JP2000157975A - スカム除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転費用が少なくて済むスカム除去装置を提
供すること。 【解決手段】 沈澱物を掻き寄せるため処理池内におい
て循環駆動自在に装備された汚泥掻寄部材６側の動きに
連動する連動機構と、同連動機構の動きに応動して水面
２のスカムを堰き止めた状態と誘引する状態に交互に切
り換える堰手段１４を備えたスカム誘引導出装置１０と
を有するスカム除去装置において、前記連動機構は、汚
泥掻寄部材６側の軌道上に臨み汚泥掻寄部材６側により
一定の時間帯軌道外に押し退けられるカム部分３３と、
該カム部分３３と前記堰手段１４側とを連動可能にする
伝達部分３４とを有する連動部材３２と、少なくとも前
記連動部材３２を汚泥掻寄部材６側により上下運動可能
に支持する案内支持手段２５，２６を備えてなることを
特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、沈砂池、沈澱
池、あるいは曝気槽等の処理池に浮遊するスカムを除去
するためのスカム除去装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、最初あるいは最終沈澱池の水面
においては、上部に開口を開けたパイプを処理池に回転
自在に横架してその軸心回りに往復回転させることで、
開口が水面以下にくる時に水面のスカムを誘引し、開口
が水面上に戻ることでスカムを堰き止め可能に構成した
パイプスキマーを設置したり、あるいは、他の方式とし
て、処理池の水面上下に樋状のトラフを固定式に横架
し、同トラフの前に堰を浮沈運動可能に備えてその浮上
によりスカムを堰き止め、沈下によりスカムを誘引する
ようにした固定トラフ式のスカム除去装置を構成するこ
ともある。パイプスキマーについても同様であるが、例
えば、前記固定トラフ式のスカム除去装置では、堰を浮
沈運動させるにあたって専用の駆動手段を構成すること
もある一方において、池内で循環運動するフライト（汚
泥掻寄部材）の動力を利用するようにしたものがある。
このフライト利用型のものは、フライトが循環して上回
りにくるのに対応してその軌道にカムを臨ませておき、
同カムにアームを付けて応動するようにしてこのアーム
の動きにより前記堰を浮沈させるようにしている。この
形式では、フライトからの動力を利用するので専用の動
力を要しないことで装置のトラブルが少なくなる等の点
で有利である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、これまでの連
動機構は、堰前方に回転支点を設け、同支点回りに前記
アームの中間を支持し、同アームの前部にカムをまた後
部を堰側に連動可能に連結して構成されている。すなわ
ち、フライトがくるとカムを押し上げてアーム後部が押
し下げられ、これにより、堰が押し下げられるようにな
り、堰は自らの浮上力やウエイトや前記アームの重さ等
の復帰手段によりフライトがカムを通過後に戻されるよ
うに構成されている。こうした方式では、前記アームの
前部が回転中心から片持状に延びているため、余り長く
延ばすことができず、そのことから、同アーム前部に付
されるカムの長さにも限界があり、フライト側との接触
時間も短くなって堰を押し下げておく時間にも限界がで
てくる。その結果、堰を押し下げておく時間が短いと、
多くのスカムを有効に誘引するには堰を度々押し下げる
必要があり、一定量のスカムを誘引・除去するのにフラ
イトからの動力が多く消費されることになり、運転費用
が多くかかるようになる。

【０００４】この発明は前記課題を解決するためになさ
れたもので、運転費用が少なくて済むスカム除去装置を
提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、請求項１記載の発明は、沈澱物を掻き寄せるため処
理池内において循環駆動自在に装備された汚泥掻寄部材
側の動きに連動する連動機構と、同連動機構の動きに応
動して水面のスカムを堰き止めた状態と誘引する状態に
交互に切り換える堰手段を備えたスカム誘引導出装置と
を有するスカム除去装置において、前記連動機構は、汚
泥掻寄部材側の軌道上に臨み汚泥掻寄部材側により一定
の時間帯軌道外に押し退けられるカム部分と、該カム部
分と前記堰手段側とを連動可能にする伝達部分とを有す
る連動部材と、少なくとも前記連動部材を汚泥掻寄部材
側により上下運動可能に支持する案内支持手段を備えて
なることを特徴とする。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１におい
て、連動部材は、カム部分と伝達部分とが１本の連続杆
状のものに形成されている。

【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１または２
において、支持する手段は、平行リンクよりなる。

