JP2000109872A - Lubricating oil composition for nonstep variable speed gear of metal belt type - Google Patents

Lubricating oil composition for nonstep variable speed gear of metal belt type

Info

Publication number
JP2000109872A
JP2000109872A JP10285729A JP28572998A JP2000109872A JP 2000109872 A JP2000109872 A JP 2000109872A JP 10285729 A JP10285729 A JP 10285729A JP 28572998 A JP28572998 A JP 28572998A JP 2000109872 A JP2000109872 A JP 2000109872A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lubricating oil
oil composition
belt type
continuously variable
variable transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10285729A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3977940B2 (en
Inventor
Kenichi Komiya
健一 小宮
Akira Yaguchi
彰 矢口
Shinichi Shirahama
真一 白濱
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eneos Corp
Original Assignee
Nippon Mitsubishi Oil Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Mitsubishi Oil Corp filed Critical Nippon Mitsubishi Oil Corp
Priority to JP28572998A priority Critical patent/JP3977940B2/en
Publication of JP2000109872A publication Critical patent/JP2000109872A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3977940B2 publication Critical patent/JP3977940B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain novel lubricating oil compsn. which, when used for nonstep variable speed gears of a metal belt type, can realize a high between-metal friction coefficient between a belt and a pulley. SOLUTION: This compsn. is prepd. by compounding a lube base oil with, based on the compsn., (A) 0.005-0.2 mass % (in terms of phosphorus) at least one phosphorous compd. or its deriv. represented by the formula (wherein R1 and R2 are each independently a 1-6C alkyl, phenyl, or cresyl; R3 is H, a 1-6C alkyl, phenyl, or cresyl; and X1, X2, and X3 are each independently O or S) and (B) 0.05-10.0 mass % ashless dispersant.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は金属ベルト式無段変
速機用潤滑油組成物に関し、詳しくは、特に金属ベルト
式無段変速機におけるベルトとプーリー間の摩擦特性に
優れる、金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, and more particularly to a metal belt type continuously variable transmission having excellent friction characteristics between a belt and a pulley in a metal belt type continuously variable transmission. The present invention relates to a lubricating oil composition for a step transmission.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】金属ベ
ルト式無段変速機は、金属でできたベルトとプーリー間
の摩擦によりトルクを伝達し、またプーリーの半径比を
変えることにより変速を行うという機構を有する変速機
であり、変速によるエネルギー損失が小さいという点か
ら、近年、自動車用変速機として脚光を浴びるようにな
ってきた。この金属ベルト式無段変速機に用いられる潤
滑油としては、金属ベルトと金属プーリー間の摩擦特性
や潤滑特性に優れることが極めて重視されるほか、トル
クを取り出すギヤやそれらを支えるベアリング用の潤滑
油としての性能や、変速比を決定するための油圧制御用
媒体としての性能、即ち油圧作動油としての性能も要求
される。また、この無段変速機が前後進切り替え湿式ク
ラッチやトルクコンバーターのロックアップシステムを
備えている場合には、上記の性能に加えて、湿式クラッ
チの摩擦特性を制御する性能も要求される。このよう
に、金属ベルト式無段変速機用潤滑油には様々な性能が
要求されるため、一般には自動変速機油(ATF)が使
用されている。しかしながら、ATFを金属ベルト式無
段変速機用潤滑油として用いた場合には、油圧作動油と
しての性能や湿式クラッチの摩擦特性を制御する機能に
は優れるものの、ベルトとプーリーの金属間摩擦係数が
十分でない。従って、ATFを使用した従来の金属ベル
ト式無段変速機は伝達トルク容量に限界があり、小型自
動車にしか搭載できないという問題があった。そこで、
本発明は、このような実情に鑑みなされたものであり、
その目的は、金属ベルト式無段変速機に用いた場合に、
ベルト−プーリー間の高い金属間摩擦係数を出現でき
る、新規な金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物を提
供することにある。
2. Description of the Related Art In a metal belt type continuously variable transmission, torque is transmitted by friction between a belt made of metal and a pulley, and transmission is performed by changing a radius ratio of the pulley. In recent years, the transmission has been in the limelight as a transmission for automobiles in view of the fact that energy loss due to shifting is small. As the lubricating oil used in this metal belt type continuously variable transmission, it is extremely important to have excellent friction characteristics and lubrication characteristics between the metal belt and the metal pulley, as well as lubricating oil for gears that extract torque and bearings that support them. The performance as oil and the performance as a hydraulic control medium for determining a gear ratio, that is, the performance as a hydraulic oil are also required. Further, when the continuously variable transmission includes a forward / reverse switching wet clutch or a lockup system for a torque converter, in addition to the above-described performance, a performance for controlling friction characteristics of the wet clutch is also required. As described above, since various performances are required for the lubricating oil for the metal belt type continuously variable transmission, automatic transmission oil (ATF) is generally used. However, when ATF is used as a lubricating oil for a metal belt type continuously variable transmission, although the performance as a hydraulic oil and the function of controlling the friction characteristics of a wet clutch are excellent, the friction coefficient between the metal of the belt and the pulley is increased. Is not enough. Therefore, the conventional metal belt-type continuously variable transmission using the ATF has a problem in that the transmission torque capacity is limited and can be mounted only on a small car. Therefore,
The present invention has been made in view of such circumstances,
Its purpose is to use it in a metal belt type continuously variable transmission,
An object of the present invention is to provide a novel lubricating oil composition for a continuously variable transmission of a metal belt, which can exhibit a high coefficient of friction between metals between a belt and a pulley.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物
は、潤滑油基油に、下記の一般式(1)で表される少な
くとも1種のリン系化合物又は下記の一般式(1)で表
される少なくとも1種のリン系化合物の誘導体(以下、
「(A)成分」という。)を、組成物全量基準でリン元
素量として0.005〜0.2質量%、
In order to achieve the above object, a lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention is represented by the following general formula (1) in a lubricating base oil. At least one phosphorus compound or a derivative of at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1)
It is called "(A) component". ) Is 0.005 to 0.2 mass% as a phosphorus element amount based on the total amount of the composition;

【化2】 ((1)式中、R1及びR2は、それぞれ個別に、炭素数
1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示
し、R3は水素原子、炭素数1〜6のアルキル基、フェ
ニル基又はクレジル基を示し、X1、X2及びX3は、そ
れぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子を示す)及び無灰
分散剤(以下、「(B)成分」という。)を、組成物全
量基準で0.05〜10.0質量%含有してなるもので
ある。また、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物は、前記規定した量の(A)成分及び(B)成分
に加えて、さらに、全塩基価が20〜500mgKOH
/gのアルカリ土類金属スルフォネート(以下、
「(C)成分」という。)を、組成物全量基準でアルカ
リ土類金属元素量として0.01〜0.5質量%含有し
てなるものである。また、本発明の金属ベルト式無段変
速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分及
び(B)成分に加えて、さらに、全塩基価が20〜50
0mgKOH/gのカルシウムフェネート(以下、
「(D)成分」という。)を、組成物全量基準でカルシ
ウム元素量として0.01〜0.5質量%含有してなる
ものである。また、本発明の金属ベルト式無段変速機用
潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成分、(B)
成分及び(C)成分に加えて、さらに、前記規定した量
の(D)成分を含有してなるものである。また、本発明
の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定
した量の(A)成分及び(B)成分を含有すると共に、
ジチオリン酸亜鉛(以下、「(E)成分」という。)を
実質的に含有しないものである。また、本発明の金属ベ
ルト式無段変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の
(A)成分、(B)成分及び(C)成分を含有すると共
に、(E)成分を実質的に含有しないものである。ま
た、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物
は、前記規定した量の(A)成分、(B)成分及び
(D)成分を含有すると共に、(E)成分を実質的に含
有しないものである。また、本発明の金属ベルト式無段
変速機用潤滑油組成物は、前記規定した量の(A)成
分、(B)成分、(C)成分及び(D)成分を含有する
と共に、(E)成分を実質的に含有しないものである。
前記(B)成分の全部又は一部がホウ素変性コハク酸イ
ミドであることが好ましい。これにより、本発明の金属
ベルト式無段変速機用潤滑油組成物は、ベルト−プーリ
ー間で高いトルクを伝達することができるようになり、
大型自動車への搭載も可能となる。
Embedded image (In the formula (1), R 1 and R 2 each independently represent an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group or a cresyl group, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, A phenyl group or a cresyl group, and X 1 , X 2 and X 3 each independently represent an oxygen atom or a sulfur atom) and an ashless dispersant (hereinafter, referred to as “component (B) component”); It is contained in an amount of 0.05 to 10.0% by mass based on the total amount. Further, the lubricating oil composition for a metal belt-type continuously variable transmission according to the present invention further comprises a total base number of 20 to 500 mg KOH in addition to the components (A) and (B) in the amounts specified above.
/ G of alkaline earth metal sulfonate (hereinafter, referred to as
It is called “(C) component”. ) Is contained in an amount of 0.01 to 0.5% by mass as an alkaline earth metal element based on the total amount of the composition. Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention has a total base number of 20 to 50 in addition to the components (A) and (B) in the specified amounts.
0 mg KOH / g of calcium phenate (hereinafter, referred to as calcium phenate)
It is called “(D) component”. ) Is contained in an amount of 0.01 to 0.5% by mass as a calcium element amount based on the total amount of the composition. Further, the lubricating oil composition for a continuously variable transmission of a metal belt type according to the present invention comprises the components (A) and (B) in the amounts specified above.
In addition to the component and the component (C), the composition further comprises the above specified amount of the component (D). Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains the components (A) and (B) in the amounts specified above, and
It does not substantially contain zinc dithiophosphate (hereinafter, referred to as “component (E)”). Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains the above specified amounts of the components (A), (B) and (C), and substantially contains the component (E). Is not contained. Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention contains the above specified amounts of the components (A), (B) and (D), and substantially contains the component (E). Is not contained. Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention contains the components (A), (B), (C) and (D) in the above-specified amounts, and (E) ) Components are substantially free of components.
It is preferable that all or a part of the component (B) is boron-modified succinimide. Thereby, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention can transmit high torque between the belt and the pulley,
It can also be mounted on large vehicles.

【0004】[0004]

【発明の実施の形態】以下、本発明の内容をさらに詳細
に説明する。本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物における潤滑油基油としては、通常の潤滑油の基
油として用いられる任意の鉱油及び/又は合成油が使用
できる。鉱油としては、具体的には例えば、原油を常圧
蒸留及び減圧蒸留して得られた潤滑油留分を、溶剤脱れ
き、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、
水素化精製、硫酸洗浄、白土処理等の精製処理等を適宜
組み合わせて精製したパラフィン系、ナフテン系等の油
やノルマルパラフィン等が使用できる。また合成油とし
ては、特に制限はないが、具体的には例えば、ポリ−α
−オレフィン(1−オクテンオリゴマー、1−デセンオ
リゴマー、エチレン−プロピレンオリゴマー等)及びそ
の水素化物、イソブテンオリゴマー及びその水素化物、
イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレ
ン、ジエステル(ジトリデシルグルタレート、ジ2−エ
チルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジ
トリデシルアジペート、ジ2−エチルヘキシルセバケー
ト等)、ポリオールエステル(トリメチロールプロパン
カプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネー
ト、ペンタエリスリトール2−エチルヘキサノエート、
ペンタエリスリトールペラルゴネート等)、ポリオキシ
アルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテ
ル、並びにポリフェニルエーテル等が使用できる。な
お、これら潤滑油基油の動粘度は、特に限定されず任意
であるが、通常、100℃における動粘度は好ましくは
1〜10mm2/s、より好ましくは2〜8mm2/sで
ある。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the contents of the present invention will be described in more detail. As the lubricating base oil in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, any mineral oil and / or synthetic oil used as a base oil for ordinary lubricating oils can be used. As the mineral oil, specifically, for example, a lubricating oil fraction obtained by atmospheric distillation and vacuum distillation of crude oil, solvent dewatering, solvent extraction, hydrocracking, solvent dewaxing, catalytic dewaxing,
Paraffin-based, naphthene-based oils, normal paraffins, and the like can be used, which are appropriately combined with purification treatments such as hydrorefining, sulfuric acid washing, and clay treatment. The synthetic oil is not particularly limited, but specifically, for example, poly-α
-Olefins (1-octene oligomer, 1-decene oligomer, ethylene-propylene oligomer, etc.) and hydrides thereof, isobutene oligomers and hydrides thereof,
Isoparaffin, alkylbenzene, alkylnaphthalene, diester (ditridecyl glutarate, di-2-ethylhexyl adipate, diisodecyl adipate, ditridecyl adipate, di-2-ethylhexyl sebacate, etc.), polyol ester (trimethylolpropane caprylate, trimethylolpropaneperargonate) Pentaerythritol 2-ethylhexanoate,
Pentaerythritol pelargonate), polyoxyalkylene glycol, dialkyl diphenyl ether, polyphenyl ether, and the like. The kinematic viscosities of these lubricating base oils are not particularly limited and are arbitrary. Usually, the kinematic viscosities at 100 ° C. are preferably 1 to 10 mm 2 / s, more preferably 2 to 8 mm 2 / s.

