JP2000146157A - 給油タンク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 給油キャップの外周壁面に付着した灯油の滴
り落ちを防止し、給油作業時に床面等の汚染が起こらな
いようにする。 【解決手段】 カートリッジタンク１の給油口キャップ
３が上になるように立てかけたときに、その先端の吐出
口４部外表面に付着している灯油が、周壁を伝って流下
し、その後段部３ａに至ったあとも、その段部に留まる
ことなく、昇降ガイド筒１３に開設されている油落とし
孔２１を経て昇降ガイド筒１３外壁を更に流下し、給油
口キャップ３のスプリング受座１７に達するようにし
た。それにより、給油作業が完了して給油口キャップ３
を再び給油口２へ装着し、カートリッジタンク１を上下
入れ替えて、逆さ吊りにして燃焼器本体に装填するとき
に、油溜りが発生していない分、滴となって給油口キャ
ップ３の上端から落下しにくいようにすることができ
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、液体燃料燃焼器へ
給油するための給油タンク装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の給油タンク装置を図２を
用いて説明することにする。

【０００３】その図２は、ファンヒーター用の給油タン
クすなわちカートリッジタンクを、給油のために給油口
を上にして立てかけたものの要部断面図である。

【０００４】なお、以下の説明において、上端、上端部
と記した部分は、カートリッジタンクおよび給油口キャ
ップをこの図２のようにして見た場合の部分を指すもの
であり、カートリッジタンクをファンヒーターに取り付
けるために、図２の状態から上下の入れ替わった状態に
した場合であっても、図２において上端、上端部と呼ん
だ部分をそのまま上端、上端部と記している。したがっ
て、油滴が生成されて落下する場面では、例えば「油滴
が給油口キャップの上端の吐出口部から床面に落下する
云々」という説明を行なっている。

【０００５】さてこの図２において、１はそのカートリ
ッジタンク、２はこのカートリッジタンク１の給油口、
３はこの給油口２に着脱自在にねじ込まれる給油口キャ
ップである。

【０００６】この給油口キャップ３は、図示のように給
油口２にねじ込んで取り付けられるとともに、給油口２
の上端に対応する部位には、段部３ａが形成されてい
て、給油口２の上端との突き当たり部をなし、後述する
給油口パッキンの保持部をなしている。また、段部３ａ
の形成に伴って、上端側は下端側に比べて細径となって
いる。４はその給油口キャップ３の上端に開口した吐出
口である。

【０００７】５は給油口キャップ３の内側に取り付けら
れた中子ハウスで、６はこの中子ハウス５内に設けられ
て吐出口４を開閉する可動中子弁、７はこの可動中子弁
６と吐出口４との間に設けられて吐出口４の密閉を確実
にするためのオーリングパッキン、８は可動中子弁６を
吐出口４側へ圧着する中子コイルスプリングである。

【０００８】９、９は中子ハウス５の吐出口４側に開設
されている中子ハウス流出口で、カートリッジタンク１
内の灯油が流出する開口であり、１０はカートリッジタ
ンク１の給油口２と給油口キャップ３との間に設置され
て両者間の密閉を確実にして油漏れを防止するための給
油口パッキンである。

【０００９】１１は給油口キャップ３の脱着補助具であ
り、カートリッジタンク１の給油口２への給油口キャッ
プ３の着脱が、手指を直接給油口キャップ３に触れるこ
となく行なえるように設けられたものである。

【００１０】この脱着補助具１１について詳しく説明す
ると、１２は手指を掛けるためのつば状の摘みハンドル
であり、１３はこの摘みハンドル１２を給油口キャップ
３の外側に取り付けるために設けられた円筒状の昇降ガ
イド筒、１４はこの昇降ガイド１３の上端部に形成され
て摘みハンドル１２の抜け落ちを防止するフランジであ
る。１５はこの昇降ガイド筒１３の壁面の一部の外側に
上下方向にしかも直線状に連続膨出し形成されたガイド
リブで、給油口キャップ３に対して摘みハンドル１２
を、図２の上下方向に移動可能としながら、すべり回転
が生じないようにするためのものである。１６は摘みハ
ンドル１２に設けられた切欠きで、そのガイドリブ１５
と係合することにより、上述の上下移動が可能となり、
ただしすべり回転が不可能となるようにしたものであ
る。

