JP2000125230A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 映像信号内に画面表示モードの指示信号を含
ませて、画面表示モード指示専用の信号線を省略する。 【解決手段】 カーナビゲーション装置から与えられる
第１の映像信号において、有効表示外の垂直帰線期間デ
ータ等に、表示映像の画面表示モードを規定するモード
指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮ等の画面調整制
御信号を重畳することで、専用の接続線を排して配線効
率を高める。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、所定の映像情報
を画面表示する表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年のマルチメディア情報化の潮流の
中、情報のヒューマンインターフェースとしてのディス
プレイの重要性は格段に増大しつつある。特に、映像の
臨場感を高める上で、ディジタルテレビジョン放送やハ
イビジョン放送等に適した高精細度テレビジョン（ＨＤ
ＴＶ）の標準化が進んでおり、これに伴って、表示装置
の画面縦横比（アスペクト比）も、従来の４：３（旧来
方式）の規格に対して、１６：９といったレターボック
ス型（ワイド方式）のものが増えつつある。

【０００３】このように、旧来方式とワイド方式とが混
在する中、表示装置をワイド方式に対応できるようにし
た場合、様々な方式の映像をどのように表示するかが問
題となる。

【０００４】一般の表示装置においては、主として図４
〜図８に示したような複数種類の画面表示モードを必要
に応じて切り替えて表示することが行われている。

【０００５】例えば、図４は「フル画面モード」の画面
の様子を示す図である。この「フル画面モード」では、
入力信号の水平帰線期間が見えない範囲で水平方向に均
等に引き伸ばした画面を表示するようになっており、画
像の水平サンプリング周波数は一定とされ、縦横比率が
４：３の映像信号を表示するとかなり横長の表示とな
る。この「フル画面モード」は、一般の地上波テレビジ
ョン映像やカーナビゲーション映像等に適用されること
が多い。

【０００６】また、図５は「ワイド１モード」の画面の
様子を示す図である。この「ワイド１モード」では、縦
横比率が４：３の映像信号をフル画面モード表示の場合
より違和感を少なくして表示するようになっており、画
像水平サンプリング周波数を水平方向で変調するため、
画面中央部では縦横の縮尺比率がフル画面モードより自
然な感じに表示される。この「ワイド１モード」は、一
般の地上波テレビジョン映像に適用されることが多い。

【０００７】さらに、図６は「ノーマルモード」の画面
の様子を示す図である。この「ノーマルモード」では、
縦横比率が４：３の旧来方式の映像信号を表示する際、
画像の縦横の縮尺比率がほぼ同等に表示され、画面の両
端で水平帰線期間を表示（黒描写）するようになってお
り、画像水平サンプリング周波数は、画面中央部で低
く、両端で高くなる。この「ノーマルモード」は、水平
帰線期間がＶＣＳ信号のタイミングでビデオ信号をマス
クするとより良好な表示が可能となるもので、一般の地
上波テレビジョン映像に適用されることが多い。

【０００８】さらにまた、図７は「シネマモード」の画
面の様子を示す図である。この「シネマモード」では、
レターボックス型のワイド信号（縦横比率が１６：９）
の主画部を拡大表示するようになっており、水平方向は
フル画面表示を行い、垂直方向を伸長して表示するた
め、縦横比率が１６：９の映像信号を表示する場合にほ
ぼ真正な形象の映像が得られる。

【０００９】また、図８は「ワイド２モード」の画面の
様子を示す図である。この「ワイド２モード」では、水
平方向はワイド１表示を行い、垂直方向を伸長して表示
するため、画面中央部では縦横縮尺比率が同等となる
が、縦横比率が４：３の旧来方式の映像信号を表示する
際、垂直伸長するため映像の上下の一部が表示されない
ことになる。この「ワイド２モード」は、一般の地上波
テレビジョン映像に適用される。

【００１０】尚、図４〜図８に示した画面表示モードは
例示であり、これらのほかにもテスト用の専用モードな
どいくつかの規格がある。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、例えばカー
ナビゲーション情報を自動車内で表示する場合、表示装
置２は、図９のように、カーナビゲーション装置１から
所望の映像信号Ｒ，Ｇ，Ｂ及び同期信号（コンポジット
信号）Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓｙｎｃを受け取るほか、図４〜
図８に示した複数種類の画面表示モードを切り替えるた
めの３種類のモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯ
ＤＮが伝送される。

【００１２】例えば、「フル画面モード」では、全ての
モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが「ハイ
状態」としてカーナビゲーション装置１から表示装置２
に出力が行われることで、表示装置２の画面表示が「フ
ル画面モード」で行われる。

【００１３】また、「ワイド１モード」では、第１のモ
ード指定信号ＭＯＤＳ及び第２のモード指定信号ＭＯＤ
Ｗが「ハイ状態」、第３のモード指定信号ＭＯＤＮのみ
が「ロー状態」としてカーナビゲーション装置１から表
示装置２に出力が行われることで、表示装置２の画面表
示が「ワイド１モード」で行われる。

