JP2000192851A - ロ―タリ絞り弁式膜型気化器の加速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 膜型気化器の加速時に燃料が一時的に薄くな
りすぎる現象を改善する膜型気化器の加速装置を提供す
る。 【解決手段】 膜２５により定圧燃料室２６と大気室２
７とを区画し、定圧燃料室２６の燃料を燃料供給管１８
を経て吸気路へ供給する。大気室２７を絞り７０を経て
大気に開放する。絞り弁１２の開度に連動して空気を押
し出す空気ポンプ５０と大気室２７とを連通する。空気
ポンプ５０により押し出される空気を大気室２７へ導入
して膜２５を押し上げる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は携帯作業機に搭載さ
れる内燃機関に使用するロータリ絞り弁式膜型気化器の
加速装置、詳しくは膜型気化器の加速時に燃料が一時的
に薄くなりすぎる現象を改善するロータリ絞り弁式膜型
気化器の加速装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のロータリ絞り弁式膜型気化器は加
速時に絞り弁を急激に開くと、一時的に吸気路の負圧が
弱くなり、膜型気化器の燃料ノズルから出る燃料が薄く
なりすぎ、著しい場合には機関が停止するという問題が
あつた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は上述の
問題に鑑み、膜型気化器の加速時に燃料が一時的に薄く
なりすぎる現象を改善するロータリ絞り弁式膜型気化器
の加速装置を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の構成は膜により定圧燃料室と大気室とを区
画し、定圧燃料室の燃料を燃料供給管を経て吸気路へ供
給するロータリ絞り弁式膜型気化器において、前記大気
室を絞りを経て大気に開放し、絞り弁の開度に連動して
空気を押し出す空気ポンプと前記大気室とを連通し、前
記空気ポンプにより押し出される空気を前記大気室へ導
入して前記膜を押し上げることを特徴とする。

【０００５】

【発明の実施の形態】遠隔操作ケーブルにより、絞り弁
をアイドル位置から全開位置まで回動すると、絞り弁レ
バーが空気ポンプのロツドを押し込み、空気ポンプから
空気を押し出す。押し出された空気は連通管を介して大
気室へ導入される。大気室は絞りを通じて大気と連通し
ているので、空気ポンプにより空気が大気室へ導入され
ると、一時的に大気室の空気圧が上昇し、定圧燃料室を
区画する膜を押し上げる。膜が押し上げられると、定圧
燃料室の燃料が余分に吸気路へ供給される。

【０００６】一方、大気室の空気は、絞りを通して徐々
に排出されるので、大気室の空気圧は元の大気圧に戻
り、次回の加速時に備える。

【０００７】

【実施例】図１は本発明の実施例に係る加速装置を備え
たロータリ絞り弁式膜型気化器のアイドリング時の一部
断面平面図である。図２は同ロータリ絞り弁式膜型気化
器の絞り弁全開時の平面図である。図３は同ロータリ絞
り弁式膜型気化器の絞り弁全開時の正面断面図である。

【０００８】図３に示すように、ロータリ絞り弁式膜型
気化器は気化器本体１０の端部フランジ１０ａを図示し
てない断熱管を介し、機関の吸気ポートへ当接し、かつ
左右１対のボルト挿通穴１０ｂを貫通するボルトにより
機関の壁部へ固定される。気化器本体１０は図示しない
紙面に垂直に延びる円筒状の吸気路と、吸気路と直交す
る弁室としての上下方向の円筒部１１とを備えている。
円筒部１１には絞り弁１２が回動可能かつ昇降（軸方向
移動）可能に嵌挿されている。絞り弁１２は横方向に貫
通する絞り孔１２ａと、上方に延びる弁軸１２ｂとを備
えている。弁軸１２ｂは円筒部１１を閉鎖する蓋板１３
を貫通し、上端部に絞り弁レバー１４を結合される。絞
り弁レバー１４と蓋板１３との間に弁軸１２ｂを覆う防
塵ブーツ１５が介装される。

【０００９】弁軸１２ｂを囲むコイルばね１６は、蓋板
１３とロータリ絞り弁１２との間に介装され、かつ一端
は蓋板１３に他端はロータリ絞り弁１２にそれぞれ係止
される。中空の弁軸１２ｂにニードル１７のヘツド１７
ａが螺合される。円筒部１１の底壁には、燃料噴孔１８
ａを有する燃料供給管１８とジエツト１９とが嵌合固定
される。燃料供給管１８にはニードル１７が嵌装され、
絞り弁１２の昇降に伴つて燃料噴孔１８ａの開度を加減
する。