【０００８】請求項４記載の発明は、請求項１または２
において、支持する手段は、非平行リンクよりなる。

【０００９】請求項５記載の発明は、請求項１から４ま
でのいずれかにおいて、連動部材は、それ自体あるいは
同手段に付された掻寄手段の運動によりスカムをスカム
誘引導出装置の方向に掻き寄せ得るようになっている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図示した実施形態を参照し
てこの発明を詳細に説明する。図１ないし図３は、この
発明の一実施形態を示すもので、これらの図の実施形態
は、最初あるいは最終沈澱池についてのもので、１，１
は左右の区成側壁で、同側壁１に直交する方向がこの処
理池の長手方向となっている。この沈澱池内には、各図
における左側から汚水が導入され、水面２上に浮上して
くるものが図示しないスカムである。

【００１１】各図における３は中間軸で、同軸３は、こ
の実施形態では後述するスプロケット４と同行回転する
回転式になっているが、固定式であることもある。同軸
３の他、同沈澱池内には駆動軸（上部）、テークアップ
軸（底部）、従動軸（底部）があり、合計４本の軸が回
転軸あるいは固定軸として設けられ、４軸式を構成す
る。

【００１２】中間軸３の外周には、軸方向中間を中心に
して対称的にスプロケット４が従動自在に配備され、同
スプロケット４の上回りを通るように左右１対をなすチ
ェーン５が掛けられている。

【００１３】左右のチェーン５には、前後に一定の間隔
をおいてフライト（汚泥掻寄部材）６…が配備されてい
るとともに、同フライト６…付のチェーン５は、それが
上回りにきたときに水平に設置されたガイドレール７に
より案内される。このガイドレール７は、前記駆動軸側
のスプロケットから中間軸３側のスプロケット４間に渡
るように設けられている。フライト６…の側端には、そ
の全てでなく１つ置きにブラケット８が装着され、この
ブラケット８を介してフライト６の一側に突き出すよう
にローラー９が遊転自在に装備されている。

【００１４】一方、スカム誘引導出装置１０は、各側壁
１に挿通固定された四角断面の連通パイプ１１と、同パ
イプ１１相互間に止着具による接続で横架固定されたト
ラフ（広い意味ではスカム受出樋）１２とを備える。ト
ラフ１２と連通パイプ１１とは相互に連通している。
尚、同トラフ１２に代えて開口付の丸パイプを前後に回
転自在にするスキマーパイプ（広い意味ではスカム受出
樋）を横架し、同パイプから回転を連動するレバー等の
部材を突設する方式にしてもよい。また、連通パイプ１
１は、Ｕ形の樋状のものにしてもよい。

【００１５】トラフ１２は、図１に示すように、上方が
開口するとともに前側部である一側部のみを切欠状にし
て水面２よりも低く形成した側方視Ｊ字形をなすもの
で、前記切欠状の前側部には、左右両端部に軸受を配備
し、同軸受に回転支持軸１３が回転自在に支持された状
態で堰１４がトラフ１２の向きに斜めに突出するように
して設けられている。堰１４は、長円で中空状の断面形
状をしてその両端を側板１５で閉止したもので、それ自
体が浮力を発生する浮体になっている。板状の堰であっ
たり、同板状の堰にフロートを付したものであることも
あり、さらにバランサにより浮上可能にしてもよい。

【００１６】同堰１４とトラフ１２との間は、ゴム等の
弾性材料により形成された前部シール１６で堰１４に回
転を許す形で密閉されている。同シール１６に代えて、
トラフ１２からゴム板状のものを前方へ突き出し、同ゴ
ム板の前端に堰を付してゴム板の弾性変形により堰が上
下運動しかつシール機能も果たすように構成することも
ある。この場合、前記回転支持軸１３は不要である。

【００１７】堰１４の側板１５とトラフ１２側との間に
は、側部シール１７が前からの水が浸入しないように設
けられている。このシール１７は、トラフ１２側に装着
されて側板１５には摺動するようになっているが逆の関
係にしてもよい。

【００１８】堰１４は、図１及び図２の状態で３５°〜
４５°の角度をもってトラフ１２内に向けて斜めに起き
上がってその上端が水面２よりも高くなっており、これ
により、水面２上のスカムが堰き止められる。一方、同
堰１４は、図３のように、トラフ１２内に倒れ込むこと
でその上端が水面２よりも下がり、これにより、水面２
上のスカムが多少の水とともにトラフ１２内に誘引され
るようになる。尚、トラフ１２の長手方向は、完全に水
平でなく、誘引したスカム及び水を図２の下向きあるい
は逆向きに流れ勝手になるように底面が極微小に傾斜し
ている。