【００１４】さらに、「ノーマルモード」では、第１の
モード指定信号ＭＯＤＳ及び第３のモード指定信号ＭＯ
ＤＮが「ハイ状態」、第２のモード指定信号ＭＯＤＷの
みが「ロ−状態」として指定されて、表示装置２の画面
表示が「ノーマルモード」に切り替わる。

【００１５】さらにまた、「シネマモード」では、第１
のモード指定信号ＭＯＤＳのみが「ハイ状態」、第２の
モード指定信号ＭＯＤＷ及び第３のモード指定信号ＭＯ
ＤＮが「ロー状態」として指定されて、表示装置２の画
面表示が「シネマモード」で行われる。

【００１６】また、「ワイド２モード」では、第１のモ
ード指定信号ＭＯＤＳのみが「ロー状態」、第２のモー
ド指定信号ＭＯＤＷ及び第３のモード指定信号ＭＯＤＮ
が「ハイ状態」として指定されて、表示装置２の画面表
示が「ワイド２モード」に切り替わる。

【００１７】ここで、従来では、上記の３つのモード指
定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮは、それぞれ専用
の信号線３ａ〜３ｃを通じて個別に伝送されていたが、
特にカーナビゲーション装置のように自動車内に効率よ
く設置しなければならない場合、設置空間効率の点で配
線の省略化が望まれており、モード指定のための信号線
３ａ〜３ｃをも何らかの方法で配線省略したいという要
望があった。

【００１８】さらに、従来においては、図９のように、
カーナビゲーション装置１から表示装置２に出力される
信号としては、上記した映像信号Ｒ，Ｇ，Ｂ、同期信号
Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓｙｎｃ及びモード指定信号ＭＯＤＳ，
ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮの他、モニター画面の左右位置を調
整する「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｌ／Ｒ」信号、モニター画面
の上下位置を調整する「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｕ／Ｄ」信
号、テレビジョン放送の受像信号とカーナビゲーション
装置で生成されたカーナビゲーション映像信号とを切り
替える「ＴＶ／ＮＡＶ切替」信号、周辺装置３に対する
夜間照明の点灯／消灯を切り替える「ＩＬＬ ＯＮ／Ｏ
ＦＦ」信号及びＬＣＤの背面照明の点灯／消灯を切り替
える「バックライト ＯＮ／ＯＦＦ」信号等について
も、それぞれ専用の信号端子及び信号接続線を通じて伝
送されていた。このように数多くの接続線を使用してい
たため、これらの配線を省略したいという配線省略の要
請は低くなかった。

【００１９】そこで、この発明の課題は、従来に比べて
配線省略を行って設置空間効率を向上し得る表示装置を
提供することにある。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項１に記載の発明は、所定の映像情報を画面表示す
る表示装置であって、所定の表示画面内に前記映像情報
を表示する表示部と、前記表示部に表示すべき前記映像
情報を生成してアナログ式の第１の映像信号として出力
する映像生成部と、前記映像生成部から与えられた前記
第１の映像情報を他の所定方式の第２の映像信号に変換
して出力する映像処理回路と、前記映像処理回路から与
えられた前記第２の映像信号に基づいて前記表示部での
表示画面の制御を行う画面制御回路とを備え、前記第１
の映像信号は、映像の画素表示に係る所定形式の映像信
号と水平及び垂直同期信号を含み、前記映像生成部と前
記映像処理回路との間は、前記所定形式の映像信号を伝
達する第１種の接続線と前記水平及び垂直同期信号を伝
達する第２種の接続線との２種類の接続線のみによって
接続され、前記映像生成部は、当該映像生成部から出力
される前記第１の映像信号において、前記所定形式の映
像信号と前記水平及び垂直同期信号以外のすべての画面
調整制御信号を、前記表示部の前記表示画面外で表示映
像に寄与しない枠外領域に相当する表示無効な水平走査
ライン中に重畳する機能を有し、前記画面制御回路は、
前記所定の水平走査ライン中に重畳された前記画面調整
制御信号に基づいて前記表示映像を調整し、その調整結
果に従って前記表示部に映像信号を出力する機能を有す
るものである。

【００２１】請求項２に記載の発明は、前記画面制御回
路は、前記映像処理回路から前記水平同期信号が与えら
れる度にカウント値をインクリメントし、かかるカウン
ト結果により前記所定の水平走査ラインの入力を検出す
るライン検出部と、前記ライン検出部で前記所定の水平
走査ラインの入力を検出し、且つ前記画面調整制御信号
が与えられたときにのみ所定の波形パターンの出力を行
う論理積回路部と、前記論理積回路部から出力された前
記波形パターンから前記画面調整制御信号をに認識し、
その認識結果に従って前記表示部に映像信号を出力する
制御部とを備えるものである。

