JP2000205310A - ディスクブレ―キ用ブレ―キパッド - Google Patents

ディスクブレ―キ用ブレ―キパッド

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JP2000205310A
JP2000205310A JP11342449A JP34244999A JP2000205310A JP 2000205310 A JP2000205310 A JP 2000205310A JP 11342449 A JP11342449 A JP 11342449A JP 34244999 A JP34244999 A JP 34244999A JP 2000205310 A JP2000205310 A JP 2000205310A
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ハンスイエルク・グリメ
Karsten Fischer
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 支持板が軽量で、機械的強度が大きいと共
に熱伝達率が小さい、ブレーキパッドを提供する。 【解決手段】 支持板１０と、この支持板に固定され
た、圧縮摩擦材料製のブロック２０とを備え、この摩擦
材料ブロックが支持板に摩擦連結的およびまたは形状補
完的に固定されている、特に路上走行車両や軌条使用車
両のためのディスクブレーキ用ブレーキパッド１００に
おいて、支持体が分解温度まで剛性を有する硬質で無定
形の合成樹脂からなり、この合成樹脂が空間的に細かい
目のように網状結合され大きな機械的強度を有する、例
えば熱硬化性プラスチックのような巨大分子からなり、
支持板の材料が、摩擦材料ブロックの支持板のない表面
２０ａに係合し、支持板上に配置された摩擦材料ブロッ
クの側壁２１，２２，２３にかぶさり、そして摩擦材料
ブロックの材料に溶接されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、支持板と、この支
持板に固定された、圧縮摩擦材料製のブロックとを備
え、この摩擦材料ブロックが支持板に摩擦連結的および
または形状補完的に固定されている、特に路上走行車両
や軌条使用車両のためのディスクブレーキ用ブレーキパ
ッドに関する。
【０００２】
【従来の技術】ディスクブレーキ用ブレーキパッドはい
ろいろな実施形が知られている。しかし、すべてのブレ
ーキパッドについて、金属製支持板上に摩擦材料製ブロ
ックが配置されていることが共通している。支持板が金
属材料で作られているので、支持板は大きな重量と、大
きな熱伝達率を有する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、支持
板が軽量で、機械的強度が大きいと共に熱伝達率が小さ
く、ブレーキパッドの製造時に支持板の材料が摩擦材料
ブロックの材料に一体化される、冒頭に述べた種類のブ
レーキパッドを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題はブレーキパッ
ドにおいて請求項１記載の特徴によって解決される。
【０００５】本発明では、このようなブレーキパッドの
ための支持体が分解温度まで剛性を有する硬質で無定形
の合成樹脂からなり、この合成樹脂が空間的に細かい目
のように網状結合され大きな機械的強度を有する巨大分
子（高分子）からなっている。支持体は好ましくは熱硬
化性プラスチックからなっている。支持板の材料は支持
板製造時に、合成樹脂材料のエッジ領域と摩擦材料ブロ
ックとの接触領域において、摩擦材料ブロックの材料内
に侵入し、更に支持板上に配置された摩擦材料ブロック
の側壁にかぶさっている。それによって、支持板の材料
はあたかも摩擦材料ブロックの材料に溶接されているよ
うになり、従って摩擦材料ブロックは支持板材料に一体
化される。
【０００６】支持板材料として、熱硬化性プラスチック
がその高い強度のためにきわめて適していることが判っ
た。この熱硬化性プラスチックは軽量で、熱伝達率が小
さい。その際、支持板の材料が、例えば射出成形法によ
る支持板の製造時に、摩擦材料ブロックの材料、特に摩
