JP2000161229A

JP2000161229A - 往復動圧縮機

Info

Publication number: JP2000161229A
Application number: JP10341439A
Authority: JP
Inventors: Kenji Hashimoto; 見次橋本; Yoshinobu Ichikawa; 喜伸市川; Yoshito Matsumura; 義人松村; Tatsuto Inoue; 達人井上
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Corp
Priority date: 1998-12-01
Filing date: 1998-12-01
Publication date: 2000-06-13

Abstract

(57)【要約】【課題】低負荷時における吸入弁の脈動による騒音を
防止する。【解決手段】吸入弁は、吸入弁本体部１３と、吸入弁
本体部１３の略中央から吸入弁本体部１３と略直交する
方向に形成される一対のリード片１４，１４とを有し、
シリンダブロック１２のシリンダ１７の頂部には、リー
ド片１４，１４の先端部の平面形状に対応した平面形状
で切欠形成された一対のリード片受部１９，１９を有
し、ピストンの下死点方向への移動により吸入弁が吸入
孔の開方向に弾性変形する際に、各リード片１４がシリ
ンダ１７のリード片受部１９，１９によって変位を規制
された後に、吸入弁本体部１３の先端部１６がシリンダ
１７の弁受部１８に当接する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、往復動圧縮機に関
し、特に、冷媒の圧縮容量を可変とする可変容量タイプ
の往復動圧縮機における吸入弁機構の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、冷媒となる冷却ガスを空調シ
ステムに循環させるための車輌空調用の圧縮機（コンプ
レッサ）としては、例えば図１に示すように、ピストン
の往復移動で圧縮力を得るレシプロタイプの往復動式圧
縮機（以下、単に圧縮機と呼ぶ。）１０１が知られてい
る。この圧縮機１０１は、冷却ガスの吸入容量を可変に
する可変容量タイプのものであり、複数（例えば７つ）
のピストンを備えている。

【０００３】圧縮機１０１は、図１に示すように、フロ
ントハウジング１０３、シリンダブロック１０４、シリ
ンダヘッド１０５、弁板１０６等が組み付けられること
により、圧力容器となる筐体としての圧縮機ケーシング
１０２が形成される。

【０００４】圧縮機ケーシング１０２では、シリンダブ
ロック１０４と弁板１０６との接合部、シリンダヘッド
１０５と弁板１０６との接合部におけるシーリング材と
して、それぞれシリンダガスケットとヘッドガスケット
が取り付けられる。なお、図１では、便宜上シリンダブ
ロック１０４と弁板１０６間のシリンダガスケット１０
７だけ示している。

【０００５】この圧縮機ケーシング１０２の内部には、
回転可能に格納された駆動軸１０８、この駆動軸１０８
の回転によってシリンダブロック１０４内を往復運動す
る複数のピストン１１０等が配設されている。

【０００６】すなわち、圧縮機ケーシング１０２におい
ては、フロントハウジング１０３の中央、及びシリンダ
ブロック１０４の中央に、上記駆動軸１０８を支持する
ための貫通孔部１１１，１１２が形成されており、これ
ら各貫通孔部１１１，１１２に対して駆動軸１０８が軸
受１１３，１１４や駆動軸支持部材１１５等を介して回
転可能に取り付けられる。

【０００７】シリンダブロック１０４における上記貫通
孔部１１２の周囲には、ピストン１１０が収納されるシ
リンダ１１６がピストン１１０の個数だけ設けられてい
る。シリンダ１１６のそれぞれは、図１に示すように、
駆動軸１０８の軸方向と平行にピストン１１０が往復移
動する向きに形成されている。圧縮機ケーシング１０２
では、これら貫通孔部１１２及びシリンダ１１６の下側
（図の左側）の空間がクランク室１１７となっており、
このクランク室１１７内を駆動軸１０８が回転し、それ
に伴って、以下に説明する揺動板１２２が揺動するよう
になっている。

【０００８】ここで、駆動軸１０８に対してはローター
１１８がローター回転止め用ピン１１９によって固定さ
れており、このローター１１８に対しては斜板ボス１２
１が接続される。そして、この斜板ボス１２１には揺動
板１２２が取り付けられ、さらにこの揺動板１２２は、
ピストンロッド１２３を介して各ピストン１１０とユニ
バーサルジョイント（自在継手）方式で接続される。

【０００９】具体的には、上記ローター１１８及び斜板
ボス１２１は、それぞれ耳部１２４，１２５を有してお
り、ローター１１８側の耳部１２４に設けられた係合ピ
ン１２４ａが斜板ボス１２１側の耳部１２５に所定の大
きさで形成された長孔部１２５ａに対して移動可能に係
合することにより、いわゆるヒンジ機構によって接続が
図られる。