【００２２】請求項３に記載の発明は、前記映像生成部
は、所定の道路地図上で自車位置をトレースするカーナ
ビゲーション装置である。

【００２３】請求項４に記載の発明は、モード指定信号
が、有効な映像信号を含まない垂直帰線期間内に含まれ
るものである。

【００２４】請求項５に記載の発明は、モード指定信号
が、垂直帰線期間外で且つ表示画面外で表示映像に寄与
しない枠外領域に相当する部分に含まれるものである。

【００２５】

【発明の実施の形態】図１はこの発明の一の実施の形態
に係る例として、カーナビゲーション情報を表示する液
晶表示（ＬＣＤ）方式の表示装置を示すブロック図であ
る。

【００２６】この表示装置は、カーナビゲーション装置
１１（映像生成部）にて生成された道路地図情報等の映
像情報を表示するものであって、ＮＴＳＣ方式の映像信
号中、表示映像に寄与することのない枠外の垂直帰線期
間に、表示映像の画面表示モードを指定するための３つ
のモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮを重畳
させ、この３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，
ＭＯＤＮに基づいて、図４〜図８に示した複数種類の画
面表示モードを切り替えるようにしたものである。

【００２７】具体的に、この表示装置は、図１の如く、
カーナビゲーション装置１１から与えられた略ＮＴＳＣ
方式の映像信号（第１の映像信号）を、映像処理回路１
２によって、３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂ及び同期信号
Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓｙｎｃを含むビデオ映像信号（第２の
映像信号）に変換した後、このビデオ映像信号をＬＣＤ
コントローラ１３（画面制御回路）に入力し、このＬＣ
Ｄコントローラ１３によって所定の画面表示モード（図
４〜図８参照）の指定を行って、映像信号をＬＣＤ表示
部１４に送信するようになっている。

【００２８】カーナビゲーション装置１１は、ＣＤ−Ｒ
ＯＭ等の所定の記録媒体に格納された地図情報に対し
て、図示しない車速センサからの車速パルス及び図示し
ない地磁気センサからの地磁気による方角により自車位
置をトレースするとともに、ＧＰＳ衛星から伝送される
ＧＰＳ信号を図示しないアンテナを通じて受信し、この
ＧＰＳ信号に含まれた情報を利用して車両位置の確認を
行い、上述のトレースにおいて自車位置の位置ずれが発
生したときに位置補正（マップマッチング）を行うよう
になっている。

【００２９】そして、カーナビゲーション装置１１は、
その内部においてはディジタル方式の映像信号を基準信
号として、さらに上述の３つのモード指定信号ＭＯＤ
Ｓ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮを映像信号の垂直帰線期間内に
順次重畳した後、アナログ方式の第１の映像信号に変換
して出力するようになっている。

【００３０】具体的に、第１の映像信号は、３色の色成
分信号Ｒ，Ｇ，Ｂに分割されてそれぞれの専用信号線を
通じて映像処理回路１２に与えられる信号を総称するも
のであって、特にそのうちの緑色成分信号Ｇについて
は、図２に示したような波形とされている。尚、垂直同
期信号Ｖｓｙｎｃ及び水平同期信号Ｈｓｙｎｃは、実際
には緑色成分信号Ｇ等とは別の配線（図１参照）でカー
ナビゲーション装置１１から映像処理回路１２へ伝送さ
れるが、ここでは便宜上重畳した波形で示している。こ
こでは、各３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂについてインタ
ーレース方式のＮＴＳＣ信号を基準とした信号が採用さ
れており、第１の映像信号の垂直帰線期間は、奇数フィ
ールドについては第１ラインの始端から第２１ラインの
半ばまで、偶数フィールドについては第２６３ラインの
半ばから第２８４ラインの終端までに対応しており、い
ずれも２１．５ライン分に想到する期間が垂直帰線期間
とされている。かかる垂直帰線期間においては、原則と
して全て黒点描写、すなわち有効な画像信号が与えられ
ていない状態となっており、この垂直帰線期間内の所定
タイミング（例えば奇数フィールドについては第４ライ
ンから第６ラインまでの間、偶数フィールドについては
第２６７ラインから第２６９ラインまで）に垂直同期信
号Ｖｓｙｎｃが与えられて、この垂直同期信号Ｖｓｙｎ
ｃに基づき、画像描写点が画面上の表示終端点である右
下端点から表示始端点である左上端点に帰還されること
になる。ここで、垂直帰線期間分の信号は、通常のイン
ターレースのＮＴＳＣ信号の場合、全体の映像信号の約
８％の長さで現れるものであり、この映像として無効な
約８％の幅の画像領域の信号を有効に利用できるといっ
た利点がある。尚、水平同期信号Ｈｓｙｎｃについて
は、全てのラインの始点において与えられる。