【００１９】スカム除去装置は、前記スカム誘引導出装
置１０に組み合わされる連動機構２０を有する。同機構
２０は、図２に示すように、フライト６…の移動する軌
道の一側方に通常空いているスペースを利用して設けら
れている。この連動機構２０は、一方の側壁１の前後
（図１の左側が前側とする）に移動調節可能（長孔やば
か孔等による）に固定された２個の取付板２１を備え、
同取付板２１には水平な固定軸２２が突設され、その外
周に回転受筒２３がスペーサを兼ねて設けられていると
ともに、固定軸２２の先端には、案内支持手段である平
行リンクを構成する前リンク２５及び後リンク２６が前
後をなして揺動可能に設けられている。尚、前側のリン
ク２５は後側のリンク２６よりも少し低く設定されてい
る。また、取付板２１の前側のもの（後側に設けたり前
後両側に設けてもよい）には、リンク２５を戻った位置
で止める下限ストッパ２８と上限ストッパ２９とが突設
されている。その一方で、前リンク２５には、両ストッ
パ２８，２９に交互に当たるように上向きに当たり片３
０が設けられている。両リンク２５，２６は、垂直線に
対して３０°程度に戻されるようになっているが、その
他の角度、例えば、垂直や１５°、４５度に戻されるよ
うにしてもよい。

【００２０】３２は連動部材で、同部材３２は、図４に
示すように、ｓｕｓ等の金属又は樹脂その他による四角
パイプでなり、前側がカム部分３３で後側が伝達部分３
４になっている。カム部分３３は、図１に示すように、
ローラー９の軌道上に対応するようにした水平な杆部を
保持カム部３３ａとして備え、その前端にはソリの前端
部のように湾曲状に反り上がってローラー９に対向状を
なす押し上げカム部３３ｂを備える。押し上げカム部３
３ｂは、保持カム部３３ａに対しＬ形をなすような垂直
な面を有するものにしてもよい。尚、カム部分３３は、
その水平長さを図１のものより長くあるいは短く形成す
ることがある。長くする場合は、前記ガイドレール７と
程同様の長いものにしたり、あるいはその２／３や１／
２等にすることができる。その逆にカム部分３３を図１
の半分長さ前後にすることもできる。因みに、図１のカ
ム部分３３は、ガイドレール９に対し１／３程度の長さ
になっている。また、カム部分３３は、水平に長く形成
してあるが、その長手方向一部を１段階あるいは複数段
階に分けて凹み状に形成して一時的に堰１４を少し下げ
るように作動させるように構成することもできる。逆
に、凸部を形成してスカムの誘引量を増大させるように
することもある。更に、凹みと凸部とを組み合わせて配
備することもある。

【００２１】保持カム部３３ａは、常時水平を保ちなが
ら上下する。伝達部分３４は、カム部分３３と一体に形
成されて、スカム誘引導出装置１０へ向けて緩やかに上
がり傾斜している。伝達部分３４の基部である上がり傾
斜した根本部分３４ａは、図３に矢印で示すようにチェ
ーン５がガイドレール９からスプロケット４に乗り上が
る際にローラー９もそれに応じた動きをすることから、
その動きが連動部材３２に伝わらないように逆に連動部
材３２側である根本部分３４ａを逃がすように傾斜状に
形成したものである。尚、伝達部分３４全体を傾斜形成
してあるが、前記根本部分３４ａのみを傾斜状に形成
し、他の部分は水平あるいは垂直等の自由な形状を採る
ようにしてもよい。

【００２２】伝達部分３４のスカム誘引導出装置１０側
の端部は、同装置１０の上端程度に持ち上がっており、
同端部には、連動カム体３６が移動調節可能に取り付け
られている。このカム体３６は、下向きに開口するカム
溝３６ａが形成されており、同溝３６ａには、一方の側
板１５の外側面に突設した軸３７の外周の水平なカムロ
ーラー３８が連動可能に嵌まり込んでいる。

【００２３】図１に示すように、下限ストッパ２８に当
たり３０が当たることで前リンク２５及び後リンク２６
は垂直に対して３０°程度に傾いて静止しており、それ
とともに、連動部材３２は、丁度ローラー９の軌道上に
くる高さに静止している。この状態で堰１４は水面２よ
り上側にその上端部が浮上して堰き止め状態になってい
る。尚、この状態でカム部分３３は水面２より没してい
る。ローラー９が循環して上回りにきて右向きに移動す
ることで、同ローラー９は先に押し上げカム部３３ａに
さしかかってこれを押し上げる。その押し上げ作用は、
カム部分３３ａが湾曲していることで緩やかになされ
る。尚、更に緩やかな動きにするには、湾曲の曲げ半径
を大きくとったり、あるいは傾斜面である場合には角度
を充分に寝せるようにする。