【００１０】また、上記揺動板１２２は、ベアリング１
２６，１２７を介して斜板ボス１２１に対して相対回転
可能に取り付けられ、さらにクランク室１１７内に固定
配置された板状のガイド部材１２８の長手方向に摺動可
能に取り付けられる。これにより揺動板１２２は、斜板
ボス１２１が回転してもそれに伴って回転することがな
い。

【００１１】一方、弁板１０６は、ねじ止めによりシリ
ンダブロック１０４とシリンダヘッド１０５とで挟まれ
るようにして圧縮機ケーシング１０２の内部に位置す
る。この弁板１０６には、冷却ガスをシリンダ１１６内
に吸入するための吸入孔１３１及びシリンダ１１６内の
冷却ガスを外に吐出するための吐出孔１３２がそれぞれ
ピストン１１０の数だけ形成されている。そして、弁板
１０６には、これら吸入孔１３１及び吐出孔１３２を閉
塞するように、ばね状の吸入弁部材１２９及び吐出弁部
材１３３が取り付けられる。

【００１２】ここで、吸入弁部材１２９は、シリンダブ
ロック１０４を臨む側の弁板１０６の主面上に取り付け
られ、詳細は後述するが、ピストン１１０及びシリンダ
１１６の数（この場合は７つ）だけ吸入弁が形成されて
いる。そして、吸入弁部材１２９は、シリンダブロック
１０４における各シリンダ１１６の上端側に形成された
切欠溝である弁受け部（リセス）１３４に各吸入弁の先
端部が当接することにより、その動き量（リフト量）が
制限されるようになっている。一方、吐出弁部材１３３
は、シリンダヘッド１０５を臨む側の弁板１０６の主面
上に取り付けられ、７つの吐出弁が形成されている。こ
の吐出弁部材１３３の上側には、当該吐出弁部材１３３
と同一平面形状を有し各吐出弁のリフト量を制限するた
めの吐出弁受け部材１３５が取り付けられる。

【００１３】シリンダヘッド１０５は、略碗状を呈し、
その内部には空間を区画するための隔壁１４１が形成さ
れている。すなわち、シリンダヘッド１０５は、この隔
壁１４１によって内部空間を吸入室１４２と吐出室１４
３とに分離している。ここで、吸入室１４２は、弁板１
０６の吸入孔１３１と連通しており、上記吸入弁部材１
２９の各吸入弁を介して複数のシリンダ１１６に対する
冷却ガスの流路を形成する。また、吐出室１４３は、上
記吐出弁部材１３３を介して弁板１０６の吐出孔１３２
と通じており、吐出弁部材１３３の各吐出弁を介して複
数のシリンダ１１６からの冷却ガスを外部に吐出するた
めの流路となる。なお、図示しないが、シリンダヘッド
１０５には、冷却ガスを吸入室１４２に供給するための
吸入口及び吐出室１４３からの冷却ガスを外部に送るた
めの吐出口が設けられている。

【００１４】次に、図２〜図４を参照して、圧縮機１０
１の弁機構について説明する。圧縮機１０１は、図２に
示すように、シリンダブロック１０４の貫通孔部１１２
の周囲に７つのシリンダ１１６を備えた７気筒となって
おり、弁板１０６、シリンダガスケット１０７、ばね材
からなる吸入弁部材１２９及び吐出弁部材１３３、吐出
弁受け部材１３５等が、この気筒数に対応した形状とな
っている。すなわち、吸入弁部材１２９、吐出弁部材１
３３、及び吐出弁受け部材１３５は、それぞれ中央部か
ら７方向に放射状に枝分かれした板状の弾性部材となっ
ている。また、弁板１０６には、吸入孔１３１及び吐出
孔１３２がそれぞれ７個ずつ穿設されている。

【００１５】吸入弁部材１２９、弁板１０６、吐出弁部
材１３３、及び吐出弁受け部材１３５のそれぞれには、
中央部に相互に同径のネジ孔１２９ａ、１０６ａ、１３
３ａ、及び１３５ａが穿設されている。そして、各部材
がこの順に重ねられ上記各ネジ孔に対してネジ１４５、
ワッシャー１４６、及びナット１４７によりネジ止めさ
れる。このとき、吸入弁部材１２９における各吸入弁の
先端側が弁板１０６の各吸入孔１３１を閉塞し、吐出弁
部材１３３における各吐出弁の先端側が弁板１０６の各
吐出孔１３２を閉塞し、さらに吐出弁受け部材１３５が
吐出弁部材１３３と平面同一となるようにネジ止めで固
定される。これにより、吸入弁部材１２９における各吸
入弁の基端側に穿設されている略長円形の孔部１４８の
それぞれが、弁板１０６の各吐出孔１３２と連通する。