【0005】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物における(A)成分は、以下の一般式(1)で表
される少なくとも1種のリン系化合物又は一般式(1)
で表されるリン系化合物の誘導体である。
The component (A) in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention comprises at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1) or general formula (1):
Is a derivative of a phosphorus compound represented by

【化3】 (1)式中、R1及びR2は、それぞれ個別に、炭素数1
〜6のアルキル基、フェニル基、又はクレジル基を示し
ている。炭素数1〜6のアルキル基としては、メチル
基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘ
キシル基等(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状で
も良い)が例示でき、またクレジル基としては、o−ク
レジル基、m−クレジル基、p−クレジル基等が例示で
きる。(1)式中、R3は、水素原子、炭素数1〜6の
アルキル基、フェニル基、又はクレジル基、好ましくは
水素原子を示している。炭素数1〜6のアルキル基とし
ては、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペ
ンチル基、ヘキシル基等(これらのアルキル基は直鎖状
でも分枝状でも良い)が例示でき、またクレジル基とし
ては、o−クレジル基、m−クレジル基、p−クレジル
基等が例示できる。(1)式中、X1、X2及びX3は、
それぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子、好ましくは酸
素原子を示している。本発明の(A)成分としては、R
1、R2及びR3が上述のように限られた構造を有する基
であることが重要であり、R1、R2又はR3が規定した
基以外の場合は、ベルトとプーリーの金属間摩擦特性が
悪化するため好ましくない。また、(1)式で表される
リン系化合物の誘導体としては、具体的には例えば、前
記式(1)においてR3が水素原子である水素化亜リン
酸エステル(ハイドロジェンホスファイト)又は水素化
チオ亜リン酸エステル(ハイドロジェンチオホスファイ
ト)等のリン系化合物に、アンモニアや炭素数1〜8の
炭化水素基又は水酸基含有炭化水素基のみを分子中に含
有するアミン化合物等の含窒素化合物を作用させて、残
存する酸性水素の一部又は全部を中和した塩等が挙げら
れる。この含窒素化合物としては、具体的には例えば、
アンモニア;モノメチルアミン、モノエチルアミン、モ
ノプロピルアミン、モノブチルアミン、モノペンチルア
ミン、モノヘキシルアミン、モノヘプチルアミン、モノ
オクチルアミン、ジメチルアミン、メチルエチルアミ
ン、ジエチルアミン、メチルプロピルアミン、エチルプ
ロピルアミン、ジプロピルアミン、メチルブチルアミ
ン、エチルブチルアミン、プロピルブチルアミン、ジブ
チルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジ
ヘプチルアミン、ジオクチルアミン等のアルキルアミン
(アルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い);モノメタ
ノールアミン、モノエタノールアミン、モノプロパノー
ルアミン、モノブタノールアミン、モノペンタノールア
ミン、モノヘキサノールアミン、モノヘプタノールアミ
ン、モノオクタノールアミン、モノノナノールアミン、
ジメタノールアミン、メタノールエタノールアミン、ジ
エタノールアミン、メタノールプロパノールアミン、エ
タノールプロパノールアミン、ジプロパノールアミン、
メタノールブタノールアミン、エタノールブタノールア
ミン、プロパノールブタノールアミン、ジブタノールア
ミン、ジペンタノールアミン、ジヘキサノールアミン、
ジヘプタノールアミン、ジオクタノールアミン等のアル
カノールアミン(アルカノール基は直鎖状でも分枝状で
も良い);及びこれらの混合物等が挙げられる。
Embedded image (1) In the formula, R 1 and R 2 each independently have 1 carbon atom.
To 6, alkyl, phenyl, or cresyl groups. Examples of the alkyl group having 1 to 6 carbon atoms include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, a hexyl group and the like (these alkyl groups may be linear or branched). Examples of the cresyl group include an o-cresyl group, an m-cresyl group, and a p-cresyl group. (1) In the formula, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group, or a cresyl group, preferably a hydrogen atom. Examples of the alkyl group having 1 to 6 carbon atoms include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, a hexyl group and the like (these alkyl groups may be linear or branched). Examples of the cresyl group include an o-cresyl group, an m-cresyl group, and a p-cresyl group. (1) In the formula, X 1 , X 2 and X 3 are
Each represents an oxygen atom or a sulfur atom, preferably an oxygen atom. As the component (A) of the present invention, R
It is important that R 1 , R 2 and R 3 are groups having a limited structure as described above. If R 1 , R 2 or R 3 is a group other than the specified groups, the metal between the belt and the pulley It is not preferable because the friction characteristics deteriorate. As the derivative of the phosphorus compound represented by the formula (1), specifically, for example, a hydrogenated phosphite (hydrogen phosphite) wherein R 3 is a hydrogen atom in the above formula (1) or Phosphorus-based compounds such as hydrogenated thiophosphites (hydrogen thiophosphites) include ammonia and nitrogen-containing compounds such as amine compounds containing only a hydrocarbon group having 1 to 8 carbon atoms or a hydroxyl group-containing hydrocarbon group in the molecule. Salts obtained by reacting a compound to neutralize a part or all of the remaining acidic hydrogen are exemplified. As the nitrogen-containing compound, specifically, for example,
Ammonia; monomethylamine, monoethylamine, monopropylamine, monobutylamine, monopentylamine, monohexylamine, monoheptylamine, monooctylamine, dimethylamine, methylethylamine, diethylamine, methylpropylamine, ethylpropylamine, dipropylamine Alkylamines such as methylbutylamine, ethylbutylamine, propylbutylamine, dibutylamine, dipentylamine, dihexylamine, diheptylamine and dioctylamine (the alkyl group may be linear or branched); monomethanolamine, monoethanolamine Amine, monopropanolamine, monobutanolamine, monopentanolamine, monohexanolamine, monoheptanolamine, monooctanol Min, mono nonanol amine,
Dimethanolamine, methanolethanolamine, diethanolamine, methanolpropanolamine, ethanolpropanolamine, dipropanolamine,
Methanol butanolamine, ethanolbutanolamine, propanolbutanolamine, dibutanolamine, dipentanolamine, dihexanolamine,
Alkanolamines such as diheptanolamine and dioctanolamine (alkanol groups may be linear or branched); and mixtures thereof.

【0006】(A)成分としては、ベルト−プーリーの
金属間摩擦特性により優れる点から、前記式(1)にお
いてR3が水素である水素化亜リン酸エステル(ハイド
ロジェンホスファイト)や水素化チオ亜リン酸エステ
ル、又は上述したようなこれらリン系化合物のアミン
塩、アルカノールアミン塩等がより好ましく用いられ
る。(A)成分としては、具体的には、ジメチルハイド
ロジェンホスファイト、ジエチルハイドロジェンホスフ
ァイト、ジプロピルハイドロジェンホスファイト、ジブ
チルハイドロジェンホスファイト、ジペンチルハイドロ
ジェンホスファイト、ジヘキシルハイドロジェンホスフ
ァイト等のジアルキルハイドロジェンホスファイト(こ
れらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良い)、ジフ
ェニルハイドロジェンホスファイト、ジクレジルハイド
ロジェンホスファイト(クレジル基はo−でもm−でも
p−でも良い)、ジメチルハイドロジェンチオホスファ
イト、ジエチルハイドロジェンチオホスファイト、ジプ
ロピルハイドロジェンチオホスファイト、ジブチルハイ
ドロジェンチオホスファイト、ジペンチルハイドロジェ
ンチオホスファイト、ジヘキシルハイドロジェンチオホ
スファイト等のジアルキルハイドロジェンチオホスファ
イト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良
い)、ジフェニルハイドロジェンチオホスファイト、ジ
クレジルハイドロジェンチオホスファイト(クレジル基
はo−でもm−でもp−でも良い)、トリメチルホスフ
ァイト、トリエチルホスファイト、トリプロピルホスフ
ァイト、トリブチルホスファイト、トリペンチルホスフ
ァイト、トリヘキシルホスファイト等のトリアルキルホ
スファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状で
も良い)、トリフェニルホスファイト、トリクレジルホ
スファイト(クレジル基はo−でもm−でもp−でも良
い)、トリメチルチオホスファイト、トリエチルチオホ
スファイト、トリプロピルチオホスファイト、トリブチ
ルチオホスファイト、トリペンチルチオホスファイト、
トリヘキシルチオホスファイト等のトリアルキルチオホ
スファイト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状で
も良い)、トリフェニルチオホスファイト、トリクレジ
ルチオホスファイト(クレジル基はo−でもm−でもp
−でも良い)、若しくはこれらの上述したようなアミン
塩、アルカノールアミン塩、又はこれらリン系化合物の
混合物等が例示できるが、これらの中でも、ベルト−プ
ーリーの金属間摩擦特性により優れる点から、ジメチル
ハイドロジェンホスファイト、ジエチルハイドロジェン
ホスファイト、ジプロピルハイドロジェンホスファイ
ト、ジブチルハイドロジェンホスファイト、ジペンチル
ハイドロジェンホスファイト、ジヘキシルハイドロジェ
ンホスファイト等のジアルキルハイドロジェンホスファ
イト(これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でも良
い)、ジフェニルハイドロジェンホスファイト、ジクレ
ジルハイドロジェンホスファイト(クレジル基はo−で
もm−でもp−でも良い)又はこれらの混合物等が特に
好ましく用いられる。本発明の金属ベルト式無段変速機
用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あるい
は2種類以上の(A)成分の含有量の下限値は、潤滑油
組成物全量基準でリン元素量として0.005質量%、
より好ましくは0.01質量%であり、一方、その上限
値は、潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.2
質量%、好ましくは0.1質量%である。(A)成分の
含有量が潤滑油組成物全量基準でリン元素量として0.
005質量%に満たない場合は、ベルト−プーリー間の
金属間摩擦係数の向上効果に乏しく、一方、含有量が潤
滑油組成物全量基準でリン元素量として0.2質量%を
越える場合は、潤滑油組成物の酸化安定性が低下した
り、またシール材や樹脂材等の耐久性に悪影響を及ぼす
恐れがあるため、それぞれ好ましくない。
As the component (A), hydrogen phosphite (hydrogen phosphite) in which R 3 is hydrogen in the above formula (1) or hydrogen hydride Thiophosphites or amine salts and alkanolamine salts of these phosphorus compounds as described above are more preferably used. Specific examples of the component (A) include dimethyl hydrogen phosphite, diethyl hydrogen phosphite, dipropyl hydrogen phosphite, dibutyl hydrogen phosphite, dipentyl hydrogen phosphite, and dihexyl hydrogen phosphite. Dialkyl hydrogen phosphite (these alkyl groups may be linear or branched), diphenyl hydrogen phosphite, dicresyl hydrogen phosphite (the cresyl group may be o-, m- or p-); Dimethyl hydrogen thiophosphite, diethyl hydrogen thio phosphite, dipropyl hydrogen thio phosphite, dibutyl hydrogen thio phosphite, dipentyl hydrogen thio phosphite, Dialkyl hydrogen thiophosphites such as hexyl hydrogen thio phosphite (these alkyl groups may be linear or branched), diphenyl hydrogen thio phosphite, dicresyl hydrogen thio phosphite (cresyl groups are either o- or m- Or p-), trialkyl phosphites such as trimethyl phosphite, triethyl phosphite, tripropyl phosphite, tributyl phosphite, tripentyl phosphite, and trihexyl phosphite (these alkyl groups may be linear or (Branched), triphenyl phosphite, tricresyl phosphite (cresyl group may be o-, m- or p-), trimethylthiophosphite, triethylthiophosphite, tripropylthiophosphite , Tributyl trithiophosphite, tri pentylthio phosphite,
Trialkylthiophosphites such as trihexylthiophosphite (these alkyl groups may be linear or branched), triphenylthiophosphite, tricresylthiophosphite (cresyl groups are either o- or m-
-Or the above-mentioned amine salts, alkanolamine salts, or a mixture of these phosphorus compounds. Of these, dimethyl dimethyl is preferred because of its excellent metal-to-metal friction characteristics of the belt-pulley. Dialkyl hydrogen phosphites such as hydrogen phosphite, diethyl hydrogen phosphite, dipropyl hydrogen phosphite, dibutyl hydrogen phosphite, dipentyl hydrogen phosphite, dihexyl hydrogen phosphite, etc. Or phenyl, and dicresyl hydrogen phosphite (the cresyl group may be o-, m-, or p-), or a mixture thereof. In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, the lower limit of the content of one or more arbitrarily selected component (A) is determined based on the total amount of phosphorus element based on the total amount of the lubricating oil composition. 0.005% by mass as an amount,
More preferably, it is 0.01% by mass, while its upper limit is 0.2% as the phosphorus element amount based on the total amount of the lubricating oil composition.
% By mass, preferably 0.1% by mass. The content of the component (A) is 0.1 as phosphorus element amount based on the total amount of the lubricating oil composition.
When the content is less than 005% by mass, the effect of improving the friction coefficient between metals between the belt and the pulley is poor. On the other hand, when the content exceeds 0.2% by mass as the phosphorus element amount based on the total amount of the lubricating oil composition, The oxidation stability of the lubricating oil composition may be reduced, and the durability of the sealing material, the resin material, and the like may be adversely affected.

