記載の方法。 - 【請求項４】前記複数の施設が複数の現金自動支払いで
ある、請求項１記載の方法。 - 【請求項５】前記収集データが、前記複数の現金自動支
払いの各々における現金の利用可能性を含む、請求項４
記載の方法。 - 【請求項６】前記収集データが、複数の現金自動支払い
内の１つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を含
む、請求項１記載の方法。 - 【請求項７】前記複数の施設が複数のホテルである、請
求項１記載の方法。 - 【請求項８】前記複数の施設が複数の給油所である、請
求項１記載の方法。 - 【請求項９】前記応答を送信するステップが、 前記要求を発信した運転手を識別するステップと、 前記運転手の識別に応答して、前記運転手の施設に関す
る嗜好を獲得するステップと、 前記運転手の嗜好及び前記現データを使用し、前記複数
の施設から１つの施設を識別するステップとを含む、請
求項１記載の方法。 - 【請求項１０】交通事情に関する前記現データを前記変
化により更新するステップを含む、請求項１記載の方
法。 - 【請求項１１】前記移動コンピュータ・システムが自動
車内に配置される、請求項１記載の方法。 - 【請求項１２】前記現データが記憶装置内に記憶され
る、請求項１記載の方法。 - 【請求項１３】移動コンピュータ・システムにおいて、
複数の施設から１つの施設を突き止める方法であって、 前記複数の施設に関するデータの収集を保持するステッ
プと、 前記複数の施設内の１つの施設からのデータの受信に応
答して、前記複数の施設に関するデータの収集を自動的
に更新するステップと、 前記移動コンピュータ・システムからの要求の受信に応
答して、前記要求、及び前記複数の施設に関するデータ
の収集にもとづき、応答を生成するステップと、 前記移動コンピュータ・システムに前記応答を送信する
ステップとを含む、方法。 - 【請求項１４】前記応答が前記複数の施設内の１つの施
設の位置を含む、請求項１３記載の方法。 - 【請求項１５】前記応答が前記複数の施設内の２つの施
設の位置を含む、請求項１３記載の方法。 - 【請求項１６】前記複数の施設が複数の現金自動支払い
機である、請求項１３記載の方法。 - 【請求項１７】複数の施設から１つの施設を突き止める
データ処理システムであって、 前記複数の施設からデータを収集する収集手段と、 前記収集データを前記施設に関する現データと比較する
比較手段と、 前記収集データと前記現データ間に存在する変化を識別
する識別手段と、 前記現データを前記変化を用いて更新する更新手段と、 移動コンピュータ・システムからの前記施設の位置に対
する要求に応答して、前記現データ及び前記要求にもと
づき、前記移動コンピュータ・システムに応答を送信す
る送信手段とを含む、データ処理システム。 - 【請求項１８】前記収集手段が、前記複数の施設の各々
からステータス情報を受信する手段を含む、請求項１７
記載のデータ処理システム。 - 【請求項１９】前記データが周期的に収集される、請求
項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２０】前記複数の施設が複数の現金自動支払い
である、請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２１】前記収集データが、前記複数の現金自動
支払いの各々における現金の利用可能性を含む、請求項
２０記載のデータ処理システム。 - 【請求項２２】前記収集データが、複数の現金自動支払
い内の１つの現金自動支払い機が稼働中か否かの指示を
含む、請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２３】前記複数の施設が複数のホテルである、
請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２４】前記複数の施設が複数の給油所である、
請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２５】前記応答を送信する送信手段が、 前記要求を発信した運転手を識別する第１の識別手段
と、 前記運転手の識別に応答して、前記運転手の施設に関す
る嗜好を獲得する獲得手段と、 前記運転手の嗜好及び前記現データを使用し、前記複数
の施設から１つの施設を識別する第２の識別手段とを含
む、請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２６】交通事情に関する前記現データを前記変
化により更新する更新手段を含む、請求項１７記載のデ
ータ処理システム。 - 【請求項２７】前記移動コンピュータ・システムが自動
車内に配置される、請求項１７記載のデータ処理システ
ム。 - 【請求項２８】前記現データが記憶装置内に記憶され
る、請求項１７記載のデータ処理システム。 - 【請求項２９】移動コンピュータ・システムにおいて、
複数の施設から１つの施設を突き止めるデータ処理シス
テムであって、 前記複数の施設に関するデータの収集を保持する保持手
段と、 前記複数の施設内の１つの施設からのデータの受信に応
答して、前記複数の施設に関するデータの収集を自動的
に更新する更新手段と、 前記移動コンピュータ・システムからの要求の受信に応
答して、前記要求、及び前記複数の施設に関するデータ
の収集にもとづき、応答を生成する生成手段と、 前記移動コンピュータ・システムに前記応答を送信する
送信手段とを含む、データ処理システム。 - 【請求項３０】前記応答が前記複数の施設内の１つの施
設の位置を含む、請求項２９記載のデータ処理システ
ム。 - 【請求項３１】前記応答が前記複数の施設内の２つの施
設の位置を含む、請求項２９記載のデータ処理システ
ム。 - 【請求項３２】前記複数の施設が複数の現金自動支払い
機である、請求項２９記載のデータ処理システム。 - 【請求項３３】複数の施設から１つの施設を突き止める
コンピュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可
能記憶媒体であって、前記コンピュータ・プログラム
は、 前記複数の施設からデータを収集する第１の命令と、 前記収集データを前記施設に関する現データと比較する
第２の命令と、 前記収集データと前記現データ間に存在する変化を識別
する第３の命令と、 前記現データを前記変化を用いて更新する第４の命令
と、 移動コンピュータ・システムからの前記施設の位置に対
する要求に応答して、前記現データ及び前記要求にもと
づき、前記移動コンピュータ・システムに応答を送信す
る第５の命令とを含む、記憶媒体。 - 【請求項３４】複数の施設から１つの施設を突き止める
コンピュータ・プログラムを含むコンピュータ読取り可
能記憶媒体製品であって、 前記複数の施設に関するデータの収集を保持する第１の
命令と、 前記複数の施設内の１つの施設からのデータの受信に応
答して、前記複数の施設に関するデータの収集を自動的
に更新する第２の命令と、 前記移動コンピュータ・システムからの要求の受信に応
答して、前記要求、及び前記複数の施設に関するデータ
の収集にもとづき、応答を生成する第３の命令と、 前記移動コンピュータ・システムに前記応答を送信する
第４の命令とを含む、記憶媒体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| US09/239,331 US6505165B1 (en) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | Method and apparatus for locating facilities through an automotive computing system |
| US09/239331 | 1999-01-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000221047A true JP2000221047A (ja) | 2000-08-11 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000013326A Pending JP2000221047A (ja) | 1999-01-28 | 2000-01-21 | 施設を突き止める方法及び装置 |
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| JP (1) | JP2000221047A (ja) |
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