【００３１】そして、カーナビゲーション装置１１にお
いては、映像（画像）の生成段階で、ＬＣＤ表示部１４
に表示させたい映像（画像）が明確になっていることか
ら、その映像（画像）の画面表示モードも予め判明して
いる。このことから、予め判明している画面表示モード
として、第１の映像信号中の特に奇数フィールドの第１
８ラインから第２０ラインのそれぞれの中間点に、３つ
のモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮ（図
２）を重畳しておくようになっている。この３つのモー
ド指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮは、実際の映
像信号としての画素情報を送信する以前の段階で画面表
示モードを規定することを目的とするものである。

【００３２】加えて、カーナビゲーション装置１１で
は、上記モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮ
の他、モニター画面の左右位置を調整する「ＭＯＮＩＴ
ＯＲＬ／Ｒ」信号、モニター画面の上下位置を調整する
「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｕ／Ｄ」信号、テレビジョン放送の
受像信号とカーナビゲーション装置で生成されたカーナ
ビゲーション映像信号とを切り替える「ＴＶ／ＮＡＶ切
替」信号、周辺装置３に対する夜間照明の点灯／消灯を
切り替える「ＩＬＬ ＯＮ／ＯＦＦ」信号及びＬＣＤの
背面照明の点灯／消灯を切り替える「バックライト Ｏ
Ｎ／ＯＦＦ」信号等（図９参照）、従来個別の専用接続
線を通じて伝送していた数々の信号についても、第１の
映像信号中の特に奇数フィールドの垂直帰線期間内の所
定のライン中に重畳しておくようになっている（図示し
ない）。これにより、従来に比べて、配線数を飛躍的に
低減できるという利点がある。

【００３３】映像処理回路１２は、カーナビゲーション
装置１１から与えられたアナログ方式の第１の映像信号
に対して、所定の色形式変換、輝度調整、コントラスト
調整、ガンマ補正、ディザリング及びオンスクリーンデ
ィスプレイ合成等の一般的な映像処理を行うものであ
る。

【００３４】尚、映像処理回路１２を通過することで、
３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮの
波形は厳密な方形波ではなく、図３中の符号ＭＯＤ−ａ
のような略楔形（非方形波）の波形として表れるもので
ある。

【００３５】そして、映像処理回路１２で映像処理され
たカーナビゲーション信号またはテレビジョン信号は、
３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，ＢとしてＬＣＤコントローラ
１３に出力される。この際、同時に水平同期信号Ｈｓｙ
ｎｃ及び垂直同期信号Ｖｓｙｎｃを含むコンポジット信
号も併せてＬＣＤコントローラ１３に出力される。尚、
３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮ
は、全ての色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂのそれぞれに重畳して
もよいが、処理の単純化を図るべく、３色の色成分信号
Ｒ，Ｇ，Ｂのうち緑色成分信号Ｇのみに重畳するように
している。また、「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｌ／Ｒ」信号、
「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｕ／Ｄ」信号、「ＴＶ／ＮＡＶ切
替」信号、「ＩＬＬ ＯＮ／ＯＦＦ」信号及び「バック
ライト ＯＮ／ＯＦＦ」信号等（図示せず）について
は、モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮと異
なった色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂ（例えば、赤または青色成
分信号）の垂直帰線期間内の所定のライン中に重畳して
おくようになっている。尚、これらの「ＭＯＮＩＴＯＲ
Ｌ／Ｒ」信号等の処理については、ほぼモード指定信
号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮについての処理と同様
であるため、以下の詳しい説明では省略することにす
る。

【００３６】ＬＣＤコントローラ１３は、図３の如く、
ビデオ映像信号中の３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂについ
て、特に３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，Ｍ
ＯＤＮが含まれている色成分信号（緑色成分信号Ｇ）を
基準電圧Ｖthと比較（スレッシュホールド）して波形成
形する波形成形器２１と、映像処理回路１２から与えら
れた垂直同期信号Ｖｓｙｎｃを起点として水平同期信号
Ｈｓｙｎｃが与えられる度にカウント値をインクリメン
トし、かかるカウント結果により第１８ラインから第２
０ラインのそれぞれが入力されたことを検出するライン
検出部２２と、このライン検出部２２で第１８ラインか
ら第２０ラインのそれぞれが検出され、且つ波形成形器
２１からハイ信号としての３つのモード指定信号ＭＯＤ
Ｓ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが検出されたときにのみハイ信
号を出力する論理積回路部２３と、論理積回路部２３か
らの出力パターンに基づいてカーナビゲーション装置１
１から指定された画面表示モードを認識するモード認識
部２４と、このモード認識部２４で認識された画面表示
モードに基づいてＬＣＤ表示部１４での画面表示モード
を規定するＬＣＤ制御ＩＣ（画面表示モード制御部）２
５とを備える。