【0007】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物における(B)成分は、無灰分散剤である。な
お、(B)成分の窒素含有量は任意であるが、窒素含有
量の下限値は、好ましくは0.2質量%、より好ましく
は0.8質量%であり、一方、窒素含有量の上限値は、
好ましくは10.0質量%、より好ましくは5.0質量
%である。(B)成分の窒素含有量が0.2質量%未満
の場合は潤滑油組成物の清浄分散性が不足する恐れがあ
り、一方、窒素含有量が10.0質量%を超える場合は
潤滑油組成物の耐摩耗性や酸化安定性に悪影響を及ぼす
恐れがある。(B)成分の無灰分散剤としては、具体的
には、例えば炭素数40〜400のアルキル基又はアル
ケニル基を分子中に少なくとも1個有する含窒素化合物
又はその誘導体等が挙げられ、これらの中から任意に選
ばれる1種類あるいは2種類以上を配合することができ
る。このアルキル基又はアルケニル基としては、直鎖状
でも分枝状でも良いが、好ましいものとしては、具体的
には、プロピレン、1−ブテン、イソブチレン等のオレ
フィンのオリゴマーやエチレンとプロピレンのコオリゴ
マーから誘導される分枝状アルキル基や分枝状アルケニ
ル基等が挙げられる。このアルキル基又はアルケニル基
の炭素数は任意であるが、好ましくは40〜400、よ
り好ましくは60〜350である。アルキル基又はアル
ケニル基の炭素数が40未満の場合は化合物の潤滑油基
油に対する溶解性が低下する恐れがあり、一方、アルキ
ル基又はアルケニル基の炭素数が400を越える場合
は、潤滑油組成物の低温流動性が悪化する恐れがあるた
め、それぞれ好ましくない。
[0007] The component (B) in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention is an ashless dispersant. The nitrogen content of the component (B) is optional, but the lower limit of the nitrogen content is preferably 0.2% by mass, more preferably 0.8% by mass, while the upper limit of the nitrogen content is value is,
Preferably it is 10.0% by mass, more preferably 5.0% by mass. When the nitrogen content of the component (B) is less than 0.2% by mass, the lubricating oil composition may be insufficiently clean and dispersible. On the other hand, when the nitrogen content exceeds 10.0% by mass, the lubricating oil It may adversely affect the abrasion resistance and oxidation stability of the composition. Specific examples of the ashless dispersant (B) include a nitrogen-containing compound having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in a molecule or a derivative thereof. One or two or more arbitrarily selected from the above can be blended. The alkyl group or alkenyl group may be linear or branched, but is preferably, for example, propylene, 1-butene, an oligomer of an olefin such as isobutylene or a co-oligomer of ethylene and propylene. Derived branched alkyl groups and branched alkenyl groups are exemplified. The alkyl group or alkenyl group may have any number of carbon atoms, but preferably has 40 to 400, more preferably 60 to 350. When the number of carbon atoms of the alkyl group or the alkenyl group is less than 40, the solubility of the compound in a lubricating base oil may decrease. On the other hand, when the number of carbon atoms of the alkyl group or the alkenyl group exceeds 400, the lubricating oil composition It is not preferable because the low-temperature fluidity of the material may be deteriorated.

【0008】含窒素化合物又はその誘導体としては、具
体的には例えば、 (B−1)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケ
ニル基を分子中に少なくとも1個有するコハク酸イミ
ド、あるいはその誘導体 (B−2)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケ
ニル基を分子中に少なくとも1個有するベンジルアミ
ン、あるいはその誘導体 (B−3)炭素数40〜400のアルキル基又はアルケ
ニル基を分子中に少なくとも1個有するポリアミン、あ
るいはその誘導体 の中から選ばれる1種又は2種以上の化合物等が挙げら
れる。前記の(B−1)コハク酸イミドとしては、より
具体的には、例えば、下記の一般式(2)又は(3)で
示される化合物等が挙げられる。
Specific examples of the nitrogen-containing compound or its derivative include (B-1) succinimide having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule, or a derivative thereof ( B-2) Benzylamine having at least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule, or a derivative thereof (B-3) At least one alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms in the molecule One or two or more compounds selected from polyamines having one or derivatives thereof. More specifically, examples of the succinimide (B-1) include compounds represented by the following general formula (2) or (3).

【化4】 ((2)式中、R4は炭素数40〜400、好ましくは
60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、a
は1〜5、好ましくは2〜4の整数を示す。)
Embedded image (In the formula (2), R 4 represents an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350 carbon atoms;
Represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4. )

【化5】 ((3)式中、R3及びR4は、それぞれ個別に炭素数4
0〜400、好ましくは60〜350のアルキル基又は
アルケニル基を示し、bは0〜4、好ましくは1〜3の
整数を示す。) なお、コハク酸イミドとしては、イミド化に際しては、
ポリアミンの一端に無水コハク酸が付加した、一般式
(2)のようないわゆるモノタイプのコハク酸イミド
と、ポリアミンの両端に無水コハク酸が付加した、一般
式(3)のようないわゆるビスタイプのコハク酸イミド
があるが、(B−1)成分としては、そのいずれでも、
またこれらの混合物でも使用可能である。前記の(B−
2)ベンジルアミンとしては、より具体的には例えば、
一般式(4)で表せる化合物等が挙げられる。
Embedded image (In the formula (3), R 3 and R 4 each independently have 4 carbon atoms.
It represents an alkyl or alkenyl group of 0 to 400, preferably 60 to 350, and b represents an integer of 0 to 4, preferably 1 to 3. In addition, as succinimide, upon imidization,
A so-called mono-type succinimide having a succinic anhydride added to one end of a polyamine and a so-called bis-type such as a general formula (3) having succinic anhydride added to both ends of a polyamine. There is a succinimide of any one of the (B-1) component,
Also, a mixture of these can be used. (B-
2) As benzylamine, more specifically, for example,
Examples include compounds represented by the general formula (4).

【化6】 ((4)式中、R7は炭素数40〜400、好ましくは
60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、c
は1〜5、好ましくは2〜4の整数を示している。) このベンジルアミンの製造方法は何ら限定されるもので
はないが、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテ
ン、エチレン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフ
ィンをフェノールと反応させてアルキルフェノールとし
た後、これにホルムアルデヒドとジエチレントリアミ
ン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミ
ン、ペンタエチレンヘキサミン等のポリアミンをマンニ
ッヒ反応により反応させることにより得ることができ
る。前記の(B−3)ポリアミンとしては、より具体的
には例えば、一般式(5)で表せる化合物等が挙げられ
る。
Embedded image (In the formula (4), R 7 represents an alkyl group or alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350 carbon atoms;
Represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4. The method for producing this benzylamine is not limited at all. For example, a polyolefin such as a propylene oligomer, polybutene, or ethylene-α-olefin copolymer is reacted with phenol to form an alkylphenol, which is then reacted with formaldehyde. It can be obtained by reacting a polyamine such as diethylenetriamine, triethylenetetramine, tetraethylenepentamine and pentaethylenehexamine by a Mannich reaction. More specifically, the (B-3) polyamine includes, for example, a compound represented by the general formula (5).

【化7】 ((5)式中、R8は炭素数40〜400、好ましくは
60〜350のアルキル基又はアルケニル基を示し、d
は1〜5、好ましくは2〜4の整数を示している。) このポリアミンの製造法は何ら限定される物ではない
が、例えば、プロピレンオリゴマー、ポリブテン、エチ
レン−α−オレフィン共重合体等のポリオレフィンを塩
素化した後、これにアンモニヤやエチレンジアミン、ジ
エチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラ
エチレンペンタミン、ペンタエチレンヘキサミン等のポ
リアミンを反応させることにより得ることができる。ま
た、含窒素化合物の誘導体としては、具体的には例え
ば、前述したような含窒素化合物に、炭素数2〜30の
モノカルボン酸(脂肪酸等)やシュウ酸、フタル酸、ト
リメリット酸、ピロメリット酸等の炭素数2〜30のポ
リカルボン酸を作用させて、残存するアミノ基及び/又
はイミノ基の一部又は全部を中和したり、アミド化し
た、いわゆるカルボン酸変性化合物;前述したような含
窒素化合物に硫黄化合物を作用させた硫黄変性化合物;
前述したような含窒素化合物又はそれらのカルボン酸変
性物や硫黄変性物をホウ素化合物で変性した、いわゆる
ホウ素変性化合物等が例示できる。このホウ素化合物に
よる変性の方法は何ら限定されるものでなく、任意の方
法が可能であるが、例えば、上述の含窒素化合物又はそ
れらの誘導体に、ホウ酸、ホウ酸塩又はホウ酸エステル
等のホウ素化合物を作用させて、含窒素化合物又はそれ
らの誘導体中に残存するアミノ基及び/又はイミノ基の
一部又は全部を中和したり、アミド化する方法が挙げら
れる。なお、ここでいうホウ酸としては、具体的には例
えば、オルトホウ酸、メタホウ酸及びテトラホウ酸など
が挙げられる。またホウ酸塩としては、具体的には例え
ば、ホウ酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩又は
アンモニウム塩などが挙げられ、より具体的には、例え
ばメタホウ酸リチウム、四ホウ酸リチウム、五ホウ酸リ
チウム、過ホウ酸リチウムなどのホウ酸リチウム;メタ
ホウ酸ナトリウム、二ホウ酸ナトリウム、四ホウ酸ナト
リウム、五ホウ酸ナトリウム、六ホウ酸ナトリウム、八
ホウ酸ナトリウムなどのホウ酸ナトリウム;メタホウ酸
カリウム、四ホウ酸カリウム、五ホウ酸カリウム、六ホ
ウ酸カリウム、八ホウ酸カリウムなどのホウ酸カリウ
ム;メタホウ酸カルシウム、二ホウ酸カルシウム、四ホ
ウ酸三カルシウム、四ホウ酸五カルシウム、六ホウ酸カ
ルシウムなどのホウ酸カルシウム;メタホウ酸マグネシ
ウム、二ホウ酸マグネシウム、四ホウ酸三マグネシウ
ム、四ホウ酸五マグネシウム、六ホウ酸マグネシウムな
どのホウ酸マグネシウム;及びメタホウ酸アンモニウ
ム、四ホウ酸アンモニウム、五ホウ酸アンモニウム、八
ホウ酸アンモニウムなどのホウ酸アンモニウム等が挙げ
られる。また、ホウ酸エステルとしては、ホウ酸と好ま
しくは炭素数1〜6のアルキルアルコールとのエステル
が挙げられ、より具体的には例えば、ホウ酸モノメチ
ル、ホウ酸ジメチル、ホウ酸トリメチル、ホウ酸モノエ
チル、ホウ酸ジエチル、ホウ酸トリエチル、ホウ酸モノ
プロピル、ホウ酸ジプロピル、ホウ酸トリプロピル、ホ
ウ酸モノブチル、ホウ酸ジブチル、ホウ酸トリブチル等
が挙げられる。
Embedded image (In the formula (5), R 8 represents an alkyl group or an alkenyl group having 40 to 400 carbon atoms, preferably 60 to 350 carbon atoms;
Represents an integer of 1 to 5, preferably 2 to 4. The method for producing the polyamine is not limited at all. For example, after chlorinating a polyolefin such as propylene oligomer, polybutene, and ethylene-α-olefin copolymer, the polyamine is added to ammonia, ethylenediamine, diethylenetriamine, and triethylene. It can be obtained by reacting a polyamine such as tetramine, tetraethylenepentamine and pentaethylenehexamine. As the derivative of the nitrogen-containing compound, specifically, for example, a monocarboxylic acid having 2 to 30 carbon atoms (eg, fatty acid), oxalic acid, phthalic acid, trimellitic acid, A so-called carboxylic acid-modified compound obtained by reacting a polycarboxylic acid having 2 to 30 carbon atoms such as merit acid to neutralize or amidate a part or all of the remaining amino group and / or imino group; A sulfur-modified compound obtained by allowing a sulfur compound to act on such a nitrogen-containing compound;
So-called boron-modified compounds in which the above-mentioned nitrogen-containing compounds or their carboxylic acid-modified or sulfur-modified compounds are modified with boron compounds can be exemplified. The method of modification with the boron compound is not limited at all, and any method is possible.For example, the above-described nitrogen-containing compound or a derivative thereof may be added to boric acid, a borate, or a borate ester. Examples of the method include a method of reacting a boron compound to neutralize or amidate a part or all of amino groups and / or imino groups remaining in a nitrogen-containing compound or a derivative thereof. The boric acid mentioned here specifically includes, for example, orthoboric acid, metaboric acid and tetraboric acid. Specific examples of the borate include alkali metal salts, alkaline earth metal salts and ammonium salts of boric acid, and more specifically, for example, lithium metaborate, lithium tetraborate, Lithium borate such as lithium borate and lithium perborate; sodium borate such as sodium metaborate, sodium diborate, sodium tetraborate, sodium pentaborate, sodium hexaborate, and sodium octaborate; metaborate Potassium borate such as potassium, potassium tetraborate, potassium pentaborate, potassium hexaborate, potassium octaborate; calcium metaborate, calcium diborate, tricalcium tetraborate, pentacalcium tetraborate, hexaborate Calcium borate such as calcium phosphate; magnesium metaborate, magnesium diborate, tetraborate Trimagnesium pentoxide magnesium tetraborate, hexaborate magnesium such as magnesium borate; and ammonium metaborate, ammonium tetraborate, ammonium pentaborate, and ammonium borate, such as eight ammonium borate and the like. Examples of the borate ester include an ester of boric acid and preferably an alkyl alcohol having 1 to 6 carbon atoms, and more specifically, for example, monomethyl borate, dimethyl borate, trimethyl borate, monoethyl borate And diethyl borate, triethyl borate, monopropyl borate, dipropyl borate, tripropyl borate, monobutyl borate, dibutyl borate, tributyl borate and the like.