擦材料ブロックの側壁領域の材料に侵入し、あたかも溶
接されるようになるので、摩擦材料ブロックは同時に、
支持板に摩擦連結的および形状補完的に保持され、かつ
連結され、特に支持板の材料が摩擦材料ブロックの接触
範囲においても摩擦材料ブロックの材料に係合する。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の有利な実施の形態が図に
示してある。
【０００８】特に路上走行車両や軌条使用車両のための
ディスクブレーキ用ブレーキパッド１００は図１，２に
従って、熱硬化性プラスチック（熱硬化性樹脂）製の支
持板１００に一体化された摩擦材料製のブロック２０か
らなっている。ブレーキパッド１００を例えば射出成形
法で製造する際、支持板１０は摩擦材料ブロック２０の
片側に形成され、ブロックに装着される。摩擦材料ブロ
ック２０は別個の作業工程で製造された支持板１０に固
定されない。摩擦材料ブロックは支持板１０の製造時に
あたかも被覆されるようになるので、摩擦材料ブロック
２０の側壁、特に相互に接続する３つの側壁２１，２
２，２３は支持板１０の材料によって包み込まれる（図
１）。摩擦材料ブロック２０の側壁２１，２２，２３は
支持板１０の製造時に形成される側壁１２によって取り
囲まれる。その際、摩擦材料ブロック２０の側壁２１，
２２，２３にかぶさる支持板１０の材料は、支持板が設
けられていない摩擦材料ブロック２０の表面２０ａのエ
ッジ領域内まで案内され、そこで摩擦材料ブロックの材
料に溶接可能である。この摩擦材料ブロックにかぶさる
材料部分は１１で示してある（図２）。摩擦材料ブロッ
ク２０の側壁２１，２２，２３にかぶさる支持板１０の
材料は、摩擦材料ブロック２０の材料内にあたかも焼結
されるようになるので、支持板１０の材料と摩擦材料ブ
ロック２０の材料が緊密に連結される。
【０００９】支持板１０を製造するための熱硬化性プラ
スチックとしては特にフェノプラストまたはアミノプラ
ストが使用される。この場合、重付加反応および重合に
よって網状結合された、ＥＰ樹脂、ＵＰ樹脂、ＰＵＲ製
品系のような物質または物質混合物を使用することがで
きる。
【００１０】摩擦材料ブロック２０は下面２０ｂに凹部
２４を備えていてもよい。この凹部には支持板１０の材
料２４ａが充填されている。それによって、支持板１０
の材料は摩擦材料ブロック２０の材料に係合し、摩擦材
料ブロック２０の材料内に正確に焼結されるので、緊密
な連結が生じる。
【００１１】騒音状態、すなわち部品全体（摩擦パッド
ブロック２０と支持体１０）の固有周波数に影響を与え
るための手段として、支持板１０の背面１０ａは幾何学
的に不均一な形に形成されている。すなわち斜面または
凹部／隆起部／押し込み部２５等を有する。これらの成
形部は支持板を制作する材料と同じ材料からなってい
る。同様に、支持板１０の材料内に、異なる密度の材料
を嵌め込むかあるいはインサート２６を設けることがで
きる。それによって、騒音状態に影響を与えることがで
きる。支持板１０と成形部２５は同じ材料からなってい
る。
【００１２】支持板１０内の例えば金属製のインサート
部材２７ａは、機械的特性が必要な領域、例えばブレー
キピストンの案内面２７または接触面における熱硬化性
プラスチック材料の機械的特性を補助する。
【００１３】ブレーキパッド／支持板とブレーキ（ブレ
ーキピストン）とを機械的に分離するために、他の加工
工程において、例えばエラストマー製の分離層２８を支
持板に直接取付けることができる。付着剤を塗布した後
で、例えば射出成形法でエラストマーが支持板１０上に
形状補完的に形成される。支持板１０の背面１０ａの隆
起部２５と凹部内にも、分離層２８を取付け可能である
（図示していない）。
【図面の簡単な説明】
【図１】支持板と摩擦材料ブロックからなるブレーキパ
ッドを上側から見た図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った、他の実施の形態
の拡大垂直断面図である。
【符号の説明】
１０ 支持板 １０ａ 支持板の背面 ２０ ブロック ２０ａ ブロックの表面 ２０ｂ ブロックの下面 ２１，２２，２３ ブロックの側壁 ２５ 凹部または隆起部 ２６ インサート ２７ａ インサート部材 ２８ 分離層 １００ ブレーキパッド