【００３７】ＬＣＤコントローラ１３の波形成形器２１
は、３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤ
Ｎを正確に検出するために設けられたものである。即
ち、カーナビゲーション装置１１内で生成された３つの
モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが映像処
理回路１２に与えられる課程でアナログ変換されること
から、カーナビゲーション装置１１の内部において方形
波であった３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，
ＭＯＤＮは、映像処理回路１２及びＬＣＤコントローラ
１３内では、図３中の符号ＭＯＤ−ａのように略楔形
（非方形波）につぶれてしまうことになる。したがっ
て、ＬＣＤコントローラ１３の波形成形器２１におい
て、３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤ
Ｎがハイ状態であるときのピーク値より低いレベルの基
準電圧Ｖthでスレッシュホールドして、図３中の符号Ｍ
ＯＤ−ｄのように波形成形するようになっている。

【００３８】ＬＣＤコントローラ１３のモード認識部２
４は、ＲＯＭおよびＲＡＭ等に接続された一般的なＣＰ
Ｕが使用され、その演算動作はすべて予めＲＯＭ等に格
納されたソフトウェアプログラムによって実行されるも
のであり、緑色成分信号Ｇの垂直帰線期間中の第１８ラ
インから第２０ラインに含まれたモード指定信号ＭＯＤ
Ｓ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮのパターンについて、ＲＯＭ内
に予め記録されたパターンテーブルを参照し、指定され
た画面表示モードを認識するものである。

【００３９】具体的には、全てのモード指定信号ＭＯＤ
Ｓ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが「ハイ状態」のときには「フ
ル画面モード」、第１のモード指定信号ＭＯＤＳ及び第
２のモード指定信号ＭＯＤＷが「ハイ状態」で第３のモ
ード指定信号ＭＯＤＮのみが「ロー状態」のときは「ワ
イド１モード」、第１のモード指定信号ＭＯＤＳ及び第
３のモード指定信号ＭＯＤＮが「ハイ状態」で第２のモ
ード指定信号ＭＯＤＷのみが「ロ−状態」のときは「ノ
ーマルモード」、第１のモード指定信号ＭＯＤＳのみが
「ハイ状態」で第２のモード指定信号ＭＯＤＷ及び第３
のモード指定信号ＭＯＤＮが「ロー状態」のときは「シ
ネマモード」、第１のモード指定信号ＭＯＤＳのみが
「ロー状態」で第２のモード指定信号ＭＯＤＷ及び第３
のモード指定信号ＭＯＤＮが「ハイ状態」のときは「ワ
イド２モード」をそれぞれ認識するようになっている。

【００４０】ＬＣＤ制御ＩＣ２５は、モード認識部２４
で認識された画面表示モードに基づいて、ＬＣＤ表示部
１４での画面表示に係る調整を行い、かかる調整結果に
対応した３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂ、水平及び垂直同
期信号（コンポジット信号）Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓｙｎｃ及
びクロック信号ＣＬＫを含む映像信号をＬＣＤ表示部１
４に出力する機能を有している。

【００４１】ＬＣＤ表示部１４は、図１の如く、インタ
ーレース方式またはノンインターレース方式の一般的な
液晶表示装置であって、ＴＦＴ方式またはＤＳＴＮ方式
の液晶表示素子１４ａと、水平同期信号ＨｓｙｎｃがＬ
ＣＤコントローラ１３から与えられる度に液晶表示素子
１４ａの各ライン分の画素を映像信号に基づいて駆動制
御する水平ドライバ１４ｂと、奇数フィールドと偶数フ
ィールドのそれぞれについて、ＬＣＤコントローラ１３
から与えられた水平及び垂直同期信号Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓ
ｙｎｃに基づいて画面表示ラインを変更する垂直ドライ
バ１４ｃとを備えている。

【００４２】尚、以上の説明では、モード指定信号ＭＯ
ＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮについての処理に限定して説
明しているが、その他の「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｌ／Ｒ」信
号等の処理についてもそれぞれ同様の処理を行う要素が
それぞれ設けられている。

【００４３】そして、上記映像処理回路１２、ＬＣＤコ
ントローラ１３及びＬＣＤ表示部１４は単一の装置とし
てユニット化され、カーナビゲーション装置１１に対し
て、３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂを伝送する３本の映像
信号用接続線と、水平及び垂直同期信号Ｈｓｙｎｃ，Ｖ
ｓｙｎｃを伝送する同期信号用接続線のみによって配線
接続されるものである。