【0009】本発明の(B)成分としては、上述したよ
うな任意の含窒素化合物又はそれらの誘導体が使用可能
であるが、(A)成分と併用した際に金属ベルト式無段
変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効
果に優れる点から、上述した(B−1)炭素数40〜4
00のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくと
も1個有するコハク酸イミド、又はそのホウ素変性物が
好ましく用いられる。さらに、本発明の(B)成分とし
ては、(A)成分と併用した際に金属ベルト式無段変速
機のベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上効果に
より優れる点から、ホウ素変性コハク酸イミド、又はホ
ウ素変性コハク酸イミドとホウ素を含まないコハク酸イ
ミドとの混合物を用いるのが望ましい。なお、このホウ
素変性コハク酸イミドのホウ素含有量も任意であるが、
金属ベルト式無段変速機のベルト−プーリー間の金属間
摩擦係数の向上効果、耐摩耗性及び酸化安定性に優れる
点から、その含有量の下限値は、好ましくは0.1質量
%、より好ましくは0.4質量%であり、一方、その含
有量の上限値は、好ましくは4.0質量%、より好まし
くは2.5質量%である。本発明の金属ベルト式無段変
速機用潤滑油組成物において、任意に選ばれた1種類あ
るいは2種類以上の(B)成分の含有量の下限値は、潤
滑油組成物全量基準で、0.05質量%、好ましくは
0.1質量%であり、一方、その含有量の上限値は、潤
滑油組成物全量基準で、10.0質量%、好ましくは
7.0質量%である。(B)成分の含有量が潤滑油組成
物全量基準で0.05質量%未満の場合は、(A)成分
との併用によるベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の
向上効果に乏しく、一方、(B)成分の含有量が10.
0質量%を超える場合は、潤滑油組成物の低温流動性が
大幅に悪化するため、それぞれ好ましくない。
As the component (B) of the present invention, any of the above-mentioned nitrogen-containing compounds or their derivatives can be used, but when used in combination with the component (A), the metal belt type continuously variable transmission can be used. From the viewpoint that the effect of improving the friction coefficient between metals between the belt and the pulley is excellent, the above-mentioned (B-1) carbon number of 40 to 4 is used.
Succinimide having at least one alkyl group or alkenyl group of 00 in the molecule, or a boron-modified product thereof is preferably used. Further, as the component (B) of the present invention, when used in combination with the component (A), the boron-modified succinic acid is more excellent in the effect of improving the friction coefficient between metals between the belt and the pulley of the metal belt type continuously variable transmission. It is desirable to use an imide or a mixture of boron-modified succinimide and boron-free succinimide. The boron content of the boron-modified succinimide is also optional,
The lower limit of the content is preferably 0.1% by mass, from the viewpoint of improving the friction coefficient between metals between the belt and the pulley of the metal belt-type continuously variable transmission, and having excellent wear resistance and oxidation stability. It is preferably 0.4% by mass, while the upper limit of the content is preferably 4.0% by mass, more preferably 2.5% by mass. In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, the lower limit of the content of one or more arbitrarily selected components (B) is 0 based on the total amount of the lubricating oil composition. It is 0.05 mass%, preferably 0.1 mass%, while the upper limit of the content is 10.0 mass%, preferably 7.0 mass%, based on the total amount of the lubricating oil composition. When the content of the component (B) is less than 0.05% by mass based on the total amount of the lubricating oil composition, the effect of improving the friction coefficient between the belt and the pulley by using the component (A) in combination is poor. (B) The content of the component is 10.
If the amount exceeds 0% by mass, the low-temperature fluidity of the lubricating oil composition is significantly deteriorated, which is not preferable.

【0010】また、本発明の金属ベルト式無段変速機用
潤滑油組成物には、さらに、(C)全塩基価が20〜5
00mgKOH/gのアルカリ土類金属スルフォネート
を含有させることが好ましい。(C)成分を併用するこ
とにより、金属ベルト式無段変速機におけるベルト−プ
ーリー間の金属間摩擦特性を向上(摩擦係数のすべり速
度依存性を低減)させることが可能となる。(C)成分
のアルカリ土類金属スルフォネートの全塩基価の下限値
は、20mgKOH/g、好ましくは100mgKOH
/g、より好ましくは150mgKOH/gであり、一
方、その上限値は、500mgKOH/g、より好まし
くは450mgKOH/gである。全塩基価が20mg
KOH/g未満の場合は潤滑油組成物の酸化安定性が悪
化する恐れがあり、一方、全塩基価が500mgKOH
/gを超える場合は、潤滑油組成物の貯蔵安定性に悪影
響を及ぼす恐れがあるため、それぞれ好ましくない。な
おここで言う全塩基価とは、JIS K2501「石油
製品及び潤滑油−中和価試験法」の7.に準拠して測定
される過塩素酸法による全塩基価を意味している。
(C)成分のアルカリ土類金属スルフォネートとして
は、より具体的には、例えば分子量100〜1500、
好ましくは200〜700のアルキル芳香族化合物をス
ルフォン化することによって得られるアルキル芳香族ス
ルフォン酸のアルカリ土類金属塩が好ましく用いられ、
アルキル芳香族スルフォン酸としては、具体的にはいわ
ゆる石油スルフォン酸や合成スルフォン酸等が挙げられ
る。石油スルフォン酸としては、一般に鉱油の潤滑油留
分のアルキル芳香族化合物をスルフォン化したものやホ
ワイトオイル製造時に副生する、いわゆるマホガニー酸
等が用いられる。また合成スルフォン酸としては、例え
ば洗剤の原料となるアルキルベンゼン製造プラントから
副生したり、ポリオレフィンをベンゼンにアルキル化す
ることにより得られる、直鎖状や分枝状のアルキル基を
有するアルキルベンゼンを原料とし、これをスルフォン
化したもの、あるいはジノニルナフタレンをスルフォン
化したもの等が用いられる。またこれらアルキル芳香族
化合物をスルフォン化する際のスルフォン化剤としては
特に制限はないが、通常、発煙硫酸や硫酸が用いられ
る。なお、(C)成分のアルカリ土類金属スルフォネー
トには、その塩基価が20〜500mgKOH/gの範
囲にある限りにおいて、上述したアルキル芳香族スルフ
ォン酸等を、直接、アルカリ土類金属の酸化物や水酸化
物等のアルカリ土類金属塩基と反応させたり、又は一度
ナトリウム塩やカリウム塩等のアルカリ金属塩としてか
らアルカリ土類金属塩と置換させること等により得られ
る中性塩(正塩)を、過剰のアルカリ土類金属塩やアル
カリ土類金属塩基(アルカリ土類金属の水酸化物や酸化
物)を水の存在下で加熱することにより得られる塩基性
塩や、炭酸ガスの存在下で中性塩(正塩)をアルカリ土
類金属の塩基と反応させることにより得られる過塩基性
塩(超塩基性塩)が含まれる。なお、これらの反応は、
通常、溶媒(ヘキサン等の脂肪族炭化水素溶剤、キシレ
ン等の芳香族炭化水素溶剤、軽質潤滑油基油等)中で行
われる。また、金属系清浄剤は通常、軽質潤滑油基油等
で希釈された状態で市販されており、また、入手可能で
あるが、一般的に、そのアルカリ土類金属含有量が1.
0〜20質量%、好ましくは2.0〜16質量%のもの
を用いるのが望ましい。また、アルカリ土類金属として
は、具体的にはカルシウム、マグネシウム、バリウム等
が例示できるが、特にベルト−プーリーの金属間摩擦特
性により優れる点から、カルシウムが好ましい。本発明
の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、任
意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(C)成分を
併用する場合、その含有量の下限値は、潤滑油組成物全
量基準でアルカリ土類金属元素量として0.01質量
%、好ましくは0.03質量%であり、一方、その上限
値は、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量
として0.5質量%、好ましくは0.2質量%である。
(C)成分の含有量が、潤滑油組成物全量基準でアルカ
リ土類金属元素量として0.01質量%に満たない場合
は、(C)成分併用による潤滑油組成物のベルト−プー
リーの金属間摩擦特性の向上効果に乏しく、一方、含有
量が、潤滑油組成物全量基準でアルカリ土類金属元素量
として0.5質量%を越える場合は、潤滑油組成物の酸
化安定性が低下する恐れがあるため、それぞれ好ましく
ない。
Further, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention further comprises (C) a total base number of 20 to 5;
It is preferable to contain 00 mg KOH / g of alkaline earth metal sulfonate. By using the component (C) in combination, it is possible to improve the metal-to-metal friction characteristic between the belt and the pulley in the metal belt type continuously variable transmission (reduce the slip speed dependence of the friction coefficient). The lower limit of the total base number of the alkaline earth metal sulfonate of the component (C) is 20 mgKOH / g, preferably 100 mgKOH / g.
/ G, more preferably 150 mg KOH / g, while the upper limit is 500 mg KOH / g, more preferably 450 mg KOH / g. 20mg total base number
If it is less than KOH / g, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be degraded, while the total base number is 500 mg KOH / g.
If it exceeds / g, the storage stability of the lubricating oil composition may be adversely affected, which is not preferred. The term “total base number” as used herein refers to JIS K2501 “Petroleum products and lubricating oils-Neutralization number test method”. Means the total base number measured by the perchloric acid method in accordance with
As the alkaline earth metal sulfonate of the component (C), more specifically, for example, a molecular weight of 100 to 1500,
Alkaline earth metal salts of alkyl aromatic sulfonic acids obtained by sulfonating alkyl aromatic compounds of preferably 200 to 700 are preferably used,
Specific examples of the alkyl aromatic sulfonic acid include so-called petroleum sulfonic acid and synthetic sulfonic acid. As the petroleum sulfonic acid, generally, a sulfonated alkyl aromatic compound of a lubricating oil fraction of a mineral oil, so-called mahoganic acid, which is a by-product of white oil production, is used. Examples of the synthetic sulfonic acid include, as a raw material, an alkylbenzene having a linear or branched alkyl group, which is obtained as a by-product from an alkylbenzene production plant that is a raw material of a detergent or obtained by alkylating a polyolefin to benzene. A sulfonated product thereof, or a sulfonated product of dinonylnaphthalene is used. The sulfonating agent for sulfonating these alkyl aromatic compounds is not particularly limited, but fuming sulfuric acid or sulfuric acid is usually used. The alkaline earth metal sulfonate of the component (C) can be directly treated with the above-mentioned alkyl aromatic sulfonic acid or the like as long as the base number is in the range of 20 to 500 mgKOH / g. Neutral salt (normal salt) obtained by reacting with an alkaline earth metal base such as sodium or hydroxide, or once replacing an alkali metal salt such as a sodium salt or potassium salt with an alkaline earth metal salt, etc. In the presence of carbon dioxide gas or a basic salt obtained by heating excess alkaline earth metal salt or alkaline earth metal base (hydroxide or oxide of alkaline earth metal) in the presence of water. And overbased salts (ultrabasic salts) obtained by reacting a neutral salt (normal salt) with a base of an alkaline earth metal. These reactions are:
Usually, it is carried out in a solvent (aliphatic hydrocarbon solvent such as hexane, aromatic hydrocarbon solvent such as xylene, light lubricating base oil, etc.). In addition, the metal-based detergent is usually commercially available in a diluted state with a light lubricating base oil or the like, and is available, but generally has an alkaline earth metal content of 1.
It is desirable to use one having 0 to 20% by mass, preferably 2.0 to 16% by mass. Specific examples of the alkaline earth metal include calcium, magnesium, barium and the like, and calcium is particularly preferable because it is more excellent in the frictional property between metals of the belt-pulley. When one or more arbitrarily selected components (C) are used in combination in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, the lower limit of the content is determined by the lubricating oil composition It is 0.01% by mass, preferably 0.03% by mass, based on the total amount of the alkaline earth metal element, while the upper limit is 0.5%, based on the total amount of the lubricating oil composition. % By mass, preferably 0.2% by mass.
When the content of the component (C) is less than 0.01% by mass as the amount of the alkaline earth metal element based on the total amount of the lubricating oil composition, the metal of the belt-pulley of the lubricating oil composition in combination with the component (C) is used. When the effect of improving the inter-frictional properties is poor, and when the content exceeds 0.5% by mass as the amount of alkaline earth metal element based on the total amount of the lubricating oil composition, the oxidation stability of the lubricating oil composition decreases. It is not preferable because there is a fear.