【００１１】１７は給油口キャップ３の裾部につば状に
張り出して形成されたスプリング受座であり、１８はこ
のスプリング受座１７と前述摘みハンドル１２間に設け
られて摘みハンドル１２を給油口キャップ３の吐出口４
側へ押し付けるコイルスプリングである。

【００１２】そして１９は給油口キャップ３の外側を伝
い落ちる流下灯油であり、２０は給油口キャップ３の段
部３ａに溜った滞留灯油である。

【００１３】このように構成されたものにおいて、キャ
ップ３の上端吐出口４付近に灯油が付着していても、摘
みハンドル１２を掴んで操作することにより、手指に灯
油が直接触れることはなく、安心して給油口キャップ３
の取り付け、取り外しが行なえるようになっている。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】その従来例において、
カートリッジタンク１をファンヒーターから取り外し、
図２のように給油口キャップ３が上になるように立てか
けると、給油口キャップ３の上端の吐出口４部の外表面
に付着している灯油は、給油口キャップ３の周壁を伝っ
て流下する。符号１９で示したものが、やや誇張してあ
るが、その流下灯油であり、２０が給油キャップ３の段
部３ａに集まった、これも誇張して示してあるが、滞留
灯油である。

【００１５】この状態において、脱着補助具１１の摘み
ハンドル１２に手指を掛けて回転させ、給油口２から給
油口キャップ３を取り外して、その姿勢のままでカート
リッジタンク１等の脇へ置き、カートリッジタンク１内
へ給油を行なう。

【００１６】カートリッジタンク１に灯油を満タンに補
ったあとは、再び給油口キャップ３の脱着補助具１１へ
手指を掛けて給油口キャップ３を給油口２に嵌め込み、
次はカートリッジタンク１を図２の状態から天地を入れ
替えて給油口２の側が下になるようにし、ファンヒータ
ーに取り付けることになる。

【００１７】その際、滞留灯油２０が給油キャップ３の
細径部３ｂや昇降ガイド１３の内側壁面を伝ってそれら
の上端部の吐出口４部やフランジ１４部へ流れ至り、そ
の量によっては、吐出口４部やフランジ１４部を離れて
滴下してしまい、不用意に床面等を汚してしまうことが
あった。

【００１８】

【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題を解
決するためになされたもので、給油タンクの本体と、こ
の本体に設けられた給油口と、この給油口の上端部に突
き当たる段部を形成して油漏れ防止用のパッキンを保持
するとともにその段部の形成に伴って上端側に細径部が
形成されてこの給油口にねじ込まれて取り付けられる給
油口キャップと、この給油口キャップの一端の裾部につ
ば状に張り出して形成されたスプリング受座と、この給
油口キャップの他端に開設された吐出口と、この吐出口
を開閉するために給油口キャップの内側に設けられた可
動中子弁と、給油口キャップの外周囲のスプリング受座
部分からこの吐出口部分にかけて円筒状に設けられた昇
降ガイド筒と、この昇降ガイド筒の吐出口側に対応する
端部が外側に向けて張り出して形成されたフランジと、
昇降ガイド筒の壁面の一部の外側に昇降ガイド筒の軸方
向に沿って直線状に連続膨出して形成されたガイドリブ
と、給油口キャップの他端の吐出口側から一端のスプリ
ング受座側に向けて流下する流下灯油を昇降ガイド筒の
外側面へ導くとともに更に下方への伝い落ちを促すため
に開設された油落とし孔と、昇降ガイド筒のスプリング
受座とフランジとの間に嵌め込まれた摘みハンドルと、
この摘みハンドルの昇降ガイド筒との嵌合部においてガ
イドリブに係合してこの摘みハンドルの昇降ガイド筒の
軸方向の移動を許す反面昇降ガイド筒に対するすべり回
転を許さないために形成された切欠きと、摘みハンドル
とスプリング受座との間に設置されて摘みハンドルを常
時昇降ガイド筒のフランジ側へ押し付けるコイルスプリ
ングとで給油タンク装置を構成した。

