JP2000211849A - 重量物斜め搬送装置 - Google Patents
重量物斜め搬送装置Info
- Publication number
- JP2000211849A JP2000211849A JP1493899A JP1493899A JP2000211849A JP 2000211849 A JP2000211849 A JP 2000211849A JP 1493899 A JP1493899 A JP 1493899A JP 1493899 A JP1493899 A JP 1493899A JP 2000211849 A JP2000211849 A JP 2000211849A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- safety wire
- wire
- braking
- lower stage
- safety
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 安全弁等の重量物を、簡単な設備で、かつ速
すぎる速度や暴走を防ぎ、これにより落下のおそれな
く、タンク等の頂部と地上部等との間を傾斜に沿って能
率よく斜めに搬送することができる重量物斜め搬送装置
を提供する。 【解決手段】 重量物１を搬送する下部ステージ２と上
部ステージ４との間に斜めに設置された直線状の傾斜レ
ール６と、傾斜レールに沿って案内され重量物を載せて
自重で下方に移動可能な台車８と、台車に一端が取付け
られた巻上げワイヤ１０ａを有し上部ステージに設置さ
れた巻上げ装置１０と、下部ステージと上部ステージに
両端が固定され傾斜レールに沿って延びる安全ワイヤ１
２と、安全ワイヤを通して台車に取付られた制動装置１
４とを備え、台車の下部ステージに向かう速度が所定速
度以上の場合に制動装置１４が安全ワイヤ１２を挟持し
て制動する。
すぎる速度や暴走を防ぎ、これにより落下のおそれな
く、タンク等の頂部と地上部等との間を傾斜に沿って能
率よく斜めに搬送することができる重量物斜め搬送装置
を提供する。 【解決手段】 重量物１を搬送する下部ステージ２と上
部ステージ４との間に斜めに設置された直線状の傾斜レ
ール６と、傾斜レールに沿って案内され重量物を載せて
自重で下方に移動可能な台車８と、台車に一端が取付け
られた巻上げワイヤ１０ａを有し上部ステージに設置さ
れた巻上げ装置１０と、下部ステージと上部ステージに
両端が固定され傾斜レールに沿って延びる安全ワイヤ１
２と、安全ワイヤを通して台車に取付られた制動装置１
４とを備え、台車の下部ステージに向かう速度が所定速
度以上の場合に制動装置１４が安全ワイヤ１２を挟持し
て制動する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タンク頂部から安
全弁等の重量物を傾斜に沿って斜めに搬送する重量物斜
め搬送装置に関する。
全弁等の重量物を傾斜に沿って斜めに搬送する重量物斜
め搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＬＮＧタンク等の頂部には、タンク内圧
が上昇した際に内圧を低減するために安全弁が設置され
ている。かかる安全弁は、常に確実に作動するように定
期的に（例えば１年毎に）点検する必要があり、そのた
めタンク頂部から安全弁を取り外し、点検設備がある試
験場等に運び、或いは点検が終了した安全弁を再度タン
ク頂部まで搬送する必要がある。
が上昇した際に内圧を低減するために安全弁が設置され
ている。かかる安全弁は、常に確実に作動するように定
期的に（例えば１年毎に）点検する必要があり、そのた
めタンク頂部から安全弁を取り外し、点検設備がある試
験場等に運び、或いは点検が終了した安全弁を再度タン
ク頂部まで搬送する必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】タンクが大型である場
合、安全弁の重量が例えば約３００ｋｇ以上となり、人
力では到底運搬できない。また、大型のＬＮＧタンク
は、通常頂部が球形であり、頂部の地上部からの高さが
高く（例えば、約６ｍ以上）かつ地上部からの水平距離
も長い（例えば約２０ｍ以上）。そのため、通常の小型
クレーンでは水平距離が長すぎて運搬が困難であり、そ
の頻度も少ない（年１回程度）ため、従来、チェーンブ
ロック等を用いてタンク上面に沿って安全弁を人為的に
地上部まで移動させていた。しかし、かかる手段は、能
率が悪いという問題点があった。