【0011】また、本発明の金属ベルト式無段変速機用
潤滑油組成物には、さらに、(D)全塩基価が20〜5
00mgKOH/gのカルシウムフェネートを含有させ
ることが好ましい。(D)成分を併用することにより、
金属ベルト式無段変速機におけるベルト−プーリー間の
金属間摩擦特性をさらに向上(摩擦係数のすべり速度依
存性を低減)させることが可能となる。(D)成分のカ
ルシウムフェネートの全塩基価の下限値は、20mgK
OH/g、好ましくは100mgKOH/g、より好ま
しくは150mgKOH/gであり、一方、その上限値
は、500mgKOH/g、より好ましくは450mg
KOH/gである。全塩基価が20mgKOH/g未満
の場合は潤滑油組成物の酸化安定性が悪化する恐れがあ
り、一方、全塩基価が500mgKOH/gを超える場
合は、潤滑油組成物の貯蔵安定性に悪影響を及ぼす恐れ
があるため、それぞれ好ましくない。なおここで言う全
塩基価とは、JIS K2501「石油製品及び潤滑油
−中和価試験法」の7.に準拠して測定される過塩素酸
法による全塩基価を意味している。(D)成分のカルシ
ウムフェネートとしては、より具体的には、例えば、炭
素数4〜30、好ましくは6〜18の直鎖状又は分枝状
のアルキル基を少なくとも1個有するアルキルフェノー
ル、このアルキルフェノールと元素硫黄を反応させて得
られるアルキルフェノールサルファイド又はこのアルキ
ルフェノールとアセトンとを縮合脱水反応させて得られ
るメチレンビスアルキルフェノールのカルシウム塩等が
好ましく用いられる。なお、(D)成分のカルシウムフ
ェネートには、その全塩基価が20〜500mgKOH
/gの範囲にある限りにおいて、上述したアルキルフェ
ノール、アルキルフェノールサルファイド、アルキルフ
ェノールのマンニッヒ反応生成物等を、直接、カルシウ
ムの酸化物や水酸化物等のカルシウム塩基と反応させた
り、又は一度ナトリウム塩やカリウム塩等のアルカリ金
属塩としてからカルシウム塩と置換させること等により
得られる中性塩(正塩)を、過剰のカルシウム塩やカル
シウム塩基(カルシウムの水酸化物や酸化物)を水の存
在下で加熱することにより得られる塩基性塩や、炭酸ガ
スの存在下で中性塩(正塩)をカルシウム塩基と反応さ
せることにより得られる過塩基性塩(超塩基性塩)が含
まれる。なお、これらの反応は、通常、溶媒(ヘキサン
等の脂肪族炭化水素溶剤、キシレン等の芳香族炭化水素
溶剤、軽質潤滑油基油等)中で行われる。また、金属系
清浄剤は通常、軽質潤滑油基油等で希釈された状態で市
販されており、また、入手可能であるが、一般的に、そ
のカルシウム含有量が1.0〜20質量%、好ましくは
2.0〜16質量%のものを用いるのが望ましい。本発
明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物において、
任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の(D)成分
を併用する場合、その含有量は任意であるが、通常、そ
の下限値は、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素量
として0.01質量%、好ましくは0.03質量%であ
り、一方、その上限値は、潤滑油組成物全量基準でカル
シウム元素量として0.5質量%、好ましくは0.2質
量%である。(D)成分の含有量が、潤滑油組成物全量
基準でカルシウム元素量として0.01質量%に満たな
い場合は、(D)成分併用による潤滑油組成物のベルト
−プーリーの金属間摩擦特性の向上効果に乏しく、一
方、含有量が、潤滑油組成物全量基準でカルシウム元素
量として0.5質量%を越える場合は、潤滑油組成物の
酸化安定性が低下する恐れがあるため、それぞれ好まし
くない。
Further, the lubricating oil composition for a continuously variable transmission of a metal belt type according to the present invention further comprises (D) a total base number of 20 to 5;
Preferably, it contains 00 mg KOH / g calcium phenate. By using the component (D) in combination,
It becomes possible to further improve the friction characteristics between the metal and the belt-pulley in the metal belt type continuously variable transmission (reduce the slip speed dependence of the friction coefficient). The lower limit of the total base number of the calcium phenate of the component (D) is 20 mgK
OH / g, preferably 100 mg KOH / g, more preferably 150 mg KOH / g, while its upper limit is 500 mg KOH / g, more preferably 450 mg KOH / g.
KOH / g. When the total base number is less than 20 mgKOH / g, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be deteriorated. On the other hand, when the total base number exceeds 500 mgKOH / g, the storage stability of the lubricating oil composition is adversely affected. Respectively, which is not preferable. The term “total base number” as used herein refers to JIS K2501 “Petroleum products and lubricating oils-Neutralization number test method”. Means the total base number measured by the perchloric acid method in accordance with As the calcium phenate of the component (D), more specifically, for example, an alkylphenol having at least one linear or branched alkyl group having 4 to 30 carbon atoms, preferably 6 to 18 carbon atoms; An alkyl phenol sulfide obtained by reacting an alkyl phenol with elemental sulfur or a calcium salt of methylene bisalkyl phenol obtained by subjecting this alkyl phenol and acetone to a condensation dehydration reaction is preferably used. The calcium phenate of the component (D) has a total base number of 20 to 500 mg KOH.
/ G, the above-mentioned alkylphenol, alkylphenol sulfide, Mannich reaction product of alkylphenol or the like is directly reacted with a calcium base such as calcium oxide or hydroxide, or once sodium salt or potassium. A neutral salt (normal salt) obtained by substituting a calcium salt with an alkali metal salt such as a salt in the presence of excess calcium salt or calcium base (calcium hydroxide or oxide) in the presence of water Basic salts obtained by heating and overbased salts (ultrabasic salts) obtained by reacting a neutral salt (normal salt) with a calcium base in the presence of carbon dioxide gas are included. These reactions are usually performed in a solvent (such as an aliphatic hydrocarbon solvent such as hexane, an aromatic hydrocarbon solvent such as xylene, or a light lubricating base oil). Metal-based detergents are usually marketed in a diluted state with a light lubricating base oil or the like, and are available, but generally have a calcium content of 1.0 to 20% by mass. , Preferably 2.0 to 16% by mass. In the metal belt type continuously variable transmission lubricating oil composition of the present invention,
When one or two or more arbitrarily selected components (D) are used in combination, the content is arbitrary, but usually the lower limit is 0.1% as the calcium element amount based on the total amount of the lubricating oil composition. It is 0.01% by mass, preferably 0.03% by mass, while its upper limit is 0.5% by mass, preferably 0.2% by mass as a calcium element amount based on the total amount of the lubricating oil composition. When the content of the component (D) is less than 0.01% by mass as the calcium element amount based on the total amount of the lubricating oil composition, the frictional property between the metal and the belt-pulley of the lubricating oil composition in combination with the component (D) is used. When the content exceeds 0.5% by mass as the calcium element amount based on the total amount of the lubricating oil composition, the oxidation stability of the lubricating oil composition may be reduced. Not preferred.

【0012】本発明においては、潤滑油基油に(A)成
分と(B)成分をそれぞれ特定量含有させるだけで、ま
た、さらに必要に応じて(C)成分及び/又は(D)成
分の中から選ばれる1種又は2種以上の化合物を併用す
るだけで、ベルト−プーリー間の金属間摩擦係数の向上
効果に優れた金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物を
得ることができるが、その性能を更に向上させる目的
で、必要に応じて、さらに極圧添加剤、摩擦調整剤、粘
度指数向上剤、流動点降下剤、酸化防止剤、腐食防止
剤、ゴム膨潤剤、消泡剤、着色剤等に代表される各種添
加剤を単独で、又は数種類組み合わせて含有させても良
い。
In the present invention, the lubricating base oil may contain only a specific amount of each of the components (A) and (B), and further, if necessary, the components (C) and / or (D). A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission excellent in the effect of improving the friction coefficient between metals between the belt and the pulley can be obtained only by using one or two or more compounds selected from among them. However, for the purpose of further improving its performance, if necessary, extreme pressure additives, friction modifiers, viscosity index improvers, pour point depressants, antioxidants, corrosion inhibitors, rubber swelling agents, defoamers Various additives typified by agents, coloring agents, etc. may be contained alone or in combination of several types.