【００４４】上記構成の表示装置において、カーナビゲ
ーション情報をＬＣＤ表示部１４に表示する動作を説明
する。

【００４５】まず、カーナビゲーション装置１１は、Ｃ
Ｄ−ＲＯＭ等の所定の記録媒体に格納された地図情報に
対して、図示しない車速センサからの車速パルス及び図
示しない地磁気センサからの地磁気による方角により自
車位置をトレースするとともに、ＧＰＳ衛星から伝送さ
れるＧＰＳ信号を図示しないアンテナを通じて受信し、
このＧＰＳ信号に含まれた情報を利用して車両位置の確
認を行い、上述のトレースにおいて自車位置の位置ずれ
が発生したときに位置補正（マップマッチング）を行
う。そして、このカーナビゲーション装置１１は、上記
地図情報等を含む映像情報を３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，
Ｂを含む第１の映像信号として生成する際、映像信号と
してＮＴＳＣ方式を基準とし、特に緑色成分信号Ｇの垂
直帰線期間内の第１８ラインから第２０ラインに、３つ
のモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮを順次
重畳してからアナログ方式の信号として出力する（図
２）。

【００４６】次に、映像処理回路１２は、カーナビゲー
ション装置１１から与えられたアナログ方式の第１の映
像信号に対して、３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂごとに変
換し、各色成分について、輝度調整、コントラスト調
整、ガンマ補正、ディザリング及びオンスクリーンディ
スプレイ合成等の一般的な映像処理を行う。尚、３つの
モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮについて
はほぼ元の波形を維持して、ビデオ映像信号中の特に緑
色成分信号Ｇ内の垂直帰線期間部分に重畳した状態のま
ま出力する。この映像処理回路１２で映像処理された信
号はＬＣＤコントローラ１３に出力される。この際、同
時に水平同期信号Ｈｓｙｎｃ及び垂直同期信号Ｖｓｙｎ
ｃも併せてビデオ映像信号としてＬＣＤコントローラ１
３に出力される。

【００４７】そして、ＬＣＤコントローラ１３において
は、図３の如く、ビデオ映像信号中の各色成分信号Ｒ，
Ｇ，Ｂについて、特に３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，
ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが含まれている緑色成分信号Ｇを波
形成形器２１で波形成形し、その出力信号をハイ信号と
して論理積回路部２３に出力する。

【００４８】一方、ライン検出部２２では、映像処理回
路１２から与えられた垂直同期信号Ｖｓｙｎｃを起点と
して水平同期信号Ｈｓｙｎｃが与えられる度にカウント
値をインクリメントし、かかるカウント結果により第１
８ラインから第２０ラインのそれぞれが入力されたこと
を検出する。そして、論理積回路部２３において、ライ
ン検出部２２での第１８ラインから第２０ラインのそれ
ぞれの検出と、波形成形器２１からのハイ信号との論理
積をとり、その結果をモード認識部２４に与える。

【００４９】モード認識部２４では、緑色成分信号Ｇの
垂直帰線期間中の第１８ラインから第２０ラインに含ま
れたモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮのパ
ターンについて、ＲＯＭ内に予め記録されたパターンテ
ーブルを参照し、指定された画面表示モードを認識し、
その結果をＬＣＤ制御ＩＣ２５に出力する。

【００５０】ＬＣＤ制御ＩＣ２５では、モード認識部２
４で認識された画面表示モードに基づいて、ＬＣＤ表示
部１４での画面表示に係る調整を行い、かかる調整結果
に対応した３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂ、水平及び垂直
同期信号（コンポジット信号）Ｈｓｙｎｃ，Ｖｓｙｎｃ
及びクロック信号ＣＬＫを含む映像信号をＬＣＤ表示部
１４に出力する。

【００５１】ＬＣＤ表示部１４では、ＬＣＤコントロー
ラ１３のＬＣＤ制御ＩＣ２５から与えられた表示クロッ
ク信号ＣＬＫに同期して、垂直ドライバ１４ｃにより、
奇数フィールドと偶数フィールドのそれぞれについて、
ＬＣＤコントローラ１３から与えられた水平同期信号Ｈ
ｓｙｎｃ及び垂直同期信号Ｖｓｙｎｃに従って画面表示
ラインを変更しながら、水平ドライバ１４ｂにおいて、
水平同期信号ＨｓｙｎｃがＬＣＤコントローラ１３から
与えられる度に液晶表示素子１４ａの各ライン分の画素
をビデオ映像信号に基づいて駆動制御し、所定のカーナ
ビゲーション情報が液晶表示素子１４ａに表示される。

【００５２】このとき、ＬＣＤコントローラ１３内のモ
ード認識部２４で認識された画面表示モードに従ってＬ
ＣＤ制御ＩＣ２５が画面制御を行い、ここで制御された
通りにＬＣＤ表示部１４の液晶表示素子１４ａでの表示
が行われるので、ＬＣＤ表示部１４では、カーナビゲー
ション装置１１から指示された画面表示モードでの表示
が速やかに行われることになる。

【００５３】したがって、従来のように、専用の信号線
（図９中の符号３ａ〜３ｃ参照）を省略しても、３つの
モード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮをカーナ
ビゲーション装置１１から映像処理回路１２及びＬＣＤ
コントローラ１３に容易に伝送でき、信号線を省略でき
る分、設置空間効率を向上することができる。