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 支持板（１０）と、この支持板に固定さ
    れた、圧縮摩擦材料製のブロック（２０）とを備え、こ
    の摩擦材料ブロック（２０）が支持板（１０）に摩擦連
    結的およびまたは形状補完的に固定されている、特に路
    上走行車両や軌条使用車両のためのディスクブレーキ用
    ブレーキパッド（１００）において、支持体（１０）が
    分解温度まで剛性を有する硬質で無定形の合成樹脂から
    なり、この合成樹脂が空間的に細かい目のように網状結
    合され大きな機械的強度を有する、例えば熱硬化性プラ
    スチックのような巨大分子からなり、支持板（１０）の
    材料が、摩擦材料ブロック（２０）の支持板のない表面
    （２０ａ）に係合し、支持板（１０）上に配置された摩
    擦材料ブロック（２０）の側壁（２１，２２，２３）に
    かぶさり、そして摩擦材料ブロック（２０）の材料に溶
    接されていることを特徴とするブレーキパッド。
  2. 【請求項２】 支持板（１０）が射出成形法で、摩擦材
    料ブロック（２０）の側壁（２１，２２，２３）を被覆
    すると同時に、摩擦材料ブロック（２０）上に射出成形
    されることを特徴とする請求項１記載のブレーキパッ
    ド。
  3. 【請求項３】 支持板（１０）の材料、特に摩擦材料ブ
    ロック（２０）の側壁（２１，２２，２３）を取り囲む
    材料と、摩擦材料ブロック（２０）の表面領域内の材料
    が、摩擦材料ブロックの材料内に溶け込んでいることを
    特徴とする請求項１または２記載のブレーキパッド。
  4. 【請求項４】 摩擦材料（２０）が支持板（１０）寄り
    のその下面（２０ｂ）に、支持体（１０）の材料（２４
    ａ）を収容するためのくびれおよびまたは凹部を備えて
    いることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記
    載のブレーキパッド。
  5. 【請求項５】 摩擦材料（２０）が支持板（１０）寄り
    のその下面（２０ｂ）に、支持板（１０）の材料を収容
    するための溝、刻み目または条溝からなる成形部を備え
    ていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに
    記載のブレーキパッド。
  6. 【請求項６】 支持板（１０）が摩擦材料ブロック（２
    ０）と反対側の背面（１０ａ）に、凹部およびまたは隆
    起部（２５）を備えていることを特徴とする請求項１〜
    ５のいずれか一つに記載のブレーキパッド。
  7. 【請求項７】 支持板（１０）が摩擦材料ブロック（２
    ０）と反対側の背面（１０ａ）に、凹部およびまたは隆
    起部からなる成形部を備えていることを特徴とする請求
    項１〜５のいずれか一つに記載のブレーキパッド。
  8. 【請求項８】 支持板（１０）が支持板（１０）の残り
    の材料と異なる材料密度を有する少なくとも１つの領域
    およびまたは少なくとも１個のインサート（２６）を有
    することを特徴とする請求項１〜７のいずれか一つに記
    載のブレーキパッド。
  9. 【請求項９】 支持板（１０）が大きな機械的応力を受
    ける領域に、少なくとも１個のインサート部材（２７
    ａ）を備えていることを特徴とする請求項１〜８のいず
    れか一つに記載のブレーキパッド。
  10. 【請求項１０】 支持板（１０）が摩擦材料ブロック
    （２０）と反対側のその背面（１０ａ）に、分離層（２
    ８）を備えていることを特徴とする請求項１〜９のいず
    れか一つに記載のブレーキパッド。
JP11342449A 1998-12-02 1999-12-01 ディスクブレ―キ用ブレ―キパッド Withdrawn JP2000205310A (ja)

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