【0013】極圧添加剤としては、例えば、ジチオリン
酸亜鉛類、ジスルフィド類、硫化オレフィン類、硫化油
脂類、本発明の(A)成分以外のリン酸エステルや亜リ
ン酸エステル又はこれらリン系化合物の誘導体等の硫黄
系化合物やリン系化合物が挙げられる。これらの中から
任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物は、
任意の量を含有させることができるが、通常、その含有
量は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜5.0質量%
であるのが望ましい。しかしながら、本発明の金属ベル
ト式無段変速機用潤滑油組成物においては、(E)ジチ
オリン酸亜鉛を実質的に含有しないものであることが望
ましい。なお、ここでいう「(E)成分を実質的に含有
しない」とは、(E)成分を全く含有しないか、又は、
含有しても、(E)成分の含有量が潤滑油組成物全量基
準で亜鉛元素量として0.03質量%以下であることを
意味しており、さらに本発明においては、(E)成分を
全く含有しないことがより好ましい。本発明の金属ベル
ト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチオ
リン酸亜鉛を潤滑油組成物全量基準で亜鉛元素量として
0.03質量%を超えて含有する場合には、ベルト−プ
ーリー間の金属間摩擦係数の耐久性が悪化し、油劣化時
に当該摩擦係数が低下してしまう恐れが大きいため、好
ましくない。なお、(E)成分としては、具体的には、
下記の一般式(6)で表されるジチオリン酸亜鉛等が挙
げられる。
Examples of extreme pressure additives include zinc dithiophosphates, disulfides, sulfurized olefins, sulfurized oils and fats, phosphates and phosphites other than the component (A) of the present invention, and phosphorus-based compounds thereof. And phosphorus-based compounds such as derivatives of the above. One or more compounds arbitrarily selected from these are
Any amount can be contained, but usually, the content is 0.01 to 5.0% by mass based on the total amount of the lubricating oil composition.
It is desirable that However, it is desirable that the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention does not substantially contain (E) zinc dithiophosphate. Here, "substantially does not contain the component (E)" means that the component (E) is not contained at all, or
Even if contained, it means that the content of the component (E) is 0.03% by mass or less as a zinc element amount based on the total amount of the lubricating oil composition, and in the present invention, the component (E) is More preferably, it is not contained at all. In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, when (E) zinc dithiophosphate is contained in an amount of more than 0.03% by mass as a zinc element amount based on the total amount of the lubricating oil composition, the belt -The durability of the friction coefficient between metals between the pulleys is deteriorated, and the friction coefficient is likely to be reduced during oil deterioration. In addition, as the component (E), specifically,
Examples include zinc dithiophosphate represented by the following general formula (6).

【化8】 上式中、R9、R10、R11及びR12は、それぞれ個別
に、炭素数1〜18のアルキル基、アリール基又は炭素
数7〜18のアルキルアリール基を示す。アルキル基と
しては、具体的にはメチル基、エチル基、プロピル基、
ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オク
チル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル
基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、
ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等が
挙げられ、特に炭素数3〜8のアルキル基が一般的に用
いられる。これらアルキル基は直鎖状も分枝状も含まれ
る。これらはまた第1級(プライマリー)アルキル基も
第2級(セカンダリー)アルキル基も含まれる。R9
10、R11及びR12を導入する際にα−オレフィンの混
合物を原料とする場合があるが、この場合、式(6)で
表される化合物としては異なる構造のアルキル基を有す
るジアルキルジチオリン酸亜鉛の混合物となる。アリー
ル基としては、具体的には、フェニル基、ナフチル基等
が挙げられる。アルキルアリール基としては、具体的に
は、トリル基、キシリル基、エチルフェニル基、プロピ
ルフェニル基、ブチルフェニル基、ペンチルフェニル
基、ヘキシルフェニル基、ヘプチルフェニル基、オクチ
ルフェニル基、ノニルフェニル基、デシルフェニル基、
ウンデシルフェニル基、ドデシルフェニル基等(これら
のアルキル基は直鎖状も分枝状も含まれ、また全ての置
換異性体も含まれる)が挙げられる。
Embedded image In the above formula, R 9 , R 10 , R 11 and R 12 each independently represent an alkyl group having 1 to 18 carbon atoms, an aryl group or an alkylaryl group having 7 to 18 carbon atoms. As the alkyl group, specifically, a methyl group, an ethyl group, a propyl group,
Butyl, pentyl, hexyl, heptyl, octyl, nonyl, decyl, undecyl, dodecyl, tridecyl, tetradecyl, pentadecyl,
Examples thereof include a hexadecyl group, a heptadecyl group, and an octadecyl group. Particularly, an alkyl group having 3 to 8 carbon atoms is generally used. These alkyl groups include both linear and branched ones. They also include primary (primary) and secondary (secondary) alkyl groups. R 9 ,
When introducing R 10 , R 11 and R 12 , a mixture of α-olefins may be used as a raw material. In this case, as the compound represented by the formula (6), a dialkyldithioline having an alkyl group having a different structure as the compound represented by the formula (6) It becomes a mixture of zinc acid. Specific examples of the aryl group include a phenyl group and a naphthyl group. Specific examples of the alkylaryl group include a tolyl group, a xylyl group, an ethylphenyl group, a propylphenyl group, a butylphenyl group, a pentylphenyl group, a hexylphenyl group, a heptylphenyl group, an octylphenyl group, a nonylphenyl group, and a decyl group. Phenyl group,
And an undecylphenyl group, a dodecylphenyl group, and the like (these alkyl groups include both linear and branched ones, and all substituted isomers).

【0014】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な摩擦調整剤としては、潤滑油用の摩
擦調整剤として通常用いられる任意の化合物が使用可能
であるが、炭素数6〜30のアルキル基又はアルケニル
基、特に炭素数8〜24の直鎖アルキル基又は直鎖アル
ケニル基を分子中に少なくとも1個有する、アミン化合
物、脂肪酸アミド、脂肪酸金属塩、リン酸エステル、亜
リン酸エステル等が挙げられる。アミン化合物として
は、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル
基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の
直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪
族モノアミン、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状
のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数
8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を
有する脂肪族ポリアミン、又はこれら脂肪族(ポリ)ア
ミンのアルキレンオキシド付加物等が例示できる。脂肪
酸アミドとしては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分
枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭
素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル
基を有する脂肪酸と、脂肪族モノアミン又は脂肪族ポリ
アミンとのアミド等が例示できる。脂肪酸金属塩として
は、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキル
基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24の
直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を有する脂肪
酸の、アルカリ土類金属塩(マグネシウム塩、カルシウ
ム塩等)や亜鉛塩等が例示できる。リン酸エステルとし
ては、炭素数6〜30の直鎖状若しくは分枝状のアルキ
ル基若しくはアルケニル基、好ましくは炭素数8〜24
の直鎖状のアルキル基若しくはアルケニル基を1分子中
に3個有するリン酸トリエステルや、当該アルキル基又
はアルケニル基を1分子中に1又は2個有する酸性リン
酸エステル(アシッドホスフェート)等が例示できる。
亜リン酸エステルとしては、炭素数6〜30の直鎖状若
しくは分枝状のアルキル基若しくはアルケニル基、好ま
しくは炭素数8〜24の直鎖状のアルキル基若しくはア
ルケニル基を1分子中に3個有する亜リン酸トリエステ
ルや、当該アルキル基又はアルケニル基を1分子中に1
又は2個有する水素化亜リン酸エステル(ハイドロジェ
ンホスファイト)等が例示できる。本発明においては、
これらの摩擦調整剤の中から任意に選ばれた1種類ある
いは2種類以上の化合物を、任意の量で含有させること
ができるが、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基
準で0.01〜5.0質量%、好ましくは0.03〜
3.0質量%であるのが望ましい。
As the friction modifier which can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, any compound usually used as a friction modifier for lubricating oils can be used. An amine compound, a fatty acid amide, a fatty acid metal salt, a phosphoric acid ester, having at least one linear alkyl group or linear alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, particularly a linear alkyl group or linear alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, Phosphite and the like. As the amine compound, an aliphatic monoamine having a straight-chain or branched alkyl group or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a straight-chain alkyl group or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, Aliphatic polyamines having 6 to 30 linear or branched alkyl or alkenyl groups, preferably having 8 to 24 carbon atoms, or aliphatic (poly) amines having these aliphatic (poly) amines; Examples thereof include alkylene oxide adducts. Examples of the fatty acid amide include a fatty acid having a linear or branched alkyl or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a linear alkyl or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, and an aliphatic monoamine. Alternatively, an amide with an aliphatic polyamine can be exemplified. Examples of the fatty acid metal salt include alkaline earth salts of fatty acids having a straight-chain or branched alkyl group or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a straight-chain alkyl group or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms. Metal salts (such as magnesium salts and calcium salts) and zinc salts can be exemplified. As the phosphate ester, a linear or branched alkyl or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably 8 to 24 carbon atoms.
Phosphoric acid triesters having three linear alkyl or alkenyl groups in one molecule, acid phosphates (acid phosphates) having one or two alkyl or alkenyl groups in one molecule, etc. Can be illustrated.
As the phosphite, a straight-chain or branched alkyl or alkenyl group having 6 to 30 carbon atoms, preferably a straight-chain alkyl or alkenyl group having 8 to 24 carbon atoms, is contained in one molecule. Phosphite triester having one or one such alkyl group or alkenyl group in one molecule.
Or a hydrogenated phosphite (hydrogen phosphite) having two or the like can be exemplified. In the present invention,
One or two or more compounds arbitrarily selected from these friction modifiers can be contained in an arbitrary amount. Usually, the content is 0.1% based on the total amount of the lubricating oil composition. 01 to 5.0 mass%, preferably 0.03 to
It is desirably 3.0% by mass.

【0015】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な粘度指数向上剤としては、具体的に
は、各種メタクリル酸エステルから選ばれる1種又は2
種以上のモノマーの共重合体若しくはその水添物などの
いわゆる非分散型粘度指数向上剤、又はさらに窒素化合
物を含む各種メタクリル酸エステルを共重合させたいわ
ゆる分散型粘度指数向上剤等が例示できる。他の粘度指
数向上剤の具体例としては、非分散型又は分散型エチレ
ン-α-オレフィン共重合体(α−オレフィンとしてはプ
ロピレン、1−ブテン、1−ペンテン等が例示できる)
及びその水素化物、ポリイソブチレン及びその水添物、
スチレン-ジエン水素化共重合体、スチレン-無水マレイ
ン酸エステル共重合体及びポリアルキルスチレン等があ
る。これら粘度指数向上剤の分子量は、せん断安定性を
考慮して選定することが必要である。具体的には、粘度
指数向上剤の数平均分子量は、例えば分散型及び非分散
型ポリメタクリレートの場合では、5,000〜15
0,000、好ましくは5,000〜35,000のも
のが、ポリイソブチレン又はその水素化物の場合は80
0〜5,000、好ましくは1,000〜4,000の
ものが、エチレン-α-オレフィン共重合体又はその水素
化物の場合は800〜150,000、好ましくは3,
000〜12,000のものが好ましい。またこれら粘
度指数向上剤の中でもエチレン-α-オレフィン共重合体
又はその水素化物を用いた場合には、特にせん断安定性
に優れた潤滑油組成物を得ることができる。本発明にお
いては、これらの粘度指数向上剤の中から任意に選ばれ
た1種類あるいは2種類以上の化合物を、任意の量で含
有させることができるが、通常、その含有量は、潤滑油
組成物全量基準で0.1〜40.0質量%であるのが望
ましい。
The viscosity index improver which can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention is, specifically, one or two selected from various methacrylates.
Examples include so-called non-dispersion type viscosity index improvers such as copolymers of two or more kinds of monomers or hydrogenated products thereof, and so-called dispersion type viscosity index improvers obtained by copolymerizing various methacrylates containing nitrogen compounds. . Specific examples of other viscosity index improvers include non-dispersed or dispersed ethylene-α-olefin copolymers (α-olefins include propylene, 1-butene, and 1-pentene).
And its hydride, polyisobutylene and its hydrogenated product,
There are styrene-diene hydrogenated copolymer, styrene-maleic anhydride copolymer and polyalkylstyrene. It is necessary to select the molecular weight of these viscosity index improvers in consideration of shear stability. Specifically, the number average molecular weight of the viscosity index improver is, for example, 5,000 to 15 in the case of a dispersion type and a non-dispersion type polymethacrylate.
000, preferably 5,000 to 35,000 is polyisobutylene or a hydride thereof in the case of polyisobutylene.
If the ethylene-α-olefin copolymer or its hydride is 800 to 150,000, preferably 3, 0 to 5,000, preferably 1,000 to 4,000,
2,000 to 12,000 are preferred. When an ethylene-α-olefin copolymer or a hydride thereof is used among these viscosity index improvers, a lubricating oil composition having particularly excellent shear stability can be obtained. In the present invention, one or two or more compounds arbitrarily selected from these viscosity index improvers can be contained in an optional amount. It is desirably 0.1 to 40.0% by mass based on the total amount of the substance.