【００１０】気化器本体１０の下部には定圧燃料供給機
構が備えられている。定圧燃料供給機構は、気化器本体
１０の下端壁に膜２０を挟んで中間壁体２１を結合し、
膜２０の上側に４行程機関の吸気管の脈動圧または２行
程機関のクランク室の脈動圧を導入する脈動圧室２２
が、膜２０の下側にポンプ室２３がそれぞれ区画され
る。中間壁体２１は下端壁に膜２５を挟んで中間壁体２
４を結合し、膜２５の上側に定圧燃料室２６が、膜２５
の下側に大気室２７がそれぞれ区画される。定圧燃料室
２６の壁部に支軸２８により支持したレバー２９は、レ
バー２９と定圧燃料室２６の天壁との間に介装したばね
３０により、一端は膜２５の中心部の突片に当接され、
他端は流入弁３１へ係合される。

【００１１】脈動圧室２２の脈動圧により膜２０が上下
に振動すると、図示しない燃料槽の燃料が燃料入口管３
２、吸入弁３３を経てポンプ室２３へ吸引される。ポン
プ室２３の燃料は吐出弁３４、室３５、流入弁３１を経
て定圧燃料室２６へ吐き出される。定圧燃料室２６へ燃
料が充填されると、膜２５が押し下げられ、レバー２９
が反時計方向へ回動し、流入弁３１が閉じる。逆に、定
圧燃料室２６の燃料が少なくなると、大気圧と吸気負圧
により膜２５が押し上げられ、レバー２９がばね３０の
力に抗して時計方向へ回動し、流入弁３１が開く。定圧
燃料室２６の燃料は薄い弾性板からなる逆止弁３６、ジ
エツト１９、燃料供給管１８、燃料噴孔１８ａを経て絞
り孔１２ａへ吸引され、吸気路を流れる空気と混合しつ
つ機関へ供給される。

【００１２】図１，２に示すように、絞り弁レバー１４
と蓋板１３との間に支持板４０が配置され、支持板４０
は蓋板１３とともに１対の取付ボルト４１により、気化
器本体１０に結合される。蓋板１３は周縁部をリブ１３
ｂにより補強され、端部にボス部１３ａが形成される。
図１，３に示すように、ボス部１３ａには調整ボルト３
７が螺合され、コイルばね１６の力により絞り弁レバー
１４の戻り位置が規制される。絞り弁レバー１４の一端
には、スイベル３８が回動可能に支持される。スイベル
３８には図示しない遠隔操作ケーブルの一端が結合され
る。また、支持板４０は補強リブ４０ｂと上方へ屈曲さ
れた壁板４０ａを備えており、壁板４０ａに図示してな
い遠隔操作ケーブルを支持する支持具４２が取り付けら
れる。

【００１３】絞り弁レバー１４の扇形をなす部分の下面
には図示しないカム面が設けられ、このカム面はコイル
ばね１６の力により、蓋板１３の上面に固定した図示し
ないカムフオロアに当接される。したがつて、絞り弁レ
バー１４を遠隔操作ケーブルにより、図１に示すアイド
ル位置から時計方向へ回動すると、絞り弁レバー１４と
絞り弁１２とニードル１７が一緒に押し上げられ、絞り
孔１２ａの吸気路に対する開度が増加し、同時に燃料噴
孔１８ａの開度が増加する。以上説明した構成は従来の
ロータリ絞り弁式膜型気化器とほぼ同様である。

【００１４】本発明によれば、絞り弁１２の開度に連動
して空気を押し出す空気ポンプとしてのピストン式空気
ポンプ５０と、膜２５により区画される大気室２７と大
気とを連通する絞り７０と、空気ポンプ５０と大気室２
７とを連通する連通管６０とが備えられる。空気ポンプ
５０は蓋板１３に取り付けた取付体４３に支持される。
詳しくは、空気ポンプ５０はシリンダ５１とシリンダ５
１の内部に摺動自在に嵌合したピストン５２とピストン
５２を押圧するばね５４と蓋体５５と蓋体５５に結合し
た接続管５６とを備えている。連通管６０の一端は接続
管５６に接続され、連通管６０の他端は大気室２７に連
通している接続管６１に接続される。そして、ピストン
５２に結合したロツド５３の先端部は、絞り弁レバー１
４の側縁に対向している。

【００１５】次に、本発明に係るロータリ絞り弁式膜型
気化器の加速装置の作動について説明する。膜型気化器
の加速時、遠隔操作ケーブルにより絞り弁１２を図１に
示すアイドル位置から図２，３に示す全開位置まで回動
すると、絞り弁レバー１４の側縁が空気ポンプ５０のロ
ツド５３の先端部に当接し、ばね５４の力に抗してピス
トン５２を押し込み、空気ポンプ５０から空気を押し出
す。押し出された空気は連通管６０を介して大気室２７
へ導入される。大気室２７は絞り７０を通じて大気と連
通しているので、空気ポンプ５０により大気室２７に空
気が導入されると、一時的に大気室２７の空気圧が上昇
し、定圧燃料室２６を区画する膜２５を押し上げられ、
定圧燃料室２６の燃料は、逆止弁３６、ジエツト１９、
燃料供給管１８、燃料噴孔１８ａを経て吸気路へ供給さ
れる。一方、大気室２７の空気は絞り７０を経て徐々に
排出されるので、大気室２７の空気圧は元の大気圧に戻
り、次回の加速時に備えることができる。