【００１６】図２に示すように、シリンダブロック１０
４の各シリンダ１１６の上端部には、リセス１３４が形
成されている。各リセス１３４は、シリンダガスケット
１０７との接合部となる接合平面１５１から所定の深さ
で形成された切り欠き溝であって、平面略三日月状を呈
している。各リセス１３４は、貫通孔部１１２が形成す
る円の中心とシリンダ１１６が形成する円の中心とを結
ぶ仮想線の延長線上となる各シリンダ１１６の上端側の
位置に形成される。

【００１７】シリンダガスケット１０７は、その中央に
シリンダブロック１０４の貫通孔部１１２と同一平面形
状を呈する孔部１５２が設けられ、さらにこの孔部１５
２の外側に、シリンダ１１６及びリセス１３４と同一平
面形状を呈するシリンダ孔１５３やネジが貫通するため
のネジ孔１５４が設けられている。

【００１８】ヘッドガスケット１３０は、その中央に広
い面積に亘って孔部１５５が設けられ、この孔部１５５
の外側に、弁板１０６の吸入孔１３１に対応する吸入用
孔部１５６が７つ設けられている。

【００１９】そして、これら各部材をネジ１５７を複数
用いて組み付けることにより、図３に示すように、吸入
弁部材１２９における各吸入弁の先端部１２９ｂがシリ
ンダブロック１０４の各リセス１３４の位置に配され
る。なお、図３では、シリンダ１１６の中心の位置を点
Ｐで示している。

【００２０】このような構成を有する圧縮機１０１で
は、エンジンやモータ等の外部からの駆動力によって駆
動軸１０８が回転すると、ローター１１８が一体となっ
て回転し、上述したヒンジ機構を介して斜板ボス１２１
にその回転運動が伝わり、斜板ボス１２１が所定の傾斜
角度をもって駆動軸１０８と同期回転する。そして、斜
板ボス１２１と相対回転可能に接続された上記揺動板１
２２は、その一端側がガイド部材１２８に沿って往復移
動することにより、クランク室１１７内で回転すること
なく、所定の傾斜角度をもって揺動する。このとき、圧
縮機１０１では、複数のピストン１１０がそれぞれシリ
ンダ１１６内を往復移動し、回転するローター１１８の
耳部１２４の位置に来たピストン１１０が上死点に達す
るように順次押し上げられることになる。

【００２１】圧縮機１０１においては、図示しない気液
分離器、蒸発器（エバポレータ）等からの冷却ガスがシ
リンダヘッド１０５内の吸入室１４２に供給され、ピス
トン１１０が下死点側に移動すると、図４に示すよう
に、吸入弁部材１２９の当該吸入弁が弾性変形してシリ
ンダ１１６側に開いて弁板１０６の吸入孔１３１の閉塞
を解除し、当該冷却ガスが弁板１０６の吸入孔１３１を
介してシリンダ１１６内に吸入される。このとき、当該
吸入弁は、上記弾性変形による変位量がリセス１３４に
よって制限されることになり、具体的には、図４に示す
ように、その先端部１２９ｂがリセス１３４の深さＬ₁
分だけ変位することが可能となる。

【００２２】そして、ピストン１１０が上死点側に移動
すると、シリンダ１１６内の冷却ガスが圧縮され、この
圧縮された冷却ガスによって吐出弁部材１３３の当該吐
出弁が弾性変形してシリンダヘッド１０５側に開き、当
該冷却ガスが弁板１０６の吐出孔１３２を介して吐出室
１４３に吐出される。そして、この冷却ガスは、シリン
ダヘッド１０５の上記吐出口から外部に吐出され、図示
しない放熱器等に供給される。

【００２３】なお、圧縮機１０１においては、冷却ガス
の負荷変動により、ローター１１８側の耳部１２４の係
合ピン１２４ａに対する斜板ボス１２１の耳部１２５に
おける長孔部１２５ａの係合位置が移動し、これにより
斜板ボス１２１の傾斜角度が変わるので、シリンダ１１
６内に吸入可能な冷媒ガスの容量が変わることになる。

【００２４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
可変容量タイプの圧縮機１０１においては、通過するガ
ス量が少なくなる低負荷運転等の時に、吸入弁の先端部
１２９ｂがリセス１３４に当接せず、その固有振動によ
り吸入弁が振動してしまい、圧力脈動が発生して車両内
で不快な騒音が生じる問題が発生していた。

【００２５】このような問題への対処法としては、例え
ばシリンダ１１６におけるリセス１３４の深さＬ₁を浅
くすることも考えられるが、この場合には通過するガス
量が多くなった場合にシリンダ１１６内に十分なガス量
が吸入できず所定の性能が得られない。