【0016】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な酸化防止剤としては、フェノール系
化合物やアミン系化合物等、潤滑油に一般的に使用され
ているものであれば使用可能である。具体的には、2−
6−ジ−tert−ブチル−4−メチルフェノール等の
アルキルフェノール類、メチレン−4、4−ビスフェノ
ール(2、6−ジ−tert−ブチル−4−メチルフェ
ノール)等のビスフェノール類、フェニル−α−ナフチ
ルアミン等のナフチルアミン類、ジアルキルジフェニル
アミン類、(3、5−ジ−tert−ブチル−4−ヒド
ロキシフェニル)脂肪酸(プロピオン酸等)と1価又は
多価アルコール、例えばメタノール、オクタデカノー
ル、1,6−ヘキサジオール、ネオペンチルグリコー
ル、チオジエチレングリコール、トリエチレングリコー
ル、ペンタエリスリトール等とのエステル等が挙げられ
る。本発明においては、これらの酸化防止剤の中から任
意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、任
意の量で含有させることができるが、通常、その含有量
は、潤滑油組成物全量基準で0.01〜5.0質量%で
あるのが望ましい。
Antioxidants which can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention include those generally used in lubricating oils such as phenolic compounds and amine compounds. Can be used. Specifically, 2-
Alkylphenols such as 6-di-tert-butyl-4-methylphenol, bisphenols such as methylene-4,4-bisphenol (2,6-di-tert-butyl-4-methylphenol), phenyl-α-naphthylamine Such as naphthylamines, dialkyldiphenylamines, (3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl) fatty acid (such as propionic acid) and a monohydric or polyhydric alcohol such as methanol, octadecanol, 1,6- Examples include esters with hexadiol, neopentyl glycol, thiodiethylene glycol, triethylene glycol, pentaerythritol, and the like. In the present invention, one or two or more compounds arbitrarily selected from these antioxidants can be contained in an arbitrary amount. It is desirably 0.01 to 5.0% by mass based on the total amount.

【0017】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な腐食防止剤としては、例えば、ベン
ゾトリアゾール系、チアジアゾール系、イミダゾール系
化合物等が挙げられる。本発明においては、これらの腐
食防止剤の中から任意に選ばれた1種類あるいは2種類
以上の化合物を、任意の量で含有させることができる
が、通常、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で0.
01〜3.0質量%であるのが望ましい。
Examples of the corrosion inhibitor usable in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention include benzotriazole, thiadiazole and imidazole compounds. In the present invention, one or more compounds arbitrarily selected from these corrosion inhibitors can be contained in an arbitrary amount. 0 based on the total amount.
It is desirably from 0.1 to 3.0% by mass.

【0018】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な消泡剤としては、例えば、ジメチル
シリコーン、フルオロシリコーン等のシリコーン類が挙
げられる。本発明においては、これらの消泡剤の中から
任意に選ばれた1種類あるいは2種類以上の化合物を、
任意の量で含有させることができるが、通常、その含有
量は、潤滑油組成物全量基準で0.001〜0.05質
量%であるのが望ましい。
Examples of the antifoaming agent which can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention include silicones such as dimethyl silicone and fluorosilicone. In the present invention, one or more compounds arbitrarily selected from these defoamers are
Although it can be contained in any amount, it is generally desirable that the content is 0.001 to 0.05% by mass based on the total amount of the lubricating oil composition.

【0019】本発明の金属ベルト式無段変速機用潤滑油
組成物に併用可能な着色剤は任意であり、また任意の量
を含有させることができるが、通常、その含有量は、潤
滑油組成物全量基準で0.001〜1.0質量%である
のが望ましい。
The colorant that can be used in combination with the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention is optional and can be contained in any amount. It is desirable that the content is 0.001 to 1.0% by mass based on the total amount of the composition.

【0020】[0020]

【実施例】以下、本発明の内容を実施例及び比較例によ
りさらに具体的に説明するが、本発明はこれらによりな
んら限定されるものではない。
EXAMPLES Hereinafter, the content of the present invention will be described more specifically with reference to Examples and Comparative Examples, but the present invention is not limited thereto.

【0021】[試験1]表1の実施例1〜3に示す組成を
有する本発明に係るベルト式無段変速機用潤滑油組成物
をそれぞれ調整し、また表2の比較例1〜3に示す組成
を有する比較のための潤滑油組成物をそれぞれ調整し
た。
[Test 1] A lubricating oil composition for a belt type continuously variable transmission according to the present invention having the compositions shown in Examples 1 to 3 of Table 1 was prepared, and Comparative Examples 1 to 3 of Table 2 were prepared. Comparative lubricating oil compositions having the indicated compositions were each prepared.

【0022】[0022]

【表1】 [Table 1]

【0023】[0023]

【表2】 [Table 2]

【0024】調整した各組成物について、金属ベルト式
無段変速機のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評
価するため、ASTM D2714−94に規定する
“Standard Test Method for Calibration and Operati
on of Falex Block-on-Ring Friction and Wear Testin
g Machine"に準拠して以下に示す条件でLFW−1摩擦
試験を行い、各すべり速度において計測された摩擦力か
ら摩擦係数を求めた。その結果を図1に示した。試験条件 リング :Falex S-10 Test Ring (SAE 4620 Steel) ブロック :Falex H-60 Test Block (SAE 01 Steel) 油温 :100℃ 試験片接触部最大ヘルツ圧:0.287GPa すべり速度:0〜25cm/s 図1の結果から明らかなとおり、本発明に係る(A)成
分及び(B)成分を含有する実施例1〜3の潤滑油組成
物は、(A)成分以外のリン系化合物を用いた比較例の
組成物と比べて、金属間摩擦係数が高いことがわかる。
For each of the adjusted compositions, the "Standard Test Method for Calibration and Operati" specified in ASTM D2714-94 was evaluated in order to evaluate the friction characteristics between the belt and the pulley of the metal belt type continuously variable transmission.
on of Falex Block-on-Ring Friction and Wear Testin
g Machine ", the LFW-1 friction test was performed under the following conditions, and the friction coefficient was determined from the friction force measured at each sliding speed. The results are shown in Fig. 1. Test condition ring: Falex S-10 Test Ring (SAE 4620 Steel) Block: Falex H-60 Test Block (SAE 01 Steel) Oil Temperature: 100 ° C Maximum Hertz Pressure at Contact of Test Specimen: 0.287 GPa Sliding Speed: 0-25 cm / s As is clear from the results, the lubricating oil compositions of Examples 1 to 3 containing the component (A) and the component (B) according to the present invention are the compositions of comparative examples using a phosphorus compound other than the component (A). It can be seen that the coefficient of friction between metals is higher than that of the material.

【0025】[試験2]本発明の金属ベルト式無段変速
機用潤滑油組成物において、(C)アルカリ土類金属ス
ルフォネートの併用による金属間摩擦特性への影響を評
価するため、表3の実施例4〜8に示す組成を有する潤
滑油組成物をそれぞれ調整した。
[Test 2] In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, the effect of (C) the use of an alkaline earth metal sulfonate on the intermetallic friction characteristics was evaluated. Lubricating oil compositions having the compositions shown in Examples 4 to 8 were respectively prepared.

【0026】[0026]

【表3】 [Table 3]

【0027】調整した各組成物(実施例4〜8に示した
組成物)並びに前記表1に示した実施例1及び表2に示
した比較例1の組成物について、金属ベルト式無段変速
機のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するた
め、試験1と同一の条件(但しすべり速度のみ0〜10
0cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を行
い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係
数を求めた。その結果を図2に示した。図2の結果から
明らかなとおり、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤
滑油組成物において、(C)アルカリ土類金属スルフォ
ネートを併用することにより、金属間摩擦特性を大きく
改善(摩擦係数のすべり速度依存性を低減)できること
がわかる。
For each of the adjusted compositions (compositions shown in Examples 4 to 8) and the compositions of Example 1 shown in Table 1 and Comparative Example 1 shown in Table 2, a metal belt type continuously variable transmission was used. In order to evaluate the metal-to-metal friction characteristic between the belt and the pulley of the machine, the same conditions as in Test 1 (except that the sliding speed was 0 to 10)
LFW-1 friction test was performed at 0 cm / s), and the friction coefficient was determined from the friction force measured at each sliding speed. The result is shown in FIG. As is clear from the results in FIG. 2, the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention significantly improved intermetal friction characteristics by using (C) an alkaline earth metal sulfonate in combination (friction coefficient). It can be seen that the slip speed dependency of the slab can be reduced.

【0028】[試験3]本発明の金属ベルト式無段変速機
用潤滑油組成物において、(D)カルシウムフェネート
の併用による金属間摩擦特性への影響を評価するため、
表4の実施例9〜11に示す組成を有する潤滑油組成物
をそれぞれ調整した。
[Test 3] In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission of the present invention, to evaluate the effect of (D) the use of calcium phenate on the intermetallic friction characteristics,
Lubricating oil compositions having the compositions shown in Examples 9 to 11 in Table 4 were respectively prepared.

【0029】[0029]

【表4】 [Table 4]

【0030】調整した各組成物(実施例9〜11に示し
た組成物)並びに表1に示した実施例1及び表2に示し
た比較例1の組成物について、金属ベルト式無段変速機
のベルト−プーリー間の金属間摩擦特性を評価するた
め、試験1と同一の条件(但しすべり速度のみ0〜10
0cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を行
い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦係
数を求めた。その結果を図3に示した。図3の結果から
明らかなとおり、本発明の金属ベルト式無段変速機用潤
滑油組成物において、(D)カルシウムフェネートを併
用することにより、(C)成分併用の場合と同様に、金
属間摩擦特性を大きく改善(摩擦係数のすべり速度依存
性を低減)できることがわかる。
For each of the adjusted compositions (compositions shown in Examples 9 to 11) and the compositions of Example 1 shown in Table 1 and Comparative Example 1 shown in Table 2, a metal belt type continuously variable transmission was used. In order to evaluate the frictional property between the metal and the belt-pulley, the same conditions as in Test 1 (except that the sliding speed was 0 to 10)
LFW-1 friction test was performed at 0 cm / s), and the friction coefficient was determined from the friction force measured at each sliding speed. The result is shown in FIG. As is evident from the results of FIG. 3, in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, by using (D) calcium phenate together with the metal (C) component, It can be seen that the inter-frictional characteristics can be greatly improved (the slip speed dependence of the friction coefficient can be reduced).

【0031】[試験4]本発明の金属ベルト式無段変速機
用潤滑油組成物において、(E)ジチオリン酸亜鉛の併
用による金属間摩擦特性への影響を調べるため、表5の
実施例12〜14に示す組成を有する潤滑油組成物をそ
れぞれ調整した。
[Test 4] In the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, (E) the influence of the combined use of zinc dithiophosphate on the intermetallic friction characteristics was investigated. Lubricating oil compositions having compositions shown in Tables 1 to 14 were prepared.

【0032】[0032]

【表5】 [Table 5]

【0033】調整した各組成物(実施例12〜14に示
した組成物)について、劣化時のベルト−プーリー間の
金属間摩擦特性を評価するため、新油及びその劣化油に
つき、試験1と同一の条件(但し、試験片接触部の最大
ヘルツ圧を0.574GPaに、またすべり速度を0〜
100cm/sに変化させた)でLFW−1摩擦試験を
行い、各すべり速度において計測された摩擦力から摩擦
係数を求めた。なお、劣化油は、新油をJIS K25
14−1993に規定する「潤滑油−酸化安定度試験方
法」の「4.内燃機関用潤滑油酸化安定度試験方法」に
準拠し、試験温度150℃、試験時間144時間の条件
で劣化させることにより作成した。新油での結果を図4
に、また劣化油での結果を図5にそれぞれ示した。図4
および図5の結果から明らかなとおり、本発明の金属ベ
ルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチ
オリン酸亜鉛が亜鉛元素量で0.03質量%を超えて含
有されると、金属間摩擦係数の耐久性が大きく悪化する
ことがわかる。
With respect to each of the adjusted compositions (compositions shown in Examples 12 to 14), in order to evaluate the frictional property between metal and the belt-pulley during the deterioration, the test 1 and the new oil were used. Under the same conditions (however, the maximum hertz pressure at the test piece contact portion was 0.574 GPa, and the slip speed was 0 to
LFW-1 friction test was performed at 100 cm / s), and the friction coefficient was determined from the friction force measured at each sliding speed. As for the deteriorated oil, new oil is used according to JIS K25.
Deterioration under conditions of test temperature 150 ° C and test time 144 hours in accordance with “4. Test method of oxidation stability of lubricating oil for internal combustion engine” in “Test method of lubricating oil-oxidation stability” specified in 14-1993. Created by Figure 4 shows the results with new oil
FIG. 5 shows the results for the deteriorated oil. FIG.
As is clear from the results of FIG. 5 and FIG. 5, in the lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to the present invention, when (E) zinc dithiophosphate is contained in an amount of more than 0.03% by mass of elemental zinc. It can also be seen that the durability of the intermetallic friction coefficient is greatly reduced.

