JP2000128338A - ローラチェーンの給油装置 - Google Patents
ローラチェーンの給油装置Info
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- JP2000128338A JP2000128338A JP10305511A JP30551198A JP2000128338A JP 2000128338 A JP2000128338 A JP 2000128338A JP 10305511 A JP10305511 A JP 10305511A JP 30551198 A JP30551198 A JP 30551198A JP 2000128338 A JP2000128338 A JP 2000128338A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 給油効率の向上と周囲への油汚染を図るとと
もにに、低廉な装置を提供すること。 【解決手段】 ローラチェーンの給油装置において、給
油孔２６，２７を備える油溜め部１０をローラチェーン
３上に接触可能に配置し、前記油溜め部は、前記給油孔
を開閉するとともに前記ローラチェーンのローラ２３に
当接可能に設けられたバルブ２８を有し、該バルブが前
記ローラに当接したとき前記給油孔を開いて注油するこ
とを特徴とする。
もにに、低廉な装置を提供すること。 【解決手段】 ローラチェーンの給油装置において、給
油孔２６，２７を備える油溜め部１０をローラチェーン
３上に接触可能に配置し、前記油溜め部は、前記給油孔
を開閉するとともに前記ローラチェーンのローラ２３に
当接可能に設けられたバルブ２８を有し、該バルブが前
記ローラに当接したとき前記給油孔を開いて注油するこ
とを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ローラチェーンの
給油装置に係わり、特に、マンコンベアの踏段チェーン
の給油装置に好適なローラチェーンの給油装置に関す
る。
給油装置に係わり、特に、マンコンベアの踏段チェーン
の給油装置に好適なローラチェーンの給油装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のローラチェーンの給油装置とし
て、特開平７−１９８０２８号公報が知られている。こ
の装置は、ローラチェーンのローラの位置をフォトセン
サーで検出し、ローラが給油ノズル位置に達したとき、
電磁弁を動作させて潤滑油を瞬間的にチェーンローラに
噴射するものであり、潤滑油を間歇的に効率よく給油す
ることができるものである。
て、特開平７−１９８０２８号公報が知られている。こ
の装置は、ローラチェーンのローラの位置をフォトセン
サーで検出し、ローラが給油ノズル位置に達したとき、
電磁弁を動作させて潤滑油を瞬間的にチェーンローラに
噴射するものであり、潤滑油を間歇的に効率よく給油す
ることができるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の従来技
術は以下のような問題点がある。
術は以下のような問題点がある。
【０００４】（１）この装置は、フォトセンサーや電磁
弁を組み合わせて使用しているため、装置が高価とな
る。
弁を組み合わせて使用しているため、装置が高価とな
る。
【０００５】（２）潤滑油を噴射するものであるため、
フォトセンサー等がこの油によって汚染されやすく、経
年的に誤動作しやすい。
フォトセンサー等がこの油によって汚染されやすく、経
年的に誤動作しやすい。
【０００６】（３）給油ノズルとチェーンの位置関係が
固定的であるため、チェーンの揺動などにより給油位置
がずれてしまう問題がある。
固定的であるため、チェーンの揺動などにより給油位置
がずれてしまう問題がある。
【０００７】（４）潤滑油を噴射するので、比較的広範
囲に油が飛散し、給油効率の低下と周囲への汚染が問題
となる。
囲に油が飛散し、給油効率の低下と周囲への汚染が問題
となる。
【０００８】本発明の目的は、上記の種々の問題点に鑑
みて、これらの問題点を解決することを可能にしたロー
ラチェーンの給油装置を提供することにある。
みて、これらの問題点を解決することを可能にしたロー