【００２６】吸入弁の弁振動を防止するための従来の構
成例としては、例えば実公昭５３−１６０１２号公報や
実公昭５３−３２８８１号公報に記載の技術が知られて
いる。これら各公報には、シリンダの中央位置（図３の
点Ｐの位置）に対応する弁板（シリンダヘッド板１１）
の当該箇所に吸入弁の可動範囲を制限するためのストッ
パを設け、ピストン（１４）の中央にこのストッパを受
けるための凹部を形成させた構成が記載されている。

【００２７】しかしながら、このような構成とした場合
には、ピストン中央の凹部がデッドスペースとなり、体
積効率が低下するという問題が生じる。また、実公昭５
３−３２８８１号公報記載の構成では、弁先端部の変位
が規制されないため、液圧縮の場合などには、吸入弁が
極端に変形し、破損する虞があった。

【００２８】本発明は、このような実情に鑑みて提案さ
れたものであって、低負荷時における吸入弁の脈動によ
る騒音を防止することができる吸入弁機構を備えた往復
動圧縮機を提供することを目的とする。

【００２９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、ピストンが往復移動するシリンダを有する
シリンダブロックと、ピストンの往復移動により冷媒を
吸入及び吐出するための吸入孔及び吐出孔を有し、シリ
ンダブロックのシリンダの頂部に取り付けられる弁板
と、弁板上に吸入孔を閉塞するように取り付けられる弾
性部材からなる吸入弁とを備え、ピストンの下死点方向
への移動により吸入弁が吸入孔の開方向に弾性変形する
際に、シリンダの頂部から所定の深さで切欠形成された
弁受部に吸入弁の先端部が当接することにより、当該吸
入弁のリフト量が規制されるようになされた往復動圧縮
機において、吸入弁は、吸入弁本体部と、吸入弁本体部
の略中央から吸入弁本体部と略直交する方向に形成され
る一対のリード片とを有し、シリンダブロックのシリン
ダの頂部には、リード片の先端部の平面形状に対応した
平面形状で切欠形成された一対のリード片受部を有し、
ピストンの下死点方向への移動により吸入弁が吸入孔の
開方向に弾性変形する際に、各リード片がシリンダのリ
ード片受部によって変位を規制された後に、吸入弁本体
部の先端部がシリンダの弁受部に当接する。

【００３０】本発明の往復動圧縮機においては、吸入す
るガス流量が少ないときには、吸入弁は、リード片がシ
リンダブロックに形成されたリード片受部に当接してそ
の変位が規制されることにより、吸入弁本体部の変位が
抑制され、弁振動が回避される。そして、ガス流量が多
くなると、吸入弁は、さらに吸入弁本体部の先端部がシ
リンダブロックの弁受部に当接することにより、弁全体
で変位が規制される。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。本発明の往復動圧縮機は、図１〜
図４で説明した従来の圧縮機１０１に好適に適用できる
ものであり、以下に説明する各実施の形態では、吸入弁
機構、すなわち吸入弁及び当該吸入弁の動きを受けるシ
リンダブロック側の構成が、それぞれ従来のものとは異
なっている。以下、冗長さを避けるため、圧縮機全体に
ついての説明については適宜省略し、また、必要に応じ
て図１〜図４を引用する。

【００３２】本発明の往復動圧縮機の第１の実施の形態
について、図５〜図７を参照して説明する。図５に示す
吸入弁機構１０は、弁本体部１３に一対のリード片１
４，１４が形成された吸入弁部材１１と、これらリード
片１４，１４の変位を制限するための一対のリード片受
部１９，１９が形成されたシリンダブロック１２とを備
えている。

【００３３】吸入弁部材１１は、図２で説明したよう
に、ピストン及びシリンダの数に対応して弁本体部１３
が枝分かれした構成となっており、この例では中央から
７つの弁本体部１３が形成される。弁本体部１３のそれ
ぞれは、その基端側に略長円形の孔部１５が形成され
る。なお、この孔部１５は、図３に示す孔部１４８と同
形かつ同じ位置に形成される。弁本体部１３における弁
先端部１６は、テーパー状に絞り込まれた形状となって
おり、これも図３に示す先端部１２９ｂと同じ形状とな
っている。

【００３４】吸入弁部材１１は、このような弁本体部１
３の略中央位置からその長手方向に直交するように、一
対のリード片１４，１４が設けられ、これらが一体形成
されている。すなわち、リード片１４，１４は、シリン
ダブロック１２におけるシリンダ１７の中心点に位置す
る吸入弁本体１３上の点Ｐから吸入弁本体１３の長手方
向に直交するように形成されている。リード片１４，１
４は、各々の先端部１４ａが円弧状となっている。