【0034】[0034]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ベ
ルト−プーリー間の高い金属間摩擦係数を出現できる金
属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物が得られる。
As described above, according to the present invention, a lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission which can exhibit a high friction coefficient between metals between a belt and a pulley can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】摩擦係数とすべり速度との関係を示す図であ
る。
FIG. 1 is a diagram showing a relationship between a coefficient of friction and a sliding speed.

【図2】摩擦係数とすべり速度との関係を示す図であ
る。
FIG. 2 is a diagram showing a relationship between a coefficient of friction and a sliding speed.

【図3】摩擦係数とすべり速度との関係を示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing a relationship between a friction coefficient and a slip speed.

【図4】摩擦係数とすべり速度との関係を示す図であ
る。
FIG. 4 is a diagram showing a relationship between a friction coefficient and a slip speed.

【図5】摩擦係数とすべり速度との関係を示す図であ
る。
FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a coefficient of friction and a sliding speed.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) (C10M 163/00 137:04 139:00 159:24 159:22) C10N 10:04 30:04 30:06 40:04 60:14 (72)発明者 白濱 真一 神奈川県横浜市中区千鳥町8番地 日本石 油株式会社中央技術研究所内 Fターム(参考) 4H104 BF03R BH02C BH06C BH07C BJ05C BJ05R DA02A DB06C DB07C EA22C EB02 EB07 FA02 JA18 LA03 PA03 PA50──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI theme coat ゛ (Reference) (C10M 163/00 137: 04 139: 00 159: 24 159: 22) C10N 10:04 30:04 30: 06 40:04 60:14 (72) Inventor Shinichi Shirahama 8 Chidori-cho, Naka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Pref. Nippon Oil & Oil Co., Ltd. F-term (reference) 4H104 BF03R BH02C BH06C BH07C BJ05C BJ05R DA02A DB06C DB07C EA22C EB02 EB07 FA02 JA18 LA03 PA03 PA50

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 潤滑油基油に、(A)以下の一般式
(1)で表される少なくとも1種のリン系化合物又はそ
の誘導体を、組成物全量基準でリン元素量として0.0
05〜0.2質量%、 【化1】 ((1)式中、R1及びR2は、それぞれ個別に、炭素数
1〜6のアルキル基、フェニル基又はクレジル基を示
し、R3は水素原子、炭素数1〜6のアルキル基、フェ
ニル基又はクレジル基を示し、X1、X2及びX3は、そ
れぞれ個別に、酸素原子又は硫黄原子を示す)及び
(B)無灰分散剤を、組成物全量基準で0.05〜1
0.0質量%、含有してなることを特徴とする金属ベル
ト式無段変速機用潤滑油組成物。
1. A lubricating base oil comprising (A) at least one phosphorus compound represented by the following general formula (1) or a derivative thereof as a phosphorus element amount of 0.0
05 to 0.2% by mass, (In the formula (1), R 1 and R 2 each independently represent an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, a phenyl group or a cresyl group, R 3 represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms, A phenyl group or a cresyl group, and X 1 , X 2 and X 3 each independently represent an oxygen atom or a sulfur atom) and (B) an ashless dispersant in an amount of 0.05 to 1 based on the total amount of the composition.
A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, comprising 0.0% by mass.
【請求項2】 前記(B)成分の全部又は一部がホウ素
変性コハク酸イミドであることを特徴とする請求項1に
記載の金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。
2. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, wherein all or a part of the component (B) is boron-modified succinimide.
【請求項3】 請求項1又は2に記載の金属ベルト式無
段変速機用潤滑油組成物において、さらに(C)全塩基
価が20〜500mgKOH/gのアルカリ土類金属ス
ルフォネートを、組成物全量基準でアルカリ土類金属元
素量として0.01〜0.5質量%含有してなることを
特徴とする金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。
3. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, further comprising (C) an alkaline earth metal sulfonate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g. A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, comprising 0.01 to 0.5% by mass as an alkaline earth metal element on a total amount basis.
【請求項4】 請求項1、2又は3に記載の金属ベルト
式無段変速機用潤滑油組成物において、さらに(D)全
塩基価が20〜500mgKOH/gのカルシウムフェ
ネートを、組成物全量基準でカルシウム元素量として
0.01〜0.5質量%含有してなることを特徴とする
金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。
4. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, further comprising (D) a calcium phenate having a total base number of 20 to 500 mgKOH / g. A lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission, characterized by containing 0.01 to 0.5% by mass as a calcium element amount based on the total amount.
【請求項5】 請求項1、2、3又は4に記載の金属ベ
ルト式無段変速機用潤滑油組成物において、(E)ジチ
オリン酸亜鉛を実質的に含有していないことを特徴とす
る金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物。
5. The lubricating oil composition for a metal belt type continuously variable transmission according to claim 1, wherein (E) zinc dithiophosphate is not substantially contained. Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission.
JP28572998A 1998-10-07 1998-10-07 Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission Expired - Lifetime JP3977940B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28572998A JP3977940B2 (en) 1998-10-07 1998-10-07 Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28572998A JP3977940B2 (en) 1998-10-07 1998-10-07 Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006129462A Division JP2006241468A (en) 2006-05-08 2006-05-08 Lubricating oil composition for metal belt continuously variable transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000109872A true JP2000109872A (en) 2000-04-18
JP3977940B2 JP3977940B2 (en) 2007-09-19

Family

ID=17695293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP28572998A Expired - Lifetime JP3977940B2 (en) 1998-10-07 1998-10-07 Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3977940B2 (en)

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001288488A (en) * 2000-02-02 2001-10-16 Idemitsu Kosan Co Ltd Labricating oil composition
JP2001323292A (en) * 2000-05-17 2001-11-22 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition
JP2001342485A (en) * 2000-06-05 2001-12-14 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for continuously variable transmission
JP2001342486A (en) * 2000-06-05 2001-12-14 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for continuously variable transmission
JP2002226882A (en) * 2001-02-02 2002-08-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp Lubricating oil composition
JP2003073683A (en) * 2001-08-30 2003-03-12 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition for automatic transmission
JP2003082376A (en) * 2001-09-17 2003-03-19 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition
WO2003031544A1 (en) * 2001-10-02 2003-04-17 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2004530038A (en) * 2001-06-08 2004-09-30 エクソンモービル リサーチ アンド エンジニアリング カンパニー Synergistic combination of metal rust inhibitor and ashless rust inhibitor to improve the rust prevention and demulsification properties of the dispersant-containing lubricant
JP2006176776A (en) * 2004-12-21 2006-07-06 Chevron Oronite Co Llc Shudder-preventing additive composition and lubricating oil composition
WO2007052833A1 (en) * 2005-11-02 2007-05-10 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2007126543A (en) * 2005-11-02 2007-05-24 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition
JP2007211250A (en) * 2007-04-05 2007-08-23 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for non-stage transmission
JP2008231191A (en) * 2007-03-19 2008-10-02 Nippon Oil Corp Lubricant composition
WO2009113234A1 (en) * 2008-03-10 2009-09-17 新日本石油株式会社 Lubricating oil composition
JP2009286831A (en) * 2008-05-27 2009-12-10 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition for metallic belt type continuously variable transmission
WO2010092912A1 (en) 2009-02-16 2010-08-19 株式会社ジャパンエナジー Continuously variable transmission oil composition
JP2011006705A (en) * 2010-09-30 2011-01-13 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricant composition
US8030255B2 (en) 2006-06-08 2011-10-04 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2018070721A (en) * 2016-10-27 2018-05-10 Emgルブリカンツ合同会社 Lubricant composition

Cited By (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001288488A (en) * 2000-02-02 2001-10-16 Idemitsu Kosan Co Ltd Labricating oil composition
JP2001323292A (en) * 2000-05-17 2001-11-22 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition
JP2001342485A (en) * 2000-06-05 2001-12-14 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for continuously variable transmission
JP2001342486A (en) * 2000-06-05 2001-12-14 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for continuously variable transmission
JP2002226882A (en) * 2001-02-02 2002-08-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp Lubricating oil composition
JP4741088B2 (en) * 2001-02-02 2011-08-03 Jx日鉱日石エネルギー株式会社 Lubricating oil composition
JP2004530038A (en) * 2001-06-08 2004-09-30 エクソンモービル リサーチ アンド エンジニアリング カンパニー Synergistic combination of metal rust inhibitor and ashless rust inhibitor to improve the rust prevention and demulsification properties of the dispersant-containing lubricant
JP2003073683A (en) * 2001-08-30 2003-03-12 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition for automatic transmission
EP1422287B1 (en) 2001-08-30 2016-02-17 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition for automatic transmission
JP2003082376A (en) * 2001-09-17 2003-03-19 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition
WO2003031544A1 (en) * 2001-10-02 2003-04-17 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2006176776A (en) * 2004-12-21 2006-07-06 Chevron Oronite Co Llc Shudder-preventing additive composition and lubricating oil composition
WO2007052833A1 (en) * 2005-11-02 2007-05-10 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2007126543A (en) * 2005-11-02 2007-05-24 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition
US8921287B2 (en) 2005-11-02 2014-12-30 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
US8030255B2 (en) 2006-06-08 2011-10-04 Nippon Oil Corporation Lubricating oil composition
JP2008231191A (en) * 2007-03-19 2008-10-02 Nippon Oil Corp Lubricant composition
JP2007211250A (en) * 2007-04-05 2007-08-23 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricating oil composition for non-stage transmission
JP2009215395A (en) * 2008-03-10 2009-09-24 Nippon Oil Corp Lubricant composition
WO2009113234A1 (en) * 2008-03-10 2009-09-17 新日本石油株式会社 Lubricating oil composition
JP2009286831A (en) * 2008-05-27 2009-12-10 Nippon Oil Corp Lubricating oil composition for metallic belt type continuously variable transmission
WO2010092912A1 (en) 2009-02-16 2010-08-19 株式会社ジャパンエナジー Continuously variable transmission oil composition
KR20110131209A (en) 2009-02-16 2011-12-06 제이엑스 닛코닛세키에너지주식회사 Continuously variable transmission oil composition
US8993498B2 (en) 2009-02-16 2015-03-31 Jx Nippon Oil & Energy Corporation Continuously variable transmission oil composition
JP2011006705A (en) * 2010-09-30 2011-01-13 Tonengeneral Sekiyu Kk Lubricant composition
JP2018070721A (en) * 2016-10-27 2018-05-10 Emgルブリカンツ合同会社 Lubricant composition
JP2021155740A (en) * 2016-10-27 2021-10-07 Emgルブリカンツ合同会社 Lubricant composition

Also Published As

Publication number Publication date
JP3977940B2 (en) 2007-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4199945B2 (en) Lubricating oil composition
JP3977940B2 (en) Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission
JP3977941B2 (en) Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission
US8921287B2 (en) Lubricating oil composition
EP1918356B1 (en) Lubricant oil composition
JP4663843B2 (en) Lubricating oil composition
JP3977942B2 (en) Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission
JP2002129182A (en) Engine oil composition
JP4919555B2 (en) Lubricating oil composition for automatic transmission
JP2003041283A (en) Lubricating oil composition
JP2001342486A (en) Lubricating oil composition for continuously variable transmission
US20040204325A1 (en) Transmission fluid compositions for automobiles
US6638417B2 (en) Traction drive fluid
JP2001342485A (en) Lubricating oil composition for continuously variable transmission
JPH09202890A (en) Lubricating oil composition for automatic transmission
JP2006206924A (en) Lubricating oil composition for metal belt type non-stage transmission
JP4993821B2 (en) Lubricating oil composition
JP4673487B2 (en) Lubricating oil composition for metal belt type continuously variable transmission
JP2002194372A (en) Viscosity index improver and lubricating oil composition
JP2002194371A (en) Viscosity index improver and lubricating oil composition
JP2006241468A (en) Lubricating oil composition for metal belt continuously variable transmission
JP4138311B2 (en) Transmission oil composition for automobiles
JP4312892B2 (en) Traction drive fluid
JP2006241469A (en) Lubricating base oil for metal belt continuously variable transmission and lubricating oil composition comprising the same
JP2000303085A (en) Traction drive fluid

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20051125

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060307

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060508

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070612

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070622

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100629

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100629

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110629

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110629

Year of fee payment: 4

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110629

Year of fee payment: 4

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110629

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120629

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120629

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130629

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term