JP2000125961A - トレー引出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構造でトレーの出し入れ時における動
きの円滑さを長期的に維持することができるトレー引出
し装置を提供すること。 【解決手段】 両レール３の前端面に取付けられるスト
ッパー部材１４が摺動面と当接部を備えた構成となって
いるので、当接や滑りによりストッパー部材１４に破損
又は摩耗が生じた際に適宜交換することができ、トレー
６の出し入れ時における動きの円滑さを長期的に維持す
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、机やテーブル等の
トレー引出し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、机やテーブル等に設けられるトレ
ー引出し装置としては、例えば図４（ａ）〜図４（ｃ）
に示されるような装置等がある。このトレー引出し装置
は、図４（ｂ）に示されるような机の天板０１等の下面
に固着される鋼板製のレール０２の支持片０８に対し
て、上板０７の下面０７ａを介して支持される例えば樹
脂製のトレー０３が、図４（ａ）の収納状態から、図４
（ｃ）に示されるようなレール０２前方位置まで引出し
可能に設けられている。

【０００３】図４（ａ）に示されるようにトレー０３が
レール０２内部に収容される際は、トレー０３の係止部
０４ａがレール前部の係止部０５に当接したところでレ
ール０２内部への収納位置が規制されるようになってい
る。

【０００４】また、図４（ｃ）に示されるようにトレー
０３がレール０２前方に所定長さ引き出されると、レー
ル０２の前部０９を支点としてトレー０３の前部が下方
に傾くが、トレー０３の後端部に形成された当接部０６
がレール０２の上板０７の下面０７ａに当接されるとと
もに、トレー０３後部に形成されたストッパ部材０４が
レール０２前部を立上げて形成された鋼板製の係止部０
５に係止されるため、トレー０３のレール０２内からの
前方への離脱が規制されるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
トレー引出し装置では、トレー０３がレール０２上を移
動する際はトレー０３の両端に形成されている該ガイド
片０１０の底面およびトレー０３後部の係止部０５後方
の底面がそれぞれ板状の係止部０５とレール０２の底板
上面を摺動するようになっている。

【０００６】したがって、トレー０３がレール０２前方
に所定長さ引き出されると、図４（ｃ）に示されるよう
にレール０２の前部０９を支点としてトレー０３の前部
が下方に傾きつつ、トレー０３のガイド片０１０底面が
板状の係止部０５上を摺動する。

【０００７】このため、トレー０３の出し入れ移動が頻
繁に行なわれると、樹脂性のガイド片０１０では、その
底面が係止部０５によって摩耗または削り取られること
となり、これによって長期的にガイド片０１０底面の一
部に編摩耗が生じてトレー０３の出し入れ時の動きが悪
くなったり、係止部０５とガイド片０１０底面との間に
ガタが生じてトレー０３の前方への引出し時に前下がり
の傾向がさらに拡大し、摩耗の度合いが助長される問題
を有していた。

【０００８】本発明は、このような問題点に着目してな
されたもので、簡単な構造でトレーの出し入れ時におけ
る動きの円滑さを長期的に維持することができるトレー
引出し装置を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のトレー引出し装置は、天板の下面左右側に
レールを設け、該レールによりトレーの左右両側が前後
摺動可能に支持されたトレー引出し装置において、前記
両レールに取り付けられるストッパー部材が、前記トレ
ーの前方突き当部に当接可能な所定厚みを有する前端当
接部を有すると共に、該前端当接部にはその上面に摺動
面が形成される摺動部材が一体的に延設されかつ摺動部
材の後端が、前記トレーの後方突き当部に当接可能な後
端当接部になっており、該摺動部材が前記レールの全長
に亘って形成された凹溝内に挿嵌された状態で取り付け
られることを特徴としている。この特徴によれば、両レ
ールの前端面に取付けられるストッパー部材が摺動面と
当接部を備えた構成となっているので、当接や滑りによ
りストッパー部材に破損又は摩耗が生じた際に適宜交換
することができ、トレーの出し入れ時における動きの円
滑さを長期的に維持することができる。