【００２４】押し上げカム部３３ａが持ち上がることで
連動部材３２全体が両リンク２５，２６の案内支持によ
り図３のように平行を保ったまま持ち上がる。この際、
カム溝３６ａがカムローラー３８を押し上げるようにす
るので、側板１５を介して堰１４は水面２以下に下がる
ようになり、スカムと少しの水がトラフ１２内に誘引さ
れるようになる。図３において、連動部材３２のスカム
誘引導出装置１０側の端部をトラフ１２側のフランジに
当たるようにしてストッパとして構成してもよい。図３
においては、少しの隙間を残すようにしてある。

【００２５】ローラー９がカム部分３３を通り過ぎる
と、連動部材３２はその自重により下がり、堰１４は浮
上してゆく。この場合の堰１４の浮上力を大きく得るた
め、連動部材３２にウエイト（移動調節式）を付加して
もよく、また、連動部材３２やリンク２５，２６にバネ
を付加して戻りやすいようにしてもよい。

【００２６】尚、連動部材３２は、前後を複数に分けて
形成し現場で連結するようにしてもよい。また、カム部
分３３のみをリンク２５，２６で吊り下げ、伝達部分３
４は軸で連動自在に連結してもよい。この場合、伝達部
分３４は平行リンクで支持する方式とリンクなしでスカ
ム誘引導出装置１０側に一端を連結する方式とがある。

【００２７】尚、図３に仮想線で示すように、連動部材
３２には、側方からみてのこ歯状のスカム寄せ手段３９
を装備し、次第に浮上しながら装置１０の向きに動くこ
とでスカムをスカム誘引導出装置１０側に押し寄せ、沈
みながら復帰することでスカムの掻き戻しが少なくなる
ように構成することができる。こうしたノコ歯状のスカ
ム寄せ手段は、連動部材３２のカム部分３３上側あるい
は側面に備えてもよい。連動部材３２には、側壁１の面
を擦る手段を付することもある。連動部材３２は、池の
左右に配してもよい。尚、連動部材３２は、特にカム部
分３３は、長手方向に伸縮調節可能にすることができ
る。

【００２８】図５は、連動部材３２を丸パイプにした実
施形態を示す。また、三角形の長尺物を使用することも
できる。この場合、三角形の一面が底面にくるようにし
たり、頂点が底側にくるようにすることができる。連動
部材３２は、他の幾何学形状の断面にすることができる
ことは勿論である。図４及び図５の実施形態では、連動
部材３２を左右等に複数本で構成することもある。

【００２９】図６は、連動部材３２を、そり板４１上に
１枚あるいは複数枚の縦リブ４２を一体化して構成でき
る。この場合、縦リブ４２に通孔４３を形成してこれに
リンクを直接連結することができる。

【００３０】図７は、縦リブ４２に補助板４５を付して
リンク２５を連結するようにした実施形態を示す。図８
は、連結部材３２をアングル材とし、同部材３２の適宜
個所に突片４７を備えてリンク２５を連結した実施形態
を示す。図９は、堰を緩やかに作動させるため押し上げ
カム部３３ａをできるだけ緩やかな斜面にした実施形態
で、仮想線のように凹み状の湾曲ラインにすることもで
きる。

【００３１】図１０は、堰１４がトラフ１２からみて外
向き斜めに突出した実施形態で、側板１５の内あるいは
外側面にローラーガイド４９を備え、トラフ１２側から
ステー５０を突設してある。ステー５０には、伝達レバ
ー５１を支持し、同レバー５１の下端のローラー５２を
ローラーガイド４９内に、またレバー５１の上端に連動
部材３２の後端のローラー５３が常時当たるようになっ
ている。

【００３２】連動部材３２にローラー９が作用すること
でローラー５３を介して伝達レバー５１が押され、下端
のローラー５２がローラーガイド４９内を転動すること
で側板１５を前向きに動かし、堰１４を沈める。連動部
材３２が下がると伝達レバー５１の押しが解除されて堰
１４は浮上する。尚、堰１４の浮上を促す手段を前記の
ように付することがある。尚、仮想線のように、押し上
げカム部３３ａは垂直な面にすることができる。カム部
分３３には凹み５４を形成することもできる。側板１５
にはローラー５５を備え、このローラー５５を押し上げ
るように連動部材３２の後部を仮想線のように形成する
こともできる。