合、安全弁の重量が例えば約３００ｋｇ以上となり、人
力では到底運搬できない。また、大型のＬＮＧタンク
は、通常頂部が球形であり、頂部の地上部からの高さが
高く（例えば、約６ｍ以上）かつ地上部からの水平距離
も長い（例えば約２０ｍ以上）。そのため、通常の小型
クレーンでは水平距離が長すぎて運搬が困難であり、そ
の頻度も少ない（年１回程度）ため、従来、チェーンブ
ロック等を用いてタンク上面に沿って安全弁を人為的に
地上部まで移動させていた。しかし、かかる手段は、能
率が悪いという問題点があった。
【０００４】そこで、本発明の発明者等は、タンクの上
面に沿って、一定勾配のレールを設置し、そのレール上
を移動する台車上に安全弁等を載せて、ウインチで台車
を移動させる重量物斜め搬送装置を先に創案した（未公
開）。しかしこの装置は、重量物を能率よく搬送できる
が、ウインチでの巻き降ろし速度が速すぎる場合や、巻
き降ろし用のワイヤが外れたり切断して暴走した場合
に、台車がレールからの落下し、タンク屋根に落下して
タンクを損傷させるおそれがあった。
面に沿って、一定勾配のレールを設置し、そのレール上
を移動する台車上に安全弁等を載せて、ウインチで台車
を移動させる重量物斜め搬送装置を先に創案した（未公
開）。しかしこの装置は、重量物を能率よく搬送できる
が、ウインチでの巻き降ろし速度が速すぎる場合や、巻
き降ろし用のワイヤが外れたり切断して暴走した場合
に、台車がレールからの落下し、タンク屋根に落下して
タンクを損傷させるおそれがあった。
【０００５】本発明は、かかる問題点を解決するために
創案されたものである。すなわち本発明の目的は、安全
弁等の重量物を、簡単な設備で、かつ速すぎる速度や暴
走を防ぎ、これにより落下のおそれなく、タンク等の頂
部と地上部等との間を傾斜に沿って能率よく斜めに搬送
することができる重量物斜め搬送装置を提供することに
ある。
創案されたものである。すなわち本発明の目的は、安全
弁等の重量物を、簡単な設備で、かつ速すぎる速度や暴
走を防ぎ、これにより落下のおそれなく、タンク等の頂
部と地上部等との間を傾斜に沿って能率よく斜めに搬送
することができる重量物斜め搬送装置を提供することに
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、重量物
（１）を搬送する下部ステージ（２）と上部ステージ
（４）との間に斜めに設置された直線状の傾斜レール
（６）と、該傾斜レールに沿って案内され前記重量物を
載せて自重で下方に移動可能な台車（８）と、該台車に
一端が取付けられた巻上げワイヤ（１０ａ）を有し上部
ステージに設置された巻上げ装置（１０）と、下部ステ
ージと上部ステージに両端が固定され傾斜レールに沿っ
て延びる安全ワイヤ（１２）と、該安全ワイヤを通して
台車に取付られ台車の下部ステージに向かう速度が所定
速度以上の場合に安全ワイヤを挟持して制動する制動装
置（１４）と、を備えたことを特徴とする重量物斜め搬
送装置が提供される。
（１）を搬送する下部ステージ（２）と上部ステージ
（４）との間に斜めに設置された直線状の傾斜レール
（６）と、該傾斜レールに沿って案内され前記重量物を
載せて自重で下方に移動可能な台車（８）と、該台車に
一端が取付けられた巻上げワイヤ（１０ａ）を有し上部
ステージに設置された巻上げ装置（１０）と、下部ステ
ージと上部ステージに両端が固定され傾斜レールに沿っ
て延びる安全ワイヤ（１２）と、該安全ワイヤを通して
台車に取付られ台車の下部ステージに向かう速度が所定
速度以上の場合に安全ワイヤを挟持して制動する制動装
置（１４）と、を備えたことを特徴とする重量物斜め搬
送装置が提供される。
【０００７】上記本発明の構成によれば、巻上げ装置
（１０）の巻上げワイヤ（１０ａ）を巻上げ／巻戻しす
ることにより、重量物を載せた台車（８）を、上部ステ
ージ（４）と下部ステージ（２）との間を傾斜レール
（６）に沿って能率よく斜めに搬送することができる。
また、安全ワイヤ（１２）を通して制動装置（１４）が
台車に取付られているので、安全ワイヤが制動装置から
外れるおそれがなく、かつ台車が下部ステージに向かう
速度が所定速度以上の場合に制動装置が安全ワイヤを挟
持して制動するので、速すぎる速度や暴走を防ぎ、落下
を未然に防止することができる。
（１０）の巻上げワイヤ（１０ａ）を巻上げ／巻戻しす
ることにより、重量物を載せた台車（８）を、上部ステ
ージ（４）と下部ステージ（２）との間を傾斜レール
（６）に沿って能率よく斜めに搬送することができる。
