JP2000171372A - 摩擦摩耗試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、クラッチ板等の摩擦摩耗試験を行
うための摩擦摩耗試験装置に関し、非常に簡易な構成に
より静止試験片ホルダを高い精度で押圧することを目的
とする。 【解決手段】 ハウジング内に収容される回転試験片ホ
ルダと、ハウジング内に回転試験片ホルダに対向して配
置され、回転試験片に対向して静止試験片を固定するた
めの静止試験片ホルダと、回転軸の軸長方向にハウジン
グの他側を貫通して配置され静止試験片ホルダを回転軸
の軸長方向に移動する押圧軸と、押圧軸に平行に静止試
験片ホルダおよびハウジングの他側を貫通して配置され
ハウジングに固定される複数本の案内軸と、押圧軸の外
側に配置され複数本の案内軸が挿通される回り止め部材
と、回り止め部材を押圧軸の軸長方向に移動するための
螺子機構と、螺子機構を駆動するモータとを有すること
を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クラッチ板等の摩
擦摩耗試験を行うための摩擦摩耗試験装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、クラッチ板等の摩擦摩耗試験を
行うために摩擦摩耗試験装置が使用されている。図４
は、従来の摩擦摩耗試験装置を示すもので、この摩擦摩
耗試験装置では、ハウジング１内に、回転試験片２を固
定するための回転試験片ホルダ３が配置されている。

【０００３】この回転試験片ホルダ３は、回転軸支持部
４に支持される回転軸５により回転される。ハウジング
１内には、回転試験片ホルダ３に対向して、静止試験片
６を固定するための静止試験片ホルダ７が収容されてい
る。この静止試験片ホルダ７には、エアーシリンダ８の
ピストンロッド９の一端が連結されている。

【０００４】エアーシリンダ８は、電磁弁１０を介して
タンク１１に接続され、タンク１１には、コンプレッサ
１２が接続されている。このような摩擦摩耗試験装置で
は、エアーシリンダ８のピストンロッド９により、静止
試験片ホルダ７を回転試験片ホルダ３側に押圧し、回転
試験片ホルダ３とともに回転される回転試験片２に静止
試験片６を押圧することにより摩擦摩耗試験が行われ
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の摩擦摩耗試験装置では、静止試験片ホルダ７
を押圧するための加圧装置に、エアーシリンダ８を使用
しているため、タンク１１，コンプレッサ１２等が必要
になり、加圧装置の構造が非常に複雑になり、装置のコ
ストが増大するという問題があった。

【０００６】また、エアーシリンダ８を使用しているた
め、押圧力を所定の値に高い精度で制御することが困難
であるという問題があった。本発明は、かかる従来の問
題を解決するためになされたもので、非常に簡易な構成
により静止試験片ホルダを高い精度で押圧することがで
きる摩擦摩耗試験装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の摩擦摩耗試験
装置は、ハウジングと、前記ハウジング内に収容され回
転試験片を固定するための回転試験片ホルダと、前記ハ
ウジングの一側を貫通して前記回転試験片ホルダに連結
される回転軸と、前記ハウジング内に前記回転試験片ホ
ルダに対向して配置され、前記回転試験片に対向して静
止試験片を固定するための静止試験片ホルダと、前記回
転軸の軸長方向に前記ハウジングの他側を貫通して配置
され前記静止試験片ホルダを前記回転軸の軸長方向に移
動する押圧軸と、前記押圧軸に平行に前記静止試験片ホ
ルダおよび前記ハウジングの前記他側を貫通して配置さ
れ前記ハウジングに固定される複数本の案内軸と、前記
押圧軸の外側に配置され前記複数本の案内軸が挿通され
る回り止め部材と、前記回り止め部材を前記押圧軸の軸
長方向に移動するための螺子機構と、前記螺子機構を駆
動するモータとを有することを特徴とする。

【０００８】請求項２の摩擦摩耗試験装置は、請求項１
記載の摩擦摩耗試験装置において、前記螺子機構が、前
記回り止め部材に一端を固定される筒状部材と、前記筒
状部材の他端に固定されるナット部材と、前記ナット部
材に螺合される螺子軸とを有することを特徴とする。請
求項３の摩擦摩耗試験装置は、請求項１または請求項２
記載の摩擦摩耗試験装置において、前記案内軸が、３本
配置され、前記ハウジングの上部に２本の案内軸が水平
方向に間隔を置いて配置され、残りの案内軸が、前記ハ
ウジングの下部に配置されていることを特徴とする。

【０００９】（作用）請求項１の摩擦摩耗試験装置で
は、回り止め部材に複数本の案内軸が挿通されているた
め、回り止め部材は回転することがなく、モータを回転
すると、螺子機構の働きにより、回り止め部材が押圧軸
の軸長方向に移動され、押圧軸を介して静止試験片ホル
ダが回転試験片ホルダ側に押圧される。