ラチェーンの給油装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために次のような手段を採用した。
達成するために次のような手段を採用した。
【００１０】ローラチェーンの給油装置において、給油
孔を備える油溜め部をローラチェーン上に接触可能に配
置し、前記油溜め部がローラチェーンのローラに当接し
たとき、前記給油孔から前記ローラチェーンに注油され
るように構成したことを特徴とするローラチェーンの給
油装置。
孔を備える油溜め部をローラチェーン上に接触可能に配
置し、前記油溜め部がローラチェーンのローラに当接し
たとき、前記給油孔から前記ローラチェーンに注油され
るように構成したことを特徴とするローラチェーンの給
油装置。
【００１１】また、請求項１に記載のローラチェーンの
給油装置において、前記油溜め部は、前記給油孔を開閉
するとともに前記ローラに当接可能に設けられたバルブ
を有し、該バルブが前記ローラに当接したとき前記給油
孔を開いて注油することを特徴とするローラチェーンの
給油装置。
給油装置において、前記油溜め部は、前記給油孔を開閉
するとともに前記ローラに当接可能に設けられたバルブ
を有し、該バルブが前記ローラに当接したとき前記給油
孔を開いて注油することを特徴とするローラチェーンの
給油装置。
【００１２】また、請求項１ないしは請求項２のいずれ
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部を支持するとともに回動可能に設け
られた支持部材と、該支持部材を回動可能に駆動する電
磁装置とを備え、該電磁装置が駆動されたとき、前記支
持部材は回動して前記油溜め部を前記ローラチェーンに
接触して給油状態とすることを特徴とする。
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部を支持するとともに回動可能に設け
られた支持部材と、該支持部材を回動可能に駆動する電
磁装置とを備え、該電磁装置が駆動されたとき、前記支
持部材は回動して前記油溜め部を前記ローラチェーンに
接触して給油状態とすることを特徴とする。
【００１３】また、請求項１ないしは請求項３のいずれ
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部
分は、前記ローラの両側に設けられる前記ローラチェー
ンの内側リンクの間隔幅内に位置し、前記部分は前記間
隔幅内での移動が規制されて、前記給油孔を給油すべき
前記ローラチェーンの所定の箇所に位置させることを特
徴とする。
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部
分は、前記ローラの両側に設けられる前記ローラチェー
ンの内側リンクの間隔幅内に位置し、前記部分は前記間
隔幅内での移動が規制されて、前記給油孔を給油すべき
前記ローラチェーンの所定の箇所に位置させることを特
徴とする。
【００１４】また、請求項１ないしは請求項４のいずれ
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記給油孔は、少なくとも、前記ローラと前記内
側リンク間、および該内側リンクの両側に設けられるロ
ーラチェーンの外側リンクと前記内側リンク間のそれぞ
れに対応する位置に設けられることを特徴とする。
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記給油孔は、少なくとも、前記ローラと前記内
側リンク間、および該内側リンクの両側に設けられるロ
ーラチェーンの外側リンクと前記内側リンク間のそれぞ
れに対応する位置に設けられることを特徴とする。
【００１５】また、請求項１ないしは請求項５のいずれ
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部
分は、硬質ゴムまたは合成樹脂により構成したことを特
徴とする。
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部
分は、硬質ゴムまたは合成樹脂により構成したことを特
徴とする。
【００１６】また、請求項１ないしは請求項６のいずれ