また、安全ワイヤ（１２）を通して制動装置（１４）が
台車に取付られているので、安全ワイヤが制動装置から
外れるおそれがなく、かつ台車が下部ステージに向かう
速度が所定速度以上の場合に制動装置が安全ワイヤを挟
持して制動するので、速すぎる速度や暴走を防ぎ、落下
を未然に防止することができる。
【０００８】本発明の好ましい実施形態によれば、前記
制動装置（１４）は、安全ワイヤの上部ステージ側に揺
動軸（１５ａ）を有し下部ステージ側に延びた空転位置
Ａと安全ワイヤ側に延びた制動位置Ｂとの間を揺動可能
な揺動部材（１５）と、安全ワイヤを間に挟んで揺動部
材に対向する挟持部材（１６）とからなり、揺動部材は
常時安全ワイヤに接触しており、その摺動抵抗により上
部ステージに向かう時は空転位置Ａに揺動し、下部ステ
ージに向かいかつ摺動抵抗が小さい時は、制動位置Ｂと
の中間位置に位置し、下部ステージに向かいかつ摺動抵
抗が所定の大きさ以上になるとその摺動抵抗により制動
位置Ｂまで揺動して挟持部材との間に安全ワイヤを挟持
して制動する。
制動装置（１４）は、安全ワイヤの上部ステージ側に揺
動軸（１５ａ）を有し下部ステージ側に延びた空転位置
Ａと安全ワイヤ側に延びた制動位置Ｂとの間を揺動可能
な揺動部材（１５）と、安全ワイヤを間に挟んで揺動部
材に対向する挟持部材（１６）とからなり、揺動部材は
常時安全ワイヤに接触しており、その摺動抵抗により上
部ステージに向かう時は空転位置Ａに揺動し、下部ステ
ージに向かいかつ摺動抵抗が小さい時は、制動位置Ｂと
の中間位置に位置し、下部ステージに向かいかつ摺動抵
抗が所定の大きさ以上になるとその摺動抵抗により制動
位置Ｂまで揺動して挟持部材との間に安全ワイヤを挟持
して制動する。
【０００９】この構成によれば、揺動部材（１５）が上
部ステージ側に揺動軸（１５ａ）を有し、この軸を中心
に空転位置Ａと制動位置Ｂとの間を揺動できるので、常
時安全ワイヤに接触している揺動部材の摺動抵抗が所定
の大きさ以上になるとその摺動抵抗により揺動部材を制
動位置Ｂまで揺動させ、挟持部材との間に安全ワイヤを
挟持して制動することができる。従って、何らの制御も
必要とせず、簡単な設備で、単に台車をレールに沿って
上下動させるだけで、過大な速度と暴走を未然に防止す
ることができる。なお、制動装置が作動すると、安全ワ
イヤが揺動部材と挟持部材の間に挟持されてロックされ
るが、揺動部材を空転位置Ａに戻すロック解除レバーを
備えることにより、容易に元の作動状態に復帰させるこ
とができる。
部ステージ側に揺動軸（１５ａ）を有し、この軸を中心
に空転位置Ａと制動位置Ｂとの間を揺動できるので、常
時安全ワイヤに接触している揺動部材の摺動抵抗が所定
の大きさ以上になるとその摺動抵抗により揺動部材を制
動位置Ｂまで揺動させ、挟持部材との間に安全ワイヤを
挟持して制動することができる。従って、何らの制御も
必要とせず、簡単な設備で、単に台車をレールに沿って
上下動させるだけで、過大な速度と暴走を未然に防止す
ることができる。なお、制動装置が作動すると、安全ワ
イヤが揺動部材と挟持部材の間に挟持されてロックされ
るが、揺動部材を空転位置Ａに戻すロック解除レバーを
備えることにより、容易に元の作動状態に復帰させるこ
とができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下に本発明の好ましい実施態様
を図面を参照して説明する。なお、各図において、共通
する部分には同一の符号を付し重複した説明を省略す
る。図１は、本発明による重量物斜め搬送装置の全体構
成図である。この図に示すように、本発明の重量物斜め
搬送装置は、直線状の傾斜レール６、台車８、巻上げ装
置１０、安全ワイヤ１２及び制動装置１４を備えてい
る。
を図面を参照して説明する。なお、各図において、共通
する部分には同一の符号を付し重複した説明を省略す
る。図１は、本発明による重量物斜め搬送装置の全体構
成図である。この図に示すように、本発明の重量物斜め
搬送装置は、直線状の傾斜レール６、台車８、巻上げ装
置１０、安全ワイヤ１２及び制動装置１４を備えてい
る。
【００１１】直線状の傾斜レール６は、安全弁等の重量
物１を搬送する下部ステージ２（例えば地上部付近）と
上部ステージ４（例えばタンクの頂部付近）との間に斜
めに設置されている。この傾斜レール６は、例えば２本
の平行なＬ型鋼材（アングル材）からなり、ＬＮＧタン
ク等の屋根部に支持部材６ａを介して固定されている。
なお、この傾斜レール６はほぼ一定の勾配を持った直線