【００３３】図１１は、図８のアングル材を逆向きにし
てその一片突部にローラー９が接触するようにした連動
部材３２で、その上面のブラケット５８を介してリンク
２５を連結したり、下側に補助ブラケット５９を付すこ
とでリンク２５を連結することができる。後者の場合、
アングルに通孔を開けておいてリンク２５を動くように
することができる。

【００３４】図１２は、アングル材をその頂点が上向き
になるようにして連動部材３２を構成し、同連動部材３
２からブラケット６１を突設してリンク２５を連結した
り、アングル材の底面に受板６２や長手方向に向く長ロ
ッドを付したりする実施形態を示す。図１３は、１枚の
帯長板により連動部材３２を形成したもので、同連動部
材３２に受筒６４を固定し、同受筒６４に軸６５を通し
てリンク２５を連結するようにしたものである。尚、１
枚板であるので、その下端には左右あるいは一側に補助
板６６や補助ロッド６７を溶接固定あるいは移動調節可
能に装着してもよい。図１４は、左右１対の帯長板をス
ペーサ７０を介して溶接あるいは止着一体化して連動部
材３２を構成したもので、同連動部材３２には、高スペ
ーサ７１に孔を開けておいてリンクを連結したり、仮想
線のように、連動部材３２自体に孔を開けておいて帯長
板間にリンクを挟み込むようにしてリンクを連結するこ
とができるし、帯長板から前記スペーサ７０にも孔を開
けておいてリンクを連結するようにすることができる。

【００３５】前記実施形態では連動部材３２が平行リン
クで水平なまま上下するようになっていたが、図１５及
び図１６に示すように、長リンク７３と短リンク７４の
組み合わせにより特殊な軌道で上下するようにしてもよ
い。図１５の場合、前方が長リンク７３で、図１６の場
合、後方が長リンク７３になっている。図１５の場合、
後下がりの連動部材３２として待機し、ローラー９によ
り水平に持ち上げられるものであり、図１６の場合、前
下がりの連動部材３２として待機し、ローラー９により
水平に持ち上げられるものである。特に、図１５の実施
形態の場合、連動部材３２上のスカムを右方向へ押しや
る機能をももつ。図１６の実施形態の場合もそうした機
能もある。

【００３６】図１７は、先端が半丸状の押し上げカム部
３３ａとされた連動部材３２であるが、特に、同連動部
材３２の上面にノコ歯状のスカム送り片７６…を装備し
て堰の連動とともにスカムの送り機能をももたせたもの
である。

【００３７】図１８は、カム部分３３と伝達部分３４と
を分離連結式に構成したものである。カム部分３３の上
にはスカム送り片７８…を装備してもよい。リンク２６
を上方に延ばし、これに連結した連結ロッド７９を、ト
ラフ１２上のアーム８０から突設したレバー８１に連結
してある。そして、アーム８０に連結ロッド８２を介し
て堰１４に連結したものである。カム部分３３がローラ
ー９で持ち上がると連結ロッド７９が左に引かれ、連結
ロッド８２が下がることで堰１４が沈められる。堰１４
の浮上は、自らの浮力や連動部材３２の重さ等によりな
される。不足の場合、ウエイトやバネ等により復帰がな
されることもある。尚、この実施形態では、レバー８１
に連結ロッド７９が連結されているが、同ロッド７９
は、仮想線のようにローラー９が逆回転により連動部材
３２を作動させた場合には、連結ロッド７９が右方向に
応動するが、同ロッド７９はレバー８１の孔に摺動する
ことでレバー８１を動かすことはない。

【００３８】図１９は、図１８のスカム送り片７８の具
体的な実施形態を示すもので、一方向には送り面７８ａ
が作用するが他方向にはスカムが逃げるようになった上
からみて三角柱のものになっている。