【００１０】本発明のトレー引出し装置は、前記ストッ
パー部材が前記当接部の厚み方向に螺子が貫通する螺子
孔が形成され、螺子の頭部が前記当接部の当接面より没
入した状態で取り付けられるよう構成されることが好ま
しい。このようにすることで、ストッパー部材の当接部
がレールの前端面に取り付けられるため限られた広さの
当接面積を有するものであっても、これに当接するトレ
ーの突き当部との当接領域を十分にとるこができる。

【００１１】本発明のトレー引出し装置は、前記摺動部
材は、少なくとも前方上面が下り傾斜面に形成されてい
ることが好ましい。このようにすることで、抜き出した
トレーを再び両レールに挿入する際の挿入作業を容易に
行うことができる。

【００１２】本発明のトレー引出し装置は、前記両レー
ルが、上端縁に互いに内側に向けて延出する天板への取
付部を有しかつ両端部が開放されており、両端が前記ス
トッパー部材の取付部を成していることが好ましい。こ
のようにすることで、左右勝手違いの専用レールが無く
なるため、組立時おける左右勝手違いによる間違いが無
くなるので作業性が向上するばかりか、生産コストを低
減することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。図１は本発明の実施例としてのトレー
引出し装置が設けられた机の要部拡大正面図、図２はト
レー引出し装置の一部断面を示す側面図、図３の（ａ）
はストッパー部材をレールの端部に取付ける状態を示す
分解組立図であり、（ｂ）は両端にストッパー部材が取
付けられた状態のレールの変形例を示す一部断面を表わ
す側面図である。

【００１４】図１および図２に示されるように、１は机
の天板、２は天板１の左右側下面を支持する側板であ
り、左右両側板２の内側には、図２にも示されるように
天板１の前後方向を向くレール３が、それぞれビス４に
より天板１の下面に固着されており、これら左右のレー
ル３により、ペン等の文具等を収納するトレー６が、天
板１の下面の収納位置から机の正面前方向に引き出し自
在に支持されている。

【００１５】レール３は、トレー６の両端を案内支持す
るためにトレー６の全長より若干短い長さに形成され、
天板１への水平な取付け部を形成する上板７とこの上板
７の側面を下方に折曲した側板８とにより断面逆Ｌ字形
に形成され、側板８の下端には上方に立上げたリブ１０
により上方が開口する凹溝１１と、この凹溝１１の下方
に長手方向に貫通する小孔１２（皿ビス１４のネジの下
孔径に概略相当する直径で形成される）が例えば押出し
成形により一体形成されている。

【００１６】１４はストッパー部材を示し、このストッ
パー部材１４は、樹脂製の材料により一体成形され、所
定肉厚で前記レール３の前端面が覆われるような平坦状
の前端当接部１５と、この前端当接部１５の上方より裏
面側後方に延設され上面が摺動面として形成される摺動
部材１６と、摺動部材１５の後端に形成される後端当接
部２３とで構成されている。

【００１７】更に詳しくは、前端当接部１５は、平坦状
に形成されて、その略中央にはストッパー部材１４を取
付けるための螺子である例えば皿ビス１７のネジ軸１７
ｂが挿通する貫通孔１５ａが形成され、前端当接部１５
表面の貫通孔１５ａ挿入口端部には皿ビス１７の頭部１
７ａが前端当接部１５表面より低い位置まで没入する皿
状のざぐり穴１５ｂが形成されている。

【００１８】また、前記摺動部材１６は、断面が前記レ
ール３の凹溝１１内に挿嵌可能な略矩形状に形成され、
摺動面となる前方上面が長手方向に沿って所定曲率の円
弧または直線により前下り傾斜面として形成されてい
る。

【００１９】このようにして構成されるストッパー部材
１４は、レール３の凹溝１１内に摺動部材１６を挿嵌支
持した状態で、前端当接部１５をレール３前端面に皿ビ
ス１７を介して取り付けられる。