【００１０】請求項２の摩擦摩耗試験装置では、回り止
め部材に固定される筒状部材内に、ナット部材に螺合さ
れる螺子軸が収容される。請求項３の摩擦摩耗試験装置
では、案内軸が、３本配置され、ハウジングの上部に２
本の案内軸が水平方向に間隔を置いて配置され、残りの
案内軸が、ハウジングの下部に配置される。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図面に示す
実施形態について説明する。図１および図２は、図３の
要部の詳細を示しており、図３は、本発明の摩擦摩耗試
験装置の一実施形態を示している。この実施形態の摩擦
摩耗試験装置では、湿式のクラッチ板の摩擦摩耗試験が
行われる。

【００１２】これ等の図において、符号２１は、オイル
が収容される直方体状のハウジングを示している。ハウ
ジング２１の上端には、開口部２３が形成され、この開
口部２３には、蓋部材２５が配置されている。ハウジン
グ２１内には、回転試験片ホルダ２７と、静止試験片ホ
ルダ２９とが水平方向に対向して配置されている。

【００１３】回転試験片ホルダ２７には、クラッチ板の
回転試験片３１を固定するための固定部２７ａが形成さ
れている。また、静止試験片ホルダ２９には、クラッチ
板の静止試験片３３を固定するための固定部２９ａが形
成されている。

【００１４】ハウジング２１の一側を貫通して回転軸３
５が配置され、回転軸３５の先端が回転試験片ホルダ２
７に連結されている。回転軸３５は、回転軸支持部３７
およびハウジング２１に配置されるラジアルベアリング
３９，４１により回転自在に支持されている。ハウジン
グ２１の他側を貫通して、回転軸３５の軸長方向に押圧
軸４３が配置されている。

【００１５】この押圧軸４３の一端は、静止試験片ホル
ダ２９に連結されており、静止試験片ホルダ２９を回転
軸３５の軸長方向に移動する。押圧軸４３の他端には、
ロードセル４４が固定されている。そして、この実施形
態では、押圧軸４３に平行に３本の案内軸４５が配置さ
れている。

【００１６】ハウジング２１の上部には、図２に示すよ
うに、２本の案内軸４５が水平方向に間隔Ｌを置いて配
置され、残りの案内軸４５が、ハウジング２１の下部に
配置されている。これ等の案内軸４５は、静止試験片ホ
ルダ２９およびハウジング２１の他側を貫通して配置さ
れており、ハウジング２１の一側および他側に固定され
ている。

【００１７】押圧軸４３のロードセル４４の外側には、
回り止め部材４７が配置され、この回り止め部材４７に
は、上述した３本の案内軸４５が挿通されている。回り
止め部材４７のロードセル４４側には、ロードセル４４
を押圧する押圧部材４９が固定されている。そして、回
り止め部材４７の押圧部材４９と反対側には、回り止め
部材４７を押圧軸４３の軸長方向に移動するための螺子
機構５１が配置されている。

【００１８】この螺子機構５１は、回り止め部材４７に
一端を固定される円筒状の筒状部材５３を有している。
この筒状部材５３の他端には、ナット部材５５が固定さ
れている。

【００１９】そして、このナット部材５５に、螺子軸５
７が螺合されている。この実施形態では、ナット部材５
５と螺子軸５７とが、ボール螺子により構成されてい
る。そして、螺子軸５７には、図３に示すように、モー
タ５９の回転軸６１が連結されている。

【００２０】この実施形態では、上述したハウジング２
１は、図３に示すように、テーブル６３上に固定されて
いる。テーブル６３の一側には、上述した回転試験片ホ
ルダ２７の回転軸３５を回転するためのモータ６５が固
定されている。また、テーブル６３の他側には、上述し
た螺子軸５７を回転するためのモータ５９が固定されて
いる。

【００２１】そして、テーブル６３上には、モータ５９
に隣接してコントローラ６７が配置されている。このコ
ントローラ６７は、ロードセル４４からの圧力信号を入
力して、この圧力信号の値が要求されている値になるよ
うに、モータ５９の回転を制御する。上述した摩擦摩耗
試験装置では、回り止め部材４７の回転が３本の案内軸
４５により阻止されているため、モータ５９を回転する
と、螺子軸５７の回転により、筒状部材５３が移動し、
回り止め部材４７が案内軸４５に沿って移動する。