【００１９】

【発明の実施の形態】本発明は上述の構成であり、燃焼
器本体から給油タンク本体を取り外し、給油口キャップ
が上になるように立てかけたときに、給油口キャップ先
端の吐出口部外表面に付着している灯油が、給油口キャ
ップの外周壁を伝って流下し、その後段部に至ったあと
も、その段部に留まることなく、昇降ガイド筒に開設さ
れている油落とし孔を経て昇降ガイド筒外壁面を更に流
下し、給油口キャップのスプリング受座に達するように
してある。

【００２０】つまり、給油口キャップの外側に昇降ガイ
ド筒が取り付けられているにもかかわらず、油溜りが発
生しないようにしてある。

【００２１】それにより、給油作業が完了して給油口キ
ャップを再び給油口へ装着し、給油タンク本体を上下入
れ替えて、つまり逆さにして燃焼器本体に装填するとき
に、油溜りが発生していない分、滴となって給油口キャ
ップや昇降ガイド筒の上端部から落下しにくいようにな
っている。

【００２２】ところで、給油作業を実施する場合、給油
口への給油口キャップの着脱を行なうために、摘みハン
ドルに手指を掛けて回転させるわけだが、摘みハンドル
の切欠きを昇降ガイドのガイドリブに係合させてあるの
で、すべり回転を起こすことなく、しかも手指が給油口
キャップに触れる心配もなく、確実に回転操作すること
ができるようにしてあるのは従来と同様である。

【００２３】

【実施例】以下、図１を用いて本発明の一実施例を説明
する。

【００２４】この図１と前述図２との違いは、図１のも
のには、図２にはなかった油落とし孔が昇降ガイド筒壁
に開設されている点にある。

【００２５】図１を用いてそれを説明すると、２１、２
１がその油落とし孔で、給油口キャップ３の外周壁を伝
い下って段部３ａに達した灯油１９を、そこに滞留させ
ることなく昇降ガイド筒１３の外側へ導き出し、給油口
キャップ３の裾部のスプリング受座１７へ向かわせるた
めのものである。そして符号２２は昇降ガイド筒１３の
外周壁を伝い落ちる流下灯油である。

【００２６】このように構成された一実施例において、
ファンヒーターからカートリッジタンク１を取り外し、
図示のように給油口キャップ３が上になるように立てか
けると、給油口キャップ３上端の吐出口４部の外表面に
付着している灯油は、給油口キャップ３の周壁を伝って
流下する。符号１９で示したものが、誇張されてはいる
が、その流下灯油である。

【００２７】そしてその流下灯油１９は、量が多い場合
には、給油口キャップ３の段部に到達したあと、昇降ガ
イド筒１３に開設されている油落とし孔２１を経て更に
流下し、符号２２で示された流下灯油のように給油口キ
ャップ３のスプリング受座１７に達することになる。そ
の際、灯油は次第に拡散し、たやすくは油滴になりにく
い状態になってゆく。

【００２８】つまり、給油口キャップ３の外側に昇降ガ
イド筒１３が取り付けられているにもかかわらず、油溜
りが発生しないようになっている。

【００２９】このため、給油作業が完了して給油口キャ
ップ３を再び給油口２へ装着し、カートリッジタンク１
を上下入れ替えてファンヒーターに装填するときに、油
溜りが発生していない分、滴となって給油口キャップ３
や昇降ガイド筒１３の上端部から一気に落下する現象が
起きにくくなっている。

【００３０】油落とし孔２１、２１の有る無しにかかわ
らず、ファンヒーターからカートリッジタンク１を取り
外したときに、給油口キャップ３先端に付着してくる灯
油の量には差はないのであるから、カートリッジタンク
１が再びファンヒーターへ装填しなおされたあとは、給
油口キャップ３および昇降ガイド筒１３の表面に付着し
ていた灯油は、時間をかけて吐出口４や昇降ガイド筒１
３の上端部に戻ることになる。そしてそれが滴となって
落下するほどの量に成長したとしても、それは給油口キ
ャップ３を受け止めるボスホルダー等の受け容器に落下
し、それ以外の部分の、汚れては困る部分に落下するこ
とはない。