【００１６】上述のように、本発明によれば膜型気化器
の加速時、つまり絞り弁１２をアイドル位置から全開位
置へ回動した時、燃料が一時的に薄くなりすぎる現象が
改善され、その結果、機関の加速性能が改善される。

【００１７】図４，５に示す実施例では、空気ポンプと
して膜式空気ポンプ５０ａを用いた以外は図１〜３に示
す実施例と異なるところはない。絞り弁１２の開度に連
動して空気を押し出す空気ポンプとしての膜式空気ポン
プ５０ａは蓋板１３に取り付けた取付体４３に支持され
る。膜式空気ポンプ５０ａはハウジング５１ａと、ハウ
ジング５１ａの内部に配置した膜５２ａと、膜５２ａを
押圧するばね５４ａと、蓋体５５ａと、蓋体５５ａに結
合した接続管５６ａとを備えている。連通管６０の一端
は接続管５６ａに接続され、連通管６０の他端は大気室
２７に連通する接続管６１に接続される（図３を参
照）。膜５２ａに結合したロツド５３ａの先端部は、絞
り弁レバー１４の側縁に対向される。

【００１８】膜型気化器の加速時、遠隔操作ケーブルに
より絞り弁１２を図４に示すアイドル位置から図５に示
す全開位置へ回動すると、絞り弁レバー１４の側縁が膜
式空気ポンプ５０ａのロツド５３ａの先端に当接し、ば
ね５４ａの力に抗して膜５２ａを押し込み、膜式空気ポ
ンプ５０ａの空気を押し出す。押し出された空気は連通
管６０を経て大気室２７へ導入される。大気室２７は絞
り７０を通じて大気と連通しているので、膜式空気ポン
プ５０ａにより大気室２７へ空気が導入されると、大気
室２７の内部の空気圧が一時的に上昇し、定圧燃料室２
６を区画する膜２５が押し上げられ、定圧燃料室２６の
燃料は逆止弁３６、ジエツト１９、燃料供給管１８、燃
料噴孔１８ａを経て吸気路へ供給される。一方、大気室
２７の空気は絞り７０を経て徐々に排出されるので、大
気室２７の空気圧は元の大気圧に戻り、次回の加速時に
備えることができる。

【００１９】

【発明の効果】本発明は上述したように、膜により定圧
燃料室と大気室とを区画し、定圧燃料室の燃料を燃料供
給管を経て吸気路へ供給するロータリ絞り弁式膜型気化
器において、前記大気室を絞りを経て大気に開放し、絞
り弁の開度に連動して空気を押し出す空気ポンプと前記
大気室とを連通し、前記空気ポンプにより押し出される
空気を前記大気室へ導入して前記膜を押し上げるもので
あるから、機関の加速時空気ポンプから空気が大気室へ
圧送され、前記膜により定圧燃料室が加圧され、定圧燃
料室の燃料が吸気路へ供給される。したがつて、膜型気
化器の加速時に燃料が一時的に薄くなりすぎる現象が改
善され、その結果、機関の加速性能が改善される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る加速装置を備えたロータ
リ絞り弁式膜型気化器のアイドリング時の一部断面平面
図である。

【図２】同ロータリ絞り弁式膜型気化器の絞り弁全開時
の平面図である。

【図３】同ロータリ絞り弁式膜型気化器の絞り弁全開時
の正面断面図である。

【図４】本発明の他の実施例に係る加速装置を備えたロ
ータリ絞り弁式膜型気化器のアイドリング時の一部断面
平面図である。

【図５】同ロータリ絞り弁式膜型気化器の絞り弁全開時
の一部断面平面図である。

【符号の説明】

１２：絞り弁 ２５：膜 ２７：大気室 ５０：ピスト
ン式空気ポンプ ５０ａ：膜式空気ポンプ ６０：連通
管 ７０：絞り

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】膜により定圧燃料室と大気室とを区画し、
   定圧燃料室の燃料を燃料供給管を経て吸気路へ供給する
   ロータリ絞り弁式膜型気化器において、前記大気室を絞
   りを経て大気に開放し、絞り弁の開度に連動して空気を
   押し出す空気ポンプと前記大気室とを連通し、前記空気
   ポンプにより押し出される空気を前記大気室へ導入して
   前記膜を押し上げることを特徴とする、ロータリ絞り弁
   式膜型気化器の加速装置。
2. 【請求項２】前記空気ポンプがピストン式空気ポンプで
   ある、請求項１に記載のロータリ絞り弁式膜型気化器の
   加速装置。
3. 【請求項３】前記空気ポンプが膜式空気ポンプである、
   請求項１に記載のロータリ絞り弁式膜型気化器の加速装
   置。