材であるのが好ましいが、必要により若干の起伏があっ
てもよい。
物１を搬送する下部ステージ２（例えば地上部付近）と
上部ステージ４（例えばタンクの頂部付近）との間に斜
めに設置されている。この傾斜レール６は、例えば２本
の平行なＬ型鋼材（アングル材）からなり、ＬＮＧタン
ク等の屋根部に支持部材６ａを介して固定されている。
なお、この傾斜レール６はほぼ一定の勾配を持った直線
材であるのが好ましいが、必要により若干の起伏があっ
てもよい。
【００１２】図２は、本発明の台車の構成図である。こ
の図に示すように、台車８は、傾斜レール６の上面を走
行するための車輪８ａと、レールからの脱輪を防ぐガイ
ド輪８ｂとを有し、その本体８ｃの上面に重量物１（安
全弁等）がボルト等で固定できるようになっている。こ
の構成により、傾斜レール６に沿って案内されており、
重量物１を載せた状態或いはなにも載せない状態で、自
重により下方に移動できるようになっている。
の図に示すように、台車８は、傾斜レール６の上面を走
行するための車輪８ａと、レールからの脱輪を防ぐガイ
ド輪８ｂとを有し、その本体８ｃの上面に重量物１（安
全弁等）がボルト等で固定できるようになっている。こ
の構成により、傾斜レール６に沿って案内されており、
重量物１を載せた状態或いはなにも載せない状態で、自
重により下方に移動できるようになっている。
【００１３】図１及び図２において、巻上げ装置１０
は、上部ステージ４に設置されており、その巻上げワイ
ヤ１０ａの一端が台車８の本体８ｃにシャックル等を用
いて外れないように固定されている。巻上げ装置１０
は、ワイヤ１０ａを介して台車８を斜めに吊り下げた状
態で巻上げ／巻戻しすることができる。
は、上部ステージ４に設置されており、その巻上げワイ
ヤ１０ａの一端が台車８の本体８ｃにシャックル等を用
いて外れないように固定されている。巻上げ装置１０
は、ワイヤ１０ａを介して台車８を斜めに吊り下げた状
態で巻上げ／巻戻しすることができる。
【００１４】安全ワイヤ１２は、巻上げワイヤ１０ａと
同等以上の引張強度を有し、かつその両端部１２ａが下
部ステージ２と上部ステージ４にシャックル等を用いて
確実に固定されている。また、このワイヤ１２は、傾斜
レール６に沿ってほぼ平行に弛みなく張られている。
同等以上の引張強度を有し、かつその両端部１２ａが下
部ステージ２と上部ステージ４にシャックル等を用いて
確実に固定されている。また、このワイヤ１２は、傾斜
レール６に沿ってほぼ平行に弛みなく張られている。
【００１５】図２に示すように制動装置１４は、台車８
の本体８ｃにボルト等で確実に固定されている。また、
本体８ｃに固定された安全ワイヤガイド用の１対のプー
リ９の間に位置し、制動装置１４を安全ワイヤ１２が所
定の位置で貫通するようになっている。
の本体８ｃにボルト等で確実に固定されている。また、
本体８ｃに固定された安全ワイヤガイド用の１対のプー
リ９の間に位置し、制動装置１４を安全ワイヤ１２が所
定の位置で貫通するようになっている。
【００１６】図３は、本発明の制動装置の構成図であ
る。この図において、（Ａ）は非作動時、（Ｂ）は作動
時を示している。この図に示すように、制動装置１４
は、揺動部材１５及び挟持部材１６を備えている。安全
ワイヤ１２は、制動装置１４のワイヤガイド１４ａ，１
４ｂ間を直線状に貫通している。
る。この図において、（Ａ）は非作動時、（Ｂ）は作動
時を示している。この図に示すように、制動装置１４
は、揺動部材１５及び挟持部材１６を備えている。安全
ワイヤ１２は、制動装置１４のワイヤガイド１４ａ，１
４ｂ間を直線状に貫通している。
【００１７】揺動部材１５は、安全ワイヤ１２の上部ス
テージ側（図で右側）に揺動軸１５ａを有し、下部ステ
ージ側に延びた空転位置Ａ（図３Ａ）と安全ワイヤ側に
延びた制動位置Ｂ（図３Ｂ）との間を自由に揺動でき
る。また、揺動部材１５は常時その一部が安全ワイヤ１
２に接触するように位置決めされており、ワイヤの摺動
抵抗により上部ステージに向かう時（図で右に動く時）
は揺動部材１５が下部ステージ側に揺動して空転位置Ａ
に位置し、逆に下部ステージに向かう時（図で左に動く
時）は揺動部材１５が安全ワイヤ側に揺動して制動位置
Ｂに位置するようになっている。制動位置Ｂにおいて安
全ワイヤ１２と接触する揺動部材１５の挟持部１５ｂ
は、安全ワイヤ１２との摺動抵抗が大きくなるように、
例えば鋭角部を備えている。
テージ側（図で右側）に揺動軸１５ａを有し、下部ステ
ージ側に延びた空転位置Ａ（図３Ａ）と安全ワイヤ側に