【００２２】そして、回り止め部材４７の押圧部材４９
が、ロードセル４４を押圧し、静止試験片ホルダ２９が
案内軸４５に沿って移動し、静止試験片３３が、回転試
験片ホルダ２７とともに回転される回転試験片３１に所
定の押圧力で押圧され、この状態で摩擦摩耗試験が行わ
れる。以上のように構成された摩擦摩耗試験装置では、
モータ５９を回転すると、螺子機構５１の働きにより、
回り止め部材４７が押圧軸４３の軸長方向に移動され、
押圧軸４３を介して静止試験片ホルダ２９が回転試験片
ホルダ２７側に押圧されるため、非常に簡易な構成によ
り静止試験片ホルダ２９を高い精度で押圧することがで
きる。

【００２３】また、上述した摩擦摩耗試験装置では、回
り止め部材４７に固定される筒状部材５３内に、ナット
部材５５に螺合される螺子軸５７が収容されるため、螺
子軸５７が回り止め部材４７に衝突することを確実に防
止することができる。さらに、上述した摩擦摩耗試験装
置では、ハウジング２１の上部に配置される２本の案内
軸４５が水平方向に間隔Ｌを置いて配置されるため、こ
の２本の案内軸４５の間から手，工具等の出し入れを容
易に行うことができる。

【００２４】なお、上述した実施形態では、３本の案内
軸４５を配置した例について説明したが、本発明はかか
る実施形態に限定されるものではなく、案内軸を２本あ
るいは４本以上配置しても良い。また、上述した実施形
態では、回り止め部材４７側にナット部材５５を固定
し、モータ５９側に螺子軸５７を連結した例について説
明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるもので
はなく、回り止め部材側に螺子軸を固定し、モータ側に
ナット部材を連結しても良い。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１の摩擦摩耗
試験装置では、モータを回転すると、螺子機構の働きに
より、回り止め部材が押圧軸の軸長方向に移動され、押
圧軸を介して静止試験片ホルダが回転試験片ホルダ側に
押圧されるため、非常に簡易な構成により静止試験片ホ
ルダを高い精度で押圧することができる。

【００２６】請求項２の摩擦摩耗試験装置では、回り止
め部材に固定される筒状部材内に、ナット部材に螺合さ
れる螺子軸が収容されるため、螺子軸が回り止め部材に
衝突することを確実に防止することができる。請求項３
の摩擦摩耗試験装置では、ハウジングの上部に配置され
る２本の案内軸が水平方向に間隔を置いて配置されるた
め、この２本の案内軸の間から手，工具等の出し入れを
容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３の要部の詳細を示す断面図である。

【図２】図１のII-II線に沿う断面図である。

【図３】本発明の摩擦摩耗試験装置の一実施形態を示す
側面図である。

【図４】従来の摩擦摩耗試験装置を示す側面図である。

【符号の説明】

２１ ハウジング ２７ 回転試験片ホルダ ２９ 静止試験片ホルダ ３１ 回転試験片 ３３ 静止試験片 ３５ 回転軸 ４３ 押圧軸 ４５ 案内軸 ４７ 回り止め部材 ５１ 螺子機構 ５３ 筒状部材 ５５ ナット部材 ５７ 螺子軸 ５９ モータ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングと、 前記ハウジング内に収容され回転試験片を固定するため
   の回転試験片ホルダと、 前記ハウジングの一側を貫通して前記回転試験片ホルダ
   に連結される回転軸と、 前記ハウジング内に前記回転試験片ホルダに対向して配
   置され、前記回転試験片に対向して静止試験片を固定す
   るための静止試験片ホルダと、 前記回転軸の軸長方向に前記ハウジングの他側を貫通し
   て配置され前記静止試験片ホルダを前記回転軸の軸長方
   向に移動する押圧軸と、 前記押圧軸に平行に前記静止試験片ホルダおよび前記ハ
   ウジングの前記他側を貫通して配置され前記ハウジング
   に固定される複数本の案内軸と、 前記押圧軸の外側に配置され前記複数本の案内軸が挿通
   される回り止め部材と、 前記回り止め部材を前記押圧軸の軸長方向に移動するた
   めの螺子機構と、 前記螺子機構を駆動するモータと、 を有することを特徴とする摩擦摩耗試験装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の摩擦摩耗試験装置におい
   て、 前記螺子機構が、 前記回り止め部材に一端を固定される筒状部材と、 前記筒状部材の他端に固定されるナット部材と、 前記ナット部材に螺合される螺子軸と、 を有することを特徴とする摩擦摩耗試験装置。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２記載の摩擦摩耗
   試験装置において、 前記案内軸が、３本配置され、前記ハウジングの上部に
   ２本の案内軸が水平方向に間隔を置いて配置され、残り
   の案内軸が、前記ハウジングの下部に配置されているこ
   とを特徴とする摩擦摩耗試験装置。