【００３９】図２０は、堰１４上あるいは前記１４自体
に水タンク８５を備えて給水チューブ８６を介して同タ
ンク８５に水を供給したり停止したりする水駆動方式の
スカム除去装置についての実施形態で、同装置は、チュ
ーブ８６からタンク８５に水を供給することで重くなっ
て堰１４が沈み、そののち、給水がカットされるととも
にタンク８５の孔からの微少の排水により次第に堰１４
は軽くなって浮上するという繰り返しにより作動するも
のである。この場合、チューブ８６には、従来機械式の
開閉バルブが設けられていたため、これを作動させるの
に作動抵抗が大きく種々の不都合を招いていたのである
が、この実施形態では、図２１に示すように、チューブ
８６の中間に弾性変形で圧潰及び復元可能な材質のチュ
ーブ式バルブ８７を介装し、このバルブ８７をバネ付
（バネ無でもよい）クリッパ８８で開閉自在にし、更に
そのクリッパ８８を連動部材３２の強い力で開閉応動さ
せるようにしたものである。クリッパ８８は図２１にお
いて逆向きにしてもよい。

【００４０】図２２及び図２３は、フライト６の側方域
と側壁１との間が空くことによりそこにスカムが滞留し
がちになり、そのことからこれらのスカムを積極的にス
カム誘引導出装置１０の方向へと誘導するようにした実
施形態を示すもので、特に、フライト６の動力を利用し
て連動させるようにしたものである。すなわち、前記側
方域の上方には前後１対のホイール９０が水平軸状に設
けられ、これらの間に無端伝動部材９１を掛け渡して同
無端伝動部材９１の外周にフライト６で同行駆動される
突片９２…を複数枚配備したものである。この実施形態
ではホイール９０及び無端伝動部材９１がタイミングベ
ルト方式のものとされ、突片９２…もベルトに一体のも
のあるいは一体のものに別途羽根を装着するタイプにす
ることができるものになっている。しかし、チェーン、
ワイヤロープその他の無端伝動部材を使用してもよい。
尚、突片９２…とフライト６…とは互いに干渉しない関
係に配置する必要がある。例えば、仮想線のように、突
片９２の先行するものａが中間軸上から外れる時点で後
行するものｂが駆動軸上にきているようなタイミングに
すれば干渉はない。その他、突片９２…の間隔とフライ
ト６…の間隔とを少しずつずらせる方法でもよい。ま
た、図の左側のホイール９０を図示よりも少し高くし次
第にフライト６…間に入り込むようなものにしてもよ
い。尚、突片９２…は弾性変形可能なゴム等で形成して
もよい。９３はタイトナで、重り９４により自動で張力
を維持するようになっている。他の機構でもよい。さら
には、図２３に示すように、スカム送り装置は池の左右
に配備してもよい。

【００４１】図２３には付加的な例が仮想線で示されて
いる。すなわち、ホイール９０の一方の回転軸９５を池
幅間に横架し、補助軸９６も平行に横架して、これらの
間に別のホイール９６…を介して無端伝動部材９７…を
池幅間にあるようにして走行体たもので、フライト６…
が水面下に潜ったあとで掻き寄せられなくなったスカム
を無端伝動部材９７…の突片９８…によりスカム誘引導
出装置１０の方向に掻き寄せるものになっている。無端
伝動部材９７は左右１対になっているが、これを統合し
てもよい。１００は壁擦り材である。

【００４２】尚、図２３に仮想線で示すように、スカム
誘引導出装置１０の前側脇にはスカムを堰１４の方向に
導くためのガイド板９９を配備してもよい。

【００４３】図２４及び図２５は、フライト６の側方域
に溜まりがちなスカムをスカム誘引導出装置１０の方向
に掻き寄せるとともにスカム誘引導出装置１０をも連動
可能にした実施形態を示す。同実施形態では中間軸３が
スプロケット４とともに回転する形式になっており、そ
れゆえ、中間軸３の両端に駆動ホイール１０１を装着す
ればそのままで同ホイール１０１は同行回転可能にな
る。駆動ホイール１０１は、中間軸３が既設の場合に
は、周方向に分割で合体装着式のものにする。

【００４４】この駆動ホイール１０１の前後に離れた位
置には、１対のホイール１０２が設けられ、これらの間
にタイミングベルト等の無端伝動部材１０３を掛け渡し
てある。同無端伝動部材１０３の外周には前記実施形態
のようにベルトに一体の突片によりあるいは突片に別途
羽根を付す等の方法により突片１０４…が複数配備され
ている。

【００４５】中間軸３は図２４において右回りに回転
し、駆動ホイール１０１を介して無端伝動部材１０３も
右回りにまた突片１０４…も右回りに循環運動する。同
突片１０４…は丁度水面２を境にスカム誘引導出装置１
０の方向に強制駆動されるので、水面２上のスカムは順
次同装置１０に誘引導出されるようになる。それととも
に、装置１０側のホイール１０２の回転軸１０５には、
図２４のようなカム１０６を装着しておき、同カム１０
６により上下するアーム１０７に連結ロッド１０８を介
して堰１０４を上下させるようになっている。堰１０４
には水圧がかかっているので、カム１０６により堰１４
の上下運動は強制的なものになる。尚、回転軸１０５及
び補助軸１０９により池幅間掻寄装置１１０をも連動可
能にしてもよい。堰１４は前向きでもよい。