【００３５】一方、シリンダブロック１２は、図１〜図
４で説明したシリンダブロック１０４と比較して、一対
のリード片受部１９，１９が形成される点のみが異なっ
ている。すなわち、シリンダブロック１２は、シリンダ
１１６と同径のシリンダ１７が７つ形成され、各シリン
ダ１７には、上述した接合平面１５１から所定の深さ
（Ｌ₁）で弁受部（リセス）１８が形成される。このリ
セス１８は、図１〜図３のリセス１３４と同形かつ同位
置に形成されている。

【００３６】このようなシリンダブロック１２において
は、図５に示すように、シリンダ１７の中心点Ｐからリ
セス１８の中央位置に仮想線を引いた場合に、当該仮想
線と直交するシリンダ１７の上端側の位置に、接合平面
１５１から相互に同じ深さで一対のリード片受部１９，
１９が形成される。

【００３７】リード片受部１９，１９は、上記各リード
片１４の先端部１４ａを収納及び係止すべく、シリンダ
ブロック１２のシリンダ１７上端が平面円弧状に切り欠
かれて形成された切欠溝であり、図６に示すように、所
定寸法Ｌ₂の深さを有している。この深さＬ₂は、リード
片１４の厚さ寸法よりも大とされ、また、リセス１８の
深さＬ₁よりも浅い（すなわち、Ｌ₁＞Ｌ₂）寸法となっ
ている。さらに詳しくは、各リード片受部１９，１９の
深さＬ₂は、図１の弁板１０６の吸入孔１３１の中心位
置に対応する弁本体部１３上の部位を当該吸入孔１３１
側から力を加えてピストン側に変位させたときに、リセ
ス１８に弁先端部１６が当接する前に、各リード片受部
１９，１９に各リード片の先端部１４ａが当接するよう
な深さとする。

【００３８】このような吸入弁機構１０を備えた往復動
圧縮機によれば、図示しない気液分離器、蒸発器（エバ
ポレータ）等からの冷却ガスがシリンダヘッド１０５内
の吸入室１４２に供給され、ピストン１１０が下死点側
に移動すると、吸入弁部材１１の当該弁本体部１３及び
リード片１４，１４が弾性変形してシリンダ１７側に開
いて弁板１０６の吸入孔１３１の閉塞を解除し、当該冷
却ガスが吸入孔１３１を介してシリンダ１７内に吸入さ
れる。このとき、吸入弁機構１０においては、まずシリ
ンダ１７の各リード片受部１９，１９に各リード片１
４，１４の先端部１４ａ，１４ａが当接し、次いで各リ
ード片１４，１４が弾性変形するとともに弁本体部１３
の中央から弁先端部１６にかけての形状がさらに変化し
て、最後に弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８に
当接する。ここで、吸入するガス流量が多くなった場合
には、最後に弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８
に当接することにより、弁本体部１３及び各リード片１
４，１４の全体で変位が規制されることになる。

【００３９】従って、このような吸入弁機構１０によれ
ば、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８に当接す
るまでの中間状態において、弁本体部１３の中央の変位
を制限することにより弁振動を抑制するように作用す
る。すなわち、吸入弁機構１０を備えた往復動圧縮機に
よれば、通過するガス量が少なくなる低負荷運転等の時
に、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８に当接し
ない場合であっても、固有振動による吸入弁の振動が発
生せず、圧力脈動による不快な騒音を防止することが可
能となる。

【００４０】なお、この実施の形態では、各リード片１
４を平面とする構成としたが、図７（Ａ）及び（Ｂ）に
示すように、リード片１４，１４及び各リード片１４，
１４を結ぶ弁本体部１３上の部位に、上側（弁板１０６
側）に凸となるリブ１４ｂを形成させてもよい。この場
合には、当該リブ１４ｂの凸の形状に対応する溝部を弁
板１０６側に設ければよい。このようなリブ１４ｂを形
成することにより、各リード片１４，１４の曲げ（たわ
み）の強さが強くなり、その分だけ各リード片を細くす
ることが可能となる。また、リブ１４ｂの設ける位置や
断面形状等を適宜変更することにより、各リード片１
４，１４の曲げの強さを調整することが可能となる。な
お、この例では図７（Ｂ）に示すように、断面円弧状の
リブとしたが、これに限られず、断面三角状やその他の
形状でも良い。