【００３１】このように、昇降ガイド筒１３壁に油落と
し孔２１、２１を開設することによって、流下する灯油
を比較的広い範囲に拡散させ、給油口キャップ３の上端
部や昇降ガイド筒１３の上端部から、容易に灯油の滴下
が起きないようにすることができた。

【００３２】ところで、給油作業を実施する場合、給油
口２への給油口キャップ３の着脱を行なうために、摘み
ハンドル１２に手指を掛けて回転させるわけだが、摘み
ハンドル１２の切欠き１６が昇降ガイド１３のガイドリ
ブ１５に係合しているので、すべり回転を起こすことな
く、しかも手指が給油口キャップ３に触れる心配もな
く、確実に操作することができる点は、従来例の場合と
まったく同様である。

【００３３】

【発明の効果】以上本発明によれば、給油のために給油
口キャップの脱着を行なう際に、素手で給油口キャップ
を操作しないで済むようになった。

【００３４】また、給油の終わった給油タンク本体を上
下入れ替えて、逆さ吊りにして燃焼器本体に装填すると
きに、油溜りが発生していない分、滴となって給油口キ
ャップの上端部から一気に落下する現象が起きにくくな
り、油滴による不用意な汚染を起こさないで作業を行な
うことができるようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明一実施例の要部断面図である。

【図２】従来例の要部断面図である。

【符号の説明】

１：カートリッジタンク、２：給油口、３：給油口キャ
ップ、３ａ：段部、３ｂ：細径部、４：吐出口、１０：
給油口パッキン、１２：摘みハンドル、１３：昇降ガイ
ド筒、１５：ガイドリブ、１６：切欠き、１７：スプリ
ング受座、１８：コイルスプリング、１９：流下灯油、
２０：滞留灯油、２１：油落とし孔、２２：流下灯油。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 荒井 達志 千葉県柏市新十余二３番地１ 株式会社日 立ホームテック内 Ｆターム(参考） 3E062 AA06 AB03 HA01 HB02 HC06 KA04 KB17 3K068 AA15 CB08 CB13

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 給油タンクの本体（１）と、この本体に
   設けられた給油口（２）と、この給油口の上端部に突き
   当たる段部（３ａ）を形成して油漏れ防止用のパッキン
   （１０）を保持するとともにその段部の形成に伴って上
   端側に細径部（３ｂ）が形成されてこの給油口にねじ込
   まれて取り付けられる給油口キャップ（３）と、この給
   油口キャップの一端の裾部につば状に張り出して形成さ
   れたスプリング受座（１７）と、この給油口キャップの
   他端に開設された吐出口（４）と、この吐出口を開閉す
   るために前記給油口キャップの内側に設けられた可動中
   子弁（６）と、前記給油口キャップの外周囲の前記スプ
   リング受座部分から前記吐出口部分にかけて円筒状に設
   けられた昇降ガイド筒（１３）と、この昇降ガイド筒の
   前記吐出口側に対応する端部が外側に向けて張り出して
   形成されたフランジ（１４）と、前記昇降ガイド筒の壁
   面の一部の外側に前記昇降ガイド筒の軸方向に沿って直
   線状に連続膨出して形成されたガイドリブ（１５）と、
   前記給油口キャップの他端の前記吐出口側から一端の前
   記スプリング受座側に向けて流下する流下灯油（１９）
   を前記昇降ガイド筒の外側面へ導くとともに更に下方へ
   の伝い落ちを促すために開設された油落とし孔（２１）
   と、前記昇降ガイド筒の前記スプリング受座と前記フラ
   ンジとの間に嵌め込まれた摘みハンドル（１２）と、こ
   の摘みハンドルの前記昇降ガイド筒との嵌合部において
   前記ガイドリブに係合してこの摘みハンドルの前記昇降
   ガイド筒の軸方向の移動を許す反面前記昇降ガイド筒に
   対するすべり回転を許さないために形成された切欠き
   （１６）と、前記摘みハンドルと前記スプリング受座と
   の間に設置されて前記摘みハンドルを常時前記昇降ガイ
   ド筒の前記フランジ側へ押し付けるコイルスプリング
   （１８）とで構成されていることを特徴とする給油タン
   ク装置。