【００４６】図２６は、中間軸３が固定軸である場合の
例を示し、駆動されるスプロケット４に止着具１１２に
より合体する同行回転体１１３を横付け式に一体化す
る。同回転体１１３は、一端にスプロケット４への装着
盤部１１４を備え、他端にはホイール部１１５を一体に
備えるもので、これらの間を胴部１１６で継いで全体と
して一体のものにしてある。同回転体１１３は図示しな
いが周方向に半割り合体式であり、後付けも可能になっ
ている。尚、胴部１１６とホイール部１１５とは別体で
合体可能にしてもよい。

【００４７】図２７は、トラフ１２の底あるいは前面か
ら前方にステー１１８を張り出し、これに前記ホイール
１１９を回転自在に支持したものである。

【００４８】図２８及び図２９は、耐摩耗性や機械的強
度等に優れたアイアンラバー（登録商標名）に高張力ス
チールコードを心線として一体成形してなる歯付ベルト
である伝達部材１２２を使用して水底走行式の汚泥掻寄
装置１２３を進退駆動自在に構成したものを示す。尚、
同伝達部材１２２は、標準ベルトの他に歯断面の大なる
ＡＴベルト（図２９の拡大図参照）や平ベルトを選択的
に使用する。

【００４９】沈澱池には、その底壁１２４上に左右１対
のガイドレール１２５が敷設されており、同ガイドレー
ル１２５は、その一端が排泥ピット１２６上に及ぶよう
になっている。ガイドレール１２５は、図２８における
幅より充分広く殆ど池幅未満程度の幅に敷設することが
ある一方、図示より狭い幅で敷設することがある。その
一方で、１本あるいは２本であっても幅狭で１本に近い
モノレール式のガイドレールを池中央に敷設することも
ある。ガイドレールを敷設せずゴムタイヤ等により直走
行する場合もある。

【００５０】汚泥掻寄装置１２３は、走行体１２８を矩
形枠体として有し、同走行体１２８に走行輪１２９…を
備えて進退駆動自在になっている。走行輪１２９の他
に、走行体１２８の横振れを防止するローラーや上方へ
の抜け防止するローラー等を併せ装備することもでき
る。走行体１２８の幅方向中央には架台１３０が設けら
れ、その上に減速機付モーターである駆動源１３１が搭
載されている。駆動源１３１は水中使用型であり、その
出力軸は池幅方向に向いて突出し、その端部にベルトプ
ーリである駆動ホイール１３２が装着されている。

【００５１】駆動ホイール１３２の前後には、アイドラ
１３３が押さえ機能をももって配されている。１３４は
パイプ支柱で、駆動源１３１から水面上まで延びてお
り、同支柱１３４内には駆動源１３１に給電するための
通電コード１３５が通されている。同コード１３５は、
水面上方のケーブル１３６に吊掛けられている。１３７
はベルトスクレーパである。こうして伝達部材１２２
は、図２９のように駆動ホイール１３２の上回りからア
イドラ１３３の下回りにかけて掛けられ、その一端は、
ピット１２６側に固定され（逆側に固定してもよい）、
他端は池上に張力調節可能に掛けられている。

【００５２】伝達部材１２２のピット側の一端は、ホイ
ール１３８により回されて固定アンカー１３９に挟み固
定されている。また、伝達部材１２２の他端は、ホイー
ル１３８に回されて池上の別のホイール１３８にも回さ
れたあと、ハンドル付の回転調節ドラム１４０に巻き付
けられている。ハンドルを回すことで回転調節ドラム１
４０が回され、これによりホイール１３８…を介して伝
達部材１２２の張力を何時でも池上において適正に調節
することができる。