【００４１】本発明の第２の実施の形態を図８（Ａ）及
び（Ｂ）を参照して説明する。なお、同一形状の部材に
は適宜同一の符号を付し、その説明を省略する。図８
（Ａ）に示す吸入弁機構２０は、弁本体部１３に一対の
リード片２４，２４が形成された吸入弁部材２１と、こ
れらリード片２４，２４の変位を制限するための一対の
リード片受部２９，２９が形成されたシリンダブロック
２２とを備えており、図５と比較して明らかなように、
各リード片の先端部、及びリード片受部の形状が第１の
実施の形態と異なっている。

【００４２】すなわち、各リード片２４，２４は、図８
（Ａ）の左右側、すなわち弁本体部１３と平行な方向に
突出した先端部２４ａを有しており、これにより一のリ
ード片２４の平面形状が略「Ｔ」字状を呈している。

【００４３】また、各リード片受部２９は、上記各リー
ド片２４の先端部２４ａを収納及び係止すべく、シリン
ダブロック２２のシリンダ１７上端が平面略「Ｔ」字状
に切り欠かれた切欠溝であり、その深さについては第１
の実施の形態と同様にＬ₂の寸法となっている。各リー
ド片受部２９は、図８（Ｂ）に示すように、シリンダ１
７を臨む側の部位が各リード片２４の先端部２４ａを係
止するための係止部２９ａとなっている。そして、吸入
弁機構２０においては、吸入弁部材２１をシリンダ２２
に対して位置合わせして、弁先端部１６をリセス１８上
に、各リード片２４の先端部２４ａを各リード片受部２
９上にそれぞれ位置させた場合に、各リード片２４の先
端部２４ａと各リード片受部２９の係止部２９ａとの間
で所定寸法Ｌ₃のクリアランスが生じるようになってい
る。

【００４４】このような吸入弁機構２０を備えた往復動
圧縮機によれば、上述の如く冷却ガスがシリンダヘッド
１０５内の吸入室１４２に供給され、ピストン１１０が
下死点側に移動すると、吸入弁部材２１の当該弁本体部
１３及びリード片２４，２４が弾性変形してシリンダ１
７側に開いて弁板１０６の吸入孔１３１の閉塞を解除
し、当該冷却ガスが吸入孔１３１を介してシリンダ１７
内に吸入される。このとき、吸入弁機構２０において
は、まずシリンダ１７の各リード片受部２９，２９に各
リード片２４，２４の先端部２４ａ，２４ａが当接し、
次いで各リード片２４，２４が弾性変形して先端部２４
ａ，２４ａが各リード片受部２９，２９内で中心点Ｐ側
に移動を始めるとともに、弁本体部１３の中央から弁先
端部１６にかけての形状がさらに変化する。そして、当
該先端部２４ａ，２４ａは、各リード片受部２９，２９
内で上述したクリアランスＬ₃分だけ移動すると、係止
部２９a，２９ａで係止されそれ以上の移動が阻止され
る。ここで、吸入弁機構２０では、各リード片２４，２
４の変形が阻止されることにより、弁本体部１３の中央
における変形が抑制される。そして、吸入するガス流量
が多くなった場合には、最後に弁本体部１３の弁先端部
１６がリセス１８に当接することにより、弁本体部１３
及び各リード片２４，２４の全体で変位が規制される。

【００４５】従って、このような吸入弁機構２０によれ
ば、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８に当接す
るまでの中間状態において、弁本体部１３の中央の変位
を制限することにより弁振動を抑制するように作用す
る。具体的には、吸入弁機構２０では、各リード片２４
の先端部２４ａがシリンダブロック２２側の各リード片
受部２９の係止部２９ａで係止して各リード片２４の変
形が阻止されることにより、弁本体部１３の変位が第１
の実施の形態の場合よりも強く抑制され、その結果弁振
動が回避される。すなわち、吸入弁機構２０を備えた往
復動圧縮機によれば、通過するガス量が少なくなる低負
荷運転等の時に、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス
１８に当接しない場合であっても、吸入弁の自励振動が
発生せず、圧力脈動による不快な騒音を防止することが
可能となる。

【００４６】このような構成の吸入弁機構２０は、特に
リード片や弁本体部１３の剛性が小さい場合に有効であ
る。すなわち、これらの剛性が小さい場合には、図５に
示す第１の実施の形態の構成では、リード片が各リード
片受部に当接しただけでは弁本体部１３の中央から弁先
端部１６にかけての変形を抑制しきれない虞があるから
である。

【００４７】なお、図８の実施の形態においても、各リ
ード片２４が平面の構成となっているが、図７で説明し
たように、上側（弁板１０６側）に凸となるリブを形成
させてもよいことは勿論である。