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部に給油するために設けられる給油ポ
ンプは、前記油溜め部が前記ローラチェーンに接触して
いるときに、作動して給油することを特徴とする。
か１つの請求項に記載のローラチェーンの給油装置にお
いて、前記油溜め部に給油するために設けられる給油ポ
ンプは、前記油溜め部が前記ローラチェーンに接触して
いるときに、作動して給油することを特徴とする。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
１から図５を用いて説明する。
１から図５を用いて説明する。
【００１８】図１は、本実施形態に係わるローラチェー
ンの給油装置を適用したマンコンベアの全体構成を示す
図である。
ンの給油装置を適用したマンコンベアの全体構成を示す
図である。
【００１９】同図において、１は後述する踏段チェーン
プロケット２，２’を駆動する駆動機械である。２，
２’はマンコンベアの上下にそれぞれ配置され、駆動さ
れて後述する踏段チェーン３を駆動する踏段チェーンプ
ロケット、３は上下の踏段チェーンプロケット２、２に
無端状に懸架される踏段チェーン、４は踏段チェーン３
に固定されて上下に駆動される踏段である。５は給油装
置であり、踏段チェーンプロケット２の近傍に設置され
る。
プロケット２，２’を駆動する駆動機械である。２，
２’はマンコンベアの上下にそれぞれ配置され、駆動さ
れて後述する踏段チェーン３を駆動する踏段チェーンプ
ロケット、３は上下の踏段チェーンプロケット２、２に
無端状に懸架される踏段チェーン、４は踏段チェーン３
に固定されて上下に駆動される踏段である。５は給油装
置であり、踏段チェーンプロケット２の近傍に設置され
る。
【００２０】このマンコンベアは駆動機械１の駆動によ
り上下の踏段チェーンプロケット２が回転駆動され、そ
れに伴って踏段チェーン３、踏段チェーンプロケット
２’が回動して踏段４が上昇または下降する。
り上下の踏段チェーンプロケット２が回転駆動され、そ
れに伴って踏段チェーン３、踏段チェーンプロケット
２’が回動して踏段４が上昇または下降する。
【００２１】図２は本実施形態に係わる給油装置５の給
油時の構造を示した正面図であり、図３は同じく給油装
置５の非給油時の構造を示した正面図である。
油時の構造を示した正面図であり、図３は同じく給油装
置５の非給油時の構造を示した正面図である。
【００２２】これらの図において、３は先に説明した踏
段チェーン、１０は内部が油溜めになっており、ボルト
１８によりレバー１１に取り付けられたシュー、１１は
断面略Ｌ字状に構成されピン１６により回転支持された
レバー、１２は励磁されると動作ピン１７を図示左側に
吸引するソレノイド、１３はソレノイド１２を備えレバ
ー１１を回転支持するベース、１４は可撓性を有し、一
端をレバー１１に設けられる取付部を介してシュー１０
に、他端を図示されていない油ポンプに連結される油送
管、１５はベース１３をマンコンベアのフレームに取付
けるための取付けボルト、１６はピン、１７は動作ピ
ン、１８はボルトである。
段チェーン、１０は内部が油溜めになっており、ボルト
１８によりレバー１１に取り付けられたシュー、１１は
断面略Ｌ字状に構成されピン１６により回転支持された
レバー、１２は励磁されると動作ピン１７を図示左側に
吸引するソレノイド、１３はソレノイド１２を備えレバ
ー１１を回転支持するベース、１４は可撓性を有し、一
端をレバー１１に設けられる取付部を介してシュー１０
に、他端を図示されていない油ポンプに連結される油送
管、１５はベース１３をマンコンベアのフレームに取付
けるための取付けボルト、１６はピン、１７は動作ピ
ン、１８はボルトである。
【００２３】給油時は、図２示すように、ソレノイドは
励磁状態にあり、動作ピン１７は吸引され、動作ピン１
７によってレバー１１は押圧されないので、レバー１１
はシュー１０等を含む自重によりピン１６を中心に反時
計方向に回動し、踏段チェーン３上に接触し、給油が行
われる。
励磁状態にあり、動作ピン１７は吸引され、動作ピン１
７によってレバー１１は押圧されないので、レバー１１
はシュー１０等を含む自重によりピン１６を中心に反時
計方向に回動し、踏段チェーン３上に接触し、給油が行
われる。