延びた制動位置Ｂ（図３Ｂ）との間を自由に揺動でき
る。また、揺動部材１５は常時その一部が安全ワイヤ１
２に接触するように位置決めされており、ワイヤの摺動
抵抗により上部ステージに向かう時（図で右に動く時）
は揺動部材１５が下部ステージ側に揺動して空転位置Ａ
に位置し、逆に下部ステージに向かう時（図で左に動く
時）は揺動部材１５が安全ワイヤ側に揺動して制動位置
Ｂに位置するようになっている。制動位置Ｂにおいて安
全ワイヤ１２と接触する揺動部材１５の挟持部１５ｂ
は、安全ワイヤ１２との摺動抵抗が大きくなるように、
例えば鋭角部を備えている。
【００１８】挟持部材１６は、安全ワイヤ１２を間に挟
んで揺動部材１５に対向し、この図で制動装置１４の本
体１４ｃに固定されている。この挟持部材１６は、安全
ワイヤ１２を挟持する際の摺動抵抗が大きくなるよう
に、適当な形状、例えば凹部を備えている。
んで揺動部材１５に対向し、この図で制動装置１４の本
体１４ｃに固定されている。この挟持部材１６は、安全
ワイヤ１２を挟持する際の摺動抵抗が大きくなるよう
に、適当な形状、例えば凹部を備えている。
【００１９】上述した構成により、揺動部材１５が常時
安全ワイヤ１２に接触し、下部ステージに向かい（図で
左に動く時）かつ摺動抵抗が小さい時は、揺動部材１５
は制動位置Ｂとの中間位置に位置しているが、台車の下
部ステージに向かう速度が所定速度以上になり、揺動部
材１５の摺動抵抗が所定の大きさ以上になるとその摺動
抵抗により制動位置Ｂまで揺動し、挟持部材１６との間
に安全ワイヤ１２を挟持して制動装置１４が安全ワイヤ
１２と一体化し、台車の走行を制動することができる。
安全ワイヤ１２に接触し、下部ステージに向かい（図で
左に動く時）かつ摺動抵抗が小さい時は、揺動部材１５
は制動位置Ｂとの中間位置に位置しているが、台車の下
部ステージに向かう速度が所定速度以上になり、揺動部
材１５の摺動抵抗が所定の大きさ以上になるとその摺動
抵抗により制動位置Ｂまで揺動し、挟持部材１６との間
に安全ワイヤ１２を挟持して制動装置１４が安全ワイヤ
１２と一体化し、台車の走行を制動することができる。
【００２０】従って、上述した構成により、巻上げ装置
１０の巻上げワイヤ１０ａを巻上げ／巻戻しすることに
より、重量物１を載せた台車８を、上部ステージ４と下
部ステージ２との間を傾斜レール６に沿って能率よく斜
めに搬送することができる。また、安全ワイヤ１２を通
して制動装置１４が台車８に取付られているので、安全
ワイヤ１２が制動装置１４から外れるおそれがなく、か
つ台車８が下部ステージに向かう速度が所定速度以上の
場合には制動装置が安全ワイヤを挟持して制動するの
で、速すぎる速度や暴走を防ぎ、落下を未然に防止する
ことができる。
１０の巻上げワイヤ１０ａを巻上げ／巻戻しすることに
より、重量物１を載せた台車８を、上部ステージ４と下
部ステージ２との間を傾斜レール６に沿って能率よく斜
めに搬送することができる。また、安全ワイヤ１２を通
して制動装置１４が台車８に取付られているので、安全
ワイヤ１２が制動装置１４から外れるおそれがなく、か
つ台車８が下部ステージに向かう速度が所定速度以上の
場合には制動装置が安全ワイヤを挟持して制動するの
で、速すぎる速度や暴走を防ぎ、落下を未然に防止する
ことができる。
【００２１】なお、本発明は上述した実施形態に限定さ
れず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できる
ことは勿論である。例えば、タンクの安全弁を交換する
場合を主として説明したが、その他の重量物を斜めに搬
送する場合にもそのまま適用することができる。
れず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できる
ことは勿論である。例えば、タンクの安全弁を交換する
場合を主として説明したが、その他の重量物を斜めに搬
送する場合にもそのまま適用することができる。
【００２２】
【発明の効果】上述したように、本発明の重量物斜め搬
送装置は、安全弁等の重量物を、簡単な設備で、かつ速
すぎる速度や暴走を防ぎ、これにより落下のおそれな
く、タンク等の頂部と地上部等との間を傾斜に沿って能
率よく斜めに搬送することができる等の優れた効果を有
する。
送装置は、安全弁等の重量物を、簡単な設備で、かつ速
すぎる速度や暴走を防ぎ、これにより落下のおそれな
く、タンク等の頂部と地上部等との間を傾斜に沿って能
率よく斜めに搬送することができる等の優れた効果を有
する。
【図１】本発明による重量物斜め搬送装置の全体構成図