【００５３】汚泥スクレーパ１４１は、走行体１２８の
尾部に備えたヒンジ１４２により回転自在に取り付けら
れ、同スクレーパ１４１は、駆動源１３１に連動して上
下するようにしてもよいが、この実施形態では、駆動系
とは別系で独自に掻寄・非掻寄状態になるように構成さ
れている。すなわち、スクレーパ１４１は、くの字形で
その底部には左右１対のローラー１４３が設けられてお
り、左方向である掻寄状態では図２９のようになってス
クレーパ１４１のくの字ふところ部分で汚泥を掻き寄せ
てゆく。スクレーパ１４１にはガイドレール１２５に対
応して底部から上向きにスリットが形成されており、ス
クレーパ１４１がピット１２６の縁部１２６ａを越える
と、スクレーパ１４１は図２９の逆向きに転回し、ロー
ラー１４３が底壁１２４上を走行することで同スクレー
パ１４１は底壁１２４より少し上方に浮かんだ状態で右
方向に復帰することで汚泥の掻き戻しはなくなる。尚、
図２８のバランサ１５０は、駆動源１３４等との重量均
衡をとるとともに補強材としても機能している。また、
伝達部材１２２はチェーンでもよい。

【００５４】

【発明の効果】この発明は以上のように構成されている
ので、運転費用が少なくて済むスカム除去装置を提供す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態を示す側断面図。

【図２】図１の平面図

【図３】図１の作動を説明する側断面図。

【図４】連動部材の横断面図。

【図５】連動部材が丸パイプである他の実施形態を示す
横断面図。

【図６】連動部材の他の実施形態を示す斜視図。

【図７】図６の実施形態の変形例を示す側面図。

【図８】アングル使用の連動部材を示す横断面図。

【図９】押し上げカム部の他の実施形態を示す側面図。

【図１０】堰が前突出式のスカム誘引導出装置に対する
実施形態を示す側断面図。

【図１１】連動部材がアングル材である他の実施形態を
示す断面図。

【図１２】アングル材を連動部材とした他の実施形態を
示す断面図。

【図１３】１枚板でなる連動部材を示す正面図。

【図１４】１対の帯長板で形成した連動部材を示す斜視
図。

【図１５】非平行運動をする連動部材についての一実施
形態を示す模式図。

【図１６】非平行運動をする連動部材についての他の実
施形態を示す模式図。

【図１７】スカム送り手段の一例を示す模式図。

【図１８】カム部分と伝達部分とが分離しかつ逆駆動許
容機構にした例を示す模式図。

【図１９】スカム送り手段の具体例を示す斜視図。

【図２０】水駆動式スカム誘引導出装置の概要図。

【図２１】同水駆動式のバルブについての具体例を示す
斜視図。

【図２２】スカム送り手段についての一例を示す側面模
式図。

【図２３】図２２の平面図。

【図２４】スカム送り手段によりスカム誘引導出装置を
連動させるようにした例を図２４のＡ−Ａ線に対応して
示す側面模式図。

【図２５】図２４の平面図。

【図２６】回転軸が固定式の場合の同行回転運動を取る
例を示す半断面図。

【図２７】トラフにホイールを支持させた例を示す模式
図。

【図２８】タイミングベルト使用による汚泥掻寄装置の
一例を示す平面図。

【図２９】同装置の側断面図。

【符号の説明】

２…水面 ６…フライト １０…スカム誘引導出装置
１４…堰（堰手段）２５，２６…リンク（案内支持手
段） ３２…連動部材 ３３…カム部分 ３４…伝達部
分。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 沈澱物を掻き寄せるため処理池内におい
   て循環駆動自在に装備された汚泥掻寄部材側の動きに連
   動する連動機構と、同連動機構の動きに応動して水面の
   スカムを堰き止めた状態と誘引する状態に交互に切り換
   える堰手段を備えたスカム誘引導出装置とを有するスカ
   ム除去装置において、前記連動機構は、汚泥掻寄部材側
   の軌道上に臨み汚泥掻寄部材側により一定の時間帯軌道
   外に押し退けられるカム部分と、該カム部分と前記堰手
   段側とを連動可能にする伝達部分とを有する連動部材
   と、少なくとも前記連動部材を汚泥掻寄部材側により上
   下運動可能に支持する案内支持手段を備えてなることを
   特徴とするスカム除去装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、連動部材は、カム部
   分と伝達部分とが１本の連続杆状のものに形成されてい
   るスカム除去装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、支持する手
   段は、平行リンクよりなるスカム除去装置。
4. 【請求項４】 請求項１または２において、支持する手
   段は、非平行リンクよりなるスカム除去装置。
5. 【請求項５】 請求項１から４までのいずれかにおい
   て、連動部材は、それ自体あるいは同手段に付された掻
   寄手段の運動によりスカムをスカム誘引導出装置の方向
   に掻き寄せ得るようになっているスカム除去装置。