【００２４】非給油時は、図３に示すように、ソレノイ
ドは非励磁状態にあり、動作ピン１７は吸引されないの
で、動作ピン１７は図示右側に突出し、レバー１１を押
圧する。押圧されたレバー１１はシュー１０とともにピ
ン１６を中心に時計方向に回動し、踏段チェーン３から
離脱し、給油は停止される。
ドは非励磁状態にあり、動作ピン１７は吸引されないの
で、動作ピン１７は図示右側に突出し、レバー１１を押
圧する。押圧されたレバー１１はシュー１０とともにピ
ン１６を中心に時計方向に回動し、踏段チェーン３から
離脱し、給油は停止される。
【００２５】次に、給油時における注油状態および非注
油状態をそれぞれ図４および図５を用いて説明する。
油状態をそれぞれ図４および図５を用いて説明する。
【００２６】図４は図２に示す給油装置５のＡ−Ａから
見た断面図であり、給油装置５の給油時の注油状態を示
す。図５は給油装置５の給油時の非注油状態を示す図で
ある。
見た断面図であり、給油装置５の給油時の注油状態を示
す。図５は給油装置５の給油時の非注油状態を示す図で
ある。
【００２７】これらの図において、２０は油送管１４を
レバー１１に取り付ける取付部、２１，２１’は踏段チ
ェーン３の外側リンク、２２，２２’は踏段チェーン３
の内側リンク、２３は内側リンク２２，２２’間に設け
られるローラ、２４は外側リンク２１，２１’に固設さ
れたピン、２５は内側リンク２２，２２’に固設された
ブッシュ、２８は一端がローラ２３に当接し、他端が後
述する復帰バネ３０により図示下方向に押圧されるとと
もに、シュー１０の底部に設けられる中央部穴を上下に
動くバルブ、２９はシュー１０内に設けられる油溜め、
２６，２７はそれぞれ外側リンク２１，２１’と内側リ
ンク２２，２２’間の間隙を介してピン２４上および内
側リンク２２，２２’とローラ２３間の間隙を介してブ
ッシュ２５上に潤滑油の噴出可能位置に設けられた給油
孔である。
レバー１１に取り付ける取付部、２１，２１’は踏段チ
ェーン３の外側リンク、２２，２２’は踏段チェーン３
の内側リンク、２３は内側リンク２２，２２’間に設け
られるローラ、２４は外側リンク２１，２１’に固設さ
れたピン、２５は内側リンク２２，２２’に固設された
ブッシュ、２８は一端がローラ２３に当接し、他端が後
述する復帰バネ３０により図示下方向に押圧されるとと
もに、シュー１０の底部に設けられる中央部穴を上下に
動くバルブ、２９はシュー１０内に設けられる油溜め、
２６，２７はそれぞれ外側リンク２１，２１’と内側リ
ンク２２，２２’間の間隙を介してピン２４上および内
側リンク２２，２２’とローラ２３間の間隙を介してブ
ッシュ２５上に潤滑油の噴出可能位置に設けられた給油
孔である。
【００２８】なお、シュー１０の下部はローラ２３に当
接し、その側部は内側リンク２２，２２’にガイドされ
て図示左右方向の位置関係が保持されている。
接し、その側部は内側リンク２２，２２’にガイドされ
て図示左右方向の位置関係が保持されている。
【００２９】また、油送管１４の他端に接続される油ポ
ンプは、無駄な動作を行わないように、ソレノイド１２
の励磁（給油状態）時のみ動作するように制御されてい
る。また、シュー１０は、少なくとも、ローラ２３と接
触する部分については硬質ゴムもしくは合成樹脂等を用
い、ローラ２３との接触音を低減することが望ましい。
ンプは、無駄な動作を行わないように、ソレノイド１２
の励磁（給油状態）時のみ動作するように制御されてい
る。また、シュー１０は、少なくとも、ローラ２３と接
触する部分については硬質ゴムもしくは合成樹脂等を用
い、ローラ２３との接触音を低減することが望ましい。
【００３０】次に、給油装置５の給油時における注油状
態および非注油状態について説明する。
態および非注油状態について説明する。
【００３１】潤滑油はブッシュ２５とローラ２３間およ
びピン２４とブッシュ２５間で回転摺動するために必要
である。図４において、バルブ２８の一端がローラ２３
と当接しているときは、バルブ２８は復帰バネ３０のバ
ネ力に抗して図示上側に押圧され、その結果、バルブ２
８によって塞がれていた給油孔２６，２７が開かれ、油
溜め２９内で所定圧に圧油された潤滑油が給油孔２６，
２７を通って噴出され、注油状態となる。
びピン２４とブッシュ２５間で回転摺動するために必要