である。
である。
【図２】本発明の台車の構成図である。
【図３】本発明の制動装置の構成図である。
１ 重量物 ２ 下部ステージ ４ 上部ステージ ６ 傾斜レール ６ａ 支持部材 ８ 台車 ８ａ 車輪 ８ｂ ガイド輪 ８ｃ 本体 ９ プーリ １０ 巻上げ装置 １０ａ 巻上げワイヤ １２ 安全ワイヤ １２ａ 両端部 １４ 制動装置 １４ａ，１４ｂ ワイヤガイド １４ｃ 本体 １５ 揺動部材 １５ａ 揺動軸 １５ｂ 挟持部 １６ 挟持部材
Claims (2)
- 【請求項１】 重量物（１）を搬送する下部ステージ
（２）と上部ステージ（４）との間に斜めに設置された
直線状の傾斜レール（６）と、該傾斜レールに沿って案
内され前記重量物を載せて自重で下方に移動可能な台車
（８）と、該台車に一端が取付けられた巻上げワイヤ
（１０ａ）を有し上部ステージに設置された巻上げ装置
（１０）と、下部ステージと上部ステージに両端が固定
され傾斜レールに沿って延びる安全ワイヤ（１２）と、
該安全ワイヤを通して台車に取付られ台車の下部ステー
ジに向かう速度が所定速度以上の場合に安全ワイヤを挟
持して制動する制動装置（１４）と、を備えたことを特
徴とする重量物斜め搬送装置。 - 【請求項２】 前記制動装置（１４）は、安全ワイヤの
上部ステージ側に揺動軸（１５ａ）を有し下部ステージ
側に延びた空転位置Ａと安全ワイヤ側に延びた制動位置
Ｂとの間を揺動可能な揺動部材（１５）と、安全ワイヤ
を間に挟んで揺動部材に対向する挟持部材（１６）とか
らなり、揺動部材は常時安全ワイヤに接触しており、そ
の摺動抵抗により上部ステージに向かう時は空転位置Ａ
に揺動し、下部ステージに向かいかつ摺動抵抗が小さい
時は、制動位置Ｂとの中間位置に位置し、下部ステージ
に向かいかつ摺動抵抗が所定の大きさ以上になるとその
摺動抵抗により制動位置Ｂまで揺動して挟持部材との間
に安全ワイヤを挟持して制動する、ことを特徴とする請
求項１に記載の重量物斜め搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1493899A JP2000211849A (ja) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | 重量物斜め搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1493899A JP2000211849A (ja) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | 重量物斜め搬送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000211849A true JP2000211849A (ja) | 2000-08-02 |
Family
ID=11874914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1493899A Pending JP2000211849A (ja) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | 重量物斜め搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000211849A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102502437A (zh) * | 2011-12-30 | 2012-06-20 | 中铁二局股份有限公司 | 一种大型绞坡道物流运输系统及运输方法 |
| CN102795238A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-28 | 无锡佳能工程机械有限公司 | 一种轨道上移动小车的牵引平衡机构 |
| JP2013224200A (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | Nippon Cable Co Ltd | 避難支援装置 |
| RU2537930C1 (ru) * | 2013-10-17 | 2015-01-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Наклонная подъемная установка |