【００２０】次に、樹脂により一体成形されるトレー６
の左右側には全長に亘って水平フランジ２０が形成さ
れ、このフランジ２０の側端面には下向きに屈曲された
所定幅のガイド片２１が形成されている。

【００２１】このガイド片２１は、前方ないし後方にト
レー６の移動範囲を規制して収納位置および引出位置の
範囲を決定するための前方突き当部および後方突き当部
としての段部２２（前方のみ図示）が形成されており、
トレー６が収納された際に前方の段部２２がストッパー
部材１４の前端当接部１５に当接するように形成されて
いる。

【００２２】そしてこのガイド片２１は、各段部間の低
い底面部は両レール３端部の凹溝１１内に挿嵌固定され
たストッパー部材１４の摺動部材１６上面に摺動可能に
支持されている。

【００２３】図３の（ｂ）はレールの変形例を示し、こ
のレール１３は、凹溝１１の下方に長手方向に貫通する
小孔１２を利用してレール１３の両端にストッパー部材
１４、１４を固定したものである。

【００２４】次に、このよう構成されるトレー引出し装
置の作用につき説明する。

【００２５】最初にレール３前端面の凹溝１１内にスト
ッパー部材１４の摺動部材１６を挿嵌した状態で前端当
接部１５裏面をレールの前端面に密接させ、前端当接部
１５の貫通孔１５ａをレール３の前端面で貫通小孔１２
に一致させた上で皿ビス１７のネジ軸１７ａを貫通小孔
１２にねじ込み両レールの前端部に固着する。

【００２６】この状態で、トレー６を両レール３の前方
正面から内部に差込むに際し、トレー６左右の図示しな
い後方の段部が両レール３前方に挿嵌されたストッパー
部材１４の摺動部材１６上面を乗り越えると、前方と後
方の段部間の低いガイド片２１がストッパー部材１４の
摺動部材１６上面に摺動可能に支持される。

【００２７】そこで、トレー６を前方に最大限引き出す
と、トレー６後方の図示しない段部がレール３前方に固
定されたストッパー部材１４の摺動部材１６後端当接部
２３に当接する。

【００２８】このトレー６が摺動部材１６の後端当接部
２３に当接するまで前方に引出されると、トレー６の上
面にはレール３の水平上板７の底面との間で空間が形成
されているため、トレー６の先端は下方に傾斜するが、
トレー６左右のフランジ２０後方上面に突設された突出
部材２３がレール３の水平上板７底面との当接によって
この傾斜の度合いが規制されるようになっている。

【００２９】次に、トレー６を両レール３内部に収容す
るに際し、トレー６を後方内部に移動させていくとトレ
ー６の左右に形成されているガイド片２１がレール３の
凹溝１１内で案内され、ガイド片２１の前方の段部２２
がレール３前端に取付られたストッパー部材１４の前端
当接部１５に当接することでトレー６の収納位置が位置
決めされる。

【００３０】ここで、両レール３の前端面に取付けられ
るストッパー部材１４が摺動部材１６と前端当接部１５
および後端当接部２３を一体的に形成した構成となって
いるので、トレー６の出し入れ時における当接や移動時
における滑りによりストッパー部材１４に破損又は摩耗
が生じた際には、直ちに交換することができ、トレー６
の出し入れ時における動きの円滑さを長期的に維持する
ことができる。

【００３１】また、ストッパー部材１４の前端当接部１
５がレール３の前端面に取り付けられるため、限られた
広さの当接面積を有するものであっても、これに当接す
るトレー６の段部２２との当接領域を十分にとるこがで
きる。

【００３２】さらに、ストッパー部材１４の摺動部材１
６上摺動面が凹溝１１内に挿嵌されるため、この摺動面
が凹溝１１内に挿嵌されるので、ストッパー部材１４を
レール３の前端面に螺着する際に位置決め支持されるの
で、ストッパー部材１４の取付け作業が容易になる。