である。図４において、バルブ２８の一端がローラ２３
と当接しているときは、バルブ２８は復帰バネ３０のバ
ネ力に抗して図示上側に押圧され、その結果、バルブ２
８によって塞がれていた給油孔２６，２７が開かれ、油
溜め２９内で所定圧に圧油された潤滑油が給油孔２６，
２７を通って噴出され、注油状態となる。
【００３２】一方、図５に示すように、バルブ２８の一
端がローラと当接していないときは、バルブ２８の他端
が復帰バネ３０により図示下側に押圧されてバルブ２８
によって給油孔２６，２７の上部が塞がれて非注油状態
になる。
端がローラと当接していないときは、バルブ２８の他端
が復帰バネ３０により図示下側に押圧されてバルブ２８
によって給油孔２６，２７の上部が塞がれて非注油状態
になる。
【００３３】このように、給油装置５は、シュー１０が
ローラ２３上に位置しているときのみ注油状態となり、
給油孔２６，２７からそれぞれの給油孔に対応する外側
リンク２１，２１’と内側リンク２２，２２’間および
内側リンク２２，２２’とローラ２３間に注油される。
ローラ２３上に位置しているときのみ注油状態となり、
給油孔２６，２７からそれぞれの給油孔に対応する外側
リンク２１，２１’と内側リンク２２，２２’間および
内側リンク２２，２２’とローラ２３間に注油される。
【００３４】
【発明の効果】上記のごとく、本発明は以下のような効
果を奏することができる。
果を奏することができる。
【００３５】（１）ローラチェーンの回転摺動部分にの
み給油するので給油効率が極めて高く、ローラチェーン
周辺の油汚染も防止できる。
み給油するので給油効率が極めて高く、ローラチェーン
周辺の油汚染も防止できる。
【００３６】（２）ローラチェーンと油溜め部とが嵌合
状態で動作するので、給油孔とローラチェーンの給油位
置とが正確に対置でき、効率的に給油することができ
る。
状態で動作するので、給油孔とローラチェーンの給油位
置とが正確に対置でき、効率的に給油することができ
る。
【００３７】（３）非給油時は、油溜め部がローラチェ
ーンから引き離され、給油ポンプも停止するので、油溜
め部の磨耗、油溜め部とローラチェーンとの接触音が抑
えられると同時に、省電力、油漏れ防止を図ることがで
きる。
ーンから引き離され、給油ポンプも停止するので、油溜
め部の磨耗、油溜め部とローラチェーンとの接触音が抑
えられると同時に、省電力、油漏れ防止を図ることがで
きる。
【００３８】（４）バルブのローラとの接触部を硬質ゴ
ムまたは合成樹脂で構成したので、注油状態でのバルブ
とローラとの接触音を低減できる。
ムまたは合成樹脂で構成したので、注油状態でのバルブ
とローラとの接触音を低減できる。
【図１】本発明の一実施形態に係わるローラチェーンの
給油装置を適用したマンコンベアの全体構成を示す図で
ある。
給油装置を適用したマンコンベアの全体構成を示す図で
ある。
【図２】本実施形態に係わる給油装置５の給油時の構造
を示した正面図である。
を示した正面図である。
【図３】本実施形態に係わる給油装置５の非給油時の構
造を示した正面図である。
造を示した正面図である。
【図４】図２に示す給油装置５のＡ−Ａから見た断面図
であり、給油装置５の給油時の注油状態を示す。
であり、給油装置５の給油時の注油状態を示す。
【図５】本実施形態に係わる給油装置５の給油時の非注
油状態を示す図である。
油状態を示す図である。
１ 駆動機械 ２ 踏段チェーンプロケット ３ 踏段チェーン ４ 踏段 ５ 給油装置 １０ シュー １１ レバー １２ ソレノイド １３ ベース １４ 油送管 １６ ピン １７ 動作ピン ２１，２１’ 外側リンク ２２，２２’ 内側リンク ２３ ローラ ２４ ピン ２５ ブッシュ ２６，２７ 給油孔 ２８ バルブ ２９ 油溜め ３０ 復帰バネ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小島 和平 茨城県ひたちなか市市毛1070番地 株式会 社日立製作所水戸工場内 (72)発明者 川越 誠 茨城県ひたちなか市堀口832番地の２ 日 立エレベータエンジニアリング株式会社内
Claims (7)
- 【請求項１】 ローラチェーンの給油装置において、給
油孔を備える油溜め部をローラチェーン上に接触可能に