| CN112376938A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-02-19 | 中国二十冶集团有限公司 | 山体物料输送装置及方法 |
-
1999
- 1999-01-22 JP JP1493899A patent/JP2000211849A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102502437A (zh) * | 2011-12-30 | 2012-06-20 | 中铁二局股份有限公司 | 一种大型绞坡道物流运输系统及运输方法 |
| JP2013224200A (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | Nippon Cable Co Ltd | 避難支援装置 |
| CN102795238A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-28 | 无锡佳能工程机械有限公司 | 一种轨道上移动小车的牵引平衡机构 |
| RU2537930C1 (ru) * | 2013-10-17 | 2015-01-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Наклонная подъемная установка |
| CN112376938A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-02-19 | 中国二十冶集团有限公司 | 山体物料输送装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3532324A (en) | Antisway mechanism | |
| US11698054B2 (en) | Apparatuses for wind turbine blade railroad transportation and related systems and methods | |
| CN106226107A (zh) | 起重机防风抗滑能力试验检测平台 | |
| JP2000211849A (ja) | 重量物斜め搬送装置 | |
| EP1536977A1 (en) | A method and apparatus for truck tarp loading | |
| US11795915B2 (en) | Apparatuses for wind turbine blade railroad transportation and related systems and methods | |
| JP2014210666A (ja) | 把持装置 | |
| KR101536911B1 (ko) | 연속식 하역기 | |
| CN207418127U (zh) | 轨道夹持装置及轨道吊装装置 | |
| US3061121A (en) | Log handling system | |
| JP7417325B1 (ja) | 送電線を用いた資材の簡易キャリア運搬装置及び当該運搬装置を使用した資材の運搬方法 | |
| CN219859065U (zh) | 一种物料运输装置 | |
| CN210761808U (zh) | 一种钢材运输保护装置 | |
| JP2787859B2 (ja) | 台車逸走防止装置 | |
| JPS63536Y2 (ja) | ||
| JP2000255974A (ja) | ヘッドブロックのロッキング抑制装置 | |
| SU745746A1 (ru) | Канатна установка дл выгрузки и загрузки штучных грузов | |
| JP2002211387A (ja) | 資材運搬方法及び資材運搬装置 | |
| US5772382A (en) | Unloading concrete beams from railroad cars | |
| JP2506096B2 (ja) | 搬送装置 | |
| JP4041551B2 (ja) | 天井走行式荷役物運搬機 | |
| JP2647500B2 (ja) | コンテナクレーンにおけるシャットルトロリのコンテナガイド装置 | |
| JPS63189325A (ja) | 陸揚げ運搬装置 | |
| JP2000289981A (ja) | ヤード用コンテナクレーン | |
| JPH02169496A (ja) | コーマ機にラップを供給するための搬送装置 |