【００４８】次に、本発明の第３の実施の形態を図９
（Ａ）乃至（Ｃ）を参照して説明する。なお、同一形状
の部材には適宜同一の符号を付し、その説明を省略す
る。図９（Ａ）に示す吸入弁機構３０は、リード片や吸
入弁全体の剛性が小さい場合に有効な他の構成例であ
り、弁本体部１３に一対のリード片３４，３４が形成さ
れた吸入弁部材３１と、これらリード片３４，３４の変
位を制限するための一対のリード片受部３９，３９が形
成されたシリンダブロック３２とを備えている。この吸
入弁機構３０では、図５及び図８と比較して明らかなよ
うに、各リード片の先端部、及びリード片受部の形状が
第１及び第２の実施の形態のものと異なっている。

【００４９】すなわち、各リード片３４，３４は、図９
（Ｂ）及び（Ｃ）に示すように、シリンダブロック３２
の下方向（ピストン下死点方向）に折り曲げられた形状
の先端部３４ａを有しており、これにより一のリード片
３４の断面形状が略「Ｌ」字状を呈している。

【００５０】また、リード片受部３９，３９は、図９
（Ａ）に示すように、シリンダブロックのシリンダ上端
が平面略矩形状に切り欠かれた切欠溝となっている。各
リード片受部３９は、図９（Ｂ）に示すように、断面略
略矩形状に凹陥しており、シリンダ１７を臨む側の部位
が各リード片３４の先端部３４ａを係止するための係止
部３９ａとなっている。そして、吸入弁機構３０におい
ては、吸入弁部材３１をシリンダ３２に対して位置合わ
せして、弁先端部１６をリセス１８上に、各リード片３
４の先端部３４ａを各リード片受部３９上にそれぞれ位
置させた場合に、各リード片３４の先端部３４ａと各リ
ード片受部３９の係止部３９ａとの間で所定寸法Ｌ₄の
クリアランスが生じるようになっている。

【００５１】なお、この場合には、図９（Ｂ）に示すよ
うに、シリンダブロック３２の上面に対して各リード片
３４がやや突出することになるが、これに対しては弁板
１０６側に、当該突出に対応する形状の溝部を設ければ
よい。

【００５２】このような吸入弁機構３０を備えた往復動
圧縮機によれば、上述の如く冷却ガスがシリンダヘッド
１０５内の吸入室１４２に供給され、ピストン１１０が
下死点側に移動すると、吸入弁部材３１の当該弁本体部
１３及びリード片３４，３４が弾性変形してシリンダ１
７側に開いて弁板１０６の吸入孔１３１の閉塞を解除
し、当該冷却ガスが吸入孔１３１を介してシリンダ１７
内に吸入される。このとき、吸入弁機構３０において
は、弁本体部１３の中央から弁先端部１６にかけての形
状が変化するとともに、各リード片３４，３４が弾性変
形してその先端部３４ａ，３４ａが各リード片受部３
９，３９内で中心点Ｐ側に移動を始める。そして、当該
先端部３４ａ，３４ａは、各リード片受部３９，３９内
でそれぞれ上述したクリアランスＬ₄分だけ移動する
と、図９（Ｃ）に示すように、係止部３９a，３９ａで
係止され、それ以上の移動が阻止される。ここで、吸入
弁機構３０では、各リード片３４，３４の変形が阻止さ
れることにより、弁本体部１３の中央における変形が抑
制される。そして、吸入するガス流量が多くなった場合
には、最後に弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８
に当接することにより、弁本体部１３及び各リード片３
４，３４の全体で変位が規制される。

【００５３】従って、このような吸入弁機構３０によれ
ば、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス１８に当接す
るまでの中間状態において、弁本体部１３の中央の変位
を制限することにより弁振動を抑制するように作用す
る。具体的には、吸入弁機構３０では、各リード片３４
の先端部３４ａがシリンダブロック３２側の各リード片
受部３９の係止部３９ａで係止して各リード片３４の変
形が阻止されることにより、弁本体部１３の変位が第１
の実施の形態の場合よりも強く抑制され、その結果弁振
動が回避される。すなわち、吸入弁機構３０を備えた往
復動圧縮機によれば、通過するガス量が少なくなる低負
荷運転等の時に、弁本体部１３の弁先端部１６がリセス
１８に当接しない場合であっても、固有振動による吸入
弁の振動が発生せず、圧力脈動による不快な騒音を防止
することが可能となる。

【００５４】なお、この実施の形態においても、各リー
ド片３４が平面の構成となっているが、図７で説明した
ように、上側（弁板１０６側）に凸となるリブを形成さ
せてもよいことは勿論である。

【００５５】上述した各実施の形態では、ピストン及び
シリンダを７個備えたいわゆる７気筒の往復動圧縮機に
ついて本発明を適用した場合について説明したが、本発
明はこれに限定されるものではなく、５気筒、６気筒、
その他種々の気筒数の往復動圧縮機に適用できる。