【００５４】ここで、ＮＴＳＣ方式の映像信号におい
て、垂直帰線期間に３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，Ｍ
ＯＤＷ，ＭＯＤＮを重畳させた場合、厳密にはこの映像
信号がＮＴＳＣ方式の映像信号の規格から外れてしまう
ことになるが、この実施の形態のように外部へ映像信号
を出力することなく閉じた装置内で信号を活用するだけ
であれば、信号伝達上何ら不都合が生じることはない。

【００５５】ここで、テレビジョン受像機（図示しな
い）からのテレビジョン放送に係る映像をＬＣＤ表示部
１４に表示させる場合は、映像処理回路１２のテレビジ
ョン信号入力端子１２ａにテレビジョン映像信号（ＮＴ
ＳＣ信号）を入力し、映像処理回路１２により切替信号
ＳｔｎをＬＣＤコントローラ１３に伝達する。この場
合、テレビジョン映像信号には３つのモード指定信号Ｍ
ＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮが含まれていないため、Ｌ
ＣＤコントローラ１３内では上記した画面表示モード指
定動作を行われることが無く、したがって、テレビジョ
ン映像信号（ＮＴＳＣ信号）はＬＣＤ制御ＩＣ２５を通
過してそのままＬＣＤ表示部１４に送信され表示される
ことになる。ただし、図示しないテレビジョン受像機に
おいて、上述のカーナビゲーション装置と同様に垂直帰
線期間内にモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤ
Ｎを含ませるようにすれば、同様の画面表示モードの指
定を容易に行うことができることは勿論である。

【００５６】尚、上記実施の形態では、垂直帰線期間中
の第１８ラインから第２０ラインのそれぞれに３つのモ
ード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮを重畳して
いたが、特に第１８ラインから第２０ラインのそれぞれ
に限るものではなく、垂直帰線期間内の水平ラインのい
ずれか３ラインであればどの水平ラインに重畳してもよ
く、あるいは、垂直帰線期間でなくても、表示画面外で
表示映像に寄与しない枠外領域に相当する部分であれ
ば、どのようなタイミングで重畳してもよい。例えば、
液晶表示（ＬＣＤ）方式の表示装置の場合、その表示画
面内で表示映像に寄与する有効な垂直走査線は２３４ラ
インしかないのに対し、１フレームのライン数はＮＴＳ
Ｃ仕様で奇数ライン及び偶数ラインのそれぞれが２６
２．５ラインである。この場合、垂直帰線期間を約２０
ラインとして８．５ライン（＝２６２．５−２３４−２
０）は、垂直帰線期間でもなく、且つ表示映像に寄与す
る部分でもない。したがって、かかる８．５ラインの無
効ラインにモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤ
Ｎを重畳するようにしても差し支えない。

【００５７】また、重畳の対象となる色成分信号は、必
ずしも緑色成分信号Ｇに限るものではなく、他の色成分
信号Ｒ，Ｂのいずれかのみに重畳してもよいし、あるい
は、３色の色成分信号Ｒ，Ｇ，Ｂのいずれかのライン
（例えば第１８ライン）にそれぞれモード指定信号ＭＯ
ＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮを重畳するようにしてもよ
い。

【００５８】さらに、以上の説明では、モード指定信号
ＭＯＤＳ，ＭＯＤＷ，ＭＯＤＮについての処理に限定し
て説明したが、その他の「ＭＯＮＩＴＯＲ Ｌ／Ｒ」信
号等の処理についてもそれぞれ同様の処理を行うことは
勿論である。

【００５９】さらにまた、上記実施の形態では、カーナ
ビゲーション情報をＬＣＤ表示部１４に表示する場合に
ついて説明したが、情報の種類としてはカーナビゲーシ
ョン情報に限られるものではなく、文字放送やその他の
制御表示など、所定の映像情報を画面表示するものであ
ればどのようなものであってもよい。

【００６０】

【発明の効果】請求項１乃至請求項５に記載の発明によ
れば、映像生成部から出力される第１の映像信号におい
て、表示部の表示画面外で表示映像に寄与しない枠外領
域に相当する垂直帰線期間内等の所定の水平走査ライン
中に、前記所定形式の映像信号と前記水平及び垂直同期
信号以外のすべての画面調整制御信号を重畳しているの
で、従来のような画面調整制御信号専用の信号線を設け
なくてもよくなり、信号線を省略できる分、設置空間効
率を向上することができる。

【００６１】特に、請求項３のように、映像生成部とし
てカーナビゲーション装置を適用すれば、所定の規格方
式の映像信号に画面調整制御信号を重畳しても、外部へ
映像信号を出力することなく閉じた装置内で信号を活用
するだけであるため、信号伝達上何ら不都合が生じるこ
とはない、という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一の実施の形態に係る表示装置を示
すブロック図である。