配置し、前記油溜め部がローラチェーンのローラに当接
したとき、前記給油孔から前記ローラチェーンに注油さ
れるように構成したことを特徴とするローラチェーンの
給油装置。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記油溜め部は、前記給油孔を開閉するとともに前記ロ
ーラに当接可能に設けられたバルブを有し、該バルブが
前記ローラに当接したとき前記給油孔を開いて注油する
ことを特徴とするローラチェーンの給油装置。 - 【請求項３】 請求項１ないしは請求項２のいずれか１
つの請求項において、 前記油溜め部を支持するとともに回動可能に設けられた
支持部材と、該支持部材を回動可能に駆動する電磁装置
とを備え、該電磁装置が駆動されたとき、前記支持部材
は回動して前記油溜め部を前記ローラチェーンに接触し
て給油状態とすることを特徴とするローラチェーンの給
油装置。 - 【請求項４】 請求項１ないしは請求項３のいずれか１
つの請求項において、 前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部分は、
前記ローラの両側に設けられる前記ローラチェーンの内
側リンクの間隔幅内に位置し、前記部分は前記間隔幅内
での移動が規制されて、前記給油孔を給油すべき前記ロ
ーラチェーンの所定の箇所に位置させることを特徴とす
るローラチェーンの給油装置。 - 【請求項５】 請求項１ないしは請求項４のいずれか１
つの請求項において、 前記給油孔は、少なくとも、前記ローラと前記内側リン
ク間、および該内側リンクの両側に設けられるローラチ
ェーンの外側リンクと前記内側リンク間のそれぞれに対
応する位置に設けられることを特徴とするローラチェー
ンの給油装置。 - 【請求項６】 請求項１ないしは請求項５のいずれか１
つの請求項において、 前記油溜め部の前記ローラチェーンに接触する部分は、
硬質ゴムまたは合成樹脂により構成したことを特徴とす
るローラチェーンの給油装置。 - 【請求項７】 請求項１ないしは請求項６のいずれか１
つの請求項において、 前記油溜め部に給油するために設けられる給油ポンプ
は、前記油溜め部が前記ローラチェーンに接触している
ときに、作動して給油することを特徴とするローラチェ
ーンの給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10305511A JP2000128338A (ja) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | ローラチェーンの給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10305511A JP2000128338A (ja) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | ローラチェーンの給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000128338A true JP2000128338A (ja) | 2000-05-09 |
Family
ID=17946046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10305511A Pending JP2000128338A (ja) | 1998-10-27 | 1998-10-27 | ローラチェーンの給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000128338A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100851150B1 (ko) * | 2001-12-24 | 2008-08-08 | 주식회사 포스코 | 선재코일 이송용 컨베이어부의 파손방지장치 |
| CN101774486A (zh) * | 2010-02-10 | 2010-07-14 | 山西忻州通用机械有限责任公司 | 煤矿用输送机链轮稀油润滑装置 |
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