【００５６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明の往
復動圧縮機によれば、ピストンの下死点方向への移動に
より吸入弁が吸入孔の開方向に弾性変形する際に、各リ
ード片がシリンダの各リード片受部により変位を規制さ
れた後に、吸入弁本体部の先端部がシリンダの弁受部に
当接するので、吸入するガス流量が少ないときには、リ
ード片がシリンダブロックに形成されたリード片受部に
当接することにより、吸入弁の中央部の変位が抑制さ
れ、弁振動が回避される。従って、本発明によれば、低
負荷時における吸入弁の脈動による騒音を防止すること
ができる往復動圧縮機を提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】往復動圧縮機の一例についての全体構成を説明
するための断面図である。

【図２】往復動圧縮機における弁機構の構成例を示す分
解斜視図である。

【図３】往復動圧縮機における吸入弁とシリンダとの位
置関係を示す平面図である。

【図４】上記吸入弁の動作を説明するための断面図であ
る。

【図５】本発明の往復動圧縮機における吸入弁等の第１
の実施の形態を示す平面図である。

【図６】上記吸入弁のリード片に対するリード片受部の
クリアランスを説明するためのＢ−Ｂ断面図である。

【図７】上記第１の実施の形態の吸入弁の変形例を示す
図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）はリード片のＣ−Ｃ
線断面図である。

【図８】本発明の往復動圧縮機における吸入弁等の第２
の実施の形態を示す図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
はリード片先端側の拡大図である。

【図９】本発明の往復動圧縮機における吸入弁等の第３
の実施の形態を示す図であり、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
はリード片先端側の拡大断面図、（Ｃ）は吸入弁の変位
を説明するための（Ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。

【符号の説明】

１０，１０Ａ，２０，３０吸入弁機構１１，２１，３１吸入弁部材１２，２２，３２シリンダブロック１３，１３Ａ弁本体部１４，２４，３４リード片１４ａ，２４ａ，３４ａ先端部１４ｂリブ１５略長円形の孔部１４８１６弁先端部１７シリンダ１５１接合平面１８リセス（弁受部）１９，２９，３９リード片受部２９ａ，３９ａ係止部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者松村義人群馬県伊勢崎市寿町20番地サンデン株式会社内 (72)発明者井上達人群馬県伊勢崎市寿町20番地サンデン株式会社内Ｆターム(参考） 3H003 AA03 AB07 AC03 AD01 CC11 CC12 3H076 AA06 BB01 CC12 CC20 CC27 CC28 CC43 CC92

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ピストンが往復移動するシリンダを有す
るシリンダブロックと、上記ピストンの往復移動により
冷媒を吸入及び吐出するための吸入孔及び吐出孔を有
し、上記シリンダブロックのシリンダの頂部に取り付け
られる弁板と、上記弁板上に上記吸入孔を閉塞するよう
に取り付けられる弾性部材からなる吸入弁とを備え、上
記ピストンの下死点方向への移動により上記吸入弁が上
記吸入孔の開方向に弾性変形する際に、上記シリンダの
頂部から所定の深さで切欠形成された弁受部に上記吸入
弁の先端部が当接することにより、当該吸入弁のリフト
量が規制されるようになされた往復動圧縮機において、上記吸入弁は、吸入弁本体部と、当該吸入弁本体部の略
中央から吸入弁本体部と略直交する方向に形成される一
対のリード片とを有し、上記シリンダブロックのシリンダの頂部には、上記リー
ド片の先端部の平面形状に対応した平面形状で切欠形成
された一対のリード片受部を有し、上記ピストンの下死点方向への移動により上記吸入弁が
上記吸入孔の開方向に弾性変形する際に、上記各リード
片が上記シリンダの上記各リード片受部によって変位を
規制された後に、上記吸入弁本体部の先端部が上記シリ
ンダの上記弁受部に当接することを特徴とする往復動圧
縮機。
【請求項２】上記リード片受部は、上記弁受部よりも
浅い深さで切欠形成されたことを特徴とする請求項１記
載の往復動圧縮機。
【請求項３】上記各リード片受部には、上記リード片
の先端部の移動を阻止するための係止部が設けられたこ
とを特徴とする請求項１記載の往復動圧縮機。
【請求項４】上記各リード片の先端部及び上記各リー
ド片受部は、それぞれ略Ｔ字状の平面形状を呈すること
を特徴とする請求項３記載の往復動圧縮機。
【請求項５】上記各リード片は、先端部が略Ｌ字状の
側面形状を呈し、上記各リード片受部は、断面略矩形に切欠形成されたこ
とを特徴とする請求項３記載の往復動圧縮機。