【図２】映像信号の垂直帰線期間における所定の水平走
査ライン中に３つのモード指定信号ＭＯＤＳ，ＭＯＤ
Ｗ，ＭＯＤＮが重畳された様子を示す波形図である。

【図３】ＬＣＤコントローラの内部構成を示すブロック
図である。

【図４】ワイド方式の表示装置におけるフル画面モード
の表示画面を示す図である。

【図５】ワイド方式の表示装置におけるワイド１モード
の表示画面を示す図である。

【図６】ワイド方式の表示装置におけるノーマルモード
の表示画面を示す図である。

【図７】ワイド方式の表示装置におけるシネマモードの
表示画面を示す図である。

【図８】ワイド方式の表示装置におけるワイド２モード
の表示画面を示す図である。

【図９】カーナビゲーション情報を表示するためにカー
ナビゲーション装置と表示装置とが接続された従来例の
状態を示すブロック図である。

【符号の説明】

１１ カーナビゲーション装置 １２ 映像処理回路 １３ ＬＣＤコントローラ １４ ＬＣＤ表示部 ２１ 波形成形器 ２２ ライン検出部 ２３ 論理積回路部 ２４ モード認識部 ２５ ＬＣＤ制御ＩＣ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０９Ｇ 5/00 ５２０ Ｇ０９Ｇ 5/00 ５２０Ｗ (72)発明者 川瀬 秀一 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Ｆターム(参考） 5C006 AA01 AA08 AA22 AB01 AC18 AC25 AF47 AF51 AF53 AF73 AF78 AF85 BB11 BC16 BF26 FA04 FA42 5C058 AA07 AA08 AA18 BA08 BA13 BA18 BA22 BB15 BB16 BB19 BB25 5C080 AA10 BB05 CC03 DD13 DD23 EE01 EE17 EE26 EE29 EE30 FF09 GG02 GG08 JJ01 JJ02 JJ04 5C082 AA00 AA02 AA13 BA02 BA12 BA26 BA34 BB02 BC16 CA32 CA76 CA81 CA84 CA85 CB01 DA01 DA51 MM04 MM09

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の映像情報を画面表示する表示装置
   であって、 所定の表示画面内に前記映像情報を表示する表示部と、 前記表示部に表示すべき前記映像情報を生成してアナロ
   グ式の第１の映像信号として出力する映像生成部と、 前記映像生成部から与えられた前記第１の映像情報を他
   の所定方式の第２の映像信号に変換して出力する映像処
   理回路と、 前記映像処理回路から与えられた前記第２の映像信号に
   基づいて前記表示部での表示画面の制御を行う画面制御
   回路とを備え、 前記第１の映像信号は、映像の画素表示に係る所定形式
   の映像信号と水平及び垂直同期信号を含み、 前記映像生成部と前記映像処理回路との間は、前記所定
   形式の映像信号を伝達する第１種の接続線と前記水平及
   び垂直同期信号を伝達する第２種の接続線との２種類の
   接続線のみによって接続され、 前記映像生成部は、当該映像生成部から出力される前記
   第１の映像信号において、前記所定形式の映像信号と前
   記水平及び垂直同期信号以外のすべての画面調整制御信
   号を、前記表示部の前記表示画面外で表示映像に寄与し
   ない枠外領域に相当する表示無効な水平走査ライン中に
   重畳する機能を有し、 前記画面制御回路は、前記所定の水平走査ライン中に重
   畳された前記画面調整制御信号に基づいて前記表示映像
   を調整し、その調整結果に従って前記表示部に映像信号
   を出力する機能を有する表示装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の表示装置であって、 前記画面制御回路は、 前記映像処理回路から前記水平同期信号が与えられる度
   にカウント値をインクリメントし、かかるカウント結果
   により前記所定の水平走査ラインの入力を検出するライ
   ン検出部と、 前記ライン検出部で前記所定の水平走査ラインの入力を
   検出し、且つ前記画面調整制御信号が与えられたときに
   のみ所定の波形パターンの出力を行う論理積回路部と、 前記論理積回路部から出力された前記波形パターンから
   前記画面調整制御信号をに認識し、その認識結果に従っ
   て前記表示部に映像信号を出力する制御部とを備えるこ
   とを特徴とする表示装置。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載の表示装
   置であって、前記映像生成部は、所定の道路地図上で自
   車位置をトレースするカーナビゲーション装置である表
   示装置。
4. 【請求項４】 請求項１乃至請求項３のいずれかに記載
   の表示装置であって、画面調整制御信号が、有効な映像
   信号を含まない垂直帰線期間内に含まれることを特徴と
   する表示装置。
5. 【請求項５】 請求項１乃至請求項３のいずれかに記載
   の表示装置であって、画面調整制御信号が、垂直帰線期
   間外で且つ表示画面外で表示映像に寄与しない枠外領域
   に相当する部分に含まれることを特徴とする表示装置。