【００３３】そしてまた、ストッパー部材１４の摺動部
材１６摺動面の少なくとも前方が下り傾斜面に形成され
ているので、抜き出したトレー６を再び両レール３に挿
入する際の挿入作業を容易に行うことができる。

【００３４】さらに、両レール３の長手方向両端にスト
ッパー部材１４の取付部を成しているので、左右勝手違
いの専用レールが無くなるため、組立時おける左右勝手
違いによる間違いが無くなるので作業性が向上するばか
りか、生産コストを低減することができる。

【００３５】以上、本発明の実施例を図面により説明し
てきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
や追加があっても本発明に含まれる。

【００３６】

【発明の効果】本発明は次の効果を奏する。

【００３７】（ａ）請求項１の発明によれば、両レール
の前端面に取付けられるストッパー部材が摺動面と当接
部を備えた構成となっているので、当接や滑りによりス
トッパー部材に破損又は摩耗が生じた際に適宜交換する
ことができ、トレーの出し入れ時における動きの円滑さ
を長期的に維持することができる。

【００３８】（ｂ）請求項２の発明によれば、ストッパ
ー部材の当接部がレールの前端面に取り付けられるため
限られた広さの当接面積を有するものであっても、これ
に当接するトレーの突き当部との当接領域を十分にとる
こができる。

【００３９】（ｃ）請求項３の発明によれば、抜き出し
たトレーを再び両レールに挿入する際の挿入作業を容易
に行うことができる。

【００４０】（ｄ）請求項４の発明によれば、左右勝手
違いの専用レールが無くなるため、組立時おける左右勝
手違いによる間違いが無くなるので作業性が向上するば
かりか、生産コストを低減することができる。

【００４１】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例としてのトレー引出し装置が設
けられた机の要部拡大正面図である。

【図２】トレー引出し装置の一部断面を示す側面図であ
る。

【図３】（ａ）はストッパーをレールの端部に取付ける
状態を示す分解組立図であり、（ｂ）はレールの両端に
ストッパーが取付けられた状態を示す一部断面を表わす
側面図である。

【図４】（ａ）〜（ｃ）は、従来のトレーの引き出し操
作に伴う作用を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 天板 ２ 側板 ３ レール ４ ビス ６ トレー ６ａ 側板 ７ 上板 ８ 側板 １０ リブ １１ 凹溝 １２ 小孔 １３ ストッパー １４ 摺動部材 １５ 前端当接部 １５ａ 貫通孔 １５ｂ ざぐり穴 １６ 摺動部材 １７ 皿ビス １７ａ 頭部 １８ 傾斜面 ２０ フランジ ２１ ガイド片 ２２ 段部（前方突き当部） ２３ 後端当接部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 天板の下面左右側にレールを設け、該レ
   ールによりトレーの左右両側が前後摺動可能に支持され
   たトレー引出し装置において、 前記両レールに取り付けられるストッパー部材が、前記
   トレーの前方突き当部に当接可能な所定厚みを有する前
   端当接部を有すると共に、該前端当接部にはその上面に
   摺動面が形成される摺動部材が一体的に延設されかつ摺
   動部材の後端が、前記トレーの後方突き当部に当接可能
   な後端当接部になっており、該摺動部材が前記レールの
   全長に亘って形成された凹溝内に挿嵌された状態で取り
   付けられることを特徴とするトレー引出し装置。
2. 【請求項２】 前記ストッパー部材は、前記当接部の厚
   み方向に螺子が貫通する螺子孔が形成され、螺子の頭部
   が前記当接部の当接面より没入した状態で取り付けられ
   るよう構成されることを特徴とする請求項１に記載のト
   レー引出し装置。
3. 【請求項３】 前記摺動部材は、少なくとも前方上面が
   下り傾斜面に形成されている請求項１に記載のトレー引
   出し装置。
4. 【請求項４】 前記両レールは、上端縁に互いに内側に
   向けて延出する天板への取付部を有しかつ両端部が開放
   されており、両端が前記ストッパー部材の取付部を成し
   ている請求項１に記載のトレー引出し装置。